Perƒ€‚¾iƒ€‚«rƒ€zâ‚€jo (130 page) (10379)

bet golfas ir mažiau prasukęs bet plastmasės vidui labiau nudrožtos ? aš tikiu. Nes juose durnai padarė su tom plastmasėm , ypač jų padengimu kaikurias vietas, nu ten tuo kur nusitrina, kur mergina ir nenorom su ilgesniais nagais gali nurėžti tas jo..

jo pikatas kurkas rimciau uz trecia, jausi kad su bmw vaziuoji, tik tiek kad tas e 39 labai jau pasenes, aisku jeigu dar koki desimt gabalu prie tu trylikos damestum galima ir betmena paimt, tas jau ir siek tiek nuvalkiotas bet kurkas padoresnis..

Paskambink tam pas kuri pirkai, beveik visi perekupai padaro dokus kad "tipo pats parsivarei" kad nemoketi mokesciu. Pagrasink, kad paimtu atgal ta lavona ir grazintu pinigus, kitaip uzsiusi ant jo visas imanomas instancijas, ypatingai mokescius. Beveik visi sito bijo. Pradzioje pabandyk tai.

Vapšė 1.9 TDI 66-81 kw yra vieni iš geriausiu variklių, ir jo niekas neatstos. Ir baikit klaidint žmonės del to, kad 2.5 ir 3.0 yra vieni iš geriausiu. Pažiūrėčiau kaip suges tas tavo 2.5 ar 3.0 ir kiek sumokėsi už remonta.

Issiemiau ta sensoriu, man toks vaizdas, kad jis jau keistas. Labai naujai atrodo ir plius laidai sujungti ir apvynioti lipnia juosta. Jy kaip nors patikrinti imanoma ar bis tinkamai veikia? Ir jo viena puse patrinta daugiau is vidaus kaip butu netolygiai ydeta.

oho kokie jus spangesiai.. visu pirma civicas ir yra slamstas, niekas jo negiria, imeciau kaip palyginima, kad ta ubage yra civico lygyje, o visi ir uzsikabino. jei neturit ka pasakyti tai geriau patylekit. kalba ejo apie 7 kartos civic coupe, amerikieti, kuris tikrai yra mazesnis kibiras nei perpuves GSi. ir jo paskirtis buti merginos kasdienine masina.. ir kaip bebutu keista, jis traukia beveik taip pat kaip atseit Sportine ubage. jei nesi mates nedeginancio tepalo civico, turetum bent retkarciais isvaziuoti is savo kaimo ir apziureti nevisiskai sudroztu masinu. vtec'as nera stebuklas, bet nesamone jo irgi nevadinciau, nes beveik visi siuolaikiniai automobiliai naudoja vienos ar kitos formos sistema skirta keisti velenu fazes ir/ar voztuvu eiga (VVTi, MIVEC, VANOS ir t.t.). honda tik buvo viena is pirmuju, praktiskai panaudojusiu sita sistema. ir VTEC yra keliu skirtingu rusiu. e-VTEC pvz skirtas ekonomijai ir mazai duoda galios poziuriu.

langa jo islupom kruopsciai, beje spyruokle senoji isvis atsileidusi belekaip jos praktsikai nera.. meginau shtoka prispaust su krokodilais prasisuka su visu stoku nu nazinau patrankiau palupau nk.. aisku pas mane salygos namines neturiu kuvaldu ten armaturu.. reiks kokiam garaziniam iduot 10lt tegu pisas

patikek, jai jis isides 4.0d, tikrai joks 3.0d jo nepadarys, maximum 50kg jis sunkesnis, tikrai nedaugiau vien sukimo momentas tarp ju skiriasi 130, kas labai daug ka duoda, ir arkliu ant 50 daugiau 4.0d turi, taip, kad jis tikrai puikus variantas y e39

Jo poliuretainiai labai gerai, žinoma jie brangesni bet žymiai ilgiau tarnauja. aš i Alfa 156 susidėjau. Nes jos priekinė važiuoklė probleminė. Tai tie poliuretaniniai salenblokai, ivorės išsprendžia šia problema. Važiuoklė tampa ilgaaamžė. Kaip kokio Opelio. Bet mašina kiek kietesnė pasidarė, bet labai nežymiai.

Tachometras siaip jau jungiamas nuo tramplioriaus(paskirstytojo), manau nera kazko super sudetingo, bet visgi paciam kazinTuriu dvi b4, viena su tachometru, kita su laikrodziu...Nezinau, netrugdo, kad jo ten nera.Bet visgi kaip suniui uodega-malonu pavizgintiT.y. matyti, kaip ta rodykle "dirba"....

nu nekelia jo ir slangos nekietos bet atsukus kamsti ir gazuojant kaip ir nekelia antifryzo, pavirsius tai juda burbulu kaip ir nera bet gazuojant tarkim toks vaizdas kaip jis maisosi juda antifryzas, o isvis aplamai gazuojant turi judet antifryzo pavirsius ar ne???

Nu jo 1.8 DOCH traukia normalei, bet su ja waziuot jokio malonumoKaip minejo, garso izoliacijos nulis, vaziuoji kaip ant kedes, su draugo efke vaziavom i Druskininkus is Klp tai reikejo kas 100km sustot pailset Ir seip visos mazzdos nepasizymi gera garso izoliacija.

db ne...nes turejau c 4 ir pardaviau..tj kad palevas sneki...galima rast...pz....tj ir 530d maciau yra uz 9tukst...irgi galima rast..tj kas is to kad puse jo ten...pievas sneki..o sule as jau bajges..nepergyvenk

Jo bmw variklis, bedos tai siurblys(800-1200lt) pilnas restauracija su garantija, paskui megsta nuo netvarkingos ausinimo sistemos variklio galvute trukineti..cia pagrinde.Siaip radus tvarkinga, puse velnio tas variklis, dideliu bedu kelti netureti, sanaudos mieste apie 9ltr...bet su pavargusiu gali tekti investuoti.

jo del 6 km tai reikia masina pirkt iki 4 tukstanciu isena geru jai senesniu metu .nes uz 4 tukst kaikurios masinos nenuverteja praktiskai , o 7 tukst kas kainavo siandien , tai po metu bus 5000 lt ir nekaltai uz stovejima tiek nuvertes

jo cia teisingai apie zmogaus sveikata kai puola zmogu must del azarto tai taikosi visad i galva nors tas dengesi bet visi gi stengesi kuo stipriau i galva.o kai uzmusa tai tada ir mamytes negali padet ir asaru daug buna ir tt

jo del vekrtos tikrai sutinku kuro 6-7 rydavo kaip tokiai masinai daugoka garso izolecija prasta konforto jokioo multivanas tai trasoj 7-8 mieste 10 bet ziauriai smagus busiukas ir vietos daug dar kad kuro biski maziau rytu tai fantastika butu

todel, kad cia foto daryta nebaigus darbo. tepalas is vairo stiprintuvo siurblio, nes keiciant turba nuo jo reikia atjungti zemo spautimo slanga, o pati siurbli pastumti i sona. be to keiciau abi radiatoriaus slangas tuo paciu, todel viskas slapia. dar klausimu bus?

as nieko pries smaugti be to tas TSI butent ir yra geras, nes jis is karto traukia. tam jam ir reikalingas kompresorius.. prie didesniu sukiu kompresorius atsijungia ir pucia tik turba

jo max Nm yra labai placioj juostoj - nuo 1800 iki 4500rpm

gaidys cia ne skeneris. jis tik naujesnem tinka (nuo ~96) ir labai silpnas. nerodo nei abs nei airbag kodu. tik variklio kodus isspjauna. toli iki pilnos diagnostikos sitas tinka labiau, bet jo kaina ne vienas tukstantis

nu jo gaug visokiu idomiu patarimu as galiu masinai skirti iki 6000lt nesinori permoketi, o visokiem draudimam esu atsidejas pinigu. Kaip buvo pamineta Peugeot 406 man taip pat nebloga masina tik esu kazkur girdejas, kad ju dyzeliniai varikliai prancuziski, ar tai tiesa?

as gera dyzeli po 2.50l gaudynesiu , ir kalbejau su pazystamu jis ir 525tds turi , sake ekonomiska, ryja jam 7-8l ... jo as ta pati sakau, masinos pirkimas -loterija bet as noriu 525 ledini pirkti suprantat, nepagailet pinigu ... nepirksiu uz 2k grabo paskutinio ...

Tvarkinga 2.0l 83kw(ke-jectronic) 85kw (efi) rast lengviau nei 2.3l Bet draugas turi 2.0 83kw, viskas po kapotu pakeista kapitaliai, tai dar nei vienas "lietuviskas" 2.3 jo neisieme(kiek teko "statyt"). Taigi, spreskit patys apie tai, kas per daigtas tas 2.3 LIETUVOJE.....

2/1 kanalai, bridzu ant 4 omu.340 w.rms.prie 14, 4 voltu, , , , turi visus reikiamus filtrus, stovis idealus....turiu pajunges 250 rms subuka ant jo, tai ne puse galingumo negaliu duoti, plysta subas, , , , , , , , kaina, , , noreciau na koki 450 gauti, , , pardoj virs stukos litu eina.

seip kad lietuvoje neriboja ismoku , skaiciau kad bta draudimas lenkui moka milijonus, nes jo visa familija lietuvos furista i teisma padave, dabar ziurek kad nisanas 350 z turi 45 as suprantu bet kad Volvo XC90 2.4 D5 Active 5d turi 41 niekaip

1) noriu suzinotiar gerai kad tik uzvedus turbina pradeda svilpti, girdisi net per duslintuva jos svilpimas 2)kodel prie selenoido stovi trisakis, kurio vienas galas niekur nepajungtas, o ant jo uzdetas filtriukas, kuris siurbe ora, nors originaliai 1, 9 tdi nera tokio bajerio.

Sveiki, atsitiko tokia beda, kad dingo peciuko 1.2.3 padetys, veikia tik 4, nes ji eina tiesiogiai. Prisiskaiciau forumuose, kad peciuko varzu blokas nuejo.. Bet issiardziau as viska po bardacioku ir nerandu as to reostato, gal kas susidure ir zino kur jo tiksliai ieskoti?

omega 2001 galiniai amortikai nuo 1995m.keitimas ....., , , , , ant omegos fl amortiko yra toksai vamzdukas ir ant jo uzmauta slangute, je numivus iseji oras , , kas cia per mandrumas gal kas zinot, , , , ? tj db galvoju det buo omegos b amortikus ar ne. aciu uz atsakymus

pasirinkimas jo, bet visos 3 yra skirtingu klasiu auto, ar jam reikia didziausio komforto, ar atvirksciaio kad sakai tipo ekonomiska su 7 litrais, tai jokios cia ekonomijos, panasiai kaip 11 duju, jei piltis ne degalineje, o jei degalineje, tai isvis kam tas dyzelis

Jo cia vakumai kalti jie matai pagal tave kaip susitare kaip tik 100 pasiekia visi ima ir nx uzsala , ein sau tokios nesamones , jei geriau nebutumet pirke masinos is ELFU salies, nes audi zino viska kas nelogiska

parsisiusk autodata rusu ar anglu kalba pasiskaitinek o geriausia pagrindo teorijos apie automobilius susirask internete tai nemokama ir jei domina technika manau suprasi viska.cia pilasi vairo skystis kurio turi buti visada maximum istrauki matuokle matai antras bruksnelis nuo virsaus iki jo turi buti

tai kiek suprantu tau reikia šiu daliu šiuo atveju 1-dantratis kažkoks nežinau jo pavadinimo bus foto pirmas nr 2-spyruokles 3- pusmėnulio, ir kojeles dangčio kiek supratau aš, čia reikia moto 2t ar 4t?

Jeigu kaip sakai mieste ryja 13litru tai kazkaip atsoko man noras tokio merso ieskot.. nors kad ir palaikius garaze metus jo kaina gal ugteltu. O ka apie coupus gali pasakyt? Yra variantas kur ikeltas dizelinis 3l variklis, ekspertize praeit Nebus kryziaus zygiai?

Sveiki kad nekurt naujos temos parasysiu cia temos autoriau soryy Kuom skiriasi 135kw ir 142kw kalba eina apie 730D pirmas skirtumas tai tarp ju 7kw ir kuris geresnis variklis jo pliusai ir minusai. Parasykit tas kuris vazinejo ar vazineja su tokiai varikliais

citroen c5 2.2, sveiki problema. kartais isijungia kuro slegio regulatorius kartais ne, meta antipoluution problema ir esp kažkokia, dingsta trauka, man reikia prieš kuro slėgio reguliatorių kur yra filtras ji bandyt išvalyt bet kaip prie jo prieit kaip ta pompa išardyt reikia schemos.

Gerai ta kariuomenė, tokių pasakorių kaip tu bent kurį laiką mažiau bus Nei tu žinai, nei tu rašyk tokias nesamones 5vnt 3.0D - 1vnt 2.0D Tikriausiai net iš arti neesi matęs tu jo, o rašai ką nuogirdomis mokykloje girdėjai tikriausiai

Na iš principo tai už jo, gale pačiam, realiai nudegė galinio bakelio vamzdis prieš pat pūslę ir toje atkarpoje, kuri eina į vidurinį bakelį žioji skylė. Servisuose visur sakė, kad neapsimoka virinti... Pas giminaitį suvirinom kolkas, bet laikys iki pirmos rimtesnės duobės...

Va realus BMW skelbimas imestas i autoplius.lt Kaina jo 8400euru esamam imestam i autogidas.lt KAINA 5100 Euru reiktu kad policija pakratytu tuos aferiugas , nes jauciu vis gi pasimauna kokie naivus .
http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-520-2-0-l-sedanas-2007-dyzelinas-4563356.html

Sveiki, noriu rekomenduoti automobilių supirkimo tinklapį supirkejubaze.lt pardaviau savo senuką bmw! skelbimuose pardavinėjau gal 2 mėnesius, niekas nepirko. Čia išsiunčiau užklausą tą pačią dieną iškeliavo! žinoma mažiau gavau nei norėjau, bet ką jau čia, kai niekas kitas jo neperka. Tai vat rekomenduoju!

Pas mane golf mk2 1.6td buvoApie alieju i baka...NEGALIMA jo pilti!Kiek zinau, ta alieju filtruoja ir gamina kazkoki "esteri", va tada jau gali pilt ir vaziuot drasiai...O lietuviams nera jokiu "negalima"Mes sugebam ir transformatoriu tepalu ir krosniniu kuru vaziuot

Ne tai turėjau omeny. Kaip čia tau lietuviškiau paaiškinus... Nu tarkim yra sportinis oro filtras, ane? Nu ten parašai gamintoją, kiek laiko naudotas, komplektaciją ir pan. Ir tada kai daugiau neturi ką parašyti, tai parašai dar tarkim jo matmenis. Dašilo?..

tj matyt kad jau atsibodo :P o jaj tu nustebint jo nemoki tj jau negeraj negeraj matyt menkia vajzduotuve pas tave aplamaj ner ko sukt galva....jaj ne sitas ir ne su situ masinoj tj visada ymanoma rast kita

jo, bet kebulas toks pat kaip mana, tik pas mana kaires ouses sparnas lbj ispuves skyles stovi.o variklis pas mane 1.6 doch 81kw, pakeisti tepalai, yra naujas pagrindinis dirzas ir naujas itempejas tik reikia pasikeist, bet tai nebutina nes tiem varikliam nelanksta nka.

nezinau kainu dabar tikrai.tada sakau cia kokie 3 metai atgal, buvo 30lt ispjovimas - uzvirinimas. svere katalika, buvo 1kg kazkas tokio, dar dave 350lt.tipo atsiskaiciavo uz darba 30lt.o dabar..neisivaizduoju.dar nezinia ar jis visas yra, gal izdege jo kiek yra, tai ne 1kg nesurinksi.

o kaip tu irodytum kad cia tavo skelbimas?? tas tai suprantu megina irodyt tipo jis ne tas pusdurnis is jezno tas zaharas koks ten jis..kur visas forumas luzta nuo jo nesamoniu...o tu kaip irodysi kad cia tavo tie mocai a???

jo turba labai stipriai sukasi teko ziuret is ismetimo puses , net ant laisvu sukiu uzgesinus dar ji ilgai pasisuka o jai uzgazuosi gerai ji inkais staigiai uzgesinsi tai alyva kuri tepa guolius sustos ir ta vieta prikeps.sukiai ten virs 20 000 i minute

turiu kazkoki kondika CALIBER 1 F , ji uzkrunu nuo akumo, ir jei atjungiu nuo jo, jis issikrauna per 20 - 25 min (jame yra voltmetras, tai vis voltai mazeja ir issijungia) . ar taip turetu but? kur ta srove isteka, jug voltmetro varza beveik nulis.

pastebejau ir as kad simas nieko neveikia, itariu net darbo neturi jei visa diena smirdi prie klaviaturos ir sneka sapnuose girdetus balsus, net nepaaiskindamas kodel, kaip, kas. Ir dazniausiai jis nusimano visur, bet ka paklausi visur jo zinutes nu tiesiog wonderkind'as

ka cia snekat, nera 725tds normaliu.... milijonus pramyne ir ten jau tik pornucha ne masinos, jau nusipirkes iklimpsi giliai... Ir kaip supratau is jo vargano biudzeto tai jis neipirks nei vienos detales tam bumeriui, net filtru su tepalais sunku surinkt lt bus.

as tai labai noriu elektromobilio, net ir prius-o noriu, bet ble kai pirkau savo jo kaina dar buvo kosmosas, o dabar ir jau galima uz 20 g. gaut, zodziu apsisoviau, o dabar kzyyyze, e kubila i kubila reiktu pasodynt ir uzvyrint vandeni.