Perƒ€‚¾iƒ€‚«rƒ€zâ‚€jo (131 page) (10379)

ziuresiu kaip ten bus jei nepatiks parduosiu, o del tu guoliu tai seip draugelis toki turi irgi 05m. bet jau metus eksplotuoja ir viskas puiku trauka tikrai nebloga vien del to man jis ir patinka plius dzipas plius man patikka jo interieras

bet kalbant apie ta butent varianta mantelio, tai po ~4000 apsuku tas variklis neturi visiskai traukos. nes jo max galia yra ties 4000. o galia parodo kaip gerai laikosi sukimo momentas.. ir isvada - nekaip.. nes nei kW daug nei apsukos aukstos..

liesas misinys yra variklio zudikas. jo degimo temperatura daug aukstesne.. detonacija gali prasideti. apie pradegusius voztuvus ir "suesta" galva net nekalbu. pagirtina, kad nori ismokti, bet, kaip ir sake, be "analizatoriaus" tu neismoksi nieko. mano pirmas "analizatorius"

as tai pas save isjunges nafik lambda nes nesugaudziau niekaip minusas toks kad kol salta eda benza ir jo nesudegina o siltai viskas px tai tech kai varau tai pasildau ir prasoku nos anglevandeniliu ant ribos su benzu o dujom viskas px

Be M paketo. Originalus R15, tai ant jo galiu statyti tik R16, kad tehnikine pervaryti ? Su R17 jau nepereisiu. Tiesa ? O plotas kos turetu buti kad netrintu, neislistu ir tehnikine peravaryti? Tinka 225? Ir dar aukstis nuo ratlankio koks geriau 40 ar 45?

As siandien ispakavau tarpine, pasirodo yra pridetas lapas, ant jo nupaisyta kokia eiles tvarka sukami varztai, zemiau yra nurodyta per kiek etapu, kokia jega ir su kokiu atleidimu reikia juos verzti, zodziu viskas kaip ir aisku, tik beda, kad to rakto neturiu

viskas ymanoma, va as pardaviau savo b4 delfina, berots uz 400 svaru lengvai musta, tdi 1.9 europinis, tai zmogus iki uk vare jo pasiimti, tai apart prastos kebulo bukles, viskas ok, tad as manau kat turint laiko tikrai ymanoma nupirkti, tik rei ieskoti

yra kas deda ir nenaujius stiklus, tai yra jo stiklas + darbas, jei tenkina kaina dedi, arba dedi nauja, nes teisingai raso -sena desi nieks neduos garantijos kad visskas ok, buna senus deda ir jie truksta ir cia ne meistro kuris dejo kalte...

?!•EGR 2, 2dyz variklyje ••!?! Gal kas zinot kur siame variklyje uzkisti EGR ir jo priemimo grazinmo vamzdeliai?2, 2 dyzelis Zafira, Omega, Sintra, Saab...Itarimas, kad gali buti po turbina, bet ji uzstoja isiurbimo kolika, nieko nesimato, gal kam teko tvarkyti tokio variklio EGR voztuva

turiu Toyota Picnic patikimas automobilis, dyzelis variklis nuvaziuoti gali daug kiek vokietijoje taxi picnic maciau parduodamu tai buvo nuvaziuota 700k km ir dar variklis dirba tvarkingai, automobilis vertas demesio, tiek ekonomiskas, tiek erdvus, tiek manevringas, minusai jo kad labai maza garso izoliacija.

kaip greitai sulaukiau atsakymo , ten kur smelis vien tik ? kaip tik ivaziojant i ta trasa yra paint ball aikstele , jai apie ta trasa kalbi tai jo buvau nelabai idomu , ten gal idomiau butu su keturaciu , noreciau kazko rimtesnio jai aisku tokiu yra

na cia gal jei esi jau labai jo didelis fanas bet as huliganu ne kiek nevertinu tai tik mano nuomone.nes sedi kaip kokiam ziguly konforto nulis na tik va kad traukos jau pas toky turetu buti su 2.5 sirdimi tai tik vienas pliusas

nu ble as tai jau budamas 20 metu norejau mergu kiek pamenu nusipirkau jupiteri 3 toky pabaigini pardave apgavo tiksliau bet dar kazkiek vaziuodavo tai as su juo apvaziuodavau mergu nemazai kaimu susede po 5 ar 6 ant jo budamas 18-19 metu

pas mane ir taip paciai yra nes as ir jo visa varikli buvau isardes sudejau atrodo ajna gerai o isvarai an trasos ir paziuri kat jis nifiga netrauke pas mane tai ajna dar kaskodel 35km/h bet is vietos tai gerai ajna

ir aplamai paturbint masine nera taip brangu na aisku ziurint kur waziuosi su ja jai tik del sawes kad smagei pasiwazinet palakstyti tai tikrai ten tilpsi iki2000lt gal tiek nereiks na o jai sportuj daryti noresi tada jo jau reikes ideti tikrai nemazai

Sveiki, neseniai 5sigijau 7 myg. obc. PRoblema ta, kad niekaip nerodo gyvyb4s ženklų arba aš per kvailas jį pajungti.. Galbūt kas nors žinote tikslią schemą kaip jį pajungti? Prieš tai buvo laikrodukas su 3 laidais, nuo jo + ir - pajungiau, masę ir pan nebežinau.

Supratau . Draugas turi toki pati tokio pat litrazo bet pas ji sukiai iki 7 tukst eina bet tai kad sudroztas jau variklis truputi . Trauka zenkliai skyriasi jo ir mano . Nors variklis toks pats . Tai cia kaip supratau sitas dalykas yra reguliuojamas programavimo budu ?

Kuris tikslei tas daviklis randasi? as keiciau prie matoro dešineje puseje prie pat jo dedasi dar vienas daviklis tik jau kitoks. toks pat dedasi prie įpurškimo ir į salona kur eina dvi šlanges manau jos i pečiuka ten dar vienas toks pat daviklis

Sveiki, norėjau pasiklausti specialistu, bei patyrusiu žmoniu, nei aš. Nusipirkau Yamaha Yz 85cc. Ir nežinau koki tepala pilti į bendziną, ar iš vis jo reikia. Ar tinka bendzapjūklinis raudonas ar žalias. Ar pilti kaip sakoma dizelinio tepalo? Dėkoju iš anksto.

na ziemai neipusejus bet isitikinti spejau kad subarikas huine nemasina huine tas jos pravazumas o dar ir minusas delto kad ale 4x4 varo... pavizdziuj jei kelias nesuper daug prisniges pravazumas dar nera baisus o subarikui atbulam vaziut peilis jo nepavairuosi kur jis nori ten ir slysta sudas ne daiktas apie tai... paskui tie jo varomi priesingi priekinis ir galina ratas tai pripisantis reikalas pvz. jei jau sniego yra daug kada eiline masina stringa tai subarikui legasy irgi batai gal kiek metru ibris toliau ir sedes kaip zuikis lapuose .... noreciau istestuot taip audelka 4x4 manau kad kazkokio stebuklo nebus.

O visgi kodel toki?Nori nuolat krapstytis prie jo ar kad visureigis tarnautu?Vien tai kad vietos nemazai viduje vargu ar galima laikyti postumiu rinktis Opel/Isuzu produkta.....Kai p[irksi atkreipk demesi pirmiausiai iavaru /skirstymo dezes ir reduktoriu tarpines, riebokslius nes ir naujesniu metu varo tepala kaip ir Land Roveriams bei Ssang Yongams is minetu mazgu, ypac ziurek galini reduktoriu.O tai ko nepamatysi plika akim islys arba ne pavazinejus savaite-kita.Daznokos problemos su sankabos disku, nes pakliuna tepalas ant jo is variklio ir vien galinio riebokslio pakeisti nepakanka.Kitaip tariant 200-250 gabalu km ir verciau leisti dalims negu vazinet.

na saabo variklis tikrai patikimas ne viena maciau apie 500 000km nusukusi. Jai ruosiesi rinktis antros kartos 9-3 saaba, jai patinka jo dizainas ir esi prates prie neitin aukstos apynauju masinu vidaus kokybes manau per daug nenusivilsi, aisku turi savo gemarojiniu vietu bet ne baisiai daug. Beje kai as svarsciau apie 9-3 saaba po 2003m metu vienintelis dalykas kas mane nuo jo atbaide tai pobloges salono apdailos medziagos, lyginant su tuo kas buvo pries 20-30 metu. Seip jai truputeli padoresnes salono vidaus medziagos yra aktuolu siulyciau rinktis 9-5... o del volveku nieko pasakyti negaliu...

Ir sitai suprantu Tiesiog max greitis jo 204km/h, negaliu sakyti jog nepakanka, bet pagrinde mintis jog vaziuojant 100km/h apsukos buna mazdaug ties 3050rpm, tai truputi neekonomiska. Aisku norisi ir aukstesnio max greicio kazkiek... As sugalvojau isilginti penkta, nes maniau, kad tai bus pigiau nei ilginti visus. O jo begiai yra gana trumpi, as be vargo galiu is vietos, lygioje vietoje pajudeti antru begiu... Cia tokia mintis iskilo todel, jog tiuninat varikli, greiciausiai neapseisiu be greiciu dezes "rebuildo", nes pasireiskia japonisku auto problema, prie aukstu sukiu, kartais "neleidzia" imest aukstesnio begio. Taspats ir su "mitsubiais", nzn kas del to kaltas.

viskas priklauso nuo ratlankio et...pats vazinejau su r17 225/45 et35, tai niekur niekas neliete...zinau kas ir su r18 vazineja ir niekur nieko neliecia...aisku jai tu nezinai, kas yra rato isnesimas i viena ar i kita puse, tai jo, tau liecia...

o kodel netinka siems auto?pgesnis kuras, kas blogai?tai ka dabar jai patinka bmw pvz.negali jo pirkti, nes dujos netinka jiems ir turi pirkti vw ar opeli?gryniausia nesamone, tik ne siais laikais vazineti su benzinu, o tiek gandai, kad kenkia varikliui pasakos

Bent mano subine tai zymiai maloniau jauciasi E39 arba C270 masinose. Neprilygsta niekuom tas B5, ir dar jo vaziuokle kaip ir a4, vieni giria kiti peikia Passato pliusas turbut tik sanaudos Bent mano akim, nes kitkuo kiti tavo minimi automobiliai juos lenkia

Tik nenusipirk su per didele talpa akumo, nes generatorius jo pilnai neikraus ir bus akumo pjovimas ilgai netemps. Dar svarbu kad buti tinkama startine srove. Ant beskes 1.9tdi gamintojas turi kelis variantus akumu o galingiausias 74Ah 750A. Generatorius 60-120A tai yra 90A galingumo.

Viska kaip ir atjungiau, stabdziu vamzdeli viena teks keisti, bet kitu nebesukau o cilindriuka nuemiau, taciau sankabos cilindriuko neiseina nuimti todel teks vamzdeli atsukti, bet visa beda tame kad negaliu jo atsukti, jau keles dienas supurskiu WD purskalu, bandant atsukti skecesi raktas, ka patartumet?

zinok nezinau.. ir nein jo paklaust, nes isvykes i uzsieni yra , nera kaip su juo susisiekt , dar kaip pasakojo prameciau taip per ausi ir wiskas, nekreipiau demesi , db tema paskaiciau ir prisiminiau, dar vienas sake , kad uz akumuliatoriu po 30litu siulo , patys pasiima , suzinosiu, informuosiu

atsakau-nenormalu.Bet tai niekam neidomu.Tokios masinos perkamos kaip imanoma naujesnes.Kitaip galima tureti nuotykiu "uz brangiai"Pazistu viena turinti jau eile metu Lexus RX hibrida.Na, jo kaina buvo kaip naujo nedidelio auto.Tikrinosi pries pirkdamas visus galus.Vazineja zmogus, ka pasakysi, netgi i 10ltr benzo telpa.Ekologija vadinasi

Taip, tu teisus, bet remiantis į pinigus gerai ir toks, ypač kai yra perkamas naujas, tai apie metus važinėji su minimaliomis problemomis, o jeigu jau sudrožtą, t.y. naudotą, tai ko iš jo norėt? Ar kinietis ar dar koks, vis tiek jis bus suvarytas...

Tai padaryk pliusą su jungikliu, kad tarkim ON - liečiasi kontaktai, o OFF - nesiliečia ir nebus masės į kondensatorių bei tau neiškraudinės jo. REMOTE duoda degimą, panašiai kaip su automobilio užkūrimu gaunasi, kai įjungi degimą, tai gauna viskas masę ir pan. Nu čia paprastai paaiškinau...

jei zmogus asilas kuris skoda asocijuojasi su hujova masina tai manes nedomintu jo nuomone o toks zmogus kuris zino ka jau prikure skodininkai ir kad jos audi vw tai labai normalus poziuris turetu buti nes as i skoda ziuriu kaip i eiline liux masina

pasakysiu ka zinau ir ka maciau ir ka bandziau... jei reikia vazinet po miesta grazios patikimos ir slydziu keliu jo liux auto bet jei brisi miskais purvynais ar pusnynais tai tikrai nesubarikas.. daug as tikejausi is tu 4x4 ratu bet toli jam iki dzipo...

siaip pagal naftos apdirbimo piramide elitinis kuras yra dujos propano butano , antra vieta benzinas , paskiau kas lieka dyzelis o visiskas sudas mazutas, bet kadangi dyzelio procentaliai zymiai daugiau gaunama , jo gamybos kastai kaip ir pigiausi nu kas lieka tai ir motorai toi sriti labiau istobulinti

blogai girdejai, kiek domejaus kad jiek kaip ir ligu neturi geros patvarios masinikes varikliukai tai is dyzeliu vieni is geriausiu sie du 1.9tdi 66kw ir 1.9tdi 81kw, tik neziurek y 1.9tdi 85kw ten pupe duse variklis jis turi siokiu tokiu trukumu ir islaikymas jo brangus

Skiriasi tik jei vienas yra mono ipurskiminis variklis kuri ejo iki mazdaug 1994 o kitas pilno ipurskimo kuris buvo montuojamas 1995-1996-1997 metais, mono ipurskimo yra juodas dangtelis su plona slangele iseinancia is jo, o pilno tai buna aliumininis sviesus metalo spalvos be slangeles

Motociklas yamaha maxster 125, beda tokia, kad nebejo uzkurt, isardzius varikli radau pridegusi isiurbimo voztuva, su kuo ir kaip butu galima ji nuvalyt ar jau keist reiktu? Valant ji reiktu isimt ar ne ? tuo paciu ir stumoklio virsu reiktu nuvalyt ant jo taippat degesiu nemazai

o jei tarkim ausinimo skystis. pas mane jo kazkiek numazeja, nerandu kur leidzia. va savaitgali praeita masina valiau, tai po vairuotojo kilimeliu slapia buvo. galvojau gal po ziemos dregmes ten like, kilimelis guminis... o dabar va perskaiciau tai galvoju pas mane gal tas pats

skonio reikalas bet man asmeniskai nelbj jos grazios..turejau 156 nusipirkes, tai tik patiko kad traukia gerai, daugiau niekas nepatiko, dziaugiuos laiku pardaves, nes dbr jo pigios lb o pries 3 metus buvau 4000 euru mokejes tai ir tai i minusa gerai nuvariau per pusmeti..

O negali but, jog ant velenelio, degimo atskaitos taskas kitoks? Velenelio gale yra tokia ipjova i kuri statosi degimas, sakau gal neatitinka ir uztai degimas kujovas gaunasi? Duslius uzsikises negali but, nes jo beveik nera, isiurbimas taipat valytas, dirzas jei persoktu butu 9laipsniu paklaida

Nu tai man ir taip atrode tai as daug domejausi ten is jo informacijos gauti, bet jis patikino jog pinigus perves ir tik po keliu dienu kazkas atvaziuos pasiimti masinos kad paruosciau eksportui ir pan. tai todel ir prasau jusu pagalbos kaip man pasielgti neisivaizduoju....

ai nepradekim situ kur as ta pasakiau kur ana, pats puikiai zinai ka sakei tu ir ka pasakiau as. man toks poziuris nepriimtinas tai viskas ka noriu pasakyt. (ta prasme kad gini automata nesugebedamas pripazint jokiu jo minusu) tobulu dalyku nebuna. peace out

Jo, cia keli zmones gali patart, dauguma raso, nes raso.Seip egr bent pas astra stovi baisiai lievas, plasmasinis, vectroj metalinis, manau nera su juo problemu, gali tekt pravalyt visa kolektoriu, nes egras stringa pravertas, ir visas slamstas ne per kamina, o i kolektoriu gryzta

Sveiki, kaip gale sutvarkyti kiaurus slenkscius? As galvoju pripusti makroflekso, tada apipjaustyti kad butu lygiau ir uztepti ant jo su lopetele dervos ar stiklo pluosto? Ir uztepus palikti kad sudziutu ir viskas? Ka patartumete padaryti kad butu greit ir pigu? Laukiu protingu pasisakymu. Aciu.

tai as aiskei sakau po siualius vazineju...o nekeskokiam kaimenor ir siauliai man kaimas tai jo vilniuj kaune klp, tai jej po miesta maltys 6neuzteks...bet duju 10l tuo labjau nebeuztex taip kad darik isvadas ir nebekepk blinu su dujom

Pagal viska ka pasakojai, jis kaltas, nes jis turi laikytis saugaus atstumo, ir esant butinybei sustoti nesukelent yvikio, +ten kaska minejai apie pereja, kaip jis gali lenkti ten jaigu ten pereja, o gal dar linijos kokios buvo, mentai konkreciai kaska susuko i jo nauda.

nu sakau vaziuok i komisariata ir paklausk kokie galimi variantai gal pvz brolis uz menesio gales atvaziuos susitarsit ir vsio jai negales pse metu tai klausyk ka jie siulo gal realiai be jo gali israsyt ta bauda ir viskas prakontroliuosi kad nieko nedarasytu ir vsio

As ta sava varikli ant metalo paleidau nes niekam nereikejo jo tai ziedai buvo tikrai geri ne vienas stumuoklis ne krust is vietos, kompresijos nebuvau mataves, kuresi labai gerai.Tad cia buvo beda ne su ziedai o su tepimo kanalais is ju isbego tokia kose

Pasitikrink ir oro filtra, jei keicemas elementas pasikeisk, jei plaunamas isplauk ir supursk specialiu tepalu, jo yra pirkti.
Karbai visi panasiai reguliuojesi. prikllauso kiek regulevimo varztu ant karbo yra.
Karbiuratoriaus modifikacija cia ne prieko, ar mikuni, ar dar koks karbas stoves, jie vistiek turi reguliuotis.