Kodel pucia per tepalo uzpylimo anga (305 page) (25753)

pirkau kia , 2006 dyzel, susimokejau 300 svaru uz garantini, be ridos apribojimo, suduku netaiso, tai yra nuo 100 iki 500 svaru remontas per viena karta, va kaip pas mus lt taip bus tada ir masinos bus tvarkingesnes, nes gi ne uzsavo taisai

na jei per duobe pralekus pradeda pust, reik zvyrkeliu vazynet ir nera problemos o jei rimtai tai jausmas tada kad kontaktas blogas. saugykliai jei neklystu is vairuotojo puses atidarius duris is sono paneles, t.y is kaires puses dangteli atsidaryk ir ten bus

Salono autonomke tai pagal salono vidaus klimatroniko termojutikli atsirenka nes kaip nustatai tiek ir prisildo salona, o variklio tai dirba per salcius net siltam varikliui esnat -pasildo saliura papildomai, buvau a8 ja isvis atjunges nes uzkniso zyzia urzgia dumjia is variklio apacios

Tai butent, kad mano itin suzemintas originalas, R18 rataiu originaliai, neseniai suzinojau gamintojas padere siam modeliui dar ir truputi didesnes arkas, nei kitu B5+.Man tas originalus zemumas(raudoni Zagato amortikai ir geltonos spyruokles(orig.)jau atsibodo nes per gulincius policajus kabinasi apacia

Sveiki, Kas gali buti per problema. Su signalizacijos pulteliu atrakina-uzrakina visas trejas duris, tik ne vairuotojo. Vairuotojo puseje neveikia soninis veidrodelis. Langas veikia, pasikelia-nusileidzia. Bagazine ir kuro bakas veikia, atsidaro su mygtukais. Kur gali buti problema su uzrakinimu- atrakinimu ?

Sveiki>rover 620i, 85kw, 93m.Pastebejau jog is po variklio lasa antifrizas.Dar nebuvau uzvares ant duobes tai nezinau is kur gali laseti.Gal kas numano kurioje vietoje galetu leisti.Neperseniausiai dejo man dujas, tai sakau, gal per kokia slanga leidzia, kuri blogai uzdeta.Noreciau jusu nuomoniu.

neisivaizduoju kaip jum tos masinos po tiek ima, gal ten kokius pedalus isitaise turit ar kas ten per velnias padaryta... is tikro tai man nei silta nei salta gali tau nors ir 2litrus imt ant 100km, bet nemanau kad cia tiesa rasai

Siais laikais i bmw prideta tokiu navarotu kad nemokantys ismoksta..
o del pasiulimo tai Lancia Lybra. 2.4jtd 103kw lygtai , senelis 4 metus explotuoja pakolkas niekas dar nesugedo. per men 2500km prasuka min na aisku grozio jai truksta , bet man asmeniskai ji grazy

ir nudrozta a8 paimsi, tai aisku kad pinigine suplones, bet keli tunkstanciai uz sudniekius tai sugalvojo tik tas, kuris net akyse turbut tos a8 nemate, man per 6 metus keli tukstanciai ant visu remontu, tai is tikruju juokas ima po tokiu pasisakymu

Duju +10-15 procentu uztenka per akis jei gerai sureguliuota ir aisku kalba eina apie 4 karta, su 5 karta dar maziau na taip neliesinant misinio su e85 siek tiek daugiau +20-25 procentai bet ka 40 procentu ti nelabai tikiu

draugelis vakar kaune ejo, 100lt stafke, bet labai sunkiai praleido nors ir per pazystama, o buvo blogai tiktai kad dvi skyles slenkscio apacioje buvo, dabar taip lengvai nepraleidzia nes tikrina valdzia juos labai, nerizikuos gi darbo prarasti , turi is isores bent gerai atrodyti

Žudantis komentaras
Geras auto tas, į kurį per metus apart kuro dar reikia kišt po 3kg lt . Na jei tai būtų auto už 30-50kg lt ar daugiau, tai būtų OK, bet šiuo atveju...

jo tu cia teisingai parasei taipat ir as imdavau seniau tas senas klerkas per pazintis tik tad kaina gaudavos normali aisku ranku prideti reikedavo jei nori uzdirbti kaip sakei viskas buda isdraskyta nuimta nors ta masina tik viena para tik aiskteleje stovi

Pakaitinus zvakes ir uzgesus lemputei bandant kurti visiskai nesikuria suki tol kol akumas numirsta bet kuriant per pati kaitinima kol dar lempute neuzgeso tada kuo puikiausiai uzsikuria beweik is puse sukimo kur cia ieskot gedimo?gal su elektra kazkas negerai? (visos zvakes geros)

rytoj busiu darbe sekmes tau tame darbe, rytoj tau i mokykla dar malalietka. Gero vakaro ir tau, idomu kas ten pas jus per darbas, 20 zmoniu susirenka ir ziuri foruma? DD juokdarys. Siulyciau pirma dar rasyt ismokt, tada dirbt eit

As nesuprantu ko jus kaip muses prie sudo su tuo tds, sunku tau benzina paimt? rys tiek pat, eis geriau ir problemu nebus. Paimk kokia toyota pamirsi, kad taisyt reikia ir su 80kw desi per sona ta tdsa su sypsena ir bedu nematysi

ir beje as kalbu apie masinas kas deda ka ir del ko.. o tu apie pinigus.. apie klases vertes ir ora.. dar kazka susigalvok nesamoniu kokiu.. imeciau yrodymu neveltui sakiau kad ir ziedinese deda per sona.. yrodyma daviau toliau svaik ka nori

biski nia i tiema biat sita klausik kek pas tavia duju rijia? pas mania ape 4 misrei tai galvuojiu a ne per doug? trasuoj mazeusei buvuo 3, 2 litro o mestia tai net iki 5 litru buna tai biski dauguoka gal ar nia?

Autogidas matyt turejo per daug klientu, dabar ju tures perpus maziau, kad perziuru nerodo tai dar suprasciau, bet kad senas skelbimas atnaujintas ir raso, kad skelbimas idetas siandien, nors jis jau puse metu stovi, tai cia jau yra zmoniu apgaudinejimas ir ne kitaip

Nejaugi nera meistru kas gali normaliai kazka paziureti, galima viska pakeisti, bet rezultato nebus.Isiaiskinti reikia kiek laiko veikia pakaitinimas saltam. Gali buti per mazas kuro kiekis, taip pat degimas truputi specifiskai statosi sitam modeliui.Su tokia kompresija kaip raset turi kurtis, reiskia kazko nedaziurit.

Sveiki, zodziu taip kai uzkuriu ant duju apsukos sokineja ir net uzgesta kartais bet kai variklis pasyla virs melynos temperaturos apsukos laikosi stabiliai kaip ir turetu buti. Tai kas per beda cia yra? Ant benzo gerai dirba dujos tiesiogines variklis 2.5 141kw vanusas.

https://www.15min.lt/naujiena/aktualu/irnelaimes/didele-avarija-aukstadvaryje-klevo-lapu-pazymetas-vw-golf-rezesi-i-medi-nukentejo-maziausiai-trys-zmones-59-351324 cia ne kw per daug, o proto trukumas, jei pavaidint uzsimane, tai cia ne masinos kalte...

Po eimso ivykio skambinau sake kad gali ir iki puses metu vykti nes labai daug eismo ivykiu ir t.t. Per ta skubejima nepasiemiau jos kontaktu jokiu nei draudimo informacijos o gali buti jog viskas yra komisraite kauno kur ir pildem visus dokus?

Turėjau 1995 mazda 323. Per 5 metus išviso tik eksploatacinius susidėvėjimus taisiau, dabar tą katiną maiše paėmiau, tai autogide sėdžiu kasdieną. Šiaip čia tiek daug info forume, galima viską perskaičius neblogu profu (teoretiku) patapti. Jeigu servise dirbčiau, tai sėdėčiau čia ir naktimis

nelabai as ant bmw gaudaus, bet razdatke tai "transfer box" kur tipo i priekini difa perduoda per kardana. o tepalai tai velnezin tik ant visu xdrive raso, kad Dextron III tipo tepalai ir viskas cia autodatoi. o priekinis ir galinis diferencialai SAE 90w.

Siaip norisi gan geros isvaizdas automobilio, gedimu atzvilgiu nelepus (nemegstu diena is dienos knaisiotis prie ju). O kuro sanaudos vidutines, ta prasme uzmesti iki 6.5l/100km. Aisku, galbut ir per daug noriu gauti uz 6000 litu, todel tikriausiai norai ir liks norais

Kol nezkaista viskas gerai nera jokio apsuku sokinejimo šalta atbuliniu begiu duati gazo beveik nevazioja pasyla gerai tada...gal kam yra buve taip ?o uzkaitus pradeda apsukos sokineti ..musa per atomatine greiciu deze, audi 2002 114 kw auto trip tronik ne quatro

Sveiki, ne per seniausiai susvilinau a4 b8 sankaba, ir dabar jau trecia diena kaip salone labai nemalonus kvapas, nors kuo toliau, tuo labiau jis mazeja. Ar tai reiskia, kad reikes investuot didesnius pinigelius i jos keitima ar tiesiog, dar nesitiket apie blogiausia varianta?

Rašau pagrinde dėl to jog si monobloka turiu parsivežė ir planuoju parduot. Asmeniškai man jis per galyngas. Audi a6c5 awnte nuo pusės galios sėdėt nebeįmanoma, o ir stogas bei visas kebulas banguoja. Subas pajungtas ismeginimui buvo dviejų fli garsekalbiu po 1800w RMS.

Sveiki gal turite minčių kas gali būti mašinai kuri šalta kuriasi sunkiai ir purtosi, pagazavus ir per naujo užkurus veikia kaip niekur nieko? Čia kažkas su kuro padavimu? Gali būt tiesiog kuro filtras? Dūmo jokio kaip ir nėra. Audi a3 2l 103klw dyzelis.

bmw, audi, mercedes - panasaus lygio masinos-kiekvienam patinka skirtingos.todel visi pyksta ir sako kad bmw ar mersas geriau ir panasiai.tas masinas negalima lyginti su hondom, roveriais, galantais.yra dar vw bet cia atskyra kalba.tai va kada pakeli servise kokia ceske 92 metu ar bmw ir roveri 96-97-supranti kodel, audi bmw ir mersas turi kaina.nera japonai ir kiti blogi-paprastai tehniskai visi agregatai vokieciu laiko ilgiau.buna isimciu aisku, buna damustu bmw.audi, bet as sakau lyginant masinas panasaus stovio.b5 passta uz c4 kaina nepaimsi.b4 gali.

norėjau visai naują Focus or Astra pirkt, bet kai paziūrėjau, kad 2-3m senumo perpus pigesnes tai tikrai gaila pinigų salonui atiduot. bet nesuprantu kodel parduoda po2-3m pavazinėjimo, tai jau kažkas blogai buvo, ar jei daužta tai kai prades bedos lyst po poros menesiu, kaip keliems pazistamiems buvo, tai ir sukisiu tą skirtumą tarp naujos ir nenaujos ;-) focusu, man labai nepatiko tas posukio kaksejimas, ir keliams vietos lyg mazokai. ar Focusu dalys brangesnes nei Astrų? nes perkant nenaują tai tikrai apie dalių kaina reik galvot

Teorine puse, teoriniai isvedziojimai bet ne todel pardave ir dar ne vienas parduos.Cia ankciau vieno zmogucio turincio berods 2010m KIA klausiau, ar zinai kas laukia mazdaug po 40-50k km, ka reiks pasikeist kad chana neatslinktu netiketai tai zmogutis is pasiputimo tik kalba nusuko.Ten tai smulkme, daugeliom Kiu galvu dangteliai plastikiniai ir deformuojasi ir durnai padaryta kad tepala pradeda varyt ant dirzo.Bet cia kitas atvejis, be jokiu burtu.Sakau, kodel kazkaip butent artejant 90k km sumanesni purtosi tiek Sorento, tiek Santafe?Suo zymiai giliau pakastas.

Taip ir sakyk kad nebuvo ir filtro korpuso, idejot kaip pigiau ir dar pigiausia"sportini", dejot kuo pigiau sena oro srauto matuokli todel , tiketina, kad srauto matuoklis knisa prota, butent 1-2-3 pavarom labiausiai turetu jaustis bukumas.Siaip tai daugybe priezasciu galetu butu kodel cordoba atrodo bukesne.Is tokiu sportkompletuociu menka nauda, jei norisi sportisko vaziavimo statai i kiema Subaru Outback 2, 5 Turbo 250 AG ar Legacy 2, 0GT 280AG pagaliau Nissan Xtrail`a 165AG(tiktai 2, 5 nes sis nm turi nemenkus) ir nesuki sau galvos.

itariu, kad kiti laidai galejo taip pat impulsa gaut nuo pyplaidzio ir taip susiknist tas jungtukas... siandien dejau nauja pravotke, viska is naujo jungiau, taip kad nebutu jokio kontakto su austa itampos laidais ir si karta raudona laida prie pliuso pries komutatoriu ir ruda laida prie babinos minuso, bet kazkodel is ten impulso nepagauna... taigi perlitavau viena is sudegusiu jungtuku tiesiogiai, vaziuosim taip, kol atsiras cia protingas zmogus ir gales protingai patart ka daryt toliau... kad ir i klausima atsakyt, kodel nuo babinos minuso nereaguoja impulsas???

Tiesa , jei esi is tu kuris nenori investuoti brangiom dalims i auto tikrai Audi yra tikrai iseitis tam atvejuj ar tas pats vw . A3 anagolgas yra golf 4 praktiskai visi viduriai identiski pas juos . Kas liecia BMW kad ir pajemus pati optimaliausia varianta E 46 tai vis gi kainuoja ne pigiai paliginus su audi teks investuoti minimum du kart tiek ant daliu . Taciau jei turi pinigo remontui kodel gi ne vaziavimo malonumas visai kitas galas varomas ir t.t visu jaunu zmoniu svajone kitaip sakant .

As ir ta pati sakau kad tragiska ir cia buvo pardavimui dares bet po to niekas nepirko taip ir droze dabar. O del purskiamo vario tai jis ne labai gerai yra siaip ant naujos tarpines dedami specialus klyjai pavadinimo neatsimenu bet skirti galvos tarpinems.

Masina audi a4 b7

nu siaip ir as rasiau apie misrias sanaudas ant pilno bako pravaziuoju 1000km o i baka pilu 70 litrus gyvenu salininkuose cia kaip ir miesto pakrasty ir iki centri vaziuoji kokiu eisiskiu plentu kur yra ir policininku gulinciu ir sfesoforu ir kamsiu sankryzoj su dariaus ir gireno gatve bet pagrinde tik po miesta ir vazineju karts nuo karto uzmiesti ta 100km prasuku ir telpu i 7 litrus realiai ir pats netikejau ir tikrinu kiekviena baka ir vis isejna 6, 8 7, 0 6, 9 7, 1 7, 2 ir vazineji kaip noriu aisku nespaudziu vislalaika ir ne pensiniko rezimu , aisku jai gyvenciau kur kitam mikrorajone ir ryte vazinet i darba per visa kiesta per visus kamsciu tai 9 tikrai ims nors ir man buvo vasara dvi savaites i darba 3, 5 km vazinet tai 100km su 10 litru isejo nes nei atstumas yra nei variklis isila nei auksciau 3 pavaros ijunges buvau , o siaip po miesta grynai max 9 litrai o galima ir i 8 tilpti bet malonumo nebus vairuojant . Ir cia D5 120kw jai butu D5 136kw tai ten jo po miesta 10 litru ima ir misrios 8, 5-9 nezinau kodel taip zenkliai skirasi Nenoriu cia gincitis gal man ir kelias papuola tustesnis arba vazineju ne kamscio metais ar dar kas bet man ryja tiek kiek sakau nors pats irgi nepatikeciau jai man kas sita pasakytu Su automatu tai minimum puse litro daugiau o gal ir litru

gali sukinet, ir dar draugu pasiimk.Vienas toks drasuolis feisa pernai ziema gydesi, gerai, kad akys sveikos liko.Sekmes sukinant

Nekelia antifrizo lauk, oras isseina ir viskas

Jumoro nesuprantat, kaip robotai uzsicikline. Cia sena kaip zeme tiesa, bet kita vertus gesinti varilio isviso nera prasmes, jeis sustoji 10-20 min.nebent save planet ir del taupumo Ir ne tik del turbos o ir del kitu starto metu labiau dytlanciu dalyku, ypac dabartiniuose kur kruva hidrauliniu itempejumo dar labiau negerai grandiiniams-isviso peilukas gesint uzvest per para po 10 kartu. Bent as isvis stengiuosi negsinti, kai niekas nemato... nes galima ir bauda prisisaukti Pries davelnia metu MB G klasse kiaura diena klaksedavo O del turbos tai nepasaket iki galo.Yra ir kitu dalyku, kuriuos galima padaryti kad jai dirbti butu vesiau salaciau ir kad taip neikaistu, apie tai rasiau nesyki, nieko naujo neisradot. Saykim pavarius trasoj 140 nos stop 50km ir sustojus ypac aiskiai atosi kaip is karterio net vanduo garuoja, iskart sustojus negesinant istraukit tepalo atuokle ir pamatysit... Apie papildiomus ausimimus kuriuos darau kaip tik siuo metu specializuotuose forumuose rastumet propesoriai!budu yra ne vienas ir ne du, ne vien papildomi cooleriai ir/ar radikai, galima ir kitaip

sveiki gal kas zino kas gali but cia audi b4 95 metu 1, 9 tdi vaziuojant sakykim 3, 4, 5 pavara uzia lb kazkas periekineje auto dalyje bet manau neguoliai nes garsas kazkas prie variklio ir kuo greiciau vaziuojant nuo 70 iki120 km/h vaziuojant tik uzia.gazo pedala atleidus maziau uzia. isjungus pavara tai pat kazkiek nutyla garsas.garsas kaip sunkvezimio ar autobuso lyg butu.kas gali but?arba kai 3, 4 ir 5 pavara vaziuojant apsukos buna nuo 1, 5 iki 2, 2 pan tada uzia lb.matyt deze uzia.reiks patikrint tepalo lygi joje

juk rasiau , kad nevisalaik o priklauso nuo apsuku ir greicio.PAKARTOSIU: audi b4 95 metu 1, 9 tdi vaziuojant sakykim 3, 4, 5 pavara uzia lb kazkas periekineje auto dalyje bet manau neguoliai nes garsas kazkas prie variklio ir kuo greiciau vaziuojant nuo 70 iki120 km/h vaziuojant tik uzia.gazo pedala atleidus maziau uzia. isjungus pavara tai pat kazkiek nutyla garsas.garsas kaip sunkvezimio ar autobuso lyg butu.kas gali but?arba kai 3, 4 ir 5 pavara vaziuojant apsukos buna nuo 1, 5 iki 2, 2 pan tada uzia lb.matyt deze uzia.reiks patikrint tepalo lygi joje

O tu mašina lauke palik, užeik vienas i garažą, ir "pasikrapštyk".Ar visvien nebetilptum, nejau tiek prikepę?O gal jauti satifaction viešoje vietojeNeisivaizduoju kokio didžio turi būti subinė kad netilptų į garažą.O jei rimtai tai trgiška padėtis su tom estakadom, turbūt tik mozachistai gali jomis naudotis, Vilniuje visos užvirintos taip, kad su offroad`iniu džipu neužvažiuosi, likusi vos viena-kita labai žema, tenka šliaužti tepalo su rūdimis baloje, jau geriau duoti meistriukui kelis litus už normalią duobę ar keltuvą arba vasarą gamtoje susirandi kokią lomelę su statesniais kraštais ir ir pirmyn į apkasus

Cia sportbike, 125cc ir 2t, ir is ju isspausta tikrai nemazai. Jai zinotum kas yra 2t tai tokios sanaudos nebutu naujiena. Ramiai vaziuojant 5-6, spaudziant virs 6 i virsu. + tepalas kartu su bendzu dega 1:20, dar ten pilti teks geros kokybes ~20-30lt uz 1l buteliuka, tai skaiciuokis Tai pvz, ryja jis vidurkis ~6, 5l 100km, + tepalo ~0.30l, tai nuvaziuoti 100km teks pakloti uz sanaudas 40lt+. Dar pasiskaiciuok devejamas detales ir pan. Jai turi lt perki ir laimingas vazineji, jai taupai tai manau ne sis motociklas

Vienu zodziu snd lekiam su draugu jis su kita bulka, as su savo, ir jis pasikeite tarpine nauja pries vaziuojant i gumien cia virsutine galvos, pries tai jam prapute tarpine, tepalo pritaskytas variklsi buvo ir taip pat gerai pataskytas buvo ant ismetimo kolektoriaus, nu jis su skurliu valinejo ir ten prie ismetimo kolektoriaus, bet ciuju jis ten labiau nenuvale ir labiau nsutume priteploti ta kolektoriu, ir jam bevaziuojant uzsidege tepalas atvirai ! ar galejo taip buti ? :O tai dabr palikom uzgesinta sniegu ryt vesti i plovykla praplauti ir ziureti, ar galejo tokia situacija nutikti ????! :O

Jei pili siuolaikine dvitakciam skirta alyva i benza, tai reikia ziuret i etikete. Pvz, dazniausiai santykis buna ant 1 litro - 25ml tepalo, bet jei perki dar geresni tepala, uz kury as KTM-e mokejau berods 36lt uz litra, tai ten santykis 1 ltr - 16ml. Jau geriau pilti gera tepala, nei ta rusiska autola, kuris neturi tiek tepimo savybiu, kiek turi siuolaikine alyva. As i KTM krosini pilu ir i rusiskus variklius, jokiu problemu, geriau sudega benzinas ir maziau dyla stumoklis, ziedai ir cilindras. Spreskite patys ka pilti i savo rusiskus zverelius.

Ot naujiena suskėlei.Nereikia nei kiniškų.Lenkijoje nuo mersų iki toyotų visiems modeliams, net varikliams gamina dalis jau nebe pirmą dešimtmetį.Ir nepasakyčiau kad būtų kojkybė prastesnė.Dabar jū parduotuvėsi į valias, tų populiaresnių dalių , o anksčiau į Lenkijq lėkdavom.Beje, Mersams viską iki šiol veža iš lenkijos, audi, vw, subaru, touotoms-dažniausiai iš Švedijos, Somijos.Ne bet kas veža, o autorizuotų salonų parduotuvės.Arba tokie dideli tiekėjai kaip inercars ir panašūs.Bet aišku tokie dalykai kaip vandens pompa, tepalo siurblys ar sakykime variklio grandinė, diržū įtempėjai geriau originalai, geriau sumokėt brangiau negu penkis art kaitalioti.

ei gerieji zmones patarkit kas geriau, negaliu issirinkti kai tiek daug pasirinkimo, buvo daug paprasciau kai buvo tik ziguliai ir moskviciai. Esu ukinininkas is Kauno rajono, daznai salone ir bagazineje vezioju mazus parsiukus karstravimui ir pasara givuliams, kartais paskolinu pusbratanui masina kad parveztu vogtu pampersu is Norvegijos pardavimui. Noreciau naujesnes ir geresnes masinos pagal savo poreikius, nes dabartinei uzkale varikli kai pataupiau ant tepalo. Kokie privalumai ir kaip kokibiskumas, patvarumas ir ilgaamiskumas sekanciu modeliu: - Pilkas Passat 1.9 tdi universalas - Pilka Audi 1.9 tdi universalas - Tamsiai melyna niekada neplauta Renault Espace dyzelis - Pilka Skoda Octavia dyzelis