Mersedes a (31 page) (2839)

sweiki nupirkau zmonai automobiliuka pac vazineju su dizelinu o jai nupirkau benzinas/dujos bet dokumentuose parasyta kad tik benzinas ir jokiu popieriu augiau neturiu tai klausimas butu toks ar daug vargo praeit t/a ir kad kad butu dokumentuose parasyta benzas dujos dujos paprastos}

Neseniai savom akim mačiau parduodamą pukios būklės 2001m 4, 2 V8 400Hp s6 uz 4500 euro.Su galiojancia Švediška T/A kuri praieta pries pora men.ir tvarkinga serviso istorija.Yra ir truputi brangesniu, ir zymiai brangesniu.Rinkoje kainos ivairios, nevarykim ereziju, kai skubiai parduoda, tai ir kaina gera

a 4 bent 1.9 81kw kainuoja 400-450lt jokiu dezuciu pan tiesiog cipuoja per pc ten palituoja perdaro ir nauja programa yraso i tavo masinos pc tada kitais parametrais jau snioja tavo auto . yra neisnaudotos galios rezervas paliktas tai jy panaudoja . o tu dezuciu net pirkti nebandykite sudu sudas, .

o dar cia kazkas sake kad nesamone uz ceske 9000 lt moket jau geriau tvarkinga c 4 uz 10 tuks nej uzpista a 6 uz 10 vaziuokle praktiskaj visa perrinkta..tik kad amortikaj neliesti...o siaip viskas kejsta skajtyk varikliukas siaip tikraj geras buvo nesiskundziau ja

ce neesme ar tu pirksi uz 5 a tu uz 8 vistiek tvarkysi pvz bicas pasieme 8500 2duru pries pusantru metu jam tas guolis jau stov 12000, vaira kolonele perejo dirzus keite su pompom yr t..tt.. duru rankenike nuluzo jiems lyga.srote ta supista plasmase 100lt ziauru

ne tas pats. A kategorijai reikia lankyti kursus ir pas kui laikyti praktini ir teorini egzamina. o AM nereikia lankyti jokiu kursu nueini i regitra sakai noriu laikyti teorini egzamina AM kategorijai. susimoki ten kelis litus islaikai ir gauni teikias. jai netiki va http://www.arv-auto.lt/kategorija-am/

Nekaprizingas , Milijoninis variklis su dveis laidais elektronikos , ir Vecna pavaru deze mechan ar auto. 1985-1995m. Su 124 Viskas gerai mersedes-Benz i bankrota vos nepapuole su sitais automobiliais , nes sukure tokius kurie negedo 2.0 5/7L , 2.5 7/8L 3.0 8/9L +/- Ziema +1L , Automatas +1L , Kondicionierius +1L Galit primest. Ekonomiskiausias 2.0 sveria apie 2T , o valgo kaip Golf III.TD. Bet Viduriukas 2.5D ar TD , ir traukia ir per daug nevalgo kuro. Mersuose reikia ziureti priekinius stakanus spyruokliu , buna surudija poto atluzta ausys ir gale balkis , jei radai gera varianta , Bitumu visa dugna praejai , tepalus ir kitus skyscius uzpyliai ir vaziuos vecnai

Tarpine-max 80lt, voztuvas naujas pigiausias apie 24lt, originalas 150lt kazkur, Mikytuose nelabai bus, Bubliskiuose pas Zora gal uz 3-5lt gausi, jei tures, plius darbas.N a dar kokios smulmes gali prireikt, kur cia randi 600lt?Nebent nori galva persviest vest, kas ten zino tamstos norus

klausyk manciuk...tu tikrai debilas ar tik apsimeti tokiu?? gal isjunk durniu a?? o jeigu nebesusigaudai netgi tokiuose dalykuose apie auto tada sorry...avatara pasikeisk tada...va imetu foto tau..manau tikrai atitiktu visus kriterijus pagal tavo ismanyma apie automobilius...

Gali isregistruoti teisminiu keliu(per teisma)nes nurasymas galioja tik toms masinoms, kurios iveztos ir registruotos LT iki Lietuvos istojimo i Europos Sajunga.Is musu senos chebros yra kai kurie po stuka ir daugiau masinu nusirase, nes seniausiai isveztos pagal igaliojimus i Ukraina, Rusija, Kazaxtan`a ir t.t.

ne nu nx, 2.0 ir 1.9 pd vos ne tas sudas , skiriasi daug kas, bet sistema ta pati manau. o tai logismai mastat, kuris starteris senesni nors ir gerai atrodo tau suka, ar naujas isuka motora silta iki reikemu RMP kad paduotu kura ? a? mastyk blet.

Ar variklio diržo keitimas nėra sudėtingas, teko skaityti kad nėra jokių žųmų net ant alkūniko ir telaplo siurblio, sužymėtas tik pats dirželis, o gamykliškai ant variklio NIEKO nėr, beto, generatoriaus diržui keičiant krūva įtempėjų ir 1 genero sankaba keičiasi 2-a sankabėlė kondicionieriaus...Ar kas turite informacijos?

Jau ne vienus metus T/A turi praeiti savininkas arba su igal., aisku pravaryti galima ir kitaip, taciau draudimas pasius ne tokia t/a fiktyvi.Pasidomek yra tel.nr ju int.psl.Jei apdrausi (aisku kad pinigu neatsisakys dr.brokeris)tai galu gale ir draudimas pasius nes tokia sutartis fiktyvi.Be izeidimu, bet klausimas beprasmis, uz tiek tukstanciai tvarkingu savininku auto beprasme si diskusija.Atrodo, kad viskas galima iki pirmo rimto incidento.Normalus zmogus isviso taip masinos neatiduotu isvykdamas "kazkur uzsienin".Jei ibelsi i kokia nauja masina(neduok dieve), tai pirmiausia tikra sav.tampys ir frankus ismusisnes, jis per teisma permes kitiem turetojam zala.Tokie auto neverti net 50% rinkos kainos.Net jei savininkas ‡ yra paveldetojai ir t.t.

visu pirma nusiramint gali nes juokas ima ledine tikraj nebus masina kuri pravarius kokius 300 tukst km dar cia geraj butu jaj tik tiek tu man tik paajskink kaip tavo masina tarkim 17 m senumo valgiau maziau nej tada kaj ji buvo visiskaj nauja a ?

Sveikas, as uzpernai, irgi taip pat kaip tu turejau b , ir norejau A kategorijos, tai pirma issilaikiau teorija savarankiskai 35lt + kelione is ukm i vln. tada mokykloj pavazineti 600lt uz popieriuka, tada praktikos egzaminas ~130lt + kelione i vln, po savaites teisiu pakeitimas 50lt tai tai susidare normali suma.

klausyk a tu koki ubaga vairuoji? kad taip golfams pavydi? gal tavria kokia? ir ka tu ta ant ssaaabo(overbite) vis kartoojji kaip papuga. susidaro toks vaizdas, kad viens zmogus sukure du loginus ir rasinieja tapati is skirtingu vardu bet taip neimanoma, taip tik durila s kvadratnaj galavoj daro

pas laguna torsionai kiek visada zinojau buvo... siaip tai torsionus persukti reiks jei nori pasikelti, esu persukinejes nieko ten blatno nera o googleje pilna aprasymu kai tai atlikt http://www.renaultclub.lt/forum/viewtopic.php?f=53&t=20991&st=0&sk=t&sd=a&start=30 tik reiktu pasidometi paieskoti

Turiu ir as tokia A8 tdi 132kw uz 600 euru nusipirkau pusmety vaziuojiu niekuo nedariau isskyrus dirzialy keiciau ir vyskas.Avstastradoj buvam isrovia 230km/h giaray stovi an trasos galas varomas tai maziau sriabia nu jokiu prabkiemu nera.ansiau ieme 14 a dabar Kai tik galas viada I divynis tialpu.

a tai va kas ten per aparats o as vis galvodavau kad koks senas sportinis japonas tai va jis stovi dabar masinu gamyklos "astra" kieme, bent jau stovejo pries koki menesy kai ten buvau darbo reikalais, ir dachuja kartu pries tai... krc jau metai gal kokie kaip jis ten

sveiki gal kas zino kaip dadurt 6-a pavara realia beda tokia kad dideliu greiciu pvz 130km -rodo 3500-4000 apsuku galvoju kaip sumazint jas gal tinka kokia kita pavaru deze ar dar koks velnia galima dasikombinuot nes kai paminu pedalus greiciau gana daug ryja

manau galima ir i 1.4 nes 3golfose dedavo ir normaliai ekonomiski.bmw trejau 1.6 irgi ekonomiskas bet jau variantas nuo tasko a iki b, ne lakstyimams.kazkaip dujos ziuri ir i turi ne tiek itraukia ju kai maza kubatura bent ant reduktoriu , o ipurskimo 4 kartos nzn nemeluosiu.

speju T25. A/R mazokas, bet bent jau greitai isisuks ir galios uzteks. nepamirsk kai viska turesi pritaikytus (alkunini, svaistiklius, stumoklius) subalansuoti. nzn kur LT daro ir kiek pinigu nori, pas mus apie $200 uz visos judancios dalies balansavima (net su skyvu ir machavyku). bet verta.

transporter paprastas viduje, caravelle jau brangesni apdaila, tikrai keleivinis.multivanas pats brangesnis, skirtas daug keliaujantiems.tau aisku reikia imti trasporteri keleivini.isimsi sedinies, bus krovininis, bet uz kelius mokieti nereikia.t/a kas 2 metai.ir kainuos pigiau uz visus.varykliu ir nedaug ira-1, 9td, 2, 4d ir 2, 5tdi.paskutinis pats geresnis.1.9 ekonomiskesnis.

Man taip pat jauciu, smagu toki vairuoti, o jo nereikia susirinkti paciam nauja nusipirkus kaip seniau budavo ar jau nusiperki pilnai surinkta, siaip ir toki automobili angliska tekdavo nusipirkus susirinkti, jai neklystu Caterham.. O tai dabar toki norint vairuti reikia issilaikyti tiek A tiek B kategrjas

Pries draugus ar kaimynus nepasirodysi, bet savo paskirti is tasko A i taska B nuveza. Kam reikia laikino ar darbinio, gal pamaininio ar panasiai automobilio sis pats tas, gal kas tiesiog nenori vazineti troleibusais ar ka tik issilaike teises. Uz tokia kaina savo paskirti atliks.

na, as taisiau audi 2, 5tdi v6, su trukusiu dirzu, tai ne taip ir baisiai dalys kainavo... kad sukisti 7000lt i ta varikli, tai jau reikia reikia ne tik motora remontuoti, bet ir kuro siurbli nebent viska nuo a iki z ir tai kazin ar tiek atsieitu...

A tikrai E39?Nenuskilo.Ją tai sunkiausiai valyti, o jei dar geltona tai afrikinio pitono varpos oda, labai rizikinga nes nuodai gali išsiskirt.Pasiskaityk explotacijos knygutėjė buna paršyta"dangerous skin".Vosokie niežai, grybai persiduoda, keisk mašiną kol dar kainą turi , nieks nė nesupras kas per oda.

Pirk Golfa karavana 66 arba 81kw . A del varikliu ka nusipirksi ta ir turesi , geri ir tie pompaduzai as ten nieko blogo nematau, kiek ardes ten paprasciau nei su mechaniniu siurbliu nukeli dangteli viskas matosi purkstukus pakeist lengva. Va taip va kad ka nusipirksi ta ir turesi...

Ta prasme as ir nesitikiu rast prabegusia 200, bet bent jau i ta puse , kad mazumele maziau remonto... Kaip ir rasiau buvau paemes laguna 2 2007.. a la , la france , 4 metus bego normaliai ...Dabar , nepykstu as ant jos , bet kame beda , taip niek ir nieks neranda..

Sveiki, siandien netiketai pradeji labai sunkiai kurtis masina ( golf 5. 1.6 75kw benzinas). Pajungus kompa ismete dvi klaidas 1.P0335. - Crankashaft Position sensor A circuit. 2. P0322 - Ignation Distribution engine speed input circuit no signal. Taigi nuo ko pradeti tvarkytis ? Ar cia susijusius klaidos ar ne ?

o tai kaip siulai? negalvojus nueit i turgu ir saukt perku pitaka bemwa, trys litrai dyzeli. galvoji, juk svarstai, kas tau patogiau, kas maloniau, pigiau ir tt ir tt. tu ka romeo pirkai negalvojes? iskur isvis tokie manymai nepazystant zmogaus a ? ar cia taip rasai kad parasytum?

gerai, kitaip as pasakysiu kad negalima aplamai be teisiu varineti, draudimo ir ta, o jei nori tai tam yra spec trasos tai jose ir malkis, o ne KITUR , ble taisykles yra ir pertokius molius kiti kence, ir dar tai kas ir kaip yra su keturaciais a?ir jiem nieko nereik?

Del to nera jokiu problemu isviso, prpoblema vienintele-iš kur gauti pati adapterio antgalį, toks būna forduose, mercedesuose, kur ieškoti pačios "fiškės", vienintelė problema, kad jos n ė r a , e-bay neradome, kur dar ieškoti?Beje, koks to adapterio realus tiksliausias pavadimas, turiu minty pats kištukas kaip"skamba angliskai, vokiskai?

Sveiki, gal kasnors esate susidure su svetaine olexusauctions.net, mano akį užkabino tai kad masinos yra kokius 2-3 kartus pigiau nei musu rinkoje, ir jie teigia kad galima jas nusipirkti uz nurodyta kaina sumokėjus papildoma (iki 1000 euru) pristatymo mokestį. Viskas atrodytų kaip ir apgaule bet yra puikiai nurodytas numeris, 3 adresai 3 šalyse. Parašius jiems i nurodyta gmaila viska atrašo bei paaiškina kaip veikia pirkimas ir pristatymas o paklausus kodel mašinos kainos tokios žemos gautas toks atsakymas "When the buyer didn’t afford to pay the car anymore, the bank took the car back using our company – we usually buy a lot of 100-150 vehicles from the bank and the prices are very good – we settle the lease and we put the cars back on sale. Also, as a repossession company we cannot put a margin higher than 20% of the price that we have paid for the vehicle – that’s why the prices are lower than others on the market." Beto pasigooglinus dar geriau radau užsienietišką forumą kuriame žmonės rašė kad jie patys pirko ir viskas buvo kaip pasakyta (http://mycarforum.net/forum/topic/Has-anyone-bought-a-car-from-Olexus-Ltd/) nors čia irgi negali žinoti ant kiek tikri tie kiti žmonės buvo, tai norejau paklausti gal kasnors iš čia esančių esate susidure su kažkuo panašaus ir galetu labiau apšviesti?

paskirstytojo nera cia, stovi holo daviklis ant smagracio.uzkurus dirba visi cilindrai, vaziuojant irgi bet kazkokia pristipus jaucias..yra vakumines slangutes is priekio variklio, pajungtos prie kolektoriaus i vakuma kazkoki, nezinau kaip vadinas, viena slanga numauni, oras snypscia lyg po spaudimu, tada kuri laika trauka gera buna, tada vel susikrusa kazkas..naujo modelio variklis cia, su plasmasiniais kolektoriais, masina 1999m.turiu sene aude a 4 su varikliu 1, 8 be turbos, tokiu nesamoniu nera pas ja, a sitoj atidarai kopota, vakinines slangutes eina is priekio ziurint..radiatorius ausinimo, variklis.ir is desines puses ziurint.is desinio sono variklio, gal ten koks eigos voztuvas yra, nesuprantu..laidai geri, zvakes irgi..

Sveiki, Reikalas paprastas - planuojame pirkti pirmąjį automobilį, nusprendėme ieškoti mažo. Iš esmės pagrindiniai reikalavimai - gamybos metai ~2000, kaina iki 10.000 Lt. Į akis krito trys automobiliai - Peugeot 206, MB A klasė ir Toyota Yaris. Norėjau pasiteirauti, kuris iš šių automobilių būtų geriausias eksploatacijos prasme (realios kuro sąnaudos, gedimai, detalių kainos...)? Kokie dažniausiai pasitaikantys gedimai, į ką atkreipti dėmesį kiekvieno auto apžiūros metu ir pan.? Kadangi automobilis būtų naudojamas tik nuvažiavimui iš taško A į tašką B, pirmenybė būtų ekonomijai, ir ko gero tai labiausiai padėtų pasiekti dyzelinis variklis, tačiau ar turint omenyje ateinančią žiemą dyzelinis automobilis nepridarytų papildomų nepatogumų, ar tai tik senas mitas? Iš anksto dėkui .

A kodel ne ca20det ? Logiskai mastant, nebent oro padavimas arciau koliko gaunasi, maziau ikaista oras, beto kolika, gali ir pats susivirint, del tepalo manau tikrai bedu nebus, cia as logiskai bandau ismastyt lauk kol overboosted prisijunks ir mane pataisys . p.s. man turbos i virsu "pakelt" nelabai eitu, trugdytu kapotas....

siurbli paziureti tai galima pasildzius masina turi veikti tolygiai nepulsuoti ir vestis tiek silta tiek salta is puses abaroto, negali trukcioti, duodant staigiau gazo turi pust duma bet nesutrukciot. Tik neaisku ar elektrine dalis pareina ar mechanine situ siurbliu. Jei tavo a4 normali as nekeisciau asmeniskai a a6

O, geras, o as vis maniau kad Car Natur Gas.O gal zinai a skiriasi LT FILLING NOZLE`s nuo Skanska uzpilimo antgaliu ir voztuvu, nes nuo LPG tai skiriasi diametras ir auto pildymo angoje yra voztuvas.....KLAUSIMAS KAS ZINOTE PADEKTI SKUBIAI REIK INFO AR VIONIUJ PREKIAUJAMA PILSTOMOS CNG???

taip buna, jai nemoki elgtis su sankaba ir galvoji, jog gazas dugnas geriausia iseitis jai pazysti savo auto ir ji tau yra ne vien tik transporto priemone nuvygt is tasko a y taska b, taip tikrai nebus ir mokesi su ja elgtis taip, kad ji parodytu viska ka gali

per ta kad cia jau nesamoniu darymas. ka tu nori is to td islauzti? plius iki 10kw? zinai kiek nervu ir bereikalingo darbo kainuos? nors jo, cia kiekvieno skirtingi poreikiai. ir dar blt is 95 metu. varikli susiremontuok nuo A iki Z tada ir valins daug geriau ir turbint nereikes.

A, dar vienas klausimelis Pakeitus droseline sklende i dedesnio diametro, ar neatsiras nepageidautinu reakciju? Kaip suprantu, kompas "supranta" pagal MAF ir pagal droselines sklendes pozicijos sensoriu, taigi jei pasikeis sklendes diametras, ar ECU sugebes tai suprasti ir adaptuotis prie naujoviu?(suprantama sklendes sensoriu pajunkciau, taciau didesnis diametras-daugiau isiurbiamo oro)

A tiesa, sito CO truputi didesnis, bet lenda i mano norimas normas. Taciau draudimas brangesnis truputi. Tai man idomu, jei jis realiai toks koks tose specifikacijose nurodytas, tada zjb, bet jei cia toji versija su 150hp, tiesiog iregistruotas kazkaip chujovai tai man nesinori moketi uz draudima daugiau, o vaziuoti prasciau

O as maniau kad Banneris austru.DELCO ti labai rimta ir sena amerikieciu autodaliu, irangos ir agregatu firma.Gamina nuo starteriu, variklio dirzu v.pompu iki akumu.Turbut per artimiausius speigus panesiosiu is namu autopart`a o pavasarejant permesiu MIDAC.zuzuki -mazdiec variklis tai tvarkingas, per visus speigus vedasi normaliai.Kazin kokie oreliai artejancia/kita savaite

mazdoj 626 panasiai buvo kad viskas gerai kibirkstis buvo bet grobdavo ir paskui gali sukti kiek nori nulis emociju, paziurek a zvakes slapios, jei taip tai uzpila, man taip buvo, tai viska erziurejau pasirodo buvo dirzas persokes per dantuka(itempejas atsileido) atstaciau i mietkes ir bedos pasibaibe kurias kaip bite

a zinok visko buna.. as pvz.. sau praitais metais pirkau 01m e39 .. siais metais Tewui pakeitem is e34 i e39 2000m .. tai tvarkingesni nupirkau 2000m uz 5500lt reikejo tik slenksciu nuo aplamdymu sytvarkyti o visa kita ner prie ko prikibt bet va nefacelift.. mat jums visiems reik facelift

jei apsukos labai mazos, gali atsirast labai nepageidautinos vibracijos, kurios visai blogai gali veikt dezes mechanika ir ne tik.Pvz. Toyota corolla verso turi 6 pavaras.Sesta pavara vaziuojant apie 120km/h apsukos tik 2200-2100rpm, todel ta sesta pavara reiketu naudot tik "A" kategorijos kelyje, ir tai dar priklauso nuo vaziavimo rezimo

tas tai faktas, ale jie reikalauja kazkokios deklaracijos kuria lietuvys pardavejas turi uzpildyti, kad auto isvaziuoja visai is LT nu vnz kolūkio pirmininko(L--s) gvardija "išrado" pagerintą įvežimo būda(Hac eb-t a mi krepnem)taip, kad ne tik patys belarusai užsiknisę nieko nesupranta, bet ir mums galvos skausmas

tut raskazivat necevo..jesli ti is kazakstana tebe moznajezdit na litovskai registraciji v rosija...a jesli ti ruski, pasport rosija, i prapiska rosija, tebe zapresceno jezdit s takoj masinoj...eto mozno tolko ne grazdanam rosiji..kazakstan, uzbekista, iscio sto ta tam neznaju uze...birios po doverasti masinu i jedes sebe spokoina...

aha man sitas ir sudomino wariantas, nu tos dujos reikalingos mieste is a i b, o pwz kartais kai uzmsimanai truputi autostrada spustelt ar seip pasmaugt kur yra wietos su 4wd tai manau geras daigtas, uz tokia kaina 3000-6000lt tai komfortas, galia, patogumai ir nawarotai, smagu butu problemas zinot.