Kuro slangutes (90 page) (13058)

sveiki gal kas zino kur cipuoja auto?noreciau cipuoti opel vektra 98m 2.0dti 74kw kiek tai kainuotu ir kiek pasikeistu kuro sanaudos ir kiek kw padidetu aciu uz info

na tai reguliavo 2 kartus jau, kai paregulioja kuro misini visks normalei , nusimusa kazkodel tas misinis, keista.o pas mane ner nei skrejiko nei nei dangtelio, ten babina kazkaip paskirsto,

tikrai nesamone, vaziuoja ir po tris kartus i diena, veza pilna baka kuro, dar 10litru i kanistra galima, 2 bonkes vodkes ir 2 pokelius cizu.va taip.viza men apie 300lt

esu turejas ecorta 92m 1.6 tai bishki praktikos turiu, ir dar vazinejau ~4men su opel vectra 91m 2.0 doch tai kuro sanaudas manau turetu but panasios kaip ir probes

na jei su pinigais viskas gerai tai gera masina as patsjos norejau bet kai pasake kuro sanaudas tai apsigalvojau nes as kkviena diena apie 150km vazuoju tai pirkiau dyzeli

Planuoju pirkti A8 2.5tdi ir reikalinga jūsų nuo apie ši modeli viskas pliusai-minusai, kuro sąnaudos remontas viskas, rašykit tik apie a8 ne apie kitas markes dėkui iš anksto.

daug kas varo ant tu tdsu..pravaziavau su 318 130000km nei man siurblys nei turbina parejo, vaziuja kuo puikiausiai vinintelis trukumas kad kuro pavalgo daugiau nei 1, 9tdi 6-8l

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-hecbekas-1997-0119331751.html Nusipirkęs tikrai neinvestuosi pinigų: tvarkingas, vasariniai/ žieminiai ratai/ garso aparatūra. 97m. Be to nedidelės kuro sąnaudos. Nesurūdijęs, kaip dauguma golf'ų.

gal tu nesukinek "pagal apsukas".. nes gerai nebus.. reikia sukineti pagal oro/kuro misini ir jis turi buti daug riebesnis prie aukstu sukiu.. laisvos apsukos tau beveik nieko nepasakys..

as nesitikiu ekonomijos kaip golfo ir daliu kainos kaip golf 2, ir kuro sanaudos dyzelio butu apie 8 l vidurkis, o dalis taip pat normalios kainos o ne kosmines

na kaip visos tokiu metu, sankaba 1000 lt +pakeitimas, guolis prieki 500, uz vectra brangiau 100, man kuro filtras 100 , kaladeles irgi 100, na ar bragu pats galvok

Pats vazinejau laguna 98 2.2 DT+ buvo 85kw, bet teko isimti turbina nes nusibaige, perrinkau visa varikli, trauke neblogai, ir kuro sanaudos buvo nedideles apie 7ltr ant 100 imdavo

del tiuningo tai kiek suprantu aktualiausia visiems variklio tiuningas, parasykite kaip sekasi varikli pabombinti nes kiek zinau daugiausia gaunasi taiprikisau nagus prie kuro sistemos arba prie ismetimo ir -10arkliu

Kokį dyzelinį Sharan/Galaxy/Alhambra variklį imti? Į akis krito 85 kw 6 pavarų. Ar teko su tokiu susidurti? Kokios kuro sąnaudos? Iš anksto dėkui už protingus atsakymus

2.4 85kw Buvo tik paprastas turbo dyzelis su paprastu kuro siurbliu, o 2.5TDS buvo taip pat 85kw ir 105kw juos gal ir cipavo , bet tik ne traktoriaus siurbli

Kuro filtras apie 100 pigiausias, oro irgi panasiai, keite traukute kuri kainuoja apie 400 litu. tingiu rasyt remontus pasiskaityk vikingai.lt ten su kolegom esame prirasem pagrindinius remontus ir kainas.

mercedes benz e300 dizelis 96 metu uzsidega lempute EDS elektron diesel sistem raso ar kazkas panasiai. del ko taj gali but ? pakejciau kuro ir oro filtra bet ne padejo.

Kaip apziurejau, tai audi a4 ir volvo v50 yra panasaus dydzio ir kuro sanaudos panasios. Gal yra kas bandes abi masinas ir pastebejes skirtumus? Kaip del patvarumo? Kuri "kantresne"?

sveiki domintu mane info. apie bmw e39 universalo kebule.. 520d, 525d. 530d... idomios kuro sanaudos mieste vazinejant ramiai , , o gal kuris tai variklis turi kokiu tai problemui ir pan, ,

manau kazachu vadinama tokia mašina kurias kazachai labai pirkdavo pvz. ford granada, scorpio dar mersus senus griebdavo nesiderėdami, jiem svarbu buvo kuo didesnė mašina, o kuro sąnaudos buvo neaktualu

net pacia PD sistema, kuro misini tikraja rida visa elektronika ir kt. aisku jei ne pas kreivom rankom varysi kurie pasijunge istrina klaidas ir sako va sutvarkiau 12eu skolingas

As pats intensyviai ieskau kazkokio aparato. Apie rs girdejau, kad jama daugiau kuro, o siaip daugiau nieko blogo negirdejau po kolkas. Patebejau viena dalyka del daliu. Autogide yra net 3 puslapiai RS detaliu, kuo negali pasigirti nei cagiva nei honda nsr. Jeigu ziurint i viska, tai su dalimis neturetu kilti probelemu, nes ju yra nemazai.. Tikriausiai pats imsiu rs ir paziuresiu kaip ten su tuo kuro emimu ir visa kita.

Nepagalvok kad lazdavoju cia, bet gali buti kad paprasciausiai ziema Variklis saltas po nakties, jeigu statai kazkur, kur saule nepatenka ir 6-7 ryto isvazineji, tai ir valgys daugiau kuro. Nesugalvoju kas gali buti del radiatoriaus, kad tai itakotu kuro sanaudas. Jeigu ne toks butu, bet per mazas, tikriausiai nespetu ausinti ir kaistu, bet sanaudos nedidedu. Kaip kaista automobilis? Pastoviai? Ir jeigu nuo kalno vaziuojant kazkiek atvesta, termostata pasikeisk.

Problema tokia bmw 525 tds automatas nesikuria ne zvakes ne oras sistemoj ar gali but taip kad nusoko kuro siurblio skyvas ko pasekoje dingo degimas nes ant 2, 4 td kur budavo pask dirzas o ne grandine nusokdavo pats kuro siurblio skyvas ir baba gal kam teko susidurt su tokia nesam akumas naujas suka super atrodo griebia bet ti juodo dumo pasirodo ir vsio eteris nepadeda o uzvesti kaiptai reik

dabar palyginau 03m bmw 530d su 04m audi a6 3.0 TDI Ir ka bmw kuro sanaudos mieste 9, 5l/100km Audi 11, 8 l/100km Bmw iki 100km/h isibeget reikia 7, 1s Audi 7, 3s Aisku atsiras tokiu, kurie sakys, kad quattro todel geriau ir valgo uz tai daugiau, paimkim 05m bmw 530 xd kuro sanaudos mieste 10, 2 l/100km Iki 100km/h isibegeja per 6, 6s Tai kuo tas TDY toks jau geras???

Hi, na negali per nakti kristi kompresija.Tu laiku tiek vokiskuose, tiek prancuziskuose ir japoniskuose kuro siurbliuose BUDAVO FILTRIUKJAS kuris gali uzsikimsti arba gali STRIGTI ELEKTROMAGNETIS PALEIDIMO(kuro atidarymo/uzdarymo)voztuvelis jis turi cakset ijungiant-isjungiant degima.Nepergyvenk, bus viena is siu smulkmenu.Dar gali kuras nusedineti ir jo kiekio nebeuztenka uzvesti.Bet griciau 1-mas atvejis.Dirzas jei butu trukes tai nzn ar bepumpuotu kura, ar visvien pumpuoja sutam varikli net jei trukes?

Bmw 535i e39 1997m automatas variklis M62B35 Nusipirkau nesenai si automobili su automatine pavaru deze ir pastebejau kad kompas rodo apie 20-23l kuro sanaudas mieste begius jungineja ant 2.5k apsuku o vos vos judint kompas rodo apie 15-16l tada jungineju begiu per streptronica mazdaug apie 1.5-2k apsuku, beto uzspaudus iki kokiu 200-220 matosi labai pamazejus kuro ar taip turi buti? Automobilis pirmas nelabai dar ka nusimanau

Sveiki, visi. kuro sąnaudos susitvarkė, daug visko buvo pakeista, bet problema buvo visąlaik veikianti webasto - neišsijungianti. Ją atjungėme visiškai. Iškilo nauja bėda. Šiandien pastebėjau, kad dingo automobilio trauka. Vakar užsipyliau pilną baką dyzelino (iš degalinės), nes buvo likę ant dugno, taip sakant neskubėjau, nes įdomu buvo, kiek galima nuvažiuoti Pravažiuota 40 km. Šiandien pastebėjau, kad nėra traukos, turbūt šiukšlių bake prisirinko ir nepaduoda pakankamai kuro, kokios nuomonės? Dėkui už nuomones

Patvarus ne patvarus, bet su 3 golfu tikrai nieks nevazines turintis pakankamai pinigu. Laiko tie 5 golfai gerai, o kad brangesnis remontas nei senesniom tai cia ir durnam aisku. Tie 77kw geri, laiko ir pakankamai traukia, vaziuot uztenka. O del kuro ar pats esi susidures su tuo kad nemegsta tokio kuro? aisku ten su siukslem tai man atrodo visiem nera gerai. Bet pasiema jie ta kura ir toki ir toki

ne nu zmpgau pripazink pats nusvaigai gerai audines variklis visu pirma v6 koks v6 dyzelis?nesamone... kuro iskart daugiau ryja ir panasiai dirzo pakeitimo kaina nezmoniska o jai 132kw tai isvis... pasato tas pats variklis kaip ir audines tik tikriausiai bus 110kw tai pakeitimas dirzo apie 700, o del opelio tai juk ten nevykes bmw variklis stovi su savo geraja galva ir geriausiuoju kuro siurbliu oi kainos ju kandziojasi...

Tai tavo tdi, kitas lygis ir zvakes jei svarbios lb tik nuo -15c... O del kuro tai taviske uzsikurtu jei ir filtras uzsaltu is siurblyje esancio kuro tik ilgai nepadirbtu. Esme kad paprasti turbo dyzeliai ir tvarkingi prie ~-30c labai sunkiai kuriasi... panasei kaip tdi netvarkingi ar prie mirties tik ju kolkas lb nedaug nes tik pries 21m teatsirado pirmi ir nespejo po limona su virs km visi susukti

seip as manau kad gali buti relyte kazkujri turejau 19 tdi 3guoli nesikure suka bet nesikuria isvis . tai relyte nupirkau .sukinejau raktely ir girdejos kad kazkuri relyte klaksi klikt klikt istraukinejau po viena kol radau kuri nuvazevau i parduotuve ir nusipirkau ydejau ir kaip vejas kuresi. greiciausiai bus rele ir nesudirba kuro siurblio voztuvas ar kazkas tokio kuro nepaduoda . galite pabandyti rele max 20lt kainuoja nesu tikras, . bet pabandyti verta

priklauso kaip mašina eksplotuosi jai mieste gerai ir 2, 0 su dujom ir 1, 9 td , jai keliauji ar važinesi krauta ta prasme visos 7 vietos reik galingesnes nes kuro sanaudos dideja jai važineji ilsetis turi nameli prikabinama tada tik 2, 8v6 nes 2, 0 2, 3 veža sunkiai kuro sanaudos dideles 1, 9 td kuras dar nieko bet greitis 80 viskas jai dar kalnas žodžiu pasirinkimas kaip ekspluotuosi tam ir ira skirtingi motorai

atsibuskit skaicuotojai ant bioetanolio kuro sanaudos pakyla 10-15% tik su ziauriai liesu misiniu... jai negaila variklio dekites tokius kompus... jai isidesit kontroleri ir sanaudos paikils bent 30% tai tada bent neisdure ikisdami E85 kontroleri o reiliai ikisus E85 kontroleri i benzinini automobili kuro sanaudos turetu pakilti apie 40% lygiai taip pat istacius dujas ju sanaudos turi buti apie 20-25% didesnes nei benzino kad varikliui nebutu kenkiama

didesne turbina, rimtesnis ismetimas, didesnis intercooleris. su kuro sistema bus matyti kai jau pradesi pati kompo tiuna. dyzelis toks idomus sutverimas.. jam riebumas kiek kitaip veikia nei benzinui. aisku rimtai galiai turesi uzriebinti pakankamai. turbina aisku su protu, nes dyzeliai greitai nesisuka, tai lagas gali pasidaryti problema su didesne turba. bet jei nori rimtos galios - tiunink turbini benzina.. bus ir pigiau ir geresni rezultatai. aisku kuro ekonomija pamirsk.

napagavai minties "spece".Kalbu apie tai, kad 2 kuro siurbliai atskiri yra siuose varikliuose:ZEMO SLEGIO IR AUKSTO SLEGIO tarp kuriu atstumas beveik 2 metrai.Pagavai dabar?Uzpumpuoti kura trunka kelias sekundes tenka dar pasukt jei pasilpes I-mas zemo slegio siurbliukas kuro bake.Uau uk kalbame ne apie neuzsivedima is viso o apie tai kad prasukt kelis kart alkunini daugiau, jei geras akumas -nenuses .Nebent vairas "nusedes" ir pavages snuduriuoja.

xtrail gali konkuruoti pravazumu su didesniais suv, bet lyginant patikimuma tai jau rav4 laimi, kuro atzvilgiu toyota visad daugiau ryja, nei ten renault - nissan variklis, kuris gan lepus lyginant su senaisiais nissan matorais. O reikia miesto rezimui, ar i beleke ruosies, nes matai priklauso ir nuo to kur vaziuosi ar isviso tau verta pirkt, ar kokia lengvaja su 4wd sistema pakaktu, kur kuro sanaudos dar mazesnes butu jei tai aktualu

apsispresk kokios nori kompaktisko automobilio s60 , ar didesnes erdvesnes tai s80 ar limuzino a8 . Poto reikia zinoti kuro tipa koki nori ? jai pinigu turi , nesvarbu kuro sanaudos ir gyveni ne vilniaus centre tai imciau a8 , jai nori dyzelio imi s80 , jai c klases dyzelio s60 ir siaip daug dar kitu kriteriju yra jai pasakytum konreciau norus tai padetume o taip trbut is isvaizdos patinka trsi masinos ir tiek?

benzininis geriausias 2.0.dyzelinis 1.9 66kw.arba 81kw.bet 81kw daugiau kuro ima ir detales brangesnes pvz turbina brangesne.traukia aisku geriau nei 66kw.jei universala tai gal geriau 81kw nors 66kw irgi uztektinai.pagal stovi reikia ziuret.turejau 81kw tai sanaudos iki 9ltr nes pastoviai norisi ka nors aplenkt mieste.su 66kw uztenka 6ltr mieste.trasoj 4-5ltr.visumoj tai paskaiciavus kad ir 2ltr daugiau kuro kas diena tai papildomi pinigai.geriau ekonomiskesni 66kw imt.benzinini aplamai vw geriau nepirkt.

turejau kregzde, dabar turiu 7, noriu isbandyt ir 5, skelbima idejas seip, gal kas pasiulis ka, o del ismaitinimo, kiekviena diena prasuku po 70km ir tikrai patenkintas kuro sanaudom esu

Turiu mersa c220d is vokietijos. Dyzelinis, kuro ~6 ima. Siaip tvarkingas is technines puses viskas gerai, tik yra siokie tokie kebulo defektai ir kaina butu ~5200lt. Jei noresi imesiu foto.

Tai kokios bedos?Pasijungi duju analizatoriu ir sukineji i sveikata, tuo paciu ir ismoksiZmogau, skirk mechaniniu daliu keitima nuo kuro irangos reguliavimo!O siaip, tai sukinek kaip nori, paklausei-atsakiau

geriau ziurek i maziau nudrozta, o ne kuro rusi.Uz tiek pinigu ne kazka ikirsi, ypac dyzeli.Beje, paskaityk autoase kaip zmogus keikia PD varikliu audi A6Pigiau pirkes kazin ar dziaugsies

sveiki, noreciau paklaust del lambda zondo, kad jis kuro sanaudom daro didele itaka as zinau, bet ar turi kokia itaka zondas traukai, nes trauka stipriai sumazejus ir benzo ima daug

Mazdaug taip ir galvojau.. Tai ir kuro muset pasijama nemazai.. Variklis galingas, galet but ir ilgesni begiai.. Kazkada turejau golfa synchro 1, 8L, tai ten irgi apie 3000stk sukos, ryjo bledina..

diagnostika buvo daryta pasake kad greiciausiai siurblis bet poto dar pas viena gera dyzelista paklausiau pasake kad kuro kieki reguliot reik... o ant silto uzsikuria ir lekia kaip bite

turetu buti tam paciam manual leidinyje, ji parsisiusti galima internete ar markes klubo puslapyje. tepalus keiciame kas 10000km su filtru. oro filtras kas 30000km, kuro filtras kiekviena kart pries ziema.

greit perkaista motorai, gali but galva trukus.Jei sena duju iranga tai dazniausiai nueina kuro siurbliukas, saudo dujos, suvaro oro sklende.Jei dar pavaikytas, tai tepalus ris neblogai.Cia manau pagrindines jo bedos.

Jai nori ir galios ir ekonomikos rinkis 525d tikrai geras ir vertas demesio agregatas kuro sanaudos tai pat dziuginancios.Manau bmw 520d nelabai.O tu dairaisi ar i sedana ar i touring?

tada realiau.. bet vistiek keistoka.. nebent turbina keite. nes stockine turba isnesa tik apie 110kW.. neskaitant, kad reikia daugiau kuro.. ir ismetimo sportinio, nes sudeginsi voztuvus ismetimo su tiek slegio..