Ko (113 page) (7811)

Kiek zinau tie priedai tai padeda, nuima duminguma ir kt. dalykus, bet istikruju jie isbalansuoja alyvos savybes, o joje visko yra, ko varikliui reik.. Bet, kai motoras vos gyvas, begias 500 tkst.km, tai galima panaudot ir "daktara", jau blogiau nebus.. Pirkau gariunuose kazkoki amerikietiska, sake, apnesa stumoklius plevele, tipo kompresija pakyla.., nu supyliau i 2golfa dyzeli ir istikruju, po 1000km.maziau tepalo imt pradejo ir trauka pagerejo..

Ir vel pradedi karus prie ko cia mano alfonsas? as alfos jau neturiu siaip ir kitas dalykas as apie tawaji nieko nesakiau o apie ta kuris skelbime. Dabar parasyciau ka manau apie tavo teigini bet pabusiu protingesnis ir nekurstysiu nesamoniu, o teise rinktis tai kiekvienam sawo, tai tada jei nenori kad sprestu kas uz tawe nekurk ir temu kur prasai patarimo, vistiek gi pirksi ka nori

nipizdzy vaziaves su tokia, parvarinejau kriksto mamai is vokieciu. Tikrai taip yra, jei vejo nera didelio tai ijungus valytuvus masina vibruot pradeda, nera taip kad i sonus bet jauciasi kabinoj gerokai, siaip 1.2TDi motorai labai geri, ziauriai ekonomiski, wisa kita nieko doro, jei labai vejuota tai visa masina siubuoj i sonus(dizaino failas) ir remontas brangus nes iki bet ko prieit daug ardyt reikia.

kas cia per fantastu diskusija? vienas iesko bbz ko uz skolintas kapeikas, kiti a6 c4 uz 4 k perka, nu jus pavarot... o kas del birstono, tai kazkaip pamenu sakei kad a6 2.5 tdi v6 motoriukui dirzus uz 50 pakeiciat, o dabar paatviravai kad tokios auto tik pro sali kartais pravaziuoja tai kaip ten yra? tikuos pasigirsi cia nauju pirkiniu laistysim

Alfa166 gal paaiskintum, koki auto pats vairuoji, kelintu metu?Man asmeniskai prie dusios Brera ir Spider, o svajone Lamborghini Diablo, nors esu turejes ne viena visiskai nauja auto ir net 1940m BMW.As kazkaip vazinedamas Vilniuj irgi kai ka matau, YPAC AUTOBRAVOS IR GIRIAUS SERVISO KAINAS bei mano manymu JU bukagalviska berankiskuma.Prie ko cia auto metai ir amzius, seni, nera specu rimtu rimtiems auto, vieni apsimeteliai, trintukai.

na pirma ka padaryciau budamas tavo vietoje nusipirkciau haineso manuala ar koki rusiska jo vertima ten bus atsdakyta i 101tavo klausima + sumazes rizika klaidu padaryti. kad ir mazas galvute4s paslifavimas tikrai nepakenkia keicant tarpine aisku visu voztuvu rieboksliu keitimas ir voztuvu pritriniams tikrai i nauda. ko nepaminejo tai tau reikes naujos dangtelio tarpines ir gali prireikt tarpiniu po isiurbimo ismetimo kolektoriais bet nebutinai. sekmes darbuose

ko visi toki kategoriški? Aš pats apie dujas nelabai ką suprantu, nepripažįstu jų, bet va draugas turi Audi Cupe 2, 3 metai laiko eksplotuoja su dujomis, jis pirko dėvėtą įrangą, ir dėjo pas meistrus, bendroj sumoj gavosi ~700lt už viską, ir be problemų rieda ligi šiai dienai. Na žiemą ant dujų sunkiai dirba kol variklis neįšyla jam, bet įšildo gerai benzinu, ir tada eina su dujomis be problemų.

Nu ka, galiu pasiulyti savaji, viskas atitinka tavo poreikius isskyrus tai, kad pas mane 2 duru ir kaina tesiekia 12000 Lt 300 AG 2 sportines sedines, gale normalios, sport vairas, sport pakaba, dideli stabdziai, lieti rantlankiai su vasarinem padangom R16+R16 ziemines viena sezona vazinetos Dunlop, TA iki 2011 m. sausios men. BiXenonai, siek tiek aparaturos... zodziu viskas ko tau reikia. Jei susidomejai - skambink 867639029 Andrius

prie 5000 apsuku tikrai pakankamai ismetamuju duju buna.. panasu i turbos valdyma. arba uzstriges mechaniskai arba "vakuumai" kiauri. patikrink del visa ko oro filtra.. bet cia butu elementaru. juodas dumas reiskia, kad misinys riebus, t.y. per daug kuro.. greiciausiai todel, kad turba neipucia pakankamai oro.. trumpai tariant - 1. oro filtras, 2. turbos valdymas. pasitikrink turbos darbini slegi, normalus skeneriai turetu rodyti gyvai koks slegis sistemoje prie apkrovos.

stabdziu skystis nesvarumu nerenka, jis dregme sugeria, del ko virimo temperatura jo mazeja. pedalas gali dingti jei perkaista skystis slangutese del to. be to, jis jei, kaip sako 10 kartu orines, tai jau senai ten to seno skyscio nebera. autoriui klausimas butu, kokie butent simptomai tave neramina? stabdziai ir neturetu buti salti, nes ju veikimo principas yra keisti kinetine automobilio energija i silumine ir ja issklaidyti.

Pastebėjau, jog būna ir pigesnių minivenų. Man kaip tik tokio reiktų. Važinėčiau nedaug, bet reiktų, kad vis tiek važiuotų. Daug skaičiau forumuose, klausinėjau dėl Renault espace, tai susidariau įspūdį, jog geriau jei galima nepirkti espace, tai ir nepirkti. Pažiūrėjau Mitstubishi space wagon, - kūro sąnaudos kaip mikroautobusiuko, ko gero. Panašiai ir Crysler voyager, bet tas nors didesnis. Iš pigesnių nelabai daugiau ką yra rinktis. Ką patarumėt?

Galiu aš atsakyk , šudas del to jog jis mažai prasuks ratus , ir per mažai galios , o benzinui daugiau. o ko čia pizdavojies iš duju , nori taupiai važiuot tai ir dedi dujas , gali bomba det , gali ir ta zapaske , ir čia nereikia prisipisinet , vieni turi bapkiu pilt i ta benzina plika , kiti ne , pats nusipirktum ir pats ieškotumeis ant greičio dujas susidet , nes per brangiai butu

uz kiek tu ta auto perki? ar bent zinai kiek lietuvoj yra tokiu budu (be perasymo) nusipirke automobili? nematau cia jokiu problemu, tai ypac gerai tiems kas neturi 25m ir 2m metu stazo ir neturi ant ko vyresnio perasyt, tada jei savininkas pagyvenes tai draudimas papigei zodziu jei auto neturi apribojimu regitroj ir nekainuoja daugiau kokiu 4k tai nematau didelio rupescio del to perasmymo

Ot meistras nevykes esi prie ko cia tie tavo svaitikliai ir turbina, gal pas tave tepimas masinoj pajungtas kad pirma turba tepa o po to tik variklis cia tik pas toki klouna kaiptu taip yra, ir manei kad as koks "asilas" nieko nekertu seip parasineju belenka, bet cia tik tu toks, ne tau suprast nevykes mulki", kai tepala gera pili jokiu bedu nebuna

Kura prisisuk ir ims maziau , nes jeigu Td hechbekas golfas turi su pilnu kroviniu iki simto per 15sek issibeget, o jeigu pas tave lekia kaip raketa tai ko noret arba trauks gerai ir kuro ims daug arba netrauks bet kuro ims mazai paciam rinktis, ir taip aisku , kad kuras bus atsuktas, turejau pats golfa tai zinau, daug kas atsisuka nes kitaip jie sunkiai velka

Nera jokios reles rodos nebent saugikliukas. Gal koks slapukas yra ar signalke ir durniuoja jos valdymas? Pirma ziurek su lempute is pat spyneles ar iseina + Kits dalykas bulkom niekad gyvenime nebuvo 'mases' geros, variklio su korpusu ten prie akumo, prie tos skardos negauna gero minuso. okita jei rasi taip pat atsuk prakrapstyt nuo rudziu papurkst ko. As tai papildoma laida permesdavau ypac nuo genearatoriaus.

Sveiki taigi vis dar žvalgausi sau automobilio ir iškilo problemėlė užsimaniau ko nors sportiškesnio Gal žvalgyčiausi i siulyta 406 Coupe bet prancūzas nelabai prie širdies gal ka nors pasiulytumete? kaip ir rašiau kuro sanaudos nesvarbios ir duju tikrai nesidečiau na aisku turetu buti su mechanine dėze priekinhiai ar galiniai varomi nera svarbu su automobiliu gal butu kada ir sporte sudalyvauta Kaina butu iki 9 tukstanciu

sveiki gal kas zinot kas gali buti opel vektrai 97 metu dyzeliuj DTI 2litrai kodel nesikuria. kura paduoda viskas normaliai. anksciau vaziuodavau be vargo poto viena ryta uzsikuriau pora sekundziu ir uzgeso starteris suka labai gerai bet net nebando vestis. bandziau ant tempimo aisku uzsivede vel viskas buvo gerai savaite kol vel taip neatsitiko. pakeiciau kuro filta nezinau ko daugiau grieptis. saugikliai visi geri

jei priziuresi tai 100 metu su ta hidraulika vazinesi o is 4 wd tai tik dzipas tokiam atvejui nes tikras 4wd tik subaru bet jie zemi jie su paletytoju (dazniausiai ) taigi ijungus varo tikrai visi 4 o likusieji quattro syncro ir tt jei uzklimpsi tai kabys vienas prieki ir vienas gale ko pasekoje gaunasi tik 2 ratai varomi tai uzmetei ant citroeno grandines ir bus super pravazumas

Laba.Pas mane panasi situacija.Pirkau masina su dviem pirkimo ir pardavimo sutartimis.Is ko pirkau, jis buvo surases pirkimo ir pardavimo sutarti su asmeniu, kuris yra daba uzsieny.Ir kol jis dar negryzes ir nenusirases nuo saves masinos, o su juo as susisiekiau, sake kai grys pranes, as noreciau parduoti masina.Tai ka, daba kai parduociau, pirkejas jau tures tris pirkimo ir pardavimo sutartis ? Ar neatrodys keistai ir ar tai imanoma?

Na prie ko čia tai, nereikia taip banaliai gidoti tą pačią giesmę apie kiekvienam žingsnį griūvančius auto ir dar banaliau priimti ironijos, betkuriam modeliui per visą jo gyvenimą bent kartą ar kelis tenka kąnors patvarkyti, tiesiog kai kasdieną remontuoji tai ir atrodo kad viskas ištisai genda.Galima pamanyti kad kasdieną keičia žmonės magnumų ir 300C važiuoklę.Kartą susitvarko kaipo ir betkuriam kitam trantui ir važiuoja.Seni, negasdink žmonių

Labas, niekaip taves nepagaunu.Vis ruosiuosi paklausti del automato hoidrokompresoriaus "uzkepimo".Jei paaisketu kad su jo problema, tai kokios psekmes, kiek dar galima su "uzkepusiu"vazineti ir kaip tvarkyti, restauruoti kiek girdejau imanoma, bet ar butina?Kas ten jam pasidaro konkreciai?NUo ko ir kaip jis "pvavargsta" ir gali dar kanors sugadint automate ar tik tiek ir darysis, kad vibracijos negrazios tesis?Is anksto dekingas

ko tu pisinėjies isviso prie manes? Manai kad as vaikas, ne man dėja 24, tai eik kitur savo vaiku ieskot, konkreciai vaikas pats esi, viena zodi ismokes triochala, apgailėtina, gaila man tokiu laido riteriu, kurie prie kompu per diena sėdi perbale jau... nei tu man koks dėde nei ka, neprivalau as tau irodynėti. Dbr turėjai suprasti, kad kur as sukuriu temas tu ten nepageidaujamas

Matai aš paresidėjau iš kintamos turbo į wg pasidariau, kad kompas matytu slėgį, bet aš jo negaliu reguliuoti, nes ten buvo vakuumas, o čia tiesiog slėgis. normalus slėgis turi būt 1bar, bet ši wg sukelia tik 0.8bar ir ilgiau palaikius gazą pradeda trūkti slėgio. Na ko nepadarysi būdamas studentas teks išbandyti šį reguliatorių, o jei eis reguliuoti tai ir galima bus remapinti ir kelti iki 1.2bar

Paaiškinkite prašau žinovai, ką reiškia ir kaip išversti kuro sąnaudas kai žmogus sako jas arba kataloguose surašyta mpg?Na pavyzdžiui vienam ryja 20mpg kitam 25mpg dyzelio....kaip suprast?Čia iš britų formumo ?Kiek supratau kalba apie sąnaudas per 100 mylių?Bet ko per 100 mylių?Ga;onų?Tai kaip skaičiot pagal litrus?Štaim pavyzdžiui čia: http://www.jeepforum.com/forum/f67/uk-3-0crd-fuel-economy-356670/

nesu dar pirkes is srotas.24 , bet su dalys.lt jau turejau bajeri, kad nebuvo parasyta , jog defektuota detale, tiesiog isimant aplauzyta , bet kaina buvo labai pigi , tai jokiu pretenziju nekeliau , ko man reikejo buvo gyva, tai is dveju viena susirinkau , bet siaip supratau , kad ten toli grazu ne visad uzraso , kad parduoda su defektu , gali but pigiai , bet paaiskes , kad kazkas nulauzta , ar pns

o mano kieme stovi ir pirmo modelio ir 3 modelio... tad as labiau zinau apie jas negu tu.. kur bedas kur trukumai negu kad tu. .bet esme tame kad su tavim ce grybaut tikrai neisiu... vienas zmogus gerai pasake .. koks seimininkas tokia masina... tad marke ce ne prie ko... kad ir 92m pasat. tikrAI 3 KART jai nedaugiau luopytas uztat ir nera rudziu...... pagalvok su galva... a daug tokiu masinu vienetai. viskas nuo seimininko... lygei tas pat mondeo ar opel. ar bet kuriai kitai masinai... nebuk toks zioplas...!!!!!!!!!!turejau ir honda vien rudys ...jai nepriziuri .ti iskrist gali... tad nevaryk ant fordo. ar ko kito ...viskas priklauso kas do seimininkas ir kiek gaves druskos kebulas....turiu kaimyna kuris niekur nevaziuoja beveik... o masina supuvo garaze!!!!!!!!.nebuk kvailas kad cia stumtum .zioplas beto esi kad nematai KAD TAS TAVO PASAT 92 METU .3KART MIN TVARKYTAS! UZTAT IR RUDZIU NERA.!.ARBA UZSIMERKES ZIURI

turboboost, gal neskleisk fobijų, suprantu, kad daug ko dar nemoki ir bijai, bet nebūtina žmonių kraupinti su tokiais apibendrinimais.Švedų gamintojai nuo seniausių laikų daugiausiai investuoja į automobilių saugumo ir ilgaamžiškumo technologijas, jei pas Tavo ir kitų kai kurių veikėjų draugelius patenka vieni lavonai nereikškia kad visi tokie.Sakyk tiesą, be išvedžiojimų, prisiperka už laužymo kainą tinkamų tik ardymui pas švedų ūkininkus ir sulipdę važinėja, tai ko norėti, jei išmestą trantą parsivaro jis pigesnis LT gaunasi, dar važiuoti beveik niekur nereikia, tai ir rėkia tie, kad gyvena iš vokiškų , itališkų, olandiškų triperių importo-eksporto kad mašinos kitur netikę.Girdi kad skambina varpai, bet nežinai kur.Rūdija nedaugiau nei kitur, tikrai ne daugiau negu Lietuvoje ar šiaurės Vokietijoje.Yra visai kitų niuansų.Geros auto ten žymiai brangesnės, o pardavimuose jų sunkiau rasti, gerų dyzelių net neapsimoka pirkti pardfavimui LT nes daugelis perdaryti į komercinius, krovininius, tad jei veža-tai grabelius su defektais.

siap dar pasiulimas sukeisk ratus is priekio i gala abu ir atvirkscia ir ziurek ar kas keicias jai keicias meti gumas von ir nesuki galvos pats vasara ismeciu mazai naudotu geras padangas del tokiu paciu simptomu buvo kordas suejas ir ant daugiau nei 70 nebuvo imanoma vazuot del triuksmo, o ir bure daug kas guoliai kad bet sukeitus vietom paaiskejo kad jie nei prie ko.

kokiu pagrindu gali teigti kad toleto su tokiu pat motoru daugiau ima? netvarkingas taip, bet turi maziau imti del svorio. Seip a6/c4 ner ko imt su 1.9 nes sunki masina, iskart sanaudu vidurkis bent 6l! kai 2.5 1-1.5 daugiau teima paziurim i kataloga ka gamintojas deklaruoja ir viskas aisku. Sakysit pievas ten raso? tai ismokit vaziuoti arba susitvarkykit po kapotu kaip priklauso.

Beveik kiek vienam mieste yra firmeles, kurios uz kokius 40lt paraso ta talona balionui, net ne visos ji isimineja ir tikrinaTau, ko gero, Vilniuj reiks ieskot, na tai cia www.google.lt pades...O kompensatoriai, tai yra keiciami.Kainos kazkur nuo 30-40lt uz vnt, tai suskaiciuok 16 ar 8 kiek kainuos, priklausomai koks variklis, plius vargas, plius tarpines po dangteliu...Kainos detaliu mazdaug gali pasiziuret www.intercars.lt e-katalog'e...

Tai ko tu iš jo nori? Juk nebus keli saugikliai ar rėlės. Pasižiūrėk kontaktus išsiėmęs, ar visi yra ir ar laidai negalėjo užsitrumpinti. Ta prasme tuos kontaktus, kur fyškėse būna, nes jie yra ganėtinai trapūs. Geriausia būtų nuvežti patį CD grotuvą meistrui, kad patikrintų. Jeigu pasakys, kad viskas OK, tada žiūrėk, ar ateina masė ir t.t. Mes ne specialistai, neišardę nepasakysime kas ten jam yra...

nevarykit ant senu zmoniu, pats is leto vazineju ir ne todel, kad nemoku, bet todel, kad jauciu atsakomybe ir jau ojojoj kaip atsilakstes, ir ima juokas kartais ir baime, kai mieste vaziuoji 50 ir dar kazkam maisai, dazniausiai is paskos prilipus prie "s" kolona kiausingalviu velkas, nes jei neaplenks tai ko gero "nudzius", o kai aplenkia, dazniausiai pavojingoj vietoj, toliau vaziuoja jau ramiai, savigarba patenkinta.

uz 1600 lt stumdo golfa3 cia vienas forumietis.tipo geras, nesupuves.o siap paemus, uz tokia suma gali rasti ir pasata b3 ta kur nuo 88m iki 92m, paskui bulka, iki 90m.zodziu yra is ko rinktis.tiek kad, toki aparata davest iki tobulybes(kaip TA reikalauja) tai tektu papurtyti pinigine.zodziu bet kokiu atveju tektu ikisti pinigu i ja.nebent planuoji vaziuot kol TA galioja, tada stumi i patvori ir imi kita.

per metus ir po 50000 pramyndavau. Ziurejau as ir dyzeliu kainas, prie ko cia T sparkas mano nesuprantu? daliu kainom ir patvaruimui isskyrus matora neturi skirtumo, mano buvo naujesne pora metu dar uz tavaja. Dar dabar zinau kad zmogelis vaziuoja laimingas nes bendraujam, ir nieko stipraus neteko jam remontuot, tai Autobravoj masinas remontuoja ir dalis perka tik pats zinai kas

Čia buvo ironija O tai kur paminėta kad antrukus ar ketvirtukus kokius golfos, naujiejį nežinia dėl ko bet irgi ne ką nuo LC skiriasi. Na performuluosiu, įmonės perka vadybininkams visokias Škoda Octavia, Passatus, Caddy galu gale ir kruvą visokių kitokių su varikliukais iki 2ltr dėl to kad jie tai tikrai valgo 6ltr., jei LC tiek valgytu manau turint jų patvarumą - jų būtų kas trečias gatvėje sutiktas automobilis.

jai dar yra is ko tai ta pati perdaro seip ant pvz pateikiau nupirko IV su daustu galu ir praktiskai uzmustu varikliu stovejo gal pusmeti numestas rado angla permete varikli kebulo dalis ir prastume uz 14k seip pagalvojus net galinia langai buvo sutrupeja tai nzn kas ir kaip ten is to auto liko aisku gerai kai namuose servisa su tampimo iranga turi tai gali pan nesam uzsiiminet

Nu supratau, ziuresiu as, man dabar svarbiausia stumus naujus su ziedais pridirbti prie gilziu koninguotu, po kapitalkes tik 91km tepravariau, issinaikinau islindusias bedas (eksp skysciu nutekejimus, pan.).. Rytoj pasirinkau marsruta apie 700km nuvaziuoti, bus neblogas apkatas, paskui pasikeisiu alyva ir filtra, tada pradesim zaisti su masina, tikiuosi negailesi patarimu to ko as nesuprantu upgradinant motora..

Cia siaip paprikolinom pakol nebuvau motoro isimetes..

Gamyklinis. Krc pasidariau snd ecu testa pagal ana nuoroda ismirksejo man 34klaida, t.y. detonacijos daviklis. Siaip realu, nes panasiai man su calibra buvo. tik pas cali ismesdavo check iskart, o sx prietaisu skydelyje nera check, o.. Hmm, lyg ir jauciau kad sudetonavo pora kart pries tai, dabar mastau kad neverta pult keis detonacijos daviklio, reikia kazkaip pasalint priezasti del ko detonuoja ir issitrinti klaida.. Minciu?..

sveikas. Pirma ka as daryciau tai atjungciau akuma ir palaikyciau koki 10-20min atjungta. tada atsidaryk ir persiziuek visus saugiklius, reles... Dar gali buti laidai pasvile kokie nors bet juos tikrinciau tik pabaigoje nes nera taip lengva tai padaryti ir surasti.. Na dar gali buti blogiausias dalykas is imanomu-sudeges kompas, o ji patikrinsi ko gero tik su diagnostikos pagalba, sekmes ieskant gedimu

Sveiki forumiečiai.Galbūt aš per anksti pradėjau nervuotis, bet manau kažkas negerai.Rover 620i, 93m., 85kw.Neperseniausiai keičiau naują radiatorių ir po keitimo lyg ir pagal mane kuro pradėjo srėbti daugiau.Galbūt aš ir nusišneku.Galbūt radiatorius visiškai ne prie ko, bet akivaizdžiai matosi, kad valgo daugiau.Seniau su 10 litrų benzo mieste drąsiai tilpdavau į 100km, dabar kazkur tik apie 80 km nuvažiuoju.Gal kas patarsite ką nors.Iš anksto dėkui.

priekis varomas ar galas, vaziuosi daug ar linksmai, jei daug ir linksmai ieskok bmw su dujom jei nebijai aliumines vaziuokles imk audi, jei bijai aliumo bet nebijai RWD - bimke, jei bijai abieju imk audi b4 kiek valiutos galvoji skirt? jei 1000e ir daugiau tai as tavo vietoj c4 pasiimciau quatrine, nu bet cia as... o tu ziurek link ko paciam sirdis linksta

Ziema masina daugiau salerkos valgo juk uzkuri pasildai masina laukiant ko negesini dirb variklis tad ir valgo o jei kondyske yra ta ir dasideda prie salerkos kuo daugiau viska sujungi ir naudoji kuro saundos turetu pakilt iki 2l max bet tikrai ne 6l ziurek oro davikli gal tas klaidina kompa o kaip kurias ant salto oro? Gal kur prateka salerka zodziu apsiziurek masina ar viskas tvarkoj

Tesiog turejes audine a4 1996m universala 1.9 tdi 81kw , ka galiu pasakyti tokiam varikliui kaip sis traukos pakanka, del variklio nusiskundimu neturejau, bet aliuminine pakaba tai tesiog erzino o vaziuokles kainos ne tokios ir pigios.Nezinau ties ko apsispresti, noreciau benz/dujas jei yra galimybe , aisku jei naujesne masina tai dyzeliuka . Apie japonus galvoju neblogai, bet rudyja greitai girdejau, tai irgi nekazka. Ziurejes ties Opel, BMW, Audi, Passatu.

nezinau is kur tu istraukei kad sankaba greiciau drozes, jos nusidevejimas daugiausia priklauso nuo tarpines tarp sedynes ir vairo. purkstukus siurblius nereikia remontuot kiekviena diena, kaip pats sakei kas 5 metus. tai ir benzinui gali pareit zvakes, zvaklaidziai, babinos, chujinos, tai ziurek netraukia tai tas ar anas ir poto jau lekia klausinet i forumas del ko ant benzo nesikuria, kodel ant duju uzgesta.

neaisku kaip jis purkstukus tikrino, jei juos buvo issiemes, kodel kompresijos nepasimatavo ir net tingejo rakteli pasukes paziureti ar visos zvakes kaista. svininkas nieko tiksliai neapibudina. ko pas ji paklausi to negausi. ir as vazineju senais lauzais ir jau ne vienas ant raznoso dirbo variklis, tik as nelaukiau kaip tu degima isjunges kol pats uzgis, as ant begio gesinu kad viso tepalo neisdegintu ir variklis neuzkaltu.

Neapkalbinek wagen kolegu, jis kalbejo apie ralio masinas, o ne vien apie raly.Ir gal baikit visi kandziotis kabinedamasi prie zodziu, taip nieko idomaus neiseina tik poziurio primetinejimas, kazkaip gal reiktu lanksciau, draugiskiau?Juk kalba prasiejo nuo to, kad kazkas nekompetetingai apklabinet pradejo citronu vaziuokle, tai zmogus argumentuotai sudirbo, taip kad nera cia ko gincytis.Siaip jau Chevai riboja tiekima i Europa, nes opelius nustojo pirkti

Blogiausias varijantas-trukus galvute, tarpine ar net blokas perkaitintas variklis, neteisingai esksploatuojant dėl pernelyg lieso mišinio pradegusi tarpinė, pasėdę žiedai sudilę vožtuvai ar tiesiog važinėjo neaušindami variklio gal tosolio pemažai kai dujas susidėjo neapskaičiavo cirkuliacijos, maža dar dėl ko .Nusiteik blogiausiam varijantus.Prancūziškos tiek peuogeot tiek citroen tiek reniu galvutes labai trapios jei neteisingai ekspoatuojamas variklis.Bet nebutinai tai, cia tik vienas is varijantu, pats liudniausias

Prie ko ta sankaba ? isimina ji viskas kaip ir gerai aisku matosi akivaizdziai kad variklis issimtas buvo nes deze keista like su korektorium uzrasyta viskas purkstukai kaip issiema zinau net ziureti nereikia nieko tokius triperius as ardau dalimis tik anglus na nujauciu kad bibiene bus cia su ta masina..... blt butu variklis pakeiti uz 300e nupirkes ir vaziuoji toliau o cia bbz kur problemos ...

sveiki, turiu beda su sankaba turiu Fiat stilo1.9 sankaba hirauline, kaip Opelio, jei kazkas nutiko dar ziema kai buvo salta, galvojau kad usalo, istumiau i garaza del visa ko pakeiciau skysti galvojau bus gerai, bet po savaites vel tas pats toks ispudis kad i ta sistema prieina oro ja nuorini ir po poros dienu vel ji neveikia, pakeiciau ir pagrindini cilindra vistiek nieko, padekit, patarkit ka daryt.