Audi c4 2.8 quattro kalena (26 page) (36249)

Ne, tik priekiniais varoma, bet nemanau, kad quattro labai įtakos sąnaudas.

Verta pirkt c4 uz 3500lt?

cia kalba apie a6 c4

mano c4 o ne c5

As su tavim sutinku, kad audi kainos ispustos. BET, jeigu kalbam apie a6 C4 2.5 tdi 95-97 metu, tai tvarkingos uz 4500-5000 NEPAIMSI. Na, ir pats supratimas tvarkinga yra labai platus.

ziurint kokioj audej tas 2.8 variklis, ir kuris 2.8 variklis.. nes yra 30 voztuvu ir 24 voztuvu.

o kregzdes 320 maksimalus greitis 214km/h.. natyt nuo kalno pavejui lekei

PORNIUS kiek uz c4 nori?

As rasiau C4 ne A4

5 skyles ant c4 nejaugi ?

Kiek kainuoja priekinis C4 skydelis?

jei jie vos vos kalena, tai laikinai isspres problema didesnio klampumo alyva. visokie priedai irgi gali laikinai padet, bet su jais gali varikli sugadint. realiai kalanciu kompensatoriu jau niekas neisgelbes

pas mane ir kalena , turbut zaidei su apsukom , db barska kompensatoriai kol salti tepalai , ir kada keitei tepalus , dauk kas pasakys kad tepalai ne prie ko , bet uzsipyliau naujus ir tarska mazeu

mda... gali imti ka nori bet jai patari tai bent patark normaliai uz 4.5k max is tavo isvardintu paimsi audi a4 jokio golfo ar passato tikrai neiseis o siaip tai uz ta suma geriau imti pezo 406 audi b4 c4 passat b4 jau geriau astra ar vectra

Sveiki, noriu pakeisti lemputes is H1 i H7, nes kai vaziavau su audi c5 facelift tai ten buvo H7 ir ten geriau sviete negu mano audi c4 H1, vienas sake, kad yra perejimu pirkti is H1 i H7 tai kaip manot ar iseitu kaska padaryti panasaus?

nu 12000tai jau didele kaina, uz tiek ta a6 103kw quattro galima paimti

2.8 neapsimoka imt...geriausia imt 4.2..nes jaj smauksi ta 2.8 tj ji dar daugiau ims nej 4.2...4.2 su tiesioginio purskalo dujom...grazej vaziuojant, pasimalant po miesta apie 14 duju...bet graziai vaziuojant

bratanas turejo 2.3 quattro tai kuro rydavo nuo 10 iki 15 litru benzino

vieninteles tikros quattro buvo B2 typ 81-85 visos kitos meeešlas prikimštas elektronikos.

to karolis44 na nelabai noreciau sutikti su tavim, duok pavyzdziu ir as duosiu, draugas su E39 2.8 litro 142 kw dragino ir padejo audi A6 2.8litro taip pat 142 kw, as turejau BMW 850 220kw ir dragavau su draugu jo audi A8 4.2 ir 220 kw, taip pat padejau, svoris bmw dar didesnis mano .

2.8 motoras geras vaziuosi ir uzmirsi tik laiku tepalus ir filtrus keisk

kurie? butent? jei nori benzo imk 2.5 2.8 , jei dyzel tai 3.0

gal zinot kiek servise arba pas garazinius kainuoja a4 2.8 termostato keitimas?

ne del galo, o del to, kad eina... cia kokiam variklyje pas tave 110kw buvo?stojas buvau ir su b4 2.8 v6 pradzioje issoko, nes quattro, bet paskui nuo 80km\h jau buvo mano virsus. Pas galu varomas masina daugumoje buna startas nekoks, nes sveria daugiau gerokai, bet paskui jau vaziuojant is eigos galimybes tampa vienodos ir variklis gali atsiskleisti.

kvatro 17 ramiu vaziavimu ir cia vasara ziema manau daugiau valgys .sakau dar karta as ju turejau gal 11 masinu su tokiu 2.8 matoru ir pats kiek vaziavau minimum rijo virs 14duju mechanas a6 2.8 su tiesioginem.nezinau kaip jus ysitenkate kaip su 2.3matoru panasiai 12 valgo o jus sakot su 2.8 12 jums uztenka noreciau pamatyti

sveiki, http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-quattro-universalas-1999-0124845367.html gal numanot kiek kainuotu pakeitimas siu defektu isvardintu ir kokia jusu nuomone, ar apsimoka uz tokia kaina? pats audi neturejes gyvenime tai apie eksploatacijas nelabai ka zinau, todel noreciau paklaust jusu nuomones apie sita automobili konkreciai, ir preliminaria tvarkymo kaina, isanksto dekoju.

isorinis 38 krumpliai, o vidinis 27 krumpliai. abs ziedas 45 krumpliai ir taspats eina kone visiems variantam 1, 8t, 1, 9tdi 74, 81, 85, 96kw, 2.8, 2, 5tdi 100, 110, 120, 132kw, 2.3, 4.0 202kw ir lygiai taip pat visiem 4motion(keturiais varomiem) variantam. taip pat skoda superb su tokiais pat motorais plius 2, 0TDI iki 2008, 2, 5TDI 114KW ir audi A4, A6, ALLROAD ir A8 tokiais pat motorais plius 2, 0, 2, 4, 2, 6, 2, 7t, 3, 0, 3, 7, 4, 2, 6, 0, 2, 8FSI(2007-2010m) 3, 3tdi, taip pat sitie visi quattro(visais varantys) modeliai. visi modeliai isvardinti seniausias 1996m. naujausias 2010m.

galiu pasakyt kad draugauja puikiai pats turejau b4 quattro 2, 0 85kw kol turejau nzn dujos nesove ne karto. bet ant duju labai ir nedrozdawau. tik man ji daugokai imdavo 11-13 trasoj.. ziema mieste wiena kart net apie 20 suede.. o siaip motorai geri ir labai pigiai islaikomi. bet c4 audei sitas motoras manau per silpnas.

parduodu audi 100 c4 93m 2, 4D greiciu deze su defektu, kazkas negerai su reduktorium, pat deze sweika, wisi begiai yra. kaina 200lt 860056634 galima ir sms, kaunas

c4 kainuoja daugiau nei c5,

pykina jau visus tos c4.....

ar butu imanoma pajimt c4

c4 uz 6000 ir nepirkciau

a6 c4 kebule tinka

kokios duju sanaudos 2.8 mechanime deze.butu? ir 4.2 automatine.cia tiesioginio ipurskimo sistema butu.Dekui

aisku dq uz informacija db noreciau suzinot kitu atsiliepimus apie quattro remontus

gerai galvoji, tiesiog zmogus niekad su galinga quattro nevazinejo, tai nesamones sneka

dabar palyginau 03m bmw 530d su 04m audi a6 3.0 TDI Ir ka bmw kuro sanaudos mieste 9, 5l/100km audi 11, 8 l/100km Bmw iki 100km/h isibeget reikia 7, 1s audi 7, 3s Aisku atsiras tokiu, kurie sakys, kad quattro todel geriau ir valgo uz tai daugiau, paimkim 05m bmw 530 xd kuro sanaudos mieste 10, 2 l/100km Iki 100km/h isibegeja per 6, 6s Tai kuo tas TDY toks jau geras???

kad nebuna 2.l C4

o as a6 c4 kebule

pritariu kebulas tai taspats C4

uz tiek tikrai c4 nepirk

reikejo vasara galvoti, dabar kosmines kainos quattro...
dabar geriau palaukt pavasario...

su savo quattro audelka išrūkau visas bmw žiemos metu

optimaliauses 2.8 butu. 2l 2.3l 2.8l tiepatys m52 varikliai tik kubatura skyresi.

Siulau audi a6 c4, tikrai patvarus ir geri automobiliai, varikliai geri, remonto islaidos irgi nesikandzioja, pakankamai patvari vaziuokle (c5 tai jau tikras shudas kalbant apie vaziuokle ) ir siaip 6 pavaros tikrai patogu

pievas sneka zmogus, kai buvau jo amziaus(sprendziu is zinuciu jo)turejau audi quattro 2, 2 101kw, bandziau prasukt ratus ant sauso asfalto, gal puse apsisukimo prasisuko toliau ispaude mane i sedine kad vos koja nuo pedalo nenusoko, o tu sakai 66kw :/

Priekiniu stabdziu s4 c4 diskai(vadinami ufo) nauji kainuoja virs 1000lt.Pigesniu ner.s6 c4 su v8 jau normalus berods ejo, pigesni daug kartu.Montuoja chebra ir stoikes su stupicom, diskais nuo A8, paprastos c4...

Cherba, problema ne ta, kad pasakomis apie geriukus ir blogiukus uzverstos visos"temos"o rimtu studiju ir analizes nera.Galima pamanyti, kad ziedu valdovas OOOO "ant durniaus"pagamino A4 kad mes isbandytume.Ne velnio.Labai smagiai eina A4 quattro tdi ir 132kw ir 110kw.Visas audi grozis atsiskleidzia su QUATTRO ir geru dyzeliniu sukimo momentu.Ir ypatingai eiklios yra BUTENT A4-tos, nes mase nedidele, trauka superine.Problema kitur, ar TU RASI NEUZ---STA AR NERASI, CIA KAIP LOTERIJA

arturai kokes pievas tu cia sneki, quattro ir AWD tai skiriasi kaip diena nuo nakties, gaidys tas tavo quattro, ir su 92kw ant asfalto neprasikas? su 66kw gali israust ta asfalta....

girdejas as ta belarusa ir ta 2, 5tdi labai panasiai dirba lauke kai gazo uzlauzi 2.6 tas pats kas 2.8 nematau problemos, pazystamo c4 2.6 Q jau daug metu rieda dujom ir nieko neatsitiko. paemiau dar tikrai ne griaucius nes is pazystamo emiau. o kas del 2.5tdi tai daug greiciau uzsilenkia nei tie v6 benzai.