Quattro (11 psl.) (1747)

galiniai tiltai negenda, genda tik greiciu deze jei vazineji su nevienodo aukscio padangom. o kodel uten golf syncro ieskai ? juk tai slamstas geriau b2 quattro. sek skelbimus ant dienu idesiu nebloga varijanta

Sveiki noreciau paklaust gal kas zino ar tinka is audi a6 110kw i 132kw varykli kuro bako siurbliukas, plude ir taip toliau ? ir ar yra skirtumas ar masina quattro ar ne, aciu

25% netaikomi naujai quattro, nes sistema visai kitokia. pilna elektronikos.. istrizumo cia nera - tas pats butu jei 2 kairej arba 2 desinej pusej butu pakibe.. tik to nepademonstruosi taip paprastai

a6 kupre feisliftas irgi quattro automatas bent is vietos labai buka seip jau reikia mint kad vaziuotu, mieste be 11-13ltr nevaziuoja. trasoj aisku kur kas gyvesne kai jau issisiubavus

audi 5 cilindru varikliai neuzmusami tik ziurek 2.2 nes 2.3 niekada nevaziuos kaip 2.2 ir ziurek b2 kebulu nes jin lengvesne dar jai quattro rastum (bet nerasi) tai butum vyras.

tos vientisos lempos visai kas kita nei a90 tokios ejo tik i audi 80 quattro ir ir audicoupe iki 84' Jai turi toki remeli parasyk man 864147327 arba i el pasta [email protected]

tu apie trasa kalbi , trasoi taip , quattro pranasesnis zymei , todel ir y trasas seda su 4x4 , kalba ejo ne apie trasa , paskaityk tema nuo pradziu , cia zmogus ne varzybom ar raliam perka auto

draugas turejo ivairias a6, ir quattro ta pati eme...o del vaziuokles...is kur jus istrauket brangesni tvarkyma?priekis tas pats, o galine ar daznai tenka remontuot?uztat padangos tikrai ne taip dyla

ne nu ir vel nesamones, variklis 2.3 tai mldc laiko viska jai silke tai 2.2 dar geriau bet nz ar quattro yra, tai va kuro sanaudos ~10benzo, ~13duju, jai smaugsi stipriai daugiau bus

siaip truputy neteisus tu del a4, kaiminysteje stovi a4 1996 metu 81 kw ir quattro, ir dokus maciau, paskui b4 draugas turi 1995 ar 1996 81 kw irgi dokumentus maciau ir po gaubtu

arturas kuo skiriasi? DDD paziurek internete paskaityk suprasi koks sudas tavo quattro su dviem varomais ratais, uzstriges i pusni apsisiksi bet neisvaiziuosi ne taip kaip su AWD, ir ko as nezinau man pasakyk?

pas jas tik mechaninis spidometras buvo nebent kalbi apie ta skaitmenini be rodykliu tik leputes sviete. bet kad 2.2 paimtu 250 dar negirdejes tuo labiau quattro nes ten trumputukai tie ju begiai.

turiu c5 quattro 2.8, neseniai buvau pasemes c4 2.5 tdi 6 begiu.masina gal ir nieko tik jautiesi kaip kokiam ziguli.jai tik variklis geras o daugiau moraliskai pasenusi.bet kategoriskai pries c5 2.5tdi.kiti varikliai

nu vazevau su audi a4 2000m.1.8turbo quattro automatu, nu trauka tai buvo gera tikrai uzteko.o jai a6 tik priekiniais ratais varoma tai manau per akis jai tuo 1.8 turbo varikliuko

butu quattro viena pirkeja jau sudomintum tai mane, o kaip paprasta coupe tai niekam ir nereikalinga juk ryja ji daug cia nepasigyncisi ir metai daug ka duoda a dar kad perdaryta.

kaimynka ispardave mamos uki, t, y. pardave mirusio tevo traktoriu nusipirko audi sita tik be quattro, su 1, 9 tai smagiai lupa, o jau antri metai nagu nekiso, apart aptarnavimo kai nusipirko

Norėčiau palyginimo tarp šių dviejų markių Suprantu, kad jeigu dėsiu (ne kiną į važiuoklę tai ir laikis) bet kuri patvaresnė iš jų? Taip pat domina remonto kainos. Ir Audi ne quattro.

Na man kiek teko tureti Audi A6 85kw 6bege daug geriau traukia nei Audi C4 2.3 98kw quattro. Seip ar tas 103kw ar 85kw manau nera daug itakos nebent papjaut nori

ar tikrai ? 1.8T quattro, 10 benzino ziema, normaliu vaziavimu. jei gazas -stabdis 13-14. duju draskant be gailescio 16.normaliu vaziavimu duju 13. nesuprantu is kur jus tokias kosmines sanaudas istraukiat.

http://www.autogidas.lt/audi-200-turbo-quattro-sedanas-1987-0124797341.html Va sportinis tau tipas D Nors iš tikro, pats supranti kad už tokią sumą pinigų, tau nelb kas sportiško išeis.

deze laisvumo turi, arba pagalves pavarge, arba sankabos smagratis pavarges, svelniau junk begius ir dar ilgai riedet galesi. ant fwd dar ne taip dezes laisvumas jauciasi. senu quattro tj labai pastebimas.

ta tavo isvajota bulka quattro galima padaryt uz nu 500 euru..tai kiek gaunas lietuviskais??nusileisk ant zemes su savo kainom..niekas nesako, gal ir rasi koki kvaili kuris nupirks...nesigincyju.

jeigu tu cia matai 2.3 quatro turbo tada as aklas , o taip tikrai nera:

Audi 200 (44, 44Q)

Modifikacija Darbinis tūris Galia KW Kuro bako talpa Gamybos pradžia Gamybos pabaiga
2.1 5 E (44) (136 AG) 2144 100 80 1983 1984
2.1 Turbo (44) (182 AG) 2144 133 80 1983 1988
2.1 Turbo quattro (44Q) (182 AG) 2144 133 80 1983 1986
2.2 (44) (137 AG) 0 80 1984 1985
2.2 20V quattro (44Q) (220 AG) 0 80 1989 1990
2.2 Turbo (44) (165 AG) 2226 121 80 1985 1991
2.2 Turbo (44) (190 AG) 0 80 1988 1990
2.2 Turbo (44) (200 AG) 0 80 1988 1990
2.2 Turbo quattro (44Q) (165 AG) 2226 121 80 1985 1991
2.2 Turbo quattro (44Q) (200 AG) 2226 147 80 1988 1990
2.3 (44) (136 AG) 0 80 1986 1991


Gal pas tave papildomai perdarytas auto nes kitaip ir negaletu buti, ir be to nepamirsk savo masinos metu parasyt

pirmam bandini galinis desininis ratas sukasi tik kai iskart paspaudi gaza poto nesisuka ir lieka tik priekinis desininis ir galo kairisis o poto isvis momentas kai sukasi tik priekinis desinis tai kur ta quatttro ? jaigi uzklimpas vienas priekinis vienas galinis ratas ant sniego tai ir vsio zopa neisvaziuosi? as nezinau gal cia nevisuose quattro taip yra bet vat c4 bent taip yra todel ir sakau as pats galvojau kad jai quattro tai visi turi suktis bet matai nesisuka

http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/A8/Sedanas/A8+(D2, 4D)%7C3.7+40V+quattro+(260+Hp) http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/A8/Sedanas/A8+(D2, 4D)%7C3.7+40V+quattro+(260+Hp) 0.5sekundes o del to smieliuko tai galima visko prigalvoti kas greiciau isibeges ant sniego ir pns imam geriausias salygas beto cia norejau irodyt ta kad nors ir 0.1s bet leciau q begejasi nors cia ir ne toks didelis minusas tiesiog buvo gincas del tiesiosios

Taip, bet kiek esu girdejas, kad varomieji ratai buna 1-as priekinis ir 1-as galinis, bet ne visi 4.. Nezinau tiesa ar melas, pats nevaziaves ir nebandes quattro, o kaip yra is tikruju?

o kuo ji neatitinka? dabar pas mane audi90 stovi audi 100quattro deze nes buvo parejus saibom ta sena, o kur noriu det 2.2turbo motora ten jis irgi is audi 100 tik ji ne quattro

Galima sutart "pasimatuoti" jei normalus pardavėjas. Svarbiausia tvirtinimai ir perdavimas. Užtrukau 3 minutes : https://www.google.lt/search?q=audi+b2+quattro+rear+differential&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=As24C4BA&ved=0CCwQsAQ&biw=1920&bih=985 https://www.google.lt/search?q=audi+b3+quattro+rear+differential&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=IwLZUuPXJ6e57AbcjoAY&ved=0CDMQsAQ&biw=1920&bih=985 panašu, kad 1:1, nebent skiriasi pagal variklius, bet labai abejoju.

na ta jau pardave, kad uz tokia pacia kaina manau geriau quattro, del to ir pasiuliau ir ten draugi ana, na bet... o tu nenori is vokieciu parsivaryti? ten dar yra neuzmuztu

tai pas tave quattro, uz tat ir brangesnis remontas. AS savo audinei keiciau salinblokus, tai 24lt sumokejau uz abu naujus. Dar sarnyra keiciau - 49Lt. tai cia nera labai brangu as manau :P

na tai paskaitykim tada, as rasiau kad quattro istaiso dali nepasukamumo. tai kaip tu isivaizduoji nepasukamuma vaziuojant tiesiai ? paaiskink man tai. nes tu po tos mano zinutes parasei , kad fwd aplenktu Q

Turiu audi a4 b7, 2.0TFSI, 147kw, quattro. Reikia pasikeisti žvakės ir kurios geriausiai tiktų, nes jų yra pilna, tik neissirenku kurios labiausiai tiktų.. Ir kainos nuo 5€ iki 20€.. Gal ką patartumėte?

sarnyras su visau trauke - jei naujas apie nuo 70 iki 150lt... galiniai sailentblokai nuo 12 iki 25lt (pagal kokybe)... dalys nebrangios ir pakaba gana gerai tarnauja ir prastai remontuojama (jei ne quattro)

Buvau iskeles Subaru Legacy panasiu budu, nieko gero, dejau i spyruokles gale ir prieky.Pirmiausia sukieteja vaziuokle, dalis spyruokles nefunkcionuoja o jei auto 4motion arba quattro tai dar ir granatas uzlauzia, ilgai nelaikys.

nu srebs daugiau negu audi 2.5 tdi quattro siaip gali bandyt pasiklaust pas nicu quattriskis" tas toki turejo ir dar dyzeli 2.9 bent jau giresi kad toki turi.arba katalogus orentuokis plius minus litru gali skirtis

su quattro reikalas tas kad tai yra dvi vaziuokles, tas pats ir AWD. as tavo vietoj pasiziureciau koki MB 190, ar ta 124 kebulu, 2, 0 dyzeliuka, vaziuoja jie ekonomiskai, galios uztenka ir sjp gana patogus.

audi a6(c5), 2, 4L, quattro, 1998m. reikia visos duslerkes - nuo motoro iki pat galo(su bakeliais, katalizatoriais ir t.t), kad dar butu puse bedos (nesupuvusi). dusle dviguba, is abieju sonu. lauksiu pasiulymu jonava, kaunas

O as nupirkčiau betkokią quattro kurios visi keturi ratai su gerom padangom sukasi ant sauso asfalto.Ne siaip trumpai prabuksuoja ant slapios zoles ar smėlio, bet gerai kasasi iki svilimo ant asfalto.jei kas tokia turi-rasykit.

zaliasas tu nieko nezinai apie audi. Pas mane yra audi 80 quattro ir typ 85 ir galima sublokuoti centrini diffa ko pasekoje sublokuojami abu tiltai ir galini kai galiniai ratai sublokuojami 100 proc.

o pas tave 1.8 Turbo? ar ir quattro? kaip vaziuokle? ar tikrai tos kelios aliumines detales taip stipriai luzta? o kaip garso izoliacija masinoje? ir kelintu metu taviske? dq is anksto uz atsakymus

draugui is svedu parveza restauruotu, buna ir su sypais. sau pasiemiau ant c4 quattro visas vienodas sypuotas po 60lt tik. mesos dar kaip naujos ir protektorius minkstas, siandien per leda ejo kaip bite

quattro turi machanini centrini diferenciala (torsen tipo), kuris paskirsto galia nuo 50-50 iki 75-25 arba 25-75 priklausomai nuo aplinkybiu. xdrive naudoja elektroniskai kontroliuojama centrini diferenciala kuris normaliai vaziuojant paskirsto galia - 40% priekiui 60% galui, o esant reikalui gali keisti ta santyki iki pat 100-0 arba 0-100. teoriskai quattro yra patikimesne, xdrive, jei viskas veikia - tobulesne sistema. xdrive yra kazkiek pranasesnis ant asfalto, o ant sniego ar purvo jos abi yra vienodai geros.

tai su kokiom karietom vazinejat kad nera asc ir pan ? apsukos kyla neblogai pas mane ratai prasisuka tik ant ledo nesenai stojau pries a4 1.8T quattro gavo nuo E39 ir sakyk ka tu nori..

sveiki, turiu klausima ar apsimoka sita pirkti uz tokia kaina?http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-quattro-sedanas-1993-0124756965.html nes noriu kvatrines ir kad butu variklis 2, 8 kokio ju dazniausios ligos gali but?pakomentuokit netingekit

Sveiki, turiu problema Audi A6 2.5TDI 1999m ir neiveikia ABS. quattro modelio masinos ABS idejus i ne Quattrines keicia ka ar ne? Diagnostika meta CAN errora bet nera pas mane Audineje CAN. Gal kas galetumet padeti?

ir kaip tu trasoj atkalsi ta dalyka, kai tavo du varomi ratai posukyje nusiraudines del per dideles galios? vaziuosi mazesnem apsukom neisnaudosi arkliu, kaip ir minejo cia. kai tuo metu quattro nesis posukyje tau pro sona.

Sveiki draugai - kolegos. turiu toki klausima, ar galima pakeist kondicioneriaus sena "kontrolleri" i naujesni. ar viskas veiks kaip priklauso, ar niekaip nesigaus? ikeliau nuotrauke seno, manau suprasit koks tas naujesnis (AUDI A3 2000m. 1.8t quattro)

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-td-universalas-1987-0120493331.html kazka tokio bandyt galima ziuret (aisku jei benzinas-dujos pasiulos daugiau butu, gal dar tokia ir quattro ajtu rast, i zvejybas pats tas )

kaip a8 nzn bet pazystamas gryzta su a4 2008m sline oaketas ir visa kita 3, 0tdi quattro mechanine deze pirkes nauja. kazka minejo apie 8ltr pries pusmeti cipaves lyg ir 200kw dabar, bet skrenda neblogai

Sveiki ieškau audi a6 c4 sedano su odiniu salonu norėciau rekaro bet tiktu ir paprastas odinis salonas variklis 2.5 TDI 103kw 6 pavaros, moku iki 7k gal truputi virš 7k siūlikit variantus quattro nenoriu...