Ar eina ant quattro atjugti gala ?

Sukūrė Vartotojas 2010-12-09
2010-12-09 19:41
Taigi noriu paklaust ar galima atjungti galinius ratus ar visada visi 4 varantys ??
2010-12-09 20:28
nuimk kardana ir nevarys
2010-12-11 18:41
2010-12-09 19:41 rašė:Taigi noriu paklaust ar galima atjungti galinius ratus ar visada visi 4 varantys ??
o kam tau ji atjunginet?
2010-12-11 18:58
jej nera rankeneles mechanines ar elektronines tai neimanoma, nebent nuimk kardana
2010-12-11 19:15
Bent modeli parasytum kam ten zadi ta gala atjungineti, ar mb ar bmw..
2010-12-11 20:34
nuemus kardana isvis nevaziuos, reikia ir greiciu dezes nuo priekiu varomos. o kokiais tikslais nori atjungti gala?
2010-12-11 20:39
2010-12-09 19:41 rašė:Taigi noriu paklaust ar galima atjungti galinius ratus ar visada visi 4 varantys ??
na ne 4 varantis:)varo vienas priekio ir vienas galo
(1687)
2010-12-11 20:39
2010-12-11 20:34 rašė:nuemus kardana isvis nevaziuos, reikia ir greiciu dezes nuo priekiu varomos. o kokiais tikslais nori atjungti gala?
Čia priklauso nuo automobilio.Audi nevažiuos, Opelis važiuos, Nors žiemą visi galvotų , kaip tą galą pajungti, o ne atjungti
2010-12-11 20:54
2010-12-09 19:41 rašė:Taigi noriu paklaust ar galima atjungti galinius ratus ar visada visi 4 varantys ??
2010-12-11 20:39 rašė:na ne 4 varantis:)varo vienas priekio ir vienas galo
Pirma kart girdziu tokia baika...
2010-12-11 20:57
2010-12-09 19:41 rašė:Taigi noriu paklaust ar galima atjungti galinius ratus ar visada visi 4 varantys ??
2010-12-11 20:39 rašė:na ne 4 varantis:)varo vienas priekio ir vienas galo
2010-12-11 20:54 rašė:Pirma kart girdziu tokia baika...
kokia?
2010-12-11 21:02
pralinksminot visi.
NO KIA
2010-12-11 21:02
2010-12-11 20:39 rašė:na ne 4 varantis:)varo vienas priekio ir vienas galo
2010-12-11 20:54 rašė:Pirma kart girdziu tokia baika...
2010-12-11 20:57 rašė:kokia?
Kad po viena rata varo.. Biski placiau gal galima? Kiek zinau tiltuose yra reduktoriai, planitarkes su satelitais ir sukimo momentas perduodamas visiem ratam vienodai..
2010-12-11 21:02
2010-12-09 19:41 rašė:Taigi noriu paklaust ar galima atjungti galinius ratus ar visada visi 4 varantys ??
2010-12-11 20:39 rašė:na ne 4 varantis:)varo vienas priekio ir vienas galo
2010-12-11 20:54 rašė:Pirma kart girdziu tokia baika...
cia ne baika o taip yra. pvz pas mane yra dar diff knopke ja ijungus galiniai ratai sukasi abu vienodai, bet nuo 30km/h kazkur atsijungia automatiskai
2010-12-11 21:04
2010-12-11 20:54 rašė:Pirma kart girdziu tokia baika...
2010-12-11 20:57 rašė:kokia?
2010-12-11 21:02 rašė:Kad po viena rata varo.. Biski placiau gal galima? Kiek zinau tiltuose yra reduktoriai, planitarkes su satelitais ir sukimo momentas perduodamas visiem ratam vienodai..
tai pasidomek truputi daugiau ir suzinosi:)
2010-12-11 21:05
2010-12-11 20:39 rašė:na ne 4 varantis:)varo vienas priekio ir vienas galo
2010-12-11 20:54 rašė:Pirma kart girdziu tokia baika...
2010-12-11 21:02 rašė:cia ne baika o taip yra. pvz pas mane yra dar diff knopke ja ijungus galiniai ratai sukasi abu vienodai, bet nuo 30km/h kazkur atsijungia automatiskai
Tas diff yra reduktoriaus blokavimas..
2010-12-11 21:07
2010-12-11 20:57 rašė:kokia?
2010-12-11 21:02 rašė:Kad po viena rata varo.. Biski placiau gal galima? Kiek zinau tiltuose yra reduktoriai, planitarkes su satelitais ir sukimo momentas perduodamas visiem ratam vienodai..
2010-12-11 21:04 rašė:tai pasidomek truputi daugiau ir suzinosi:)
Jei baloj jusu audi buksuoja po viena rata, tai dar nereiskia, kad jos kiti ratai nevaromi..
2010-12-11 21:17
2010-12-11 21:02 rašė:Kad po viena rata varo.. Biski placiau gal galima? Kiek zinau tiltuose yra reduktoriai, planitarkes su satelitais ir sukimo momentas perduodamas visiem ratam vienodai..
2010-12-11 21:04 rašė:tai pasidomek truputi daugiau ir suzinosi:)
2010-12-11 21:07 rašė:Jei baloj jusu audi buksuoja po viena rata, tai dar nereiskia, kad jos kiti ratai nevaromi..
jo jo varomi visi 4 visada
2010-12-11 21:18
2010-12-11 20:54 rašė:Pirma kart girdziu tokia baika...
2010-12-11 21:02 rašė:cia ne baika o taip yra. pvz pas mane yra dar diff knopke ja ijungus galiniai ratai sukasi abu vienodai, bet nuo 30km/h kazkur atsijungia automatiskai
2010-12-11 21:05 rašė:Tas diff yra reduktoriaus blokavimas..
gerai kad pasakei:)
2010-12-11 21:35
Kur matet audi su blokuojamais tiltais?
NO KIA
2010-12-11 21:40
2010-12-11 21:04 rašė:tai pasidomek truputi daugiau ir suzinosi:)
2010-12-11 21:07 rašė:Jei baloj jusu audi buksuoja po viena rata, tai dar nereiskia, kad jos kiti ratai nevaromi..
2010-12-11 21:17 rašė:jo jo varomi visi 4 visada :lol::lol::lol:
Pilnai 4varomi tampa, tik sublokavus tiltus. Bet as noriu pasakyt, kad visi ratai yra varomi ir be blokuotes, o tai kad nesisukantys ratai sukimba gerai su danga ir visa jega perduodama kitiem, kurie prasciau sukibia su danga, todel vyksta ju prabuksavimas.. Tam ir yra blokuote..
(1687)
2010-12-11 21:46
2010-12-11 21:35 zaliasas rašė:Kur matet audi su blokuojamais tiltais?
ubagėj blokuojasi
2010-12-11 21:47
Tiltas blokuojasi tik visureigiuose ir tai dazniausiai tik galinis. Is lengvu tai Galu varomi MB BMW volvo pagaminti siaurieciams.
NO KIA
2010-12-11 21:51
2010-12-11 21:47 zaliasas rašė:Tiltas blokuojasi tik visureigiuose ir tai dazniausiai tik galinis. Is lengvu tai Galu varomi MB BMW volvo pagaminti siaurieciams.
Yra ir audiniu su galinio tilto blokavimu.. Kaip minejau, salone knopke diff tam reikalui..
2010-12-11 22:21
2010-12-11 21:47 zaliasas rašė:Tiltas blokuojasi tik visureigiuose ir tai dazniausiai tik galinis. Is lengvu tai Galu varomi MB BMW volvo pagaminti siaurieciams.
2010-12-11 21:51 rašė:Yra ir audiniu su galinio tilto blokavimu.. Kaip minejau, salone knopke diff tam reikalui..
diff, tai ijungiamas gal.tiltas , tik jokiu budu neblokuojamas.kaip kazkas minejo prie 30km\h atsijungia. Nemaisykit snapso su alum
NO KIA
(1757)
2010-12-11 22:30
apie quattro , AWD yra atskira tema, ten viskas lb aiskiai issaiskinta
You serious?
2010-12-11 22:38
2010-12-11 22:30 giedzka rašė:apie quattro , AWD yra atskira tema, ten viskas lb aiskiai issaiskinta
teisingai.
NO KIA
2010-12-11 22:45
zaliasas tu nieko nezinai apie audi.
Pas mane yra audi 80 quattro ir typ 85 ir galima sublokuoti centrini diffa ko pasekoje sublokuojami abu tiltai ir galini kai galiniai ratai sublokuojami 100 proc.
2010-12-11 22:53
2010-12-11 22:45 rašė:zaliasas tu nieko nezinai apie audi.
Pas mane yra audi 80 quattro ir typ 85 ir galima sublokuoti centrini diffa ko pasekoje sublokuojami abu tiltai ir galini kai galiniai ratai sublokuojami 100 proc.
gi sakiau nemaisyk snabes su alum
NO KIA
2010-12-11 23:06
2010-12-11 22:45 rašė:zaliasas tu nieko nezinai apie audi.
Pas mane yra audi 80 quattro ir typ 85 ir galima sublokuoti centrini diffa ko pasekoje sublokuojami abu tiltai ir galini kai galiniai ratai sublokuojami 100 proc.
2010-12-11 22:53 zaliasas rašė:gi sakiau nemaisyk snabes su alum :beer:
čia tu kašką maišai.. ant audi b2, c3 galima blokuoti tiek galini tiltą, tiek centrinį 100proc. :) tai vieninteliai lengvieji auto kuriuose yra toia sistema daugiau tokiu auto nebuvo.
(1757)
2010-12-11 23:07
taciau galios paskirstymas neublokavus tiltu ant audi yra 40/60 (galim sakyt cituoju overboosted is vienos temos) kas nera visada labai gerai
You serious?
2010-12-11 23:16
2010-12-11 23:07 giedzka rašė:taciau galios paskirstymas neublokavus tiltu ant audi yra 40/60 (galim sakyt cituoju overboosted is vienos temos) kas nera visada labai gerai
vieninteles tikros quattro buvo B2 typ 81-85 visos kitos meeešlas prikimštas elektronikos.
2010-12-12 10:42
blokojasi pas ubages 81-84m.bet daznai ta blokiruote neveikia, kas turi tegu pabando ant sauso asfalto ijungt, kol tiesiai vaziosi nejusi bet ant posukiu tai siaubas, tiltai uzsiblokoja ir toks jausmas kad tuoj masina suluz pusiauo atsijungia nuo 30 ar 40km/h pas perehodus b2 ir toliau.O nuemus kardana vazios tik uzsiblokavus ratus, bet tuo nesu bandes , nes seisejo kardano nuimt
2010-12-12 10:45
perehodus b2 nuo 84m.**
2010-12-12 19:27
2010-12-11 21:47 zaliasas rašė:Tiltas blokuojasi tik visureigiuose ir tai dazniausiai tik galinis. Is lengvu tai Galu varomi MB BMW volvo pagaminti siaurieciams.
2010-12-11 21:51 rašė:Yra ir audiniu su galinio tilto blokavimu.. Kaip minejau, salone knopke diff tam reikalui..
pats nemaisyk:) diff ijungus galinis tiltas blokuojasi ir atsijungia automatiskai nuo 30 ar35km/h
2010-12-12 19:33
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic, 9807.0.html galite pasidometi:)
2010-12-12 19:36
Sugalvok tu man... kai pusto sninga ratus jam reikia atjunginet MLDC!!!!
2010-12-12 19:50
kolkas diff knopkes neteke panaudoti dar ir taip visur isvaziuoja be blokavimo galinio tilto
2010-12-12 20:07
2010-12-12 19:50 rašė:kolkas diff knopkes neteke panaudoti dar ir taip visur isvaziuoja be blokavimo galinio tilto
Turiu tau idomu klausyma.. Kaip supratau turi audine.. Koks pas tave motoras ir vaziuojant 100km/h, kokias rodo apsukas variklis? Nu ta prasme, ar jis labiau kaukia, nei butu su iprastine pav.deze..
2010-12-12 20:11
2010-12-12 19:50 rašė:kolkas diff knopkes neteke panaudoti dar ir taip visur isvaziuoja be blokavimo galinio tilto
2010-12-12 20:07 rašė:Turiu tau idomu klausyma.. Kaip supratau turi audine.. Koks pas tave motoras ir vaziuojant 100km/h, kokias rodo apsukas variklis? Nu ta prasme, ar jis labiau kaukia, nei butu su iprastine pav.deze..
vaziuojant 100 apsuku rodo netoli 3000, begiai trumpi pas ja, variklis 2.8
2010-12-12 20:20
2010-12-12 19:50 rašė:kolkas diff knopkes neteke panaudoti dar ir taip visur isvaziuoja be blokavimo galinio tilto
2010-12-12 20:07 rašė:Turiu tau idomu klausyma.. Kaip supratau turi audine.. Koks pas tave motoras ir vaziuojant 100km/h, kokias rodo apsukas variklis? Nu ta prasme, ar jis labiau kaukia, nei butu su iprastine pav.deze..
2010-12-12 20:11 rašė:vaziuojant 100 apsuku rodo netoli 3000, begiai trumpi pas ja, variklis 2.8
Mazdaug taip ir galvojau.. Tai ir kuro muset pasijama nemazai.. Variklis galingas, galet but ir ilgesni begiai.. Kazkada turejau golfa synchro 1, 8L, tai ten irgi apie 3000stk sukos, ryjo bledina..
2010-12-12 20:28
2010-12-12 20:07 rašė:Turiu tau idomu klausyma.. Kaip supratau turi audine.. Koks pas tave motoras ir vaziuojant 100km/h, kokias rodo apsukas variklis? Nu ta prasme, ar jis labiau kaukia, nei butu su iprastine pav.deze..
2010-12-12 20:11 rašė:vaziuojant 100 apsuku rodo netoli 3000, begiai trumpi pas ja, variklis 2.8
2010-12-12 20:20 rašė:Mazdaug taip ir galvojau.. Tai ir kuro muset pasijama nemazai.. Variklis galingas, galet but ir ilgesni begiai.. Kazkada turejau golfa synchro 1, 8L, tai ten irgi apie 3000stk sukos, ryjo bledina..
kai visi ratai varantys daro kad butu ant jegos daugiau. truksta 6 begio:) duju mieste 16 kazkur
2010-12-12 20:38
2010-12-12 20:11 rašė:vaziuojant 100 apsuku rodo netoli 3000, begiai trumpi pas ja, variklis 2.8
2010-12-12 20:20 rašė:Mazdaug taip ir galvojau.. Tai ir kuro muset pasijama nemazai.. Variklis galingas, galet but ir ilgesni begiai.. Kazkada turejau golfa synchro 1, 8L, tai ten irgi apie 3000stk sukos, ryjo bledina..
2010-12-12 20:28 rašė:kai visi ratai varantys daro kad butu ant jegos daugiau. truksta 6 begio:) duju mieste 16 kazkur
Klausyk, o gal apie Subarus dar zinai, ten irgi tokia pati esme, kaip audinej? Nu pvz, su 2ltr varikliu, kokiom apsukom jis ten suktusi.. Nes tas 6 begio "ieskojimas", tai mane nervina.. Arba pvz, yra audi 200 turbo, ten pas ja ant spidiko 260.. Tai kokiom apsukom variklis sukas, ne abejoju, kad kokius 240km/h paima..
2010-12-12 22:17
2010-12-12 20:20 rašė:Mazdaug taip ir galvojau.. Tai ir kuro muset pasijama nemazai.. Variklis galingas, galet but ir ilgesni begiai.. Kazkada turejau golfa synchro 1, 8L, tai ten irgi apie 3000stk sukos, ryjo bledina..
2010-12-12 20:28 rašė:kai visi ratai varantys daro kad butu ant jegos daugiau. truksta 6 begio:) duju mieste 16 kazkur
2010-12-12 20:38 rašė:Klausyk, o gal apie Subarus dar zinai, ten irgi tokia pati esme, kaip audinej? Nu pvz, su 2ltr varikliu, kokiom apsukom jis ten suktusi.. Nes tas 6 begio "ieskojimas", tai mane nervina..:director: Arba pvz, yra audi 200 turbo, ten pas ja ant spidiko 260.. Tai kokiom apsukom variklis sukas, ne abejoju, kad kokius 240km/h paima..
apie subaru tai nzn nieko. ir apie audi 200 tas pats, paciam ydomu pasidare:)
2010-12-13 19:25
Subarikose kiekvienam ratui tenka po 25% galios arba 50/50 .Nera blokiruotes bet yra paletintojas jaigu sumanitum patraukti traukini
(1757)
2010-12-13 19:30
2010-12-13 19:25 rašė:Subarikose kiekvienam ratui tenka po 25% galios:thumbup: arba 50/50 .Nera blokiruotes bet yra paletintojas jaigu sumanitum patraukti traukini:lol::lol:
mldc
You serious?
2010-12-13 21:05
2010-12-13 19:25 rašė:Subarikose kiekvienam ratui tenka po 25% galios:thumbup: arba 50/50 .Nera blokiruotes bet yra paletintojas jaigu sumanitum patraukti traukini:lol::lol:
Va taip va, poto sankabos daugumai buna numirusios..
2010-12-18 16:02
2010-12-11 21:35 zaliasas rašė:Kur matet audi su blokuojamais tiltais?
kaip tu issivaizduoji blokuojamas tiltas?
2010-12-18 16:06
audi 100 quattro 85-87 turi 100% tarpasini ir 100% galini diferencialus.
2010-12-18 16:08
pamirsau parasyt blokuojamus 100%
2011-01-08 23:42
nu kaoi ziemuzear jau zinom kas yra blokiruote ir kas yra 50\60 perdavimas ?
NO KIA

Jūsų žinutė

Klausimai ir komentarai

Gerb. klientai, neradę atsakymų į Jus dominančius klausimus Pagalba skiltyje, prašome kreiptis į mus, į Jūsų klausimus mielai atsakysime darbo metu I-V 09:00 - 17:00. Palikite savo išsamų komentarą bei savo kontaktus žemiau esančioje formoje.
iŠie duomenys reikalingi tam, kad mes galėtumėm su jumis susisiekti
iŠie duomenys reikalingi tam, kad mes galėtumėm su jumis susisiekti
Svetainėje naudojami slapukai, kurie padeda užtikrinti jums teikiamų paslaugų kokybę. Slapukus galite bet kada atšaukti. DaugiauSutinku