Quattro (12 psl.) (1747)

trauka is vietos ? tu mastai ka kalbi ? kaip gali su tiek pat arkliu sukti 4 ratus geriau negu su 2 ? suprantu audi butu 4, 2 quattro o bmw 530 lygiai eitu

dzipas dar geriau nei quatro beto jai nevazineja per pievas zmogus ar pns vietuose tai tas kvatro ir nereikalingas tik kad vienas pavadinimas lieka kad va kvatro o ir ziema jis reikalingas gal tik 10 dienom kai tik prisninga ir nespeja isvalyti ir tai cia su galva vaziuojant tai ir nereikia tos quattro o jai tau vasara prireikia qvatro tai nezinau nes galinai ratai pradeda suktis tik kai priekiniai praslista ir tai jai praslysta priekinis kairisi tai gale veikia tik desinis tai neisivaizduoju kaip reikia vaziuot kad ant asfalto isijungtu galinis tiltas nebet posukiuose ant nemazo greicio as pats manau akd quattro tai liga jai zmogui to norisi jis ir nupirks quattro nors ja ir nepanaudos o tas kuris ziuri kaip cia pigiau ekspluotuoti mazina ims paprasta

nuo kada audi ir nokia patapo tikro lietuvio aksesuarais? visą laiką VW buvo ir dabar manau tebėra perkamiausia lietuvio mašina o audi su quattro geriau už bet kurią kitą mašiną kuri neturi 4 varomų ratų sistemos

juokingiausia kai apie pravazumą skaito lekcijas užsiciklinę keturŽiedziai išsikalinėjantys apie 30 metu senumo pasiekimus triperis ta quattro ir analogas 4motion nebent baluteje pasimaudyti ne daugiau , bet....citroenu nekencia nes netgi tik fwd isvaziuoja realiai ne blogiau kvatriniu

ka cia kelti.. ikisi i spiruokles gumos ir auto pakyla apie 15cm taip paklet eina nu kai viska baigsi idek foto kaip viskas atrodys.siaip galines vaziuoles dalys tikrai nepigios nei b2 nei mk2 apie syncro quattro sneku

vienintele priezastis kodel audi startuoja apyligiai su bmw, tai kad audi galios trukuma kompensuoja quattro sistema.Jei pas v8/a8 varytu tik priekis ar tik galas, ejtu i pavesi pries bmw 750 nuo pat starto!!STAI VISA PASLAPTIS

+ dar kiek pastebejau pagrinde skelbimai 2.5 o kazin kaip 2.5 quattro sedanai universalo nelabai noriu o kaskaip dar nesusidures su su a6 tai ir nenoriu pirkt pirma patikuse kad poto netektu moket dvigubai ar dar kas blogiau

200km/h audi 90 quattro 2.2l 230km/h ford probe 2.5l 180km/h bmw 318tds 160km/h ww vento 1.9td ir geriausias 110km/h nissan primera 2.0d daugiau neina ir is galo vien dumai D

audi a6(c5), 2, 4L, quattro, 1998m. reikia visos duslerkes - nuo motoro iki pat galo(su bakeliais, katalizatoriais ir t.t), kad dar butu puse bedos (nesupuvusi). dusle dviguba, is abieju sonu. lauksiu pasiulymu jonava, kaunas

sveiki , planuoju nusipirkti audi a4 b6 modelio, ar rekomenduotume ? mastau tarp 1.8T quattro ir 1.9 tdi, ka galetume pasakyti apie siuos variantus ? i ka reikia atkreipti demesi perkant toki auto ? is anksto dekui uz atsakymus

Stai keli pasiulymai

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-sedanas-1996-0121339100.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1995-0120429430.html

Butu quattro tai sau ziureciausi, nes daznai tenka vaziuot zvyrkeliais ir kartais bekele

Sveiki, nusipirkau Audi b4 quattro, bet susiduriau su beda. Kodel kai stovi ir ijungi diff mygtuka galinei ratai nesiblokuoja? o kai pavaziuoji kelis metrus ir sustojus tuomet isijungia. Kame cia problema? is anksto dekojiu ACIU.

tai suprantu kad kaip susitvarkai nereik keist. bet pvž 730d Svoris: 1905 (2365 kg maks) audi a8 2.8 quattro Svoris: 1580 (2180 kg maks) 530d Svoris: 1650 (2115 kg maks) Sakyčiau tikrai ne 100kg skyriasi

Sveiki. Neseniai įsigyjau Audi A6 C5 quattro 2.5L TDI 132kw. Važiuojant kažkaip pastebėjau, kad atleidus ir paspaudus greičio pedalą, pavarų svirtis šiek tiek sujuda į priekį, o atleidus pedalą atgal sujuda. Kas čia galėtų būti?

sakai juokas? seniai matyt matei gera lietuviska ziema kai is daugiabucio kiemo reikia gerai pasistengti kad isvaziuoti, o tie kas turi quattro ir patys isvaziuoja ir dar kaimynui pagelbsti. taip kad 4 geriau nei 2

padirbejus ir is MK2 polo galima zveri padaryti. zinau net kas yra padares. jo net lengvinti nereikia. o cia bulka. dar bent quattro butu, tai galima kazka galvoti.. 9+ sekundes 0 - 100 sunku pavadinti sport.

Avine, paskaityk ką rašai: "bet ten kur fwd buksuoja ir nesesta quattro pateisina savo varda." "as kalbejau kazka apie offroad? ir vardo pateisinima? kalbejau? ne?" Tai ką, ne tik kaimietis avinas, bet ir triochala esi?

nebandem , tiek nelauze , seip uzejo zajobas pasimalt po pusnis , beje vienas soko su audi 100 slide vadinama ir puikiai sliauze per pusnis , neykrito niekur , visi isizioja ziurejo , tik tiek kad su sincro ar quattro viskas dauk greiciau vyksta

2.8 quattro saunaudos greitkelije geriausiu atveju graziai vaziuojant 8, vidutiniskai 10, mieste 13.5L , 2.6 galiu pasakyti tikrai tapati ryja, na nebent kokiu simtu gramu maziau, bet 2.8 ir traukia geriau ir jei nori dujas deti i 2.8 geriau.

sveiki, norejau pasiklaust gal kas buvo susidures su variklio keitimu audi90 quattro is 2.3 i 2.2turbo, planuoju keist varikli ir nezinau ar tiks man ant to 2.2turbo variklio dabartine deze ar reik man pasijieskot audi200 quottro dezes? patarkit

mieste apie 13-14 l duju, duju sistema ne su purkstukais ir beto audi su quattro, na su pusktukine duju sistema manau galima mieste ir i 12 l sutilpt, bet sie varikliai turi negeru principu su duju sistemom

reik dometis tos markes auto kuri perki sena opeli galima imt su betkokiu varikliu jie visi geri naujesnio ecotec tai 1, 8geras 2, 0 nekas o jai omega tai mv6 butai paemes su dujom bedu nebutai mates jie gebda retai, o audi tikrai genda ne viena turejas ir pas draugus pazytamus tas pats senos audines geros o ypac quattro naujos niekam tikusios byra nu dar quattro siek tiek patvaresnes bet su aliumine vazuokle pradedant nuo a4 yra masina tam kas pinigus y auto kist megsta.

Maumai sveikinu!!! manau, kad teisngas pasirinkimas O as savo ruoztu irgi noriu parodyt savo pirkinuka naujaji. Audi A6, 2.8 quattro, 142 kw ilgai ieskotas zveriokas, nes butent tokio norejau )

Atėjo laikas keistis automobilį, žiūrinėjuos BMW 530D 3.0 ir AUDI A6 3.0 tdi quattro (2004-2005m). Kaip manote ką geriau rinktis? Kokie pliusai, minusai? Ka smagiau vairuoti? Gal kažkas turite? Kokios problemos, kokie privalumai? Ka patartumete?

Nenoriu gincytis bet tai paremta faktais , visu pirma ar mates istrigusi quattro pusnyje? Jeigu taip, tai tikriausiai atkreipiai demesi jog ratai kasasi tik du, ar tai trys jau neprisimenu, o pas subaru, eina 4 iskarto.

Na jeigu neteks tris kart ardyti ir ilgai atlaikys tai puiku.Kolkas nezinome kiek nuvaziuosi su tokiu modifikuotu.Draugelis neseniai dejo ant lengvosios quattro ratus nuo vw touarego.Niekas netikejo kad pritaikys ir tilps, bet modifikavo spyruokles ir uzsidejo.

Sveiki, turiu problema Audi A6 2.5TDI 1999m ir neiveikia ABS. quattro modelio masinos ABS idejus i ne Quattrines keicia ka ar ne? Diagnostika meta CAN errora bet nera pas mane Audineje CAN. Gal kas galetumet padeti?

aisq, tada vtec nereikia xD o kupas sitas tj mane ilgai traukia, tik wa nzn kas geriau quattro ar toke kaip tu sakei. kiek mazdaug kainuotu toke audi? ir kiek ji benzo mazdaug rija? o.0

as pats turiu audine 80 quattro (1984 metu ) 2, 0 varikliu. 5 kausu su pilnu ipurskimu, tai patikekit kaip sukas , kaime traktorine priekaba traukiau (traktorius uzluzo ) pakrauta , susidorojo be problemu , ir ziema buferiu sniega stumdau ir aina

Sveiki, žadu įsigyti kokį "nedžipinį" šeimyninį vokiečių "keturkojį" - nusižiūrėjau A6 quattro, suma apie 10 000 lt. Kas jau turit tokią? Kaip eksploatacija? Kokios problemos? Patvari ar lepi? Ždž visa su eksploatacija susijusi informacija mane labai sudomins.

tai klimos budavo 200, draugas turejo 200 turbo 86 metu, geras daiktas, 162 kw, tai manau kad joje viskas buvo, visa el, quattro, oda, el sedines, klima, borto kompas....nu kas tais metais dar galejo but?

Pirko is manes quattro cupa, pernai ukrainieciai , sake turi ledini vientilti cupa ir darys is jo quattro.Na pas juos tai turbut apsimoka, nes ten masinu kainos keleta kart didesnes Siemet gailiuosi taip pigiai ji pernai pardaves...

audi coupe ta sena ubages kebulu tik kad nemanau kad rasi tokia, siaip jei quattro tai kaina kosmine... o relus variantas civikas cupas. trayukia geriau, benzo mazai, aisku puna bet ir kaina maza, zodziu liuks variantas.

as visa laika uzvesdinejau audine ant benzo, poto pagazuoji persijunge dujos, gal todel ne karto ir nesove per 6metus.man atrodo daug kas priklauso nuo duju reduktoriaus ir maisituvo. su dujom vazinejau labai daznai sportiniu rezimu, nes buvo audi quattro.

turiu tokia pat a4 1.9 tdi quattro, 81kw ir ta pati problema buvo zodziu reikia imt lauk katalizatoriu, nes jis bus uzsikises 100proc, ir reikes valyti turbina nes ji bus uzkista suodziu ir tt.po siu darbu vel viskas ok

Tai čia ir yra tiurlingas, ne vieną tokią Audi matęs, ženkliukų belenkiek prisideda, dar "quattro", po to dar kokių ugnelių, chromo elementų, įžeminimą ir jau tipo zajabys, bet man jau geriau špakliuoti bamperiai ar šiaip drakonai...

2, 5tdi as tikrai neimciau ne del to kad brangu remontuot, o del to kad jis daug ima, ir man butu su kokia 2, 8 su dujom pigiau ir maloniau vaziuot...1, 9 tdi yra tik priekiu varomi, quattro nebuna

manoji mechanke buvo , tik va gaila ne quattro. bet galios uzteko per akis priekiniams varomiems 134kw. bet jau metai kaip jos nebeturiu. ir nesenai pamaciau jog ja pardavineja kazkas. stai ji:

tai as ta suprantu kad ne varzybom. del to as ir sakau, kad sau, niekad fwd neimciau. nes tai pagal vaziavimo stiliu. o jei zmogus ramiai vazineja, ziema jo net neuzmeta su fwd, zinoma jam quattro nereikia.

Sveiki. Gal kas nors gali pasakyt nuo kokio automobilio tiktu amortizatoriai i audi 80 quattro 1990m. ?masina pirkta pramogai vazinejimui i miska ir per pusnis seniai planavau pakelti bet tik dabar amortizatoriai uzlinko tai manau pats laikas

na iki siol buvo kaip ir gaila ziemoms vazineti +galas varomas + yra quattro ziemai, tai nelabai as ja ziemom ir eksplotuodavau.taip kad nelabai ta problema nauja, man pirmininis klausimas ir buvo , gal taip ir turi kurtis comonreilas?

Nesvaiki, nieks duju nedetu i foresterius jei tik tiek imtu, kaip ir i outbackus.Ptas vazinejau su naujuteliu dyeliu foresteriu mieste kompas rodo 12, 5-14, 5 sanaudas.Audi A4 quattro dyzelio mieste ryja tiek o benzo 15, Volvo V50 AWD irgi mieste apie 15, o outback`as ir Foresteris dagiau, todel patikeje tokiom pasakom prisiperka, ir kastruoja dujomis, todel nereikia klaidinti zmoniu savo manipuliacijomis jei pats tokia vairuodamas patekai i finansini akligatvi.Reikia zmonems ties sakyti o ne makaronus kabint.SUBARU NE UBAGAMS aparatas.ubagams Golf Variant 1, 9TDI 4motion arba A4 1, 9tdi Avant quattro.

na man quattro sudeta tai reik is bet kokio b2 quattro kebulo ispjaut visa tuneli ir gala iki galiniu sediniu krasto su sparnais ir stakanais amortizatoriu, ir ispjovus vienodai savan kebule viska graziai ivirint. tada vaziukle visa priekinis traversas kitoks galinis traversas su reduktorium ir pusasiais ir visu kelmu su stupicom stabdziais ir amortizatoriais sudet. greiciu deze su kardanu ir pusasiais ir aisku pajunkt visus vakumus quatro valdimui. pati vaziuokle tai gal ir nuo b3 tiktu. zodziu darbo nemazai ir dar visalaik visokiu netiketumu islenda. gal kada ateiti jai neatsibos ir neparduosiu.

Sveiki, keliu menesiu eigoje planuoju audi a6 c4 isigijima. Noriu 1.9tdi arba 2.8 quattro/dujos. Zinoma sirdis labiau noretu 2.8, bet atbaido dujos. Galetumete isreiksti savo nuomone apie siuos variklius arba nukreipti ten kur apie tai parasyta: eksploatacija, gedimai, trukumai.

Geresnis variantas tada tikriausiai butu 132kw, bet nelabai noriu quattro, tevas pudrina smegenis, kad neissimokesiu uz vaziuokles remonta. Na nezinau, o gal kas dirzus keitet, girdejau, kad daug kainuoja pasikeist siam varikliui, tai gal galit kaina pasakyt tie kurie keite?

jai toks protingas turetum suprast ir zinot kad skirtingi varykliai sveria nevienodaicia idejau a8 ir c4 vienodais varikliais ir dezem, ir tas ir tas su FFWD, taigi ir svoris panasus, dar jaigu turi a8 gal zinai kad ji visa aliuminine del to ir svoris nedidelis paliginus su gabaritais del kaladeliu kad daugiau cia eina standartas a8. viskas priklauso nuo svorio, su 4, 2 quattro astunke sveria aisku zymei daugiau uz ceske .Ir net a8 2, 8 quattro svers daugiau, O BUTENT TOKS varijantas-->2, 8 meh.p.d. ff.sveria tiek kiek parasyta

Na jei 200lt tai nezinau ka tu cia. Bet jei uz 200 euro tai patarciau pirkti 85m-86m Audi 80 1.8 GTE paprasta arba quattro, nes traukia kaip lektuvas ir kuro sanaudos mazesnes nei 2.3 100kw caupe, o trauka geresne.

A4 b6 1.9 96kw quattro nusipirk, nesigailėsi. Tiek trauka, tiek stabilumu kelyje, tiek komfortiškumu, o ir ryja neperdaugiausiai, plius iš išvaizdos, atrodo prabangiau už kitus du modelius. Karavane tikrai daug vietos, gali ir nemažai daiktų ir dar žmonių pasiimt kartu

Nesenai teko pirkti Audi a6 2.5 tdi v6 132 kw quattro automata, su avariniu rezimu. Beda buvo elektronine siurblio dalis, del siurblio mete klaida dezeje. Sutvarke elektrine siurblio daly uz 400, isvale klaidas, ir jokiu problemu

Dekui jums uz atsakymus. Na seip tokia mintis toktelejo, varikli va uzvakar perdejom kita po kapitalinio, tepalus ir visus kitus skyscius pakeiciau idejus varikli. Pas mane yra quattro, tai kazkaip per mazai galios pasirode kai tik ja nupirkau