Quattro (13 psl.) (1747)

nu blet ką tu čia šneki, eitum toliau su sienom bendraut, jos nors išklauso tavęs kaip durniaus, žmogus visai kitą problemą turi, su savo quattro ir fwd amortikus gali sau į kėdę įsistatyt nes tik ją ir tevairuoji

Nu jo daug visokiu nesamoniu, bet manau quattro sudet i coupe nebutu tiek bedu gal net tiktu nuo b3 visa vaziuokle tik reiktu visa masina turet kaip donora, del tech apziuros manau bedu nebutu jokiu jei tvarkingai padaryta.

nuperki audi 90 b3 quattro dedi 2.2t 10v ale pacipuoji ir turi 160-170kw siaip toks pigesnis variantas arba Audi 100 ar 200 su 2.2turbavyku ale cipuotu irgi variantas tik kiek pigesnis. tik kasdien neprilkastysi nes geria kibirais

Tai viski geriau imt Benz/Dujos kaip supratau is jusu komentaru. O visgi koki tada patartume varykli kuris ir vaziotu ir nevalgytu daug ? Aciu uz jusu nuomone. Jei imt 2.8 Benz/Dujos quattro tai ne pe daug "valgys"?

Sveiki, perku audi 80 gte ar 2.2l ar 90 2.2l iki 1986m ar audi 100, 200 turbo ar quattro. Moku iki 2000lt. Is kauno, prienu, alytaus ar kazkur apie siuos miestus, gali but nevaziuojantys, be tech, svarbu nebutu daug rudziu.

dar karta sakom kad nieks cia autosportu neuzsiima kad isminti kuo daugiau posukyje gi pritarem kad varzybuose quattro geriau bet realiam gyvenime mieste ar siaip tik bukagalviai taip laksto kad iskrenda is kelio o dar ir suzaloja ka nors

Čia kaip loterija. Nusipirksi už gerus pinigus - laimėsi, važinėsi ilgai - jei prižiūrėsi. Nusipirksi už paskutinius centus - Sugrius ant kelio ir verksi, kad bloga mašina.. Tai tiek. Sėkmės renkantis. Manau, kad vertos dėmesio quattro prasideda nuo 3000LT.

jo kaip ir sakei ji ant sniego uzplauke ir pz net grandines nepadeda, o quattro pas mane buvo tai gan lengvai pravazuodavau (bulka) bet prisilakste medi pabucevo tai db ir klausiu ar galima nes viska turiu tik sumontuot reik.

jo sitie ir 30 litru gali imt ant 100 , turejau tik viena dohine , audine, 2.8 143 kw.30 voztuvu, quattro automat, kai pirkau kompas rode vidurki ant 100 -17 ltr. tvarkingai vazinejus iki 13 sumazejo nepirksiu givenime tu dohu daugiau

Ubage tai daiktas, senis paliko mano draugeliu priziuret Audi 90 quattro tai mes su ja uzpustytais kaimais skraidem soka per pusnis kai reikiant, tik wa i viena kaip isokom tai ir nunese i laukus, tik su traktorium islupo bet linksmas daiktas yra

Sveiki , turiu audi a6 2.8 quattro , jau senai ruosiuosi pirkt volvo xc70 v70 kebule , apie 98 metus , ieskau benzo , automato , kas ka gal zinot apie pakabos silpnas/stiprias vietas , kainas pakabos , automatines greiciu dezes ar variklius , dekui uz suprantanciu zmoniu nuomones ir pasisakymus.

Sveikas lydminas. Matau tau reikia geros patikimos audi po sniegus vazinet ir kalnus ir, kad daug nerytu. Audi b4 tam reikalui tarnaus. Jei nori taupyt pinigus, galima ziuret b4 1.9TDI quattro, bet ju yra mazuma ir bedu su dyzeliu kils jei salciai ten sakei -35, nebent maisyt dyzeli su benzu (90-10%) bet tai irgi negerai. Tada geriau b4 quattro 2.8 su 128kW arba silpnesne 2.3 arba net 2.0 kW tie patys ~100. Idesiu foto, tik aisku sis aparatas asfaltu nauju vazinet arba ziedinese.

A6 C5 2, 5TDI 110KW quattro KURO BAKAS quattro, pripilta 50 proc dyzelino Pastovejus 6val ar daugiau neimanoma uzsikurt tik nuo virves 1. Oro kaip ir negaudo, burbuliu nera 2. Siurblis niekur neteka sausau, po masina magistrales sausos 3. Diagnostika nerodo nei vienos klaideles 4. Jai uzvedus nuo virves, tai vedasi bet prastokai reikia biski pasukinet starteriu, kuo daugiau stovi, to daugiau reikia sukt 5. Bandyta pastatyt paprasta filtra kur tik du slangeliai i filtra ir is filtro... nieks nepasikeite Gal kas susidure Uzvedus traukia puikiai netrukcioja nieks, eina kaip liektuvas nedumina ir t.t

ant galingesnio variklio, kaip 2, 8 tu sanaudu isvis nepajausi...tikriausiai mazai vazinejai sia ziema, kai kelius visiskai uzpusdavo praejus 2 valandom po valymo...sakai kaime...man idomu kaip mieste isvaziuot is po namu....na jei esi quattro priesininkas, tai gal ir prisipazink geriau...

Sveiki norejau paklausti kokia masina butu geriausia studentui kaip pirma masina ? Variantai : Opel vectra B 2l benzinas ar 2.2dti ? Peugeot 406 2.2HDI sedanas ~ 2000m einantis modelis arba 3l v6. Audi A4 B5 1.8 T quattro ar 2l tdi quattro Rover 620 Di ar 2l benzinas Dar variantas Peugeot 406 coupe 2l arba 3l benzinas bet kiek brangokas Kaina butu iki 7k tik masinai. Pamineti su benzinu zinoma bus su dujomis. Taigi, kuria butu pigiausia islaikyti, komfortas, stabilumas. Masina bus paspaudziama, taigi reiktu ne patvaraus variklio. Dekoju uz atsakymus! Su pavasariu.

turejau ta a4 1.9tdi quattro kaip kaskas minejo traukos tikrai truksta nes suka pastoviai 4 ratus o sanaudos tai gali paskaiciot pilna baka uzsipyles pravaziodavau +- 900km tai gaunas apie 7litrus vasara ziemos sulaukt nespejau tai negaliu pasakyk kiek daugiau surys

Seiki. Planuoju pirkti automobili. Kadangi esu nesenei issilaikes teises ir esu vidutinybe ziuriu i audi b4, coupe ir c4. Kas butu geriau? Automobilio kaina butu iki 5000LT. Ka butu geriau pirkti ar quattro ar FWD? Dekuo uz jusu numuone ir patarimus.

Truputi tikrai uzsieminejau ;D kad man nelabai tas, kad su 2.8l ir tik priekis varomas, butu quattro gal ir pagalvociau visai. Siaip dabar renkuos tarp b4 ir coupe Q. Labiau sirdis linksta i coupe kazkaip 2 durys mieliau

eik pailset su savo audinem kazkodel draugelio ubage 2.2 quattro nepadeda e34 tds. iki 140 eidavom lygiai o veliau jis atsilieka. tik ant bmw buvo volai r17 255/40 10 coliu ratai gale vienas sveria 25kg pas ji r14 standartas.

pievas sneka zmogus, kai buvau jo amziaus(sprendziu is zinuciu jo)turejau audi quattro 2, 2 101kw, bandziau prasukt ratus ant sauso asfalto, gal puse apsisukimo prasisuko toliau ispaude mane i sedine kad vos koja nuo pedalo nenusoko, o tu sakai 66kw :/

Bus sugedusi elektrinė ABS bloko dalis, taisai arba dedi kitą. 30-60 EU kainuoja naudotas ABS blokas. Kodas bloko nelabai svarbu, esmė ar yra ASR, fwd ar quattro, tik jei kodas skirsis reiks jungt kompą ir perkoduot pagal tavo auto.

Šaunu kad kai kurie nepamišėliai"autogido" žiniuonys nekerta net kuo skiriasi skirtumo quattro nuo 4motion bet pučias kad kažkas painioja 4x4 su 4motion(tarp kitko , panašu nesupainiojo o trumpiai parašė).Išsiriskit gal sulaukę pavasario tada pezėkit apie awd ir ėmotion diždžiausius skirtumusAtsiverskit mobile.de; autoscout, ir pažiūrėkit kaip rašoma skelbimuose kad antraštėje visa esmė matytųsi vienoje eilutėje ir tilptų kuo daugiau infos kad žmonės skaitydami matytų.viebnintelis šio durnių laivo vadinamo autogido skelbimų lenta privalumas kad matosi antraštėje visi varomi arba ne.....Pažiūrium žinių bagažą, kas žino koks diferencialas yra quattro ir koksai 4motion?Koks pagrindinis transmisijų skirtumas , ne procentais bet technoilogiškai

čia ta volvo kur 2.4 tai D ar Turbo buvo? dėl audi 2.8 tai išvis tyliu... Ir tas2.5 TDI tai cia ceškė buvo kur 60kw ir sveria 2 tonas ar kokia ? audi90 tai quattro turejo but .ir ja aplenkt galėjai nebet autostradoi kai ji 90vaziavo

Audi 2, 8 V6/V5 quattro ismeta 3 klaidos gal kas zino kur jos ieskoti
17604 1 eilutė jutiklis 1: nesėkmės elektros grandinę šildymo ka tai reiskia
17605 Jutiklio 2 serija 1: nesėkmės elektros grandinę šildymo
17545 1 eilutė, mišinys adaptacija (tuščiosios eigos): pereobogaschenie mišinys sistemos

o as noriu keistis is CLK i A6 2.5 TDI bet turi butinai quattro. Mano CLK -> http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-clk-200-kompressor-coupe-1999-0119261498.html _______ Keiciu nes nupirkau nama uzmiesti ir nusibodo kiekviena ryta kastuvu sniega valyti, kad su clk pravaziuoti.

aciu.daug kas sako kad 2.5 bukas.jau 3.3 geriau.as pats turiu c4 2.8 tai px eina.daznai tenka pavairuoti s8 4.2 quattro automata plius cipukas tai apie 300kw sudaro.na zodziu reklamos jai tikrai nereikia, tikras monstras.o pats galvoju apie a8 tik nzn kokia varikliu pirkti, dyzelino nesinori

O tu pats google per kvailas naudotis, kad klausi sanaudu? http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/A8/Sedanas/A8+%28D3, 4E%29|4.2+i+V8+40V+quattro+%28335+Hp%29 http://www.autopolis.lt/lt/auto-katalogas/audi-a8-lengvieji-automobiliai http://automobilio.info/lt/ http://www.98.lt/automobiliai

na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,

cia is serijos, "noriu pigiai, skaniai ir daug" siaip tai patariu a4 pasiimti, o jei dar quattro, tai del vaziuokles viena karta susitvarkiai ir pamirsai :P ja istasyti jau reikia tureti sugebejimu , o negendanciu nera, visos genda, kaip ir dantys

patarimas vienas, jei nebijai didesniu kuro sanaudu, as asmeniskai rinkciausi 2, 8 su naujesniu varikliu. vistiek dujas desi taskines tai bent siek tiek daugiau arkliu bus po kapotu, kas tikrai nemaiso tokiam kebului. o jei dar rasi ir quattro bus beveik pilnas komplektas.

O ar verta butu keisti i audi a6 2.8 quattro 142 kw sedanas mechanine deze su taskinem dujom manoji tik kad kuro nemazai reikia o pats studentas tad nera uz ka vazinet 1997-07 metu c5 kebulas..Zinoma gaunu gan nemaza priemoka

Siuliciau ieskot kitokio varianto. Jei y norge vazineji tj mondeo nepatarciau. Nes tikrai prasikeiksi, klimatas vienas ten, dregnumas tas, grysi lietuvon pzdauskas bus, nuo rudziu neatsiginsi. Nu aisku priklauso kurioj ten vietoj Norgej. Seip patarciau imt koki quattro, bent bedu del sniego nebus

Cia kazkas rase del Audi 2.8 kuro sanaudu zmones nusikalbat 1993 Audi C4 AVANT 2.8 128 kw quattro paprastos kompiuterines dujos mieste 14-16, uzmiesti 13l budavo. 1998 Audi A6 Avant 2.8 143kw priekis varomas benzino mieste 11-15, uzmiesti 8-11 l.

sweiki gal domintu ka keitimas? galiu pasiulyti savo audi v8 3, 6 quattro benz.dujos stovis kaip v8 tai idealus, pilniause komplektacija v8 (boose aparatura) 90m. t.a iki 2012m. draudimas dar 6men. Siulykit gal ka sutarsim. Atvirai pasakius noretusi ekonomiskesnes, tik del to noriu pakeisti.

ten apie TDI PD kalbejo. o tuo labiau tie 96 kw buna labai uzvaikyti, tai ekonomijos is ju nesulauksi. PD ziema visada daugiau valgys uz paprasta TDI. Pazystamas su pasatu tdi 4 varomais vazineja, ten tas pats quattro, tai 7 litrai vidutines sanaudos.

pirkau irgi restauruotas vienodas gero rašto protektoriaus po9mm , minkštos gumos tai lipa nesveikai bei stabilumas geras ... p.s ant quattro jos , bet jaučiuosi kaip tankas ant kelio, nes šiandien teko pasivažinėt oj oj keliais kokiais... už komplektuką sumokėjau 360 ir garantiją metų davė..

pensininkas už quattro vairo. iriasi ant 80 Nenoriu juokinti pasaulio. O ta, kas dešimta kelyje sutinkama, B3 1.8l tai jau mano sąraše yra pasodinta. Alternatyva ji pagrindinė. Nepatinka kaip ji atrodo, banaliai baisiausiai, bet kad viska kita tai tinka.

Hjevo znjt kiek ten tu arkliu, bbz, varysim ant dyno kartu pasimatuot, nes abi tackos kaip ir svieziai iskeptos (aisq subarikas sviezesnis, tik snd buvo gatves test drive, o as sx jau ir apkadke pasidares..) tik kazi ar LT rasim stenda quattro tinkama..

cia jau daug papasakoji aie quattro ir apie paprasta isvardinti visi pliusai ir minusai tu dbr pats turi issirinkti ko tau reikes Nes matai kiekvienas pataria ta ka jis pats paimtu ir prasideda ginciai ir kitos nesamones tad turi savo galva ir isirink

tai kad diferencialas niekad neissijunga. quattro pastoviai veikia tik blokiruote automatiskai issijungia ten kazkur nuo 25, kad negadintum automobilio ant posukiu. kad jau negaila ir nori parazyt saules tai uzvirink dar kazkur intike skaiciau, kad kazkatruos laidus nupjauni ir irgi gali paraizyt

Audi a4 b7, 2.0TFSI, 147kw, quattro. Dega check'as ir yra dingęs autopilotas, padarius diagnostika išmeta daug klaidų, nuvezus į autoservisą sako kad problema gali būti su elektra, žvakė viena buvo neveikianti, tai pakeičiau ir vis tiek dega check'as, gal kam buvo panaši problema?

na metant begius neturi but stipraus musimo nes sankaba plaukiojanti stovi ir ten nuo padragavimu visokiu ant quattro greit ji dungset pradeda nes daug apkrovos sankabai, ir seip dar gali pats dezes paskirstytojas prie pabaigos but. tj turetu begius staigiau metant minimaliai ten garsai kazkokie sklist.

Audi (juolab su dujom) - http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/100/Sedanas/100+(4A, C4)%7C2.6+V6+quattro+(150+Hp) Apie 5-tuką 525TDS taip pat apsimelavai: http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/5er/Sedanas/5er+(E39)%7C525+tds+(143+Hp) Ar ne gėda vaikai pasakas sekti?

sveiki gal yra kam taip buve.masina audi a6 99m. avant quattro 2.8 benizinas.buvo labai nusedes galas, pakisau gumas 4cm po spiruoklemis pasikele masina kokius 7 cm.bet beda kad vaziuojant per duobe sudunks, tarsi jis visas susipaustu ir atsiremtu.pamatavus susispaudzia kokius 2 cm ir nebera eigos zemin.

2.5 per silpnas varyklis tokiai masinai. Dirzus keistis ir tt. viskas kainuos tas pats kas ir galingesniam TDI o su situo nk gero nepajausi. Masina tai super, ipac jei gero komplektacijos. Patariu ieskoti 3.3TDI quattro kuro sanaudos ne daugiau 9ltr uzmiestyje ir mieste iki 13max. Dede turi tai per nepilnus metus prisuko virs 50 000KM ir pakeite tik abratkes voztuvo kuris sudaro slegi kad purkstu gerai i cilindrus. na bet ir paemes uz 20k EUro Bet jei imt tai tikrai ne 2.5. Kas tau is to limuzino jei bus silpnas ir dar tuo labiau ne quattro...

JAu biski i lankas, bet apie priekiniu ratus, kad vienas sukasi, o kitas ne. Taigi lygiai tas pats ir gale varomam auto, tiek quattro. Gal nevelkim diskusiju apie diferncialus, nes tuomet tikrai galo nebus. O is tu blokuotu quattro, dar reik rast durniu, kurie pastoviai vazineja su ijungtu blokuotu difu. Cia tik tam momentui jie, kai klimsti, ar ten jau nori pasidraskyt. O kai uzmes tai tikrai maziausiai tuo momentu galvosi kaip isijungt blokavima DD Dar zinant, kad norint uzblokuot difus, masina turi buti sustojus, gal net ant kokio P rezimo ijungta ar sankaba iminta

pasakysiu taip vaziuokles remontas kainuoja kosminius pinigus, jeigu tavo pajamos i men virsija 3500lt gali pirkt bet jeigu ne tai susilaikyt patarciau, jeigu imi su 2.8l imti geriau ne quattro nes kam metyt papildomus pinigus galines pakabos remonutui? 2.8l bumeris smagesnis uz audine IMHO

bet matai zmogus primigtynai tvirtino, kad su fwd pagautu quattro mieste, del to ir kalba isejo apie tai. nebutu jis rases tokios nesamones, nebutu ir tokios kalbos apie trasa ir panasiai. ar jis aplenkima laiko, kas pirmas iki 50 issibeges ? ir vaziuos toliau pagal taisykles ? )

Butu kaip ir px tacka, dar ypac quattro tai maladec kad i tokias ziuri, silpnos greiciu dezes, prie suvedimo uzsipis kazkas, sankaba nelaiko, bet uz tokia tacka ir litai nedideli- ant remonto turetu likti, gera masina istikro, duok Dieve kad tau su ja sektusi

Audi a4 b7, 2.0TFSI, 147kw, quattro, 2005m, dega check'as. Pasidariau diagnostika ir meistras sakė kad bus kokia žarna trukusi ir per ją leis orą, dėl to ir rodo check'a. Gal kas žinote normalias šių kodu reikšmės nes neradau..