Benzinu uzpila zvakes (17 psl.) (3644)

ar buvo ju dyzeliu?Buvo 230, 280 benzinu, bet 2.0 dyzeliu?Nu nx, pakliusi su ekspertize, plius jau tai nebus raritetas, o bus tik fankensteinas.Man atrodo, kad nuro rusies jau nebegalima keist

taigi kad matęs ir giliau, ne tik galvą nukeltą, ir patikėk, kad tas paprastas dyzelis su uždėta turbina po pirmo gero pasivažinėjimo liks pradegusiais stūmokliais.Išbandytas variantas, tik tik kad su benzinu

motorcraft'o platinines zvakes. Kaina- apie 30lt/vnt. Taciau turetu uztekti visam auto eksploatavimo laikui.

zvakes vieno kontakto. Reduktorius naujas pirktas, pagal kataloga-atitiktu kubatura kw. kokiu dar minciu?

Nu tai pas mane Audi A4 B5, bet nifigą - ne pakaitinimo žvakės parėję...

nuvaziuok po katalogu pasimk zvakes manau praeis problemos nes mono daugiau niekas negaletu buti

Atsiusk man to zmogaus numeri i sita nr 862288667 Del traukos as zinau kad ji nesipudinga jug tokia mase bet vazinet benzinu per brangu O kaip varikliai ju laiko nezinai?

o taj gal koks meistriukas uzsiima tokiu reikalu? kiek gali 3litru matoras kainuoti? su benzinu didele prabanga vaiuoti yra dujos tiesiogines bet atsalus orams ima taj koki 30 litru

tai, kad jos ir su benzinu nestebuklingai traukia.. nebent turbines versijos. i kurias temos autorius nemanau, kad dairosi.. o NA versijos tik atrodo sportiskai.. o traukia kaip koks pigus Neonas

Gal daug pili ir uzsiurbi.O zvakes ir laidai geri?Nekibirksciuoja?Svariai variklis dirba ar dreba?

per zvakes kompresija pucia, per kolektoriu kompresija pucia ir tu dar nori kad vaziuotu?

Jokių balų po mašiną nerandu. Šeip variklis nedaug apsitepalavęs. Bėje, žvakės tūri deginto tepalo apnašų.

pakeisk vandens davykli kuris rodo temperatura, nes jis regulioja kaitinimo zvakes, ir viskas bus ok

BMW tai kuresi gerai per salcius, pries tai zvakes ir akuma pasikeiciau tai ledas kuriasi.

o jei ta davikli atjung temperaturos ir vazinet ir kad visada silditu zvakes nieko tokio?

zvakes bandei keisti.ar tau saltas uzsikuria ir dirba 15min ir ar taipat siltas uzsikuria dirba?

Na rytoj atvaziuos draugas jis nusimano pažiūrės tas žvakes ir bus matyti kame problema tada.

visas zvakes vienu metu , pilnas ipurskimas 5cilindu dirba tik dujom ant gazo vienas tikrai nedirba

dreba kokias 5min kol truputi pasyla po to gerai zvakes ziurejau visos geros buvau issisukes

auto opel zafyra 2.0di 60kw.ryte kuriasi gerai zvakes pasildai ir uzsikuria be problemu, pastovejus ilgiau pvz atejus po darbo sunkiai uzsikuria reikia ilgai pasukt(zvakes tada nedega nors oro temperatura laukia tokia pati)gal kas turi minciu?

tai daug kas atsisako tokiu darbu, ypac kompresijos matavimu sitiem motoram (kai per zvakes teturi galimybe matuot), o atsisakyt keisti zvakes rimti veikejai negali ir neturetu, tik reikia informuoti zmogu kad keitimo kaina gali buti nuo- iki, ziurint kaip seksis.. o del zvakiu iskra firmos, tai ten zvakes vienos savikaina nuo 7lt paprastesnes masinos, apie kokybe nieko negaliu sakyt nes nzn, nededu as tokiu niekam..

Tai kad kolega benzinu jie irgi nebrokina net lb... norek norm benza susirasi ... irgi didele uzduotis o seip tai jie db viska perka is giminaicio mersa 88 dyzelini uz 1200e paeme tai...

Sveiki, taigi arteja jau ziema po truputi, reikia masinas ruostis ziemai. Todel manau ne man vienam bus aktuali si tema. Pagal ka reikia rinktis zvakes? Yra gal internete kur nors surasyta kokios zvakes tinka automobiliui ar pns? Auto: Peugeot 406 1.9td

blogiausia yra tai kad jei begtu viskas ant zemes tai dar dantis sukandes gali kentet, bet kadangi yra 24v ir zvakes sukasi i galvos viduri tai pirmiausia zvakes apsemia o tik paskui lauk bega. ir del to variklis nelabai nori dirbt

Na dekui uz informacija malonu kad zmones taip greit padeda su iskilusiomis bedomis penktadeini vesiu i servisa masina del pakabos manau ir paprasysiu kad tuo paciu patikrintu ar veikia tos zvakes nes pats irankiu neturiu siuo metu zvakes tikrint

du variantai: 1. parėjo galva. 2. žvakės. čia tik spėjimai, tai neiimk i galvą, bet jei seniai žvakės buvo tai žiurėk jas, nes man ant triejų mašinu panašiai buvo, o jei ne tai variklį žiūrėk. o beje vandens slangų nepucia?

nieko nereikedavo spaust vedi ir viskas , tik dabar pradejo durniuot, jeigu neuzsiveda tai kelis kartus atrakini uz rakini tai iskart uzsiveda kaip niekur nieko , bet nevisada tas padeda.ir benzinu smirda is duslintuvo.

tie "antgaliai" su fyskem ir yra babinos. pasikeisk tas kurios nemusa.. ir dar patarciau pasikeisti zvakes, jei jos senos, nes sitos babinos pradeda blogiau veikti jei zvakes blogos. bet yra ir kitu faktoriu itakojanciu ju veikima - karstis, amzius ir panasiai.

Va tik dabar parasei kad tiesiogines dujos yra.Juk gali buti blogo vedimosi priezastis del duju, pvz voztuvai issireguliave, padege, nes siaip jei butu blogos prie pabaigos zvakes, tai turetu blogai vestis tik kuriant dujomis, benzu kaip tik turetu lengviau kurtis, nes jis lebgviau dega p dujos dega sunkiau, bet kas ten zino, gal zvakes simta metu nekeistos ir blogai vedasi abiem kurais.Man buvo bajeris su Dacia Duster dzipuku, blogai, negraziai vesdavosi, su dujom trejinosi variklis, tampesi, tai tik pakeistus zvakes i originalias naujutels RENAULT zvakes viskas susityvarke.Keista, net trauka pagerejo

pas mane bulka 88m 1.8 benzinas dujos, parduotuvej patare sukt triju kontaktu NGK firmos zvakes

Gal srovė neateina arba kuras nusėda. Bet greičiausiai, kad nešildo žvakės tau. Manau nesudirba rėlė.

nuo sukimo isilo ir uzkurei, as taip pat kurdavau savo 2.5TD kai zvakes mire budavo.

nepadejo , isvaliau zvakes viena buvo nutrupinta , bet nieko kai uzkaista iki darbines temp tas pats :/

Jei karstas nesikuria nera gerai, tada pakaitinimo zvakes neveikia, nes nereik..... Cia bedos kazkur giliau

akumas per silpnas ir man rodos kad zvakes nekaitina, gal jos ir geros, bet nekaitina

Pasitikrink liambda zonda, kai jis sugenda tai pradeda uzpilineti zvakes ir sanaudos padideja iki 20%

as nieko apie zavkes dar nezinau. Apie zvakes ka zinau, tai kur kisasi, wsio...

Neuzdesi nes stumokliai netuti kameru, sieks zvakes, purkstuku galus.Nebent visa varikli ir tai daug neatitikimu.

prie ko cia tas katalizatorius, del kataliko butum uzkaitines motora. Cia ziurek zvakes ir laidus.

man taip buvo, bet susitvarkiau taip: pabandyk i oro srauto matuokle papurksti WD40 - gal sutvarkys problemas, taip pat gali bandyti issukti zvakes ir ten i vidu papurksti WD40, tada vel susukti zvakes, ispurksti viska silikono tirpalu ir bandyti kurti

paziek gal filtras jau pareina kuro, ar zvakes visos dirba cia kreipkis tik paskutiniu atveju

Atjungus temperaturinio daviklio laidus , jei visa kita tvarkoj tada kaitina zvakes pastoviai, t.y. nepriklausomai nuo temperaturos.

apie kokias zvakes dyzelyje tu kalbi??? visu pirma pasitikrink vakumus ir ar ner oro kuro sistemoje

Pridurke nepisk proto tau tik zvakes istraukinet mokintis reikia o ne patartimus kitiems dalinti zasies galva.

purkštukai, siurblys, forsunkės, žvakės viskas keista. Reikia žmogaus kuris jau yra susidūręs ir įveikęs šitą problemą.

kawasaki vn 1500.labai daznai nedirba 2 zvakes .gal uzpila.gal kas susidure su toke prob

tokioje šalyje, kaip Airija tai net pagiria, kad turi susidejes normalias šviesas, o ne bažnyčios žvakes.

sitame ir problema pabandyk ji ten praplauti su benzinu kartais padeda buvo tapati pas mane problema su audi b4 2.3 varikliu

pries ziema pirkau hunstoff 65ah akuma signedoj, tai likau patenkintas, benzinu prie salciu kokie jie bebuvo uzkurdavo pirmu bandymu, pakainavo kiek brangiau nei turguj ar senukuose (240 pinigu) bet nesigailiu

golf 4 1.8 110kw benzinas dujos. Meta klaida service CARBURANTE reikia patarimo. Vaziuoja dujom ir benzinu atrodo bedu kaip ir nera, tik meta mineta klaida. Gal kas susidure ? turit patarimu ?