Benzinu uzpila zvakes (18 psl.) (3644)

Noreciau pamatyti toki varinata Taip iseina, kad vienas voztuvas tada vietoj zvakes stovi?

angali siulyciau restauruoti, nekainuos daug, tik suvedima teks pasidaryti. del trukciojimo ziurek zvakes ir zvaklaidzius

zvakes visada svieka varikliu pakeist, dar pabadyk pakeist laidus ar babina ir manau viskas susitvarkys.

Zvakes, zvakiu rele, uzsales filtras, nesandarumai kuro padavimo sistemoj, tam tarpe ir siurbly, persokes dirzas

bet sakau paziurek pirma zvakes ar geros, pliusas ar ateina nes pradedi daryti nuo uzpakalio

Pastikrink ar zvakes veikia, lempute dega, veikia, nedaga mirus....

tai žvakes pasikeisk, nors nieko negalėjo pakenkti tas benzinas, nebent per pusę tepalu skiestas buvo

Dar klausimas kokiu budu geriausiais pasitikrinti ar ateina srove i zvakes lemputes pagalba ar multimetru ?

Padsoso' sklende uzsidarius visiskai matyt todel uzpila ir sunkiai vedasi. dar suziurek vakumu slangeles ar niekur neuztruke nepaluze. Gan sudetingas tas karbas kad ir senas bet niekas taip ir nesugebejo labai gerai jo isikirst bet vienas sudelis neveikia gerai ir ner gerumo tai ant laisvu tai saltu varikliu tai del vedimosi. Nepataisys per foruma , manau nieks.

Zinok, sunku iskentet, kai skaitai rasomas nesamonesNesudega, ir temperatura nesmarkiai didesneNebent esi linkes spaudyti pedala iki dugno, tai bet tada ir benzinu vazinejant gali uzsilenkt.O gal tamsta esate "jautrus is idejos" dujoms?

bmwfanass yra tik benzinu 2.5 ir 2.8, dyzelis tik 3.0 likes. Siurbliai anksciau apie 400-800lt kainuodavo pagal bukle, tvarko kapitaliai su garantija uz 1000 ar kiek maziau, senokai jau dometis jais neteko

siap pasitikrink zvakias laidus ir dangteli bet jai duodant gazo burbuliuoja kaip kalakutas tai geciausia zvakes

cia ziguliukam nuo balos uzmeta zvakes nebent , matyt tau paciam uzmesta zvake ir nedirba vienas pusrutulis

Pasikeisk žvakes normalias įsidėk , nėra gi jos labai brangios o dyzeliam ir dujom visokiem svarbi kibirkštis.

tikrink zvakes, gali buti tepala pila, nesudegina kuro ir pila ant katalizatoriaus uztai smarve ir eina.

Zinau ir tokiu variantu, bet kai taip be proto kaitina, tai ir zvakes greit sudegina

zvakes ziurek , dyzelis koks ? gal uzsales . Akuma pilnai pakrauk , jai nepades reikes ziuret siurbli ir purkstukus

del zvakiu gali visiskai negriebt? as kaip isivaizduoju jai zvakes butu tai purtitusi bet sunkiai uzsivestu?

reiks paziurėti ryt ar ateina srovė į zvakes kai ijungiu degima jeigu ateina tada, kame bėda?

tai saltam ir reikia zvakes siuret salera ar neseda ir panasiai, siurblys jei silta chujovai kuriasi.

citroen evasion 2000m 1.9 dizelis, silpnai dega Ček varikli lempute, ir neišsijunge kaitimosi zvakes ka darit?

Jo vakuuminis padavimas, na kad nelabai ora gaudo šlangutes su kamutikais užverstos. Žvakes spalva truputi pajuodavus.

2.per riebus kuro misinys, ..2.pakeisk zvakes arba zvaklaidzius. 3.pravalyk arba pakeisk bigunoka (skriejikas)

Nezinau kas tiksliai yra, gal zvakes, gal taip kas.1999m, 2.5TDI, automatas.

gerai sako , labai tiketina kad akumas jau slabnas ir atgyvenes , tj pat ir zvakes gali piziot

cilindras gali nedirbt , siurbti ora , vakumas , zvakes , laidai, paskirstytojas , galiu dar vardint tiek pat ar reikia

jei senai keitei - zvakes, laidai, trampliorius, skriejikas. gerai uzsandarink dangteli tramplioriaus kai keisi.

check engine nedega?

Koks motociklas, koks degimas? Gali būt, kad netinkamas žvakes naudoji. Jei degimas kontaktinis bandyk keist kondensatorių.

kiek kainuotu pakaitinimo zvakes pakeist dti vectrai 1999 metu galo ? siauliuose gal kas zinot kur keicia ?

seip merso tai butu sudegusios kelios zvakes, kai taip darosi, gali ir tu nuo ju pradet

Pradziai pasitikrinciau kompresija varyklio, jei zvakes turi tepalo apnasu, bus aiskiau ka daryti toliau, vazineji agresyviai?

Nedyrba laisvos eigos voztuvas, sutrikes oro ar kuro padavimas, blogos zvakes. Viskas priklauso nuo variklio tipo.

Pasiimk zvakrakti ir suk pries laikrodzio rodykle, bet nesuk is karbiuratoriaus zvakes jei turi isukes DDDDDDDDD

sendi dapyliau 5l benzos, vistiek nenorejo griebti, kaip manot gal zvakes uzvilktos ar karbo problema? atsakykit

tai matyt tada, pakaitinimo žvakes. pakeisti daug darbo nėra , tik viena sunku pakeisti , kuri prie siurblio

Labas, Gal patartumet, kaip be problemu atsukti pakaitinimo zvakes, jau viena sulauziau Audi A6, TDI 2.5, 120kw

Benzinu gerai vedas ir netrukcioja todel, kad benzinas dega ~40% geriau uz dujas.O zvakes butina pakeisti i naujas, ne 1 naudota isukt o visas naujas, ir tik tokias, kokios priklauso tam modeliui.Matau tau aikskink neaiskines, kai nenori patarimo, tai ir neklausk jei darysi kaip mazvaikis savaip.N kartu dariau tai ir buna si beda net beveik naujiems automobiliams ne siaip kokiems.Purkstukai kai sugenda jie pasidaro perdaug pralaidus ir ryja, buna blogas CO kura cia trukciojimas niekuo detas.Vaziuk pas dujininkus"specialistus" ir mokek bereikalingai kruva pinigu uz purkstuvus, jei tau taip patinka.Man dzin, tavo bedos.

Laidu ir skriejiko pas siuos varikliukus jau nebera, eina komutatorius ir zvakes. O EGR buvo varijantas, bet jungem prie kompo, tiek vietoj, tiek judant visi parametrai savo ribose. Zvakes issukes buvau, svarios grazios. Ar gali pozymiu ant ju ir nebuti?

ne apie tokias kalbam, jei maitinimas tik 5v tai nelabai pats ir surasi kur ta žvakė randasi, dar aš girdėjau, kad kažkokioj japoniškoj mašinoj žvakės gauna 24V , bet irgi patikrinti paprasta , išsuki ir pajungi prie to pačio laido, kur žvakės jungiasi

Is KUR zinai kad kaitina tikrinai issukes ? Gali buti kad pakaitinimo zvakiu rele parejusi arba ne visos zvakes veikiancios issisuk ir patikrink . Pagrinde del kurimosi turi itakos akumas zvakes rele galimas daiktas dar zvakiu laidai tureti bedu bet cia retesni atvejai .

taigi nusprendziau aprasyti pagrindines automobiliu bedas ir ju sprendimo budus dyzeliai salta sunkiai kuriasi - sesta kuras , reikia pasikeist pakaitinimo zvakres neprima apsuku - uzsikises kuro filtras benzinai trukcioja vaziuojant - problemos su auksta itampa (zvakes zvaklaidziai babina ) nevaziuoja benzinu - siurblio gedimas arba elektros atsukus tepalo propke pasirodo dumai - susideveje tepaliniai ziedai tuoj reikes kapitalinio cia tik truputi jei kas domina klauskit galit ir kiti pasidalinti informacija ps . nepraDedam nesamoningu postu jie bus trinami si tema tik apie auto gedimus savo mintis galit reikst kitose temose . aciu uz supratinguma

Jo dejau didesne grupe, moto gilera runner sp50 , grupe lyg ir ne kinietiska stage 6 street race. Be to as matavau ant salto variklio, gal del to mazesne gali but, bet ne ant tiek manau. Po matavimo ypyliau alyvos sociai pro zvakes skyle, maniau soktels gerai, bet pakilo gal per 1 bar nedaugiau. Mintis tokia gal pro kompresometro prisukima i zvakes skyle praleidzia, nors auto matuota su juo tai viskas ok 12-13 rodo. Nors gal reiktu pasigamint is senos zvakes koky antgaly kad eitu prisukt i zvakes skyle ir pajungt kompresometra.

nelanksto tik kai kuriu benzinu o dyzeliu as tokio dar nezinau kurio nelanksto daugiau ar maziau pazeidzia vistiek nutrukes dirzas.pasiziurek kiek pridare zalos ir pasiskaiciuok ar kita matora keisti ar ta paty atkelti

ar girdz, kaimietuk, prie -15 nesikure patikrinus siuo butu nebuvo randonapakeitus zvakes prie -23 kuresi, jei sitas budas netinka, pabandyk kita-paprasyk kad kaimynas sausu bybiu uzpistu per burna, jei apsiputosi zvakes blogos

Pakaitinus zvakes ir uzgesus lemputei bandant kurti visiskai nesikuria suki tol kol akumas numirsta bet kuriant per pati kaitinima kol dar lempute neuzgeso tada kuo puikiausiai uzsikuria beweik is puse sukimo kur cia ieskot gedimo?gal su elektra kazkas negerai? (visos zvakes geros)

Po sesiu metu eksploatacijos, imanoma su 2.0 varikliu itilp i 9litrus duju be vargo, benzino-nezinau, bet CO ir CH testeris rodo, kad viskas gerai, normose, dirba stabiliai tiek dujomis, tiek benzinu...

ryta kai isedu pasildau zvakes 3 kartus, kuriu ir suka labai ilgai, atrodo kad kuro nebutu, paskui pradeda gaudyt ir po biskiuka besukant uzsiveda, poto per diena bedu nera, iki kito ryto , draugas sake kad zvakes gatavos, tipo nepasildo kuro, ka manot ?

sveiki, variklio diruz, tepalus, filtrus pakeiciau liko pasikeisti zvakes ir zvaklaidzius, nes ju nekeiciau dar. motorui ? Apskritai kokias zvakes ir laidus imti, kokiu gamintoju ziureti ? Ir kaip paciam pasikeisti? nesu keites tik zinau kad zvakem isukti turi buti spec irankis kuri reiks nusipirkti.

ne visose mašinose yra tie temperatūros davikliai, pvz. rover 620 vienodai gali kaitint tiek šiltam, tiek šaltam.O pagal lemputę nenuspręsi kiek laiko žvakės kaista, lemputei užgęsus dar keletą sekundžių žvakės kaista, galima girdėt kada relė atsijungia, jei šalta galima ir antrą kartą pakaitint

dujos yra dujos, jei masinos specifikacija yra benzinas tai lai vaziuoja benzinu, o kai dujas isidedam tada neverkiam kad masina blogai vaziuoja, juk visi zinom prie ko tai prives viena diena