Auto a8 4.2 (15 psl.) (28014)

nesakau ledine, bet be kysiu savo hotudu dukart perejau, investaves 1000lt, todel neturint lt tai pats tas auto, maciau ta alia kruta su audi a8, kuris nesugeba is antro karto pravarit ta, tad kaip sakan as turiu kur det pinigus, tad vrinesiu su wv, beje dabar varineju su delfinu, 1996 tdi, jau praminiau 18000 km, o keciau tik sankaba, beto moketa 3000lt, manau seis laikas svarbu ne krutumas o pigus auto ir jo islaikimas, kas isto jei suja varinesi tik i srkmadienio misias?svarbu as krutas, jo?tad kol toki laikai as uz wv

isvis nzn, kam gali reiket tokios masinos. kiek reikia uzdirbti, kad ja normaliai aptarnaut. draugas nauja a8 turi, keikiasi pzdc, sako bira o visokiu suduku kainos stukom skaiciuojamos

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

Kaip ar uztenka traukos pas a8 2.5tdi? Ant e38 2.5tds pakako, bet buvo tokia problema kad reik laikyt minimum 15ltr dyzelio bake kitaip sunkiai kursis, nevaziuos ir pan.

Kaip ar uztenka traukos pas a8 2.5tdi? Ant e38 2.5tds pakako, bet buvo tokia problema kad reik laikyt minimum 15ltr dyzelio bake kitaip sunkiai kursis, nevaziuos ir pan.

pas mane a8, pas broli a4, principas tas pats, salenblokai kaikurie vienodi, bet pacios traukes skiriasi...pas tave ne nuo a4, tai esi tikras kad ideta nuo a6?

jei taip manai, tai vazinek su tranzitu, veziosi sofas, lentas, uzdirbs masina pinigu ir pats su chebra galesi i gamta nuvaryt, autobuso nereikesKam tau ta A8?Nieko nesumaisei?

Tarkime Audi a8 20000km ir vaziuokle galima keisti, netik gyvus pavyzdziu turejau, bet ir turiu draugu kas su detalemis dyrba. O komplektas traukiu neblogos firmos kainuoja 2200lt, prastesnes 1700lt

na matai , labai dauk zaidzia padangos , ratu dydis , masinos aukstis nuo zemes iki dugno , dugno islankstymas ir atsikise mazgai , , , , beje kokia tavo audi a6 ar a8 , o gal s

yra minciu pirkti senesne A8, dyzeline. reikalas tas jog dirbu uzsienyje(Norvegija), todel klausiu ismananciu, ar si Audi tinkama wazineti tokiais atstumais. nekalbekit apie benzinines, nes Norvegijoje dyzelis pigesnis

Sveiki, žiūrinėju Audi A8 žvėriukus. Žiūriu 4, 2 (228kW) ir 3, 7 (191kW). Ką manote apie 3, 7 ? Kiek žinau senesnių metų šio litražo varikliukai spyriojasi. O kaip 3, 7 - 191 kW? Dėkoju

nuvarai į auto parduotuvę, auto centrą, sudiktuoji auto duomenis ir pasako kiek reikia ir kokio.

tiesiog nereikalingas daiktas , nebent kaip rasai turi koke audi a8 2007m , tj gal ir detum imobilaizeri u 5000lt, bet ir tai kazin , , , , sunkei tu jy parduosi oi sunkei

pats turejai?kiek kartu su nurautu sarnyru iki serviso vaziavai?pas mane a8 su tokia pat vaziuokle, tai tikrai geriau ir ilgiau laiko, nei visu isgirta c4 vaziuokle

apsispresk kokios nori kompaktisko automobilio s60 , ar didesnes erdvesnes tai s80 ar limuzino a8 . Poto reikia zinoti kuro tipa koki nori ? jai pinigu turi , nesvarbu kuro sanaudos ir gyveni ne vilniaus centre tai imciau a8 , jai nori dyzelio imi s80 , jai c klases dyzelio s60 ir siaip daug dar kitu kriteriju yra jai pasakytum konreciau norus tai padetume o taip trbut is isvaizdos patinka trsi masinos ir tiek?

sveiki, gal kas turit arba zinot kur nupirkti audi a8 abu pilnus bamperius, nes visus skelbimus perskambinau niekur priekinio nera. nors raso kad visas dalis turi. buciau labai dekyngas

perku bamperi priekiny S6 audi..imetu foto..paprastos AUDI netinka..per siauras paemus per masinos ploti..tinka nuo A8 AUDI C4 audes netinka...

O tu taj nx mink.. užsidėjas Lancios zenkliuka, negėda tau su tokiu grabu svaikt vaikas mazas esi nes nesupranti, kad tavo ta lancia yra grynas ŠŪDAS. pasigrebes sena grabeli ir giria jau kad gira tai pzdc. o as vairuodamas Audi A8 argo nematau, anksciau vairavau lancia. bet jos nesulyginsi su Audi A8 nes tai yra nesulyginami dalykai!! nes lancia buvo toks sudas palyginus su mano vairuojama masinyte

s60 turejau omeni , jai ziureti pvz a4 passata mb c klases ar bmw3 tai imciau volvo s60 , jai jau ziuret aukstesne klase kur mb e , bmw 5 , audi a6 volvo s80 tai mieliau imciau koki bmw e60 3.0d arba mersa e klases (w211) 3.2d o poto tik volvo ir tik tada audi 3.0d jai ziuret dar aukstesne klase bmw 7 mb s arba a8 turbut imciau a8 arba bmw7

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-tp://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

Kodėl? Aš pirkčiau ne dėl pasipuikavimo, o dėl komforto, išvaizdos (asmeniškai man ji graži), o beje kaip sakė simas, kad gali puikuotis jei turi naują, o ne senoką a8.

beje noreciau paklaust...pas mane stovi originalus subas...noreciau suzinot ar ejtu ydet koky galingesny , , tarkim ar tiktu is kokios a8 originalas ? ar taip pritaikyt koky suba y originalo vieta ?

ziurint koke tavo audine nes a8 4, 2 quatro bmw 750 nepaima niekaip gali but ir 10km atstumas nes isbandineje ir esam jau ne jaunuoliai bet azarto nepamirse palenktyniaut ir pakvailiot

jei tu neparisi, dar nereiskia kad niekas neparisa...daug kam patinka, kaip pvz a8 groja standartines koloneles, bet idejus suba, stipra ir kondensatoriu, groja daug smagiau, dabar bukagalvi tau aiskiau?

tai taip arba kai pradeda lygint trauka golfo ir audi a8, ir po to sako , kad audi geriausiai eina.. krc, net nera apie ka kalbet, atsiprasau, jei ka nors dabar izeidineju

Sveiki, planuoju isigyt pirma automobili, Kad butu komforto ir nebrangi eksplotacija. zvilgsnys kripsta i bmw 320/525 (dizeli) , 328/528 (benzina / dujas), audi a8. Kokie ju pliusai/minusai? Is anksto dekoju.

tas pijokas cia kitas reikalas, yra toks dalykas kaip reakcija, bent pristabdyt gali spet, ar nusukt i griovi, jei nepasimeti o cia kad mentai su audi a8 stoves tai nesitikejau..

Gera GAL tik aukstos klases pvz patiko Honda Legend 2008, ToYoJoTa Land Creyzer 100, Sequoya, Lexus GX 45, 47.Turbut tas pats kaip lyginti VW POLO SU PHAETONU ar A8.

tokiu atvejiu imi varikli su grandine, ji tarnauja apie 300.000km ir nesuki galvos per daug, o del vaziuokle kaip sakiau, pas a8 yra brangi ir nepatvari, o pas bmw tik brangi...

4, 2 dezes automatines kiek zinau eina , kaip jos laiko , nes rase kazkur forume ne vienas kad girdejo jog byra, bet tas kuris turi a8 taip ir neradau kad but tokios nuomones

Asmeniskai imciau BMW, su M5 paketu atrodo graziau nei audine, 3.0D geras agregatas. Waziavimo malonumas zymiai geresnis nei A6, nera ko lyginti, valdymas, komfortas dideliu greiciu, pakankamai ekonomiska ir su 160Kw galios per akis. Minusai? pakaba yra begalo sudetinga ir wisa aliumine, auto yra sunkus todel remontuoti teks daznai, plius yra elektros daugiau nei audinej, amortikai brangus nes reguliuojasi rezimai. Audi yra kieta, waziojau kazkada sefa su A6 4.2 V8, trauka gera, bet kietoka ir nesijaucia priekiniu ratu. Plius bemsiukas bus pigesnis. Tik su juo labai svelniai vazineti musu keliais reikes

tu nesupranti ka jis norejo pasakyt galvoji jai sako aukstos klases reiskias iskart ligiuojasi i tavo a8? jis turejo uomeni kad savo segmente yra aukstos klases pagal sauguma konforta surinkima garso izoliacija medziagu kokybe , nieks gi nesako kad geriau nei a8 a8 visai kita klase a8 ligiuojasi su bmw 7 ir mb s. O volvo s60 geriau nei kokia skoda ir pns markes , as net nedrisciau teigt kad geriau nei a4 ar bmw 3 manau vienam lygyje ir tiesiog bmw ir audi jau pabode kazkiesk pilna ju gatvese volvo idomesne , nors jau pastebejau kad per pastaruosius 2-3 metus vos ne kelis kart tu volvu padaugejo Isvada: noreta pasakyt kad volvo modeliai savo klasese yra aukstam lygyje ir niekuom nenusileidzia audi ar bmw P.S visi turbininiai benzai mazai ryja tas 1, 8t tikra trasoj gali ir 7 suryt bet ir tas pats saab 2, 3t irgi gali trasoj 7 suryt , o mieste dvigubai daugiau , cia turbininiai benzai gan ekonomiski ant savo galios.

tada lieka tik kad del co ten viskas , o kW tai is tikruju be proto ir nuo 0 iki 200 7.1 sek as is pradziu kai man pasake neisikirtau sakau kas cia stebetino juk range rover 4.2 supercharged 7.3 sek tik sumaisiau kad cia iki 200

Nenusisnekek cia visi zinovai sako, jie sako jie zino.. juokdariai sako masina lengviau tempt 2.5 nei 2.0 todel tiek pat valgys ar maziau, tai jei taip tai labiau apsimoka ne silke imt 2.3, o audi v8 4.2 nes variklis didesnis maziau tempt masina reiks

kur tu limuzinus cia radai?kalba eina apie a6 o ne a8, ir pezo nepriklauso limuzinu klasej, o vietoj dyzelio imciau benz dujos, toks dyzelis jau neims 5-6, tad ekonomijos nesurasi

nu blt, jei nori komfortiskesnes tai ko ziuri tos paties klases?jei rimtai nori komforto, tai ziurekis a8, bmw7, mers s, lexus LS...b5 su gera komplektacija ir kainuos, nebent 2, 8 ziuresi

uzdirbu 600 euru/men dirbdamas zavode, givenu su tevais ir turiu anglijoje blokuota iphone nuskeltu kampu, padekite issirinkti geriausia automobili: audi a8 audi s6 bmw e60 bmw e38 mercedes s klase

o kaip manai kodel geju auto rinkimuose italiskos auto ?

Priekiniu stabdziu s4 c4 diskai(vadinami ufo) nauji kainuoja virs 1000lt.Pigesniu ner.s6 c4 su v8 jau normalus berods ejo, pigesni daug kartu.Montuoja chebra ir stoikes su stupicom, diskais nuo A8, paprastos c4...

kur tu bmw 3.0d rasi 8 pursktukus? a8 v6 tdi dirzus pakeisti kainuoja nuo 2000lt, o v8 3.3 tdi nuo 3500 berods, cia kaina priklauso ziurint kur keisi ir kokias detales desi

nei a8 nei volvo s80 dyzelinis tau neiseina, o jei ir iseina dar idesi tiek pat uz kiek pirkai. Vienintelis variantas turbut butu omega paimti 2.0DTI, nors ir ta virs 10k kainuoja.

tai cia trasoj 7, o vidurkis maziausiai 8-9, neklaidink zmoniu...o ta tavo a6 tokia ir buvo sudrozta...arba ka tu vadini komfortu?idomu kuo toks triperis 528 geresnis uz a8?

TUOJ AS VISA TIESA APIE AUDI A8 PAPASAKOSIU, pats turiu a8 longa 2001 m. 4.2 v8 su taskine brc iranga, kuro sanaudos yra: PO MIESTA BENZINO 14-16 ltr/100km, Duju 15-17 ltr/100 km: UZMIESTIJE BENZINO 10-11 ltr/100 km duju 10-12 ltr/100 km vaziuojant 160 km/h, vaziuojant vienodu greiciu 130 km/h sunaudoja apie 9-10 benzino, o duju 9-11 , vaziuokle gan tvirta, priklauso kur vazenesi, kainos detaliu pigesnes nei 7 klases BMW, vaziukle irgi tvirtesne, turejau pries tai simiora tai bedu turejau du kartus per metus keiciau sake, nes geresne duobele ir ji gauna mikro deformacija ir eda ivores lb jau parketine vaziuokle, dar ir su elektronika daug bedu , vaziawimas kietesnis nei su a8, zodziu vazinejuosi su a8 jau kokius metus, bet dar tik keiciau stabdziu diskus, vaziavimas prilygsta plaukimui, labai gera garso izoliacija, tik jai kas pirksit patys geiausiai nusiseke varikliai is benzininiu yra 4.2, patobulinta ju versija ejo nuo 2000 m. nu o draugeklis turi 3.7 tai degalu jam po miesta paima daugiau nei man, na o 2.8 yra nelabai nusiseke, turiu a6 99m 2.8 tai jau galva keiciau, degalu sanaudos kazkur po miesta benzo 14-15 ltr/100 km, o uzmieti tai 12 ima, na o is dyzeliniu 2.5 tdi, BET... jei jis senesnis negu 98 nepatarciau jo pirkt nes jau buna gerai patampyti, o seip jei as pirkciau dyzeline astunke, o tai po benzininio nelabai tiketina tik 3.3 tdi arba 4.0 tdi bet man iseitu brangiau vaziuot negu su dujomis, nes jug nepilsi rusisko, ir plius patys varikiai ir ju dalys zymiai brangesnes negu benzininio, ir benzininiai ne tokie kaprizingi, tai va ka patarciau dar, tai pirkti nesenesne nei 98, ir jei isnesa kisene tai pasieskokit LONG, vaziavimas malonesnis, ir vietos daugiau, tvarkinga a8 prasideda nuo 18 000 lt. na, o a8 LONG prasideda nuo 20 000, o as preis metus uz savaji amerikietiska tai apie 28 000 paklojau, paemiau leda, tiek vaziuoklei tiek visomis prasmemis, dar dejau dujas BRC uz 4500lt su dviem reduktoriais, kiti deda viena sutaupo 500 lt. bet vaziuojant greciau ne taip sudega ir smirda, netraukia, geraisia su 2 reduktoriais, nu o tos pigesnes duju yrangos tai nk gero pas manes simioras buwo 4.0 dejau uz 3500. tai nk gero problemos su nevienodu duju padavimu, ziema sunkiai vedes, kazkas matyt kompui, o brc tai jau metai o jokiu broblemu, ir tarukai taip kaip ant benzo, dar pas tu astunkiu nuo 2000 yra gerai, tai kad ne vienas vakumininkas valdo viska tai yra ( centrini, sediniu pripumpavima bei ju reguliavima) na o pas senesniu nei 99m lygtais visa ta valde vienas vakuminkas, galu gale iseidavo taip kad nks nebeveikdavo, o cia jei sugestu sedyne nors lb mazai tiketina, veiktu centrinis, lb gerai kad kiekviena sedine turi savo vakumini siurbli. Sekmes ieskant

nes draugas kazkada seniai turejo COUPE 1.8 ir norejo 2.2 det, bet ten jam neatitiko daugkas, o 2.2 ir 2.2turbo neturetu daug skirtis. bet vistiek mane labiau domina V8-4.2 varikliukas. Aisku nekalbu apie tai, kad puse priekio pjaustyt ir virint, kad tilptu. Turi is isores atrodyt originaliai.

na 4.2 paspaudus skaiciukai greitai persivercia i 2?ltr bet normaliai vaziuojant vasara galimas variantas. su 2.3 gali ir i 7-8duju trasoj tilpt tik aisku kranelis butu prisuktas iki negaliu normaliai 90 vaziuojant su normaliai atsuktom galima tilpt i 9 ilgesnem distancijom dazniausiai man vidutines 11 iseidavo.

kuo man audi ir nepatinka, bent iki 2000, visos vaziuojia panasiai, tai yra kietai, jokio komforto... isskyrus a8 gal, bet ir ta pacia su mersu w140 palyginus nekas is to komforto

Patarimas iš manęs : BMW e46 320d
BMW e39 525 TDS
BMW e46 330d
Audi a6 c5 TDI
Audi A8 (neblogą paiimtum)
pasakyk į ka žiurineji i komfortiškumą , eksloatacija , ar pigiau važiuot

marke nesvarbu sitoj klasej, pats turi apsisprest, tiesiog viskas priklausys kokios bukles pirksi.....butu kalba apie S, 7, a8 tai manau a8 turi privaluma del aliumininio kebulo.....o is E, 5, a6 reikia jau ieskot info kuri varikli rinktis....a6 tai manau 2, 4, nes kiti fsi arba 4, 2 o cia jau islaidos didesnes, .....manau pradziai turi su visom trim bent pravaziuot, gal pats pajausi kuri labiau patinka, o paskui jau ieskot konkretu modeli

tam 2, 8 iki lektuvo dar labai toli, apie s4 gi nekalbam...o jei turet galingesne masina, tai nereiskia kad skraidyt butina...pas mane a8 4, 2, tiesiog zinau kad yra didelis galios rezervas