Atjungus purkstuka nieks nesikeicia (21 psl.) (1954)

tiek tds tiek 3, 0d geri kol tvarkingi neuzmusti. tds ir vairuoju. ai krc uzpiso irodinet tokiam ziopliui kaip tau. jei nemoki nukelt kojos nuo gazo tai nieks nekaltas kad tau dachuja rija.

panasu i siurblio plundzerio issidevejima, nebesukelia reikemo slegio atidaryti purkstukam... paziurek ar karstas siurblys po ilgesnio vaziavimo bei kai nesikurs atsuk vamzdeli einanti i purkstuka ir kuriant tegu paziuri kas ar ateina salerka jei ne tai plundziariui paskutines po biski ateina, galima ankstinti degima, daryti statini jei db dinamis, bet remontas ar keitimas veliau ar anksciau neisvengiamas

p.s dirzas jei persoko be galvos kelimo neapseisi, susirask patikima nebranginyka kaimo meitra ir vezk remontuoti, nieks senu auto i servisus netempe, nes suplosi antra tiek kiek ta auto kainuoja

cia kaip ir sitas skelbimas: http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-golf-1-9-l-hecbekas-2001-dyzelinas-3278576.html kaina juokinga, nieks neatsako i sms, ir nekelia ragelio jau kelinta diena

2.5TDS Omegos kuro sanaudos mieste vasara 10l/100km, trasoi 6, 5-7l/100km. Ziema mieste 12l/100km. Cia realios sanaudos nieks nepagrazinta. Automatui dar litriuka kita pridek, nes cia su mechanke sanaudas parasiau.

det neapsimoka nes dar nieks nededa iranga tokia kaip 4 kartos nieko nesiskiria apsimoka tik imt masina su jau ideta iranga jai turi kur uzpilt duju nes kolkas tik vilnius

kad niekas neziuri beveik tu skilciu kur iesko pirkti, imeta kad parduoda reiks patys atsiras, ko tu giedriau toks piktas?nesinervuok gi nieks nenumirs kad zmogus cia i foruma parase

butau lt, dalektau ir ta reliuke patikrintau, as tau sakau kad ji kalta, cia tdi liga visu, paaukok 15 lt, ir jei nieks nepasikeis, vsio isitrinu is forumo,

is to, ka cia nupasakojai nieks neaisku. jeigu garsas lyg kas saudytu garsiai is po variklio dangcio, tai ziurek zvakes. buvo viena prakirte tai ant aukstesniu apsuku pavaziuot buvo neimanoma.

ta pati pazystamas turi, pirko silpnai dauzta susitvarke tai kaip ir nieks negenda, bet man jis biski kibiriukas vidui nieko gero garso izoliacija nepergeriausia o galios ten nelabai kazka

Beje, ! Per20 metu turejau nuo ruso iki japono ! Tepalu i deze dar nei vienai nepyliau....DeZES KEIST NETEKO ... PASKUTINE laguna 2 apie 150000 lt , nieks neuzsimine apie dezes tepalu keitima..

zmona priestai vairamo rav-4 d4d 2 litru , na viskas kaip ir gerai buvo su tuo varikliu per 3 metus nieks nepavede.Tik galvoju yaris kiek mazokas, reis naturoi ant dienu kur pabandyt

o mano bagaznyko svoriui nieks turbut neprilygtu.irnkiu deze kuria vos pavelku ir joj drele, bulgarke ir kit gelzgaliai, duju balionas zapaske , perfas, presas, sriegikliu komplektas, varztu detaliu deze.jai ne hidraulika atroditu nekaip

bet tai kai vyrukas smoge cystai i desimtuka bet siaip audi A6 visai nebloga masina, bet aisku kaip ant kokios pataikysi. masinos pirkimas - loterija lietuvoje geru masinu nieks neparduoda

Nieks neverkia, bet zinai litas po lito litas po lito taupant ziurek jau gera suma gaunasi O su oziu cia prajuokinai gerai kad atsiprasant nepasiko o butum tikrai tada apsivemes

takių metų nieks nedėdavo gamykloj jokių pašildymų, trolina čia tave visi.Greičiausiai auksinių rankelių meistras tau sumontavo pats šildymą ir kažkur įjungėjas tikrai yra.Nemanau kad Astra II labai jau sunku būtų jį surasti

užvedi variklį ir atleidi vamzdelį nuo pirmos forsunkės, jei variklio darbas pasikeičia reiškia gera, jei nieks nepakinta, bloga ir taip visas pereini, taip sužinosi kuris cilindras nedirba, ir nebūtinai forsunkė kalta kalta bus

prasidejo nuo to , kad vaziuoji ir gesta visos lemputes kondiske ir spidometro apsvietimas...poto sustojau kokiai valandai ir pize degima ijungi signalke pradeda kaukt , dureles atsidarai irgi kauke , bandai kurt taip atrodo kad akumas nugaises... prikurke davinejom , pratraukem ir vistiek neuzsikure... tik akuma atjungus signalke baige kaukt... kas galetu but?

matuokle atjungus iskart i servisa eina net turbos nebevaldo.gali nejuokint , pas ji bus uzstrigus geometrija arba kompas jau gryba pjauna man taip ant sarano buvo kankinausi ilgai , bet net nuvarius i servisa is manes tyciojosi .sakau pakeist kompa gali ?tai tipo ne jie negenda nepjauk, bet pakeite pririso ir baigesi bairiai,

niekas nesikeicia bandysiu pakeist oro srauto matuokle o cia kaip chebryte kalbat apie kompresija tai tikrai jos uztenka apie masinas suprantu neesu glusas zinociau, kad variklis tai as ji ir pasikeisciau aisku sena masina variklis daug prabeges, cia tikrai ne del kompresijos pagal tokia trauka jos visai turetu nebut zodziu reikia oro srauto matuokles pradziai paskui bus matyt

Galejo nusisukti pompos sparnuote todel ir uzkaito, del to galejo trukti tas sujungimas.Taip pat po gero uzkaitimo galejo prapusti tatrpine po galva.Reikia atjungus nuo peciuko zarna ziureti ar bando cirkuliuoti ausinimas, jei ne tikrinti pompa.Uzkurus padirbus kokias2-3 minutes ziureti ar nekieteja ausinimo zarnos.Jei palieka kietos problema su tarpine.

Zinok maziausiai reikia klausti, klausyt zmogaus kuris vairuoja butent toki automobili ka nors apie ji- nieks nesiks ant to ka pasirinko ir vairuoja, nebent koki melaciu iskels i virsu nereiksminga..

sveiki, ar tiks variklis nuo b3 y b2? variklio kodas toks pat, JN, bet ant b3 sankaba hydrauline, o b2 trosine, dezes nieks nekeis tik pati varikli, nebus jokiu nesamoniu?

Sveiki susiduriau su masinos problema, kas galetumet padet, gal ir esat tokia situacija aptureje. Apskritai nesijungia turbina, masina nedumija, masinos apsukos max iki 2000 tepakyla o toliau jauciasi kaip jinai prislamba, atjungus fyske nuo oro srauto masinai siek tiek geriau, apsukos jau kyla iki 3000 , kame problema cia gali buti?

bmw525 krabas benzinas\dujos vietoj stovint dirba graziai gaza priima gerai kaip zveris, o vaziuojant nera traukos nei ant benzino nei ant duju kaip prisviles kompresija matavau visuose cilindruose netoli 10 galvoju gal su oru kasnors oro srauto matuokle atjungus nereguoja bet lezuvelis kai nuimiau slanga vaiksto lengvai gal kas buvot susidure duokit kokiu minciu

krc susijunginek masinoj viska kondika ikrauk(krauk per lempute) ir neatjunk nuo itampos, kai nenaudoji jo pas ji turetu buti funkcija kad jis automatiskai off ir nieko nieks nekrauna.nu pas mane taip yra

Nieks nepakeite- taip ir yra, bet dabar yra taip kad as pastovios masinos dar gerus metus neturesiu, kas ne px su kuo kelis menesius pasivazinet? Reikia pasirinkti atspariausia masina pigiausiam kurui..

Na paskaites supratau, kad pvz. vaziuojant tarkinga masina ir nepazeidziant jokiu KET nieks neturetu stabdyti. o ir sustabdzius tipo ale ieskomo asmens paieska, tu gali paprasyti popieriu kur parasyta kas per asmuo ieskomas

siaip tai cia aprilia sr bet koks skirtumas darbas turėtų būti toks pats, ten vakumas veikia kaip kranelis vakumas yra atidaro benzina iš bako nėra uždaro , viskas tvarkoj bet kodėl gazuojasi vat klausimas o atjungus vakuma nuo karbo benzinas neuždaromas ir nesigazuoja bet laisvos krinta kame gali būti problema

tau klaidos nemeta todel kad abs veikia tik ver anksti ysijunge.sunku tau pasakyti ar blokas ar kompas.babandyk pakeisti viena paskui kita bet susitark srote kad jai nieks nepasikeis kad galetum grazinti

Cia jau nesamones prasideda su tais prasau padovanoti ... tai gal tu ta savo izh`a parduok ir nusipirkt tau as galiu GARANTUOT, kad ten tos husqvarna nei vienos detales nieks nedovanos

na manes lietuvoj taip iki kebulo numeriu dar nieks nekrate...galbut del to kad 10+metu senelius vairavau bet kokiu atveju pareigunai ne is algos duona perka... reik kazka rast

zarachai, motina atejo stogu pabut? D dar vienas zvairys pasakorius, beziurint akiniai tau uzrasos medi. Minedo irgi nieks nepyzdina fiziskai, tu protiskai tupas tai moraliskai tave per sikna jobina visi zarachai

matai nieks nezino ar tas 1.8is nebuvo uzdrostas.nes seip geras 1.8is 103kw eina beveik vienodai su 2.0 plyta 110kw.nu tikrai netikiu kad 1.6 su 75kw gali beveik vienodai eiti su 2.0 plyta 110kw

nacia pamoka keitejam, kas normalia auto keicia?gera liga gavai, pabandyk akuma pilnai atjungti.dar gali koks daviklis buti, man su galxi panasiai buvo, tai kuriasi ta ne.alytuj nieks is elektriku galu nerado.

nieks ten nekaukia. pas mano abi mashinas be katalizatoriaus ishmetimas. Ir tie mentai net matydami nieko nejibiot. o tas jusu sportinis filtas +5 hp dadeda. ne daugiau pasiskaitykit kas ant dezhutes parashyta. juokas ima.

as pritariu tau assas. reik ne forumuose kalbet o prie vyriausybes kelt shuma. su veiksmais o ne zodziais nes vyriausybe mato jog nieks nesipriesina todel ir kelia visokias kajnas. rajk kaska mastyt??? ka manot

nieks cia proto nepisa protiskai atsilikes zmogau Kas tau su galvele negerai kad darai tokias nesamones? ar zmones koki uzstata perveda ir tada dngsti? fotkint as tau nedraudziu bet zinok kad tave vistiek rasiu

siaip jau neima nieks geru daliu atgal , bet jai znogus sako , kad sutare , kad paims tai negrazu is ju puses, galejo normaliai jam pasakyt , kad ne , nors tada jau turbut nebutu iseja jiem parduot

As su tokiu traskejimu atvazinejau 4 metus, ir tuo tarpu keiciau kelis svirciu antgalius, techus praeidinejau, nieko nieks nerado ir nieks nesubyrejo.Masina galima sakyti tokia pat, A6 Allroad 2005m quattro 2, 5TDI 132kw V6.Taip ir pardaviau ta masina neissiaiskines koks ten joje skrebukas apsigyveno, net nelabai turejau laiko gilintis nes buso didesniu rupesciu kaip dirzu ir itempeju keitimas bei triptroniko automato dalinis remontas , riebokslio skirstomojoje dezejes dalyje keitimas ir kt.Labai idomu kas ten gali but, parasyk jei rasi

na aisku juoktis negalima jai ten tas 4golfas paskutintu metu vertas tu pinigu is zmogaus juoktis negalima . nieks neatiduos golfo pigiau jai rida tikra 100 000 kebulas ledinis ir nei kart nedazytas

turejau perdaryta, viskas ten gerai dirba, aisku nuo kreiva rankiu meistru nieks neapsaugotas, kurie i degima nepataiko. Paciam perdarinet nebutina, skelbimuose tikrai ne vienas metosi. Pilsi "uzsienetiskas" malkas ir vaziuosi dainas dainuodamas

ko cia susiparinai?jei ranku neturi tai nieks nekaltas as turejau ivairiu metu fordu ir zinau kas kaip tad jeigu tau saugikli koki is*ysa ir tu jau marsa giedoji tai soriukas

Nu tai bet daba yra benzinine masina. Jei parduosiu krisiu i dideli minusa, nes viska tvarkiausi sau, nieks nepirks uz 8k. Klausimas ar uz 5k dar parduociau, nes vis del to sedanas

Sveiki, turiu cia toki klausimeli, tarkim ipurskimo sistema k-jectronik turi salto variklio paleidimo purkstuka, o pavyzdziui tokia ipurskimo sistema kaip MFI? Ar pan, na ta prasme norejau paklaust, ar senesniu metu automobiliai(pagrinde japoniski) pvz 90-95m turi toki dalyka? Ar jiem vienodai ar lauke +30 ar -30 ? Nes kiek ziurejau savo auto manuale, apie toki dalyka nieko neuzsimenama.Dekui uz info

Anglijos as puse metu jau, todel manau supranti, kad stadija nesikeicia Vaziuoja, turba tepala degina, bet sukasi Daba ieskau kito motoro, kad draugas galetu ji nuvezt apdirbti kaip priklauso i kauna, o kai atsils orai, manau grysiu i lt kuriam laikui, tada visa laisvalaiky desiu, kad galeciau prikelti iki norm stovio, nu kad i uk galeciau pasiimt

Ar gali tureti ytakos generatoriaus ta rele apsuku sokinejimuj. Waziuojant pirmu begiu. Nes ant laiswu pasuku wara daugiau, krenta apsukos iskarto iki 400 ir pasoka iki 600. Man ta rele pries pora menesiu keite. Ir mazdaug nuo tada pradejo apsukos grybaut. E46 benzinas.oro srauto matuokle atjungiu, niekas nesikeicia, taip paciai sokineja apsukos vaziuojant. arba gesta. beje kompas jokiu klaidu nerodo.

o kodel tipo pasatas geresnis vaziuokle a? jeigu ju tokia pati vaziuokle kaip audi a4 iki 1999m ar net 2001 m kol nepradejo gaminti tos naujos audi b6...nes ju niekas nesikeicia ar tu 1995m ar 2000m audi a4.viduje yra pakeitimu truputy, klimos valdymas kitoks, vairo isvaizda skiriasi, rankeneles duru isores truputi kitoks dizainas, bet esme cia ta pati bulka 1995m..

Koks skirtumas, jis ir neturėjo daugiau 190km/h važiuoti kai naujas buvo.Jei ką, tai VR6 ar Phaeoton 6, 0 12 cilindru skirti tokiems greiciams , sitam ir 90 per akis.O rimciau sakant sakant, gali paprasciausia neatitikt ratu aukstis ar kasnors kiso nagus prie siurblio, keite kompa ir etc...priezasciu N bet koks skirtumas jei sanaudos ir trauka nesikeicia, negi nemiegosi del to?

pasatas b5.5 1.9 tdi pompaduse motoru , nesildo pecius , temperatura 90C , yeinanti slanga karsta , o iseinant idrungna arba salta , peciu plove , tikrai neuzsikises , atjungus iseinancia slanga kad nuorint , ten buna spaudimas , atjungi , duoda antifrizo lauka , y peciu patenka karsto ir 20 sekundziu buna silta , grystama slanga prasipuce nesunkiai tiesiai y issipletimo bakiuka , kame saknis