Volvo v50 pakaitinimo zvakes (46 page) (7146)

swx, gal pasakytumet kiek dabar kainuoja tesioginias dujas isidet, kokias brc, auto volvo s80 2.4 5 cilindru, ir ar apsimoka nuo dyzelio persesti ant dujines volvos.

Na del svedisku masinu zinau, kad jos patvarios, volvo s60 gal geresnis variantas, aisku vidus kaip kokios 95 metu automobilio, bet svedisku automobiliu serviso kainos lietuvoje kosmines

kaip pensininkui, tai geriausia tiktų volvo V/S 70 2, 5tdi, išvaizda ne kas, bet patikimumo, važiavimo komforto, ekonomijos atžvilgiu gerokai lenkia visas tavo paminėtas ir svarbiausia nerūdija

Slyksciausias pasaulyje automobilis vistik manau yra Multipla o Del volvo gal ir taip, su priekiu lyg viskas ok, bet su galo dizainu jiems nekaip sekesi

pasirinkimas visada yra kazkiek su kompromisu.Astroj tiketis kazko ypatingo-neverta, vis delto kadeto palikuonis, jei nori-biudzetinis pigus automobilis.Kazkaip per didele garbe jam su volvo s80 lygintis

la su kokia rugstim peciuka plovei pasidalink patirtim nes volvo 940 se temp ant pacio daviklio vidurio o ora pucia vos silta termostatas ir antifrizo kiekis tvarkoj

jeigu nuo s/v70 tai renault safrane ph2 tiktais lygtai, nes kai turejau safrane buvau volvo ratus susidejes tik vidine skyle skiresi tai teko ivores plastmasines susideti

vel sita suda siulot nu pizdiec, kiek galima nu? Yra daugiau masinu ne tik pasatas bulka ar golfas. Jei patinka tai tegu volvo perka ir vazineja laimingas.

Sveiki, labai domina volvo c70 2.3turbo 176kw, ką galit pasakyt apie ši variklį, bei automatines pavarų dėžes? gal kas turit ir galit pasidalint info? kiek kuro vartoja?

O, ačiū, tu tikrai teisus. WG buvo prikepes, bet kai išvaliau su tam tikrais yrankiais, tai pastebėjau, kad ten taip išdeges ketus, kad tas dangtukas net neužsandarina pilnai... dar ir rodyklė iki dugno nenusilenkia, bet trauka vistiek gera beje pastebėjau, bent jau man nematyta dalyka, buvau išsisukęs visas žvakes, pažiūrėt ar visos gerai veikia. tai draugelis pasuko starteri, žiūrau viskas ok, paskui tik po kokiu 10 sekundžių aš tik imt žvakes ir pokšt visos keturios žvakės vienu metu nužaibavo... nu pzdc peršikau čia tipo buvo kontrolė nuo užsisiurbimo???

Sveiki, gal galit pakoncultuoti kas galetu buti. mitsubishi colt 97m 1.3 ant duju pasilus varikliui nukrenta apsukos iki o, 7 ir uzsidega chek ant skydelio ir prasideda smagumas.reikia laikyti aukstas apsukas norint pajudeti ar perjungent pavara, nes kitaip iskart sauna dujos.kai gazteli ant laisvu tai atrodo kad nedadirbtu vienas cilindras.maniau gal zvakes ar laidai pakeiciau ir abu.savaite buvo ramu po to vel tas pats.tada dujininkas sako gal zvakes netiko bosh, tai ydejom ngk ir vel savaite buvo ramu nzn kas yra bet prabanga zvakes pirkti savaitei kai pravaziuji vos kelis simtus per ja.

Pasiziurek i volvo klases auto, s40 1.9 , tiksliai apie jos bedas nezinau, nes vazinetis tenka tik su s80. Bet jai patinka galetum pasidomet, arba c70 retesnis modelis.

kam man tie eksploatacijos žinynai tegul jie rašo ką nori , o mano senutė volvo V70 2, 5 tdi ima beveik 7 litrus 100km , čia paskaičiavau 3 metų sąnaudas

galima už tokią kainą rasti gan neblogą volvo V70 ir talpi ir patikima ir nerūdyja ir ekonomiška, na dėl išvaizdos problema, bet visi kiti privalumai viską atsveria

kas gali but?Keiciau lamda zonda, oro srautas, temperaturos davikli, zvakes, zvaklaidzius, babinas nepadejo, salas traukia gerai.Ir atjungus oro srautas jis neuzgesta kaip turetu

Ar blogai kad dega check engine? Variklis saltas gesta bet susilus dirba kaip bite. Neuzkals? Gal laidai ar zvakes? Ar del ju check neuzsidega?

Kame galetu buti beda kad salta sunkei kuriasi ? 2.0 dizelis , pastumus iskarto uzsikuria , o salta nesikuria nekabina , starteris labai gerai netgi suka. (zvakes geros)

sveiki, gal kas susidure su sia problema , gal siaip patarimu kokiu, nuo ko pradeti, dirba graziai, kompresija po 13bar , tik issukus zvakes jos tepaluotos

Patikrink zvakes gal nevienodai sildo arba nevisos veikia, taip pat reikia patikrinti degima , aisku butu gerai ir purkstukus pasitikrinti , gal koks vienas normaliai nedirba.

sveiki pradejo man saudyt ant benzino per duju klaponus gal esat kas susidure? Viskas prasidejo po duju isovimo, pakeiciau zvakes bet vistiek nepriema gazo

daba -10 tai nedraskiau motoro, pakaitinau pasukau, vel pakaitinau vel pasukau ir is trecio kart pagavo kazin ar zvakes?gal siurblys sunkei parsipumpuoja saliura?

Sakyciau nedadirba kazkuris cilindras, žvakes, babinos, bet pirmiausia patikrink visas vakumines slangutes, nes toks jausmas, kad tik ant laisvu nedadirba, o ant sukiu nesijauciau.

seip babinas apziurejom iseme nebuvo nei ytrukimu nieko, kaip dar jas butu galima patikrinti? zvakes keiciau ant vienos buvo tepalo gan nemazai kitos svarios

ne viska taip paprasta gali but...Kazkada vienas toks xsarai pikaso keisdamas pakaitininmo zvakes kazka uztrumpino, tai kompe kazka perdegino, kainavo galu suradimas ir nemazai...

nesamone cia del tu zvakiu, jeskok kitur problemos, aiku gali ir auksines zvakes nupirkt, kokie ten dujininkai tau patare?gal tie kur dujas uzpilineja degalinese

volvo v70 geras pasirinkimas, bet 103kw silpnokas motoras, geriau tada 2.4 125kw jeigu nori be turbo, jei su tai 2.0T 2.4T arba 2.3 t5. Optimaliausias sprendimas būtų manau 2.4T 147kw. volvo benzininiai motorai turėjo bėdų su ETM iki 2003 metų, tad jei nori mažiau galvos skausmo ieškokis nuo 2003m gamybos. Jeigu subyrėtų ETM yra kas kaune juos remontuoja - sutvarko taip, kad daugiau ši problema nepasikartotų

su bemvu teko dziaugtis 4 metus o su volvo s80 apie du gerus menesius, nes ne mano buvo. volvo viduje yra erdvesnis, labai jauciasi turbo lagas, vaziuojant greiciau nei 140 garso izoliacija labai jau siaip sau, bet labai stabilus kelyje. bemwas gerokai smagesnis ir variklis gyvesnis, bet netoks erdvus viduje. ilgos keliones nevargina nei su tuo nei su tuo, bet jei reiktu rinktis - rinkciausi bmw.

Idomu, vos ne Laplander ar Islander su blokavimu .Domiosi įvairia 4x4 technika jau senokai, volvo nors ir neilgai, apskritai turejau visus nuo 240 iki Xc90-to.Bet ne pats ilgiau vazinejausi.Apie AWD volvo esu daug skaites, gilinesis, rimciau pradedu dometis kaip tik dabar.Stockholm lan POLIS vazineja su naujausiais XC70 T R berods 260kw su visu difu lockais(blokiruotem).Teko matyti kaip priemiestyje pakavo narkodylerius polis su siais volvo, tai 2011m Murano uzklimpo vos isukes i pamiskes keliuka o XC70 kaip zaislinis laukais per pusnis ji uzspende.O ka dabar pats vairuoji?Gal zinai geru Volv`u varijantu, labiau domina su AWD?Is kokiu miesto pats esi?

s ta laguna o volvo genda nes silpna vaziuokle, ir kokios detales dedamas kad taip genda ? made in china? kiek nuvaziuota su ja? gal nusipirkot damusta ? jei nesuprantat apie auto tas pats bus ir su laguna, be to jos detales dar brangesnes nei volvo, as jau geriau parduociau ir pirktau kas ka kito, keisti aplamai neapsimoka, nebent jusu auto visiskas lauzas ir jo nieks neperka.

As tavo vietoj imciau arba a6c4 audi su 1, 9 arba 2, 5tdi arba volvo s/v70 irgi su 2, 5tdi patvarios masinos kaip tik sukurtos tokiam drozimui pakabos paprastos ir varikliai ir traukos turi ir gan ekonomiski jai vazineji pagrinde uzmiesti tai 6 litrus tilpsi ir kaina ju apie 6000lt. Net labiau imciau volvo v70 atrodo taip kad ir norisi ja pavadint darbine ir negaila bus per zvyrkelius vazinet

tai butent as ir tokio noriu vis dar bet kad dar volvo vaziuoja , bet jai tektu dabar keisti masina tai imciau tik benz min 160kw pageidautina su automatu ir minimum E klases ir metai neprioritetas ir vienas is variantu butu GS 300 mb E320 benz volvo s80 3, 2 benz , dyzeliu era jau baiginejasi ypac su tais naujais dyzeliai kur dpf sklendes visokios smagraciai purkstukai siurbliai ir kita

Sveiki atsitiko problema audi a6 c4 2.5tdi 103kw kol saltas variklis uzvedus ryte tiksi rele po vairuotojo kojom taip tik tik, bet kai variklis pasyla nebesigrdi reles kas tai galejo buti kokia tai rele pakaitinimo zvakiu, turbinos valdymo? isnksto dekoju uz atsakyma

Opeliai 95 ar 2000 vistiek rudyja kaip velniai, ir tai uzknisa..Draugas pernai nusipirko 98vectra, nei rudeles nebuvo, po ziemos jau skyles tuoj bus.
Del audi a4 vaziuokles, cia labiau ispustas burbulas, nei ten spyruokles isokineja, nei granatos sproksta, tesiog genda kaip kitoms masinoms ir tiek.Galima restauruot, pilnai restauravimas apie 400lt, ir laiko net geriau nei naujus.
Turejau passat b5 atvazineta kazkur 40000km, gyvenu ten kur, privaziavimas zvyrkeliu per tuos km teko viena kart restauruotis vaziuokle pilnai kuri atsiejo 480lt bei pasikeisti pakaitinimo zvakes, viskas.Tuo tarpu seimoje yra bmw 530d, bet jam vazinejant tokiais keliais teko daugiau darbo prie vaziuokles.
Bora tikrai geras variantas, bet ju kainos labai jau dideles.

Siurblio plunzeriu issidevejimo pozymis.. Saltas kuras yra tirstesnis, todel plunzerius geriau sandarina, atatinkamai ir ipurskia i cilindrus geriau, plius zvakes padeda, tai ir kuriasi geriau..

Sveiki, kas gali butu, kad vw golf II 1.6td saltas nesikuria?zvakes geros, traukia gerai. o pastovejus per nakti nevesta, neuzsiveda. Negali buti kuro siurblys?

i mano xantia zvakes eina ne tai gerai supratau kas CR mates as hdi.tik net straipsni parasyta kad lepus kurui ir pvz amerikoi netinka kuras

Tikrai ne del zvakiu, o jai normaliai wažinet ant duju tai zvakes keist kas metus, ir dar tramploriu reikia ne kas metus gal bet reikia

itiketina kad ne visi cilindrai vienodai uzsidega.arba zvake kokia bloga arba purkstukas pavarges ir kura nepurskia o myza, pradziai turi zvakes pasitikrint, tada lyst giliau

Taip pakeistos žvakės, žvaklaidžiai, babinos kuro filtras, išvalytas kuro siurblys ir vis vien tas pats. Kuo toliau tuo labiau galvoju, kad bus veleno padėties davyklis...

dėl žvakės cilindras gali nedirbt tik kai labai šalta, o dabar turi vestis visai be žvakių, čia pirmiausia reiktų purkštuką patikrinti, o paskui kompresiją matuot

jo, bet tie 280 arkliu su ta turba jiem jau stogas. ir pats variklis kaprizingas, dirzo keitimas gana komplikuotas. be to, saabu ir volvo T5 reiskia ne ta pati - Saab tai reiskia variklio valdymo sistema - Trionic 5 yra senesne, Trionic 7 naujesne. O volvo tai yra variklio tipas - 5 cilindru turbinis. dar yra T6, kuris ejo i S80 ir XC90 atrodo - 6 katilu dviturbis.

Pilnai uztenka vieno takto zvakiu, o jeigu dazniausiai vazineji ant duju tai suk dujines zvakes, daug geriau tau dirbs ant duju ir maziau suvalgys.

dar pamirsau parasit kad pas situ audiniu kad dega zvakiu lempute nk nereiskia.gali atjungt rele ir vistek degs.cia automatiskai uzsidega nepriklausamai ar veikia zvakes

Man tas pats ant audi a6 96m 2.5 103kw. saltas irgi suka truputi. Bet manau man zvakes, nes akumas naujas, ziema nuo -15 nebeuzkurdavau..

teks tada ziureti filtra, nes akumas geras, suka gerai, zvakes irgi geros. uzsikuria iskarto, tik uzgesta. O jei bandyciau truputi benzo ipilti, gal pramusutu??

Sakyčiau siurblio plundžeris bus i pabaiga, čia kaip su tds buna pastatai, kad pastoviai žvakes kaitintu tai dar lengviau užsikuria ir su mirštančiu surbliu.

Laidai, zvakes, babina, komutatorius, kuro siurblys, skriejiko plaktukeliai, pats skriejikas prastas arba babina skilus ...nezinau net kuris cia variklis, gal ir su voztuvais problem...

krovimas geras, zvaklaidziai su paskirstymo dangteliu ir geri, na zvakes pakeiciau. bet kasko atrodo kad ne tame liga. gal kas dar kokiu minciu turit?

man irgi bėda su m52b25. duodant gazo čiaudi, juodos žvakės. Ant laisvu dirba gražiai. duodant gazo max 3k apsuku ir numeta vel iki laisvu.

Sveiki, banzininis variklis. yra pagaminta zvakes ivore, noriu uztikrinti jos sandaruma, ar tiktu tam epoxidiniai klijai? gal kas galit rekomenduoti koki nors konkretu produkta?