Padėkit išsirinkt, kas gerai išmano :)

2012-06-18 23:26 wrote: del kuro sedimo, tai visu pirma keiciant kuro filtra reikia visas gumytes pakeisti ir slanguciu link siurblio, nes isemus kuro filtra nebelieka vakumo ir nebeuzlaiko kuro, viska tinkamai apdarius viskas buna ok:) jokio kuro nusedimo net jei ir apytustis bakas:) o siaip gan kantri masina, yra ir minusu, bet kainos ir kokybes santykis kaip tokiu metu vienas normalesniu variantu:)

2012-06-18 23:32 wrote: nesu gerai isitikines, bet nuo 98 neberudyja, nes cinkuotos, kiek esu mates 98 99 ar naujesniu, va 97 tikrai rudyja, tuo esu isitikines:)

2012-06-18 23:33 wrote: o kai pradėjo eit facelift modelis, berods nuo 99 , kėbulo skardose pakeitimų buvo kiek nors ar ne? Kainos ir metų santykis tai ir fokuso neblogas, tarkim 2000 metų dyzeliukas tddi už 5-5, 5k išeina nenumiręs, bet girdėjau kad varikliai mėgsta pagest, gal kas daugiau susidūręs papasakos :)

2012-06-18 23:26 wrote: del kuro sedimo, tai visu pirma keiciant kuro filtra reikia visas gumytes pakeisti ir slanguciu link siurblio, nes isemus kuro filtra nebelieka vakumo ir nebeuzlaiko kuro, viska tinkamai apdarius viskas buna ok:) jokio kuro nusedimo net jei ir apytustis bakas:) o siaip gan kantri masina, yra ir minusu, bet kainos ir kokybes santykis kaip tokiu metu vienas normalesniu variantu:)

2012-06-18 23:44 wrote: tai jau tu turbut perpetum mobile vairuoji. eik driftint su kregsde ir dujom.

2012-06-19 00:02 wrote: su dyzeline kregzde dumais apsipyles padriftinsiu ikales:lol::lol::lol::lol: bus daug daugiau naudos nei su grabais po miesta maltis :lol::lol::lol::lol::lol:

2012-06-19 00:02 wrote: su dyzeline kregzde dumais apsipyles padriftinsiu ikales:lol::lol::lol::lol: bus daug daugiau naudos nei su grabais po miesta maltis :lol::lol::lol::lol::lol:

2012-06-18 23:26 wrote: del kuro sedimo, tai visu pirma keiciant kuro filtra reikia visas gumytes pakeisti ir slanguciu link siurblio, nes isemus kuro filtra nebelieka vakumo ir nebeuzlaiko kuro, viska tinkamai apdarius viskas buna ok:) jokio kuro nusedimo net jei ir apytustis bakas:) o siaip gan kantri masina, yra ir minusu, bet kainos ir kokybes santykis kaip tokiu metu vienas normalesniu variantu:)

2012-06-18 23:34 wrote: jei aš neklystu tai vectrų B necinkavo visai, tik C vectras pradėjo. Čia astras nuo 98 pilnai cinkuodavo. Ar klystu?

2012-06-19 00:15 wrote: siaip geriausias variantas butu a4 66kw-maziausiai bedu butu...toliau 81kw, bet ten jau kita turbina, kintama geometrija ten kartais pastringa ir buna , kad netraukia.jai gera a4 paimsi, tai vaziuosi ir vaziuosi.vaziuokle ju laiko, jai dedi geras dalis.pvz yra komplektas pakabos daliu meyle hd firmos, kainuoja 1400lt ir gauni 4 metu garantija.(bet cia pilnai visas priekines pakabos komplektas, galima ir atskyrai pirkt.kaip cia zmones sako, kasmet kisa i ta pakaba po 1k lt , tai nesamone uz tiek susitarkius ta pakaba ji laikys tikrai ilgai.nebent det kiniskas svirtis, kas sumoj gausis 400lt, tada vaziuosi gal pusmeti ar metus-10tukst km.Ford focus, neziureciau visai-rudziu kruva, netraukia ir isvis pigi masina...opel vectra ir astra neblogos masinos, varykliai neblogi.neturi jos tokiu bedu su rudim kaip seni opeliai, bet visgi ne audi, rudija, sakyciau labiau vectros.+ vectru galine vaziuokle irgi nepati geriausia, bet vazinet tikrai galima ir pigiau siek tiek kainuoja nei a4 vaziuokle.bet opelis su tokiu varykliu valgys daugiau kuro nei a4 ir bus bukesnis.is opelio geriau imciau opel astra islaikymo kastu atzvilgiu, o vectra del komfortiskumo.Astru neziureciau su 1.7isuzu varykliu.geriau 2.0di arba geriausia 2.0dti.bet sakau, jai rasi sioj zemei a4 neuzvaikyta, tai tikrai a4 geriau.bet cia pries metus teko visa vilniu, kauna, utena apziuret tu a4, tai visos leisgyves.uz gera b5 a4 reiktu duot bent 8k lt ir daugiau:)na arba pasiseks rast pigiau ir gera.sekmes renkantis auto.

2012-06-19 00:36 wrote: dėkuj, kad nepatingėjai tiek rašyt ;) visos trūkumų turi žinoma, todėl ir sunkoka išsirinkt. mano požiūriu tai fokuso nors ir dugnas cinkuotas bet per arkas, dureliu apačioj parūdyt gerai mėgsta, ir tie 66kW 1.8tddi visai normaliai traukia, bet nusibaigia greit :) a4 nelabai patinka kad ta važiuoklė popierinė, nelabai Lietuvos keliams tokia, ir metai jau su kitom palyginus nekokie, apie 96 vistiek pasiimt tektų, bet 1.9 66kw motoras tai tikrai neblogas, ir prie sankryžos nepaskutinis lieki :) vectros jos man kad ir su 2.0 74kw tokios vos paslenkančios, ir šiaip parūdyt mėgsta tai nemenkai, net ir tie faceliftai, bet pačios mašinos daugiau negu kad astroj ar fokuse :) astra tai su ypač tuo 1.7 senesniu motoru tai triukšmo daug, naudos mažai, su tuo naujesniu 1.7 nebuvau susidūręs, na kėbulai mažai rudyja, jei ten kokio atgrubnagio nebuvo sumalta ir špakliuota tai rudys ir nelenda net iš po arkų, tik va norėtusi kad čiut čiut didesnė būtų, labai jau tokia degtukų dėžutė :)

2012-06-19 01:03 wrote: nu matai, visur daug maz tas ant to iseina.Bet as tau atvirai sakau, nera ta a4 vaziuokle tokia baisi.jeigu dirbantis zmogus esi, tai bedu nebus.gera dali pastatei ir pamirsi tikrai:)ir ta a4 vaziuokle turi nemazai +, o kas svarbiausia, kad kad ir ismalta ten ta visa vaziuokle, ta a4 visai dar padoriai vaziuoja, palyginus su kita ismalta vaziuokle ir + su a4 gali but tikras, kad rato nepamesi ar pan, nors ir su subyrejusia vaziuokle vazinesi:)nu teoriskai imanoma , kad sarnyras ishsiner, bet nebus baisios pasekmes pvz jai kokiam fokuse jis ishsinertu.esu vazinejas 1 metu su visiskai totaliai subyrejusia a4 vaziuokle.studentas buwau, pinigu remontui nebuwo.tai del to man visi + tik a4 pusei, ekonomiska, atrodo padoriai, vaziuoja norm, varykliai geri ir traukia palyginus neblogai, nelepus kurui-i saviske 3 metus pyliau vien BY kura.ir + man jos kad ir senesnes, bet vidaus dizainas daug grazesnis nei opelio ar focuso ir kokybiskiau viskas, bet cia skonio reikalas:)is tavo variantu, galvociau tarp 3 auto, vectra astra a4.focuso tai neimciau niekad, seimoj buwo focuas 1.6 benzas, pirkom nauja is salono, pries puse metu pardavem, puvekas, slenkciuose skyles ir pan.pravaziavo jis tik 160tukst km, keitem sankaba, vaziuokle 4 kart tvarkem ir t.tjis buwo 2000metu:)Jeigu vilnietis esi ir pirksi a4, galiu pakalbet su diagnostika, dariau siom auto ja:)opeliui irangos neturiu.

2012-06-19 01:34 wrote: aš irgi iš tikrųjų linkstu link audi :) a4 yra iš tokios paprastų mašinų klasės, bet ir vietos sočiai ir viduj jautiesi kaip mašinoj o ne degtukų dėžutėj ir ne tik vietos bet pačio salono atžvilgiu, nes pvz fokuso salonas tai kažkoks nesusipratimas :) tik va bus išūkis rast tokių metų a4 dar ne iki galo mirusią, manau jau čia teks užsieny dairytis ir pasiimt su savim žmogų kuris jau su mašinom daugybę metų krapštosi ir iš to valgo duoną :) kas dėl variklių tai manau 66kW imsiu, kiek teko važiuot su golf mk4 1.9tdi 66kW tai man galios pakanka tikrai kai dauguma mieste važiuot tenka o ir už miesto vietoj jinai nestovi ir smagiai lekia :) nelabai suprantu kam ten daug kas ima su daug kilovatų variklius, čipuoja dar kad virš šimto būtų ir po to laksto mieste nuo vieno raudono iki kito raudono šviesoforo :)

2012-06-19 01:34 wrote: aš irgi iš tikrųjų linkstu link audi :) a4 yra iš tokios paprastų mašinų klasės, bet ir vietos sočiai ir viduj jautiesi kaip mašinoj o ne degtukų dėžutėj ir ne tik vietos bet pačio salono atžvilgiu, nes pvz fokuso salonas tai kažkoks nesusipratimas :) tik va bus išūkis rast tokių metų a4 dar ne iki galo mirusią, manau jau čia teks užsieny dairytis ir pasiimt su savim žmogų kuris jau su mašinom daugybę metų krapštosi ir iš to valgo duoną :) kas dėl variklių tai manau 66kW imsiu, kiek teko važiuot su golf mk4 1.9tdi 66kW tai man galios pakanka tikrai kai dauguma mieste važiuot tenka o ir už miesto vietoj jinai nestovi ir smagiai lekia :) nelabai suprantu kam ten daug kas ima su daug kilovatų variklius, čipuoja dar kad virš šimto būtų ir po to laksto mieste nuo vieno raudono iki kito raudono šviesoforo :)

2012-06-19 13:08 wrote: nuo kada a4 yra salone vietos?:D draugeliui jau nekarta su kelieniu esu ispires i panele islipant:D vaziuokle tikrai tragiska ju, 5 is 6 draugu su a4 yra luze priekines spyruokles, granatos kas menesi eina keist kol nenusiperka orginalo kuri nuo 180lt, pastovus nusiskundimai kaip dingsta trauka nuo 120km/h, o del tu kalbu del kasmetinio i vaziuokle kisimo po 1k lt tai yra dalis tiesos, aisku nebent per metus nuvaziuoja 10k km tai ten gali 4 metus be problemu vazinet.
vektra puvekas, traukos neturi nebent 2, 2dti.
pasiieskok geriau 4 guoli su tuo, bent vaziuokle padoresne ar a3.

2012-06-19 13:32 wrote: sneki totalu suda:)a4 vietos mazoka tik gale, bet cia jai prieki sedi 190cm ugio zmogus...del luzusiu spyruokliu tai cia isvis, wtf?:Ddel granatu, tai nereik det uz 30lt granatu...o originalas, meyle kainuoja 120lt autoaibei, kitur gal ir pigiau net butu, tai is kur 180lt?:Dta prasme zmogau, labai hiperbolizuotai sneki...del traukos dingimo, tai cia tik 81kw beda, ir tai daug begusio 81kw beda.nervina kai taip nusisneka.wa atvaziuok as tau parodysiu ta vaziuokle, parodysiu , kad remontas atliktas ir jau praejo 30tukst km ir ji vis dar neskleidzia nei garso, tik auto bus passatas b5, bet vaziuokle ju ta pati.860076108.

2012-06-19 13:08 wrote: nuo kada a4 yra salone vietos?:D draugeliui jau nekarta su kelieniu esu ispires i panele islipant:D vaziuokle tikrai tragiska ju, 5 is 6 draugu su a4 yra luze priekines spyruokles, granatos kas menesi eina keist kol nenusiperka orginalo kuri nuo 180lt, pastovus nusiskundimai kaip dingsta trauka nuo 120km/h, o del tu kalbu del kasmetinio i vaziuokle kisimo po 1k lt tai yra dalis tiesos, aisku nebent per metus nuvaziuoja 10k km tai ten gali 4 metus be problemu vazinet.
vektra puvekas, traukos neturi nebent 2, 2dti.
pasiieskok geriau 4 guoli su tuo, bent vaziuokle padoresne ar a3.

2012-06-19 17:34 wrote: vectra nuo 98 kaip autorius ir renkas puna bet ne zymei. pats turiu 97 ne fl. supuvo viena arka dugne tik kur propkes stovi parudyjo durys apacioj ir tos vietos kur sukaltos spilkos kur laiko gumas apacioj prie slenkscio kur kuris uzsidaro. aisku keli taskai kur nudauzyta akmenuku. masina beveik 15 metu eksplotuota svedijoj. tai ka nors sako kokia kebulo bukle turetu but? 74kw traukos pakanka kad liktum ne paskutinis prie sviesoforo nesistengdamas. aisku kai nuo kokiu +140 kw persedi draukos gali pasirodyt kad nera. o savo guoli 4 gali susikist kur nesueina. kas turi tai problemu maisas benk kiek teko girdet ypac PD matorai.

2012-06-19 21:06 wrote: paprasti tie golfai kaip 2x2 vaziuoja gerai, kuro nedaug ima ir traukia pakankamai gerai ner ka lygint su vektra.

2012-06-19 22:34 wrote: jo jo tada 2x2 = 5. nereik kelt ju labai aukstai. genda jie ir neblogai + kaina ju didesne uz vectros x2.

2012-06-20 01:17 wrote: golfą mk4 iš tikrųjų imčiau, nieko prieš juos neturiu, tik kainos biški didelės, dirbtinai išpūstos :)

2012-06-20 01:17 wrote: golfą mk4 iš tikrųjų imčiau, nieko prieš juos neturiu, tik kainos biški didelės, dirbtinai išpūstos :)

2012-06-20 17:03 wrote: kiek tas daugiau? iki 1k lt.

2012-06-20 17:34 wrote: 1k yra 1000 tad busi pamirses 0. ir kodel reiktu moketi uz jy 10 000 lt? uz tokia suma pvz gali pasimt http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-dti-sport-universalas-2001-0123587009.html ir lieka 2000 lt.

2012-06-19 10:31 wrote: Atsiprašau, nemaniau, kad tokių beraščių kaip tu yra :)Tau pačiam po savo kaimą palakstyt su savo supuvusiu kibirėliu gal ir smagu, bet yra ir normalių žmonių, ne visi gi tokie nenormalūs kaip tu, kitiem mašina skirta ne tik ant sniego saulę nupiešt, bet pavyzdžiui ir darbui (žinoma tu darbo neturi, nesuprasi), arba komfortabiliai ir kuo ekonomiškiau nuvažiuoti iš taško A į tašką B, bet kai teisių neturi irgi nesuprasi( nes kiek žinau 13-kos metų dar negalima jų gaut)

2012-06-30 01:44 wrote: ant mano kibirelio nei su padidke nerasi nei rudeles. buvo ju bet isnaikinau stebuklu nebuna. koki kaima as miestietis bet gerbiu ir kaimiecius nes retam miestieciui iki kaimiecio lygintis ir masinos ju daug geresnes uz susikto miescionio kuris su kregzde golfu arba panasios klases sudu trankosi po savo miesta ne pirmus metus ir dar sustrelina lenkia visus apsisikdamas dumais ratai baigia nulekti:lol::lol::lol:

2012-06-20 22:39 wrote: ka tu cia pezi? senai tie golfai atpige. uz 8k tai jau gera paimsi, netuscia.
ko tu cia tas vektras keli i virsu tai bbz. tokios klases ir tokiu metu, bet vaziavime jokio komforto.

2012-06-30 18:22 wrote: devinocas pasakyk ar golfe yra komforto ar ne :D kad siulai ji tiek :beer: Nu jai tai tau reikia axujieno komforto tai ciupk koki mersa S klases audi a8 Tada turesi gera komforta, o cia gali neskiest.:beer:

2012-06-30 18:36 wrote: ka tik pasiziurejau kad jau lt galima paimti vectra c dyzeline nuo 11000 , tai kam moketi uz 4 guoli 10 kavalku?abi geros bet golfo kaina nesamoninga, beje pralek su vectra c , ir jei tau nesvarbu zenkliukas tai i golfa kojos nekelsi :smilewink:

2012-06-30 18:43 assas wrote: vektra europine 2l dyzeli universala 2003m tamsiai melyna praeita savaite parveze man uz 2700eur pas kebula nedideli defektai kita viskas normaliai buvo po dienos atvyko pasieme cia lietuviai uz 3400eur.yra tu masinu geru-normaliu maziau cia sedekit vejus rasinekit forume o ta laika geriau skirkit paieskoms ir rasit

2012-06-30 18:49 wrote: panasiai kaip sakiau ir gaunasi, :smoke: bet zinai geriau varines su audi 1998 supuvuse uz toke kaina ar golfu, bet bus kruti nes su audzzzii :lol::lol:

2012-06-30 18:53 wrote: sedi tai ir sedek toj savo vectroj, dieduko masina bl, jau geriau damusta audi, nei ta kuria girdi naktim rudyjancia

2012-06-30 20:21 wrote: Nuo 1998 metu jeigu neklystu opelis tapo normalia masina ir nerudija, nes pradejo kazkiek cinkuoti kebula. Girdejau ne nuo 1 zmopaus si fakta :)