V8 varikli (68 page) (5890)

Greičiausiai bus, kad diržas buvo trūkęs, nes kai pirkau Audę sumokėjus pinigus viską, pardavėjas pasakė, kad tipo nekiščiau pinigų be reikalo, sako diržas keistas prieš maždaug 5000km. Jaučiu kitą variklį ieškosiuosi pirkt ir dėsiu, tas paguoda, kad tokių variklių daug ir jie nekainuoja kosmosą. Tik aišku gerų variklių mažai.

nusistebejusiam mechanikui-kai stumoklis kala i atidaryta voztuva, tai laisvai galvos pertvara plysta(jei nenori kad sprogtu), tokiu atveju ir veleneli lauzt ner ka veik.Bet dazniausiai lenkia voztuvo koteli.Tokiu atveju keiti voztuva, jo ivore, salnika, na dazniausiai to uztenka.Bet!Imanoma, kad smugio metu atplysta mikroskopines metalo daleles ir patenka i tepimo sistema.Man taip buvoIr nukeliavo jos i tepalo siurbli, i perkrovimo voztuva, ir jis pradejo striginet.Praktiskai pasireiksdavo tuo, kad uzvedus varikli visas tepalo slegis eidavo i sistema, ko pasekoje neatlaikydavo tepalo filtro sandarinimo ziedas-ops ir tepalas ant asfaltoTeko lupt tepalo siurbli lauk ir plaut-padejoNepasakok apie ta sup...1.6 varikli, jis man vezi vare 2 metus, kol as jo atsikraciau, kartu su visais mechaniku burtais

varikli galima rast uz 700lt.. klausimas koki.. ir uz pakeitima mokesi maziausiai 1000lt.. nes vistiek kad ir ka daro prie variklio visa prieki ardo tai kainos nuo 400lt prasideda uz darba kuro sanaudos.. nekliedekit kad mieste 7l.. 10l garantuotai.. tiekpat pilu as i savo bmw.. trauka afigena tyliai dirba tyliau nei betkoks vw audi variklis.. stovi sale koks vw tai muzika turiu pasigarsint.... del pakaitinimo zvakiu.. AD yra hujne firma. jai perki tai perki orginala.. beto as nekaitinu zvakiu .. pas mane Webasto varikli pasildo kiekviena ryta. ir bmw varikliu tikrai galiu pasakyti kad 1mln km prasukt galiu drasiai.. ko negalima paskyti apie 2.5 v6 ipatingai tad nepezek pigumas.. pigumas antram gale.. tik isitikinimas..

jei taškinės dujos tai puikiai bet jei dėsi paprastas reikės oro įsiurbimo kolektoriuje slendes dėti reikia, kad sproginėjant dujom nieko nesugadintu. Ir užkūrimas gali būti sunkesnis, beto pašildyti variklį bet kokiu atveju reikia su bendzinu. Dar oro srauto sklende yra neilgaamžė. Šiaip važiuoti daug smagiau už 66 ar 85 kw audine.

Sveiki. Kaip vadinasi tas aparatas, kur žiemą padeda užkurti automobilį? Nu veikia panašiai kaip autonominis šildymas, tipo pašildo variklį nuo 220 V ar kažkas pan. Priminkit, niekur neatrandu, nes nežinau net kaip ir kur ieškoti galėčiau. Jeigu kas nors žino, tai gal ir kainą parašykite tuo pačiu. Domintų naudotas...

benzinas gal ir verta demesio, as nezinau, bet kas liecia dyzeli varikli tai sakau, turejo net 2 tokias auto, keike susiriezdamas..o gavos taip kad pirko tevas auto, po savaites sunelis nusipirko tokia pacia nu ir abi jas eksplotavo vienu metu..abi panasiu metu buvo, abiems tos pacios ligos islindo...

jai garsas apacioj!! starteris geras akumas geras o greit sodina . reiskia prasukti indeklai kas labai pareikalauja daug jegos kad pasukt varikli . na dar neaisku ar su automatu viskas tvarkoj.siaip kiek supratau pas tave gedimas labai lengvai nustatomas.nutempi iki artimiausio serviso ir geras mechanikas tik is klausos tau daug ka pasakys

yra toks stebuklas varikli kaip salnykai ir seip visokie kitokie guminiai ir ne tik sujungimai. uzvazuoji kur nors ant svaraus snioego uzvedi ir ziuri per kur kapsi. o seip tai tokius gedimus esu girdejes net mates kaip servisuose taiso. kas is to jai isbuirim gedima o tu vioetiek i servisa vazuosi

Sveiki, reikia info apie si peza, visu pirma kiek pas ji cilindru, ar gerai draugauja su dujomis, kas kiek km reikia keisti zvakes, pas mane jos jau labai senos ir zvyruotos, ir ar normalu, kad saltam varikli 2-3min nedirba cilindras, cia turiu omenyje su dujom nes ant benzo jis neina..

Tu cia jau fantazuoji, kai jau turesi varikli ant libiotkes ir reikes jau kisti atsoks fantazija. Nes, bus labai daug darbo ir papildomu islaidu, man vienas dalykas iskart sauna i galva automatiskai- kaip perdarysi perdavima i ratus is dezes, nes netiks pusasiai slicai granatu, dar ziurek ir vaziuokle perkeisti reikes

Realiai tai uosles ir klausos pagalba nustatysi manau Itariu kur neprisukta iki galo slangute, uzgesinus varikli, susikaupes slegis duju teka pro kazkoki tai tarpiuka kol visai issileidzia ir smirda. veikiant varikliui daugiau maziau viskas sunaudojama. Jeigu naujai montavo, negaisk savo laiko bei nervu, vesk, tegul tvarko. taip ir uzsidegti galima

tai kokie ten sudarankiai jeigu patys pridaro o nezino ka padare??varyciau tol kol sutvarkytu ka pridirbe ir daugiau nei cento negautu.. o tai cia jei gerai supratau, isjungi degima ir jis toliau burzgia kol uzsikuria, ta prasme be degimo?? ir kai kuri salta bet neuzkuri tai starteris suka varikli?

Pirmiausia reikia susitvarkyti problema su abs, nes deze ima greicio signala is abs bloko.Dar yra vienas variantas padangu aukstis, turi buti visos vienodos.Taip pat reikia perziureti varikli su diagnostika, jei yra problemu tai deze nedirbs nes netinka variklio apkrovos signalas nuo kurio priklauso begiu perjungimai, o tik paskui hidrauliku plovimai.

3.0tdi truputi ciupinejau... commonrailas siurbli suka dirzas, velenus grandine, kad grandine pakeisti reik istraukti varikli, nes ji nuo smagracio galo eina, vietos nera. butent ta 3.0tdi buvo mustu priekiu, teko ketvirciuoti, dalys nepigios... vaziuoja smagiai, variau i kauno turgu, sanaudos apie 8ltr. bet kad juos kazkas girtu, taip pat negirdejau...

Sveiki, gal kas susidurete, pajungi degima uzsivedi masina, kartais neveikia el langai uzgesini uzvedi is naujo pradeda veikti, poto vel uzgesini vel uzvedi varikli neveikia valytuvai, kartais sviesos, arba net skydelyje nedega neo viena lempute, isjungi degima perjungi ir vel veikia, kartaia veikia iskart viskas, kas cia tai masinai gliucina?

nuorodu ir as galiu tau prikist kur bemvas deda ivairias masinas i nieka tu cia nepasieksi, tas v8 nieko gero neina pas mus siauliuos gaudavo malku nekart nuo daug silpnesniu masinu, o kalbant apie ekonomija tai ne apie tas masinas kalbi tu, nusiperki galinga ir dedi dujas, tai pirk silpna ir vazinek pigiai ant dyzelio ar duju, o kas tau tokia perka tai ne i darba vazinet, nusiperka masina nusipirks ir benzo, nu o 740 mechanikos ir as noreciau, dabar turiu 3ltr mecchanike tai traukos mazai tikrai...o del begejimosi tai netiesa kad greiciau, ir trauka tikrai nepanasi, isbandes esu ir zinau.

sveiki, vazineju Renault safrane 2.2 12 v 101kw.jau antra masina tokia.apart nervinancios sildimo ventiliatoriaus reles nemaciau nieko blogo.Susidraugavau su ta ir rele.Paemiau uztempeja ir ta fiske suverziau prie korpuso.Blogiausiu atveju tik sujudinu laidus ir veikia vel.Tai limuzinas, gaila, kad tik retai musuose 4x4 yra jos.Tada butu aplamai fantastiska.Turejau audi v8 4.2, tai tik tas 4x4 skiria.Kas liecia Acorda, tai puna kaip opelis, neduok dieve uzgausi prieki, jieskosi nezinau kiek.Atrodo tokia pat, bet deja.Ypac kapotas.Vaziuokle ypac minksta aplamai visu Hondu.Turiu dar FR-v.40000 ir visa gali keist.Kai pravaziuoju per diena po 800km tai galiu jau kazka pasakyt

Sveiki, kompas parodė katalizatoriaus efektyvumą žemiau ribos, tai nefiltruoja kaip priklauso suprantama.Pirmą kart kiek radau istorijoje nepraėjo TA dėl emisijos, dabar katik praėjo nes nauja dujų įranga nėra problemų.....Variklis sportiškas v8 be kompresoriaus(būna toks pat su kompresorium), tačiau planuose-montuoti kompresorių nes turiu galimybę atsivežti be mokesčių.Klausimas, ar tokiu atveju turi įtakos variklio darbui, traukai kaip turbininiuose užsikišus kataliz.KOMPRESORIAUS EFEKTYVUMO problema ar tik filtruoja persilpnai, pjaut jį lauk ar ne?Savaime suprantama kad užsikišus trauka bent jau TDi varikliuose silpsta...Prašau patarimo ar verta išoperuoti jau katalizą ar palikti.Katalizatorius paprastas ne filtras dar.Liambdas prieš jį, Ačiū

srry, bet sitas variantas tikrai silpnas ~160ag, 270nm iki 100 paimt jej reikia 9-10 s. taigi krauna silkes ir kregzdes siai grazuolei malku, jinai 170-180 daugiau neina, ir ziede numynus geleziuka nieko nesidaro (nebent ziedas zvyruotas D)v6 nelabai kas des i kolekcija nes tokia netures dideles vertes net po daugelio metu, bet va 5, 7 jis bus paklausus visad..Dizainas auto grazus , labai patinka bet reikia ir gero variklio v8..seip tie v6 labiau europoj paplite kaip pigesnis variantas, nes amerikieciai ju nevertina...people tend to underestimate GM's 3.4l potential because they're absolute shit

vajezau iskur tu cia toks atsiradai su tokiais paprastais klausimais? apziurejimui pasiimk zmogu kuris raukia apie masinu skardas apziuresit dauzyta taisyta skersa ar spalvuota o paskui lek i koki pazystamu servisa apsiziuresi dugna vaziuokle varikli deze tiltus ir spresi su savo meistriukais ar apsimoka tiek kazkiek moketi ar ne ir visa matematika.

audi a6 (c4 dyzelinas) situ modeliu megsta priekiniai sparnai rudyti..ne visoms taip aisku, bet ne viena esu mates.visa grazi o priekines arkos papuve..kas liecia dyzeli jei jau traukos mazai, galima gi cipuoti varikli..dasides galios..o kokia masina rinktis?spresti tik tau! gi tu vazinesi su ja ne kas kitas...

bet nuo ju gali taip kirsti varikli?? ta prasme suki rakta kad starteri sukt, viskas prigesta, visi rodikliai maximum parodo, mirksi visi dacikai kokie tik yra prietaisu skydelyje ir neina uzkurti..ne virve nepadeda kad uzkurt...uztempti neina, atjungiau klema, pastovejo per nati, ir tvarka..usikure viskas normoje, lyg nieko nebuve jokio gedimo.

As tai tu keturiu neatsukinejau. Kad atsukt tai tam skyve yra skylutes tokios ir i jas specialus raktas panasus i bulgarkes isistato vienu suki i kitu laikai. Galima ir kitaip. Variklio gale turetu buti tarpelis pro kuri matosi smagracio dantukai, kuriais starteris varikli suka, i juos istatai atsuktuva ar kanors kitokio ir laikai, .

na bet vienas bmw turi, 2.4td 86m penktas, nusipirko buvo kompresija 17 mazdaug visuose cilindruose, panaudojo metal ceramica, pakilo iki 23, pats savo akim maciau kai matavo jam, plius jau metus vazineja, bmw dbr skraido, 200 be problemu paiima, ir nieko jam neatsitiko. ta ceramica jis is parsisiunte, raso 100tuks km atnaujina varikli

Tai va mazda 626 94m 2.0 comprex dyzelis 55kw dumina balta duma ir per alsuokli bega tepalas bei is po dangtelio eina dumelis, trauka labai silpna, gal galit padeti? As galvoju kad ziedai bet gal dar kas? Ir kiek kainuoja ziedu tvarkymas? Bei ar geriau varikli keist ar ka daryt? Kokios kainos??

lutis, tik tokia iliuzija daugeliui susidaro kai pirma toki varikli pamato.Joks tenai tepalas, tiesiog dangtelis truputi "pagauna"suodziu kartais tepalo per sena tarpine o dyzelinas, prasisunkiantis per senus guminius griztamuosius zarnokus ir purkstuku vamzdeliu varztu tarpinytes patamseja susimaises su suodziais ir tepalo apnasom.Pasikeistum zarneles, vamzdeliu poverzles ir gerai nuvales dangtelius galetum ramiai miegoti

Variklis toksai pats tik programiskai kiek domejausi sukelti kilovatai. Todel geriau pasirinkti su stipriais variklio vyduriais silpnesni varikli negu 110. Nes fizikos desniai vis delto egzistuoja. Plius dyzeliai tikrai nera draskymui skirti, todel jei galvoji drasytis geriau 2.8 variklis benzas nes jis tam skirtas o tas 110 nelaikys (ypac sankabos) jei lakstyti ruosies.

nematau benzino su dujom pliusu iskyrus kad gal bus maziau pravaziuota, bet ne visada tokia lengva rast pasitaiko, pagal savo uzdarbi galiu vazineti su benzinu nes praktiskai imontuotos dujos kelia papildomu rupesciu ir gadina varikli, o man atrodo kad papildomi 2500lt taip greit neatsiperka kai islenda kiti gedimai del duju sistemos netobulumo, smoke:

dar pasiskaitinek per googla ivesk wv golf4 1.4 ar 1.6 variklis kuris geresnis gal ten ka išmes ir dar suteiks kas infomano visa šita info iš draugo kuris dirba servize tai atsimenu ka jis pasakojo apie tuos golfus ir apie ta 1.4 varikli ir nieko gero nepasakojo nebent (gal kaip kam pasiseka)

grybas.. ant e90 susidejo m3 apdaila.. tu bent zn kiek ji kainuoja.. ir kaip atrodo.. jaigu jam i varikli vienodai piesia... 320d jam pakanka.. ten zmogus kuriam viskas turi buti idealu.. .. palakstymam jis turi keturati su britvos 800cc varikliu.. ir dar sutvere turbininiu aparatu.. 135i dar toki zinot ? ... idijotu kruva jus.. zmogeliai..

pasiulysiu lengviausia varianta issiaiskinti kas ir kaip su tom masinom.. va.. http://www.autogidas.lt/auto/audi/a6/c5-1.8-1997-2001-k38454.html pasirink dominanti modeli varikli ir pasiskaitinek cia zmones turintys ar tureja sita nesusipratima apraso savo vargus ar dziaugsmus.. tik aisku pasiziurek kokiu metu masina apraso ir kuriais metais.. tai yra svarbu

Sveiki užsidega check engine lempute užkurus šalta varikli pergazavus ar vaziuojant užgesta ta lempute, opel vektra 2l dyzelis 2001m. žvakes geros turbo suveikia, diagnostika nieko konkretaus nepasake sake gali būt uzsiterses agr vožtuvas, gal kas pasakys kaip jis atrodo, kur yra ir kaip ji isvalyt ar pakeist, ar kokia dar gali but beda?

pziurek realiai ta guoli , visai nieko variantas... Zinoma atsisesk -prasinesk... Jei trauka silpna galvok, keist varikli, sunku rast , remontuot neverta... Visa kita... Golfas .. Dugna, duslintuva, pasiziurek , visa kita kapeikos... Zinoma , apziurinedamas pradek "verkt" Jei dar koki pora numesi, nematau bedu su sia auto ..Turejau 1.8 , problemu dideliu nebuvo isskyrus kebula.. Gal tokia pataikiau...

Masina volvo s60 2.4 D5 dyzelis 2003m. Uzvedus varikli ir atidarius tepalo kamsti is jo eina garai ir truputi tasko tepala bei sklinda toks kalimo garsas bet uzsukus kamsti to kalimo nebesigirdi.Cia taip turi buti ar gedimas?jei taip gal galite patarti kas galetu buti? O siaip trauka lyg ir nedingus viskas tvarkoj.

Už 7k tikrai naujos mašinos nenupirksi, todėl siūlau atsižvelgti į laiko patikrintus variantus. Buvo išvardintos patikimų automobilių markės, randi tą markę autogidę, žiūri koks variklis, atsidarai google ir suvedi automobilio markę ir variklio ypatumus: pvz VW Golf 4 1.9 TDI 81kw, atsidarai forumus ir skaitai žmonių atsiliepimus. Aišku bus daug teigiamų ir daug neigiamų atsiliepimų, bet įvedęs vėliau Audi a4 2.5 TDI 110kw iškart pamatysi kurio variklio link visi pliusai krypsta. Automobilį nupirkti nėra lengva, todėl prieš perkant daug skaityk ir susidarysi įspūdį apie kiekvieną variklį. Tada išsirenki daugiausią gerų atsiliepimų gavusi variklį, tai ir bus "protingas" pasirinkimas. Žmonės forumuose rašo iš savo patirties, daug metų vairavę atitinkamus auto variantus, todėl išpasakoja realius nutikimus, gedimus ir t.t.

overboost nieko asmenisko, bet tu tiksliai kovoji su savim paskutiniu metu ir istisai bandydamas reabilituoti kelis kvailus komentarus puoli atrasyti kazka ne i tema, zinoma informacija tavo tiksli, bet apie gs350 ar net pati gs nebuvo uzsiminta (turiu omenyje i mano atsakyta komentara, kalba ejo apie v8 esanti LS modelyje ir deja 1UZFE eina su dirzu) neisizeisk, bet nors ir esu naujas vartotojas kartais randu laiko uzsukti i paskaitineti si foruma teko perskaityti ne viena tavo komentara. Taip kas liecia automobiliu technine puse tu tavo zinios stulbinancios, bet draugiskas patarimas "Pirma perskaityk kas turima omenyje, tada komentuok" Peace.

sveiki visuomenes veikejai , taigi nutiko tokia problema , kad bevaziuojant variklyje kazkas subildejo , ir pz , uzgeso , nebeina nei uzkurt nieko , mires , gal zinot kas galejo nutikti? o jei ne , gal zinot kas turi parduoti 1.8tds matoriuka? ir kazin ar i 1.8tds eitu ideti 2.5td, ar tds varikli? kalba dabar eina apie bmw318tds touring , 96m.

Pries imantis tokiu ideju igyvendinimo, reiktu labai gerai ismanyt mechanine dali.Bent jau delto, kad nebet kam ta turba ikisi.Bent jau del pavaru dezes atsparumo apkrovai, sankabos patvarumo, granatos....Cia yra pakankamai daug klaustuku, jau nelendant i pati varikli, nes siaip ar taip, tektu keist stumoklius su ziedais tai jau iskart, plius pursktukai...

2.0 ir 2, 2 HDI varikliai tikrai negiminingi Pas 2, 2 kas liečia variklį tai visos detales 2-3 kart kažkur brangesnės (apie dėvėtas kalbu...) Pvz. 2, 0 purkstukas 50-70 lt, 2, 2 200-250 lt Plius pas 2, 2 Fap stovi (jei žinai ką reiškia...) Tai geriau jei nori palakstyt pirk 2.0 80 kv ir pasičipuok

200 lt.cia tik uz darba?? nes pats dirzas panasiai kainuoja, o dar itempeju reiks turbut.ir dirza ir itempejus tik naujus prkt reikia o ne kaip 77739 raso, ar as ne taip supratau ir i rida gali nelabai kreipti demesio nes atsukt skaitliuka nesunku.Seip gali ziuret tik varikli nes visa kita nebrangiai kainuoja,

nu bet ir nuo vaziavimo stiliaus daug kas priklauso, vienas gali varikli ir per 10 tukst uzkalt, o kitas ir milijona gal prasuks dar... variklio resursui yra labai daug itaka daranciu faktoriu... beje, o jei jau 1.9 imt, tai tada koki? ta prasme radziu spalvotumo atzvilgiu? kad tie 1.9 geri, tai as zinau...

baisi kaip velnias. koks idijotas deda slangines dujas i toki varikli? ekonomiskiau vaziuoti? nejuokinkit. isvis neaisku kas ten pas ja per defektai, kokios bukles variklis. kas cia siule i mechana darytis isvis tegu pasilaiko tokia nuomone sau. ir kainos ir vargo atzvilgiu paprasciau nusipirkti tvarkinga mechana ar automata. ir su normaliom dujom.

Sveiki, pas mane pezas 605SRI 90m 89kw ir yra toks klausimas ar reikia zvakes keisti jai dujom vazineji ilgai jos jau kai atsukau buvo zvyruotos.. ir dar klausimas toks ar tai yra normalu, kad salta varikli paleidziant kokias 2-3min nedirba cilindras po to kai susyla pradeda dirbti, gal zvakes cia kaltos

Oro srauto matuokle itakoja oro padavima reikiamu metu i varikli . Matuokle atjungus motoras dirbs aukstesnem apsukom ir valgys daugiau kuro nes matuokle atjungus isijungia ''primityvus'' rezimas . Tuom faktiskai skyrias e34 2.5tds jog neturi matuokles oro srauto nuo e39 delto tik keiciasi kuro sanaudos ir trauka . Neskubek cipuot ir t.t sutivarkyk motora pirmai

Tavo kavalkai galvoje pareje durneli tu, rasineja jis cia pievas meistras didysis, nors net nieko nezino apie varikli ir kaip jis veikia Slepkis tu su savo patarimais isviso jofana, zmonem paknisa prota, o paskui koks ir patiki tokiom sapalionem.

Ardai ir ziuri kas yra tai masinai, o prie pc sededami pati nesusitvarkys.

Sveiki, norėčiau kad pasidalintumėte informacija ir patirtimi apie ši varikli. ieškau vectros su tokiu varikliu, todėl norėčiau sužinoti plačiau. Įdomu ar 88kW ir 110kW varikliai skirtingi, ar tas pats, tik sukelti kilovatai? Domintu kuro sanaudos , Į ką reikėtu atkreipti dėmesį perkant auto su šiuo varikliu? privalumai trūkumai? Ačiū iš anksto ir geros dienos

sveiki, turiu tokia problema, nesikuria mano volvo, uzgesinau varikli, pastovejo gal pusvalandi ir nebeuzsikure.. kai kuriau starteri dar suko, taciau gal po 3 bandymo nustojo sukt starteri visiskai, ir bandant kurt pasigirsta toks tik elektronikos traskejimas, bandziau ant vilkties uzkurt, uzsikuria, bet vos tik atleidi sankaba vel gesta, kame gali but problema zmones?

nezinau ka vartoja siuo metu zmones bet klausti net nesklausciau tokiu klausimu, niekas netiks, kolektorius ismetimo kitoks, purkstukai gal ir lenda nzn jei ne tai galva perdirbineti kompa programuoti reikes normalus kas sugeba, bet tai ir paims euru, geriau savo varikli suremontuoti filtrus pasikeisti ir saliarka nusipirkti gera ir manau pakaks

as turejau omeny kad geriau imt jau vazineta lietuvoj kur bus du komplektai padangu ir viso kito ir patvarkyti varikli ar vaziuokle ir vaziuoti nei pirkti is uzsienio . Pirkti is uzsienio reikia bent 10 metu senumo masina ir bent kad kainuotu 15k tada apsimoka i ja viska pirkti ir eksploatuoti 5 metus

sveiki gal galite pasakyti kas nutiko ir ka reiks keisti ir kokia kaina bus: skoda octavia 2000 metu dyzelinas ijungus valytuvus jie labai leti pasidare ir sustoja atlenkus juos jie kai ijungi varikli isiungi po kurio laiko nusileidzia i pradine padeti gal zinote cia varikliukus keisti reikes ar mechanizmus visus ? dekoju uz pagalba