Uzvedus varikli pastoviai dega prietaisu skydelyje beveik visos kontrolines (164 page) (13607)

Zinau kaip pumpaduzas dirba, pries pirkdamas kokias dvi savaites apie si varikli viska kas internete tiek anglu tiek lietuviu kalba perskaiciau, vizualia medziaga perziurejau ir tt. Supratau kad neapsimoka pigu PD pirkti nes is taupumo sukisi pinigu daugiau negu iskarto gera priziureta varianta nusipirkus

pf.. kokiu cia slieku ieskot chebra ? uz draudima moket norit daugiau ? itariu kaip ir visuose senuose grabuose nera nurodyta variklio kodo.. ner variklio kodo ner problemos dek kad ir 5.0l varikli.. cia tik per tech problemu gali iskilti bet.. visdar eurai valdo viska praeit galima

Na, mano pažįstamas turi B4 su 2, 0 varikliu , 99 Kw (čipuota) , tai jam rija apie 12 litrų dujų šimtui kilometrų, jei nori kad automobilis būtų ekonomiškesnis, patariu imti 66 Kw (na be abejo priklauso nuo vairavimo stiliaus, jei norėsi "paplėšyt" automobilį, rinkis stipresnį variklį)

Sveiki. Zodziu tokia problema, pavazinejus, uzgesinus varikli, po kokiu penkiu min, nebeuzsikuria. Starteris suka, bet nekabina. Padare diagnostika, tipo, alkuninio veleno daviklis parejes. Pakeite. Dvi dienas vazinejau, viskas buvo gerai. Taciau, siandien vel tas pats. Nesikuria. Gal ka patarsit. Opel Omega 2, 5 benzas-dujos.

Na rusiuosi pirkti Rx-8 Mazda , zinau kad pasiekus 100-150k rida reike rimto kapitalinio remonto turi retorini varikli, klausimas tepala kartu maiso su benzinu ir pila i benzino baka ar kaip ir i kiekviena masina? zinau kad elektronika buna pisa prota kas dar?

zinai kur dedasi ipurskimo guma? seip priklauso nuo variklio kokia ji yra. nu paziurek po dangciu keleivio pusei beveik paciam virsuj yra tokia didele guma, pasikeisk ja ir nebepulsios bet tik pirk kad nebutu nei biskio trukus jos vistiek ilgam nesuklijuosi, seip geriausiai laiko stiklo klijai, bet irgi priklauso nuo vaziavimo ir ar yra dujos

šiaip tai manau kad jūs ponas esat kamikadzė ir ne oro jums trūksta o proto su tokiu grabu lakstyt gali tik beprotis... aš net su nauja mašina važiuodamas galvoju , nors mano stažas jau beveik 20m ir nei vienos avarijos. pats esu mechanikas motoristas tad žinokit kad pasitikėti technika 100proc. negalima, sakau jums tai iš patirties.

Sveiki, skamba juokingai bet iskilo problemos su dirzo uzdejimu.As keiciau sankabos komplekta.Kaip supratau smagracio kitaip neiseina uzdeti.viska atgal sudejau.nustatau alkuninio veleno zyme (metke) ant smagracio ir noriu atsukti voztuvu veleno skriemuli reikiama linkme ir nebegaliu pajudinti beveik skriemulio.Panasu kad atsiremia i stumokli.kame cia beda ? negi kazkas ne taip su uzdetu smagraciu ar kazkokiu niuansu nezinau ?

nu iL galima isoriskai atskirt is toli, nes matosi, kad galines dureles yra zymiai didesnes uz paprasto modelio. sakyciau jos beveik tokio paties dydzio kaip ir priekines del ko vietos kojom gale daugiau nu as taip klausima supratau, o vidumi arba komplektacija tai jie niekuom manau nesiskiria, komplektacija zmogus renkasi nauja auto pirkdamas juk...

Įdomus klausimas.Nuo kokio(kurio)modelio dėti mechaninę vietoj automato.Nekomandavosiu, bet chenra, ATSAKYKIT ŽMOGUI Į JO KLAUSIMĄ užuot kišę patarinėjimus , kiekvienas pats žino ir sprendžia kas jam geriau.Deje, nieko negaliu patarti dėl paties nes nekeičiau.Kad būtų taip lengva sužinoti pasikeisčiau vienam savo aparatui nedvejodamas.Dėžės beveik visuose BMW to paties gamintojo, tik gali variklio kompas pareikalauti perprogramavimo.

Pardaviau as siandien savo a4 95 metu tai taip dziaugiuosi tik benzas dujos su taskine iranga.gavau 5700 litu. Siaip ledine, aparat to kad vaziuokle biski bildejo. Tikrai neprik a4, as ja turejau beveik 6 metus, atsikandau juodai..O del alfos tai kazinau, esu tureje 166, bet ji apynauje tada buvo, per 1.5 metu problemu neturejau.

Pats esu vazinejes su 1998 1.8 78kw (pilnas benzino ipurskimas), ant benzino trauka buvo labai gera tokia pat beveik buvo ir ant duju, masinoj buvo sumontuota gamykline duju iranga, seip 2.0 istvermingesni motorai bet vat kad duju gal net 3 litrais daugiau ima.Galiu pasakyti tik viena, kad geros masinos ir kas nusiperka tvarkinga tas nenusivils

uz 3000 gali nupirksi. Tai dar tiek pat sukisi, kad bent vaziuot galetum. o ka jau sneket apie visa kita. pasiziurek kainas, yra visu modeliu, markiu gan pigiai paimt, bet beveik visi lavonai. O visi nori kuo pigiau nupirkt, paskui nuperka pusvelciui masina, ir skleidzia paskalas, kokie nepatikimi auto, kokios dalys brangios ir kaip genda

Tik metai jo paskutiniai, keista bet jis 1992 metų. Na lietuvoje jis tik 3 metai šiaip, iš vokietijos buvo gryžęs, pats mokejau 650 eurų, nuvažiavau per ta laiką gal 15 tuks km. Realiai Lietuviškų žiemų beveik nematęs, todėl ir nesupuvęs. Tai jo, gal dėsiu aukštesne kaina. Parduoti neskubu.. O realiai, ar perka dabar mašinas?

gali drasiai montuot ir bus tik zemos kai buldozeris didelis padangu pasirinkimas r_13 R_14 175_65_14 ziemines ir r-13 175-70-13 ziemines beveik naujos su honda ciic ratlankiais mtaliniais naudotos menesi 300lt su balansais su viskuo turiu ir pigiu po 25-35lt yra du audi 80 bulos ratlankiai uz du 60lt dygliuotos.placiau telefonu .randuosi vilniuje.860491591

idomumo delei pasakysiu, kad bent jau 7 klases 730 v8 ir 735 I6 vaziuojia beveik identiskai, begejasi netgi 3.5 geriau. O cia kuris prisvaigo apie 15-17ltr benzo, tai atsakau, kad 735 su dujom ir automatu mieste valgo 17-18ltr netaupant per daug, su pitaku 3.5 tvarkingu bus apie 14ltr, kas yra pora litru daugiau negu 2.5

nekokia komplektacija sito modelio. 4.0 yra seske, kas net nesiskaito kaip muscle.. net nebus to garso. traukos jam labai truksta.. nustebtum kaip jis netraukia. jei jau nusprendei imti mustanga, tai geriau imk senesni, bet astunke.. o jei perki tik del isvaizdos tai ir nusiperki salyginai grazu slamsta. atsiemu savo zodzius - 4.0 neturi potencialo ir aftermarket daliu jam beveik nera..

nu nzn, as girdejes, kad ten yra tiuneriu.. nes pas jus gi skyline ten kaip ir legalus pilnai.. pas mus skyline nera beveik, nes jie right hand drive. sakau, pasidomek tuo viskuo, nes as irgi zinau, kad vietiniu tiuneriu yra, bet as linkes pats viska daryti, isskyrus tai kam neturiu irangos - pvz. bloko paruosimas, alkuninio balansavimas ir panasiai..

tada reikia ieskoti kuri grandine siurbia. nuimk minuso klema nuo akumo. pajunk ampermetra tarp klemos ir akumo ir ziurek ka rodo. viska isjungus neturetu beveik nieko rodyti, jei rodo - trauki saugiklius po viena ir ziuri ar pasikeis parodymai. jei nukris amperai - ziurek kuri saugikli istraukei - ta grandine ir tikrink. vietoj ampermetro galima naudoti testeri su lempute

nu jo, trasoj jis gana taupus. praeita savaitgali vaziavau i ilgesne kelione - 515km. su vienu baku nuvaziavau ir dar liko apie 1/4 bako. 9-3 su 2.3 varikliu (kaltiniai wossner stumokliai, T5 paskirstymo velenai), mechanine deze, su laisvu ismetimu ir isiurbimu, didesne turba ir pacio daryta programa. greitis apie 120km/h buvo beveik visa laika.

As galiu pasakyti taip assas, is bendro susidariusio vaizdo. Protingu i cia, t.y. anglija, atvaziuoja labai nedaug, o i mano paminetus miestus, ju isvis beveik neatvaziuoja. I cia jau atvaziuoja daunai, o pabuve cia, isvis daunais pasidaro. Krw genocida jiem padaryt reiktu, nes zinok kai is sono pasiziuri, daznas tikrai yra gimdytas ne per ta gala cia....

Sveiki, pas mane gana senei buvo tamsinti langai ir dabar isbluke (sviesos pralaidumas beveik nesiskiria nuo netamsintu). Dabar noreciau vel tamsinti, bet yra klausimas: ar nauja plevele det ant senos (jos nenulupus), ar nulupt sena ir tada nauja klijuot, ir dar, jeigu antras variantas, tai ar nulupant sena, neliks ant stiklo kliju kazkokiu, kurie sunkiai nusivalytu ??

Tiek a6 tiek pasato b5 aliumine pakaba, su daug sarnyru, traukiu - minkstai vaziuoja, bet remontuoti yra brangu. pats turiu a4 jau beveik 6 metai, tai zinau ka kalbu Daugiau tikrai nepirksiu auto su sia pakaba, ziuresiu i tvirtesnius auto kaip pvz. mersedes. Bet realiai ziurint visu naujesniu auto islaikymas yra brangus, taigi pirk ka atrasi geresnio.

Buna dar bent Lanciom su tokiu varikliu tai stabdziu siurblys kur vakuma sudaro problema sukelia bet lengvai ir pigiai susiremontuoja. Bent jau as tai nepamirsiu kai man sugedo, uzkilau i parodos kalna ir nebera (beveik) stabdziu ir dar lietus ir naktis.
Beja ar gale ne torcialine vaziuokle ten. Ziurek kad galiniai ratai nebutu isklise, nes tas kainuos apie 300lt

siaip nepasakiau apie tai kas geresne, tiesiog man asmeniskai bmw netinka, ir beto sakyt jog paprasciau dalys bmw nupirkt tai irgi manau nesamone...o sniego pusnyse puikia ir vien priekiu vaziuot galima, svarbu padangos, bet kai dabar balos ir dar vis tirpsta, tai man asmeniskai be visu varomu be sansu, vakar traukiau viena drasuoli, ir beveik naujos padangos nepadejo

O tu pagalvoji, kad viska atrestauravus, geriausiu atveju, pasiektum tik gamyklinius galios rezultatus? Kaip tu gali "lėkt geriau" su silpnesniu motoru, trumpesne dyzeline dėže ir pnš? Pas benzinini turbava motora powerbandas tikrai ilgas, su žemesne pavara didesni greiti galima pasiekt ir t.t Max sukimo momentas laikosi iki beveik 5k apsuku, o pas TDS jis jau krenta nuo 2.5k.

Sveiki. Taigi, turim tokią bėdą - beveik nenusiplaunantį automobilį. Spalva tamsiai mėlyna, blizganti. Ant mašinos matosi kiekviena dulkė, kiekvienas vandens lašas ar šiap šluostymo dryžis. Plauti reikia keletą kartų ir negana to, po kiekvieno nuplovimo apšluostyti sausu skudurėliu. Tikrai atsibosta po kiekvieno lietaus eit su skuduru aplink mašiną. Taigi, gal yra kokių priemonių, sustabdančių tokį tepliojimąsi? Ačiū.

yra toks dalykas kaip alsuoklio filtras...250-390lt pas mane tas pats audinei irgi yra daba pasikeisiu prigaves laiko ta filtra ir tikrai pades gali buti ir su oro srauto matuokle chujovai...ta jei gera irgi kainuoja 400lt pas mane nuo 120 smarkei suleteja...oro srauto matuokle katik - boch, beveik niekas nepasikeite tai alsuoklio filtra savaitgali keisiu

jei nesi ubagas, kaip didzioji tautos dalis, nusiperki sita dalyka, kuris yra beveik visoms auto gaminamas ir turi ne tik aux usb ir sd mmc bet ir bliutiufa gali dasidet. principas elementarus. nustatai kad ale ch changery pasijungei mago nustatymuos ir viskas groji per usb valdai viska nuo vairo viskas originalei

http://audiomedia.lt/index.php?route=product/category&path=20_59

Taigi, noriu pirkt motocikla, bet apie motociklus beveik nieko nenusimanau, taigi klausiu jusu nuomones, kaip Aprilia RS, ar apsimoka pirkt, kaip bus su dalim ir pns, na zodziu savo nuomone parasykit, gal kokiu patarimu. http://auto.plius.lt/skelbimai/aprilia-rs-sportiniai-superbike-3543670.html siaip realiai noreciau tokio, ka manot apie ji, o gal geriau ka nors kito ?

Kaip išpistas stebėjai pasatą nuo giminmo beveik iki mirties, kol pagaliau pats su juo pradėjai pistis.Ir toliau taip!Tik nepamiršk traktoriunių ausinių ir gumos tarp dantų įstatomos nusipirkti nes juos pamesi.Beje, ir man lygiai tas pats buvo, kai dar mažas buvau, tik su Seast Toledo 81kw tdi.Problema bus būtent šita 100%

VOSCHOD 2M ~1979m., nusipirkau naują "celofane", su elektroniniu degimu, -neužvedu. Meta užvedimo kojelę atgal. Būdavo užsiveda ir važiuoja atbulas. Stumteli atgal-vedasi gerai. Alle tai sugebėk tu man gamykloje taip pagaminti. O aš "pašol va bank", - apsukau magnetą 180' (teko gręžti šponkavietę) ir "ledai" pasipylė. Važinėjau pas mergas iki ženatvos. Dabar, kadangi mergos beveik... neberūpi, - turiu MURAVEJ-2.

Sveiki visi, prasau nesisaipyt ir draugiskai patart, esu turejes nemazai auto, taciau visos benzas arba benzas dujos, noriu dzelioka pagaliau pasibandyt, gal turit minciu, gal pazystami ka parduoda is dyzeliu. Noreciau vokiecio, suprantu, kad idealios nenusipirksiu uz tokia kaina, bet visgi, ir keleta patarimu i ka svarbiausia atkreipt demesi apziurinejant dyzeline auto, labai aciu uz patarimus

speliok i valias.Ismeti signalke ir tada ieskai.Jei neturi elektriko draugo, pats nesugaudai-vaziuoji pas elektrikus.Ne busi pirmas su tokia beda.Beske yra tokia masina, kuria noriai taisoTad tik uzsiimk ir susitvarkysi.As kai beske turejau, tai nesamones darydavosi, pati uzsirakinedavo kada noriElekrikas ismete signalke ir rado nusilanksciusius (ir sukepusius i kruva) laidus i bagazines dangti.Nebrangiai paeme, dingo visos nesamones...

Pamiršai paminėti, kad turi būti idealaus stovio, pilna bomba, kad važiuotų minimum 100 km/h greičiu, kiltų iš vietos, būtų visos detalės bei TA su draudimu, nu ir kad atvežtų į vietą, o tu galėtum nusiderėti dar kelis šimtus litų + damestų šalmą ir žinoma, kad nebūtų senesni nei 2013 m. modeliai (apie kinus net nekalbu)... Lietuviai...

niekada tokiu bedu nebudavo.savaite nevaziavau su masina ir siandien pasukes rakteli degimas ir viskas kaip turi but uzsidege lemputes bet pasukes kad starteri suktu uzgiso visos lemputes ir jokio sukimo nieko lyg sakytum energijos trukumas.akumas lb senas dar vokiecio vazinetas.gal akumui amen jau?nes servize vasara man generatoriu restauravo ir sake kad ji jau reik mest lauk.

jei nori probes tai imk 2 litru, nes 2.5 labai nelaiko. mx6 tas pats, variklis ir vziuokle vienoda. preliudas butu geriausias variantas. traukia ir uz probe ir ux mx6 zymiai geriau. ir atrodo puikiai. suzemink uzdek 17 ratus ir visos mergos tavo bet siaip patarciau civic coupe 1.5 mataru. grazus sportiskas. manau uz 3000 gali rast gan nebloga...

jau kai ubagai pradeda girt savo huligankes ir golfus su bulkom uz kelis rublius nusipirke ir isiwaizduoja kad geriausios masinos, tai net slykstu darosi tai jei pinigu neturi ir negali alfos nusipirkt tai ir newaryk nes nezinai nieko ir net neteks sedet tokioj niekada. O seneliu ir bobuciu pasakom nereik visos lietuvos apskriet kas girdejo kas ka sake...

Tai Honda9rrx ar pasakysi vyriskai kas konkreciai alfos 156/166 nelaiko ir kuom jos tokios prastos ar tiesiog liksi eilinis stumikas, visiskai nemotyvaves nei vieno savo stumimo? Gal dar papasakosi galetum kuom 145/146/155/164 prastesnes nei tavo passat'as? Ar irgi tiesiog paskaitei forume kaip genda pigiausi grabai ir is to susidarei nuomone kad genda visos?

Esme turbos tokia, kad ji dirba tai gerai, bet pavaziavus ilgiau pastovia apkrova ji uzsipompuoja, ir reikia ja praverti, kad ji galetu nesipriesindama dirbti toliau. Del traukos tai jos visos traukia, bet tik iki 120 km.h
Seip dar vienas klausimas, o saltai duoda apsukas sukelti dideles?? Ir ar nebuna taip, kad sukelus ilgiau apsukas pradeda dusti variklis ir nebedirbti??

tik vienom reikia daugiau prieziuros kitoms maziau o audi eiline tautos auto tad manau jos visos c4 nebrangiai islaikomos tad kokia tau prie sirdies tokia ir imk.tik nusipirkes pasikeisk kas privaloma dirzus tepalus ytenpejus ir kitus skyscius ir vaziuosi ramiai apie 15000km ir jei sakys kad buvo tepalai keisti ir visa kita patarimas y toky paskyma nekreipti demesio

as nesuprantu jusu bmw da best audi vel da best. tipo perpetum mobile. yra ir be fokisku masinu greitu ir galingu. is katalogu imt parametrus isvis nesamone. masinom >15m ir jos vis dar geriausios? zmones jum pasigydyt reik. visos per savo amziu buvo skirtingai eksplotuotos skirtingu zmoniu ir prasuko konkreciai daauuug. ner tikslo cia gincytis kuri geresne.

tai taip ir yra nes prisiziureje BUMER ir kitu rusisku 90-s filmu apie mafijas tai taip ir isivaizduoja dar plius del malakasosu kurie irgi nori atkartoti tai kas buvo tuose filmuose perka supuvuses kregzdes ir kitus bmw ir laksto tai poto taip ir galvoja apie BMW nors realiai cia tokia pati masina kaip ir visos

veiki turiu 605 92 m 2.1 td negaliu ryta uzvestar salta ar silta zvakes patikrinau veikia visos sila gerai kuras negrista oro negaudo niekur tik buksiru ratus prasuko ir dirba bet starteriu neuzvinioju nebezinau ko ieskot gal kas gali ka patart kompresija gera viskas ok pastovi 10 h i psio bando griebtbet nepaviksta poto kuresi kaip laikroduks

Sveiki,

Mašinoje turiu tokį dalyką, kad įjungus degimą užsirakina visos 4 durelės ir kiek žinau galima pačiam šitą dalyką išsijungti. Taigi gal, kas žinot kaip jį čia išjungti? Programuot reikia, o instrukcijos internete nėra anglų ar rusų kalba tik lenkiškai.

Gal, kas galit padėt ?

http://tinyurl.com/n2l32tc


Tik tokią instrukciją radau, o ji yra lenkų kalba.

Lietuovje eksplotuotos auto visos dadroztos tad ir nesistebiu kad taip genda.Ir apskritai kas turi tds-td is lt vargo turi ir dauguma.Tvarkingu yra mazai kas priziuri tam laiko ir vaziuoja.Dauguma lietuvos siemininku nepriziuri auto nes neturi uz ka arba droze kol atidroze be jokiu investiciju ir stumia tada cia realybe.Tad jei turejai tvarkinga tai nereiskia kad visi tokie..

Paieska autopliuse netobula(bet tik mano nuomone).Va konkreciai man reikejo poros auto kurie butinai turejo buti registruoti LT su LT numeriais kad dirbtu Skandinavijoje kadangi visos registruotos SE, DK, FI privalo moketi ziaurius mokescius, tarp ju ir kekliu mokesti.Surasti tokius autopliuse be sansu, arba sudetinga, nes "meta"kartu su atvarytais is vokietijos, italijos.Nera galimybes atskirti atvarytu nuo "lietuvisku"

Jau net nervai nebelaiko nuo tokiu komentaru kaip tavo. Koks cia pasigyrimas, anoniminis? Puslapis sukurtas tam kad patartumet, ne stumtumet, ne veltui lietuviai. Pvz as nelabai issimanau apie masinas tai ir bl klausiu kuria maziau atsieina islaikyt is siu variantu. Jei visos taip pat tai aciu uz pagalba, o jei ne tai ir klausiu. Stumykla kazkokia.

Sveiki. Gal ką rekomenduotumėt kaip pirmą automobilį? Klausimas gal ir kvailas, bet iš manęs ne koks automobilių žinovas, o ir vairuotojas aš visai naujas tai tenka klausti. Mačiau ne vieną tokią temą jau, bet visos jau labai senos, tai gal ir nuomonės pasikeitė. Beje, turėčiau galimybę parsivaryti auto iš Vokietijos tai gal kažkas pigiau nei Lietuvoj išeitų ;]]

Kazkur skyrelije apie nuosavus automobilius. Paziurek net sienos tokios pat, kaip ir ikele ta kita foto veikejas Man is kart buvo keista, kad nuotraukos neinformatyvios labai, juolab, kad tik viena. Duok dieve, kad klystam. Pagal ideja, jis turetu nebesilankyt cia. Tik, idomu, jei, kaip sake veikejas, kad visos foto jo, tai is kur usdm gavo... Et, gaila.