Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (1856 page) (96086)

sveiki, su vyru turime honda accord 95metu.mums irgi nedege prietaisu skydelis ir na lygiai viskas taip ir buvo kaip raset.tai vyras paprasciausiai prie sankabos pedalo pajudino saugiklius. ten pasirodo tiesiog atsokdavo saugiklis ir viskas dingdavo.vyras aisku padare bet papildomai nuvareme pas elektrika tai sake kad gerai viskas.gal pasakysite kodel man nuolatos dega ir neuzgesta nei kuriant nei vaziuojant check engine lempa? trauka lyg gera o noriu varyt technikine

Nezinau nuo kada Jonava kaimas, visa lietuva seip didelis kaimas bet neesme, as sia tema sukuriau vien del to kad jus savo patirtimi daugiamete ir ziniomis pasidalintume su manim.Tik ne seata, nerizikuosiu su ispanais, o del prancuzo, tai gal verta http://www.autogidas.lt/automobiliai/11-psl/?f_1=Peugeot&f_model_14=406&f_41=&f_42=&f_215=&f_216=&f_2=&f_245=Visos+%C5%A1alys&f_60=728&f_376=&search=Surasti sita paimt? ar kazka panasaus?

Šiuo metu lakstau su 2004 2, 0 tdi, man parodė kaip predėti tokios bėdos pašalinimo paieškas. Buvo irgi taip pat, sėdau važiuoti ir po 10min nebetraukia.... pasirodo yra toks mazgas, kuris apsineša suodžiais, reikia jį laikas nuo laiko pravalyti, efektyviausiai tai daro W40. nuimi dangtelį, papurški, ir toliau važiuoji. nemoku tik nupasakoti kaip tą mazgą surasti.... bet ant mano variklio jis tiesiog prikinėje variklio dalyje prie pat kapoto užrakto

Aš nesuprantu kame čia prikolas, suprantu, kad mašina yra sena, tačiau naujesnei neturiu lėšų šiuo metu. Visos tokių metų mašinos yra panašiai užvaikytos, o kad a6 1.9 yra kiek brangesnės nei kitos, tik parodo, kad jos yra geresnės. Išvis temą kūriau ne apie tai, tik norėjau išsiaiškinti ar tiesa, jog 1.9 sąnaudos panašios kaip 2.5, o ar pavyks man mašiną gauti ir kokio stovio, čia jau mano reikalas.

As ne pasakas seku o tvarkiau ne viena V6 ir ne tik 2, 5 varikli Rimtomoje, Miolerauto, gali savo pamokslus autogido vaikams skirti o ne man.Cia nera ko gincytis.Nieko nesistengiu irodineti, visada buna isimciu ir negalima suplakti visko pagal viena kurpaliu.V10TDI variklio Mirolerauto be 10t litu nesiima tvarkyti.Da pridek turbas zodziu diskusija beprasme, gaunasi pilstymas is tuscio i kiaura o tai visiskai neidomu.Kalbekit ka noirit bet jau be manes.Sekmess

Nepamenu.Šiaip daug kam esu padėjęs, čia tik nikas, mano vardas ne virgis ir man 48 metai.As domiuosi tik išskirtiniais automobiliais ir važiuoklės ir kitokiu tiunu virš 22m, vargu ar kas manes butu iškaulijęs gaišt laiką diagnostikai, ta prasme lakstyt su kompu po LT nes ten retai būnu Hommeland'e, faktiškai tik į tarnybą kartais užsuku pasiimti dokumentų.Laisvalaikiu tik prekiauju brnagiais visureigiais bet tai su LT nesusiję, nes viskas vysta kitur.

diagnostika reik daryt pas normalius meistrus, o ne pas tuos kur klaidas nuskaito ir trina. reik varyt y trasa ar ant stendo ir daryt datalog ir po to ziuret kaip dirba tam tikri mazagai ant visokiu apkrovu cia tik normalus meistrai supranta sita reikala nes vien purkstuku darba ne bet kas supras nes ten begale skaiciuku, o neuzvestam motorui tai gali tik pamatyt ar apskritai tas purkstukas veikia ar neuzstringa adata

cipuotojas cipuotojui nelygus. yra kur normaliai perprogramuoja kompus gali pagal pageidavima ten kanors isprogramuot pakoreguot ir panasiai. o yra tokiu kur kabeli ir kompakta su eromais nusipirke, ar prisikopine jau is programuotu automobiliu ir tiesiog peraso ir uolia efektas yra ir jam poxiu bus ar ten turba normaliai dirba, ar myztukai normaliai dirba, ar oro srauto matuokle normaliai dirba ir t.t. va tokie tai pasiema bapkes ir jam giliai poxui.

Ar matei wv mercedes bmv arba audi su volvo ar bet kokio kito gamintojo varikliu ?O volve ir reno ir wv varikliai stovi.Opelyje bmv ar isuzu idėti.Tai aš nemanau kad gamintojas nesugebantis pasigaminti savo variklio yra rimtas pasirinkimas.Na o su fordu be fokusu kažin ar pasieksi kelionės tikslą.Mitsubisi honda gal ir nieko bet kad jų remontas kaip ir volvo tikrai brangesnis už wv.Pats remontuoju tai susiduriu su kainomis.

A na tada aisku. Man kibiras kuris barska tarska, tai yaris ne toks. O ilgoms turiu subaru outback, oda, elaktra, klima ir t.t. Bet teko ir su yaris pavaziuot i klaipeda atgal - sakyciau visai patogu, gerai ivertinau, nes galvojau kaip kiti sake - nutirpsta koja, "kibiras" ir t.t. Nei velnio, viskas ciki ir sedynes labai patogios, ir nepavargau. Nzn kaip bus su 6h+ kelionem, bet 3h kelione be problemu.

Sveiki. Esu pradedantysis vairuotojas, perku antrą mašiną. Bet prieš tai norėčiau išklausyt nuomonių patyrusių vairuotojų. Taip išėjo, kad išsirinkau dvi patinkančias man mašinas ir šiuo momentu negaliu apsispręst, kurią pirkt. Norėčiau, kad kuo daugiau žmonių išsakytų savo nuomonę apie Seat Ibiza 2003 metų 1, 4l/1, 9l (55/74kW)ir apie Volkswagen Golf IV 2000 metų 1, 9l (55/66kW). Abidvi mašinos su dyzeliniu varikliu. Ačiū.

jeigu tu volvo v70 2, 5tdi nupirksi su puse limono rida , tai tikrai dar pusę limono be vargo važiuosi, pas mane rida beveik 800000 ir variklis vedasi ir dirba puikiai ir užmiestyje laisvai į 6, 5 litro telpu, o jeigu ryja per daug , reikia diagnostiką daryti, ten ir kuro lygį patikrina ir degimo kampą, rimtame servise kaina apie 200lt.su visais reguliavimais, gali bandyt į volvoparts kreiptis, ten neblogų specialistų yra

Sveiki, nusipirkau seat leon 81kw ir iskilo tokia problema su turbina arba ismetimu. Taigi viskas vyksta taip nemoku tiksliai apibudinti tad iskarto einu prie pavyzdzio, kai vaziuoju ir neismuses begio atleidziu gaza girdisi toks uzimo garsas, kaip kokio lektuvom, kas tai galetu buti ar turbinos defektas ar gali buti duslintuvas kiauras? Pats sioje srityje nelabai nusimanau, bet ant turbinos kazkurios slangos (tikriausiai oro paemimo) yra siek tiek tepalo.

gal galetu kas patarti ar pasakyti kaip reikia su ABS stadzius nuorinti?nes nuo galo pradedam orinti ir niekam neina, pirmas pedalo mynimas eina beveik iki galo numinti ir truputi tik tesdabdo o antras pedalo mynimas jau truputi numynus stabdo gerai ir iki galo nebeina numinti kaip pirma karta.stabziu vamzdeliai nauji pakeisti, cilindriukas naujas pakeistas stabdziu prie vakumo kur stovi.skystis niekur nedingsta.ar tai turi ytakos kokios kai stovi abs blokas?

Sveiki, Klaustukas būtu toks, pirkau Zefira ir radau: http://s13.postimg.org/ozs3f0mvp/image.jpg Issiaiskinau kad tai yra: http://s21.postimg.org/ze6qv19p3/image.jpg http://s7.postimg.org/rfh8cys63/image.jpg http://s28.postimg.org/h2vhfdsod/image.jpg http://s27.postimg.org/6j0o0d2ab/image.jpg http://s29.postimg.org/el5wf5hsn/image.jpg http://s24.postimg.org/hre5ve679/image.jpg http://s18.postimg.org/hcm1v1ont/image.jpg http://s30.postimg.org/ku7uxd9w1/image.jpg Klausimas toks: Ar šiam daiktui galima pajungti bluetooth? ar kokį dabartinį telefoną?

VW passat b4 1, 8 benz/dujos 96m. Kai užvedi ant šalto ir bezu ir dujom sukyla apsukos maždaug 2000/2500 aps. bet kai atjungiu šia fiške apsukos stoja i vieta tai 1000/900aps, prijungia ja atgal buna pakila buna ne ir čia tik ant šalto buna, ant šilto tvarkoj viskas. Iš anksto dekoju, ir laukiu kokiu nors minčiu, kame čia reikalas, dekuj.

Sveiki, Pirmoji masina Opel astra 98 metu. Praktikos nera tai taip isejo kad pasigavau bardiura ir ganetinai stipriai su kaires puses ratu. Ir prasidejo bedos sukant vaira tik susukus mazdaug puse rato pradeda suktis ratai. O vaziojant keliu isvis kaip karve ant ledo plaukioja ratai sunkiai klauso vairo. Norejau paklausti kas gali buti blogai? Gal kas patarsit? Cia jau vaziuoklei amen ar vairo kolonele kokia? Dekui is anksto uz info.

Dar tiek buvau pastebejas, kad kai spaudi gazo pedala netaip staigiai, tai apsukos uzkyla ir virs 4k ir apsuku rodykle nenukrinta viskas normaliai, bet jeigu mini pedala staigiai iki dugno tada nukrinta.. bet paliksiu uzlenkta ta davikli apsuku rodykle nukris tik nuo 3.5k via geriau nei nuo 2.5k, tikiuosi masina neuzsidegs kad paliksiu ta el. gazo davikli uzlenkta ta prasme kad kompas gaus signala, kad visada pilnas gazas

sveiki nusprendziau isigyti viena is siu auto, tik apie juos mazai ka zanau, bukit geri papasakokit apie variklius, sanaudas, vaziuokle...daug maciau mieste citroen ir pezo su isvirtusiais galiniais ratais kas ten pas juos nutinka tai sunkiai patvarkoma ir kokia kaina tu ratu atstatymo...o renault nemaciau nei vieno su issisketusiais ratais pas juos nera sios problemos?koks variklis geriausia renault siam modeliuj?suma kuria galiu skirti 1000-2000euru.aciu uz info...

dar dadesiu apie remontu kainas tai jau geriau remontuoti gera automobili kurio verte islieka vos ne igiau nei visu kitu rinkoj nes maciau artistu kurie remontuojasi savo kokia desimties metu reno espace ar megane sukisa tiek pinigu kad paskui belieka apsizenyt visam gyvenimui ir vazinet su vezeciomis, darbas kainuoja vienodai ar remontuosit sena triperi ar padoru automobili, o detales kaip kas cia ne koks iskirtinis automobilis kad kosmosas butu

pats to nepadarysi gali megint as su tuo triperiu prazaidziau daug laiko.pakeiciau nauja sensoriu jy reike pririsinet prie kompo.pakeitus kuresi viskas gerai taciau iki pirmo gazo paspaudimo poto variklis neregavo y gaza. taigi to pririsimo nieks negali pafdaryt neturi tam programu. teko pacem zaist destyt plienines saibutes po ta adatele kur y sy sensoriu kisasi padariau bet vargo tai nachui pigiau tokiom masinom atsikratyt arba deti paprasta siurbly.

Sveiki, kas gali but snd ir vakar vaziuoju kaista variklis iki 110 / 100 uzkaista, neisijungia vintiliatorius daviklis naujas nupirktas, termostatas geras, nes slangos karstos, pajungus nuo akumo sukasi vintiliatorius kame beda cia ? saugikliai sveiki, nezinau ka daryti ? vasara tai buna ir 120 bet vasara ir antifryza isvaro, dbr kolkas dar neisvaro, bet kaip pakyla iki 110 temperatura nukrenta iki 90 ir vel pakyla. masina PASSAT B3 92 / 93metai, prasau pagalbos ekspertai

raa - Manau tai ir teks daryti, tada bus aiskiausias dalykas. Na rytoi pabeginsiu dar viena Finta jaigu gausis , o jai ne tada pas Petreli i servezia bmw320i - Vat as mastau ji issimt, bet su tuo isemimu reiks pavargt manau. O seip nezinau gal koks tiksliai daviklis bus nusproges ir tiek, nes seip siurblys atrodo dirbantis viska. Na kanoret kaprizga masina, teks greiciausia diagnostika padaryt ir tada jau kazka tvarkyt

sveiki kolegos, nusipirkau ta priedeli prie magnetolos, nu kur jungti prie orginalo aparata kad USB skaitytu..zodziu viskas kaip ir veikia..tik klausimas, ar usb dainu formatas netinka ar kaip yra??mato tik pirmas 7 dainas...tas priedelis jungiamas vietoje kompaktu dezes, tai zodziu tipo viena daina, yra vienas kompaktas..taip rodo magnetolos protas..gal kam teke tureti reikalu su tokiu priedeliu, cia visiems taip ar kaip cia yra..

dar uzsidegsi kada

ne virgi tu idomus artistas, pats paklausia kodel turetu rudyt jai nesninga as dar viena is padidintos rizykos veiksniu pateikiau. ir ka issikandai kaip koks mazvaikis ta zodi. rimtai kiek tau metu? ne metas butu suaugt ir ismok diskutuot. Dar bandai cia verslininka kazkoki pavaizduot bet is tokio elgesio visai nepanasu. o tavo pateiktos masinos matai kai isredejo s gmiklos taip niekas nedaryta? nesi girdejas apie papidomus dengimus nauju masinu dar krovuos uostose ir panasius dalykus pasidomek daugiau pasauliu ir pamatysi kad visur galima rast tokiu islaikytu masinu kad ir pats nesuvoksi kaip jos gali but nesupuve viskas priklauso nuo pirmojo savninko poziurio jai jam ji tik priemone is tasko a i taska b nuvazuot kokiem mak 5metam tai jo ji bus pavargus o jai kitas tik nupirkes rupinasi kad nepazeistu korozina ir viska daro tartum su ja 100metu vaziuos tai ir bus puikaus stovio kad ir sena.

Is tikruju labiausiai noretusi BMW e39, e46, bet bijau kainu tu. I universiteta vazineti galima ir su praktikesne masina. Taip pat bijau as tu duju, visvien reikia pilti ir benzo uzvedimui, o jeigu vaziuoti mazais atstumais tai isvis tos dujos net ir neisijungs. Vis del to daugiau linkes prie dyzelio, uzpilsiu is statoil be pvm (firmos kortele, iseina apie 3.5lt), kartais baltarusiskos ir vazinesiu kaip vazineja visi, ne del to, kad patinka, bet del ekonomijos. O kaip jums variantas Volvo V70 su 2.5 TDI 103 kw (audi variklis 5 cilindrai)? Darbe vienas bahuriukas vazineja, 6.5 litru pila, cipa uzdejes (Nors ir be jo masinos dinamika dziugina), isvis liux. Konkreciu problemu nera, tik esu girdejes, kad ten hibridine pavaru deze, kurios sunku rasti srote. Pakaba nebrangi, variklis audines, kebulas geras, viduje koza rozha, komfortas Kaip jums? Kas del mondeo, seat, toyota- tai galbut ir geros masinos, bet norisi kazko rimtesnio

atsakyk man keletą klausimų, tai pasakysiu ar gali ar ne:
1. Kiek voltų krovimą rodo testeris ant akumuliatoriaus gnybtų dirbančiam varikliui tuščia eiga su ijungtomis šviesomis? Turi būt ne mažiau 13, 8V
2. Kiek voltų rodo akumuliatorius ant gnybtų su užgesintu varikliu tarkim po pusvalandžio nuo užgesinimo? Turi būt ne mažiau 12, 5V
3. Kiek krenta įtampa ant gnybtų starterio sūkimo metu? Ji turi būti ne mažiau 10, 5V
4. Kiek apsūkų suka starteris varikli starto metu? Tai pamatyt galima tik pasijungus VAGCOM arba VCDS. Turi būti ne mažiau 280
5. Kokią kuro momentinę dozę rodo vagcom arba vcds penktos grupės antrame langelyje?
6. Kaip skiriasi karšto variklio startas su pajungtu temperatūros davikliu ir su atjungtu?
7. Ką rodo dėl degimo kampo vcds arba vagcom ketvirtos grupės trečiame langelyje dirbant varikliui prie 80 temperatūros?

Tęst ar pradžiai užteks?

Visi išvardinti dalykai įtakoja variklio startą ir jo laiką

Ačiu assas už paaiškinimą!!!!O dėl humoro skonio kaip sakoma nesiginčijama.ne iš nabašnikų juokiuosi o iš Baltika klausimo.Ir šiaip, ne visiems lietuviams priimtina laisva humoro forma, nemėgstam is saves patys pasijuokt ir savikritikos, pvz tas laidojimo kultas LT kai tik kam miru visa gimine suskrenda karta gyvenime kruvon, kapu kultas ir t.t.O čia tą foto įdėjau pirmiausia tiems paranojimkams kurie triznioja kad Skanska visi auto surūdiję ir asociatyviai su auto be t/a.Šitas senas volvo priklauso švedo laivų-restoranų tinklui vienas toks laivas skirtas helovynui švęst tai prie jo stovi tas volvo.Jei ką tai nieko nenorėjau užgaut ar įžeist.Sorry.
-
Beje, gal turi kokį puslapį savo kur visi Tavo turimi automobiliai?
-
o lukas95 pritariu, isvis nekompetencija spindi musu biurokratu nuolatine painiava.Pavyzdziui normalus zmones jau seniai vyksta tvarkytis ivairiu reg.reikalu net i LV.O siuo atveju issiregistravusi auto jau seniai turi praeiti aikstute, visa ekspertize tera KAINUOJANTIS kapoto atidarymas kad biurkratas galetu papitauti.

Marko turiu audi a8 2.5 dyzeli automata 132kw 2002m. Nusipirkau nesenai, ir del gedimo negaliu dar diskutuot, nes keiciau tik varikliui tepala pats kainavo (170lt cia su kuro oro filtru tepalais ir tepalo filtru. Paskui greiciu dezei keite tepala, isejo apie 450lt.. Daugiau dar nieko nedariau.. Bet galiu pasakyti tik viena. Kompo vidurkis 9.3 litro mieste 10ltru, o trasoj ramiai 120 su autopilotu 6-7 litrai nedaugiau.. Traukos uztenka tikrai.. paspaudi ir ziurek simtukas.. Aisku ne 4.2 benzas, bet smarves turi.. 220km/h su savaja vazevau, jau buvo dugnas. Tuo tarpu prieki tevas su savo 260 vazevo pas ji 4.2 tokia pat audi.. Na bet neesme.. Tai va isties nesiskundziu savaja A8 ir dar tiem kas sako kad galios permazai 2.5tdi 135kw.. Tai prisiminkit kad bmw 730 tik 3kw turi daugiau t.y 135kw O sanaudos didesnes.. su rudim kariausi ir t.t cia mano nuomone.

turejau su pasatu 94 m tokia problema/
atsuki bagazineje dangteli su 3 samarezais paskui atjungi 2 slangas su benzo padavimu dar atsuki visa tvirtinima kris prisuktas prie bako (sunkokai jis atsisuka imi platu atsuktuva ir plaktuka kali pries laikrodzio rodykle taip ir atsuksi )ir vidui matai balta toki kelma , kisi ranka i baka ir apkabini ta balta daikta ir suki lygtais i kaire puse ir jis atsisuka ir issiema viskas tik isiminek atsargiai kad nepazeisti pludes benzo matuokles , paskui issiardai ta balta daikta ir ten randi siurbliuka ir keiti ji o sudedi viska iseiles atgal ir visa problema
o del kainu pirk tik siurbliuka kitaiskas nuo 100lt man siule amerikietiska 150lt sake geras tai ji ir pirkau vazineju 2 metus jokiu problemu , pirksi su tuo baltu nu pilna komplekta tai ju kaina 250lt kainos is gariunu imetu foto kaip tas daiktas isemus atrodo

Fisau as tokius meitrus, kurie kai pataiso kažką variklyje, tai neva "atsitiktiniai"gedimų sutapimai kaip derlius uždera pasipila, ir atseit lenkiasi kone viskas iš eilės kas tik gali po jų pasidarbavimų.Turėk bent kiek įžvalgumo, įsitikinčs kad glušiai Tau sukeitė siurblį, kažkuris iį dirbančių sau įsistatė gerą iš Tavo variklio o įkišo savąjį pavargusį.Nenustebk kad tuo dar pradės šlagus pūsti ir paaiškės kad galvutei šakės.Tokių atsitiktinumų šiaip sau niekad nebūna.Mn prirš kokius 15metu buvo sukeite turbina kai keite galvos tarpine, iskart net nepastebejau, po to isšsiaiškinom su kitu zmogum kuri panasiai ten buvo apgavekad serviso dirikas paprasčiausiai vagis, per metus sugebėjo virš 20 žmonių apgauti tai ilgam vyko pailsėti į pravienus gaidelis.P.S.tada tokia turba is Land Cruiser kainavo apie 2500LTL.Nesakau 100proc ir negarantuoju kad cia tikrai butent apgavyste, bet daznai pasitaiko.Patartina brangesnes ir paklasias variklio dalis pasizymeti.tada nepanizta rankos nesaziningiems meistrams tuo uzsiimineti.

Loganas yra superinis aparatas.Idomi detale, kuri nedaug afišuojama bet tai faktas.Loganas turi trejeta skirtingu nedaug besiskirianciu pakabos ir kt modifikaciju, o bendrai pagrindas yra auto skirtas prastiems ir grubiems keliams.Specialiai rytu europos rinkai ir kalnu keliams.Pakaba neuzmusama.Vienas trukumas kad Logan MCV bazes pagrindu padarytas Dacia/Renault Duster turi qaškajaus neitin vykusia pavaru deze ir ji turi niuansu bet nesunkiai tvarkoma.O bendrai tai su Loganu draugo firma su reikalais keturis metus is eiles vazineju i rusijos giluma lydejo kriovinius, nieko neremontavo pravare 250k km ir pardave (nuo salono vartu iki 250k km).Paciam teko tureti su duju irnaga Logana, dyzeli Logan MCV ir benzinini Dusteri.Beje, rusiukai neseniai pradejo gaminti pagal logano licenzija neva "rusiska"Lada kuri skiriasi nuo Logano tik zenkliuku.Tas "rusu sevras|"kurio linija atidare asmeniskai diktatorius liliputinas vadinasi Lada Largus.As galiu pasakyti tik tiek, kad savo pagrindine funkcija atlieka puikiai , pakaba tvirta ir neuzmusama, su dugno sarvais bent kurias turejau.

nusiperki nuo bmw 530D ic jis ten padevetas apie ~100lt nusiperki snlangas arba virini metalinius jai grozio reik ir sujungi silikoninem jungtim viskas gaunasi apie 200 lt viso sito pasekmes - 10 ag td jai pas tave siurblys elektroninis vazuoji cipuot auto td turi dahuja galios . jai pas tave siurblis mehaninis tai keli turbos slegi ir atsuki siurbli kad paduotu daugiau kuro . nuo to gali pasidarit normalei ag jeigu viska teisingai darytum .

bet as nematau tikslo ji vest nes kam papildomi laidai na aisku nebet gamiklinio nera minuso o jai yra tai pilnai to turi uztekt ir maziau problemu su pajungimu as siap visad jungiu ti pliusa tiesiogei nuo akumu i maga minuso niekad nelieciu ir neiskila jokiu problemu kad ir db taip viska pasijunges ir be problemu klausau o aparatura jau pas mane rimta, o kodel butent i variklio skiriu minusa vest?

as taipat pagal savo kainas tikrai atgroja ir tikrai nesu toks turtingas studentas kuris detusi aparatura uz min kokius 5k.lt aisku sutinku ten ir kokibe ir grojimas tikrai nepaliginamas bet db renkuos kazka geresnio kas mano kisenej ir vibe tikrai nesiskundziu nes ne vien juo zemadaznio priklauso visa grojimo kokibe man atrodo o bet man vibe atlieka ganetinai padoria savo funkcijas tai kas mano kisenei o kas toliau bus nzn.

siap dar kas pravartu butu paziuret tai ar kleimu geras kontaktas buvo nes pernai panasei man buvo jai tokia situacija kad pasukus rakteli dega lemputes viskas ok o tik vest ir dingsta viskas pilnai. nes pats vos pamenu tralo jau neissikvieciau gerai kad pamaciau jog su klemu priburta ir negauna normalaus kontakto ji paverzus uzsivede be bedu. o situacija tapati ir kad nemazai atvazinejus trumpam pastacius ja ji nebesivede.

Na del moteru vairavimo cia kaip sakoma 50 ant 50, pazystu tikrai tvarkingu vairuotoju, bet pazystu ir tokiu, kurios vaziuodamos keliu sugeba dar 20 darbu daryt, vairavimas paskutinej vietoj, aisku su tokiom truputi nejauku vaziuot yra ir tokiu, kurios kai vaziuoja isivaizduokit kelias platus, jame viena duobe, tai visvien sugebes i ja tekstis, tokios tad musu vairuotojos bet jau pykit nepykit ir vyriskos lyties atstovu yra tokiu vairuotoju, kad dieve padek....

Sveiki, zodziu atsitiko neseniai man toks dalykas, turiu audi b4 1992 metu, ivaziavo i kampa kairi, sekmingai kebulo nepaliete tik bamperi sutraiske ir posuki, tai va klausimas butu, gal kas zinot, kur galima nebrangiai isigyt bamperi ir posuki, beje pas man sedanas o gal kas turit parduot uz protinga kaina, domintu aplink vilniu ar pvz ukmerge variantai, o gal kas uzsiimat dazymu pastatymu ir panasiai, parasykit, buciau dekingas

Šiap b4 su karbiuratorium nebūna. Minimum monoįpurškimas Monojetronic. Kaip kompresija? Šiaip monoįpurškime tai vadinamo "patsoso" nėra. Gali būti tiek droselio padėties daviklis, tiek tuščios eigos aktuatorius. Variklio aušinimo skysčio temperatūros daviklis gali būti ir apačioje to atvamzdžio, kuris eina į viršutinę radiatoriaus šlangą. Jo šalto (15-25 l.celsijaus) varža turi būti apie 3000 omų. taip pat jo laidai - ar jie nenutrukę. Laidų spalva: mėlynas su rudu ir rudas su violetinu.

tas tiesa.Pazistu viena, kuris labai "mylejo" amerikinius, netgi buvo isigijes.Pakol prireike keist stabdziu kalades ir diskus.Nepatiko kainininkas ir detaliu siuntimo terminai.Butent del to pardave savo Buick.tiesa, tas buvo kazkur 2008m., gal dabar kazkas geriau?Aisku, kad tai vis dar yra iskirtiniai automobiliai ir tenka isleisti pinigu daugiau.Pvz, tas zmogus bedavojo, kad uz stab.kaldeles nulupo 400lt ir ikiso chlama, nes suede diskus.Nezinau plonybiu kaip ten kas , bet istorija tokia...

Na, neprašiau jūsų autobiografijos ir gyvenimo istorijų, bet supratau, kad esu labai apgailestaujantis ir užjaučiantis. Nepyk, kad maniau, jog nieko neišmanei, dėkui iš karto labai, kad pasakei, jog nesi toks, koks visi, tikiuosi ta liga greitai išgis ir būsi toks, koks visi. Labai didelis sorry, daugiau nesikivirčinsiu su tavimi, tu visąlaik teisus, pripažįstu tai ir tik nereikia lia-lia, kad taip manau tik dėl to, kad sergi tokia sunkia liga. Užuojauta...

Arba ne. Čia tik tavo tokia asmeninė nuomonė ir tiek (beje, ir eilinė). Taigi rašiau, kad man nerūpi, bet tikrai variklio nedusina. Aišku be oro filtro varikliui iš vienos pusės "sveikiau". Turginius lietuviai deda dėl garso ir išvaizdos, nu ir kaina jų mažai ką brangesnė už naują standartinį, tai pagalvoja, kad įsimes į kokį E36 ir tada jau nereiks nei LSD, skersas eis ir 5 šaiba ant sauso asfalto...

Normalus uz e30 tokio stovio ir isregistruota daugiau kaip 1000 lt neprasytu, o parduotu uz 700 ir dziaugtusi, , kad pardave, o ne taip kaip tu PVZ. Turetum masina 5 metus tai kai po 5 metu noretum parduotum viska suskaiciuotum ka per 5 metus butum idejas ir paskui dar noretum uzdirbtum, logiskai pagalvok jai dar smegeneliu kazkiek turi ... Kaip speju ne vieno skambucio nesulaukiai nebent del pasipyzdavojimo kas nors paskambino

Man ji smagiau vaziuoja nei b5(universalas) , ir dizainas grazesnis, pasatas tai is vis man tokia kimine masina nors yra ir is ties puikiai atrodanciu, o a4 daugiau jaunimo vazineja , kiek teko susidurt ir geriau priziuretos papuole. Negaliu pasakyt kodel butent ta , paprasciausiai is siuo siulomu auto man audi labiau but sirdies, nors atvirai nepirkciau vokisko auto, geriau pasiziuret i japoniska ar prancuziska( i kaip kuriuos modelius tik)

sveiki! lb noreciau kad padetumet isspresti problema. nissan primera 91m 16voztuvu twin cam varyklis 110kw. zodziu norejau prijungti lebdazonda bet nuo jo buvo nurauta prijungimo fiske, tai pameginau prijungt 3laidus bet kaip prie fiskes ir staiga uzgesta varyklis. paaiskejo kad pradingo elektros srove i Purkstukus, Bnz siurbliuka ir i Babina. gal zinot ka pirmiausei reiketu pakeisti, kad viskas veiktu??? buciau lb dekingas

nesnekek nesamoniu, pats nevazinejes su dujom tai kaip gali sprest?? pigumas nedidelis? paskaiciok pvz.mano ceske ima simtui km 10-11 benzo 4, 10x11 ltr=45, 10 lt Duju ima 11-13 2, 02x13=26, 26 lt, Simtui kilometru sutaupai apie 19 lt, as per menesi nuvazioju apie 1500 km, taigi PROCENTALIAI i menesi sutaupita apie 285 lt.tau maza? ok per metus sutaupau 3420 lt, ir niekas negenda del duju kaltes nesvaik viruti

Ten buvo paprasti, įstatai lemputę ir šviečia kaip gabaritas, be jokių blokelių ar dar kažko, nu ir šiaip tokie įdomūs, nes pyzdukai, bet ten gal tik tokie parodymui buvo, nu ir šviečia ne kažką iš nuotraukų matant, o šiaip tipo gerai, bet nemanau... Ir šiaip lieva tvirtinti tuos žiedus originaliame žibinte, jau geriau iš karto su faromis normaliomis nusipirkti, tai kainuos dar gal ir pigiau nei 100 litų...

as irgi nueiciau i mitinga bet matai as ir tu dviese nieko nepadarysi o graikai vieninga salis kitos irgi vieningesnes o lietuviai lohai tikra prasme pisa ta lietuvele o visi tyli o kam jau labai hujova tai tyliai bega is lietuvos. as pats irgi tepsiu slides nes nahui dapiso valdzia mokesciai nesamoningi mastymai as nors ir 2 namus turiu buta is soda bet viska privalau palikt ir mint is cia

na uz nauja auto tai irgi niekas galvos nededa ir nesako kad liuxxx. o vaziuk kaip nori pasatu ir golfu butent tos auto dezes labai puliuja jomis vaziuok kaip nori bus pize cia sitame forume yra jau prirasyta kas prieko apie tas dezes o dar geriau nulek i deziu servisa ir apie jas pasiklausinek turbut ir pats nustebsi nuoto ka tau pasakytuu. ir labai nesinervuok o tik pasidomek..