Servisai vilniuje (22 page) (1656)

as kai pats anksciau masinas sau tvarkydavau labai , viskas matosi brokas visoks nedasukimas nedaverzimas apibraizoma kas nors 100 proc visur. dabar darau servise bent 70 procentu darbu tai tragedija . nuo visiskos tragedijos kai masina gana nepigeme su personalu servise, padave nesurinkta ta prasme keite sankaba ir viskas buvo tik pirstais uzsukta stabdziu kaladeles aukstinkojom ir tt sakiu varstus tik ikiso net nesuko nuplesta pagalve visiskas jovalas paduotas o kaina pakele dvigubai ir neisrase cekio cia vievio autocentro profisionalai. pasake tavo vaziuokle reik tvarkyt isvaziavau ir pabirau keli net gryzt velniu duot nebuvo galimybes , teko vietoj viska susukt net isreklamuotas boch"atstovu servisas klaipedoj nesugebejo mersui bako siublio be incidentu pakeist pripyliau pilna benzo baka ir viskas pasipyle ant kelio, nes virs siurblio sriegio dar koki 15 ltr eina virsun kuro. irtt tyngiu vardint . jai gerai padaro tai vistiek kokius purvasaugius turi persivarzyt saibas susidet irtt galetu but servisai kokiem nesuprantantiem ar nesitepantiems su sukiu- detaliu pervarzymas ir patikrinimas po remonto ..

As asmeniskai E39 privengciau vien del TDS variklio. Smagus aparatas, vaziuoja neblogai, bet visiems galvos skausmas siurbliai, o geros bukles ji ir atrasti jau nera lengva. Islaikymo kaino nera baisios, kiek vazinejau (mano 2.8 benzinas buvo) , tai nei dalys itin brangios, nei ju gauti sunku, tik pakaba reikia priziureti, laiku keisti ir neuzleisti, tuomet puikiai laiko. Audi, jei su C5 kebulu, problematiski ir neitin vyke varikliai 2.5 110kw (tas ir pardavimo kainose atsispindi), nors vaziuoti su jais smagu, bet remonto kastai nemazi, jei reikia keisti dirzus, kai kurie servisai vis dar lupa dideles sumas del aliuminio pakabos remonto. Uz tokia suma geriau paimti gerai islaikyta C4 kebulu su 2.5 103kw varikliu, kuris stovi ir volvo v70. O Volva greiciausiai bus geriausiai issilaikiusi, nera labai brangus remontas, o ir automobilis patvarus, tik isvaizda ne visiems priimtina, nors vaziavimas gana malonus, nevargina ilgose kelionese. Silpnesne vieta tik stabdziu diskai. Kuro sanaudu atzvilgiu volvo ir audi plius minus tas pats, bmw suryja litru dviem daugiau. Sekmes renkantis.

Sveiki, ar gali ektrinis bagažinės pritraukėjas -varikliukas , jeigu per klaidą priverstinai uždarai bagažinę, iškrauti aukumulatorių per 2 paras? Atsitiko toks dalykas, ten rankenėlė paties dančio netiksliai sustoja ir pradeda elektriniu būdu neuždarinėti dangčio, tai pabandžiau jėga, privesrtinai uždaryti bagažinę, šiaip ne taip užsidarė, tik sunkokai o po 2 dienų radau iškrautą akumą.Akumas naujutėlis. Užsidarė labai sunikiai, su tokiu pasipriešinimu. Tuomet lindau į mašiną, "nagluoju būdu", užvedinėjau su paleidėju , ir su draugu patebėjome kad veikia tasai elektrinis uždarymas, bet tik tada automatiškai uždarinėja kai rankenėlę pastatai tiksliai į reikiamą padėtį. Tai toks klausimas:ar galėjo kaip nors tas varikliukas iškraut akumą?Akumas naujutėlis. Išsikrovė tik kai pastovi porą dienų kai per jėgą buvau uždarės bagažinę. Ir tik tada perskačiau PERSPĖJIMĄ ANT DANGČIO, kad negalima rankiniu būdu uždarinėti... Patarkit kas galit net neįsivaizduoju ar vežti mašiną geram elektrikui ar tikėtis kad ižkrova gavosi dėl bagažinės varikliiuko ar kokio daviklio prie jo? Teko skaityti fomumuose kad iškrauna gamyklinė apsaugos sistema šiuos modelius , kokrečiai , tai S kl, R kl ir ML, GL. Mano atveju auto R klasse 2010m. 4x4 pakaba ne airmatikas paprasta. Tai kur radėti ieškoti bėdos šaknų? Vilniuje autoelktronikos servisuose kainos žiaurios, o ji siūlo skanuoti visą mašinos grandinė, tai daroma su specilaiu testeriu ir truknka daugiau ne darbo dieną, gal ne dvi. Ką daryti, gal turite Vilniuje kokio speco konktaktus kad pakonsultuotų pradžiai?

Opel automobiliams nuo 1996 iki 2011m kompiuterinė diagnostika NEMOKAMAI. Astra, Agila, Corsa, Tigra, Meriva, Zafira, Vectra, Omega, Vivaro, Movano, Frontera, Monterey, Sintra, Combo ir t.t. Jeigu automobilis blogai vedasi, netraukia, naudoja daug kuro, plaukioja apsukos, meta klaidą, prietaisų skydelyje dega indikacija ir t.t. vadinasi automobiliui reikalinga diagnostika. Galimybės: - Nustato ir trina klaidų kodus; - Mato variklio gyvus parametrus, stebi EGR, Lambda zondo, degimo ritės ir t.t. darbą; - ABS, ESR, AIR BAG, prietaisų skydelio, klimato kontrolės diagnostika; Visa tai už 0Lt, papildomų sąlygų nėra, tik iki Naujų metų. Diagnostika atliekama Širvintose (~40km nuo Vilniaus), kartais būnu Ukmergėje ir Vilniuje. Tel. 860612293 Forume nesilankau, taigi geriausia kreiptis telefonu

Speiso priekis nusiima atsukus keleta varztu labai lengvai, jeigu au burbuliuoja kad sunkus toks darbas tai Tave mulkina neprasidek su jais.Kaipdu irstus apciurksti nuimt visa prieki tiems kas moka ir zino.Nebus ten nieks lenkta ir truke, tokiam varikliui galejai ir vaziuoti jei ebutu tosolis su tepalu susimaies.Ir tai, jei tik i tosoli dar ne tragedija.Galvute daug kur tikrina automatiskai kai slifuoja, nbent ja vilniuje gali pabandyti Moletu plente arba buvo anksciau SLifas Snipiskese tai ta pati firma(moletu pl kur BRC dujos, savatynai srotai visi tik ivaziavus i kainre pirmi boxai).Jei butu sugdinti svaistikliai BUTU UZGESE VARIKLIS.AS SU TOKIU IS KAUNO VILNIU PARVAZIAVAU IR TOKIAU Č METUS VAZINEJAU PAKEITES TARPINE.

Jei rimtai kaina priklausys nuo kokybes.Pigiu stiklu deti nepatariu, jei nauja keisi tai geriau pati brangiausia, originala sau detis.Kanuos jei su pasildymu ir lietaus davikliu 500ne maziau o jei paprastas bet kokybiskas su garantija 400 su darbu.Nekokybiski eina apie 300 litu su darbu.Nors 7bmw ir MB S kl buna ir po 800 kurie su viskuo r rimtu firmu.Kodel geriau naudotas originalas negu pigus naujas, todel kad aibė brokuotų iškišinėja.Būna vietomis vaizdas bangomis susilieja prstesnis matomuma, būna netgi kreivas pavirsiaus linija keisk nekeisk viperius niekad gerai nevalys, jei tu Vilniuje tik nevaziuok i skyle Gelezinio Vilko gatveje prie pat kelio sone, is virsaus leidziantis pries seimo tuneli po desine.Tenai pizdukai broka iskisineja.

Sveiki, Nebezinau kur kreiptis, nes serviso vyrukai (tikrai padoraus serviso Vilniuje) neranda problemos. O problema yra tokia: Pries koki menesi su puse pastebejau, kad auto pradejo sunkiai kurtis, bet vis dar uzsikurdavo ir kol salta tai kokias puse minutes baltus dumus imesdavo. Nuvaziavau i servisa, ten patikrino zvakes ir pasirodo dvi buvo perdegusios, tai pirma ir ketvirta (ziurint is kaires). Pakeite zvakes visas ir is pradziu buvo viskas ok. Kokia savaite kuresi tvarkingai, bet veliau vel ta pati istorija. Nuvaziavau i servisa ir pasirodo, kad perdege tos pacios pirma ir ketvirta. Galvojo, kad gal zvakes brokuotos buvo (nes pigesnes dejau) tad vel idejo naujas, bet nepraejo nei pora savaiciu ir vel tas pats. Kame gali buti prooblema?

Sveiki visi. Visu pirma noriu pasigirti, jog vakar išlaikiau vairavimo egzaminą "Regitroje". Todėl atėjo metas ieškoti automobilio. ; ) Esu studentas, todėl automobilis turi būti patikimas, nereikalaujantis daug išlaidų, taupus bei modernus. Būtent tokį įspūdį susidariau apie Seat Ibiza (2002-2008). Mano biudžetas +- 8000 Lt. Esu nusižiūrėjęs Seat Ibiza (2003m) 1.9 TDi 4/5 durys, 74kw. Ką manot apie mano pasirinkimą, ar jis atitiks mano lūkeščius? Kokie būtų Jūsų patarimai prieš perkant, į ką reikia atkreipti dėmesį? Gal žinot kokį nepriklausomą servisą Vilniuje, kur daro diagnostiką Seat automobiliams? Labai ačiū. Beje, šiuo metu renkuosi iš Volkswagen golf IV ir Seat Ibiza. Kas jūsų nuomone geriau? : )) P.S. Kiek aš suprantu Seatus gamina vokiečiai, bent jau mano minėtą modelį, tiesa?

Elektroninėje autodetalių parduotuvėje "Be dalių negerai" Jums siūlome kokybiškas naujas autodalis konkurencingomis sąlygomis. Mūsų el. parduotuvėje www.bedaliunegerai.eu rasite visas Jums reikiamas autodetales šiems Jūsų automobilio komponentams: - aušinimo sistema - degimo sistema - diržinės pavaros sistema - dujų išmetimo sistema - elektros instaliacijos sistema - filtrai - greičių dėžės sistema - guoliai - kėbulas - kondicionavimo sistema - kuro padavimo ir mišinio formavimo sistema - pakabos ir amortizacijos sistema - sankabos sistema - trosai - vairo mechanizmo sistema - variklis - ventiliacijos sistema Visas prekes Vilniuje pristatome NEMOKAMAI! Perkant už 60 EUR ir daugiau suteikiame NEMOKAMĄ pristatymą visoje Lietuvoje! Visiems klientams siūlome išskirtinę galimybę gauti INDIVIDUALŲ PASIŪLYMĄ! Jums tereikia su mumis susisiekti ir išsakyti savo poreikius, o mes pateiksime pasiūlymą, kuriam negalėsite atsispirti. Mus rasite adresu - www.bedaliunegerai.eu Mūsų facebook profilis - www.facebook.com/bedaliunegerai

nueisi i draudima ir gausi jei normalus normaliai o jei nenormalus gausi gala ejau i compensa vilniuje ukmerges tragedija pasiunciau pasiemiau i s seimininko -buvo nedraudiminis-anksciau mokejo bta issidirbineja lietuvos draudima skaip ant ko pataikai ...gjenside ismoka gerai...ir dar vienas yra blogai moka nepamenu pavadinimo.trys dalys gausi apie 500eur pas man su draudimais kariaut patirtis 20metu i nepriklausomus apsimoka eit kai normaliai buna dauzta o ne nubraukta.va vaziavau uzkabino duris sena auto lietuvos sako 100eur gerai zinau kad mano meistras uz tiek padarys ir aisku gerai paemiau meistrui nuveziau ir grazu ir ramu ir nudazyta ir meistras laimingas.aisku jei noresi uzdirbt yra tokiu tada viskas blogai pinigu mazai ir taip toliau.

atlieku žemės darbus minikrautuvu - bobcat. Bobcat nuomos kaina - nuo 70 litų/valanda. Kaina priklauso nuo atliekamų žemės darbų ir jų apimties. Bobcat nuoma yra populiari paslauga lyginant sklypus, formuojant reljefus, klojant trinkeles, įrengiant vejas ir kituose darbuose. Prie bobcat turiu metalinius vikšrus, kurie leidžia dirbti mažo stiprio gruntuose (molinguose), kuriuose paprasta, ratinė, technika grimzda į gruntą arba labai sujaukiai besisukant. Turiu ilgametą patirtį šiuose darbuose. Technikos pristatymo kaina pagal susitarimą. Dirbu be pertraukų ir laikydamasis greito tempo, kad sutaupyčiau klientų laiką ir pinigus. Bobcat nuomoju ir be operatoriaus, diena apie ~300lt. (į dieną įeina 8 moto valandos). Daugiau informacijos - http://nuomabobcat.lt/
Nuoma ir bobcat darbai atliekami Vilniuje, vilniaus apskrityje. Sutartinai vykstu dėl didelių darbų apimties ir į tolimesnius objektus.

o pornius teisingai pasake del 8000 stuku.pats ieskojau geresne ceske tai vilniuje autogide nuo 5 iki 7 beveik visas auto apziurejau.kas antra kreiva, kas trecioj moldingai ant samorezu, kas ketvirtoj varyklis dirba nekaip "bet cia nuo tepalu - pakeisi ir bus ledas". poto nx meciau viska nuvaziavau ziuret uz 8500 viena is brangesniu, tai is defektu buvo pora pabraizymu ir trukes zibinto stikliukas galinis.8000 atidave.gal dar menesi paieskociau tai uz 7500 gal net uz 6000 rasciau.brolis su ta ceske puse metu vazineja ir viskas ok.pries pirkdami pravarem servise viska ka imanoma nepagailejom 200lt, pakeitem iskart tepalus ir dirzus ir galima metus vazinet be problemu tik keiciant tepalus.taip nupirkom brangiai ir kas?sau gi o ne kaimynui perki.

jo, tu tuom tikras? pamenu yviki vilniuje kai kaktomusa bulka su 5bmw e34 susitrenke. is bmw islipo girtas bachuriukas o is bulkos gelbetojai tik farsa surinko. bet nesu pries audi, tai geras auto kaip audi 200 turbo 20v , ar audi s4 , s2... bet nenuvertinkit ir bmw jie ir turi kuom pasididziuot. mazda taip pat nera sudas pvz mazda 323 91m. 1, 8 doch turbo 4wd. Taip kad chebra bukim zmones, nelyginkim audi b4 2, 0 66kw pries BMW 325 141kw, ar bmw 318 85kw pries audi c4 2, 8 128kw. o jei iskyla neaiskumu stokit vienas prie kito ir pramaukit ketvirti mylios ir zinosit kas kuriam turi i kelnes sikt

Na zinai, cia lotereja yra didele. Tfu tfu tai musu seimoje visos masinos is turgaus ir niekur nebuvo pasleptu defektu. Na nebent tik kai sau audine a4 1.9 tdi 81 kw pirkau, tai su ta geometrija buvo nesamone, tai pataisiau uz 250 litu ir vazineju be bedu O nusipirkau butent sita, nes tarp visu turginiu automobiliu islaizytu, sita audi stovejo darbiniame stovyje, variklis nebuvo isvis liestas, neplautas ir t.t. Jokio dumelio nieko! vazineju beveik metus jokiu bedu, dabar su R18 diskais tai rija vilniuje 6.7l (tik mieste vazinejant netaupant) O kai bandziau pries tai is lietuviu pirkti, tai kaip tik dauguma buvo jau uzvaikytu, bet ir kainos nuo turgaus pasakyciau didesnes net!

Smėliavimo darbus: automobilių, motociklų, priekabų, smulkių metalo detalių valymą, medienos sendinimą, mūro fasadų, cisternų/talpų, laivų, jachtų, žemės ūkio technikos bei padargų puspriekabių bei vilkikų ir jų detalių srautinį valymą su smėliu. Paruošimą dažymui – gruntavimą, antikorozinį dažymą. Miltelinį dažymą - dažome profilius, skardos lankstinius, automobilių ratus bei detales, motociklų detales bei aksesuarus, kitus gaminius iki 2000*800*3000 mm. gabaritų. Dirbame tik su nauja kokybiška įranga, bei pasaulyje pripažintais Rust-oleum dažais. Esame įsikūrę Vilniuje, bet darbus galime atlikti visoje Lietuvoje, nes turime mobilią įrangą. Visais klausimais prašome susisiekti tel. +370 639 49008 arba Email: [email protected] Daugiau mūsų darbu ir pavyzdžių rasite adresu www.srautaservis.lt http://srautaservis.lt/wp-content/uploads/2014/02/cropped-srauta.png

geras auto, kebulas cinkuotas, nesupus nebijok, kuro sanaudos mazos, na pvz mano a4 1.9tdi 66kw tai vilniuje piko walandom vazinejant max 7l, o trasoj esu ir i 4 tilpes, bet greitis buwo wisoks nuo 110iki 180km/h, warant 90km/h paimtu maziau...b4 tas pats su sanaudom, vaziuokle-paprasta, pigi, zmones sako nelaiko priekines vaziuokles ir t.t, na nzn kiek cia tiesos, turejau bulka-vaziuokle ta pati, tai per metus ar 30k km pakeiciau tik vairo traukes antgali uz 30lt, na visa eksplotacijos laika atraminiai guoliai barskejo, bet tyngejau keist, nes daug darbo, galvojau jaj kokia stoike pareis ar kas tada uz viena pakeisiu, bet taip ir neteko man ju pakeist...1.9tdi varykliai lbj geri, ilgaamziai.tai tiek

Šiukšlių išvežimas, statybinių atliekų išvežimas Vilniuje kiekvienam miesto gyventojui nuo šiol nekels problemų. Esame tam, kad perimtumėme jūsų vargus šiuo sunkiu laiku. Statote namą, dalyvaujate statybose ar gerbūvio darbuose? Mielai ieškome ilgalaikių bendradarbių, kuriems teiksime ypač konkurencingomis kainomis paslaugas nuo šiukšlių surinkimo ir išvežimo jūsų pasirinktu transportu. http://isvezame-siuksles.lt/siuksliu-isvezimas/ rasite reikiamą informaciją, užsakomos paslaugos ypač lengvai, tereikia kartą surinkti telefoną ir mūsų komanda jau pakeliui.

Statybinių atliekų Vilniečiai neturi kur dėti dėl uždaryto mūsų vienintelio savartyno, įmonės gabena į kitų miestų bazes Vilniaus atliekas. Visa tai brangina paslaugas kartais, todėl labai verta žiūrėti kas teikia paslaugas, ypač galima sutaupyti neprašaunant. http://isvezame-siuksles.lt/statybiniu-atlieku-isvezimas/ rūšiuotoms šiukšlėms yra paprastesnis, jas priema ir mūsų mieste.

Vilniuje nera geru servisu. Servisu daug bet, kad jie sarintu kazka giliau tai sunku surasti. Konkreciai mano atveju automobilis prie darbo uzgeso ir vsio. Pradzioj galvojau kad el. dalis sugedo, zinau gera elektrika, taciau pas ji uzimta buvo savaite i prieki, todel teko skubiai ieskoti autoserviso kurie taiso butent elektronika, savaite negalejau laukti, nes automobilis buvo reikalingas. Bet paaiskejo, kad siurblio el. dalis gera, gedimas kazkoks mechaninis, todel reikalingas siurblys. Po Vilniu nesinorejo tampyti tos masinos, kadangi neturejau tam noro ir laiko. Todel teko palikti pas juos, kad pakeistu pati siurbli. Geriausia is viso darytis remontus paciam tada nekils jokiu klausimu. Butent ta as ir darau, taciau kartais tenka pasinaudoti serviso paslaugom.

O koks variklis:?Keli pečiukai ir kas sugedo , ventiliatorius ar pačios krosnelės/radiatoriukai užsikišo?Jeigu dyzelis kažkurių metų ėjo pailginti espeisai su dviem krosnelėm ir 2 ventiliariais turbūt lengviau bus mašiną pasikeisti.Ten ne vienas pečiukas, o 2(bet gal ne visuose modeliuose, mano buvo 2000m iILGASIS irgi senesniam kėbule).Kad išimti senus ir įstatyti naujius turbūt visą auto tektų ikšardyti, nežinaiu dėlkurios priežasties tiksliai, bet maniškiame nepūtė karštom oro kairysis pečius, o dešinysis, kurio mažiau reik pūtė kaip turi pūst tiek akrštą tiek šaltą.Pakeičiau elektrinį vienos pusės valdymo blokelį-nepadėjo tada iškeičiau visą auto š KITĄ.pasikeičiau aš tą Espace į 2004m Renault Sceniką.PARAŠYK KAIP SEKSIS.Aš perskambinau visus laužynus Vilniuje, niekas neturėjo.

Vectra B 97 2.0 metu 2.0 di 60 kw eksplotuojam jau 7 metai, is vaziuokles reikejo keist sarnyra desini, kitas vis dar originalus, arba keistas dar pries perkant is belgu. keitem amortirtikus visus, priekinias spiruokles. gale vaziuokle nieko nedarem, dar buvo keisti karta stabilizatoriai ir ju gumos, . nuo nupirkimo praminta 150000km. galinus stabdziu diskus teko keist, bet cia labiau einami dalykai. prolemos su pakaitinimo zvakem, jas sudetinga issukt, dazai megsta nulusti, paprasti servisai nelb net noriai apsiima keisti jas. kaip minejau, kad ir saltam motorui jos nulusta sukant, pas mus ta pati beda. pries ziema tvarkysim. dar labai ilgai kol uzsyla ziema motoras, bet kai uzsyla sildo gerai. kuro sanaudos uzmiestyja labai patenkinamos, ne karta matuota, trasoje 5, normaliu rzimu, apie 100 vaziuojant.mieste jau truksta ir galios ir kuro sanaudos nedziugina, 7-8l. bet cia mano vaziavimu, kitiem ir 6l uztenka.rudys viena didziausiu problemu, nes jei buvo musta vieta ar dazyta labai rudija, arkos slenksciai duru apcios. siai kiek teoko matyt apie 2000-2002 metus jos arba nerudyja arba as dar nemaciau ju supusiu, kaip senesniu metu. bet tkiu kad turetu rudyt dar

Na dėl Lancia tai nediskutuosiu, neturėjęs jos, bet kad Audi ne geriausia, tai tikrai galiu patvirtint O šiaip jei atsibodo keisti Audi dirželius, pirk BMW su M50 ir naujesniu varikliu, užmirši kas tie dirželliai, nes ten tokių nėra O kaip ir sakiau, kad Audi šrotai pilni ir remontuoti gali bet kuris kreivarankis. O kai pats mašinas prisižiūriu, tai tos Audi labai jau nublankę prieš kai kurias kitas markes atrodo Nereikia aukštint Audi, vistiek jos lygio nepakelsi aukščiau VW, tai nereikia čia stengtis. Nuvažiuokit į Vokiečius, ten yra MB, nes vertos kainos, BMW neperka, nes draudimas didelis, o Audi neperka, nes nevertos tų pinigų. Atsibuskit nuo bulkos laikų ir pamatysit, kad Audi tikrai neauksinė Aš suprantu, kad baisu pirkti kitokią auto žmogui, kai pats apie techniką nieko neraukia, nes servisai užsiprašo kainas dideles, o kai pasižiūri, tai ten juokingos bėdos būna Be to žinau servisą, kuriam tvarko bet kokias mašinas gerai, nes vyrai turi moti, kad nieko stebuklingo nėra Ir pats tuo įsitikinau tiek visokių motorių perėjęs O Alfa Romeo 156 pakaba tai tragiškai nelaiko lietuvos kelių, bet užtai geras valdymas

AUTOMOBILIŲ SALONO CHEMINIS VALYMAS VILNIUJE

Sveiki forumiečiai,
norime prisistatyti, esame nepriklausomų specialistų komanda
užtikrinanti aukščiausią aptarnavimą, kokybę ir pigiausias kainas
visoje Lietuvoje.

Dirbame su aukščiausios kokybės chemija, naudojame net 3 rūšių
skirtingus siurblius. Virš 15 chemijos rūšių.

TEIKIAMOS PASLAUGOS:
• Pilnas automobilio salono cheminis valymas
• Atskiras dėmių šalinimas tam tikrose vietose nurodžius klientui
• Valymas naudojant neutralizatorius (blogo kvapo, bakterijų, dulkių,
chemijos neutralizavimas)
• Sausas valymas, siurbliavimas
• Panelių, plastmasių valymas ir atnaujinimas
• Odinio salono valymas, atnaujinimas, priežiūra
• Stiklų valymas
• Poliravimas

Kontaktai :
DAUGIAU INFORMACIJOS RASITE MŪSŲ TINKLAPYJE
Tel.: 8 603 96179
Adresas: Vilnius, Giedraičių g. 2 (Esame įsikūrę pačiame vilniaus
miesto centre)
El-paštas: [email protected]
Tinklapis: www.automobiliuvalymas.lt

nu jei tu nori startuot vilniuje ir dugna laikydamas iki klaipedos dalekt tai jo 4.2 butu smagiau nei 2.8 bet mastyk protingai. jei sankryzoi istisai sokinesi dugnais tai ir su 2.8 issoksi pirmas o normaliai vazinet ir kur nekur kazka lenkti tikrai pilnos kelnes tu 2.8. ar tu gal kempinga tasysi visus metus po europa? tada jo 4.2 geriau lyginant su 2.8. jauciu tau tie 4.2 pries draugus kad va 4.2 cia tipo kieta auto ikirtau.. nevienas prie litu draugelis turi ta 2.8 ir kelionesi po ukraina praejusia vasara lakste nei vienas nesiskunde kad silpna auto beto tokiom kelionem zmones ir svorio daiktu prisaikrauna ir nieko nebent tau meteliu nera nei 25 tai tada aisku

Alytaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato (toliau - Alytaus aps. VPK) pareigūnai prašo atsiliepti žmonių, nukentėjusių nuo nuotraukoje nurodyto asmens. Alytaus aps. VPK atliekamas ikiteisminis tyrimas dėl Donato Dūdos, gimusio 1987 m., registruoto Vilniuje, nusikalstamos veikos. Jis įtariamas interneto tinklapyje „autogidas.lt" melagingai paskelbęs, kad pigiai parduoda automobilį. Iš Alytaus gyventojo paėmė išankstinę 500 litų pinigų dalį ir pasisavino. Turimomis žiniomis, D. Dūda paskelbė ne mažiau kaip 11 skelbimų, kad labai pigiai parduoda automobilius. Šiam asmeniui dėl analogiškų nusikalstamų veikų pareikšti įtarimai ir kitose šalies policijos įstaigose. Nukentėjusius nuo D. Dūdos nusikalstamų veikų prašome kreiptis į Alytaus aps. VPK Nusikaltimų tyrimo skyrių, 334 kabinetą arba skambinti tel. (8 315) 55 619.

Alytaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato (toliau - Alytaus aps. VPK) pareigūnai prašo atsiliepti žmonių, nukentėjusių nuo nuotraukoje nurodyto asmens. Alytaus aps. VPK atliekamas ikiteisminis tyrimas dėl Donato Dūdos, gimusio 1987 m., registruoto Vilniuje, nusikalstamos veikos. Jis įtariamas interneto tinklapyje „autogidas.lt" melagingai paskelbęs, kad pigiai parduoda automobilį. Iš Alytaus gyventojo paėmė išankstinę 500 litų pinigų dalį ir pasisavino. Turimomis žiniomis, D. Dūda paskelbė ne mažiau kaip 11 skelbimų, kad labai pigiai parduoda automobilius. Šiam asmeniui dėl analogiškų nusikalstamų veikų pareikšti įtarimai ir kitose šalies policijos įstaigose. Nukentėjusius nuo D. Dūdos nusikalstamų veikų prašome kreiptis į Alytaus aps. VPK Nusikaltimų tyrimo skyrių, 334 kabinetą arba skambinti tel. (8 315) 55 619.

Paieskojau jau... teradau pasenusia info kuri panasesne i gandus kad niekur niekur nera atseit deficitas.Radau ir naujos info kad filialas yra ar bent jau 2010m buvo Vilniuje Luksio g 6.Reiks paskambint sian niekas nekelia rago.O gal kas esat tureje su tokiom dujom auto?Pries keleta metu naujos kainavo brangiau uz brc, pastebejau kad purkstukai tikrai italu gamybos dokuose nurodyta kad ir visa kita(reduktorius-garintuvas ir t.t.)tos pacios firmos, net filtras firminis, tik balionas ne italiskas.Labai knieti kaip su tom kainom pvz membrana, filtras.Maza kas, dar uzklius kokioj t/a CO ar kita smulkme.Neturejot niekas?Nuo sito priklausys ar pasilieku sau drandulieta ar ne.Siaip masiniukas super, variklis l.taupus nedideles kubaturos o traukia kaip 3.5l

http://lankasautodalys.lt/out_data/lankas_468x60.jpg PIGIOS, NAUJOS, KOKYBIŠKOS - autodalys visų markių automobiliams. Prekyba internetu, dirbame visoje Lietuvoje. Panevėžyje ir Vilniuje prekės pristatomos per valandą iki Jūsų darbo ar namų durų. Važiuoklės dalys, kėbulo dalys, elektros dalys, variklio dalys, stabžių sistemos dalys, stabdžių kaladėlės, stabdžių žarnelės, radiatoriai, žarnos, akumuliatoriai, stabžių diskai, šarnyrai, traukės, įvorės, žibintai, sparnai, kapotai, aukštos įtampos ritės, rėlės, davikliai, tarpinės, žvakės, pakaitinimo žvakės, žiedai, vožtuvai, indeklai, visų tipų hid xenon lemputės, tepalai, filtrai, dirželiai, riebokšliai, stabdžių, sankabos lynai, sankabos, diskatoriai, amortizatoriai, sailenblokai, guoliai, akumuliatorių pakrovėjai, automobilio aksesuarai ir kt. Daugiau info rasite: http://lankasautodalys.lt/ Vilnius: TEL: 861813148 Panevėžys : TEL: 845510380 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/240721-7882.jpg

e38 730d ir e39 530d Svoris praktiskai taspats .. gal 100kg skiriasi.. pas mane irgi automatas mieste 10-11.. kadangi naudoju toki webasto.. kad isedu ryte pries uzkuriant jau siltas variklis.. sutaupo apie 1Lkuro galiu pasakyti.. labai pasijaute.. o uzmiesti 7.. varikli 142kw.. pacipuotas. tai apie 160.. eina tikrai gerai dar neatsibodo trauka.. tai gal ir valgo 12mieste.. ipatingai Vilniuje.. bet pvz del variklio remonto.. tai viskas pakeista kas galejo susideveti per 10metu manau kokius 200k km del tu daliu esu ramus. Kuro siurbliai restauruojasi ir kur kas pigiau .. purkstukai dabar irgi kainos kritusios be problemu gali rast nuo 150-300lt.. o ju keist nereik kasdiena ar kasmet.. aisku ka pili.. kai bruda pili tai nkas nepades..

Pats geriausias dyzelis kokiu teko važinėt tai buvo mamos Nissan Bluebirdas 1989/90 metų. Ir sakau, kad tai geriausias dyzelis, koks kada nors buvo!!! Taip, jis nifiga netraukė (berods tik 47 kw). bet paieškokit informacijos apie LD20 dyzelius! tas Nissanas buvo vaikomas 7 metus!!! Nusuko be remontų variklio virš 100000 km. Jis garsiai dirbo, ant lenkimo neėmė, bet kaip atomsferinis, tai buvo super populiarus. Tempė priekabas, vilko ne viena mašiną buksyru. Turėjo tokį bajerį, kad langų skystis buvo pašildomas nuo antifrizo bakelio. Paskutiniais metais "nuėjo" pakaitinimo rėlė, tai tekdavo žvakes pašildyt mygtuku. Bet važiavo ir važiavo. teko parduot, nes supuvo! Nuo to laiko netikiu pasakomis, kad japonai nemoka gamint dyzelių. servisai sako, kad "mėlyna paukštė" buvo patikimumo etalona sir prisimenama su nostalgija kaip serviso meistrų asmneninė mašina. Bet čia aš ne į temą. Dėl mašinios pirkim iš mobile.de. Gal Tu ieškok pažįstamų, kas varo mašinas ir jie tave pakonsultuos šiuo klausimu. Geresnis variantas manau prikt mašiną iš Vokietijos naudotų mašinų autosalonų (ne iš turgaus) arba iš "ein Privatgebieter". Gal nmokėsi duagiau, bet bus su Dekra prazonduota ir dar savo chodu pareis iš Vokietijos.

.

Sveiki, gal is forumieciu kamnors teko susidurti su siais duomenimis, tokius kontaktus nurode asmuo perpardaves automobili nupirkta ardymui(utilizuota).Del ieskinio ir žalos atlyginimo bylos prašome rašyti į mūsų emailą.Ištrauka iš kliento ieškinio: "siulykite savo nereikalingus automobilius.perku daugiausiai i lauza ar eksportui.sutvarkome dokumentus isduodame utilizacijos pazymas.pasiimame patys.atsiskaitome is karto. 860491591 konsultuojame ivairiais klausimais. pastabele: jei esat piktas zmogus kuris mato aplink tik blogi ir tik tai kad visi nori apgaut neskambyk mums, nes saugome savo nervus, varda ir laika. : ) tarpininkams atsilyginame. dirbame visoje lietuvoje nors randames kaune vilniuje, alytuje." Jei kas galite suteikt informaciją del šio tel.nr savininkų ir skelbimo autorių tapatybes bei jų buvimo vietos prašome pranešti mums el.paštu.Užsienio piliečiui asmuo prisistatė galimai ne tikru vardu Mindeiva. Iš anksto dėkojame

Sveiki, vienos iš svarbiausių automobilio dalių — žibintai. Nuo kenksmingų faktorių žiemiškuose keliuose, nuo druskos, nuo daugybės apsilankymų plovyklose, įvairių cheminių medžiagų žibintų stiklai tampa matiniai, „pageltę“. Plastiko paviršiui turi įtakos temperatūrų kaita, jis greičiau subraižomas ir išdaužomas akmenukų. Plastikas ima sluoksniuotis, geltonuoti ir mažina šviesos pralaidumą, išsikraipo šviesos spindulys. Tada techninės apžiūros centre sunkiau praeiti techninę apžiūrą. O dar svarbiau — tamsiu paros metu prastas kelio apšvietimas labai padidina avarijos tikimybę. Taigi noriu pasiūlyt savo paslaugas šiuo klausimu. Manau bus pigiau nei pirkt naujus žibintus. Veiksmas Vilniuje, kaina 20-30lt (1vnt.).

http://img20.imageshack.us/img20/4849/accc.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/9426/boral.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/1025/passatq.jpg
http://img52.imageshack.us/img52/2391/350z2o.jpg

Telefonas 862995800
Facebook http://www.facebook.com/profile.php?id=1822788471

Sveiki, šiandien buvau servise, paprašiau patikrinti kur dingsta aušinimo skystis. Rado. Skystis tarp galvų. Pro kur būtent teka nežino, reikia viską ardyti. Aušinimo sksytis dinginėja jau puse metų, 100 km - apie 200 ml, kai oras buvo šaltas dinginėjo mažiau, tepaluose antifrizo nera, antifrize tepalų taipogi nėra, variklis nekaista, gerai šila, 90 laiko, dumų pro duslintuvą kartais būna, bet tik ant šalto arba 5 min pavažiavus, kai jau truputi sušilęs jokių dūmų nėra. Ar tikrai tai gali būti trukusi galva ? ( ar ką čia reiškia "antifirzas tarp galvų"). Be to, kokios dabar kainos šito remonot Vilniuje, niekuomet nesu sisuduręs ? Man prognozavo apie 1000e. Mašina A6 C6 2010 2, 7 dizelis 140 kw. Gal kas esatę su tuom susidurė ir parekomenduotumet servisą? Ačiū už kiekvieną atsakymą

Šiaip , mano nuomone, svavime nė velnio Stag ne pigesnės, ši įranga gal tik atrodo pigesnė todėl, kad lenkiška ir iš turgaus be mokesčių, be čekio, su šakėm ant vandens rašyta garantija.Tada kyla klausimas, jeigu perki turguje ir galai žino kokiom žmogaus, kaip su prekės tikrumu ir kokybe?Nemačiau Stag reduktorių ir kompų jokiame turguje.Gal patartum kuriame tokiame turguje prekiauja?Rimtai reikia savo reikmėms, dviems auto planuoju motuotuoti.Žinau Vilniuje labai gerą vietą kur oficialiai galima urminėm kainom nebrangiai susipirkt LPG įrangą, nes kaim kurie dujininkai ima ne vien už darbą, dar užsimeta ant dalių Dar nebloga ZAVOLI aparatūra, ne ką prastesnė už BRC. Tartarini labai aukštos kokybės, bet vargu ar kas turi programą ir ar dirba su tokiom. Tai kaip su tuo turgum, kur ieškoti?

Daryciau rimta diagnostika, ir ne pas apsisaukelius gezus kuriu pilna sostine, o opelio atstovybes servise.Zinosi 100% kame saknis ir pasikeisio originalia dalim.kainuos daugiau laiko papult nes uzsirasyti turesi is anksto bet ne pinigu ir nereikes puse variklio perrinkinet o taip daznai atsitinka jei papuoli pas kokius aferiugas.Pvz vieni tokie apsisaukeliai yra prie Garbuso centrinio sandelio/parduotuves ukmerges g netoli Bigo maximos, kieme uz 4x4 service(landroveristu).Daro viska, ir kompiuterine diagnostika, ir variklius ir kebulus.Buvau nuvares zmonos Toyota Aygo 2008m pakeisti dugno apsaugas pas tuos avinus nes prie pat pirkau(Garbusas didele firma prekiaujanti kebulo dalim ir optika).Tai bybociai nulauze 2 ratu varztus ir dar blogai ratus prisuko.Vaziuok i Zaibo Rata, Autodina Vilniuje tokie opeliu autocentrai yra.Tikrai rimti vyrukai dirba

Taigi situacija tokia yra touring 94 tds, el dalys keista surblys bake keistas purkstukai visi keisti, galva slifuota, virinta ir tarpine keista ( katalizatoriaus nera ). Po galvos pakeitimo reguliavo degima ( el siurbly ) pres tai krueis lb gerai is puse abaroto, dabar tenka 5-6 kartus prasukti kaip kada bet uztat nors truputi pagerejo trauka ( nes buvo isvis kaip troleibusas), dacikas tas turbinos slegio kaip ir neveikia vienas meistras ziurejo bet ten ne iki galo jisei isiaiskino. Masina ant laisvu truputi dreba apsukos greitai nenukrenta buna uztringa apie 1200 ir tas venintelis el purkstukas buvo laidus prispaude ( meistrai ) tai ten su sujungimais, vaziuojant buna toks garsas kaip ir venas cilindras nedirbtu, pinigu lb lb daug sukista i masina bet rezultato nera. Gal vilniuje kas gerai nusimano galėtu paziureti ? Aciu

Taigi situacija tokia yra touring 94 tds, el dalys keista surblys bake keistas purkstukai visi keisti, galva slifuota, virinta ir tarpine keista ( katalizatoriaus nera ). Po galvos pakeitimo reguliavo degima ( el siurbly ) pres tai krueis lb gerai is puse abaroto, dabar tenka 5-6 kartus prasukti kaip kada bet uztat nors truputi pagerejo trauka ( nes buvo isvis kaip troleibusas), dacikas tas turbinos slegio kaip ir neveikia vienas meistras ziurejo bet ten ne iki galo jisei isiaiskino. Masina ant laisvu truputi dreba apsukos greitai nenukrenta buna uztringa apie 1200 ir tas venintelis el purkstukas buvo laidus prispaude ( meistrai ) tai ten su sujungimais, vaziuojant buna toks garsas kaip ir venas cilindras nedirbtu, pinigu lb lb daug sukista i masina bet rezultato nera. Gal vilniuje kas gerai nusimano galėtu paziureti ? Aciu

Sveiki visi. Visu pirma noriu pasigirti, jog vakar išlaikiau vairavimo egzaminą "Regitroje". Todėl atėjo metas ieškoti automobilio. ; ) Esu studentas, todėl automobilis turi būti patikimas, nereikalaujantis daug išlaidų, taupus bei jaunatviškas. Būtent tokį įspūdį susidariau apie Volkswagen Golf(1998 -2003 m.). Mano biudžetas +- 2000 Euru. Esu nusižiūrėjęs VW Golf (1999-05m) 1.9 TDi 4/5 durys, 66kw. Ką manot apie mano pasirinkimą, ar jis atitiks mano lūkeščius? Kokie būtų Jūsų patarimai prieš perkant, į ką reikia atkreipti dėmesį, kad nenusipirkti bėdos su keturiais ratais? Kas kiek laiko reikia varyti VW Golf (~ 2000m. ) i servisa profilaktikai? Kur ir kokias padangas pirkti žiemos ir vasaros sezonams bei kokios jų kainos? Gal žinot patikimą servisą Vilniuje, kur būtų galima atlikti diagnostiką prieš perkant? Labai ačiū.

Pusantrų metų atvažinėjau su 2001 Saab 95 Aero, dar pirmos kartos. Buvo dėtos dujos, tai su jomis kažkokių problemų kaip ir neturėjau, tik jau nuolat turėsi degančią check engine lemputę, nebent dujos bus labai jau gerai atreguliuotos. Jautri Saab elektronika. Saab'ui galią kelti nėra itin sudėtingas reikalas, tačiau finansiškai atseis gerai. Šiaip jei tikiesi automobilio, kuris ilgai tarnaus su mažomis investicijomis-pamiršk. Čia automobilis entuziastams... Lepesni už bet kurį BMW, Audi ar Mersą, o dalių kainos dantis parodo. Kiek lengviau jei gyveni Vilniuje, yra keli laužynai, kur vien jais užsiiminėja. Jei pareis degimo kasetė, verčiau pirkti naują, bet ji apie 1200lt , žvakes keiti kiekvieną tepalų keitimą ir priklausytų platininės, tepalai reikalingi tik geri. Dažnai pagrybauja elektronika, ypač pečiukai. O dyzelio tiesiog nesiūlau.

Perkraustymo paslaugos Vilniuje-Kraustukai.
Darbo dienomis 2 krovejai ir mikroautobusas 25 eur./val.

Savaitgaliais ir vakarais 2 krovejai ir mikroautobusas 30 eur./val.

Aukštis 2, 10 ilgis 3, 50 plotis 1, 90.Turis 15 kb.m.

Automobilis su liftu-keliamoji galia 750 kg.

Darbai apdrausti bendruoju civiliniu draudimu.

Krovejas pakuotojas: 8 Eur./val.
Krovininis mikroautobusas: 15 Eur/val.
Krovininis mikroautobusas užmiestyje: 0.30 Eur./km.
Perkraustymo dežes nuoma (5 sluoksniu) – 1, 00 Eur./vnt.
Perkraustymo dežes pardavimas (5 sluoksniu) – 1, 70 Eur./vnt.
Lipni juostele – 1, 16 Eur./vnt.
Pakavimo plevele- 6 Eur /vnt.
Užsakant tik krovejus minimalus darbo laikas dvi valandos.
Pianinu pervežimo kainos teirautis telefonu.

Del kainu galite kreiptis tel: +370 653 60669

Dirbame nuo I-VII 08:00 iki 21:00

mano tevuko laguna 2.0 100km jama 6.7 ltr ir pohui galit ka sakyti bet as zinau is tiesu kaip yra trasoj.o vilniuje ar kaune per kamscius paims 10-11.daug kas priklauso nuo tuo kur vazineji ir kada.galima gyvent uzmestyje ir pas tave vidurkis bus vienas, o galima is kamsciu neislipinet ir bus visaiskai kitas.pvz pas man yr trasoj buvo kad scoda octavia 1.9 tdi 4.0 imdavo.tuscia, 80-85 5 pavara lygus kelias.rekordas 3.9l o normaliai vaziuojant 5l.mieste 6.kamsciuose 7l.vos ne dviguba skirtuma galima pasiekt.gyvenant mieste nera benz auto kuris realiai valgo 6l.Aha, pas man bmw 3.5 V8 nakti kai sviesaforai nedirba, masinu nera, irgi valgo 9-10l.galiu visiem pasakot kad toks vidurkis daug niuansu simai tai kad nerek kad tu zinai daugiau negu visi kiti

nuo kada w124 pradejo sverti 2 tonas? ar cia jau po 10 kartu pervirintu sparnu jis tiek pradejo sverti? w124 300d modelis sveria 1560 kg, deze - automatas. Realios sanaudos vilniuje: nakti 8, 5, diena 10-11, trasoj apie 6.5 vaziojant 100km/h.Nuvaziavau apie 100k per 2 metus (taksi), pilta tik baltarusiska saliara. 2.5 ir 3.0 varikliai visiskai vienodi, skiriasi tik cilindru skaicius. Praktiskai neuzmusami. Didziausias minusas - labai mazas galingumas pagal kubatura, galios tikrai truksta.2.5 td kiek linksmessnis, bet vistiek ne tas.Jei pamatysi , kad variklis svarus - reiskia, jis nuplautas , kiek pats mates, visi apvarveje tepalu is siurblio puses, cia jau chroniska pas juos.Jokiu rimtu ligu sitie varikliai neturi, gali imti drasiai, jei melynai nedumija, visa kita lengvai ir nebrangiai sutvarkoma.

nezinia kaip tu ji pirkai.ta dacika.toks dviprasmiskas reikalas gaunas.ar pats sumastei pirkti ta dacika ar pardavejas isude IMK TA DACIKA IR BUS CIKIS! bet ir vel.buvo bajeris servize.atvare zmogelis jam atrode kad sankabai amen.kazkas su pavaromis manau sankaba..nu okis sankaba tai sankaba.keiciam tada! iseme sankaba, idejo nauja pilnai ir ate..o beda nedingones sankaba gera buvo..ta prasme zmogelis nusprende kad sankaba.nu tai tie ja ir pakeite uz 750 lt..tas megino ragus statyt..o tie? TU GI BLE PATS SAKEI SANKABA! KO DAR NORI? SAKEI SANKABA? TAI MES SANKABA IR PAKEITEM..:lol servizas aisku ne firminis o siap provincijos..nu ne toks kaip pvz vilniuje buna firminiai..bet vistiek ..taip suda sumale konkretu.ir dabar masto ka daryt toliau tas zmogelis..ir neismasto nieko.sake sankaba pakeist? tie pakeite..

Tokiom koks turi buti-3 maziausiai sluoksniu-niekas nei dirbtuveje nei garaze nepagamins.Bando siuti tik halturkes visokias, kurios po pirmo rudens supuna.Lietuvos saygom butinai turint CABRIO reikia parsisiusti is E-BAY stogo spec.pleveles apsauga, toki uzdangala kuris gumom fiksuojasi prie ratu.Siaureje gyvenam, dregna, ne Pietu EU.Todel teiraukis Opelio atstovybeje kiek per juos kainuotu originalas, gal turi sandeliuose.Jei ne bandyk ieskoti kinisko varijanto ar lenkisko per e-bay, amazon ir pan.Pats buvau susidures ne karta.Ir dabar kieme stovetu MB 124 kabrioletas, bet nenorejau rizikuoti investuot vien del stogo problemu.Perdreksta, apkerpeja, suuna, arba kacapai isniekina Gal dabar kasniors jau sugeba pasiuti gersnius nei anksciau, paklausinek kas kabrio vairuoja ir kituose forumuose.Labai seniai buvau rades zmoigu Vilniuje kuris bandydavo siutimpanasius i tikrus, bet nesusitariau nes laukt labai ilgai reikejo ir suabejojau kokybe

Kazin ar ne pigiau butu sena varikli ideti atgal jei su nauju tiek problemu iskilo?Pradziai pamegink visus kuro padavimo vamzdelius geriau priverzti ir istatyti vienos krypties voztuva nusipirksi visko dyzeliams ir remontuoja dyzelius firmoje AUTURA kontaktai:

Taikos pr. 149, 51140 Kaunas
Vilniuje jie Vergiu g tarp Ogmios Norfos ir Medzio centro

Autura, A. Trapulionio firma, Vilniaus filialas
Verkių g. 44, 09109 Vilnius, tel.: (5) 2777612


Įmonės duomenys Telefonas (37) 313250
Telefonas (682) 22765
Faksas (37) 313250
Tinklalapis www.autura.lt


Jei nori pats gali pameginti isukti ta voztuva pries siurbli, gerai nuorinti purkstukus, nes zvakes vasara dzin.Cia su kuro padavimu bus beda o su siurlbio elektra tai manau betkoks elektrikas padetu.

Nesuprantu negi tu vietoj benzininio isidejai dyzeli kad tokios nesamons darosi???

Vnz Auturojeneblogi vyrukai dirba , nera
daikto kurio jie negautu ar neturetu

Labas vakaras.Padekit kas zinot prasau.Baigem surink susitvarkyt dauzta masina (automatas dyzelis cdi, rida tik +- 87k km)viska padarem kad galetume normaliai vazinet ir tokia problema islindo.I automato tepalo ausinimo radiatoriu eina padavimas ir griztamoji tepimo magistrale .Bet labai jau sudetingai, lanksti gumine dalis+toks sudurimas kaip buna leidzia pro juos pvz vairo stiprio skysti+vamzdelis aliuminis.Padaryta kad vibracija nepaveiktu manau is tokiu gabalu.Tai va, beda tokia kad sutvarkem sudejom viska surinkom uzkurem ir pastebejau kad vos vos pro ta viena jungti o gal gumine slabute prie pat jungties rasoja-sunkiasi tepas.Na ten simboliskai, prirasoja per 100km gal keli lasai bet norisi susitvarkyt zmoniskai.Teko girdeti Kaune ir Vilniuje anksciau firmos kur darydavo slangus ir ju sudurimus-perejimus.Priminkit jei kas atsimenate is forume bunanciu ir imesjkit pr.tu imoniu koordinates.Dekui is anksto.

Laba diena, Visur ieškau kame yra bėda, niekur nerandu.(servisai keli aplankyti patarimas: nieko nera važinėk toliau) Masina: Vw golf 5 2004m 77kw. Tai va apie bėda: Ji jaučiama tik lėtai automobiliui riedant savo eiga pirmu arba atbuliniu bėgiu( kartais minimaliai antru), jaučiama vibracija( toks garsas kaip metalas su metalu susiliestu, pradingsta pora sekundžių ir vėl tas garsas), spustelėjus gazą garsas susilieja su variklio darbu ir sunkiau girdimas, Garsas būna didesnis kaip pavažinėji po miestą ilgesnį laiką. Keičiau dėžę - nepadėjo Sankaba vienamasė Valeo nauja niekas nepadilę. Variklio pagalvės kaip meistrai sakė geros. Trauka, bėgiai junginėjasi viskas labai gerai. Apsukos nekrenta nesipurto važiuojant Pavaros jungiasi Idealiai tiek senoje dezeje tiek naujai uzdetai. Vienu žodžiu viskas gerai tik tas garsas girdimas važiuojant pirmu begiu, Nežinau net ką nuvaževes meistram sakyt, visi pravaziuoja sako kad neturi prie ko prikibti. Internete buvau rades panasiu situaciju aprasymu tik kas butent iki galo yra ir neparasyta(arba parasyta kad beda isspresta o kas buvo neparaso) Gal kas turejo beda panasia? bent zino kaip ka patikrint be jau pavargau metyt pinigus visokioms dezes ir ju nujemimam uzdejimam, keitimam ir pns. naudos nulis.

Laba diena, Visur ieškau kame yra bėda, niekur nerandu.(servisai keli aplankyti patarimas: nieko nera važinėk toliau) Masina: Vw golf 5 2004m 77kw. Tai va apie bėda: Ji jaučiama tik lėtai automobiliui riedant savo eiga pirmu arba atbuliniu bėgiu( kartais minimaliai antru), jaučiama vibracija( toks garsas kaip metalas su metalu susiliestu, pradingsta pora sekundžių ir vėl tas garsas), spustelėjus gazą garsas susilieja su variklio darbu ir sunkiau girdimas, Garsas būna didesnis kaip pavažinėji po miestą ilgesnį laiką. Keičiau dėžę - nepadėjo Sankaba vienamasė Valeo nauja niekas nepadilę. Variklio pagalvės kaip meistrai sakė geros. Trauka, bėgiai junginėjasi viskas labai gerai. Apsukos nekrenta nesipurto važiuojant Pavaros jungiasi Idealiai tiek senoje dezeje tiek naujai uzdetai. Vienu žodžiu viskas gerai tik tas garsas girdimas važiuojant pirmu begiu, Nežinau net ką nuvaževes meistram sakyt, visi pravaziuoja sako kad neturi prie ko prikibti. Internete buvau rades panasiu situaciju aprasymu tik kas butent iki galo yra ir neparasyta(arba parasyta kad beda isspresta o kas buvo neparaso) Gal kas turejo beda panasia? bent zino kaip ka patikrint be jau pavargau metyt pinigus visokioms dezes ir ju nujemimam uzdejimam, keitimam ir pns. naudos nulis.

Laba diena, Visur ieškau kame yra bėda, niekur nerandu.(servisai keli aplankyti patarimas: nieko nera važinėk toliau) Masina: Vw golf 5 2004m 77kw. Tai va apie bėda: Ji jaučiama tik lėtai automobiliui riedant savo eiga pirmu arba atbuliniu bėgiu( kartais minimaliai antru), jaučiama vibracija( toks garsas kaip metalas su metalu susiliestu, pradingsta pora sekundžių ir vėl tas garsas), spustelėjus gazą garsas susilieja su variklio darbu ir sunkiau girdimas, Garsas būna didesnis kaip pavažinėji po miestą ilgesnį laiką. Keičiau dėžę - nepadėjo Sankaba vienamasė Valeo nauja niekas nepadilę. Variklio pagalvės kaip meistrai sakė geros. Trauka, bėgiai junginėjasi viskas labai gerai. Apsukos nekrenta nesipurto važiuojant Pavaros jungiasi Idealiai tiek senoje dezeje tiek naujai uzdetai. Vienu žodžiu viskas gerai tik tas garsas girdimas važiuojant pirmu begiu, Nežinau net ką nuvaževes meistram sakyt, visi pravaziuoja sako kad neturi prie ko prikibti. Internete buvau rades panasiu situaciju aprasymu tik kas butent iki galo yra ir neparasyta(arba parasyta kad beda isspresta o kas buvo neparaso) Gal kas turejo beda panasia? bent zino kaip ka patikrint be jau pavargau metyt pinigus visokioms dezes ir ju nujemimam uzdejimam, keitimam ir pns. naudos nulis.

Laba diena, Visur ieškau kame yra bėda, niekur nerandu.(servisai keli aplankyti patarimas: nieko nera važinėk toliau) Masina: Vw golf 5 2004m 77kw. Tai va apie bėda: Ji jaučiama tik lėtai automobiliui riedant savo eiga pirmu arba atbuliniu bėgiu( kartais minimaliai antru), jaučiama vibracija( toks garsas kaip metalas su metalu susiliestu, pradingsta pora sekundžių ir vėl tas garsas), spustelėjus gazą garsas susilieja su variklio darbu ir sunkiau girdimas, Garsas būna didesnis kaip pavažinėji po miestą ilgesnį laiką. Keičiau dėžę - nepadėjo Sankaba vienamasė Valeo nauja niekas nepadilę. Variklio pagalvės kaip meistrai sakė geros. Trauka, bėgiai junginėjasi viskas labai gerai. Apsukos nekrenta nesipurto važiuojant Pavaros jungiasi Idealiai tiek senoje dezeje tiek naujai uzdetai. Vienu žodžiu viskas gerai tik tas garsas girdimas važiuojant pirmu begiu, Nežinau net ką nuvaževes meistram sakyt, visi pravaziuoja sako kad neturi prie ko prikibti. Internete buvau rades panasiu situaciju aprasymu tik kas butent iki galo yra ir neparasyta(arba parasyta kad beda isspresta o kas buvo neparaso) Gal kas turejo beda panasia? bent zino kaip ka patikrint be jau pavargau metyt pinigus visokioms dezes ir ju nujemimam uzdejimam, keitimam ir pns. naudos nulis.