Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (247 page) (97604)

Sveiki, susidūriau su kiek neeiliniu reikalu. Esmė tokia, kad automobilyje yra TV, bet matau tik sniegą. Kaip suprantu, jei dar vis būtų neskaitmeninė galėčiau žiūrėti, tačiau yra kaip yra. Taigi klausimas būtų ar būna kažkokių mašininių priedėlių ir ar jie įkandami? Stovi toks blokelis: http://www.part.lt/img/2.JPG Ar įmanoma padaryt, kad rodytų TV ?

dyzeliniai ir benzininiai kiek kitaip papildoma ora "utilizuoja". dyzeliniui ir tik nezymiai kuro pridejus padideja galia, benzinui BUTINA prideti daug daugiau kuro. todel ekonomisku benzininiu turbiniu beveik nera, o dyzeliniai is gamyklos, nechimicinti buna ekonomiski. jei tiunintas galiai dyzelis nebebus ekonomiskas ir "siks" labai daug juodu dumu.
bet is esmes labai priklauso nuo vairavimo stiliaus, nes letai vaziuojant turba nesukelia zymaus slegio..

"nu logiskai mastant tai variklis su turbina turetu greiciau suktis tai yra apsukos pakylt ir del to but daugiau galios"

nematau ne gramo logikos. variklio greiti itakoja jo dizainas - vidiniu daliu mase, galvos "pralaidumas" ir panasiai. turbodyzeliai nesisuka greitai, nes ju viduriai yra daug sunkesni uz benzininiu, kad atlaikytu daug didesne kompresija. bet didele mase padidina inercija, del ko dyzeliai "sunkiau gesta", ko pasekoje jie yra idealus tempiant krovini ar ariant diva

as matai su furine webasta reikalu turejas..kai su fura dirbau, su autoveziu..lengvu masinu webastu neteke matyt, nu realiai neteke reikalu tureti, bet manyciau principas panasus buti turetu ju ijungimo ir valdymo, nes pultas valdymo labai panasus jau..nebent patys junginejimai skirias, kitaip viskas yra..

Keisčiau sony playstation3 su dviem joistikais, 9orginaleis žaidimais (naujais kaip cod:mw3, infamous2, dirt3 ir t.t.) I auto, moto ar ką nors vertingo, ps3 visiškai naujas, pilnai fukcionuojantis, su 2m garantija, su žaidimais ir laidais pirktas už 1800lt prieš mėnesį. visi čekiai yra galite siulyti ivairius varijantus 865405207

O daug tikites is zmoniu kurie uz max kelis tukstancius perka auto? jeigu perka uz tokia suma pinigu tai dazniausiai savo paskutinius atiduoda, o verkia ir reikalauja kaulo nes zino kad jeigu kas suges, tai auto liks stoveti kol gaus kelis atlyginimus remontui. arba dasivesti iki kaulo irgi pinigu nera. bliamba 2007 metu kosmosa penkta nesenai pardaviau is italu. aiskiai matosi kad sonines durys dazytos nes saulej pasvietus ryskiai matosi nubeges lakas, trintas tiesiog iki galo nesupoleruotas. po to vairo stiprintuvas lyg pasidauzydavo besukinejant vaira, px sako susiremontuosim, jeigu ka persidazysim. nieks nesuka smegenu nes turi pinigu numate remontams ar minimalioms islaidoms. o su tais kur perka lavonus tai daugiau bedos nei realaus pirkimo

Variklis 1.9 tdi pd asz 96kw. PLANUOJAMI DARBAI turba paleido tepaluka - nuemiau, atiduosiu meistram (gal kas patars gera meistra?) Galva ir tai kas joje: sudyles paskirs. velenelis - ar butina ir keist kompensatorius? Purkstukai - ar galima juos atnaujint, yra rem komplektu jiem kokiu? Ar nuemus galva reikia (patartina) ja slifuot?kaip su tarpinem? antifrizas nedinginejo. Variklis: kadangi buvo vaiuota su min tepalu noreciau ir patikrint pacio variklio bukle... tam manau pamatuociau kompresija - kur galima issinuomoti toki aparata ir kaip tinkamai ta padaryti, gal pro pakaitinimo zvakes? jaj kompresija netenkins kas toliau - ziedus keist? kaip pasirupint cilindrais pagr. dirzo keitimas: ka apart dirzo reiktu keist? gal kas pardavineja komplektus pigiau? busiu LABAI DEKINGAS uz betkokia informacija kuri man padetu su siais darbais.

Draugui tai perputinejo, nes buvo parejas kazkoks burbulas, tipo iki 2 bar uzsisukdavo, cia bent jau taip meistrai sake. pakeite ta burbula, dar isvale turbina, geometrija ir viskas susitvarke. Automobilis VW GOLF IV TDI 96KW

o kiek, jei ne 59?buvo skirtingu variantu ir tame tarpe 59....ir beje tas 1, 6 td daug geriau traukia negu 1, 9 td...beje zarachai, jeigu nesi turejes vw, is kur tiek daug ziniu?

Atsisiusk manuala labai lengvai randamas per google pradziai bus aiskiau apie ka kalba eina 1. Su P10 zyzeliu uzvedus 900 panasiai buna o 600 normalus variklio sukiai. Gali buti paejes sukukiu daviklis bet tada mestu ceka ir gesinetu. gericiausiai bus numires pacosas 2. Kas skaitosi pjauna gryba? seip tai gali buti varikliuko problema ji isardzius yra tokios varines lopkeles jas reik atlenkti kad butu geresnis kontaktas daug pas ka stringa tiesiok valo ir sustoja pvz vidurije stiklo. Ardymas varikliuko durnas reikia nugresti kniedes ir pragrezus kaiurai ideti varstus. 3. Kaskuris daviklis gryba pjauna gal kontaktai apsioksidave arba jai nebuvo to pries salcius tai tiesiok reik pasijunkti kompa ir nustayti klaida man buvo taip kad jokio gedimo ir nebuvo tisiok po salciu sugrybavo. Ir dar patarimas neuzvedinek kitu masinu uzvestu varikliu. 4. jai turi antgali pripusk oro lb gerit matosi jai kiaura o kiaura bus ties sujungimais slangu visu japonu beda 5. ventiliatoriaus kokio ausinimo? ar salono ? sakau parsisiusk manuala bus lengviau

nepiktas ant ju sakiau kad naujesniu metu viskas gerai ten pas jas tik kad kainos kosmines ju tad kam moketi kosmosa uz nieka jokio saugumo nieko tuoj a4 ar a6 o uz ta pacia kaina gali is statu nupirkti geresniu metu, gausi konforta sauguma ir detaliu kainos vos brangesnes ir laikys tikrai geriau nei kokia a4 jei ne koky exskliuzyva nusipirksi is statu.mb yra senu nebrangiu 95metu tad gali kiekvienas vazineti bet tiesiog lietuviu ysitikinimas kad audi, vw marke nors yra pigesniu ir zymei gereniu uz sias masinas.toyota viskas gerai ten tik turba reikia ziureti d4d ten mazakilometrazes jos.ir nera jokio garso izoliacijos, kietos masinos bet jei nori konforta yra lexus jas pakeiciancios ten pakanka konforto

Vienas is blogiausiu varikliu:


Opel Signum 3.0 DTI V6 Isuzu

Variklio kodai : 6DE1, Y60DT, P9X

Variklio gamybos laikotarpis : 2001-2008

Buvo montuojamas į šiuos modelius : Opel Vectra C 3.0 DTI Opel Signum 3.0 DTI, Saab 9-5 3.0 TiD, Renault Vel Satis 3.0 dCi, Renault Espace 3.0 dCi
Šis dyzelinis variklis turi šiek tiek daugiau problemų negu anksčiau išvardinti agregatai. V6 variklis turi nuolatinių problemų su purkštukais (Denso firmos gamybos), perkaitimais ir aušinimo skysčio patekimu į variklį.

Daugiausiai problemų turėję varikliai buvo gaminami iki 2005 metų. Vėliau gaminti egzemplioriai buvo truputėlį patobulinti.

s80 su 2.5tdi galit net neziureti... kiek ziurejau visos lavonai... ir per silpnas motoras tokiam laivui. D5 yra pats tas, vaziavau ir su automatu ir su mechanu, nu eina palyginus vienodai, aisku sporttronic bet vistiek prie sedynes limpa, jau 120kw eina tai kas but jei dar cipuot?

bet ant dokumentu parasyta pusiau krovininis tai issiaiskinau kad su juo gali vezt didesnius krovinius o taisykles neleidzia su lengvaja ten vest koki saldytuva ar ka o su tokiu viskas ok tai nezinau cia ar privalumas ar kaip.visos sedynes yra airbag nu tikrai priziuretas variklis neapsitepalaves

siuos duomenys ir pats galiu pasiziuret, bet ir yra 1, 6 td 59kw, o sukimo momentas 155Nm, su situ varikliu jis ant 100kg lengvesnis uz 3 golfa 1, 9TD....o cia bandot lygint 1, 6 su 1, 9tdi....tai gal isvis sulyginkim su 1, 9 TDI 96kw, kur sukimo momentas 310....

Audi A4 B5 with R-18 rims: http://images108.fotki.com/v613/photos/3/1521083/9776215/AudiA4168-vi.jpg

VW Passat B5 with R-19 rims: http://images109.fotki.com/v786/photos/3/1521083/10410554/VWPassat106-vi.jpg

Tik nepirk benzininio, nes ryja nemazai, o taip visai nieko automobilis isvaizdus, pigi eksplotacija nes dalys tinka nuo vw golf, polo, dyzeliai kiek gidejau ekonomiski Visi automobiliai genda nera tokio automobilio pasaulyje kuris nesugestu

1.9 tdi labai geri varikliai, audiniu, vw, ir kaip sakai 6 litrus teima, nemazai pazystamu turi tus tdi, ir cipuoja, ir negenda niekas, kaip ir tu, vaziuokle pasitvarko, batus kitus apmauna ir toliau lekia.

koks skirtumas ar golf 2 ar jetta 2, tas pats ten pas juos , varikliai 1.8 geri tokie patys kaip pas bulkas, bet geriau jau bulka , bet nebus taip supuvus kaip vw uz tokia kaina

http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/bmw-330/id-699275 manau žmonikė būtų patenkinta. Dar pasiūlyčiau http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/volkswagen-golf/id-684260 Bet žiūrėk geriausios komplektacijos, su klimom, jei dar yra bmw su daugiafunkciniu vairu.

Šiek tiek per kategoriškas tavo paskymas prasilenkiantis su realia situacija. Patys opel centrai teigia, vectra c vienas iš geriausių opel modelių, galintis lygintis ir su astra g, o gamybos nutraukimas/pervadinimas yra tik marketinginis triukas pardavimams padidinti.

metai nesvarbus, svarbu benzininis variklis su turbo, ieskot netingiu, bet tiesiog nevisas auto zinau kurios buna su tokiais varikliais, vat pvz tik snd suzinojau kad yra roveris 620 turbo, del to ir klausiu, gal ka naujo patarsit

is tiesu kaip? trumpai ir aiskiai - dyzeliui bovo nereikia, nes dyzeliai neturi droselio.. tie kurie ir turi, naudoja ji kaip ribotuva jei turba uzstringa ar kazkas panasaus. be droselio turbai bedu nebuna del per didelio griztamojo slegio. vakuumas dyzelyje yra sukuriamas dirbtinai siurbliuko pagalba, sitas kit'as kur imetei naudoja butent ta vakuuma - matau solenoidas yra. benzine vakuumas priklauso nuo variklio slegio - atleidus gazo pedala kolektoriuje susidaro vakuumas, o pries droseli vis dar yra slegis, kuri butina nuleisti, ta ir daro bov - ji atidaro vakuumas susidares kolektoriuje. sitas kit'as turetu veikti, bet tai bus tik del garso, praktines naudos is jo nebus..

Sveiki turiu rimta reikala su audi avant 94 metu 2.8l benzinas dujos. ismynus sankaba iskart gesta variklis kai tik palaikau normalias vaziavimo apsukas kokius 2000 viskas normaliai, tik isminu sankaba iskart gestu ant visu posukiu, nzn ka daryt. ant laisvu dirba gerai gal truputi sokineja apsukos bet nezymiai. su kuro padavimo sistema nemanau kad gali kazkas buti nes pries savaite keiciausi siurbli ir kuro slegio reguliatoriu buvo sugede. ant duju nevazineju nes sugede. jai kas buvot susidure su panasia problema gal galesit padet, aciu.

Pirkčiau VW Pasatui 3B - B5 arba B5 FL(+) tinkanti galini stogo spoilerį nuotraukose kelis pavyzdzius pateikiu.Gali buti nuo automobilio nuimtas arba naujas, nedazytas."SUNKŪS varijantai(pvz turginiai, rusiski is epoks`idkes ir atlieku islieti man netinka.GALI BŪTI IR IŠ STIKLO PLUOŠTO bet teisingas padarytas, lengvas.Laukiu pasiūlymų į privatų emailą.Mielai nupirkčiau ir parsiūstą is Ebay, palikčiau užstatą iš anksto.Pletkai ir patarimai taip pat nedomina. Volkswagen passat B5 roof spoiler back spoiler vw passat galinis stogo spoileris http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/299081-10447.jpg

Kaip jums paaiskinti kitaip kad tepalus paduoda specialus tepalu siurbliukas kuris is bakelio pumpuoja juos ir paduoda i variklio isiurbimo kolektoriu ar kitur i cilindra, viskas ten reguliojama, jeigu tvarkingas ims tiek pat kiek maisant i benzina 50litru benzo imtu 1-2litrus tepalo, priklauso nuo variklio bukles, o jeigu daug tepalu ryja ir dumyja tai blogai sureguliuotas padavimas.

pirma reiktu patikrinti variklio pagalves. saltas "smugiuoti" gali nes salto variklio apsukos aukstesnes, del to kiek stipriau "permusa". gali patikrinti pagalves atidares kapota ziurek i varikli ir liepk kam nors sesti i vidu, laikyti stabdi ir spusteleti gaza ijungus begi P, tada R ir matysi kiek varikis sokineja. jei viskas gerai, tada jau ziurek deze, tepalo lygi ir panasiai.

Jau kai isimtas tai jau nelabai patikrinsi neilindes i variklio vidu kaip kaip sakant reik bandyti pasitiketi pardavejo zodziais.Niekada nespresk variklio bukles pagal isvaizda buna apgaulinga.Bandyk prasukti varikli jei jauciasi, kad suki tai kompresija dar bus nebloga. Siaip geriausia pirk is vaziuojancios auto o po to isimtu varikli arba bent kaip pats darau tai pats issiimu.

zodziu riedejau sau smagiai namo, tik staiga pajutau, kad vis stipriau variklis vibruot pradeda, sustoju, atsidarau kapota, o variklio stovi net ne taip kaip turetu stovet, stovejo pasisukes ir pakrites, zarnele kazkokia nusimovus, ar teisingai manau, jog variklio pagalve plyso ir galbut ne viena? verta bandyt ramiai iki remonto vietos privaziuot, ar tempt geriau?

Problema gali buti paciame granatos laikiklyje(jo isdilyje)ta visa keiciama ivore arba dezute atskirai keiciama bet buna ir nekeiciamu.Daugelyje buna ismaltas ir reduktorius, ypac senuose dyzeliuose .Dar gali buti kad neisvalai gerai tos vietos kur guma uzsimauna(ten negalima palikt ne kvapo tepalo, reik zibalu ar net acetonu isvalyti ir tik tada mauti guma).Gal nukrenta guma ir subyra pavaziavus be tepalo.Jei yra klibejimas is dezes(reduktoriaus arba tos vidines "dezutes")gali buti del to.Kinietiskos grantaos ilgai ir siaip nelaiko, tos pigiausios.Savo neseniai keiciau tai tuningines visas susidejau brangiausiais vokiskas.Pigiu talisku ir kinisku neapsimoka, lenkisku irgi neverta deti.Kas dar gali buti, kreivai deze su varikliu itvirtinta arba labai nestabiliai laikosi.Brac, juk vidiniu kaina yra kosmine palyginus su isorinemis.Man kelisskyk servisiniaimbuduliai buvo kiaule pakise-uzdeje ne ta guma, perprasta guma, buvo neisvale tiesiog uzmove tai nulekia ta pacia diena ir greit pradda trasket, klibet.Turejau tokia beda net su Land Cruiser 100 buvo 430t.km nubeges ir vidinems jau buvo ragas.Kuria prasme jois subyra?Tik klibet ima ar kaip?

Temperaturos dacikas parejo arba laidai prie jo jei variklis pampaduzas tai dacikas turi dvi vietas nepamenu ant kokiu ziurejau na tai va vienas randasi desineja varikliaus puseje buna istatytas plasmasineme sakotuve kur slanges jungiasi zinoma tvirtinasi prie galvos Antras variantas uz turbinos kairej variklio pusej jis buna ties variklio galu kaip apsakius uz paskutinio cilindro tam gale

kaip ten su fiatais yra 1, 4 varikliuku, girdejau silpnokas ? panickai zadam pirkti masinike iki 3k. patiko jei fiat bravo, bet man ne kazkas is jos, o seip mazdike 323f nuo 95.su 1.4 varikliuku.manau pats tas bus

Draugas turejo pastaruosius metus v70 su tuo audines varikliu.. tai daugiau problemu turejo nei su betkokia kita masina per visa gyvenima.. tai audi yra audi.. dirzai itempejai pagalves davikliai turbinos.. ir vel is naujo .. granatos.. nu zodziu

Nu vienas zmogus sake kad perbraukt su pirstu per langa ir palaizyt ir jai saldus toks skonis tai bus tikrai kaskur truke ir panasei tik dbr pasidomejau kad darbo yra ir visa panele su viskuo lupti reikia.

Gali kainuoti tiek net ir daugiau, visos kainos priklauso nuo vietoves, jei dideliam mieste tai ir kaina kita o pvz koks miestelis jau iskart pigiau net dvigubai.Ir zinoma reikia nepamirsti darbu kokybes jei uz tuos 200lt keicia tai tegul padaro atsakingai ir viska kaip priklauso nes visokiu yra kurie vos gaudos ka daro.Pvz netoli musu serviso yra kitas servisas jie auto eme galva keite tarpine ir t.t. Zmogus isvazeves ir nuvazeves 10km uzlenke varikli va tau darbo kokybe o matai vadinasi juk servisas.Paskui mums ta auto atvare tvarkyti nes pas mus tik variklio rem atliekam tai zodziu nebuvo priverze kuro siurblio, variklio pagalve priverze ant vieno varzto kitus nulauze, po to velenelis trukes, dirza nusieme pamatem itemjejes net nebuvo pastatytas tinkamai belenkaip ipistas.Zodziu savininkas nutare pakeist motora ir ka fsio viskas ok daba.

taip, sensnius sunkiau "uzgesinti", nes ju suspaudimo laipsnis aukstesnis uz moderniu turbodyzeliu, viduriai taip pat sunkesni, del ko jie turi daugiau inercijos - juos sunkiau ir isukti ir sustabdyti. del to apsukos ju maksimalios labai ribotos. nereikia lyginti turbodyzeliu su NA benzinais ir ziobcioti akis issprogdinus ant kiek geriau tdii eina su ta pacia kubatura.. nori daug niutonmetru? imk 3.0tfsi su kompresorium kuris eina i A7 ir S4. 3.0l su 440Nm ir 245kW.. ir baigiasi kalbos apie zema sukimo momenta benzino.. ziurekit i variklio kvepavima, o ne kuro rusi..

na sakykim, kad kiekvienam LT krašte kai kurie tie patys terminai vadinami kiek skirtingai, bet esmė ta pati. Mes kartais tas ardomas turbinas su kintama geometrija taip vadinam, kad su tarpine dalim kur tie geometrijos sparneliai yra

jo man ir taip pat, tai va as ir noriu imt arba heca arba coupe, bet noriu su vtec varikliu siaip paiimciau ir penktuka civica jai gera rasciau, bet su jais beda yra kad rudyja lbj.

Tai visų pirma apsispręst reik ko nori, nes a6 c4 su 5 cyl ir a6 su v6 yra nepalyginami dalykai. Sakai granatos, pakaba? A6 c4 tik kapeikos, viena šakė, granatos po 50 lt, nėra ką čia žiūrėti

Kat dock motoras su turbo ipurskimu tai as matau bet tai nk nereiskio kiti dock su turbo neturi tiek kw o sitas turi tai ir klausiu kaip cia yra. ka jis tobulino sitame variklija man idomu pasidare

110kw turi labai daug problemu, kuriu neturi 132kw varykliai. audziu automatai nelaiko, ypac dyzeliai, nzn kodel, bet kai automatas, tai problema bet didele masina, butinai turi buti automatas.

Siandien kaip tik zmogui buvo panasi problema tai radiatorius buvo kaltas. saltas viskas tvarkoje nelasa nebega niekur... uzkaitus varikli iki mazdaug 60-70 laipsniu pro radiatoriu pradedavo garuot.

sita problema dabar sprendziu, pravazianejau gal koki 50km ir po to pakeiciau nauja tarpine ir vaziuoju nepridarinedamas oro srauto nes kitaip vel bus tas pats ,

Kada sakot panasiai nemanau kad verta kai diagnostika tekainuos koki 40lt tai nemanau, kad apsimoka keisti kazka ir jei nepasiteisins pinigai bus ismesti i bala , o problema neispresta.

pas mane sianden ryte ta pati problema buvo nekaip negalejau uzvest, vakar gerai uzsivede is antro karto, o siandien niekaip neisejo uzvest variklis toks pats 1, 9 TDi 66kW

o padangos visos vienodo aukscio? nes ant b5 buvo panasiai kaip uzsidejau nevienodas padangas, tada davikliai klaidingai greiti skaiciuoja ir durniuoja abs, pakeiciau visas vienodas ir problema dingo

Sveiki visi. Golf III dyzelis 47kw. Vazinejau normaliai, kiekviena ryta uzsikurdavau, o siandien niekaip neuzkuriau, starteris suka, bet negriebia isvis, bandziau uzstumt - jokio rezultato. Kur gali but problema?

Sveiki dar karteli, Aptikau problema pats, atjungiau kuro slegio davikli ir trauka puiki vel, tai kame reples nenoriu suklyst, tai cia pats daviklis blogas ar imanoma ir kitaip?

Sveiki, gal mazdaug galima nuspeti butu, kokia problema. susylus motorui iki 85laipsniu, pradeda degti tepalu lempute, paspaudus daugiau 2tukstanciu apsuku, ji uzgesta, o kai saltas motoras visiskai nedega.

Pamėgink kreiptis čia. Nepamiršk idėti kainos. Darbu kainos + komplektai Audi A6 nuo 1998m 1700lt + 2500lt Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt + 6000lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt +3500lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt +2800lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt +6000lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt +3000lt VW Golf iki 2002m Kaina apie 1500lt +2000lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt +2300lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt +5500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt + 3200lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt +2800lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt +4000lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Ford Focus iki 2005m 1700lt +1800lt Bmw X5 iki 2006m 3000lt +4000lt Volvo S60 kaina apie 1600lt + 3200lt Volvo S80 kaina apie 1600lt +3200lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt +3800lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt +2000lt Mercedes E class nuo 2004m 2500lt +4300lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter iki 2005m kaina apie 1400lt + 3700lt Skoda Superb iki 2006m 2000lt + 3500lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt + 2000lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Avensis nuo 2003m 2000lt + 4500lt Mazda 6 2000lt + 3200lt Golf nuo 2004m 2000lt + 3200lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Reikalingas detales, surandame. SUTEIKIAME GARANTIJA, TAIKOME NUOLAIDAS! Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Nemazai turime vairo perkelimo komplektu. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas

Sveiki, Situacija tokia, masina trukcioja pradedant vaziuoti, ir 4, 5 begiu ties 1.4-1.7k apsuku, kartais viskas normaliai buna, bet daznaiusia normaliai buna kai isyla iki 90c temperaturos, dreba variklis taip kad visa masina kalatojasi. prie kompo pajunges buvau viskas kaip ir normos ribose. trauka labai gera, kuro sanaudos normalios 5L~ Gal kas buvo susidure su panasia problema?