Nevaziuoja benzinu ir dujomis (18 page) (127346)

Pakeisk oro filtra, katalizatoriu ispjauk jei nebijai arba nauja keisk, patkrink galini rezonatoriu ir dusles ar nesukrite pertvaros, patikrink EGR voztuva arba velniop i uzdaryk isvis nereikalingas, jei nebepades tai faktas, kaip draugas sako kalta turbina arba amen varikliui arba siubrliui arba ... gal pardavimui buvo sudeti laikinai ziedai dabar vel elipse dar deidesbne cilindruose isdilo ir pirssszzzt nevaziuoja

O tai koks tikslas i toki varikli deti dujas? Jeigu jis yra benzininis tai ir vaziuoji benzinu. Jeigu neipili perki dyzeli. Jei per brangu perki pigesni auto. Kazkaip BMW ir dujos man nesiderina. As suprantu kai buna kai kuriuose auto originalios gamyklines duju iradangos - tada kitas reikalas.

Uzsidege check variklio lempute , trukcioja tiek benzinu , bei dujom, dujos tiesiogines, davikli (vadinama skaiciuotuva prijungiam nebeuzsikure masina ) check dyzeliukose galima teigti egr siurblys ar kazka panasaus , bet ant benzino check lemopute dega opel vectra

tada mazai, geriau nepirk.Jei dujomis vaziuot, tai butinai reik geros kompresijos.Seniau dujininkai jei mato, kad koks lauzas dujas isidet nori, tai matuodavo.Turedavo buti ne maziau 9 visuose cilindruose.Pats supranti, kad masina daug vaziavus

nereikia maisyti tepalo su benzinu. O toks kaitimas tikrai nenormalu, paravaziavus 2-3km neina kojos laikyti ant pedeles, nes ant tiek variklis ikaites. Krienas reikes pabandyti dusliu atjunk ir ziureti, o del misiniu reguliavimo gal kas paaiskintu kaip reikia ji reguliuoti? Dekui

jei turi galvoj ketvirtos kartos duju iranga, tai ten tokios neidesi noredamas.Tai kaip V6 variklis i dviratiGana paprasciausios irangos ir puikiai viskas veikia, beje masinos kompas vaziuojant dujomis veikia, tik purkstukas ne....Sanaudos nuo 9 iki 13-14, kai labai salta...

Sveiki noreciau, kad cia atsiliepimus parasytu tie zmones kurie vazinejo siais automobiliais su dujomis, nes vieni sako bmw ir dujos nesamone kiti kaip jau 4 metus laimingai vazineja.....beje koks variklis geriau siam bmw su dujom 520?525? plyta ar ne?

2010-04-22 10:07:36 Vienas pliusas yra kai auto su dujomis yra pasiema kiek nori oro ir nesaudo isbandyta. jei ka dujos gali saudyt del milijono priezasciu , bet tikrai ne del oro ..

jei dumina priezasties reik jieskoti, o ne alieju pilti nezinau, neidomus man dyzeliai pasidare, persimeciau ant benzinu, tika gryzau is garazo, pagaliau siandien uzkuriau benzinini fiat coupe 2, 0turbo, kuriam dejau kaltinius stumoklius, ir ne tik, ten idomiau, pas dyzeli jau viskas sava pazystama buvo

TRUPUTI PASITAISYSIU: Automobiliams registruotiems (nepriklausomai nuo to, kelintą kartą) Lietuvoje po 2006 m. lapkričio 1 d., kuriuose įrengta dujų įranga, registracijos liudijimo grafoje "degalai" turi būti įrašas "benzinas/dujos" arba "dujos"; -Dujų baliono identifikacinė lentelė turi būti pritvirtinta matomoje vietoje; -Dujų balionas turi būti laiku patikrintas. Identifikacinėje lentelėje nurodoma kitos patikros data. Tuo atveju, kai baliono identifikavimo lentelėje nurodyta tik pagaminimo data, laikyti, kad kita baliono patikra turi būti atlikta ne vėliau kaip po 10 metų nuo jo pagaminimo; -Dujų balionas turi būti užpildytas ne mažiau kaip 50 % tūrio (lygio indikatoriaus parodymai); -Balionas turi būti patikimai pritvirtintas numatytais tvirtinimo elementais; -Variklis turi dirbti maitinamas tiek dujomis tiek benzinu; -Užpildymo įrenginys turi būti įrengtas automobilio išorėje, ir nesisukinėti (įrengtas stacionariai).

karbai baigesi kartu su ascona, recordu ir kadetu mk1Calibra-tik ipurskimas, 8 voztuvai, 16 voztuvu, turbina...praktiskiausia jei dujomis, tai du litrai 8 voztuvai, jei traukai, tai 16v.Jei kuras ir kiti niuansai nesvarbu, tai galima turbo su visu keturiu ratu pavara, arba sesiu cilindru varikliuka...

i tokia dujas...? na pats pagalvok, kam tada tau toks aparatas, jei zadi ispudinga motora terliot dujomis. Gerai apsvarstyk, ar tau tikrai tokio reikia, kad nereiktu tik 5dieniais uzsikurt seip aparatas ispudingas

http://auto.plius.lt/skelbimai/subaru-legacy-3-0-l-sedanas-2004-benzinas-4528470.html Pakomentuokit, kaip sitie varikliai, kalbame nebutinai apie sita masina, bet butent 3.0 automatas, ar verta, kaip su dujomis draugautu?

Ko cia uzsipuolet db?as sakau tik kad ne karta maciau, kad zmonem reikia lt ar isvaziuoja i uzsieni, ideda uz 3k 2.5td, dar pries kokia savaite buwo tokia ruda/raudona.As nekalbu apie stovi ir t.t. Bet kad buwo tai faktas ir ne vienas. O benzinu uz tuos 3 tai pilna

Sutinku naujų dyzelių remontas yra brangesnis nei benzinų, ir kad reikia mašinai priežiūros, bet ar ją visi daro??? Ir ekonomija priklauso manau nuo to kokio stovio mašina nusipirksi t.y. gal bus ekonomiška bet remontui kiši pinigus pastoviai, o kitas kurui daugiau mokės, bet tik nuolatinė priežiūra bus.

kompresoriu suka variklis dirzu. turbina suka variklis ismetamosiomis dujomis. bet abu jie sukelia papildoma slegi isiurbime. palikti kompresoriu butu kvaila, nes jis blokuotu isiurbima. o jei dar ir su dirzu pajungtum, gautusi nesmaone. buna kompresoriaus ir turbos sistemos, bet jos gana sudetingai padarytos. kompresorius atsijungia prie aukstesniu apsuku.

Keturtakčiam varikliui pilasi tepalas į variklį, o dvitakčiam būna atskiras bakelis arba tepalas pilasi į benziną, kartu su benzinu jis gauna tepimą. Taip gali atskirt variklius. Dėl lemputes gali būt daviklis tepalo kaltas.

zodziu taipnupirkau mersa pasivazinejau kelias dienas atrodo viskas normalu ir viena diena atsikeliau grazu ryta lauke jau buvo -5 uzsikuriau mersa , ijungiu d raide ir ka?ir nieko, nevaziuoja.jungiu r raide ir ka?irgi nevaziuoja net variklis nesigazuoja o kai pastatau ant parkingo gazuojasi.ka manote apie tai?as manau kad reikia pakeisti tepala ir filtriuka greiciu dezeje o jus?

Sveiki, visai idomu pasidare, ka kiti galvoja apie sportinius filtrus, tik rasykit atsakymus argumentuotus ok? 1.Kokia nauda is sportinio filtro paprastam benzininiam varikliui, jeigu joke, kokio galo i civicus ju tiek prikista? 1.2. Jeigu padarius sportiniam filtrui oro paemima, panasiai kaip pvz ant bmw e34 isima ilga lempa. 2.Koke nauda is sportinio filtro benzininiam varikliui su dujomis, kaikurie sako kad su dujomis ir sportiniu filtru geresne trauka, tiesa? 3.Koke nauda is sportinio filtro turbo dyzeliniam varikliui? 4.ar yra aplamai kazkoke nauda is sportinio filtro dedamo i orginalia dezute?

Sveiki visi, ieškau mašinos iki 5500lt.Labiausiai norėtusi su tiesioginėmis dujomis arba dar dyzelį. Esu moksleivis tad daugiausiai dėmesio skiriu ekonomiškumui na, o po to eina išvaizda it t.t.. Dėkui iš anksto.

o kodel netinka siems auto?pgesnis kuras, kas blogai?tai ka dabar jai patinka bmw pvz.negali jo pirkti, nes dujos netinka jiems ir turi pirkti vw ar opeli?gryniausia nesamone, tik ne siais laikais vazineti su benzinu, o tiek gandai, kad kenkia varikliui pasakos

Vazinejes pats su e65 200kw e66 321kw e70 3, 0 173kw skirtumas toks kada dyzeli lygini su benzinu, lygink vienoda mase su vienoda mase, o ne zvirbli su karve, ir seip matos nesi vaziaves su tvarkingu 2, 4 TD tai net neisivaizduoji , kaip jie velka

Teko tureti Volvo s60 191kw dujini, nes benzo rijo be proto, tai jokiu problemu del to nebuvo, nors ir sakydavo kad tie turbininiai varikliai nedraugauja su dujomis!Tai manau kad senesnis 850-s70 2.5 benzas su dujom vaziuos be jokiu problemu

Elektrodo spalva šviesiai ruda, kartais net arti baltai ar pilkai spalvai. Taip gali nutikti siekiant sutaupyti kuro ir važinėjant liesu kuro mišiniu ypač dujomis, esant liesam kuro mišiniui didėja temperatūra degimo kameroje, yra grėsmė pradeginti išmetimo vožtuvus. Tokiu mišiniu važinėjant suprastėja automobilio dinamika ir trauka. kartais gal girdeta ?

siaip, as pats kasdiena dujomis vazineju, bet i tokia masina, kaip audi TT, duju nedeciau...Reikalas, aisku, jusu, o koks tikslas, galima paklaust?Ekologija ar taupymas?Varikliai buna 1.8 turbininiai du tipai ir 3.2 V6.Gana trumpa baze, tad nelabai palakstysi, cia daugiau stiliova masina

ieskau seat alhambros sharano ford galaxy renault espese senesnio modelis 93 tvarkingo su dujomis ...isimoketinai be jokiu cirku .mokesiu kas menesi tvarkingai po sutarti dali ar daugiau...860491591 siaip galvoju tiktu ir mitshubishi space wagon 7-iu vietu ar tranzitas neaukstintas tranzita sgali but diezelinis

Mano 2, 0 ir pravažiavo 320000km. 220000km su paprastomis dujomis. Meistrai sakė, kad nieko nebus su tomis dujomis (šaudys), kaip pastebėjau jie visiems tai sako, kad nelistum su savo problemom. Taip, iš pradžių šaudė, bet kadangi aš jau 86 metais važinėjau su dujomis, kurias pats ir įsidėjau į Volga (ir kas antras prašydavo parodyti tą stebuklą), tai atsireguliavau pagal savę ir NO PROBLEM. Dujų ima trasoje 7-9ltr., dažnai per tris dienas pravažiuoju 2500km, puse to kelio greitis buna iki 110km/val, kita pusė 120-130km/val., tai retai kada viršiju 9ltr dujų. Ekspluatacija gal kiek ir brangesnė nei passato ar antro golfo. Gedimai: Imobilaizeris atsisako (geriausia ji visai atjungti) , bet su paprastomis dujomis važiuoja ir be jo. Jeigu restauruoti apatiniai šarnirai tai važiuoju apie 70000-80000km ir daugiausia Rusijos keliais ( beje juos reikia pasitikrinti kas kokius 30-40t.km pakėlus ratą, nes man po tech. apžiūros patikrinimo (tikrino nepakėle) gal kitą dieną ir išsinėrė), viršutinius patepti ir 100-150t/km nebus problemų. Prie galinės pakabos dar nelindau, tik patepu bent vieną kartą į metus. Buvo nesenai pradegusi tarpinė po galvute ( tuo pačiu ir paskirstymo dirželį pakeičiau pirmą kartą)ir pakeičiau tepalo lemputės davyklį (pradėjo leisti tepalą). Stabžių diskus pernai pakeičiau. Sankabos trosas buvo nutrukęs (prikonstravau atrodo nuo II golfo). Po dujų įdėjimo sudegė babina (dujininkų chaltūra).Priekinio rato guolį su tekintojo pagalbą įdėjau SKF už 100lt ir jau virš 100t pravažiavau. Dar buvo keletas smulkmenų, bet kaip pats viską darau tai...

Kad penktu begiu i kalna nevaziuoja tai tikrai nesamone, As turejau Polo su 1.4 (44kw). Tikrai uzvaziuodavo jis i ta kalna penktu begiu (cia sakau ne del to, jog del VW pamises esu, ar noriu pagirti savo tureta masina..)

tai jau a8 ar mb s ar bmw 7 tai jau labai didele prabanga? ir 10metu masinai? Taip man patinka sis auto, klausiu del duju, nes nusiziurejau su jau idetomis dujomis, todel ir klausiau. Dar mano pastebejimas, taigi dujos yra blogis(pagal dauguma), o dyzelis/benzinas (ponu masina) kam pirkt tada dyzeli toki kaip a8? ar bmw 7 Dizelinas taipat atsirades kaip pigesne priemone pakeisti benzina, bet per ji nukencia trauka, yra triuksmas didelis. Ir po 10metu kai pirksiu audi pirksiu benza elektra nes elektra ir jau bus prasciokams. Dyzelis traktoriui, dujos blynams kept, benzinas masinai. Jaigu tu pavidesi as puikuosios, su 10metu masina ir su dujomis!!! Dekui uz komentarus.

Kiek teko vazinet dujomis slanginem reduktorius turejo tokius pajungimus: 1.Dujų IN 2. Dujų OUT 3. Aušinimo skystis IN 4. Aušinimo skystis OUT Dabar susiduriau, kad yra dar viena slanga. WTF? kam ji?

kazin kaip bus su ta volvo.Kiek zinau, reikalingas labai tikslus irangos sureguliavimas.Daznai dujininkams pritruksta ar tai noro, ar tai kvalifikacijos.Cia ne as taip sugalvojau, volvistu forume skaiciauKitaip degs "check engine" dirbant dujomis...

Rask kita karba, tik paziurek, kad vidus grazus butuPas tave, greiciausiai vidus uzsioksidaves.Mano galva, gal uztektu pakeist zikliorius, bet gali to ir neuztekt.Cia taip del to yra, kad asilas savininkas kur pries tave vazinejo, nenaudojo benzo, t.y. turejo benzinu uzvedineti ir bezinu uzpildyti karbiuratoriu, kai statai masina nakciai ar ilgiau...

Mesk ta minti is galvos, neisizeisk, bet Aixam arba Smartas Tau geriau tiktu.Nori erelis atrodyti su kastruotu BMW su dujomis?Normalus zmones net neziuri i tokius ufo.BMW+dujos=mirtis.Kodel-pasidomek specializuotuose forumuose

Vieniems e46 kitiem e39 kiekvienam savo vieni uz viena kiti uz kita.Pliusu ir minusu turi abudu bet kokiu atveju remontuoti reikes.Imk kas prie sirdies.Is e39 ir e46 imti is dyzeli tik 3l o is benzinu 2.3 2.5 2.8 dar ir 3l motorai patvarus jei buvo priziureti ir neuzsmaugti nu dar is bedos gali 2l.

Sveiki, nesenai nutiko toks dalykas, kad mašina nebevažiuoja ir nebesikuria benzinu, su dujom viskas tvarkoj. O viskas prasidėjo taip: Iš pradžių šalta variklį užvedus benzinu apsukos labai nukrisdavo ~500, poto šaltas variklis iš pirmo karto nebeužsivesdavo, ir kuo toliau tuo baisiau, galų gale mašina užvesdavau iš kokio 8 karto ir po to ant benzino šalto variklio nebeužvedu, dujų įranga paprasta tad užvedu ant dujų. Dabar varikliui apšilus perjungus ant benzino kartais veikia o kartais ne, kartais nepriima gazo, o kartais padirba koki 10sec ir užgesta. Pats turiu įtarimą, kad bus kažkas užsikimšę, bet noriu paklausti jūsų nuomonės, labai reikia pagalbos, seniau mašina užsivesdavo vos tik pasukus raktelį ant benzino. Laukiu pagalbos.

Dauguma dyzeliu, bet tikrai nera didele problema rast su benzininiu varikliu taip pat parveza is 100, 5 benzinai buna ;D jai viskas gerai galima ir benzinu vazinet nebrangiai, tik reik rast gera benzini varianta jai benzino iki 7l tikrai galima pripilt be dideliu problemu

be perprogramavimo neisgausi praktiskai nieko. perprogramuoji tam, kad isnaudoti uzdetas dalis. kitaip kompas bandys riboti galia. kur skaitei? kuri vieta konkreciai jam droziasi? dar pasakyk, kad vazineji dujomis ir nori daugiau galios ir mazesniu kuro sanaudu. uz 2000 nieko labai rimto nepribursi, nes variklis nera labai populiarus tiuningo atzvilgiu.

Pasisektu, jei rastum tarkim Alfa 166 betikuri benz nes jiems net 98 nepakenktu(siaip 95)su "nikosilianias"stumokliais, dujom pritaikytom degimo kamerom, atsparesniais veleniukais ir voztuvais.Taciau gera varikli rast nuo pagaminimo vaziuojanti dujomis sansu nera daug , nes pakanka ir kitu veiksniu, del kuriu betkokiam benz.varikliui dujos ilgainiui pakenkia

nu drisciau nesutikti su siuo teiginiu. pats vazineju su dujomis ir tikrai galiu pasakyti, kad dujos yra pigiausia. pats pirkau benzinine a6 ir imeciau duju iranga. nors man ir dyzelis butu isejes uz tuos pinigus, bet atsizvelgiant, kad remontas dyzelio kurkas brangesnis, o ir kaina dizelinio kuro vos ne dvigubai didesne nei duju..

As ir nesiulau keisti, turiu N pasiulymu ir pacioje Svedijoje keistis i brnagesne, naujesne ir t.t.LT irgi geru varijantu siulo, deje, vienintelis T.Sienna ir taip pat su dujomis, o kiti ne 4x4.Gal nupirkciau, bet as busiu LT tik apie savaite 6-14d liepos menesi.Tai kaip galvoji isemus vien tik baliona imanoma eksploatuoti?

1, 8 ir 2, 0 matoras praktiskai identiski, abu linke perkaisti, t.y. dazna termostatu gedimo galimybe. 2, 0 su dujomis mieste 10 litru trasoje 8-9litrai, smagi ir pan... uz tokia kaina, matoras gyvas + kebulas mires, kebulas mires + lavonas variklis... nori gero matoro ir kebulo kai kolega minejo 3500-5000 tad masina laikys ir ikisti nereiks ir vaziuosi

esu panasiam tik z-28 pasedejesMazai vietos konkreciai.Kiek zinau, niekam ju nereikia su galoniniu varikliu.Todel ir kaina tokia.Esu kazkada Londej kelis tokius mates on sale, bet jie net pazaliave nuo stovejimo.Zodziu su tokiu varikliu yra nelikvidas.Jeigu tik sau, tau gal ir verta pabandyt, gal neviskas ten taip blogai.Tik va isliekamosios vertes jokios, tarp amerikiniu masinumegeju nevertinamas visai, butent del variklio.Tipo "nevaziuoja"

Nu tai jai kregzde su dujomis dar su klevo lapu ratai 17 ar 18 ir dar gale pilna chuvaku tai gal sunkiai pavytu 2, 8 audi bet jai be duju su 15 ratais be zmoniu su tvarkinga pakaba tai garanatuoju kad geriau negu 2, 8.

Sveiki, turiu Audi b4 universala 2, 0 l. Uzkurus benzinu sokineja apsukos, mazdaug nuo 0, 8 iki 1, 1, net ir apsilusiam varikliui, antra bėda ta kad niekaip nepersijungia dujos, visad pasylus 40 laipsniu persijungdavo, o dabar nieko, duju balione voztuvas suveikia viskas lyg ir gerai, kai perjungi pats pergazavus vel persijungia benzinas, beje dujos taskines.

Sveiki prie to paties opel vectra 2.0 100kw ecotec, gal kas yra susidūres, nedirba antras cilindras, trukcioja tiek benzinu , bei dujom, dujos tiesioginės, tikrinau kompresija viskas tvarkoi , keičiau žvakes, kibirkštis puiki, diagnostika dariau viskas tvarkoi check nedega.

Taip taip, imk kuo pgiau , paskui remontuok kuo brangiau, vnz liks pinigu varikio galvai pasikeisti.Preis perkant betkoki o ypac BMW ilgai su dujomis vazineta butina padaryti tosolio CO testa.Negaliu pasakyti del kokios priezasties taip atsitinka, butent BMW o ypac 6 cilindru varikliu galvos itin jautrios dujoms ir neteisingam ju misiniui.1, 8 ne tas atvejis, bent neteko susidurti, taciau nerizikuociau pirkt neptikrines galvos, kadangi gali masina gerklej uzstrigti triguba kaina.Gal kolegos gali patikslinti kur atlieka tosolio CO testa pvz Vilniuje?:Teko paciam issidurti perkant is Italijos Toyota 2009m su dujomis, puse metu galva tvarkiau

iseitum nuo ridos juk viskas priklauso seip as ir linkes prie to kad kai auto nusipreki investuoji viena kart normaliai ir 2 3 metus ramus buni jai keiti viena puse keisk ir kita kas liecia vaziuokle stabdzius bd kaiptik bandymas pas mus i prieki bulkos naujus vokiskus amortikus sudejom o i gala kitaiskus zesiu kas gausis tik nervas ima kad va savininkas jos ziema niekur nevaziuoja...

nesamone tai kad vw knugoj daugiau rodo kad ant tiesaus ima is kur istraukei ta 4, 2 nenauja masina jugi, gerai kad pas tave vos oru nevaziuoja tie tdi ima nuo 6 iki 8 litru ant 100km tai tikrai

Su audi nelaukiau -20, bet prie kokiu -10 be problemu, nors teko girdet, kad tie motorai su dujom draugauja gerai, tai ir visa ziema dujom vedasi geriau nei benzinu. O mazda 323bg tai ziema prie geru salciu dujom nesikure kol siltu vandeniu neapipyliau duju reduktoriaus

tai reiskia pas gera dujininka buvai nuvares o kiek duju ima pas mane paprasta iranga tai mieste iki 12l ima pirkau safrane su dujomis buvo atvaryta is olandijos todel per 4m neturejau jokiu problemu