Mersas ml varikliai 2.7 cdi (39 page) (5354)

del pavykimo nera jis populiarus. mazai parduota ir nebegaminamas. manau uztenka. Kaip isnyko vectra taip ir sitas. Varikliai tik 2.0 ir 1.9, visi kiti nieko werti

Jis kiek zinau geriau sutaria su dujomis, tas man yra aktualu Ir is nuogirdu automatas geriau laiko. 2.5 ar 2.4, tiksliai nepamenu, kad varikliai megsta uzkalt.

Varikliai gerumo panasaus , pakaba V50 daug paprastesne , o toliau cia vel gi , kokia nupirksi taip ir tarnaus Bet man labiau butu prie sirdies V50 negu a4

kurie coltu varikliai draugauja geriau su dujom? 1, 8 ar 1, 6? siaip galios kaip tokiam auto turetu uztekt pas abu motorus...(?) kalbu apie colta iki 2001 metu.

taip varikliai 2.0d niekam tike.. 100kw ir 110kw.. tad.. jai imi bmw tai tik su 2.5 arba 3.0 arba 3.5d .. tada turesi rimta tikra galinga daigta..

blet sakiau jau nekeisiu avantos, o pasiule crysler grand voyager 25 tdi 95m tai nezinau ka cia daryt. girdejau blogi varikliai ir dezes, o remontas kosminis....

318 varikliai nieko gero , jej 318is jej nenudrapalintas variklis tai zjbs. sejp siulyciau imti 320 ar 325. Jej kam reikia bmw pigiu detaliu ivairiu modeliu pm .

Motociklas tikrai geras beto mano megemiausias, varikliai ju patwarus ir lb graziai dirba beja yra tikri zveris. po pievas ar miskus su juo kaip zveris eini

nzn paziuresiu ar i ir po dangciu yra.. Ten tik kad variklis jau po plastmasem slepias bet tai matyt pas visus b5 varikliai jau po plastmasem

is isores tai beveik tas pats bet ju varikliai galingesni ieskau butent 2.2 quatro ir ju komplektacijos visai kitos buna odiniai salonai , kondicionierai , autopilotai, borto kompai

ar tu nors matai ka tau zmones raso?maziausias variklis 2.6! nors opel ir cadilak priklauso vienam koncernui general motors, bet varikliai omegos ir cadilako skiriasi

turejau td 85kw, tai lenkiant soka gaudavau, nupirkau 105kw tai dar bande vaziuot, bet kai trecia nupirkau 105kw automata, supratau, kad sie varikliai nuo gimimo nevaziavo

Patarčiau 66 arba 81 kw, patys geriausi varikliai O toliau 74, 85, 96, 110 kw yra popadūzai, jie žalios nebijo, bet su kokia rusiška geriau nerizikuoti.

Ta mintis jau buvo is karto taciau tie varikliai yra ganetinai brangus o didziause beda kad ju nera pirkti o is ebay pirkti kaskaip ranka nekyla.

2.3 motoras daug stipresnis uz 2.0, 2.5 nes pats turejau 2.0 95kw du bmw ir jie labai lepus jei daugiau padroziai ir indeklai pradeda kalenti arba kaista ir prapucia tarpine. va jau 2.3 110kw jie kantresni turiu as ji jau kokie 4metai mates visokio vaziavimo ir laiko tikrai gerai. su turbo dar gerai laiko 2.7 eta, ir neblogi motorai. tai kas galit daugiau papasakoti apie tokius projektus?

Sveiki, norejau paklaust nuomoniu apie astras B kokiu Dyzeliniu varikliu geriau ieskot ar 1.7 ar 2.0, kiek zinau tai 1.7 varikliukai paprastesni, bet 2.0 daugiau kw, kaip del ekonomiskumo ar skiriasi stiprei, kaip priezura varikliu? Vienam skelbime radau kad 1.7 varikliai nelanksto voztuvu, ar tai tiesa ? ir dar vienas klausimas ar 1.7 varikliai astrom B eina tik vokiski ar eina ir ISUZU ?

Pats prieš mėnesį ieškojau auto iki 3000eu. Labai domino MB ačkarikas. Ir tikrai galiu pasakyti, kad nėra ko svajoti apie jį už šiuos pinigus. Yra nesiginčinu jų ir po 7k litų, tačiau, tai bus ne mersas, o gyva bėdą. Nusipirkau A6 1, 9tdi c4 kėbule, važinėju dar neilgai, tačiau man patiko. Džiaugiuosi nusipirkęs.

Iki 2500lt mersa ceske gausi puvena o merso e klases isvys nepaimsi nebent turi omenyje sena 124 o ne e keturaki. Ir cia kazkas kalbejo kad mersas ir ekonomija nesuderinami dalykai.. Nusipeza pats rugseji turejau mersa c200 automata ir ekonomija superine pas ji pats vaziavau su juo i klaipeda ir atgal ir zinau.

Nelipa 1-nu ratu ant bortuko kai prisnigta normaliai su gerom zieminem padangom nors tu bizunu gink.Tu man parodyk nors viena buduli kuris skustusi kad nusipirko bloga masina, daugelis nusipirke ML-us ir X5 naktim nagus grauzia kosmarus sapnuoja bet aplinkiniams issisiepia giriasi koks nuostabus mano grazuolis, kaip nieks negenda ir kaip mazai ima kuro.Tiek X5-ti, tiek ML`ai geri kol nepradeda byreti, kai pavazinesi ilgesni laika suprasi, nera prasmes diskutuoti VBS stiliumi.Razdatke Xdrive zymiai silpnesne uz elementarios subaru, mova viena silpniausiu, triptronikas tas pats kaip vw-audi su aliumine priekio sankaba (draivo bugnu) lavonu lavonas po 100k km jau buna mikrotrukimai o padrozus dazniausiai subyra uzkisa visa valdymo bloka luzenos ir chana visa kapitalinis pareina.ML-as dar trapesnis, nes razdatkeje perdavima atlieka silpnute grandine storis sulig dviratines, pagal gamintoja keiciama kas~150k.km.Triptronikas tas pats zf-inis lavonas, kankinasi daugelis tiek su ML-ais, tiek su X5-tais tik garsiai nekalba, naktim i pagalves staugia.Kai susidirsi dar su elektronikos bedom situ modeliu tai isitikinsi koks slamstas.O del vaziavimo staigumo tai visi CR dyzeliai(ir daug mazesnes kubaturos) labai samgiai lupa is vietos.ML-e priekyje erdviau nei X5-tam, taciau ant galiniu sedyniu ankstoka palyginus su x5....An tai pofig negi lysi irodinesi zmogui kai jis pats galva kisa i kilpa del jam viena suprantamu priezasciu.Pilna neuzmusamu, autosporte uzgrudintu 4x4 auto, bet ne, reikia efekto ar dar kazko.

Aišku priklauso kiek tamsta pinigų ir žinių turi. Variklio remontas keli šimtai benzininio, naujas irgi kelis šimtai plius pakeitimas. Toks pats važiuojantis mersas~1000lt. Aš pradėčiau nuo kėbulo jai jis geros būklės, tada remontuoti tikslinga, jai jis blogas tuomet parduodi ką eina parduodi ir lukteli kol pakyla metalo kainos ir išlidi į paskutinę kelionę

Aha.. as irgi norejau mersa.. bet kaimynas.. dede.. verslininkas mersu megejas buvo.. visi pas ji masinos buvo mersai.. tai kad mersui dyzeliui 3.2 atrodo sitam pakeisti zvakes pakaitinimo.. reikia nuimineti galva ar kas ten tiksliau.. na zodziu ziema neuzsikurdavo nevazinedavo.. 2.7 irgi tapati beda.. ir dar mersai labiausiai rudijanti masinele siuo metu.. uztat ir pirkau bmw.. pries tai tapati padare taspats kaimynas irgi bmw nusipirko..

Kažkaip anksčiau tokiam varikliui tik generatoriaus diržą yra tekę keistO šiaip tai savininkas sušnekėjo, kad tepalo siurbliai nelaiko, dėl ko ir kala tie varikliai.

reikia naudoti tai kas rekomenduojama gamintojo - nevisi varikliai vienodi, skiriasi teplao kanalai, ideklu tarpeliai, tepalo siurbliai ir panasiai. sintetika visada yra geriau, ji tiesiog brangi.

Viskas su jom ok, toki patys patvarus kaip passatai , ar bulkos, nors jie istikro nepatvarus visai, turbinos laiko, varikliai laiko, vaziuokle kaip passato, ir viskas ...

qatejo laikas pirkt pirma masina. opel omega arba opel vectra, patarkit dyzeli ar su dujom, kuie varikliai geresni arba pasiulikit savo varianta panasaus stiliaus automobiliu

Patiko šio tipo mašina, norėjau pasitikslinti kas žino daugiau apie jas: kokios degalų sąnaudos mieste/už, dažniausiai pasitaikančios bėdos, ar brangi eksplotacija, ar geri varikliai?

Kaip galima numerius pamest? ir taip jau matyt kad minimum 3 meteliai lietuvoj tai ne +, o tuo labiau kai vaziuokle ir tie varikliai nestebuklas

vargiai bus gyvu.. ir 2.0d varikliais labai labai lepus yra.. problematiski... ir srote ju nera truksta ..tai jai uzlinks tai kainele kaip 5vnt 3.0d varikliai

ten tik blokas nuo audi o visa kita volvo patis sudejo savo tad kaip ir skirtingi varikliai nes varikjlis ne tik is bloko gi susideda

300-400 simtai su visais naujais itempejais ir t.t Geriau 103kw varikliai laiko kaip ir siurbliai zinoma jei masina buvo priziureta ir nedamusta kaip dauguma

Jo, tie varikliai beveik niekuo nesiskiria, tai greiciausiai ir man tas pats bus. O jei ne paslaptis kiek palikai uz darba ir kiek laiko dare?

Nesipizdavokit is zmogaus Jai jis nori bmw, kodel gi ne, 3.0d ir 2.5td patikimi varikliai, tik prie galo varomo priprast reiktu, arba pirkti xdrive

Sveiki mastau apie e38 2000m tik neapsisprendziu tarp 2.8l 142 kw benzinas / dujos ir 3.0l 135kw dyzelis. 1.kurie varikliai patvaresni? 2.kuriu trauka geresnė?

man atrodo klisti kiek as zinau tai nepatvariausi varikliai yra patis pirmieji tai siuo atveju 1, 9 77kw ir 2, 4 100kw. siap optimaliausias variantas jai ne lakunas esi tai 1, 9 85kw, o 2, 4 galios daugiau turi bet aptarnavimas brangesnis nei 1, 9 bet cia tavo pasirinkimas siap tikrai 1, 9 neuzmusami varikliai ne be reikalo jie buvo po atnaujinimo kraunami ne tik i italiskus automobilius.

Na, šiaip tai varikliai tie patys. Juk čia kaip sakant ir yra tie senieji BMW varikliai, kurie ėjo tiek E34, tiek E39, tiek E36, tiek E38 kėbule. Vien tai galima suprasti iš kW, nors aišku yra dviejų variantų, t.y. 105 kW TDS ir 85 kW TD, bet ši tema ne apie tai, nes į autoriaus klausimą jau seniai buvo atsakyta...

Jei pirksi preliude, tai tik 2.0l varikliu. 2.3l labai nevykes ir problemiskas variklis. O kas del mx6 ir probe, tai skiriasi tik kebulas, nes i probe eina mazda varikliai. Del vaziuokles nezinau ar tokios pacios. Su ipurskiminem dujom mazda varikliai draugaujai taip pat neblogai. Tik velgi reikia rinktis ar 2.0 ar 2.5 variklio noresi. 2.5l variklio aptarnavimas brangesnis ir jis nelabai megsta drozima.

pezas dar dar, varikliai kantrus, bet prasto kuro nemegsta ir daznai galines arkos puva laguna bek i sona kuo toliau, ilgaamziu ir patikimu automobiliu ne is toli nepanasu, vaziuokle lietuvoje lygiai kaip a4, a6, pasatu nuo 97-03m nelaiko volvo varikliai prasti ir dezes linksta daznai situ 1.9tdi pasatas turi gera varikli, bet vaziuokle kaip ir audi a4, aliumine ir nelabai patvari

prastas pasinesimas.. dar pasakyk, kad dyzelinius as tau draugiskai sakau - pasidomek, o ne rodyk man lenku perekupu skelbimus. 300C net salone keleivio pusej yra uzrasas HEMI. o HEMI buvo 5.7L variklis su hemisferine degimo kamera. 2.7 nera hemi, tai yra paprasta pigi SOHC seske. ir skirk modelio pavadinima nuo trimo. 300 yra modelio pavadinimas, C yra trimas kuris yra garsus butent tuo, kad turi "legendini" 5.7L varikli.

Aisku imk su dujom, nes su calibra 100km nuvaziuot 46-50lt kainuoja, kai pagalvoji tai normaliai, na ka darysi- benzas brangus dabar, bet as nesikraunu, nes mano keliones labai trumpos kasdienines.. O del atstumo, tai as prisimenu is Klaipedos beldziausi i Anykscius, nes patikimas zmogus pasake kad ten gera E30 pardavineja uz zmoniska kaina Nu parsivariau (keliones apie 350-400lt kainavo), tikrai gera su 2.7 motoru tvarkinga..

O kam čia kažkieno nuomonės demonstravimas?Dar didesnis parodomasis storžieviškumas.Netgi girtis ir didžiuotis -visiškai žmogiška, gražus BMW.Poeto svajonė.Gaila kad nebūna jų su diferencialų blokatoriais, faktiškai tik vadinasi 4xdrive varo prieki ir gale po 1-na rata kiti tik sukasi.Stai pvz ML-ai labai retai bet buna su papildomais uzraktais priekiniame ir galiniame tilte(kaip land cruiseriuose arba pajeri, patrol).X5 bent jau man netekom matyti su tvirtai sublokuojamais visais 4 ratais.

na kur paminejau tai tinka, tik del apsuku netaip, cdi labiau apsukom tinka, nes pas naujesnenius rimtesni svaistikliai. Seip turiu omenyje jei nori sportuoti su juo, kongreciai stabdyti begiais , nes jei to nesiruosi daryti tai ir senieji puikiai laiko, jei nebuvo gudragalviu meistru antra karta svaistikliu varztai seni pervesti, kaip liaudyje daznai daroma per kapitalini

Mano mecedes cdi blogai syla, pakeiciau termostata nepadejo , tai dabar ta slanga kur i radijatoriu eina esu aklinai uzvezes , nepraeina nei lasas !Ir taip visa ziema vazineju!!! Auto daug greiciau uzsyla temperatura apie 80 laikosi .Vidus puikiai syla slangos nekieteja.NORIU PASAKYTI KAD TAS PATS BUTU JEIGU IR TRMOSTATAS PASTRIGTU... ARBA GALVA , ARBA TARPINE ARBA VANDENS POMPOS SPARNRLIAI NULAKASTE

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-v-220-kita-cdi-ideali-vienaturis-2000-0124584202.html atsargiai su siuo automobiliu, ka man pavyko issiaiskinti ne toks jis jau idialus, pirmiausiai tai buves angliskas, antra krovininis reikalingas keliu mokestis ir trecia buves baltas!Sis Vilniau pardavejas yra 'pirekupas' pries tai jis buvo kaune uz pradine 7000litu kaina. Cia norejau tik perspeti

Tiek vienas tiek kitas yra didele meslo kruva, abieju varikliai niekam tike viena beda po kitos, o siaip kai automobilis bmw patikimesnis, bet geriau paieskok 110kw

nesamone pezu doxai neblogi varikliai 7l lygiam kely uztenka tikriausiai elektronika susikniso arba koks datcikas nusproges yra pasidaryk diagnostika pasalink gedima ir tegul istrina klaidas diagnostikai

Taip, pas BMW problemos su dirzais nebelieka, bet atsiranda problema su grandine kokia jos keitimo kaina? Ir kaip BMW varikliai? esu girdejes blogu atsiliepimu apie 2, 0D

ne tik varikliai, ir vaziuokle super, o kebula reik ispurkst antikoroziniu vasku is vidaus, ir pries ziema is lauko apatine dali nuo drusku ir ramiai gyvensi

turiu nusipirkes peza 206 2.0 hdi, gal kas zino kaip sie varikliai, ar gerai laiko? dar girdejau kad 206 nevykus galine vaziuokles dalis, kaip ten istikruju?

o kaip Opel Vectra (1995-2002)m draugas turi bendza 1.6 lyg ir nieko baisaus ten pas ji, o kaip dizeliniai varikliai gal kas esat susidure?

varikliai tokie pat 4.2 ir 4.2 tik s8 kw ten apie 250. mechanines dezes 6 saibu, nu ji kad galingesne ir tiek, uztenka ir a8 galios