Mano naujas is prancuzijos (46 page) (45340)

ieskau audi 100c4 desines puses priekinio sparno. mano numeris 863958147

O už mano įvardintą sumą, žmoniškas variantas išeina, ar ne?

Mažytė bėda su itin mažais automobiliais - mano ūgis 192cm...

O cia mano masiniukas

žaliu fonu , geriau atrodo , mano nuomone

mano draugui 2 metam paime ir atsiimt teises 2000+ kainuos

Mano ford focus ryja trasoje-4.5 mieste 6 1.8 TDI

http://img692.imageshack.us/img692/5373/carsgirls101n.png mano bobike plauna zveri

ir dar .. mano 530d 01m universalas pagal dokus 1830 sveria..

sveiki jieskau jawos 12v variklio kaina sutartine mano nr. +37063672134

Pirk mano ir del islaikymo galesi but ramus.yra autogide catera

Mano medziagos, kiek uzkvadrata imat? kloti reike 120 kvad/metru

jo 2.5 tdi (5 cilindrai). bet mano idetoj fotkej identiskas

Va dar dirzelis lyg laisvokas, bet niekas niekad necypia, generatorius lyg ir krauna(siaip akumas naujas), gal pirma ji pasikeist?Dirzeli?Sitoj masinoj jei tikrinsiu generatoriu nuemes klema nieko nesugadinsiu?

as pavyzdi pasakiau, boost rodiklis psichuoja su negyvu akumu, o pas mane akumas naujas, taciau elekta vistiek krusasi, itariu pagrindine laidu juosta, po panele, bet gal jus kazka dar patarsit

Mercedes-Benz A 170 W168 CDI 2001m Nedirba du purkstukai, gali but kas blogiau? Elektriniai purstukai tvarkomi? Kiek naujas kainuotu? Gal kam teko susidurt su tokiu mersu ir tokiu atveju?

Sveiki. mano pusės metų planuose būtų šio automobilio įsigijimmas. Mechaninė pusė nėra mano stichija, bet labai jau man patraukliai toks aparatas atrodo. Norėčiau jūsų komentarų, pasiūlymų bei šiaip pasisakymų

fotkina tikrai del isskirtinumoBlogai zarachai, kad tik peckiot tau sekasi, butent, kad gyveni tik viena karta.Daryk isvadas, tusciai neleides laikoJei apie mane, tai ziurek tema "mano garazas"-ten mano darbai

kaip ir orginalus xenonai yra geriau nei neaiskios kilmes. nors mano laiko jau antri metai, o mano draugas jau 2 komplektus pakeite per 3 metus.. tai cia irgi sekmes reikalas.

Jei pasibaigė T.A. ir Regitra ją išregistravo, tai tau reikia pradžioj praeiti T.A. ir po to važiuoti į Regitra iš naujo užregistruoti. Jei per šį laikotarpį Regitra dar automatiškai nespėjo išregistruoti, tai pakaks praeiti tik T.A. Pardavimo atveju: jei Regitra išregistravo, vien dėl to kad nėra T.A., tai tu surašai pardavimo-pirkimo sutartį kad pardavei mašina (pats niekur nevažiuoji ir gali Regitros neinformuoti), o naujas savininkas turės praeiti T.A. ir po to važiuoti į Regitrą užregistruoti savo vardu. Jei pasibaigusi T.A. bet Regitra dar automatiškai neišregistravo, tai važiuojat abu į Regitrą (tu deklaruoji pardavima, o pirkėjas pirkimą) ir naujas savininkas tada važiuoja atlikinėti T.A.

Jei projektuotojai uzdirbtu bent kiek daugiau kiek uzdirbu as, kodel gi ne ir nesupratau kuri mano komentaro dalis tamstai nepatiko, taciau golfo dyno turiu ir is 66kw isejo 90, 10 kw ir jei nesumeluosiu ~270nm, ir jei bent kiek gaudaisi apie ka cia kalba, tai kuro ima uzcipintas 66kw motoras maziau negu org 81. O jei cia del mano bmw supavydejai, tai nieko pakeisti negaliu, juk lietuviai gerai gyvena anglijoi

cia sneku apie visas auto, nes alfistas minejo, kad nuo 98-00 metu aliuminis visur.. taipat turejau galvoi apie visas auto ir dar apie audi diuraliumini. siaip audi ir vw viena is mano paciu megstamiausiu masinu, taip, kad varyt nevarau ant ju. Cia arba perki ir tyliai vaziuoji nesiskusdamas arba vaziuoji su reno is bambi ant visu..

jei pirkt bmw tai mano nuomone tik 2.0, ryja ta pati ka 1.8 bet traukia geriau.o 1.6 veleneliai nelaiko.Pvz as kai savo pirkau 320 tai is kaimyno, tai as lietuvoj 4 savininnkas, ir ne vienas nebuvo pacanas, kas anksciau turejo

man irgi citroenai nepatinka... bet cia tik mano nuomone, vazeves ir su c5 ir su xantia ir nuomones apie juos nepakeiciau. ir lyg c5 ar c4 rankinis stabdo priekinius ratus, o ne galinius, va tai cia is vis nesamone

silpnokos jos. pas mus nedaznos tos A4 - daugiau su amerikietiskom ir japoniskom dirbu, tai is profesines puses nesu labai daug susidures, bet mano draugas turejo GTI 2001 metu su tiptronicu tai subyrejo ties ~150k km. kiek teko girdeti prasti jie..

paskaityk dar kartą mano posto pradžią, cituoju

"susidėto vos geresnių nei iš pigiausių daiktų. plius minus vidutinybė"

1000lt+ priekinei akustikai (neskaitant aišku stiprintuvo) su durų paruošimu ir pan skiria ne daugiau kaip kokie 1-2% besidedančių kažką kito nei originali sistema

Suodžius išsikratyk iš kolektoriaus kol visai neužkišo. Bo bus kaip mano tėvukui. važiavo ir staiga nebegali greičiau kaip 50 km/h pavažiuot. O prieš tai dar ir taip durniuodavo su taruka ir t.t.. tiesa, dar vakumo pompa buvo prie mirties.

sveiki, cia audi c4 2, 5tdi kuro siurblys. leidzia salerka per plysi (matyt tarpine pavargus). ar nuemus ta dangteli nieko nesuknisiu, bandyciau pahermetint, tech apziura ant nosies. laukiu patarimo, is anksto dekui. (foto ne mano)

Sveiki , turiu suba stipreka , reikia kad sumontuotu , kaune ...kiek randu imoniu tai kaip ir kainos tokios nemenkos , idomu gal kas atsiras is zmoniu . mano masina volvo s40 2005 viska noriu pajunkti ant orginalaus mago. zinoma uz darba sumokesiu . [email protected]

filtra 2 net pakeiciau anra dejau uz 100lt slangutes dejau visas naujas sudejau visus hamutus naujus bet vistiek trukciojo kuro slangutej nebuvo oro.ant laisvu tai piukiai dirbo pas mane

ten 2, 5 zyzelis europinis jai neklystu italiskas stebuklas mačiau kas ten keičiasi jai perki norm filtą buna du suduka aliuminiai kurie montuojasi į filtrą ir naujas varštas į karterį

Dirzas persokt nemanau kad galejo nes naujas uzdetas buwo, ir del degimo jejgu degimas kaltas butu tai wistiek kazkoki kurimosi zenkla rodytu o db visiskai nieko.Suka starteris ir wiskas

Kiek suprantu slegio reguliatorius, kuris stovi ant siurblio.Nes po varikliu karteryje stovi tepalo lygio daviklis.Reguliatorius naujas apie 280 lt.Bet jie buna 2 tipu, prisisuka su dviem arba 3 varzteliais.

tai gal galit pasakit kur klaipedoi gali atjunkt ta imobilaizeri, nes kiek variau sakie kad negali isimt nes kazkoks naujas yra ir negali jo apeit kad veiktu be jo

Sveiki, gal kas žinot kur gauti Zafira A kompaktu grotuva. Reikalingas modeliukas Siemens NCDR 1100, nuotrauka prikabinu. Reikalingas dėvėtas arba naujas, nesvarbu

Na is mano puses siulymai buvo pagal issakytus poreikius, bet atrodo jie kitokie... Tad tokiu atveju nesiulau dyzelio, nes tokios kokios nori masinos su geru dyzeliu nera paprasciausiai lieka benzas/dujos o cia platesnis masinu pasirinkas su normaliais/gerais varikliais...

Padekit, kaip nuiimt spinele, prieki stovi kaskokia spiruoklyte, kaip ja nuimti? bandziau visaip ir niekaip nenusiima, senas nuemiau ta is sroto, o kaip nuo mano masinos nuimti ? nes prieki tas toks perejimas kliudo kaip jis nusiima, kiek maciau ant slicu

kaip tik turiu pegasus 49cc , geras aparatas , kantrus minarelli horizontal varikliai , tie patys dedami y kazkuriuos suzuki ir aprilia , mano bezda apie 60km/h , bet uztat greit pasema dugna, is vietos vienetu vaziuoja , mazai benzino ima ir nera lepus , , tj tiek

jei būtų mano pirma mašina imčiau a4, vien todėl, kad pigesnė, nes normaliai nepavažinėsi , norėsi ratus prasukt, pasidraskyt ir pan. o poto taisyt reikės. nu nežinau išvis imčiau pigesne mašiną. bet iš kitos pusės visi nori pirmos mašinos geresnės. sekmės

rusiskas jeigu tave pasieks tiesiai is kolonkes tai tikrai nepakenks.. mano jokia auto net degalines macius nera, del to jokiu bedu, pagalvok toj pacioj rusijoj kokiu auto yra ir vazineja tokiu pat benzinu koki tu bijai pilt i savo peugot

nr.4 nusiperki gera auto ir kisi i ja, nusipirkus bloga vistiek kisi, krc ka benusipirktum kisi litus. bmw kieta masina, o ir galingiausia is saraso, ka cia dar mastyt? blogiausias variantas nr1 ir nr5 mano galva

Siandien toks smagus nuotykis, pries vaziuojant i aikstele buvo didelis klaustukas ar reikia rodyt posukius uzsidet dirza avarini ijungt kai reikia, tai visdelto nusprendziau kad nei vieno is ju nereikia tad ir nesidejau dirzo uz tai mane nubaude iskickino is auto, tai prasau pasakykit ka i aikstele vaziuojant reik atsizvelgt butinai, nes tokios zioplos klaidos ne mano kisenei.

dezes tai ahuennai patvarios, nemates dar tokio automato, pavaros jungiasi svelniai, viskas gerai. tik megsta pavalgyt ziema. tesiog is tds'o visada norisi galios, o su automatu nevisada iseina uzspaust, ypac bukas is vietos. nors mano kai cipuotas, tai ir eina geriau. ai dar nzn kodel kataloguose raso, kad jie 4 pavaru maniskis tai 5 turi.

Na kiek aš žinau, mašinas iš teleloto tik parduoti ... Kažkada tėvo pažįstamas laimėjo, tai sakė viskas padaryta iš pigesnių medžiagų ir prasčiau, negu kad stovi autosalonuose Pats nematęs, bet girdėjau, galbūt situacija yra kitokia. mano patarimas, niekad nepirkit ale laimėto bilieto, tegul atsiema žmogus mašiną ir parduoda. Kaip vienas rašė, maža ką, gal padirbtas bilietas

Gerai, gal baikim tuos pamokslus ir beletrisktiką, bet tikrai buvo pačiam atvejis girtas vėpla iššoko iš šalutinio , kaltininko triperis neturėjo draudimo, mano draudimas buvo pasibaigęs prieš dieną ir tiutiu.Tyrėjas gražindamas teises patarė-galite išieškoti per teismą.O draugas pusę metų laukė kol iš spec.fondo pervedė nes irgi kaltininkas nebuvo apsidraudęs.Nukrypom nuo temos, tad sugrįžkim.Ačiū visiems už patarimus.

Seip tai kai as uzcipinau savo pradejo smagratis vybruot, ir po keliu savaiciu sankaba buksuot. Pakeiciau i nauja visa komplekta ir smagrati tai sankaba ne buksavo, o smagratis naujas taip pat vybravo kaip senas nes, neatlaike apkrovu teko uzsisakyt smagrati is ebay uz 1980 litu ir tada, golfas virto kulka, be vibraciju ir panasiai. p. s. ( max speed 215 km/h:shocking

Nesutikciau iskart gincytis del nedraugavimo su dujom bet pas mane tas pats varijantas 91m 2.3variklis pats parsivariau is vokieciu pries 7 metus isidejau naujas dujas paprastas ir per 7 metus pravaziavau beveik 300000km nes masina tik darbui skirta, ir man dujos nesove anei vieno karto per septynis metus ir dar kol kas nieko nebuvau keites variklio skyriuj, apart tepalu ir visu imanomu filtru.

stai turiu tokias lempas praejau technikine labai lengvai o varikliuka (http://www.ogmita.lt/index.php?a=img_ppic&pid=8101) turejo tau pakeisti isimti is senu lempu ir ideti i naujas. jos reguliuojasi nusimk dankteli ir ten viduje turi buti seskampio formos skyle ja atsuki su raktu( pas mane buvo smarkiai suverzta tai teko truputi jegos panaudoti)

Beja, stai taip atrodo mano minetas tarpumatis, jei kam idomu bus, jis nera brangus, naujas iki 8$ kiek maciau. Beja, gal kas patarima turit, kaip patikrint ziedus?(automobilio aisku) nes vienas cilindras psichuoja, nukritus kompresija dviem barais nei kituose cil, itariu jog gali but voztuvai pradege. Apie tikrinima, esu girdejas toki buda, jog reik issukus zvake ipilt truputi tepalo, jei kompresija "pagyveja", vadinasi ziedam "raguolis", bet praktikoje tokio dalyko nesu isbandes, ar toks tikrinimas pasiteisina?

O mano nuomonė tokia, niekada gyvenime nepirksiu dyzelio kaip savo asmeninio automobilio Kadangi naujos, šiuolaikinės, modernios.. taip pat visiškai netraukia, nes tiesiog baisu pagalvot, kas iš jų liks po 5... 10 metų.. nukris tos plastmasės, elektronika neišlaikys, o reiškia ir mašina nebevažiuos, tai varyt ją į servisą taps hobiu, tokia mano nuomonė. Taigi kadangi naujas atmetam, lieka senieji dyzeliai, kurie man sudarė tokį nemalonų įspudį su savo gazo pedalais iki dugno ir ji vistiek netraukia, kad tiesiog.. Ne, ačiū. Nesakau, kad reikia ferrario ar, kad šautų iš vietos, bet tiesiog aš asmeniškai neturiu kantrybės dyzeliui, tie visi neužsivedimai prie šalčio, brangus išlaikymas ir žinoma negaliu nepaminėt.. garsas ( tar tar tar tar tar.... ) O dėl benzino/dujų, taip pat, ankščiau sakiau ne, ne, ne, bet pakeičiau savo nuomonę, poto kai teko susidurti su jom pačiam, draugam ir supratau, jog kokybiškai, ne kokio tai kreivarankio, įstatytos bei jei pati sistema yra gera, nauja, jos prilygsta betkokiai kitai sistemai, todėl dabar aš pilnai už, nes galim sakyt tas pats automobilis, važiuoja beveik per pus pigiau