HELP del praktinio vairavimo egzamino
pirma kart laikei teises? oj vargsi nepavydziu..
tai gal dabar jau privaloma nes cia kaip nauji metai taip naujos taisykles 
gal tik klaipeda gryba pjauna, varyciau y mazeikius
2011-01-13
14:02 wrote:
gal tik klaipeda gryba pjauna, varyciau y mazeikius:smoke:
jo teisingai sako varyk i mazeikius ten lengviau eismas netoks kaip klp ir pan
2011-01-13
13:57 wrote:
Taip as pirma karta matau ir patys suprantat;D Tiek to dbr zinau kokia situacija rytoj einu perlaikyt tikiuos pasitaikys normalesnis instruktorios, beje cia Klaipedos filiale.
Koks egzaminuotojo vardas ir pavarde?Jai tikrai nereikia dirzo tai gaus jis pizdulei.Pazystu viena asmeni regitroi uzimancias aukstas pareigas.Jau ryzas gawo pizdi kad su liniuote apie masina lakste
2011-01-13
13:57 wrote:
Taip as pirma karta matau ir patys suprantat;D Tiek to dbr zinau kokia situacija rytoj einu perlaikyt tikiuos pasitaikys normalesnis instruktorios, beje cia Klaipedos filiale.
2011-01-13
14:40 wrote:
Koks egzaminuotojo vardas ir pavarde?Jai tikrai nereikia dirzo tai gaus jis pizdulei.Pazystu viena asmeni regitroi uzimancias aukstas pareigas.Jau ryzas gawo pizdi kad su liniuote apie masina lakste:thumbup:
Tu čia turbūt apie Alytaus regitrą kalbi 
D Atsimenu visi bijojom jo to metriuko kai jis jį išsitraukdavo
O dėl diržo aikštelėje tai vienas patarimas, kurį man davė mano instruktorius. Geriau tik atsisėdus mašinoje užsisegt diržą ir bus ramu. Nes kartais būna atvejų, kad važiuodami į miestą pamiršta užsisegt) O dėl šviesų, tai dabar atrodo visose automatiškai užsidega įjungus degimą. Nereikia pačiam rūpintis
D Atsimenu visi bijojom jo to metriuko kai jis jį išsitraukdavo O dėl diržo aikštelėje tai vienas patarimas, kurį man davė mano instruktorius. Geriau tik atsisėdus mašinoje užsisegt diržą ir bus ramu. Nes kartais būna atvejų, kad važiuodami į miestą pamiršta užsisegt
) O dėl šviesų, tai dabar atrodo visose automatiškai užsidega įjungus degimą. Nereikia pačiam rūpintis nu jo grazus alytuj, idomu apsiraminia?nes baisu eit laikyti
2011-01-13
13:35 wrote:
Siandien toks smagus nuotykis, pries vaziuojant i aikstele buvo didelis klaustukas ar reikia rodyt posukius uzsidet dirza avarini ijungt kai reikia, tai visdelto nusprendziau kad nei vieno is ju nereikia tad ir nesidejau dirzo uz tai mane nubaude iskickino is auto, tai prasau pasakykit ka i aikstele vaziuojant reik atsizvelgt butinai, nes tokios zioplos klaidos ne mano kisenei.
Kai aš savo teises laikiausi (Čia buvo lapkričio pab. gruodžio pradž.), tai prisisegti net pats egzaminuotojas priminė, nežinojau kaip šviesas isijungti (praktikavausi ant kito auto) paklausiau irgi pasakė (Veiksmas Utenos regitra). O šiaip tai visur reikia rodyti šviesos signalus tik pačioje eikštelėje jau kai ivažiuoji į ją ir varai link estakados tai apie šviesos prietaisus gali pamiršti (bet būtina prisiminti kai važiuoji jau iš eikštelės į miestą).
2011-01-13
13:57 wrote:
Taip as pirma karta matau ir patys suprantat;D Tiek to dbr zinau kokia situacija rytoj einu perlaikyt tikiuos pasitaikys normalesnis instruktorios, beje cia Klaipedos filiale.
2011-01-13
14:40 wrote:
Koks egzaminuotojo vardas ir pavarde?Jai tikrai nereikia dirzo tai gaus jis pizdulei.Pazystu viena asmeni regitroi uzimancias aukstas pareigas.Jau ryzas gawo pizdi kad su liniuote apie masina lakste:thumbup:
susuk diela reik vienam ciuvakui teisiu B kat.turi visus popierius reik tik paraso
2011-01-13
13:57 wrote:
Taip as pirma karta matau ir patys suprantat;D Tiek to dbr zinau kokia situacija rytoj einu perlaikyt tikiuos pasitaikys normalesnis instruktorios, beje cia Klaipedos filiale.
2011-01-13
14:40 wrote:
Koks egzaminuotojo vardas ir pavarde?Jai tikrai nereikia dirzo tai gaus jis pizdulei.Pazystu viena asmeni regitroi uzimancias aukstas pareigas.Jau ryzas gawo pizdi kad su liniuote apie masina lakste:thumbup:
2011-01-13
14:48 wrote:
Tu čia turbūt apie Alytaus regitrą kalbi :DD Atsimenu visi bijojom jo to metriuko kai jis jį išsitraukdavo :D
O dėl diržo aikštelėje tai vienas patarimas, kurį man davė mano instruktorius. Geriau tik atsisėdus mašinoje užsisegt diržą ir bus ramu. Nes kartais būna atvejų, kad važiuodami į miestą pamiršta užsisegt :)) O dėl šviesų, tai dabar atrodo visose automatiškai užsidega įjungus degimą. Nereikia pačiam rūpintis :)
O dėl diržo aikštelėje tai vienas patarimas, kurį man davė mano instruktorius. Geriau tik atsisėdus mašinoje užsisegt diržą ir bus ramu. Nes kartais būna atvejų, kad važiuodami į miestą pamiršta užsisegt :)) O dėl šviesų, tai dabar atrodo visose automatiškai užsidega įjungus degimą. Nereikia pačiam rūpintis :)
Ne cia Klp.Kas gyvena klp visi ryza zinoJis gali prisipist net prie tawo rozosBet db ciuva bsk nuleidoO del tu istatymu zinau kad ivede kazkoki elektronini parkeri ar dar kazkokia xernia, bet esme tame, kad kysiu nelabai dabar ikisi, nes kai su juo raso klaidas tavo padarytas is kart siuncia i kompa.
Jis gali prisipist net prie tawo rozosBet db ciuva bsk nuleidoO del tu istatymu zinau kad ivede kazkoki elektronini parkeri ar dar kazkokia xernia, bet esme tame, kad kysiu nelabai dabar ikisi, nes kai su juo raso klaidas tavo padarytas is kart siuncia i kompa.ziauru tada kai pvz atbulom aikstelej varai, uzleki ant linijos gali pasitysyti.o jie tau neleidzia, sako tipo islipk pasisiurek, o kai islipi tada aiskina kad neislaikiai, tai nervina kai taip apipisineja
a pries 3 metus ir as altui neislaikiau bet pats kaltas buvau
bet pats kaltas buvau nu blyn sako pasimokik, as pas varnagiri 3 kartus laikiau, tai man drebe tiesiai-nepatinki tad neislaikysi.ka tada daryti?mokytis?nepades kol jie jausis kaip dievukai
2011-01-13
22:12 wrote:
nu blyn sako pasimokik, as pas varnagiri 3 kartus laikiau, tai man drebe tiesiai-nepatinki tad neislaikysi.ka tada daryti?mokytis?nepades kol jie jausis kaip dievukai:shocking:
pinigu duok tada patiksi.ir aplamai kokios stafkes???
2011-01-13
22:12 wrote:
nu blyn sako pasimokik, as pas varnagiri 3 kartus laikiau, tai man drebe tiesiai-nepatinki tad neislaikysi.ka tada daryti?mokytis?nepades kol jie jausis kaip dievukai:shocking:
2011-01-13
23:34 wrote:
pinigu duok tada patiksi.ir aplamai kokios stafkes???:smoke:
as tai islaikiau, kai pasiuliau i morda, ir pasiunciau, tik va dabar manoji neislaiko, 3 kartai aksteleje be klaidu sako aciu ir viso gero, itariu jau pats laikas i kita miesta varytio alytuj be pazinciu geriau lt nesiult
o alytuj be pazinciu geriau lt nesiultPritariu. Islaikiau is trecio karto visai neseniai. Pirma karta ivaziavau i kuoleli-pati ziopla. Antra karta kai vaziavau, mane vis nuolatos skubino, greiciau, greiciau, o as vaziavau 50km/val, taip kad nepasakyciau, jog labai jau letai. Kai prie staigaus posukio suletinau greiti kad perjungciau i antra pavara, manes paklause: o kodel jus stabdote? Atsakiau, jog tokiu greiciu posukio neisimsiu. Man buvo atsauta: galima ir kitokiais budais greiti sumazinti! O kai paprase sustoti kelkrastyje, pareiske: jums reikia keisti vairavimo stiliu!!! Ar cia ne pasityciojimas? Zinau, kad gerai vairavau, man net vairavimo instruktorius su kuriuo mokiausi visa vasara pasake, jog viskas cia del pinigu ir jog mane specialiai sukirto. Trecia karta Regitra matyt nusprende, kad jau savo duokle is manes atsieme...
Tikrai gera viaruotoja esi, jei neskiri plytos nuo STOP zenklo. 
ne nu reikia ir marijampolei biski marsrutus zinot, pavazinet yra intike marsrutai video
tai aisku kad isipisineja, kai as islaikiau ta diena, tai isregitros islekiau su prakasais greitis buvo 63km mieste, jis sako tipo ko isipisineji?turejau neislaikyti tai jau kritine klaida o islaikiau, nesuprasi ble
2011-01-14
12:54 wrote:
ne nu reikia ir marijampolei biski marsrutus zinot, pavazinet yra intike marsrutai video:smoke:
gal tiksliau zinai?ba as guklej nerandu.
regitra paskelbe naujus vertinimo kriterijusTrumpai apie esminius pokyčius. Nuo kitų metų pradžios nekritinė klaida bus ta, kai būsimasis vairuotojas, atlikdamas manevrą, tris kartus iš eilės įjungia atbulinės eigos pavarą. Dabar įjungti atbulinės eigos pavarą galima du kartus. Kritinė klaida yra ta, po kurios vairavimo egzaminas iš karto nutraukiamas. Nekritine klaida bus vertinama ir tai, kai egzaminuojamasis važiuoja 10-15 kilometrų per valandą (km/h) lėčiau negu leistina. Šiuo metu galioja nuostata – negalima važiuoti lėčiau negu 5-15 (km/h).
Nuo 2011 sausio 1d. kritine klaida bus vertinama, kai būsimasis vairuotojas egzamino metu 5 sekundes važiuoja nuspaudęs sankabos pedalą. Egzamino neišlaikys ir tie asmenys, kurie ilgiau negu 5 sekundes važiuoja įjungę neutralią pavarą. Kritine klaida bus vertinami egzaminuojamojo veiksmai, kai šis pradeda važiuoti palikęs įjungtą stovėjimo stabdį, du kartus nepaiso egzaminatoriaus įspėjimo ir greitai nepasitaiso.
Šiuo metu vairavimo egzaminą iš pirmo karto išlaiko vos pusė būsimų vairuotojų.
Trumpai apie esminius pokyčius. Nuo kitų metų pradžios nekritinė klaida bus ta, kai būsimasis vairuotojas, atlikdamas manevrą, tris kartus iš eilės įjungia atbulinės eigos pavarą. Dabar įjungti atbulinės eigos pavarą galima du kartus. Kritinė klaida yra ta, po kurios vairavimo egzaminas iš karto nutraukiamas. Nekritine klaida bus vertinama ir tai, kai egzaminuojamasis važiuoja 10-15 kilometrų per valandą (km/h) lėčiau negu leistina. Šiuo metu galioja nuostata – negalima važiuoti lėčiau negu 5-15 (km/h).Nuo 2011 sausio 1d. kritine klaida bus vertinama, kai būsimasis vairuotojas egzamino metu 5 sekundes važiuoja nuspaudęs sankabos pedalą. Egzamino neišlaikys ir tie asmenys, kurie ilgiau negu 5 sekundes važiuoja įjungę neutralią pavarą. Kritine klaida bus vertinami egzaminuojamojo veiksmai, kai šis pradeda važiuoti palikęs įjungtą stovėjimo stabdį, du kartus nepaiso egzaminatoriaus įspėjimo ir greitai nepasitaiso.
Šiuo metu vairavimo egzaminą iš pirmo karto išlaiko vos pusė būsimų vairuotojų.
istos puses dar atimk puse sisku vaikam, faktas
ziauru dabar kirs visus belekaip sakys sankaba laikei imynes 6 sekundes
Praėjusių metų praktinių transporto priemonės valdymo įgūdžių ir gebėjimų patikrinimo egzamino rekordininkas yra asmuo, variavimo egzaminą išlaikęs 20-uoju bandymu. juokas per asaras
juokas per asaraskoks cia tau juokas, va kaip ir minejau manoji aikstelej be klaidu, klausia kodel neislaikiau?instruktorius pirstu i varnagiri parode sako kada nors pasiseks, tai kur tau nebus rekordininku per tokius, zmogelis atkaklu eis tol kol dapis ir gaus teises
Tai kad tie regitros atstovai issipisineja, kai vienu du isvaziuoja i gatve. Daro viska kad vairuorojas neislaikytu, net psichologiskai zudo, nes zino, jog vel gales veliau paimti pinigus. Sakyciau, kad reika sugrazinti ta tvarka, kai egzaminavo policininkas, ir masinoje turi buti ne dviese, turi buti liudininku. Tada baigtusi nesamones. Siaip kalbu apie Kauno regitra. Ten dirba idiotai. PRITARIU
ziurek kokia roza sako tuoj tu krisi
Uzsiregistruok i vairavimo egzamina regitroje be eiles regitra.tinkle.lt
wrote:
..
as ten pats buvau, nei uzgeso, nei ant linijos uzleke.merga ismokyk tik su veidrodelais varyti, tai pamatysi kaip varo.as tausakau idealiai atvare, galvoju i miesta isleis bac neislaike, as durnas?nevienas buvo apsales ir negalejo suprasti kodel neislaike,
„Ką daro „Regitra“? Jie - monopolistai. Žmonių sumažėjo ir jie vairavimo egzamino kainą padidino iki 110 Lt. Už 20-30 minučių jie prašo 110 Lt, o pas mus pusantros valandos važiavimas kainuoja 70 Lt. Į „Regitrą“ ateina egzaminui pasiruošęs žmogus, o mes mokiname neišmanėlius, kurie daužo mūsų mašinas.“
wrote:
..
2011-01-14
13:27 wrote:
as ten pats buvau, nei uzgeso, nei ant linijos uzleke.merga ismokyk tik su veidrodelais varyti, tai pamatysi kaip varo.as tausakau idealiai atvare, galvoju i miesta isleis bac neislaike, as durnas?nevienas buvo apsales ir negalejo suprasti kodel neislaike, :shocking:
tai turejo irasyt y protokola uz ka NEISLAIKE KUR KLAIDA, KAS JAM NEPATIKO TAM URODUI>??
nieko neaiskina pakiso, pasirasyk ir pisk, beto turi tureti kortele prisisege?net pavardes slepe, tu kaip sakai su jais nepakariausi
wrote:
..
tada teises tektu aplamai pamirsti
apeliacija parasyt
vadinasi dar nemoki vaziuot, mokinkis 
TeisingaiMokinkis vaziuot nes paskui tokie kaip tu traisko nekaltus zmones
Mokinkis vaziuot nes paskui tokie kaip tu traisko nekaltus zmones
Your message |
|