Kodel pucia per tepalo uzpylimo anga (179 page) (25755)

Paaiskinsiu kodel tokias masinas ziuriu. Nes man patinka senienos ir tiek. Kaip sakoma sena masina-gera masina ir pats tuo isitikinau. Zinoma reikia kartais daug investiciju i tas senienas, kad jos gyventu, bet rezultata gauni malonesni nei nuo 2000m. laidos masinu. Nepersu nuomones, bet MAN tai patinka

kodel 70-80?apie ekonomija sakyciau dar ziurint koks bmw ir su kokiu lygint...jei zmogus klausia apie c5, tai kokio by... cia a4 siulai, o autoriui ziurint kas labiau patinka, is tokios klases auto dar kaip alternatyva s80 patenka, paskui tau paciam reiketu apsisprest del kuro rusies

reikia prizuretio nelaukti kol tai pradeda daryti.laikas tepalus ir filtra reiskia keisti.o jei ilgiau pavazinesi taip kai dauzo tai teks ir nauja deze keisti tepalu keitimas nepades.kai tepalai prastos kokybes ju klampumas yra prastas toliau jei kada pamatysi siuolaikine deze automatine isardyta ir suprasi panasiai kodel taip sakau

O kodel jis strigineja tik tada kai variklis isiles? nes kai variklis iki 75laipsniu tai spaudi kiek nori jokiu klaidu nemeta, tik pasiekia 90 ir prasideda, mirksi lempute, o po keliu sekundziu pagauna servisini rezima, ir pakimba apsukos.Uzvakar plovem baka, restauravo siurbliuka, nes jau buvo padiles, taciau niekas nepasikeite.

o apie investicijas.. tai pvz yra zmones perka masinas uz 70t lt. atvazineja 5-8metus paruoda nu uz 20t lt.. poto vel perka nauja... realiai jie tai sukisa 50lt.. ir daugiau dar.. tai kodel as negaliu sau leist i masina suinvestuoti 10lt ++ . ?? vis ne 50t lt.. reik galvot ..

Keisciausia tas kad karstas kuriasi pats be nieko is puse abaroto, o salta tik su krokodilais gali prikurt nezinau kodel ir kaip, visaip galvoju kas gali but nu bet blt uzpiso jau kompo staciau nekazka jsi ten randa neleidzia prie imobilaizerio prisijunkt o daugiau kaip ir nerode klaidu

Sveiki, taigi noriu pirkti automobili ir siuo metu mane traukia BMW E60 530d nuo 2004 metu~ ir Volvo xc90 d5 irgi nuo 2004~. Labiau noreciau dzipo aisku, bet ir bmw traukia panasiai. Todel noreciau isgirsti jusu nuomone, kuri geriau rinktis, kodel, ir kuri rinktumetes patys. Laukiu nuomoniu, dekui

Sveiki gal turit ideju kodel kietokos gan salngos ira Ir perdydelis oro spaudimas delto pramusa plonesnias Vietos ir skilute palieka , kas 500 km reikia nusiorinti nes Skilutes pramusa ir oro prisigaudo Kieno kalte ira del spaudimo oro dydesnio , diagnostikos nieko nerodo Ir jiai zinot kokia kaina butu mazdaug taisymo

Sveiki. Aš ir norėčiau sužinoti kodel man ant krosinio kai spaudi gaza jis šaudo. Ir vis bando gaza pasimti ir vel pradeda šauditi. Žvake nuvalius ji vel buna pajuodusi ir dregnoka. Gal kas kokiu minčių turit kas galėtų būti?
Plius pradejo iš duslintuvo duma išmetineti kai ant apsukų.

Chebra ar čia sutapimas ar taip turi būti?Atėjau šiandien ryte užvedžiau auto(Grand Cherokee 2009m benzinas), lauke buvo apie -10 laipsnių šalčio net centrinis buvo užšalęs vos atidariau...bešildant variklį auto atvyko briodadininkas nes remontas vyksta priėjo buso vairuotojas sako gal gali patraukti nes reikia iškrauti atvežtas medžiagas, na pavariau mašiną šonan ir tuo momentu draugas paskambino į telefą blyn dar žmona er l;angą kažką pasakuyti bandė, vnž.išlipau iš mašinos parūkyti pakalbėt kol apšils, ir pamiršau pavarų svirtį perstatyti ant parkingo.Paliko DRIVE padėtį.Džipas pajudėjo kokį pusmertrį įsirėmė ratu į kelmą ir sustojo.Įšokau vidun žiūriu CHECK ENGINE LEMPUTĖ UŽSIDEGUSI.KAIP JĄ NURESETINTI ?Ta prasme užgesinti, bet įdomiausia, kokio velnio ji užsižiebė, kompas klaidą pagavo kad be vairuotojo paliktas automatas ant drive ar kame reikalas?

jai tvarkinga ysiurbimo ir ismetimo sistema , turbinos turi nesigirdet , del lupimo nuo tam tikru apsuku , nezinau kaip pasd ta forda , bet tarkim pezas 2.1D nera tokio dalyko , kaip pradeda nuo 1k apsuku ir geryn , geryn ir lupa , vat pas hdi jau nuo 1.8k lupimas prasideda , tad ne pas visas yra toks reikalas , o kaip pas ta forda nezinau , seip ai kuras uzliesintas , traukos ir nesijaus , nes turba pucia , o kuro truksta , , , , pats reguliuoji , o jai nesigaus , pas meistruka ir padarys

Tai va užkaitinu varykli iki 103 laipnsiu nuo tiek atsidaro termostatas ant 109 isijungia ventiliatorius ir ka pastebejau momentaliai atvesina radiatoriu keliu sekundžiu reikalas, atidarius kamsti ispletimo bakeli pradeda bekt antifrizas lauk ant laisvu, neburbuliuojantis kaip kad piltum i puoduka ir perpiltum, slangu nepučia, salone pečiukas pučia karšta ora, šen pavažiavau kokius 10 km gryžus i vieta atsidariau kapota ir žiuriu kad yra nubegimai pro kamšti išpletimo bakeli, kamšti tik ka nauja pakeičiau, blin kažkokie vejai, trauka gera nedumija orinau kokia 20 min

o temperaturos , kuro bako rodykles, tai tie patys laidai prisijungs? tik galwoju ar nebus per trumpi , nes dabar temperatura kitam sone , o kuro bakas kitam sone, o jei desiu su apsukom ta spidometra, tai sakau gal wienas laidas per trumpas butu.. cia kalba apie civika eina 94m.

papasakok apie aplinkybes.kodel keite ta pomp?Kaito variklis, ar tik lasejo per diafragma?Pompa dedasi i bloka, ar sa;ia variklio kaip lietuviai zargonu vadina "lagamine"?Variklis gal buvo perkaitintas?Tepalai bega is kur ir per kur?Kaip supranti, su vandens pompa tepalas nelabai rysi turi...

Pas S80 viena problema... Del saugumo jis per daug sveria. Ten beveik visur dvigubas metalas, titano vyniai.. Del to didesnes kuro sanaudos. Jau 3 metus vairuoju savo S80 2.8 BiTurbo. iki 100 km/h per 7s. Neblogai Pres keleta savaiciu pavairavau A8, man atrodo kad Volvo minkstesne

ir va oro filtra kai pirkau va nesenai. va ir amortizatoriu pagal zurnalus nerando iskart...nu cia jau nebe variklis, bet vistiek va dar dirza keiciau, tai dave paziureje per trumpa (2 parduotuvese). suradau paskui nuo senesnes audi 80. kas cia bl... per modelis pas mane

Antifryzo yra tarp min ir max. Lipa tada kai bandai atsukt dangteli kol nesuki per virsu nelipa (ai, karta islipo bet tada isvys be dangtelio buvo uzkurta), nelasa, netruksta, slangu nepucia t.y standartiskai pakieteja kaip visoms siltoms masinoms, bet ne akmuo, per dusle nevarva, salonas neslapias

tai ko cia tragedija uzkelei, juk nepamete rato....o tai kiek tu norejai su uzianciu guoliu vazinet?kai pats su bulka vazinejau, per metus iseidavo apie 60k km, tai per metus karta kazkur keisdavau, bet netaip kad viska, jei sakes sailenblokas, tai jau visus ir keiciau...

Na as tai ne vienam Espace nekeiciau variklio, o turejau ju tris, du dabar turiu Jeigu laiku priziuri tai viskas ok. Na per eksplotavimo metus vienam Espace keiciau amortizatoriu priekini, galine spiruokle. Kitam Espace tai neseniai granata keicaiu. Pas visus rimtu gedimu nebuvo per eksplotacijos laika

tai su kuo siurbsi per ta matuokle neatsakai gi ir man tai gal kokiai kada prives tai pasidalink!as manau karstam geriau isleisti visa ir palikti per nakty kokiam puode kad nusestu tada nupilti virsu nes ant dugno rasi nesvarumu bet jei filtra zadi nekeisti beprasmiska tada

Reik tralo paslaugos(neskubiai)Labas hello visiems žinovams ir perpardavėjams na ir kitiems ieškome informacijos apie autovežius vykstančius per Klaipėdą į Švediją pvz Karlshamną bei kitas tolimąsias SE sritis ir atgal.Tinka ir Stockholmas-Ryga-Vilnius ar per Taliną į LT.Visa info prašome į emailą [email protected] vakaro

purkstukai jei butu turetu buti duminimas tik saltam pasilus dumu nelieka tik sanaudos isauga . 8 litrai 100km ne per daug biski ? neaisku tik mieste ar uzmesti pas taves tokio nes jei mieste tai butu kaip ir normalu uzmiesti per daug ir tokiu atveju tik purkstukus itarciau

Nors vienas mastantis... realai nereik nei dideliu investiciju... Pvz.. istraukei sedynes , nusipirkai jyske 'akcijini" ciuzini ir dviese... Per akis ... Pinigais 50 rubliu.. Plius pompa... Nors per akcija ir ta duoda.: Zinoma kiekvienam savo... Bet toki saaba.. Nezinau kiek turetu man sumoket , kad as su juo isvaziiociau..

panasus atvejis aprasomas mbclub.lt, jei neklystu.Ten pas bica, mersas dust pradejo, mat buvo vazinejamas trumpomis ditancijomis per salcius ir po truputi duslej prisirinko kondensato ir jis nespedavo isgaruot, o isjungus varikli uzsaldavo.Padejo mazytes skylutes isgrezimas bakelyje(dusles), mat per ja nutekedavo kondensatas ir bakelis nebeprisaldavo is vidaus...

siaip paziurek ar neuzsikises oro filtras.. juodi dumai reiskia, kad kuro per daug paduoda.. nemanau, kad turba kalta, kai turba leidzia dumas buna sviesus ir kvapas atitinkamas telapo. gal kuris daviklis nedamatuoja, ar kuro slegio reguliatorius duoda per dideli slegi.. reiktu patikrinti. pradek nuo oro filtro.

Sweiki, ar visiem kas turi espace 3 ziema neimanoma ilipt i masina tik per vargus? kai uzsidaro duris, tai virsui tarpukai, ir as manau per ten prisala... ar cia tik pas mane taip, ar pas visus? bagazine taip pat. dekui uz atsakymus, ar patarimus, ko imtis

manyciau, kad kaltas karbiuratorius, nes jei jis saltas padirba kelete minuciu o po to uzgesta ir buna dregna ir juoda zvake tai sakyciau per riebus kuro misinys. saltam varikliui riebus dar tinka, bet tik pradejus silti motorui jis jau jam buna per riebus ir delto uzgesta.

Iš patirties sakai? Kiek keitęs tepalus ir kiek visokiausių pylęs - niekas dėl tepalo kaltės neužsilenkė. Net žoliapjovė, ir ta su mineraliniu tepalu neužsilenkė. Tai kame replės? Nebent tu su tuo motociklu gyvensi visą gyvenimą ir sportuosi, tada gali ir brangų pirkti, nors vis tiek jis keisis kas kažkiek tūkst. km, tai kažin ar verta. Čia panašiai kaip su automobilio draudimu, kai neturi stažo. Gali pirkti savo vardu, bet avarijos atveju gauni kažkiek pinigų, arba kito žmogaus vardu, bet avarijos atveju nieko negausi. Čia kaip loterija. Jeigu ten klebantis koks alkūninis velenas, tai gali nors ir gerą tepalą pilti, jis juk nesusitaisys, o jeigu pareis, tai tikrai ne dėl tepalo kaltės. Sėkmės...

Per TA bus privalu spausti akceleratorių iki sūkių ribotuvo suveikimo, t. y. iki maksimalių sūkių, kuriuos gali pasiekti variklis. Atliekant patikrą akceleratoriaus pedalą reikės nuspausti iki galo greičiau negu per 1 sekundę, o taip bus siekiama sukurti tokias sąlygas, kad dyzelinio variklio įpurškimo siurblys veiktų didžiausiu našumu.

Turejau leituviskas teises, bet neturejau masinos, nes taupiau pinigus ten dirbdamas, beto man per brangu butu ten masina turet, plius man jos nereikejo, autobusu vaziuodavau iki darbo gal 5 mylias tik..Ai dviraty turejau Cia buvo 2003-2004 metai, isvaziavau per unversiteta, buvo tokia programa, taiva

jautri signalė nėra išeitis. Tokai signalizacija per daug dažai kaukia dėl bile ko. Pats pagalvok, ar eisi žiūrėti, kas darosi kaimyno mašinai, jeigu ją kaukiančią girdi bent 20 kartų per dieną? (pas mus tokia viena yra... kiekvieną kartą išgirdus signalkę kyla tik viena mintis: "ir vėl..."

cia priekines , as irgi galvoju kad nesamone kad jos gali but per placios dar platesnes deda ir nieko, pas mane raudoni sportiniai amortikai gal jie laiko per zemai paleide ? tarp arkos ir padangos koki 3-4 cm su 17 - 40 ratais ir tai sakyciau nera labai blogai

autobane mindavau 160 170 stebiuos kaip dar variklis gyvas per tuos metus na tepala tik pilnai sintetini pilu aliku keiciu.jei ne garso izoliacija ir tos drebancios plastmases vaziuojant kopeciomis per vieskeli na cia turiu omeny tas duobutes kai buna ismusta labai daug mes kopeciom vadinam

Sveiki, šiandien teko važiuoti 50 km ryte su neveikiančiu termostatu - buvo nekaršta. Auto pirkau prieš mėnesį ir jau spėjau pražilt.. šįkartą termostatas - būna, kad veikia ir tada automobilyje yra žiauriai karšta, bet dažniausiai termostatas neveikia ir pučia tokį orą, kad net langai netirpsta. mazda 323f 1998 metų. 1, 5l benzas/dujos IV kartos BRC. Kaip manote, čia kompas ar termostatas? Kur galima Vilniuje pataisyt šią problemą? Dėkoju visiems iš anksto. PS: šįryt veikė idealiai užkurus, o po kelių min nustojo veikt.

Gal kas tekia susidurti su tokia problema ar kas galėtu būti: Papasakosiu viska nuo pradžių Kas buvo golfui IV 81kw: Važiuojant nuėjo turbina tepalą pradėjo varyti per duslintuvą. Pakeičiau kita turbina ir išploviau interkulerį ir visa sistema oro. Tačiau atsitiko taip užkurus mašina pradėjo dūminti ir saltas purtitis variklis pravaževau virš 100km kad is duslintuvo išpustų tepalą kur ten buvo. Tačiau liko ta pati problema meta balta dūmą ir saltas purtosi variklis truputi kalena, sušilus dirba gerai dūmas baltas dingsta, trauka ideali tik truputi kalena bet mažiau nei šaltas. Tepalo nedegina ir forsunkės tikrinau slėgis geras nemiža. Gal su degimu kas blogai pasidarė? ar indeklus reik bandyti keist? ar dar kas gali būti atsitikę?

tai nekeliant galios tai nlb kas ten jam gali atsitikti.. svarbu, kad tepalas butu svarus.. jei ruosiesi perrinkt tai vistiek reikes bloka vezti apdirbti, tada jau ziuresi kokius indeklus deti.. siaip indeklai apie $35, bet reikia zinoti dydi. kaip ir su stumokliais.. kai isardysi, reikes ismatuoti cilindrus, greiciausiai prahoanint jei jie vis dar simetriski. alkuninio nemanau, kad reikes keisti, gal apdirbti jei issidevejes.. tik pamatuoti reiktu ir atitaikyti indeklus. kaltiniu stumokliu tai nemanau, kad reikia, jei nedidinsi galios. nes degimo temperatura liks ta pati ir sudejus kaltinius gali cilindrai devetis greiciau, nes kaltiniai turi laisvumo kol neduodi normalai gazo.. nes jie pleciasi daugiau.. del to ramiai vazinejant gali tepalo ryti ir baladotis kazkiek.. aisku nieko per daug rimto.

Tai kas ten pas tave per kapotas, jeigu 2x2 m yra ir netelpa?.. Arba tu skaityti nemoki...

tau zvakes kai buvo blogos taip pat viskas buvo kad saude per visus galus? ta prasme spargsiojo gaza paduodant?

2.0L 85kw, arba 2.8L, dar retai pasitaikantis 2.0 su mono purskalu, bet per silpnas tokiai karveiPageidautina brangi iranga...

niekada nebandei autostradoj eidamas 130 spirt per stabdzius?Antra karta is kart po to, nelabai kas gautusi stabdyt, patikek...

Svogerizmas yra tokia samprata.Tai palite ne tik LT.Net UK zydi pilnu pajegumu.Tik per pazintis arba su asmeniniu kazkieno laidavimu

kiek suprantu neisbega vanduo is to skyriaus po plastmase kur valytuvai, nes prisipildo ji ir prabega per oro filtra

Nuosekliai zvakiu nieks nejungia.. Dar taip nemaciau.. Oro filtras nezinia kada keistas, dar gali but degimo kampas per velyvas..

moderna turejo, o gal tebeturi komplektus plytom, tai is 2.5 spaudzia 280ag ir 350 nm 0-100 per 6.0s

uzmiescio lauku masinaman kai garazas 4 aukste daznai tenka lakstyt po siaurus pravaziavimus tai jau ackarikas per daug

Bėda kad jis atrodo man per mažas ir vargiai ten daugiau kaip dviese tilpsi. Jai pats esu dydesnio ūgio.

o tai jei deklaruosi ant kazko, ir nepriregistruosi per 15d gaunasi auto isregistruota, tai sakai galai kokie lieka vistiek?

Sveiki turiu tokias padangas tik nezinau kas cia per daigtas???? Parduodu su ratlankiais, padangos galima sakyt naujos.Tinka BMW automobiliams.

ant kokiu masinu ejo tos isukamos kilpos? iki 99metu? neina per google nk rast . o gal jos vadinamos kitaip?

Sveiki vel , ka daryt kad uzkaitus pila vandeni lauk per bakeli kai uzdarytas bakelis nepilnai ? termostatas isjimtas yra . padekit