Jei indeklai klaksi (516 page) (32905)

.. kada kaip... vakar visa varykli paemiau ..bloka galva pilnos komplektacijos uz 350lt, ir paliko pusetinas 8 platinines zvakes.. .... ir nesakykit kad tai neimanoma rytoi atsiras maniskei, bet kaina kils ne ant 350lt .. desiu pats, su pagalba.... nieko ispudingo nera toi alfoi, bet jei jus vaziojat tepalo ar zvakiu ar filtra servise pakeist.. tai nelyskit geriau...

nuvaziavus i belgija, sviecia vaizdas kad visokiu riperiuku daugiau nei LT, nes juk reikia mokescius moketi jiem nemazus, skaiciuoja pagal masinos svori, kuro tipa.Tokiu karviu sau negali leisti , ir vazineja su visokiais japoniskais senais kibirais. Nereikia buti turtingam tenai isigyti masina, jei turi darba pastovu su kontraktu, gali neiti i salona ir pasijimti lizingu maza, moderne auto.

tik ne A4 automata..kiek ziurejau vokietijoje audi A4 rida nuo 120 000km iki 300 000 km beveik visu automatines dezes pareja..i gedimus nesigilinau..bet faktas lieka faktu..ziurejau gal 20 auto..tai pirkau mehanine pavaru deze...o norint oda, navarotu ir tt..galima butu paziureti..jei sudomino galima butu paziureti...tel 8 605 01600

zmogau...tu bent orentuojesi aplinkoje ar ne?? 4500 lt?? skaiciavai eurais kas gaunas??? koks 1300..uz tiek benzina 1995m kokiu 1, 8 varikliu paimt gali ir tai neaisku kokios bukles..o tu apie dyzeli kalbi..iskart ruosk kokius 2000 euru..uz TDI ir dar nezinia kokia jo bukle bus...jei litais tai koks 7000 litu...skaiciuok pagal kursa euro lito..

tai ziurek nu, po ismetimo kolektoriaus kur kelnes jungias buna tas pirmas liamda, tada ziurek ar po kataliko nera antro ir viskas.ant duobes usivaryk ta masina ir bus aisku.tas pirmas matytis turetu kapota atidarius, o antra jau uz kataliko ziurek, jei jokiu laidu nera tada tvarka.tik kiek tu uz ji gausi ta katalika girdejau kainas numuse ju labai

jei turi pazinciu, ieskok pas ruselius, pas baltarusius, tie atveztu ar atsiustu.pas juos sitas isgaidinimas auto labai populiarus yra..vos ne ant kiekvienos masinos ta nesamone uzsideja yra.tai arba jie kepa tem vietoj pas save tuos dalykus arba bent jau zino kur ju gaut, nes lt tarkim nu dar neteko matyt pardavime situ nesamoniu..

imk geltonus tranzitinius numerius, jie galioja 5 paras nuo isdavimo.jiems tech apziuros nereikia vokiskos..ten buna bendra suma apie 100 euru, duoda draudima ir numerius..tech apziuros reik jei imti raudonus numerius, jie menesi galioja..tiems reikalauja tiufo..o sitiems geltoniems dzin.net varyt nereik masinos, jiems dalampocki..tik dokus nusivezi, gal 15 min ir numeriai tavo

jei pasitaikys tokia su 6 begiais tai aisku ji geriau negu su 5 bus ekonomiskesne nes pvz trasoj vazuojant pastoviu vienodu greiciu ir sestu begiu bus apsukos mazesnes maziau kuro valgys ekonomiskiau . bet yra ir minusas 6 begiu bus brangesne o del odiniu sediniu ir elektros tai yra tik reikia jieskoti kaip sakant kas jiesko tas randa

del puvimo tai yra kazkiek tiesos, bet persistengti nereikia... nedaug lupenu tokio amziaus be spakliaus vazineja. o jei jis dezem spakliu pirko, tai reikejo pasiteirauti, gal perparduoda krc del opeliu puvimo jau pabodes bajeris, kai vaziuoja golfai ar ventos luztantys per puse, kazkodel nemato niekas, o kad dede buvo nusipirkes supuvusy kadeta, prisimena 20 metu...

logiska, del to ir man neramu. bet siaip paemus jei auto 2000 kainuoja tarkim, o turbinu cia niekas nerestauruoja lygtai, bent jau neteko girdet, o kad uzdet kita, sakau, be 1000 neapseit, tai kaip ir logiska kad ta 1000 krenta nuo kainos. sunkoka apsisprest, ir noris ir baugu dekui kad apsvietei, db bent kiek zinau apie turbo

Nofear, nelabai isikandu kas tie e34 bet kiek is kalbos suprantu tai tas pitioras nuo 9om kazkur ane? As turiu 91 2.5 plyta su dujom. Kuro sanaudos, jei skaiciuojant dujas mieste kazkur apie 14 ar daugiau pasiema. Motoras neuzmustas, gerai limpa prie esfalto. Ar ymanoma tokiam motorui sumazinti kuro sanaudas, bet prideti daugiau arkliu? Ir kiek tai mazdaug kainuotu

Labai nusukinėjat kalbą į emocijas, tema yra apie dujų įrangos problemas, kurios iškyla anksčiau ar vėliau kiekvienam užkibusiam ant pigumo iliuzijos, jei nėr nė vieno aiškaus argumento, jokios tikslios infos, tai ir prasideda emocijos, segimasis į gerkles, nėr prasmės gilintis į nesamones, kas ką gali kas ką turi ar neturi, tam myra kitos temois ir kt forumai

Gal patartumet Vilniuje ar ben jau Kaune kas programiniu budu atjungineja FAP`us(FAP filtras-katalizatorius siuolaikiniuose dyzeliuose).Radom Galingas.lt na bet kainiukes tai kosmo.Ketinam darbininko pareigoms pasilikti peugeota 407, siaip ar taip lupsim velniom ta fapa tai nors kokie 5kw uzsiturbins jegaine.Bet kas padoriom kainom programiskai galetu sutvarkyt, jei turit kontaktus sostineje arba netoliese butume dekingi.SKUBIAI

Va pažiurėkit kaip dirba http://www.failai.lt/v1030km6g7el/20110126.mp4.htm Kai važiuoju iki 2.5k apsuku tai normalei, bet jei užkeliu iki3-4k tai sustojus ant laisvu taip pulsuoja, ar turkena, net nežinau kaip pavadinti, variklio darbas buna panasus i audi 100 5 cilindru varikli dyzelini, ir kaip pulsuoja taip, tai varilis juda truputi. Kas čia galetu būti?

man panasiau kad tau nedaeina. As taves klausiu kas konkreciai yra blogai toms masinoms, nes tu klausinejai apie jas "rimtu" meistru, o tu groji kad visi sako tau kad jos blogo, o kuom blogos ir neparasai, jei nepasake jokiu pliusu tai kokius minusus pasake? Kas tau nedaeina? Tu sakai isgirdai daug blogu dalyku, tai kokie tie dalykai?

Toks pastebejimas.. kiek teko uzmatyti tai subaru daug stipriau rudyja nei audi, taciau pagrindine problema audiniu tai varikliai. dauguma galingesniu su k-jetu kas yra baisus reikalas, na o apie 2, 6 ar 2, 8 jau net nekalbu, ju vien islaikymas kainuoja. Subaru laimi varikliais bet pralaimi kebulo bukle. Zinoma jei rasi gera kebula, tada puiku. Sekmes renkantis.

K&N nedaro cold air intake kitu jei jie nagali irodyti, kad tas kitas duoda bent pora arkliu, taip, kad sakyti, kad neduoda nera labai teisinga. bet ten ne vien filtre esme, bet ir paciam vamzdyje, ir filtro apsaugoj nuo karscio. pats filtras tai taip, nemanau, kad duotu kazko.. nebent orginalaus filtro deze turejo labai maza oro paemimo anga.

nzn kaip del galvos, cia tu turetum geriau zinoti, nes as scoupe nlb pazistu. jei kalbant apie saabus as deciau tik pakeites ismetimo voztuvus, nes turbiniu saabu (daugumos) ismetimo voztuvai yra is Nimonic'o, kas yra superlydinys ir kaina atitinkama. pvz 1 isiurbimo voztuvas saabui kainuoja $12, o 1 ismetimo - $104, beveik 10 kartu daugiau. jo, pas mane TD04-15g

kas ten per restauracija tada bus? sumestas rebuild-kit'as is ebay be jokio balansavimo

normalus rebuild-kit'as kainuoja nuo ~$120, priklausomai nuo turbos. plius paims pinigu uz balansavima.. tai prastas navaras gaunasi jei tik uz 600lt daro. daugiau 10k myliu ta turba su ebay;iniais viduriais nelaikys. po to verksit, kad restauruotos turbos nelaiko ir t.t.

kaip ir prarastu prasme tada koncentratas.. jis maisomas su vandeniu, nes vanduo geriau pernesa siluma. ir virimo siluma aukstesne nei koncentrato. geriausia maisyti 50/50, tada ir virimo ir uzsalimo temperatura bus pakankamai gera. jei nori, kad butu dar atsparesnis salciui - reikia daugiau koncentrato 60/40. vienas koncentratas blogiau ausins varikli, bet prie minus 5 tikrai neuzsals.. toli grazu

pagalviu sportiniu reiketu, nes kitaip gali nesugaudytu ruciago saibu jis ne troseliais sujungtas, tai variklio judesiai persiduoda i ruciaga bet jei neisbaladotos pagalves, tai gal nebus taip baisu. nera jis labai imantrus, jis tik kiek kitoks nei dauguma svarbu, kad lenciugas per daug garsiai nedirbtu. nors dirbs garsiau nei dauguma masinu, taip, kad neissigask is karto

as manau, kad jie, jei turetu laisvumo - nulakstytu, bet galiu ir klysti. ant fordu buna jie nulaksto. kalenimas suktas dalykas. vienas pazistamas ieskojo ilgiausiai kas kalenas - pakeite pakelejus (stakanus, ten variklis be, kaip tu vadini "karomisliu", ka mes vadinam rocker arms) - tas pats, velenai grazus. pasirodo 4 cilindro stumoklis pradejes kalti nestipriai.. o garsas kaip pakeleju.

restauruoju ir modifikuoju. intercooleris greiciuasiai bus pigiau. aisku vamzdyno reiks, tai cia niuansai. bet kuriuo atveju intercooleris yra reikalingas tiek mazom tiek didelem turbom, ypac jei keli slegi. ar labiau apsimokes turba neaisku, nes priklauso uz kiek gausi tiek ta tiek ana. ir nzn kaip su uzdejimu, ar viskas tinka, nes su tokiais senais as nlb uzsiemu.

o zek mano draugas kazkaip pasijunges yra priekinius tuos orginales 2koloneles duryse nuo mages o subas 600w ir stipras 800w ir bilda tikrai gerai wisi langai dreba ir kokybe gan gera, girdisi zodziai gerai.tik aisku negali wiso garso leisti nes nera wirsuje tu picelkiu wadinamu, sake jei turetu tuos kur duoda wien skambesi melodijos galetu pilnu garsu leist

jei alfi taip sakai tadar pasulyk ir man ka nors rimto kaip pawyzdi..komponentu nenoriu deti nes man kaip rasei ir orginaliu uztenka, , auksto duoda nemazai ir swariai groja...tajgi tetruksta gero zemo...taj ka pasiulytum su stipru ir subu uz 500LT ? manau noreciau nors po 400rms...ko tikiuosi is subo??? gero zemo ir tarskanciu numeriu bej drebanciu lanku

del kuro sedimo, tai visu pirma keiciant kuro filtra reikia visas gumytes pakeisti ir slanguciu link siurblio, nes isemus kuro filtra nebelieka vakumo ir nebeuzlaiko kuro, viska tinkamai apdarius viskas buna ok jokio kuro nusedimo net jei ir apytustis bakas o siaip gan kantri masina, yra ir minusu, bet kainos ir kokybes santykis kaip tokiu metu vienas normalesniu variantu

Ira pirkt padoriu purkstuku valikliu, ne karta pats naudojau, pasiteisino jai tame buvo beda. o del kestoxs bmw, is vienos puses 6 ira teisus, tik labai ziauriai pasake(labai kazkodel piktas ant bmw ), jei daznai lauki kol lieka vos vos kuro, galejo uzkist kuro padavimo sistema.galejo ir siurbliukas atsisakyt, bet isemus ji, nesunku pabandyt pajungus nuo akumo

Suprantu, bet ir su drele taip imanoma, tik jauciu uzp***u tas junginejimas pirmyn atgal gal net rankom geriau gautusi... o kaip patikrint galva, ar gerai prisisveitei, as zinau tik sena metodika, kai surinkus galva, pripili berods dyzelio, padedi ant laikrascio parai, jei po to randi dyzelio pedsaku, ties kuriuo nors voztuvu, tam kartojam procedura

Pas mus uz nudazyma kameroi ima ~250lt... jai pats dazus nuperki, pasiruosi dazymui, zodziu jie tik nupucia uz tiek... Tai nezinau ka daryt, pats nenusidazysiu nes irangos nera, bet vel niuansai, nes as greiciausiai spalva keisiu, tai noretusi paciam dazyt, nes reik daug kur perdazyt tokiu atveju........ o jie kainele grazia jauciu uzreks, jei pilnai spalva keistu...

Overboosted, pvz s5 v8 4.2 quattro, grazu, smagu, bet is galo perdaug panasu i bmw 3 serija.... Eisas, bandziau ir TDU ir TDU2 ira graziu auto, bet as labiau pasikliauju internetiniais atsiliepimais. Ziobaras, jei as neklystu srt 8 ir ira tas "senis" kuris ejo berods nuo 96m, bet tikslia data gali pasakyt google arba overboosted

Jau tu patikek pyderastizmas Kaip koks invalidas.... O apskritai, nuolatinis rukas, dregme, masinos tai as vapsie bbd. jei pamatai su 2.0l motoru, tai cia jau masina, nes didesniam litrazui draudimas atitinkamas, plius keliu mokesciai atitinkami. Mergos irgi nekazin ka, lietuviu pilna, ir lenku. Lietuviai cia prisisike iki ausu, geda kam ir pasakyt, kad is lietuvos esi....

Tu minejai, noretum sistema susideti, taip? Tai skelbk suma, poreikius - o tada ziurim ka galim ir turim ir kas tau tinka/patinka.Po to padarom perklausa maksimaliai pritempta prie tavo pageidaujamos - belieka derinti galutine kaina. O jei tu rankiosi is interneto kas papuole ir visu is eiles klausinesi kaip tas kaip anas - tai cia beprasmiskas vargas visiems.

Motorolery tikrai nee. kainuoja daug ir seip lievas, nepatinka, o jei ant dvieju ratu tai turiu tris mocus ir dziaugiuos o seip tai vat galvojau ka nors padaryt su dyzeliu akd neismetus, bet dbr matau kad gal geriau pirkt visa sveika koky td arbe benza su dujom gal. na aciu uz info, tikr lb padejot

kurioj vietoj parasyta kad ieskau prabangios ir geros?? Variantas yra, masyna dauzta, aukciono data yra numatyta. Reike kontoros kuri galetu patarpininkaut, nupirk ir parvezt. Apie Jav cia visai neklausiama.

jei ryte blogai skaitosi, tai akis pratrink pries pievas rasydamas.

Yra konkretus klausimas, reike tokio pat atsakymo: Kas pirko is UK, per kokia imone ir galetu parekomenduot

Kiek zinau ypac pas scorpio ir kai kurias sierra budavo panasi beda, nes prie sankabos pedalo yra troso "trisciotke" kuri buna nupistais dantim pas pagyvenusius fordus. As tiksliai nzn ar pas escorta ji yra, ar reguliuojamas trosas.. Krc jei ne tai, tada regis gausi imti deze ir razborintis su sankabos komplektu, ka galima palikti, ka keisti

Kad tau nereiketu nieko naudot degalinese jau prekiauja saliara su zieminiais priedais, bet jei manai kad reikia patarciau pilt ta wynns ar panasu prieda ant kuo didesnio kiekio kuro, virs 30ltr. Nematau jokio reikalo tokiu dalyku naudot- pinigu svaistymas. Aisku kas vis dar vazineja su zalia ar kokia kita is kur nors neryskia saliarka tai reiketu butinai

Zalios biski per blogas, reikia rinktis raudona arba geltona fordui senajam escort labai gerai, bet ir zalias tinka, tik reikia paragauti su liezuviu ir nustatyti uzsalima taip, paskui issukti pirmo cilindro zvake ir paziuret ar viskas gerai. jeigu gerai tai pasiziureti reiktu termostato tarpine ir zarna pagrindine manciuk, o jei nieko nerasi tai pagrindinio sarnyro sreubta reikia dar nepamirsti

aisku ne rimtai, bet jei kas pamini vw ar audi, tai alfairomeo kazkoki nesuwaldomi triedimai uzeina, zmogau nusiramink nepirkim mes alfu, nes mes waziuojam dulketais kaimo keliukais su vw, ir jau taip atkrate mum siknas, jog ne nejauciam kelio nelygumu, su alfa tai nzn ar butu koks newisprotis sawizudis ir waziuotu zwyrkeliu, tai butu paskutine alfos kelione.

jei dumai pilasi pastoviai, reiskia, purkstukai tikrai nebe purskia o myza i cilindrus kura.Taip yra del to, kad jie gavo vandens, o kad nesikuria, tai gali buti kuro siurblio elektronine dalis del to ir lempute uzsidega, na cia reik ziuret.As turiu zafyra dizeline, taip pat su siokiom tokiom bedom, nors nuo tu bedu jau galva skauda

Nieko pries as pries tavo bmw bet zinok metai.. ir auto ivairove uz tokia suma oi oi ... kaip ir sake jei butu pasiules tiek pinigu ir butum pardaves.. cia stebuklas kad tiek gautum nepraleisk progos.. nes tikrai pirkciau gerai islaikyta paprasta nei ten sudu prikista cipuota ir t.t.. kaina kosmine tik tiek galiu pasakyt

Eik eik kaimieti , is ko sprendi kad as kaimietis?Zemaitiskai snekejau? atsigauk kaimieti blet, pats ten kaskokiam kaime gyveni , krw zinociau kur gyveni , ateiciau langus isdauzyt abeli nx , krw duhe , ykisai gelda , atremontavau , db ahujenai eina , bet krw tiek gyrei , tiek gyrei , ir bybi , ziedus keiciau. Cia kjp supratau apie pilka tph , jei ne td sorry.

na gerai, gal sutaupys su tuo flakonėliu 50 lt jei ir pavyks kažką nudažyt. Bet kai nepavyks, tai teks visvien vežt groteles, kad nudažytų gražiai ir dar bus išmesti į balą pinigai už flakoną. Aišku bandyt ir mokytis visada naudinga, kad paskui mokytis iš savo klaidų. Beje iš flakonėlio paskutinį syk dažiau savo dviratį prieš 35 metus

taip salone, atsidarai duris ir plasmasinis slenkstis, laidai daznai buna vienoj pusej o kitoj slangutes, nors buna ir kartu, na nuo auto priklauso, 5, 5 pasato neardes, tiksliau nezinau, bet jei slape toj pusej ir ziurai, pabandyk lupti ir ziurek kur laiko ten gali buti varztai, atsargiai, o kaip rasi slangutes purski ir matai cia beda ar ne,

Patinka YouTube kanalas rusu -perka damustas auto kaip audi a8 Mercedes bmw long ir tai kiek reikalu. Nors tolkas yra o cia ka sumastei nu nez . Tarkim kaip minejo o kaip skydelis draugaus ? Kas tau visa elektra praves jei pats nemoki klausk elektriko kiek darbas . Na dzin tvirtinimus sugalvosi kazkaip o bent zinai kiek donoras kastuos?

Bet nesuprantu jei autorius nori pirkt ta e30, tai puiku, bet kokiu velniu jy pirkt uz 7k ir dar 1.8 dujos, butu bent ykrauta 2.5i 141kw plyta dar suprasciau, o dabar. Va autorui puikus variajntas www.autogidas.lt/bmw-318-e30-sedanas-1990-0122997519.html 2.5k lt. Puikus variajntas e30, o uz 7k gali paimt jau e36 328i geros bukes.

kaip rasai kad kaina tik 200 lt. tai po to ir seda ir tarpines ir galvos kreivos. reikia butinai slifuot galva, ir tarpine aisku ne kartonine det, o jei buvo kazkas daryta , tai gerai butu ir varstus naujus sudeti, nes seip nuo senumo jie tempesi, ir gau gale gaunasi ne 200 lt. o jau visi 500lt.

seip buna dauzta masina, ir leidzia pro priekinio sparno siule, nes atitrukes hermetikas, yra man taip buve ne vienai masinai, netgi nedauztai, atsilupa hermetikas ir praleidzia pro kampa, nes kaip tik nuo stogo palei stikla bega , ir sunkiasi, o jei yra liukas , tai reikia su viela isvalyti kanalus, nes irgi gan dazna problema, ypac desnes puses.

Kad razdatke su kompu nesijungia tai tas mane gasdina. O padangas uzsisakiau NAUJAS !! Tik ieskojau devetu maniau eis sutaupyt bent ant ko. Antradieni jau bus uzdetos visiskai naujos sipuotos padangos. Tik nesuprantu kas per by... yra su ta razdatke issirovus akumui. Tai jei ziema taip nutiktu tai ... kosmosas cia. Kur tas kompas stovi kuris jungias su ta razdatke?

automatas brangesnis remontas jei pabyra, didesnes kuro sanaudos, gedimo atveju transportavimui irgi nera daug alternatyvu be traliuko kas nera labai patogu, kaip kad juodux sako staigumo trukumas sioks toks jauciamas lyginant su mechanine deze na, bet aisku vienas milziniskas pliusas- komfortas pats asmeniskai savaitgaline auto vairuoju automata ir sitoje temoje nepalaikau vienareiksmiskai nei vienos puses

http://www.autogidas.lt/renault-scenic-vienaturis-1999-0121837499.html jei kas sugalvosit pirkt sita masina tai gerai apziurekit slenkscius ir arkas , nes jos ten buvo ispuve ir labai lievai suvirintos, beto sankaba baigiasi buksuoja ziauriai, vaziuot neimanoma , as pats myniau i alytu is mazeikiu apzouret sitos masinos(telefonu sake kad automobilis tvarkingas o kai pamaciau tai fantazija atsoko)