Jei indeklai klaksi (515 page) (32905)

pradzioj vakuumo slangelius visus pereik, gal kur nusimove, galazy neseniai vos nepradejom ardyti kol pastebejo vienas zmogelis kad slangute kazkokia viena niekur nenueina, tai radom kur prijung atsigavo. panasiai pazystamam buvo kretingoj su mazda 6 irgi ten vakuumo slangute kalta buvo. tepalo bus nes masina nenauja. jei melynas dumas butu tada blogiau, db ziurek aplink turba pradzioj.

Sveiki,
Iš paradusiųjų teisę vairuoti transporto priemones tik dalis vairuotojų pasinaudoja savo teisėmis, kad atgauti vairuotojo pažymėjimą anksčiau laiko. Galima numanyti, kad taip yra dėl įstatymo nežinojimo.Galiu pasiūlyti teisinę pagalbą, praradus teisę vairuoti. jei kas susidomėjo, ar nežinote kokio teisinio atsakymo į Jums rūpimus klausimus rašykite arba skambinkite. [email protected]. +370 659 50005.IĮ "Emerita."- nes čia baigiasi bėdos.

na as nei uz nei pries audine a6 132kw uni valdiska turejau ka zinau nu vaziuoja laksciau kiek tyse px pats neremontavau tai patyko man zirkeli gali eit kokiu 17 ir pxj valdosi ... turejau e46 pora smagiu pralekimu ir turba dapisau bet as tai ir pjaunu kiek velka jei normalei vazinejamt tai gal ir laikytu

gal patys jungiklei buvo tokiu prikolu man isdega kontaktai ... reikia pacia ta pakeist kur miktukai stovi xuine... o is keleivio puses veike desinys langas? del apsvietimo tai ... gi ne nauja auto perki ten tokiu buna prikolu .... gal kur trumpinina gal seip kas imk testeri o jei netingi kilima nx ir viska normalei pasidaryk tik netinget reikia

as buvau gaves is paduskos blt vos nosis neluzo dbr kiek turiu auto visose saugiklius padusku isjimu eina nx kaip ta paduska skaudziai pisa...i dirza irgi samarieza dbr isukes kad atgal negrystu segtis nereikia... nes jau siemet du kart uz tai pagautas sake mentas jei trecia kart pagaus menesui teises atimts tai varsta isukau nesusivynioja uzsimetu ir px

Aš imčiau 3.0 jei dyzelį. Tikrai ekonomiškas ir geras auto. 2.2 per silpnas tokiai mašinai ir ko gero sąnaudos bus tokios pat. Perkant reikia būtinai patikrinti ar neperkaitintas variklis, nes tokių skelbimuose apstu, ypač tie pigesni, nes remontas gali kainuoti iki 4000lt. Minimum reiktų 8000, bet reiks apie 1000lt investuot. Šiaip nuo 9000 jau neblogi turetu but.

Na tau tas meistras pasake baisia nesamone.96 metu man atrodo nera jokio imobilaizerio.Paprasciausia nuimk spynutes apsaugines plastmases ir paziurek ar yra ziedas su laidu ant spynutes.jei yra tai su imobilaizeriu, jei ne tada tik uztenka kompa perdeti nupirkus uz 100lt, nes tikrai daugiau nekainuoja.Ir nuvaziuok pas normalu meistra o ne pas sudmeistri kuris nori tave prigauti.

1.8 arba 2.5 , kiti variantai mano manymu prastesni kažkiek, ziuri slenksčius, sparnus, warikliuka kiek imanoma daugmaž , iwaziuot truputi i zvyrkeli jei nori važiuoklė bent daugmaž paziureti (jaucias, girdisi), siaip nori ekonomikos tai 1.8, nori padraskyt 2.5 pas mane 2.5 su eko dujomis tai mieste max 12 duju, benzo iki 10 su autopilotu nori tikek nori ne)

ziurek ar gerai kuriasi salta.po to uzsildyk varikli iki 90c sujunk visas sviesas peciuka visu galingumu na visa elektronika ir ziurek kad apsukos neplaukiotu, turi nereguot.po to uzgesink palauk kokias 5-10min ir kurk.turi uzsivest is pirmo variklio vertimo, jei reiks ilgiau pasukti tai siurblys pries pabaiga dar ziurek ar siurblys neleidzia salerkos nes daznai pereina jo tarpines .

taigi pats turejau neviena su 1.9tdi nu trasoj 6-7 o kaip kiti telpa kai sneka y 5 ar 4 tai nesuprantu, nebent velka o velkamojoj matoras uzkurtas, pats kiekviena diena vaziuoju su ta s80 rimtai 6-6, 5 litro, nu jei butu automatas tai jo tikiu kad reiktu 7-8, nesu turejas automato tai neysivaizduoju istikruju kaip ten vaziuojasi

viena jau turguj kaune 2002m kaina apie 9500lt gero stovio, o cia nuoroda http://www.autogidas.lt/opel-zafira-a-elegance-vienaturis-2002-0124904714.html kita 2004m randasi prienu rajone. skelbimo dar nera nes nebaigta dar, jei uz tokia, kokia yra(smulkus kebulo defektai) irgi uz panasiai atiduosim. abi masinos parejo su kebulo defektais-nubraukytais buferiais ir pan., nedauzytos, nevoliotos.

Jau kai isimtas tai jau nelabai patikrinsi neilindes i variklio vidu kaip kaip sakant reik bandyti pasitiketi pardavejo zodziais.Niekada nespresk variklio bukles pagal isvaizda buna apgaulinga.Bandyk prasukti varikli jei jauciasi, kad suki tai kompresija dar bus nebloga. Siaip geriausia pirk is vaziuojancios auto o po to isimtu varikli arba bent kaip pats darau tai pats issiimu.

Neturbininis penkiakaušis atrodo vožtuvų nelanksto, bet kitom mašinom taip eksperimentuojant galima labai stipriai prisižaist. Tau viską pasakė, ką daryt, numetė shchemą... Tokiam varikliui viską į vietą pastatyt nieko nėra, bet paklausyk jau duoto patarimo, jei nemoki mašinos tvarkyt ir nesupranti, varai žmonėm, kas tuo užsiima. Gaunasi ir pigiau, ir greičiau, o svarbiausia, meistras viską surinks taip, kaip priklauso.

Džiaukis, nors į uk be problemų galima nuvykt dabar įves apribojimus, draudimus, mokesčius, atrodo, tiesiogiai tai manęs nepalies, nusispjaut ant to jaunimo, bet reikalui esant negalėsi duot parvaryt mašinos kažkam. jei turi ar turėsi vaikų, tada jau iš savo kišenės teks mokėt...O visumoj niekas nepasikeis, kaip lakstė ir traiškėsi visi, taip ir toliau traiškysis, bet mokėsim visi.

Gal tu nebepjauk... Šaunuolis, kad moka pinigus už šlamštą?Reikia nepirkt, jei matai, kad daiktas nieko vertas, o ne nusipirkus keikt pardavėją. Taigi čia senas laužas, kaip jis gali būt idealus? Tik naivūs gali tikėt tokiom pasakom, pats tą puikiai supranti. Visi ir taip žino, kad pardavėjas meluoja, mažiau ar daugiau, reikia neklausyt pasakų, o tikrinti daiktą pačiam.

Sveiki, susiduriau su problema jog prie didesnio salcio ji pastoviai veikia, tarkim nuvaziavus ir nemaza atsuma tarkim 30km.. pastebejau jog ji neatsijungia ir pastoviai sildo, bet ar taip turetu buti, ar ties kazkiek laipsniu temperaturos ji atsijungti turi?? ar cia jau beda su termostatu ar davikliu kokiu jei kas galit patarkit dekui masina bmw 525d 2003metu

yra toks dalykas kaip alsuoklio filtras...250-390lt pas mane tas pats audinei irgi yra daba pasikeisiu prigaves laiko ta filtra ir tikrai pades gali buti ir su oro srauto matuokle chujovai...ta jei gera irgi kainuoja 400lt pas mane nuo 120 smarkei suleteja...oro srauto matuokle katik - boch, beveik niekas nepasikeite tai alsuoklio filtra savaitgali keisiu

senam auto del dumingumo jei per daug tai ant 20ltr dyzelio 5ltr bendzo bet su tokiu misiniu minimum pora bet nedaugiau 10km vaziuokit, geriausi iki ta stoties liko apie pora km ikali 5ltr bendzo pavaziuji kad ten pasiplaktu viskas patikrina ismetima isvarai su libdukais ir bagazinei turet reikia bent 20ltr saliaros ir uzpili tada jau dzin.

jei nesi ubagas, kaip didzioji tautos dalis, nusiperki sita dalyka, kuris yra beveik visoms auto gaminamas ir turi ne tik aux usb ir sd mmc bet ir bliutiufa gali dasidet. principas elementarus. nustatai kad ale ch changery pasijungei mago nustatymuos ir viskas groji per usb valdai viska nuo vairo viskas originalei

http://audiomedia.lt/index.php?route=product/category&path=20_59

Jei užsikišes oro filtras i varikli nepatenka pakankamai oro.jei oro, ir deguonies tame tarpe, mažai, o kuro kiekis gi tiek nesikeičia.Kuro kiekis priklauso nuo variklio ir oro temeratūros, deguonies daviklio (liambda zondas), oro matuoklės, droselio padėties, apsukų ir tt. .Gausim per riebų mišinį, kuris kaip ir per liesas blogai sudega.Dėl to ir padidėja kuro sanaudos ir pablogėja trauka.

SUSIEKITE SU MUMIS IR APTARKIME KONKREČIAI DETALES!!! Užėja į mūsų puslapį jūs galite užpildyti ''Pasiulymo formą'' www.SuperkamiAuto.lt Superkami: lengvieji automobiliai visureigiai mikroautobusai motociklai motoroleriai nevažiuojantis transportas Transporto priemonė gali būti tvarkinga arba su įvairiais defektais. Atliekame transportavimą (jei transporto priemonė negali važiuoti – išsivežame). Superkant automobilį už jį atsiskaitome iš karto, todėl Jūsų automobilio pardavimas bus ypač greitas.

o kam tau isvis masina jei neturi pinigu net normaliam dviraciui? kazkokie vokieciai, o veliau lietuviai kaimieciai 20 metu vazinejo tose masinose, piso mergas ir nuleidinejo ant veliuriniu sedyniu, o tu dabar nori nusipirkti ir toliau vazineti masina kurios 95% yra kritiskai susidevejusios (iskrisi pro dugna vaziuodamas autostradoje), sedynes apsmaukytos, apvemtos, o ant grindu prikarpyta nagu ir prilaupyta shashu?

Neisrasdinek tu cia dviracio jai auto nieko vertas tech puse ir niekas jo nenupirks tai dvi iseitis ieskai panasaus pasato tik geros bukles ir palieki si kaip donora arba neti i savartyna kiek gausi tiek ir uzteks tuomet . jei matei kad kisi pinigus o naudos jokios reikejo nustoti ta daryti ... Ir ieskotis kita auto patariu .

Dar noriu dėl kuro paklausti. jei neklystu ekonomiška ne pirmo naujumo dyzelinė mašina naudoja 6-7l automagistralėje ir +2-3l mieste šimtui km. Koks yra benzino ar dujų suvartojimas ?

Kokį skirtumą sudaro variklio kubatūrą, kokio reikia skirtumo, kad žymiau pasijaustų, pvz 1.5 ir 2.5 sudarytų puse litro 100km ?

P.S. Temoje šiek tiek žinutes pratrinu, kad labiau į temą kalbėtume

Sveiki, iškilo toks klausimelis, turiu bmw e90 su professional magnetola originalia, internete radau, kad galima pasijungt telefoną prie jo per bluetooth, ant vairo yra mygtukai pakelti ragelį ir pan, bet pačioj magnetoloj nėra funkcijos paspaudus menu. Ji uzslepta yra funkcija ir ją reikia įjungti, ar jei nėra funkcijos, vadinasi ir neprisijungsiu telefono? Ačiū iškart už pagalbą

Neblogas motociklas A1 kategorijai, jei tvarkingas ir neuzdroztas. Tik siulau nepermoketi, kadangi pries 3 metus ju kaina buvo iki 4000LT maks. Dabar uz ledini tokiu metu motocikla galima butu moketi iki 1000eur, bet ne daugiau. Traukia labai gerai kaip tokios kuboturos, nes dvitaktis, bet ir ima kuro zymiai daugiau. Tik gamyklinis ismetimas labai prastas, todel geriausia ji keisti.

nusisnekejimas juodas. as dejas ne vienai auto tad chebra nemalkit sudo. jei darai gerai taip kaip priklauso ner bedu su tais dokumentais. 4 masinas buvau navares dujuininkam pats dejau. aisku as senoiau dirbes ta darba tad zinau kas ir kaip .jai viskas tvarkingai viskas atitinka reikalavimus 30e israso pazyma kad jie deje ir y regitra ysirasai dujes vsio

Sveiki, neseniai aptikau antifryzo bakelyje tepala, t.y vien košę. Kas gali buti? Tarpine galva arba pasildytuvas? Kitokiu variantu nera? Bet jei butu pasildytuvas manau butu truputi tepalo bakelyje o ne vien tepalas. Praploviau visas slangas bei bakely, supyliau normalu antifryza, nuvazevus 10km vel vien tepalas antifryzo bakelyje. Opel Vectra b 2000 m , 2.0 dti 74 kw

Policija sake aiskintis su nukentejusiais, bet tokiu nera. Tai ka geriau daryti? Pirma karta susiduriu su tokia situacija. Ar geriau pranesti draudikui, ar sutaisyti automobili(tipo neko nenutiko)? PS Nukeitejes(imone) paaiskino man, kad jei susitarsim tai pretesiju nekas netures, tipo nera eismo ivykio deklaracijos, tai sutaisius automobili, oficialiai eismo ivikio ir nebuvo. Tesiog bijau, kad mane apgavo.

Antra karta ant to paties greblio soki, galvok kokios tokio naivaus izispyrimo pasekmes, greit dyzelinas ne tik susilygins su benzu, bet bus daug brangesnis uz benza nes tokia ES aplinkosaugine polotika.Manai kad tokie seni wagenai, skodos 2000 metu geriau kursis nei sita 5 kausu audi?13 metu dyzeliui labai daug, nerasi kad butu kruvos subiniu nepraperstas, ridos 300-400k km.Tie 103kw 5 kiausu motorai tai atlaikydavo 500-600tukst.km o 1, 9 prie ~200t.km ir greiciau krenta kompresija jei ne atmosferikas, 2, 5 V6 dar dar iki 300k istempia.Ir vargsi iki pamelynavimo pirmiausiai kol gera(atrodanti kaip gera)rasi, po to remontuosi ir remontuosi, bus tai turbos valdymas, tai geometrijja strigs, tai pumpaduses purkstukai po 400litu 1 ges, jei bus dar koks 77kw CR+PD tai isvis po 1000 litu 1 purskalas, tai egr-as fizzz prota.Pvz tokiu metu Toyota arba Peugeot D4D ar HDI jei kam padedu issirinkti tai iskart skaiciociuoju kiek nauji purkstukai kainuos nes tik juos pasikeites gali isgauti ta tikraji dyzelio taupuma.Nezinau koki rinksiesi, pigiausias islaikymas tai butu paprasto 1, 9SDI Polo esu ne viena turejes 2002, 2005m tai ten ner kam gesti, salone vietos kaip delfine jei ne daugiau, patogu parkuotis, pakrautas iklanese bus ne toks staigus bet normaliai vazinet per akis ir ausis tokios dinamikos.Manau nera alternatyvos, iskyrus granddininius MB dyzelius, pvz 2, 2CDI 92kw C klasse ne tokie jau brangus 97-2000m.Eina kai zveris, automatai vieni geriausiu, buna universalai....O del sitos Audi 103kw tai po sedyne butina deti tar jos ir akumo stora gumini kilimeli antraip gali isviso uztrumpinti ir suplesket

kebulas cinkuotas, tai jei nebuvo dauztas ir "auksarankiu" sutvarkytas korozijos problemu neturi buti, greiciau paskutiniu metu oomega sukirmys nei astra. Negalima sakyti, kad golf'u labai jau byra, bet astru g vaziuokle patikimesne , nors gal siek kietesne (ar maziau komfortiskesne - kaip pavadinsi). Na o detales - gi opelis, tai kainos tikrai zemos, daug analogu tai galima pasirinkti issirinkti priimtiniausia varianta.

Čia gerai padariai kad pirkiai labai tvarkinga PD. Ir aplamai kaip perki naudota auto ne i marke ar variklio problematika reik žiurėti o i auto būkle. Nes pasakymas kad viena automobilis ar variklis yra blogas arba geras yra nieko verti jei jis buvo blogai prižiurėtas. Nes ir 2, 5TDI gali ilgiau laikyti be problemu nei koks parastas 1, 9TDI.

Nu taip jis pastandina važiuokle, bet ilgaamžiškumas jo tai labai didelis. Sudiek i alfa poliuretaną tai pamirši važiuokle tvarkyti. Aš sau asmeniškai tai tik stabiliko ivores poliuretanines susidėjau. Tai nelabai pastebėjau ta sustandiejima. Bet jei viska sudėtum iš poliuretano tada taip skirtumas iškart pasijaustu. O temos autoriui irgi noriu pasakyt kad be 8000 lt. i AR156 dizeline net nesidairytu.

mano supratima ce su kuro sistema kzk yra, jei butu paprastas dyzelis ne pd tai tikrai visi pozymiai i siurblio gedima veda, bet kadangi siam modeli to siurblio kaip ir nera(visa siurblio darba atlieka purkstukai) tai greiciausiai jie ir bus kalti. O kai matuokle parejus buna tai sumazeja trauka ir padideje sanaudos kuro ipatingai ant salto.

kas gali but kad teperaturos dacikas, tai rodo, tai ne. pagal nuotaika jis krc. o dazniausiai tai nerodo. ir laikrodis grybauja (skaitmeninis kur spide paciam), krc sviesas perjungi tai valandos keciasi ar kai kuri tai persikrauna laikrodis. mase gal bloga? nes kartais ir valytuvai letai laizo stikla. nu kaip uzeina jei blin. Audi 100 90m.

Arba dar gali pasizvalgyt A4 universala. zn peikia ju vaziokles, bet kai karta atrestauroji, ilgai pamirsti apie jas, nes kitose auto pigiau daro, bet ir dazniau. tai sumoje tas ant to iseina... Na zinoma ivertink dar kur tu vazineji, kokiais keliais. jei blogi keliai tai masinos geresnes net neverta imti. nes geresniai masinai iskart isleisi ir geresnius pinigus remontui.

o tu nori uz tuos tris ipirkti ledini tai ir nelogiska neveltui ir nerandi, nes tokia maza kaina niekas nebus padares ledo nes tiesiog neapsimoka parvezus ja dar damusti iki pilnos laimes, visi skaiciuoja ir daro kaip pigiau, tikrai pardavejai nekris i minusa kad tau parduotu auto ledini, jei ne tu nupirksi su minusais tai kitas nupirks ir viskas

noreciau papildyti.jei lyginsim dyzeli ir benza, tai visu pirma-dyzelis yra zymiai ekonomiskesnis, o kas del sukimo momento, jei lygint atmosferini dyzeli ir bezina, tai kazin kaip jau tenApie teorini galinguma AG ar kw.Tai tiesiogiai priklauso nuo degimo temperaturos ir suspaudimo laipsnio.Na dar yra trintis indekluose, inercijos, cia atsiranda naudingo veiksmo keoficientas, plius dar isoriniai agregatai, duslintuvas...

kazko visi traukos istroskeMieste 50km/h riba, A1 riba 130km/h.Tas dulitris lengvai paima ta 130km/h, jei tik toks noras yra, vaziuojant 110-120 kokius 8.5 valgys...Mieste jau nepagazuosi labai, masinu pilnos gatves, nebelieka prasmes spaust pedala.Kita kalba, kad savo ego patenkinimui norisi tureti daug tu stebuklingu kw, o tai kai pilt reik, tai kniaukiam, ane?

Ivaziaves i uodega, visada kaltas.Reikejo ivertinti kelio salygas, eismo intensyvuma, igudzius, bla-bla-blair pasirinkti saugu greiti ir atstuma iki priesais vaziuojancios transp.priemones, kad reikalui esant galetum sustoti, ar apvaziuoti kliuti...Taigi cia toks vienas is pagrindiniu ir pamatiniu KET punktu.O jei briedis butu i kelia isbeges, ar ir jis butu kaltininkas, kad kazkas kazkam i bagazine "ilipo"?

tai cia benzo tiek?Ar duju?Niekada nepilu duju po 10-20ltr, visada tik pilna, nes santykinai daugiau km nuvaziuoji su tiek pat kuro, nei laistydamas po truputiNa ir , kad dujomis viskas butu ok, turi pirma benzinu buti be priekaistu.O jei Tauragej, tai va 865062640, Romas.Yra teke duot gydyt sava kledara, tai greitai ir kvalifikuotaiNu ir kelniu netraukia

Tai cia ne korejietiski, o greiciausiai kokie nors aez, dotz...Pasiimi nuotrauka, nuvarai i BSC taikos 145 atrodo ir atrenki toki pati, nu jei pasiseksO siaip, tai pardavejas turetu ta padaryt, bet matai tokie vokiski ratai link 400lt vienetas naujas.Todel parankiau yra iskist tris ir perduot kazkam ta galvosukiO kam reikalingos TRYS padangos?Viena leks i kampa garaze

Bent as zinau du tipus 1.8 variklio.Vienas su mech. ipurskimu 82kw, jei neklystu, kitas su mono ipurskimu arba karbu, galingumu neatsimenu...Ti geriau su mono, aisku jai stabiliai ir tvarkingai dirba, nes pirmam variantui isvis detaliu nera-per senas daiktas, cia as apie maitinimo sistema, o pas tokio tipo purskalus su senatve atsiranda sunkiai gydomu ligu...

susitvarkyk vaziuokle ne papigiaiskom dalimis, nusipoliruok, jei dar yra ka poliruot, uzsidek gerus ratus, susitvarkyk kuro sistema, va bus ir "tiuningas"Kai masinai tiek metu, smagu, kad ji isvis praeina pati TA.jei tikrai norisi tu kilowatu, teks keist masina.O ir b4 pakaba niekaip nepritaikyta jokiems didesniems galingumams ir apkrovoms.Pabandyk posuki staigiau islauztPats visdar tokia turiu, tai zinau

kai masinai tiek metu, ir dar kabrio, bedu gali buti daugiau nei isivaizduojama.Pradedant nuo dregmes salone, stogo, baigiant visais imanomais nesklandumais budingais senai masinai.Stogo tvarkymas yra visai nepigus malonumas, beje ir salono medziagos pas kabrikus devisi smarkiai greiciau-tiesiog saules jie gauna daugiau, plius dulkes...jei tikrai norisi kabriko, pirk, bet jauciu tave suzavejo kainos ju

volvo buvo dvieju gamintoju automatai.GM ir Aisin.Pirmasis kaip ir nekele dideliu bedu, nebent del ridos ir amziaus.Remonto kainos kaip ir pakenciamos.Aisin(jei gerai prisimenu), bijojo perkaitimo, remonto kainos ispudingos.5t litu-nepilnas dezes remontas ir jokios garantijos, kad bus gerai iki galo...Man atrodo paguglines rastum volvo foruma ir ten tema tikrai apie tai ne viena.

turiu problema, kuri prasidejo pries savaite laiko. polo 1996m, tvarkingai graziai vaziavo be jokiu problemu. viena ryta nuvaziavus kelis kilometrus pradejo trukciot antru begiu ir uzgeso, neuzsivede. pavalem paskirstymo dangteli, nes galvojom kad dregmes gavo. uzsivede ir savaite laiko vaziavo. siandien nebeuzsiveda. neisivaizduoju nei kas yra nei ka dabar daryt? diagnostika? bet kaip jei ji neuzsiveda? patarkit. aciu

Su kiniska technika nenorek kad viskas butu idealu , ten jie jau tokie pagaminti tik tam kartui, ir seip gali but jeigu pas tave ryja daug tepalu ir uzdegina zvake gali but kad variklis pasibaiges, o kitas dalykas jei pas tave nesuka starteris arba pas tave blogas akumuliatorius ar dar strateris sugedes, taigi pasikrauk akumuliatoriu ir tada bandyk vest

as viska zinau: tokiu metu jau supuve buna, arba visai be rudziu. varikliai uzdrosti, tepalus ir kura ryja, antifriza nespeji pilti. o jei truputi kitoks, tai geri ekonomiski tepalu nevalgo gerai traukia. nusipirkes i vaziuokle ikisi dar tiek pat kiek masina kainavo arba nieko netaisysi kokius tris metus - patiko atsakymas i klausima? koks klausimas toks atsakymas.

Koks nafik ten puikumas joje vaziuot, jei ant kiemo apsisukt normaliai neimanoma. Vazinejau su AR 156, nu ir ka , vezimas, ne masina.. Kieta , kaip taburete, vairas susisuka tiek, kad apsisukt norint, reik kelis kart pyrmyn-atgal ir t.t. Pizdu tokia auto, ir dar praso 7-8stk lt.. Italui iki vokiecio ar japono, tai kaip pesciom iki Kinijos...