Dreba pajudant is vietos (4 page) (36403)

jo jo, jei prie didesnio greicio tik dreba tada balansavimas gali padeti

kas gali but VW TOURAS uzvedi dirba bet retkreciais dreba, sedint masinoj jauti drebejima

Ir jai potruputi isibegeji vistiek dreba, gazas dugnas iki 110km/h ir perstoja

stabdant dreba ar visada? jei visada greiciausiai padanga su gumbu, jei stabdant - diskai

is siu triju auto siuliciau 4 golfa ten vietos tikrai uzteks ir 2 metru ugio zmoguivarikliai vaziuokles patikimi ilgaamziai remontas nebrangus ir kuro mazai ima.bmw 320d varikliai lepus yra daug maziau vietos ir remontas daug brangesnis a4 vietos mazai varikliai neblogi bet vaziuokles tai ten tikras s...tai is siu varijantu geriause butu golfa imti

ta tds is vietos nesunkiai suzuki swiftas 1, 0 padeda.. kame jo tau uztenka ? ramiai vaziuoti mieste neina islipt vistiek is 8, 5..

tai gal nemoka automato isjudint is vietos, arba plikos padangos..o kad automata isjudint is vietos tam yra stabdys ir pavaros i prieki ir atbuline...o kad tokios klases auto, tai tik automatas, tuo labiau su varikliu nuo 4 litru

su plyta neteko bet krabas gaudavo kuproj. su grupioku teke irgi golfa 2, 0 85kw irgi gti ale tai is vietos labai panasiai ejo bet nuo 100 jam visiskai pz budavo vien del svorio skirtumo kazkur 400kg jis turi pranasuma is vietos.

nesiskundziu, taip pajunginet reikia, nieko nesakau, tik nereikia jau sakyt, kad automato is vietos neisjudinsi

na nzn....stojes su 3 buvau 525 ir visus is vietos dejau nors supista bulka buvo...

susuk vaira kazkiek ir prasuk pratus ant gazo is vietos ir jai girdesis reiskias granata gatava

Sveikas. Is kurios vietos UK tu? Kokias mašinas galvoji ardyt ir ar turi kur realizuot Lietuvoj?

pakeisk svarelius, sankaba, del svareliu liktai reike sunkesniu kad is vietos geriau eitu(tikslei nepasakysiu, nepamenu).

Isbandyta, , izui planeta 5 slifavau tai net galinis ratas is vietos paimant subyrejo

ir dar kas gali būtį kad iš vietos sunkiai juda o kaip pajuda aina labai gerai

mano mažiau išsiklibinus čiuju, nes mažiau dreba, bet taip man pirmą kartą...

jei dreba reiskia cilindras ar cilindrai kazkurie nedirba. tikrink zvakes, farsunkes ir siurbli

Isbandyta, , izui planeta 5 slifavau tai net galinis ratas is vietos paimant subyrejo

imant 4 begiu is vietos automobilis pas mane negesta vos davus gazo o turi gest gi

"Čia naujas kinu darbas" galima sakyt nes tas pats š... tik kad kitokia išvaizda... nieko gero iš jų dreba nestabilųs ir šeip kinai yra kinai... neapsimoka tokio pirkt...ir dar kaina tokia...

Tai as tau ir sakau kad su mechanine pasokama is vietos greiciau labai to norint

nju siurbly atsistaciau db bet db nesuprantu kaskas apacioj barska ir pirmu begiu vos pajuda is vietos

Ar voztuvai reguliuojami mechaniniu budu, nes truputi dreba variklis? Kaip ta varikli galima sutvarkiti?

gal cia tesos ir yra... nes trauk is vietos nelabai nori aspsukos pakyla o greitis stovi vietoj

v12? su tokiu is vietos uzgesi... rimti dedes su v24 cruizina

Jei dreba, gali būti ir smagratis, vienu ar kitu atveju, reiks lupt sankabą lauk

pati masina jauciasi visa dreba anksciau ne zymiai dabar net ir mazesniu greiciu vaziuojant.

Gal daug pili ir uzsiurbi.O zvakes ir laidai geri?Nekibirksciuoja?Svariai variklis dirba ar dreba?

Kada netiki kad moki tada ir dreba kinkos, reik suprast teorija o ne ismokt atmintinai.

Dar pamiršau pasakyt, kad va kai užvedi šaltą ir apsukos laikos, tai pajudant nereikia gazo net spaust, bet pvz jeigu sugalvojau šiek tiek smarkiau paspaust gazą, tai mašina priešinasi ir netraukia, kol šalta.

Audi a4 1997m. tdi 81kw.
Yra tokia problema : pirmu, antru bėgiu mašina traukia normaliai, o trečiu nuo maždaug 1.7t apsukų dingsta trauka, atrodo lyg išsijungtu turbina. Į mašina sulipus 5 žmonėms atrodo, kad traukos išvis nėra, sunkiai pajuda iš vietos, atrodo, kad apsukos nenori kilti. Kartais šilta sunkiau kuriasi. Būna kad panelei rodo 90 laipsnių, bet atidarius kapotą variklis atrodo lyg butu įkaitęs žymiai labiau negu turėtu būti prie 90 laipsnių. Būna ir tokiu prikolu, kad mašina dreba pradedant judėti pirmu bėgiu be gazo iš vietos (taip būna tik mašinai įšilus). Važiujant autostrada paspaudus gazą atrodo, kad apsukos pradeda kilt tik po laiko . Kame gali būti problema?

sveiki, turiu 49cc kvinki dvitaktį jis iš vietos visai netraukia kai insibėgėje tik tada pradeda traukt gerai kas gali but nes iš vietos kai pradedi važiuot net koja reikia pasispirt kad pradėt važiuot? čia daugelis žmoniu gali but nemate dvitakčio kvinkio bet yra tokiu

bakurai , sita mano bmw nudropinta ziuriu isparkavau bimbaliuka is vietos balute nedidele palikta idomiai.. gal isvarva tas tepalas

apie launcinima ir kalbejau , bet ne tiek kad is vietos quattro paimt , , , bet reik ta dalyka gerai atkalt ,

sveiki kodel pvz ant esvalto nori is vietos kad prasisuktu tekinai nieko , pradeta letai vazuot ir isipibeja paskiu ?

kiek galima iš vietos mandravot su 2.5tdi quattro iki kol pradės lūžinet pusašiai ar diferencialai ar sankaba nusuks?

vargu ar esi bent is vietos savarankiskai pajudejas

greiciausiai sankaba jau i pabaigakuo toliau tuo labiau jausis tas netraukimas kol visai is vietos nebepajudesi

pas mane recordas kazkoks negestantis buvo , sankaba buvo galima atleist bet kaip , bet vistiek svelniai paimdavo is vietos ,

plius galas varomas atseit komfortiskiau maziau vibraciju judant is vietos. priekis varomas perkamas del praktiskumo, galas del smagumo

kai slapia tai nekaip. neimanoma greitai vazineti. kai sausa noaliai visai.. nes pas mane automatas.. negriebia taip. be to, is vietos nlb kaip ir eina - prelude su mechanine deze is vietos sove greiciau nei as, ir maxima is vietos sove, bet abu juos padariau nesunkiai - mano geriausiai traukia ant greitkelio. ir padangos labai jauciasi kai geresnes. uzsidejau Yokohamas AVS ES100 (ultra high performance summer) tai nepalyginamas skirtumas, ant sauso asfalto sunku prasukti ratus, nebent nori..

Kai buna ant laisvu apsuku, arba kai buni yspoaude stabdi masina dreba, kas galetu but?

bet pala, seip kaip nera svarelio tai ir prie 80 vairas dreba, ar ne?

dreba kokias 5min kol truputi pasyla po to gerai zvakes ziurejau visos geros buvau issisukes

Kuriasi viskas gerai ir silta ir salta, is puse sukimo, variklis ir ant laisvu per daug dreba. per kompa nustaciau kad apsukos butu 860~ tada siek tiek geriau, bet vistiek nemalonu taip vazinetis.

Kaip isiaiskinti kas kaltas del sankabos drebejimo? kai saltos motoras labiau dreba susyles nelabai garsu jokiu nera.

na kazkaip abejoju ar kaladeles galejo but kaltos dazniausias gedimas stabdziu diskai kai purtosi stabdant vairas aisku gali but ir ratas tada vazuojant tiesiai truputi dreba o labiau dreba uzmynus stabdi kartais vazuojant tiesiai labai sunku pajusti ta drebejima.

peugeot 307 2.0 hdi užvedus variklį siaubingai dreba, padidėjąs tepalo kiekis karteryje, gęsta. Kas galėtų būti?

pravazumas neblogas ju, o is vietos nepajudetum jei tarkim vienas ratas ore arba kaip tavo atveju trukus granata

Laba diena, Truko pagrindinis dirzas Honda Accordui 1.8 benzininiui varikliui. Noreciau suzinoti ar siam modeliui sulanksto voztuvus? Truko pajudejus vos is vietos. Aciu is anksto.