Audi dezes keitimas is automato i mechanine (1718 page) (92994)

yra galimybiu paciam issirinkti ir, kad parveztu arba pazystamas koks atveztu, nes turguje manau gyenime nepirkau ir nepirksiu, teko ne karta matyti kaip ruosia masina pardavimui, kraupu...

kistusi filtras vaziuojant dustu..prie tokios temp tdi'ske be zvakiu turi puikiai vestis..greiciausiai degimo kampas velyvas...

Sedanas.kaina 4500lt

tai tu dizeli ir turi pasildit apie 10min nes jei nori visada vazinet nepasildes tai tau tas variklis ilgai nelaikys

pirstai barska

cia kaip guolis 5?? 1, 4 ir 100kw ar kiek..kad kazkada toki imt norejom, pasiule 1, 4 benza..eikit jus na, , , , , su tokiu gaidziu varikliu vazinet, bet kai pasake kw mums "stalciai" atsidare nebepamenu kiek ten buvo..100kw jei ne daugiau net

bet man zinai kaimo jurgiui..jega pagal kubatura matuoji.. pasiule 1, 4...vos nepasiunciau as to pardavejo...kai pasake kiek jis kw turi... iskart bazaras baiges..

ne po servizzus, tai p[o srotus priekiniu sparnu beieskant vazinetis galesi c4 turedamas

nesvaik30 litu...sveiko sparno be kokiu 300litu nepaimsi c4 audes.ta prasme nesupuvusio.nes cia ju ligos.puva labai jie, o ir stampuote nauja sparna uzmesti kaina nemaza ju..280 beros, kazkas tokio.draugas ieskojo pirkt tai kartu aplink marijampole visus meslynus apvazinejom ir visur kainas panasias pasake..

kur jau tau ne kas antra vienetinis modelis

subaru kaip subaru bet dyzeliu tai nerandu

puse masinos vertes

bet jai katalgus ziurint ryja ta pati 2.1.aisku ta nupirkt sunkiau bet as tik uz 2.1

jo tik rida atsuk nes priprate tarybiniai lietuviai vieni prie zapo 50 k ridos kiti prie moskviciaus 130-150k o zigulis tai visagalis visus 200 k atlaikydavo

idomu kaip tie ju 4 varomi ?nes gan daug su tais awd ir kaina nedaug skiresi.kaip laiko

amerikoj tai turbut normalus variklis o lt tai jau prabanga didziausia

diagnostika reikia padaryt

sildyk sildyk ir dar karta sildyk. ziema juk su tokia pat vazineju ir sildau 5-10 min. ir niekas neburbuliuoja .

kaimynui ir forsunke kale, pasirodo ne forsunke buvo kalta o galva kiaura

nu bet kai anxciau pagazuojant wirs 2000 aps tai toj slangoj didelis slegis susidarydavo, net biski slanga issipusdavo (nuo to slegio ir plyso kogero), o dabar zymiai mazesnis slegis susidaro, kai uzsandarinau. su dyzeliais reikalu neturejes tai nesuprantu kas darosi

reikia apsciai fantazijos turet, kad lygint subaru su astra ar golfu...

Pabandyk legacy ar outback, atsoks fantazija nuo golpu ir astru

Siuliau teisinga masina...na dyzelis tai dyzelis "Belorus" tada...

rasi 3.5d, ten monstras 272ag 560Nm.

tu apie tokius cia minusus galvoji tokia masina pirkdamas? ce tau ne guolis TDI! daug kuro jam ris mat... Tai imi polo ir neryja. Jei pakankamai pinigu yra galima 3.3 tdi imti.

isidekit jus sau smegenu daugiau po pakausiu projektininkai apsisike.... sapnuoja v8 dar koki velnia.... kiek apsikt ir kiek ikist reikes kad ta V8 idet plius puse darbo dar nepadarysi kai laiko praeis dahuja ir nuspresi mest welniop nes pinigu kisenese nematysi....

nu tai as sakau, projekta jei darai tai logiska o ne nesamone kazkokia, kai sugalvoja tai tokie ir projektuotojai pasimato, vos ant bulkos pinigu turi ir apie V8 galvoja, esme ta kad jei nesiruosi daryt nieko tai kam leisti zinias tokias.

iskasenos patinka? tada b4

kurioj ten vietoj ta isvaizda ....

tdci cipu nereikia jis ir taip eina gerai, o jei dar sugalvosi ji paturbint tai dar greiciau uzsmaugsti siurbli ir purkstukus.

vakumine pompa buna dar barska

ach , turbut reiks sudalyvaut loterijojsmarkesnio ir dar normalaus dyzeliuko beieskant arba su dujom kazka, nes turbut betobulindamas prarasiu nemazai laiko bei litu ir dar galutinis varijantas gali neatitikt lukesciu

visi 1, 9 turintys daugiau nei 81 kw yra pompaduzai. 1, 9 74 kw irgi pompaduzas
6 pavaru 81 kw tikrai neturejo

njbadljcsLJDc v;>J

jai tau neperprasta geriau pirk a6 iki 97metu 2.5 tdi 103kw.varikliai labai patvarus, kebulas irgi geras vaziokles labai patvarios ir remontas nebrangus minkstai vaziuojasi kuro sanaudos 5-7litro 100kilu

pabandyk atjungti oro srauto matuokly paziurek ar kasnors pasikeis, pasiziurek ar katalizatorius gluse neuzsikimses jai toks yra dar pas tave.

nu cia tauragej man uz tiek ydejo seip kaina 1800 bet galimas toks varijantas kaip devetas duju balionas tai kaina krenta nu ten reik gerai su tuo dujininku paderinti ir padaro nuolaidikiu jis

supranti ne kiekvienam sekasi kiti neturi laiko iekoti tai perka greitai kiti nenori toli vaziuoti dar kiti perka nepaklausiu markiu masinu cia daug dalyku susideda

jo cia faktas ko didesnis prvazumas tuo toliau reiks eiti

netiek daug tas hameris ryja, teko pasivezinti su hameriu limuzinu tai su vairuotoju snekejau sake normaliu rezimu y 30 ytelpa benzo, variklkis lygtai 5.2 ar 6.2 tiksliai neprisimenu, tai paprastas hameris y 20 25 kaskur turetu ytilpti normaliai vaziuojant, o del duju ir klausiau tai sake y hamery limuzina nededa duju nes paskiu variklis nebevalioja jo vilkti, sake y viena buvo ydeja tai nevilko ir duju apie 50 litru rujo tai sake neapsimoka

Neimciau A8. Lb brangus vaziuokles remontas. Uz pristiza reik moket

Pagal didi ir klase, Volvo S80 tas pats... Bet dalys kainuoja daug pigiau. Ar yra prasme permoket tik uz pavadinima ir dizaina?

Kaaaip man patinka tas sviesus odinis salonas

Jei volvo pilka ar balta - salonas juodas. Jei juoda, zalia ar melyna - salonas baltas Yra lb daug salono spalvu. Ir visur tokia hormonija

Ir cia dar masina neplauta... Seip spalva "Zalia perlamutro". Naktim ji melyna ar juoda, ryte, kai svecia saule, ji sviesiai zalia. O diena tamsiai zalia.

Ir beje, 2.6l varikliai "nebendrauja" su dujom.

Geras daigtas

seip geros auto, va bicelis turi jau apie 8metus c4 2.5tdi, jokiu rimtu problemu neturejo, o tas 2.8 eina jis nx, paimk 2.3 gera ar dar kokia ir pz tam 2.8

nera brangu ten praktiskai viska gali pats pasikeist. jos nerudyja. patvarumu tikrai lenke ir golf ir astra ir daugeli kitu. ir seip nera brangios.jos detales pigesnes negu bmw ar pezo. nu bratkis turi taj tikrai nesiskundzia. asmeniskai man taj ji butu nebloga masina tik jai traukos biski truksta