Audi 80 b3 d zvakes (400 page) (51156)

as alytui ant sankryzos prie neste degalines, nakti kai atchujarinau, viskas super gavos, bet dar uz ~100m uzsiziebe mentu svytureliai, tada kainavo man 400lt mentam ant pietu

nu as stebuklo irgi nenusipirksiu tik taip sakau, kad kai reikia koki paskirstymo dirza keist siuolaikiniam dyzeliui, tai kainuoja kosmosa, arba kokia sankaba, plaukiojantys smagraciai ir t.t.

ghetto wheel alignment
cia nebent taip daryt, kad galetum davaziuot iki serviso, kad padaryt suvedima.
Ne siems laikams tokie dalykai, ir ne automagistraliniams greiciams suvedimas su virvute

Vien tik sio vartotojo vardas "hellmade" isvertus pagamintas pragaro viska pasako kaip zmogus i viska ziuri , todel maziau velnias pats gerk ir nereikes sankabos keist del durnumo

525tds stovi rudija, 530D 2000 isijungia kazkoks dacikas kad prasisuka ratai , o syta darbo isduota zinoma smagiausia syta 530D 160kw 2004 metu , bet manasis vistiek geriau eina

nu jei visiem kuriasi ir vaziuoja man tai nera taip anksciau buve kad ilgai stovetu masina nevazinejama bet taip isejo siemet kaimynas cia prisnekejo kad kurt negalima

uz tuos 600euru gali pasirinkti tarp carismu, as tai neimciau masinos i kuria isedus kaskart norisi apsivemt, jei paciam px tai zasibys tau ka ir be pridursi

jei tai antras auto darbui ir nevazinejama mokamais keliais tai kame beda? tik kad TA kas met, bet ir sutaupai ir priekabos saskaita ir auto du viename

toks is taves furistas jai degalinej pili o sanaudos tavo nerealios vistiek. nebent ant kokios masinos pasikabines vaziuoji su buksyru o uzvesta del stiprintuvo ir kondiskes

veikia tas alyvos bakelis bet sako kad geriau maisyt su benzinu bus patikimiau jeigu kartais usikistu ten kaskas ar ka nezinau ar cia tiesos yra bet paklausiau

tai gal perdaug ir nespausk tu gazo ne sportine masina juk, beto dyzelis turi ismest juodu dumu jeigu jau gainai. Purkstukus tikrinai su diagnostika ar isemes buvai?

juk jau buvo rasyta nuo zvakiu, degimo kampa nuvaryk kad pastatytu normaliai jei nekeistas kuro filtras filtra pasikeisk, galvojant nuo ko pradeti tikrai neprasides pati masina remontuotis.

Nu šitam tinklapi nerašo, kad reikia D, E kategoriju ir i šita darba neimanoma net ilysti https://ltsa.lrv.lt/lt/veiklos-sritys/mokymas-ir-egzaminavimas/egzaminavimas/technines-apziuros-kontrolieriai

tiksliai pastebeta mantask nupirkau ledini e34 540 su 6 pav.. pilnas farsas... machanke.. bet anglas.. vesiu i lietuva..ardyti detalemis gaila... tai va... yra kas susidures ??? aciu.

gera masina ir tiek...tik kad kajnas prilajko neblogaj o tj v 6 ir sitose audese nuo 2001 ejna toks kaip kaip ir senesnese ar nagliau kas ?

žinau, kad daugumai px ka parašiau, bet tiesiog užknisa skaityt, variklio nemačiusiu "tipo" meistreliu sapaliones... o tie "draugas pasakojo" tai man iš viso topiniai (tegu niekas neįsižeidžia)

Na nežinau pats važinėju su tvarkingu 620Ti 147kw ir dėl kuro vartojimo skųstis tikrai negaliu.Trasoj ramiai važiuojant 7 valgo.žinoma jei spustelsi iki dugno tai ir 37 paims

is kur cia istraukei tokias nesamones? spokai saudo nuo 65km/h vasara ir nuo 62km/h ziema, tai jau tipo cadis saus tik nuo 28?

as alytui ant sankryzos prie neste degalines, nakti kai atchujarinau, viskas super gavos, bet dar uz ~100m uzsiziebe mentu svytureliai, tada kainavo man 400lt mentam ant pietu

Ble jus dauk priraset.. ;D, As ir labiau linkes prie bmw, nes man uz ta b4 geriau atrodo, bet kaip su varikliais tais tds? Ir kieno vaziuokle geresne?

Dar vienas klausimas. Vaziuojant per gulinti menta garsiai susispaudzia amortikai, bet vaziuojant masina nelinguoja ir nera labai kieta. Ar verta jau keisti amortikus ar toliau juos eksplotuoti?

nu maciau yra uz 6k gali paimt ta astra ar vektra bet jos pavargusios bus ir nujotos gerokai manau. nu reikes itikint kad neapsiriktu ir opelio nepirktu

manau temos autoriui atsoks fantazija kazka daryti nes net ir pigus varinatas kainuoja daug o ka jau kalbet apie brangesni patikimesni varianta kur jau kaina nuo 10k

Geriau rasyk vazinejo moteris, viskas pakeista, dar vaziuoja, rankinis staigiuose posukiuose laiko , be defektu, pries avarija buvo viskas sutvarkyta, nuotrauka pavyzdys

aaa, tuos tai mačiau. žinok per brangu : D šeimos situacija tokia jog manau neverta dar taupyti ir pirkti dar brangesnio ko nors. kažko optimalesnio, paprastesnio gal geriau būtų

Va dbr turi beda nzn kaip tu mastai, bet cia ciuju reduktoriaus membranos tau pisa prota kitokiu variantu nzn net, usalt kazi, jei dujos geros

naujoj techniko uz milijonus koki filtrai stovi? mates? o istikro tai siurby eda.. ir jei ne ukinikas tai baudos ir grazios 2000-5000lt ar verta moketi daugiau?

Marduodu mazda xsedos 6 dalimis 2.0l doch. Variklis visi agregatai labai geros bukles. taipat yra nissan almera 2.0 D dalimis daliu kainos sutartines miestas Sirvintos-Vilnius. tel. 867696362

alio kas parduoda delta, nes kas cia rasinejo kad tas tai kitas turi visiems paskambinau tai jie net tokiu transporto priemoniu tokiu neturi kokios as noreciau nusipirkti

nu nx toks bmw nei vaizdo nieko is jo. bent jau butu standartines isvaizdos, o dabar tai ton pacion sienon suleidai prie kurios stovi ir metalan isveziai.

O ka tavo tevas imtu? Kuri marke pagal jo visazine ilga nosi jaucia kad kvepia kokybe, jauciu butu keliu raidziu ir skaiciu kratinys, audivw1.90 mes turim servisa savo tai labai daug matom liudnu bmw, audi ir kitu markiu klientu kai pasakom kainas detaliu darbu ir kiek kas subireje yra, vieni iskarto tvarko, kiti sako nesamone - cia gi audi (is situ nesijuokes vos susilaikai, kad neizeistum jo isitikinimu), kiti islekia pasibaiseje kad tiek daug gedimu priieskojome ir taip brangiai, bet nepraejus porai valandu grizta ir nesideredami tvarkosi (turbut nuvaziuoja pas konkurentus pasiklausti kainu) dabar i mada atejo tarp vairuotoju keikti naujas automatines dezes, o kad pjugai nesugeda ju eksplotuoti tinkamai tai neesme, elgiasi kaip su golf2 automatu, o kai pasakai bent kelis punktus is eksplotacijos taisykliu siuolaikiniu automatu netiki arba pradeda galvoti apie pardavima, nes nekiekvieno kisenei tai. Aisku yra deziu kurias kaip bemyletum jos vistiek uzsilenkia, bet tai tik keli modeliai.

o kur dar smagumas aikstelese ziema su galu varomu bmw .... logiskai reik galvot jej nori ramiai vazinet imi audi jej pasismagint bmw nekalbant jau apie 325 coupe kartais pavaikau ir ant salto variklio ir px nej trunka ta galva kaip visi sneka nei ka ir px tos dujos viskas ciki taip kad maziau klausykit bobuciu pasaku ir dar didziulis + kaip sake kad yra grandine ir apskritai bmw coupe lygint su audi coupe mazu maziausia juokinga

Teko koki pusmeti pavazineti pezu 406 1.9TD.Nu visai nieko, bet tik kolsedi priekyje, gale vietos ribotai, tad nelabai aisku kokia cia "vidutine klase"Pakaba normali, bet tik ne lietuviskais zvyrkeliaisKiek zinau, dar ir ne itin pigus remontas.Kebulas, kaip ir rudziu nepastebeta...O i audi keist, tai neaisku kokia ta audi.Jei kokia audi b4 85kw 2.0 varkliuku, geros bukles, tai as asmeniskai keisciau, nes islaikymo kastai palyginus su pezu, tikrai mazesni.Nors kazkam gali pasirodyti, kad b4 yra atgyvenes grabas

http://www.cars-data.com/en/audi-100-26-e-150hp-53109/specs.html
http://www.cars-data.com/en/audi-100-28-e-174hp-53113/specs.html
Vazevau su b4 2.6 tai nieko ispudingo, lietuvoi vienas savininkas ir tai vyras metuose kuris ja priziuri, be duju. ir kitas draugas turi c4 2.8 paprasta, nesenei varikli pakeite, tai su tuo nauju varikliu tai tikrai daug smagiau vaziuoja nei 2.6. Apskritai tie v6 2.6-2.8 yra buki. betkokiam servise ta pasakys. labai problematiski.

Kad tos C100 Bus nudroztas davarytos... Normalios kaina 7-8k.. Sakau Geriau pirk vectra nei ta audi.. audi tik yra kaimieciu masina, kurie ja ivertina... aisku nieko nesakau kur yra 2003 metu ar koke naujasne ten jau neblogos auto... O taip as nepirkciau, turiu vectra c 2003, ir ankciau turejo a6 2, 4 benzina 98m.tai galiu pasakyt vectra tikrai geresne... Vien salonas naujoviskas viskas graziai, ir isvaizda grazi tu vectru nera toks nuvalkiotas kaip a6...

tai tu jokies is firmos kur praso manau uz normalia masina 10k o tu beveik pardavineji uz ta pacia kaina ir supuvusia tiek prasai dar minus kad sedan gi lietuviui audi vw turi buti universal.tai kam juokies is kitu kai pats suda pardavineji uz ta pacia kaina ir jiems tikrai nupirks ta audi uz kokius 9000lt nors ir po metu as zinau kaip dirba tos firmos o tu viena turi aprudyjusia ir ateis dar ziema kita tai isvis surudys

3.0d variklis ilgaamzis.. beto pigu ji nusipirkt jai uzlinktu del neprieziuros.. bent variklio prieziura nera brangi.. o kebulas tai na retesnis modelis tai ir dalis sunkiau gaut pigiau.. bet nedauzysi gal.. o audi tai vaziuokle brangiau.. varikliai irgi prieziuros reikalauja.. o jai kazka ten remontuot tai kaina kosmine nes puse masinos isardyt reik.. tai bmw patvariau ir dyzeli gali pilt.. ar duju 20 pilsi i audi.. ar i bmw 10-12l dyzelio.. trasoj 7-8max manau..

mazai dar esi paskaites-skaityk is naujo guolines turbinos yra labai brangios ir ju niekas nedejo i audi... kitas aspektas kuriame net ir as pats neesu tikras-jei gerai pamenu guolines turbinos dedamos tik i mazalitrius variklius, nes turbo su ivore yra daug sunkiau isukti pas audi turbina yra (pabreziu)ne su guoliais, o su ivorem ir nesek pasaku... net turboservis guoliniu turbinu neremontuoja taip, kad gali cituot tu man ka nori, patikek pats irgi nemazai apsiskaites

Jei ponia vairavo audyklę, tai prie mersiuko aišku, jai bus sunkiau priprasti. Viena, tai audi varo priekiniai ratai, o MB- galiniai. Bet važiavimo kokybė, išskirtinai skiriasi. Mersas ir Afrikoj mersas. Jis daug dinamiškenis. Jo važiuoklė tvirtesnė. Jo ilgaamžiškumas ganėtinai ilgesnis, o ir remonto atveju, jis taip pat, nėra brangus ir prilygsta audi dalių kainoms. Geriausia aišku būtų, kad paklaustum, ko nors konkretaus apie tai, kas tave domina. Taip man palengvintum rašymą, kad nebūtų rašliava apie orą

Na ir kokios konkrečiai bėdos, kokie tiksliai gedimai nutinka tuos 2, 0 100kw variklius?Ar nebus čia tas atvejis, kai pilna verksnių , kokie prasti varikliai, kai patys apie variklių rimtą priežiūrą ir teisingą exploataciją nieko neraukia, patys sušika tuos variklius ir poto patys žviege visa gerkle?Kaip pvz su audi 2, 5TDI-vieni geriausių istorijoje audi variklių , bet papuola į kreivarankių dundulių "globą" ir po pusmečio galima išmest variklį? Taigi, kas atsitinka BMW 2, 0 dyeliui 100kw konkreciai?

Tikrai nesiruošiu ginčytis su maumu, kuris visiems ištisai kiša savo nuomonę net neturėdamas patirties konsultuoja remiontų klausimais pagal kažkieno pasakojimus ir patarinėja iš nuogirdų neturėdamas nė menkiausios patirties, toks visų sričių žinovas, vairuoja audi lengvą mašiną o apie visas kitas išmano geriausiai.Bendrai kai kas čia sėja forume baimes, kas apie ką bepaklasutų viskas išskyrus audi yra kakaTavčs maumai geriau išviso neleisti prie vaikų forumuose, nes po tavo patarimų užaugs paranojikais

Sveiki. Radau čia ir protingų minčių. Ir bišky nuvažiuotų į šoną. Kas liečia orą kuro sistemoje tai taip ji tau pastovės kelias valandas ir tu jos neužkursi nei po kelių h, nei po paros. Pas tėvus buvo ta bėda apėjom šalngutes, vamzdukus dėjom atgalinis vožtuvas jau buvo vokiečio įdėtas, problema išsisprendė golfo kuro filtrą, nes opelių tas plastmasinis korpusas nuo perveržimų ar kitų dalyku deformuojasi, pradeda gaudyti pro šonus ora. O WV isuki kapsule ir ramu. Bet pas mane kita bėda, sunkiai kuriasi po 3-8h, ilgokai reik pasukt, bet tarkim vakare pastatai ryte atėjas po 10h ar daugiau stovėjimo lengvai užkuri. Ir šiaip pastebėjau kad jei sumirksi pakaitinimo žvakės tai lengvai užsikuria o jei ne tai sunkiau. Bet žiema jokių bėdų nebūdavo, nes ir po kelių valandų stovėjimo žvakės sumirksėdavo ir lengvai užsikurdavo su žvakėm viskas tvarkoje, o kai šilti orai ir prasideda ožiai. Gal idėjų turit?

svejki. noriu suzinoti ar brangiai galima peregistruoti auto (pvz. audi 100 c4 idejus dizelini varikli nuo audi c3 2.0TD 74kW) ir ar brangiai galima surasti wisa automobili be variklio? nest turiu gera varikli , zinau tik tiek kad tinka ant 2.3 viskas tas pats , net pavaru dezes nerejkia keisti , patarkit ar verta ? gal i koki kita geriau ideti ne i pvz c4 2.3 gal i kokia su kitu variklu , gal geriau i 2.4 ir nerejketu juokiu dokumentu tvarkyti ?

O ar bmw ar audi paciam manau reik tureti nuomone kuri masina tau malonesne, i kuria isedes jaukiau jautiesi kuri labiau tave traukia nes cia nesulauksi pagalbos nes audi ir bmw fanai stums vienas ant kitu ir nezinosi prie kurios auto sokt nors vienas zmogus cia maciau tikrai daug geros info parase apie bmw motorus bet tiesiog pagalvok pats ka veiksi su ta masina koki keliai jos laukia, koki atstumai ir rask kompromisa kuri pagal tavo kisene lengviau islaikoma

Sveiki. Mastau apie kitos masinos pirkima t.y audi A6 2.5 arba 1.9 dyzelini varikli. Ir norejau pasiteirauti- paklausti, koks variantas ziurint i KW yra pats geriausias? 96kw, 120kw, ar 132kw quattro? Gal kazkas is asmenines patirties galit papasakot, kaip laiko vaziuokles, kaip su varikliais reikalai, ar daug problemu apskirtai iskyla ir koks jusu manymu variantas yra pats palankiausias? Butu labai idomu isgirsti tu nuomone, kurie turi audi markes automobilius is isvardintu mano KW variantu.

86m. audi 100 83 2.2 automatas 198km daugiau nejo dar granata traskejo : ) , audi 100-2.0 vilnius panevezys 207km .vw passat 2008 2.0fsi turbo 147kw virs 200km 220ar 230km bet ne pavijau BMW-X5 pagarba tolo po truputi tolo ir nutolo : ) uztat turiu pretenzija VW gamintojams ant didelio greicio labai girdisi variklio triuksmas variklyje, atsiranda vibracija.kad ir naujasa automobilis o siaip ekonomiskas kad ir didelias greiciais lakstant.o siaip esu pavyzdingas vairuotojas.

labas. parduodu projekta bet ne iki galo uzbaigta . dar yra tech iki spalio .audi 90 variklis 1.8 G60 corrado(kaltiniai stumokliai, nauji ziedai). turbina kkk24 restauruota, cipuotas kompas, turbinins karteris, zeminta vaziuokle. siuo metu audi stovi nevazinejama bet reikalui esant galiu uzkurti . jei kas susidomejo skmbinkit atiduosiu pigiai. grazi spalva baltas perlas. yra defektu, sparno dazai skile, kapoto kampukai atlinke, grybauja spydikas, amortikas mires, . vaziuokles celenblokai i pabaiga. reikia visu normaliu padangu. nr 862575556. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_340768/image.jpg

Pasiseke nes geras vaiklis, timming chain(grandine)o ne duju skirstymo dirzas.Tik kiti agregatai sukami dirzeliais.Jei pvz renault Meganei 1, 9TD arba audi-VW 2, 5TDI truktu sis(genero)dirzas butu labai liudnai, skutai palystu po pagridiniu dirzu sugadintu varikli.O nezinai kas suka kuro siurbli siame vriklyje?Pavyzdziui Nissan X-Traile greandines tiek benzas 2, 5 tiek dyzelis 2, 2 taciau kuro siurbliukas dyzelyje turi atskira dirzeli su itempeju kaip audi 2, 5TDI visiskai atskiras dirziukas keiciamas kartu su kitais keitimo metu.

Na kaip neseniai islaikiusi teises turiu, tikrai man ilgos masinos nereikia noriu nedideles ekonomiskos kiek girdejau su fordais yra taip kad elektronikoi bedos dazniausia atsiranda su Opel astra vel vieni sako kad 1.7l nepirkti nes ten kazkas genda labai jai jau pirkt tai sake ziuret 2.0lbet kad kazkokio varianto cia nerandu dar domintu audi A3 4 duru bet tokia labai brangiai kainuoja ir reta ju.. liko du variantai arba Volswagen passat B5 arba audi A4 B5. Ka pasiuletumete?

o kam ta galva kelt nesuprantu? Jei masina vaziuoja ir jau su ja gal jau pravaziuota apie 20k km nuo to yvykio. Taigi jei tik prasisuko PER siurbli tereikia nuimti dirza ir atstatyti viska y vietas kam ta galva kelt? jei kompresija yra ir niekas niekur nekala? cia tas pats kas jei tu noretum zvakes pasikeist ir keltum visa galva, nelogiska! Suzinoijau remontas apie 150Lt kainuos degimo sureguliavimas mietkiu atstatymas