Traukos kontrolės sistema (34 page) (5484)

istryne visas klaidas, nauju nemeta, meistriukas sake kalta mechanine dalis, greiciausiai kad tai siurblys nebesukelia spaudimo, bandysiu pilt priedu i bendza kad pravalytu visa kuro sistema, voztuvus, atlaisvina ziedus, sako padeda ka manot?

kai nusiperka uz 800 lt tai ir pakaba nelaiko dar kas negerai.nors tie mersai milijonus prisuka gineso rekordai seniem mersam priklauso .o del Traukos tai 2.6, 2.3 16v 2.5 .bet ipirktum speju tik 2.6

as ne sakau kad del Traukos blogas matoras.na jis opus vokietukas padarytas ir tiek as issakiau savo nuomone ir patariu jei apie technika nekerti geriau susilaikyk nuo to matoro nebent pasoneje turi kur gera meistra

Tai kaip supratau 66kw turetu per mazai Traukos universalui, 74kw ir 81kw trauka mazdaug panasi kaip domejausi, jieskosim tada 74 ar 81 jei dar kas turi ka parasyti apie tam tikrus variklius, butu puiku Aciu

Sveiki lagunoje uzsidega SERV ir KARDIOGRAMA kai dega nelieka Traukos o uzgesus tom lemputem viskas gerai, jos uzgesta kai vaziuoji daugiau kaip 90km/h? Ar galetu buti cia kaltas EGR ar purkstukas? Kaip juos patikrinti?

na kurimasis kad ir su neveikiancia zvake, situ tdi motoru tikrai geras. aisku susipirto bet tuoj pat isilygina. kaip jau rase reiktu ziuret filtrus. po to reiktu ziuret pacius purkstukus, mazu jau neipurske o "myza" jie. ir megyt junkt ant kompo kad paziuret degima, nes Traukos nebuvimas ir dumai kamuoliais gali but nuo nepataikyto net labai degimo. paciam buvo degimas velyvas tai vos kurdavosi, ilgai purtydavosi ir Traukos nebuvo. pastatem degima, db kuriasi ir trauke gerai

As tai kai sau i audi b4 2.0 66kw keiciau siurbli, tai radau uzrasa max 2.0bar, ta pati man sake ir pardej.Deveto rast nepavyko, tada man vyrai ir paaiskino, kiek kuri sistema "pucia"...

pats buvau nusipirkes kelias masinas kurios tikrai buvo tvarkingos ir pigios pasitaiko ir tokiu.. varikliai ju tikrai neblogi kaip ir ju ipirskomo sistema komonreilas.. bet kaina nes nesinori vaziuot ziuret visaj lavonu veltuj

tai reikalinga tik kondiko pajungimo į sistemą metu, t.y. kai jis visiškai tuščias, kai kuriais atvejais iš viso tik kai pirmą kartą jungi naują kondiką. (pakuotėje visada būna įkrovimui skirta varža ar lemputė)

Sveiki. Vakar nupirkau pas jūs ket kodą, bet į savo paštą nieko negavau, nors sistemą parašė, kad kodas buvo išsiųstas. Kaip galima išspręsti šią problemą ir gauti kodą? Iš anksto ačiū už pagalbą.

prie ko sia saugos sistema masina siubliuojant sakau gal stuktelejo i ta knopke ir vsio. nevienai isbandita csenikui ir sprikto uztenka betjam po kapotu stovi prie issiplitimo bakelio. jai ka parasik 867754823 padesiu

ne visos zvakes kaista, kompresija nevienoda, kompensatoriai pasikerta(nepakanka oro, kad misinys uzsidegtu is kart), kuro sistema nesandari, purkstukai "myzcioja", siurblio keramikinis padas pastringa(kuris ankstina/velina degima), bedu gali but ne viena...

Panasu kad kazkas matora bande galingesni padaryti. Nera cia del ko parintis. Uzdaryta EGR sistema, kuri naudojama ekologiskam waziawimui. Tai is ismetimo kolektoriaus eina wamzdis atgal i isiurbima kad dar karteli nesudegusi slamsta per cilindrus pervilktu ir dar suvirskintu. Uzdarius ta sistema padideja trauka, ir varikliui lengviau. Plius nekemsa slamsto atgal i cilindrus. Greiciausiai arba voztuviukas bus uzlinkes arba kazkas tarpine idejes. Mano dyzelyje pats padares ta tarpine, nes realiai jei motoras twarkingas jis nevirsys jokiu emisijos normu.

nu tie 2.4d patvaresni varikliai negu 2.5tds, cia taspat kaip audi 2.4d ir 2.5tdi ko maziau pirbombasu prie variklio tuo maziau gedimu, bet tam bmw 2.4d ar td truksta Traukos bent jau mano nuomone

todel, kad V6 mustangas yra skirtas panelems pasimaivyti - tai nera muscle car.. jis per sunkus tam varikliui.. tas pats ir camaro V6 ir charger V6. jie tik atrodo graziai, bet Traukos pas juos nera.

316 ar 318 benzai tikrai geriua. Tik ziurek jau 75 ar 85 kw su grandinem jau ejo. O 1, 7TDS tai nezinau, daugiau nepirksiu tokio, nebent kompaktą ir labai pigiai. Traukos nera, srebia mieste daug

a6c4 2.8 142kw 15ltr mieste ir Traukos pilnai uztenka su taskinem dujom, 2.3 rys 13ltr su paprastom dujommieste. pvz beske 2.0 85kw pilnas ipurskimas 10-11ltr mieste, 1.8 mono purskalas 66kw iki 10 duju.

Sveikas, žinok trečio golfo nerasi padoriai atrodancio, o įpač , kad trauktu.Iš tavo variantu imčiau opeli, dalys pigios, na dėl Traukos golfa tikrai aplenksi.Be to jų kėbulai bus tikrai 100 kart geriau išsilaikę negu golfų.

varyklis 2.2 dyzelis. pries tai nors kurdavosi kad ir nebudavo Traukos automobilije. idejo ta egr emuliatoriu tai kol dar neatvesus masina buvo uzsikure lengvai namie pastovejo per nakti ir viskas.. nebesikuria daryk ka nori.

bet golfai supuve tai ne manau, kad verta pirkt masina supuvuse feriausiu atveju padarytas grazus su spakliuotas ir perdazytas, gaus druskos ir po grazaus golfo tai ar verta pirkt?? Del Traukos nieko ir nesakau golfo

Sveiki galbut numanote kas galetu buti kad visiskai dingusi trauka filtrai keisti Traukos ner nei ant duju nei ant benzo velkasi kaip vezlys su 3 pavara ilgokai reik laukt kol 100 isibegeja ;(( motoras 2.0l 110kw

sveiki gal kas galit padet, nesuprantu kai ryta uzsivedu krosini Traukos nelabai yra pasivazineju kokia valanda bet taip gerai ka uzkaistu variklis ir pastatau ateinu po pusvalandzio uzkuriu ir trauka ziauriai gera gal kas zinot???

4 varomi ir kuro ima daugiau... Gala smagiau vairuoti, aisku kai sausa buna, stabilesne posukiuose buna. Ziema prasciau jei taip kaip dabar bet yra stabilumo kontroles ir sukibimo jei nemoki tai newalia ju isjungti. DTI yra naujos kartos varikliai ir su TDS nieko bendra neturi, 2.2DTI yra opelinis matoras, patvarus, 2.5DTI(arba tiesiog D) yra bmw 3litrio kopija tik sumazintos kubaturos. Ir dar dalykas kad omegose bagazine plati ir lygi iki pat priekiniu sedyniu, todel miegojimui pasaka.

dovanokite, isikisiuTaip, ekstremaliai varant, gali buti problemu su ausinimu, nes niekada nezinai, kas buvo pilta i ausinimo sistema iki taves.Pvz anglai nelabai megsta pilti i ausinimo sistema tosola, jiems ir vanduo geraiPo kazkiek laiko, uzkalkeja blokas, radiatorius....Pavarius "ant ribos", variklis perkaista, nes kalkemis padengti kanalai jau nebesugeba paimti tokio ekstremalaus kiekio silumos, radiatorius nebesugeba tiek silumos atiduoti i aplinka.Ko pasekojeChana garantuotas, ypac vasara...Nepades nei ventiliatorius veikiantis, nes karstis lieka variklyjeUzuojauta, kam taip atsitiko....

na nzn as turejau bulka 2.0 ypurskima ir nebuvo dideliu problemu..nors ir dujos buvo ir Traukos gan normalej o kaj ajskina kad imt 2, 8 nes valgo tapaty ka 2.0 ypurskimas tarkim tj patyliu

na gal kazkiek padides sanaudos ir Traukos ne tiek bus, nors as asmeniskai nelabai ta skirtuma ir jauciu, beto vazineju su dujom tai tuo benzu ir netenka daug vazinet, o klientai tai jokiu nusiskundimu neturi

Turėjau irgi 318 tds, tai su varikliu bėdų nebuvo. Investuot teko tik į važiuoklę ir visas kitas nesąmones, kurias reik pakeist mašiną parsigynus į lt. Tik minusas dėl Traukos nebuvimo, nes tikrai jaučiasi jos trūkumas.

Sveiki, turiu tokį Auto. 2002 metų, nė vienos rudelės, važinėju puse metų defektų neiškilo jokių, važiuoklė pakankamai minkšta, automobilis gerai valdomas, Traukos irgi turi, patarčiau pirkti, nes galima sakyti čia passat, tik tikrai pigiau D

Imciau b5 vien del to kad kuro sanaudos nedideles beto trauka siokia tokia yra.O pvz e46 2l dyzeliukai nu jie yra buki ant vazevimu Traukos nelabai yr beto srebe kuro na geriau jau 3l imti.

Man buvo 132kw a6 tas pats tik mechankej is vietos nera Traukos nuo kokiu 1500 apsuku atrodo atidaro kazko ir td traukia tai keiciau vakumus visus ir tuos varikliukus kur jie junges db viskas gerai

sveiki gal kas galit padet, nesuprantu kai ryta uzsivedu krosini Traukos nelabai yra pasivazineju kokia valanda bet taip gerai ka uzkaistu variklis ir pastatau ateinu po pusvalandzio uzkuriu ir trauka ziauriai gera gal kas zinot???

Sveiki turiu problema su apsukom nebezinau ka daryti , ant laisvu kelia iki 3k atjungus kuro filro fyske tada sukel pilnas apsukas ir ein geriau o jei atjungi? Tada Traukos nebiera ir iki 3k tesukelia padekit

kai tarpine buvo prapusta tai po minutes isvarydavo vandeny o dabar as nuvaziuoju apie 20 km.kol pradeda rodyt skydeli kad truksta skyscio.tada atsuku issipletimo bakelio propke ir atifrizas stebuklingai grysta i bakely. tiesa pries tai man buvo prakiures tepalo ausintuvas ir buvo tepalo ausinimo skystije ir tepalas pabales.as praplovimui i ausinimo sistema ipyliau variklio ploviklio pabirbinau apie 5 minutes ir ispyliau.tada is keliu kartu praploviau sistema, gal man kur jinai uzsikiso ar gali but toks variantas.

Visu pirma saudo del variklio kuro ipurskimo sistemos. Po to susideda ir kiti dalykai, netvarkinga uzdegimo sistema ir pan. Pasimokiau, arba tiesiogines dujos, arba mono ipurskimo variklis su paparsatom, jei ramiai gyvent nori.

Siaip beveik idealus auto, gal vaziuokle brangoka ir stabdziu sistema, bet viska atperka vairavimas. O del sanaudu kas, tai pagal kubaturas lyginant valgo tiek pat, kiek ir kitu gamintojiu, nera kazkokiu super ispudyngu

sveiki, pasidariau bedele savo v50 buvau nuemes kuro padavimo slangutes tai dabar nebeiseina uzvest greiciausiai priejo oro y sistema , ka reiktu padaryt kad ji vel uzsivestu , tempti bandem nieko nepadejo variklis 1.6 D

http://www.noriimk.lt/cat/113-citroen-dalys/5537-c5-200103200408/23615-20-hdi-107ag-200103-200408/1675222-degal-tiekimo-sistema pasizek jei netiki. ten yra parasyta ipurskimo antgalis siurblys sakyciau irgi normaliai kaina

Sveiki ! Turiu problema su mopedu, taigi kai užkuriu iš pradžiu duodi gazo lygtais viskas veikia, bet po kurio laiko jis tesiog dingsta ir nebe prijama gazo, variklis su įpurškimo sistema. Ka galėtumėt patart?

pwz pas mane i kolektoriu jungias fishke su laiduku ziuriu tas laidukas issisakoja i du laidelius ir vienas nutrukes, tai del to ir klausiu gal duoda itaka kokia, nes siaip mano tdsa labai neturi Traukos nevalina

Lexus vienareiksmiskai. Nebyranti auto. Jei 2.0 V6 tai labai tyliai dirba wariklis, sale stovint net nesigirdi. Traukos pakankamai, 6 begiai, tai dar normalei, ne siurbele. Labai smagiai rieda, garso izoliacija labai gera, kas kitiem japonam nebudinga.

Tai tu dar ir sportuoti su dujom nori?, tai kam kisti tas dujas, jei ekstremaliai vazinesi ir tau reikia Traukos? tada tau reikia rinktis visai kitus modelius, jei benzinas per brangus

"reguliuojamas" kompas yra pakankamai nemaza investicija tiek finansine tiek laiko prasme. nes reikia tiuninti viska nuo nulio. ir be to, jei nezadi i varikli investuoti, tau nereikalingas tas kompas. daug neinvestuojant juntamo Traukos padidejimo nelabai gausi.

tiek 2.3, tiek 2.0 mono gerai draugauja su dujom, bet 2.0 jau benzui Traukos mazoka, o dar su dujom tai isvis varganke. as asmeniskai tokia auto pirkciau tik avant kebulu, nes sedanai tai grynos bulkos

Prie gero greit priprantama, taip jug sakoma. Teko prieš kelias dienas važynėti pusdienį su golfu 1.9tdi 96kw, nu atrodo tikrai galios daug, Traukos daug, bet kai po to įlipau į 142KW tai supratau ką reiškia trauka.

jei vakumas pro sali eina turetu buti dingusi nes turbinos nebevaldo del nesusidariusio vakumo gal senai tau itrukusi ir nepastebejai Traukos atrodo taip turi buti o kai viskas bus gerai turesi raketa tada pasijus kad nebuvo

bet kuriuo atveju jei vakuumas neatleidzia pedalo, tai turetu jaustis pedalo padetyje. ir uzvedus paspaudziojus stabdi ratus butu sunkoka prasukti ranka. jei ratai paspaudziojus lengvai sukasi, tai hidrauline sistema tvarkoj. gal diskai neventiliuojami sudeti?

sakau nematytas dangtis variklio, dyzeli q7 esu v12 mates bet ten toks sidabrinis stovi siektiek kitoks tas plasmasinis dangtis.dar tokio nesu regejes benzo audi v12.kokia cia ypurskimo sistema stovi?sukimo momentas nzn koks?

+gera apdaila, tvirta pakaba, komfortiskas vidus, patikimumas. -brangus servisas, sankaba, degalu siurbliai, stringa elektronika, ausinimo sistema. taip, kad, ir siurbliai, ir galva---->silpnokos vietos, taciau jai priziuresi, gedimu nebus.

Bene 1995m buvo acs+t sistema kiek pamenu. Man tai shis patiko http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-sedanas-1995-0123110006.html. gal dar pavyks kaina numusht. Del siurblio tai gal tik kokia tarpine praleidzia.

70000 myliu butu per daug dirziukui geriausia keisti yra kas 50000km kad ir kokiam automobiliui su dirzeline sistema jai savom rankom keisi tai patarciau kas 50000km o jai servise tai jie ta pati pasakys