Pavaru deze volkswagen sharan 81kw (109 psl.) (10383)

nelogiska 3.9l . Cia gal kompas grybauja, faktiskai realu yra labai labai taupant su 166 JTD 6 begiu sutilpti i 5l/100km, bet cia idealiomis salygomis ir jau isibegejus, be jokiu stabdymu, kas realiai mazai imanoma. Su 1.9 JTD jei 6 pavaros tai i 4.5l tokiomis pat salygomis, o 5 pavaru 1.9 itariu butu panasiai kaip ir 2.4 JTD, nes apsuku 1.9 daugiau, o 2.4 kubatura mazesne bet apsuku maziau, mieste aisku vazinejant normaliomis salygomis 1.9 6-7l, 2.4 - 8-9l.

vat del sharan 2004 nezinau, ten kur kas sudetingesne centrinio sistema. pas man ant 99 tokia beda buvo. pakeiciau visus duru daviklius ir sutvarkiau galiniu duru laidus. viskas pradejo veikt. pas sharanus labai gudri duru uzrakinimo sistema. visi 6 varikliukai bendrauja tarpusavi. duru varikliukai sujungti tarpusavi, papildomai keleivio duru varikliukas sujungtas su bako varikliuku, o vairuotojo su bagazines dangcio. ir kai bent vienas nebendrauja, buna pameta sinxronizacija ir prasideda bedos. su mk1 sharanais viskas paprasta, sutvarkai laidus ir jie patys susisuka kaip jiem reikia. o va jau nuo 2000 metu mk2 ten tenka ir diagnostika padaryt ir atlikt kelis gudrumus kad sixronizuot. o tam kaip minimum reik turet OBD skaneri. beje nuskenavus tau is kart parodys kuriuose durelese beda.

Sveiki. Turiu guoli ketvirtuka. Nu ir aisku yra bedele siokia tokia - pigi paneles plastmase. Pagrinde garsai eina is po vairo esanciom plastmasem, kurios dengia reliu bloka, visa centrine konsole, pavaru svirties ir rankinio ten ta visa plastmase trinasi i ta centrine konsole, ir aisku bardaciokas.. Bandziau klijuot langu sandarinimui skirta gumine juostele su oro tarpu, bet nepadejo. Tai klausima: gal kas pats daresi ka nors del to girgzdejimo? Gal turit pasiulymu, kaip sumazinti ta girgzdejima tarp tu plastmasiu?

Nesuprantu, kokia beda dometis kuro sanaudom, taip man butu ekonomika 25l duju vidurkis. Nenoriu pilti daugiau degalu nei i dabartinia masina, kuri ryja iki 16l dyzelio. Nu nesuprantu pilieti taves, kodel man turi buti aktualu pavaru dezes kaina? gal as su ja vazuosiu ir nekeisiu niekada jai ji bus tvarkinga, o jai suges tvarkysiu, dabartiniu zmoniu problema, daug galvojat mazai darot. Geriau 10kart bankrutuoti nei 100kart svajoti. Gavau dabar daug patarimu, bet kaikur nuomones nesutampa. Dekui.

Kokiu cia minciu, pasiziurek naturoje, marketinga toki girdejai?Kai as daznai prikisu masina iki pat stogo, tai man avant gerai, bet siaip bagazinej zapaske normali, isimetu irankiu deze, ir tos vietos nelieka.Visgi cia audi 80, o ne mersas 124, 210 ar kokia omega....Odel rudziu, tai nesiulyciau taip visiskai ranka numot i jas.Nes kai prarudys kur salia priekinio stiklo, tai vazineti teks su kaliosais

Lancia Lybra 2.4JTD 1. 2000-02 2.172000 3.190000 4.oro srauto matuokle, tepalai filtrai. 5.miestas vid.9/100km, uzmiestis 5.5/100km 6.nera 7.bose aparatura, DVD, dvieju zonu klima, alkantara pilnas el.pak. ir t.t. 8.Greiciu deze, smagratis, galiniai langai, turbina. 9.Beabejones taip. nuvertejimas 10% 10. malonu vairuoti, greita ekonomiska, patogi, minksta, paprasta pakaba, komplektacija, maza kaina.

tas kas turi pinigu nedaro tokiu nesamoniu o perka normalia auto iskart. Del kazkokio kito norm matoro sutinki gal ir apsimoketu, bet ne V8 vietoj 4. Tada teks keisti, greiciu deze, kardanus, amortikus, spyruokles, visa pakaba, stabdzius, reguliuot nes jei nemoki tai padarysi taip kad waziuos kaip valtis. Vien elektronika kiek uzims laiko suvedziot, ir uzregistravimas o dar nesneku apie tech abziuras visokias.

1993 gali buti ir senesnis modelis. Techpase rasosi 300. Naujasnis E300. Senesnis turi buti pigesnis. Kuro sanaudos mazesnes su automatu nei su mehanika. Kuro sanaudos minimaliai 10-11 mieste. Trasoi nezinau. Manau 8 litrai. Rija beveik maziau negu 2, 5. Reduktoriu reikia statit greztai tokio pat perdavimo skaiiciaus, kitaip netvarkingai dirbs greiciu deze. Jei nepirksi, pranesk man kontaktus pardudancio 867344809. Galiu atsiskaitit.

tame ir bajeris kad buna. kol pats neisedi ir nepabandai vaziuoti negali zinoti ar pagalves kaltos ar deze is tikro "smugiuoja". tepalu keitimas yra loterija daugumai automatu su didelia rida. ne viena karta esu girdejes ir susidures, kad po tepalo keitimo jie isvis nebevaziuoja, nors skystis ir tinkamas supiltas. senam tepale buna uzsilike frikcines medziagos nuo disku, su nauju jau slysta per daug..

Na golfas tai tikrai negaliu pasakyt kad gendanti mašina. Tik tiek kad jau nuo gimimo yra barškalas ir 0 komforto. Turėjau mk2 automatą pasimokymui "sportinio vairavimo" tai apie 2 metus drožiau vien aerodromuose apleistuose gazas dugnas. Kelis kartus buvo iškritęs variklis, nes trūko ausis kuri laiko dėžę, bet rimtų gedimų nebuvo, važiuojant draskyt pasiimi gera kūji su laužtuvu ir viskas, remontuojasi paprastai

kelintu metu buvo ta tavo omega? matai, turejau as 96m karavana su 2, 0 varikliu, mechanine deze, tai borto kompas ziema rodydavo 19litru simtui, nors reliai tilpdavau i 14l be problemu, su rytiniais variklio pasildymais ir t.t. nezinau ar cia borto kompas "gryba pjove" ar cia taip visom. nes ir vasara, jei borto kompas rodydavo 16l tai reliai budavo 12-13l.

Taigi Sveiki dar karta. Tiesiog niekaip negaliu apsisprest ar rinktis: http://www.autogidas.lt/mitsubishi-galant-v-sedanas-1993-0123072144.html ar: http://auto.plius.lt/skelbimai/honda-accord-2-0-l-sedanas-2112684.html Gal galėtumėt padėti pasverti pliusus ir minusus. Svarbiausia techniniai dalykai, kad rudyja žinau. Labiausiai domina patvarumas, automatinė greičiu dėžė ir konfortiškumas. Ką galėtmėt pakomentuot? Prašau protingų minčių, ačiū iš karto.

Sveiki, dėkoju visiems uz komenarus, zodziu pagrindinė bėda yra tokia, kad apsukos nekyla daugiau negu 3000. Gal čia koks gazo daviklis kaltas? nes gazo pedalas yra elektroninis prie pedalo yra daviklis. Dar vienas niuansas paspaudus oro filtro dėžę mašina pati gaziuojasi. Nu mistika kažkokia, jeigu butu gazas ant troso tai viskas aisku butu, kad gal gazo trosa nuspaudžiu o cia juk elektronika.

Sveiki, nupirkau Astra g 2000m 1.7DTI. Turiu Astra g 2DT, taigi norejau paklausti ar nera sunku pakeisti iš 1.7DTI variklio į 2.0DT variklį, ar viskas atitinka? Greičiu dežė kartu keičiasi ar taip pat atitinka? P.S - Dar klausimas, kiek kainuotu pašlifuoti vožtuvus jeigu nuveščiau galvą pas meistrą, kokios kainos maždaug? Idealiai nereikia, reikia tik kad automobilis datrauktu nors 500km. Pasiulykit ką nors Kaune. Dekoju.

kazkaip neissirenku auto po 2001 nors ir .... .galvojau benzinini sharan 196-2004 2.0 85kw bet ziuriu kad nera is ko rinktis LT i uzsieni tingiu vaziuot nervu kainuoja... sumasciau lyg opel vectra naujesne priekis varomas puse velnio atrodo caravan galvoju lyg daug vietos butu, galvojau omega bet ne galas varomas, dar Mersiukai E 270 2003-2005 patinka bet gero nieko lietuvoje ir nesimato.o siaip darau i metus iki100000km, gal kas geriauka patars .kartais reikia 7-iecio automobilio , bet galvoju tranzit 8-iu vietu 2003 eksplotacija lyg brangoka? trumpai tariant reikia normalaus patarimo o tai susipainiojau dabar turiu dujine toyota carina patenkintas , norejau previa ar evensis verso benzo bet ir nezinia kas kaip

Galvoju tokius variantus: Renault espace apie 2000m, bet bijau del variklio nes skaiciau kad 2.2 prastokas Peugeot 806 apie 2000 man lbiau patinka bet kaip su dalim jos nes man rodos jos nera populiarios Opel sintra tai nuomones kad begt reiktu nuo ju toliau Opel zafira siaip nedidele ir vietos nelbai yra ir 60 kw silpnoka o 74 kw neipirksiu Sharan alhambra tai man jos tokios nelimpancios ir man atordo kad ju kainos gal papustos net ir skaiciau kazkuriam forume kad 806 pakaba geresne nei sharanu Chrysler voyger 3.3 galvoju bet gasdina mane automatas ir jau benz/dujos bus ir nemanau kad ji bus pigiausias variantas Ka galite dar pasiulti ar apsispresti ties siais variantais?

Airmatic, Pneumatiniu amortizatoriu, pagalviu, kompresoriu WABCO remontas. Garantija. Mercedes-Benz W220 Lexus LS 400 Mercedes-Benz W221 Volkswagen Touareg Audi Q7 Porsche Cayenne Mercedes-Benz W211 Mercedes-Benz W212 Mercedes-Benz CLS Mercedes-Benz W218 Mercedes-Benz ML Mercedes-Benz GL Mercedes-Benz R Volkswagen Phaeton Audi Allroad A6 Audi Allroad 4F C6 Audi Allroad A6 Audi Allroad 4BH Audi А8 D3 BMW Е-53 (X-5) BMW E70 (X5)/E71(X6) BMW F07 (5GT) BMW E61 BMW 7 (F01) Jaguar XJ Toyota Land Cruiser Prado Lexus JX-470 Lexus RX Maybach 57(S), 62(S) Bentley Continental GT Peugeot Boxer Citroen Jumper Fiat Dukato Hummer H2 Cadillac Escalade BMW E-65/E-66 (7-serija) BMW E-39 (5serija) Land Rover Discovery II. Audi А8 D4 2010- Rolls-Royce Phantom Porshe Panamera Citroen C4 Picasso Citroen Jumper Citroen Jampy Hyundai ix55 Hyundai Genesis Coupe Land Rover I Jeep Grand Cherokee 2013 Mercedes Vito Mercedes Viano Toyota Crown Majesta Amortizatorių remontas: Audi A6C5/Allroad Audi A6 C64F BMW 7 (E65/E66) Mercedes ML/GL/R Mercedes CLS C219 Mercedes W211 Mercedes W220 Mercedes W221 Rolls-Royce Phantom Land Rover Sport 2011 Patikra konsultavimas. Atliekamos visų markių automobilių einamojo remonto paslaugos.

Sveiki Tai vat 1.9tdi 81kw ant karsto buna, kad blogai kuriasi. Kuriant kartais "neuzgriebia", purtosi variklis. Uzsikuria is antro karto. Bet cia tik kartais taip buna, kartais gerai, kaip uzeina. Saltas kuriasi kuo puikiausiai. Nuo ko pradeti? akumas naujas, galvoju starteri tvarkyt, nes mat jei neklystu turi variklis 280rpm isisukt, kad uzsikurtu. Toliau degimas blogas, ar siurblys prie galo.. Net nzn ka galvot, diagnostika nieko blogo neparode viskas gerai. Gal kam buvo taip nutike? pasidalinkit patirtim, nes mano pirmas dyzeliukas

svejki. noriu suzinoti ar brangiai galima peregistruoti auto (pvz. audi 100 c4 idejus dizelini varikli nuo audi c3 2.0TD 74kW) ir ar brangiai galima surasti wisa automobili be variklio? nest turiu gera varikli , zinau tik tiek kad tinka ant 2.3 viskas tas pats , net pavaru dezes nerejkia keisti , patarkit ar verta ? gal i koki kita geriau ideti ne i pvz c4 2.3 gal i kokia su kitu variklu , gal geriau i 2.4 ir nerejketu juokiu dokumentu tvarkyti ?

jeigu tiesiog bendra nuomone, tai vidutinis pasirinkimas, nes pagal patikimuma tai labai zemam reitinge (panasu kad i TUV reitinga net nepakliuna), sklando gandai apie prastas pavaru dezes, silpna priekine pakaba, nors pakaba paprasta. Sakyciau, kad dyzeliniai varikliai pakankamai geri, tik bent jau senesni jdt tai ziauriai ilgai syla. Salonas pakankamai kokybiskis, sakyciau kad nera barskalas ar pan. Pirkciau toki auto jeigu tik galeciau pats pasikrapstyt, nes daugumoj tai tik smulkmenos turetu islyst, diagnostika irgi gali daznokai prireikt pasijungt

Hi, You will have to pay 50% , so delivery can start. Money you will send to company, not to me. Money will be sent to me, only after you get car. The company protect both, acts like and escrow service. Thank you! _ From: Pavel To: 'Robert Beveridge' Sent: Tuesday, June 28, 2011 8:48 AM Subject: RE: Volkswagen Golf V, 2005/12m Hello. “The payment will be sent to the company agent (deposit 40-50% of car value, usually) when they start the delivery.” Do I understand correctly that I would have to pay a deposit before I get a car? Thank you.

grizau is uzsienio sventems pavalgiti pas baba kotletu ilgai sukiojau kalakutu galvas ir gaudziau vistas atidave darbdavis man mano pasa sako vaziok namo sventemis ir tu pasidziau nezinau koke prabange masina issirinkti po kauna nakti pasivazineti sms paskola dave 2500 euru sake apsimoka pas juos imti labiau nei banke galvoju tokius variantus: Mercedes banz S320 (kaip to neseniai nusauto kauno ganksterio kuris veziojo kito ganksterio pupite) BMW 730d arba 735d Audi A6 WV Phaeton 6.0 Koke pliusai minusai kekveno? gerdejau audi variklei geresni nei bmw bet mersedes kokibe gersene nei volkswagen na is isties sunku issirinkti

realiai volkswagen rimtas gamintojas, jam priklauso audi, bugati, lamborgini, bentley, porshe, skoda, seat.. realiai visos kieciausios auto pasaulyje, o pats vw yra paprasta auto be dideliu nesamoniu, nors nuosavo vw neteko turet (na tiesa zmona su skoda vazineja), o valdiskos visos vw buvo ir yra, tai galiu pasakyti tikrai labai taupios (TDI) ir kantrios masinos.. Aisku gal komforto nera daug, bet masina paprasta, pigiai islaikoma, ekonomiska, gerbiu sita marke. Aisku man labiausiai bmw prie sirdies, bet jeigu nebutu is ko ir reiketu pataupyti babkes auto islaikymui, manau imciau koki vw, nors sirdyje tai tik bmw man

Cia pagal skoni reikia pasirinkti, 3 tipai pagrindiniai uzdara, su skyle ir bandpass. Uzdara naudojama daugiau, kur gyvi instrumentai groja, ar tai lengvas rokas (kur daug garsu), jazz ir t.t. neaiskinsiu kodel taip yra bet taip yra. Su skyle - populiariausia siuo metu deze, bet ir muzika pasiziurekit kokia - isiklausykit i bosus, tokie kaip sakant sintetiniai, kalantys, griezti, cia del to su skyle ir populiaru nes daugiau galios paprasciausiai duoda. bandpass jau grynas skaityk plaktukas, astrus bosas. aisku cia nuo boso pacio velgi priklauso kokia deze. jei popierinis jautrus ir geras, tokie dazniausiai "gyvai muzikai" dedami, kad kuo tiksliau atkartotu garsus, deciau i uzdara, arba kad ir ne popierinis bet jautrus deciau jau i atvira, siaip boso fonui. Koks subas pirmiau? O atsakymas i klausima, daryk su skyle, nes uzdara gali nepatikti. Masei dazniausiai nepatinka.

Taigi, turiu 1995 vw polo 40KW 1.3 benz/dujos, juodos spalvos, tai mano pirmoji masina, sekmingai su ja vazineju jau 2 metai, atejo laikas keisti masina, taciau visai nesinori, noretusi sita maziu padaryt patrauklesni paciam, gal ir pirksiu kita kasdienine masina, bet ne tame esme, klausimas toks: kiek kainuotu tokio polo pervirinimas dugno? kiek kainuotu mazdaug normalus 1.6 55kw variklis is tokio pacio polo? ar tiktu sito polo greiciu deze ar reiketu imt ir kita deze? kiek kainuoto dazymas (spalva juoda, tokia pat spalva, gal nedazymas o tiesiog paslepimas rudeliu, ju nedaug, bet yra) p.s esu jaunas vairuotojas, neturintis patirties kazkokiuose projektuose, tai butu pirmas bandymas, todel kas nenori patart neraso, tiesiog zinantiems ka sneka klausimas P.P.S kibiras, skarbonke, meslavezys ir t.t, zinau, volkswagenas, ka nors protingo...

Taigi, turiu 1995 vw polo 40KW 1.3 benz/dujos, juodos spalvos, tai mano pirmoji masina, sekmingai su ja vazineju jau 2 metai, atejo laikas keisti masina, taciau visai nesinori, noretusi sita maziu padaryt patrauklesni paciam, gal ir pirksiu kita kasdienine masina, bet ne tame esme, klausimas toks: kiek kainuotu tokio polo pervirinimas dugno? kiek kainuotu mazdaug normalus 1.6 55kw variklis is tokio pacio polo? ar tiktu sito polo greiciu deze ar reiketu imt ir kita deze? kiek kainuoto dazymas (spalva juoda, tokia pat spalva, gal nedazymas o tiesiog paslepimas rudeliu, ju nedaug, bet yra) p.s esu jaunas vairuotojas, neturintis patirties kazkokiuose projektuose, tai butu pirmas bandymas, todel kas nenori patart neraso, tiesiog zinantiems ka sneka klausimas P.P.S kibiras, skarbonke, meslavezys ir t.t, zinau, volkswagenas, ka nors protingo...

Nevisai taip.Ir del saugumo , bet tik mase ribojama del sios priež.O pats vikties principas uzdraustas grynai siautejant biurokratizmui .Turiu nuosavas firmas Danijoje, Svedijoije ir dazai ten bunu.Brolis irgi turi reklamos agentura Kopenhagoje.Vnz beveik visi tralai tempia viena asim pakrove.O parkingo "baudziamieji nuvezimai"faktiskai vien tokiais tralais vykdomi-tik viena asis palraunama.Beje, musu dzipu niekada nenutempia, nes neturi teises, kadangi galima sugadint pavaru deze.Aisku, yra ir rimtu pilkno pakrovimo tralu, bet ten jos daugumoje yra sutrumpintos, modifikuotos furos.

na lygiu jam yra ar nera bet jis gali daugiau nei is jo tikejosi kurdami. patys vokieciai apake ir gerba labiau nei koki kita varikli ypac 66kw 81kw ir merso ta kuris 2.9 dyzelis kaip zinia vokietys prisigalvojes daug variantu bet jo paties nuomone jie geriausi. o kad jie geri as pats galiu uz ji kalbet nes prasukes tuo paciu mataru apie 450.000km paskutinieji 3 metai vien rusiska ir aliejum esu vazinejas daug jis pasmane nugyvenes ir siai dienai jis pilnoj givybej

pirmoj eilej 66kw normaliai vaziuoja, turiu delfina sutiek kilovatu tai priekaba tampau ir dar masina uzsimetu tai pora tonu kaip nieko traukia, 81kw neblogai, bet manau mados dalykas. o su 1, 7 opeliu varikliais tai nusvaigai, pirmoj eilej ne suzuki o ISUZU motorai, antras dalykas, 55kw nieko gero varikliai, o 1, 7 50kw vokiski tai geri motorai. o trecia is kur tokia kalba kieta? tai gal ne lievi o pravi motorai? jei nors kiek supranti rusu kalba tai manau supratai savo pasakyma...

jai siurblis pareidinetu kai butu maziau benzo nei 20lt, gamintojas benzo daciko lempute butu padares, kad uzsidegtu nuo 20l, gryniausia nesamone, kad jai maziau nei 20l siurbliukas pareina, pas ju taip lengvai neperkaitinsi kaip pas senesnius 6cilindru variklius ir seip nieko nereikia noret, gi ne 5m varikliukai stovi, jis jau ne viena 100000km nuvaziaves buna, bet seip su mechanine deze nuostabus dalykas

Sveiki. Ot man klausimas toks iskilo. Kaip galima pakelti paprasto atmosferinio variklio galia? Sport filtras zinau kad nieko nepakeis tik pagerins variklio "kvepavima", bet ir tai tik tada jei bus jam deze ir pns.. Kaip del ismetimo sistemos? Kolektoriu? Ar jie duoda kazkokiu rezultatu? Ka dar galima butu padaryti? Anksciau domedavausi tik dyzeliais tai apie benzininius nelabai daug zinau )

Gal maisai ka, nes senas e34 jau turejio penkiabegi automata, o del traukos, tai su At dezem bmw gerai padirbejio, nes pagreitejimai minimaliai skiriasi. O del At, tai del benzu patvarumo tai konkurentu nelabai yra, o su tarkim 3.0d jau pasitaiko bedeliu, nes ridos dideles, beje benzo deze apie 600lt ir pilna ju, o 3.0d nuo 2000lt ir tenka paieskoti jau gerokai

pries kelis menesius citroenui varikli, vaziuokle pats pasikeiciau, nes chalturkese prie katiliniu maziau darbo o pries metus neturejau laiko, gaisimui ir reikejo irankiu deze su kazkuo veziotis, beto kacapa" sakei dirza statai servise tai tau dirzo keitimas 150, dirzas 100, tarpine daleiskim 100, kaip pardavimui guoliuku nekeisiir 350 jau issileidai irgi nemazai kaip paciam darant, o plius rizika naudota

SFi i ne deze o variklio tipas kuris reiksii sekvencini kuroipurskima kuras ipurskemas tiksliai tuo metu kada jis ir turi buti ipurskemas sunku paaiskint trumpai , o siap tai atsparus varikliai sukems , didelis sukimo momentas , ir panasiai jai imsi vw golf 2, 0 16v ten kokieclipse 2, 0 16v tai sitas variklis juos lenkia kaip turi but , turbut vienitelis geras dalykas i opelio

rwd galia prarandama tik kardane, visa kita ir fwd turi. is esmes fwd praranda per deze, reduktoriu, pusasius ir t.t. apie 12%, rwd apie 15% iskaitant kardana 3% nera didelis skirtumas. bet fwd praranda sukibimo pajudant is vietos, nes svorio centras pagreitejant linkes "pereiti" i gala.. del tos pacios priezasties motociklai (ir kai kurios smarkiai uzgalastos masinos) stojasi piestu pagreitejimo metu

sveiki turiu toke beda neprasisuka variklis .. su raktu bandau sukti apatini skyva sukant pagal laikrozio rodikle sukasi lengvai iki tam tikros vietos ir pastringa atgal sukant sukasi lengvai bet vel mazdauk tiekpat kiek pirmin ir vel pastringa... ar gali buti del to kanesutampa metkos ... nors prie pagrindinio dirzo nelindau i variklio vidu taip pat ..... tik tiek kad keistas smagratis su greiciu deze

patikek taip. paziurek kokios kainos. gali vien gebula pasiimti. arba sena kraba 520 89-90m kur 90kw. ir mestis 2.5t... 2.5i 141kw. variklis nuo 400-1000lt gali nusipirkti o ideti ner kas.... pora valandu veiksmo.. Beto greiciu deze 50lt kainuoja.. kur golfam 400lt ir dar nerasi.. ir t.t. vaziuokle tai viena karta gerai pasidares 4m trankyt gali i duobes kiek nori...

is a4 super 1.8 ar sitas pastartavimui 1.8 T su turba , dyzelis 1.9 81kw
o vaziuoji pencininko rezimu ir nori ekonomskumo imi 1.6 ar dizeli 1.9 66kw
o sitie 2.4 2.6 ar 2.8 ar dyzelis 2.5 110kw tai jau sudetingesni ir brangaus prieziuros , remonto reikalaujantys varikliai
tai tau rinktis kokiu varikliu nori
o smulkesnes info nori apie konkretu mano isvardinta varikli lendi i googla ir skaitineji , nes apie juos tiek jau prirasyta kad jau cia ka ir rasyti atsibodo

Kodel pirktum dyzeli o ne benza/dujos? man istikruju ner skirtumo, noriu zinot + ir - two ir ano. Vel gi snekant apie dyzelius kylo klausimas, net jeigi ir nuspresiu imt dyzeli, tai golfu 81kw yra paprastas patikimas ir pigus, bet dazniausia pavarges, o 85, 110, jau pump duse, kur purkstukai pareje kaip puse masinos kainuos ir reik lb prizziuret tepalus ir panasiai, bet uzutat maloniau rieda.. Bet klausymas, ar Leono varikliai tie patys? Nes girdejau po 2003 metu jau kazkas pasikeite

ar traukiant ar pučiant su burna turi judėt?
kai mašina užvesta, stebejau gal 1min nejuda pas mane kažko.

Variklis 1, 9 tdi 81kw problema su trauka. Kažkur nuo 2tūkst apsuku mašina lyg ir sumažėja galia, bet traukia virš 120 ir aukštyn tik lėčiau.

Klaidų jokių nera.

Variklis kuriasi ir šiltas ir šaltas puikiai. Filtrai keisti prieš mėn. Vakuminės šlangutės. Ir visos.(ar į pagr kompa eina vakumine, nes tos vietos nežiūrėjau.)

Sveiki, prie 4mėn nusipirkau vw golf 99metų 81kw, iki šiol jokių problemų nebuvo, prieš keletą savaičių važiuodamas 3 pavara ir duodant gazo pradėjo sklisti keistas garsas, toks tratėjimas. Atrodo lyg per dantratį su atsuktuvu braukytu kas, praėjus kelioms dienoms viskas nutilo, pagalvojau, gal šiaip kas papuolė į važiuoklę ar pnš, tačiau šiandien pasikartojo tas pats, tik garsas jau duslesnis, mašina duodant gazo nuo 1, 5k iki 2k apsukų lyg jaučiasi vibracija. Gal kas buvot susidūrę su panašia situacija? Ačiū už atsakhmus

o lietuvai reikia navigacijos?

letesnes navigacijos jauciu nera uz sito laikotarpio VW produkta

paimi atsuktuva atsuki varstus jei tokie yra isimi rankeles nusuki uzrakinimo mygtuka, irklus arba fyskes atjungi jei el. langai ir nuimi viska, nu cia ir klausimas lygus kur masinai kisti rakta, sori bet juokinga, tiesiog imi ir nuimi, nemokytas ir tas supranta sita jei nenusiima vadinasi kazkas prisukta arba tie pypsiukai kur uzsispaudzia dar laiko

gal kas galit patarti kaip nuimti wv vento vairuotojo dureliu apmusima

dar vienas mano priūrimas auto Volvo v40 66kw td reno variklis mitsiuko pakaba 1. 1998 2. pan 285000 3. 310000 4. stabdžių šlangelės po 80 lt, priekiniai stabdžių diskai su kaladėlėm apie 280 lt, sankabos išminamas guolis su remontu 300 lt, priekinės spyruoklės po 300 lt, siurblio remontas 500 lt, kaitinimo žvakės, filtrai, nesenai variklio galva 600 lt, tuoj nustips geričių dėžė 5. apie 8, 5 ltr 6. nedaug vietos palyginti kieta, variklis dirba kai traktorius, detalės brangios nelabai ekonomiška 7. man gražus dizainas trauka patenkinama geros salono medžiagos 8. variklio būklė (reno variklis ), sankaba, greičių dėžė, turbina ir... kaško ypatingo nėra 9. nuvažiuota nedaug kaina 15000 dabartinė kaina po 3 metu 6000 max tikrai nepirkčiau šita gal jau padrožta buvo, bet... detalės brangios genda dažnai tepaluojasi kur netingi kaskokia volvo parodija šitas modelis

Sveiki zinovai.. Turiu reikaliuka.. 530d automatas.. 01m.. dingineja starteris.. tai suka tai nesuka vapse.. net pradedant kurt dingsta.. starteris atrestauruotas pries metus.. ant N padeties lyg ir geriau.. bet buna nesuka starterio nei ant P nei ant N.. uztrumpinu starteris tada pradeda veikt.. wtf galvoju dar baeris siandien islindo.. po situ nesamoningu uzsikurimu.. uzsidege dantratis su sauktuku.. vaziuojant siektiek smugiavo deze.. pasiekus tiksla po pusvalandzio nebedege jau dantratis su sauktuku.. na tai cia aisku deze errora pagavo nes ant N padeties kuriau.. bet vat paaiskinkit starterio problema?? ryt pasijungsiu diagnostika gal ka ir uzmatysiu.. dar pries pora dienu buvo abs daviklis nusproges bet jau pakeites viskas ok su juo.. su starteriu bedele pries pora savaiciu islindo.. pakartosiu starteris BOSCH ir atrestauruotas pries metus.. nebent grybo pripjove.. bet tada prie ko tas N ir P ??

Pats pries keleta menesiu turejau ir vazinejau A6 1.9tdi (c4 kebulu). Ka galiu pasakyt - kaip tokios klases masinos islaikymas pavydetinai pigus, detales visada rasi bet kokioj parduotuvej, pakaba, variklis priziurint rupesciu tikrai nekels. Man tik asmeniskai truko siek tiek galios, vis delto auto nelengvas, o galios tik 66kw... Jei ieskosi A6 1, 9tdi atkreipk demesi i greiciu deze, nes butent ji gali sukelti nemalonumu.

labai vertas, bet tikriausiai ziauriai supuves, kad ir nesimato, tai dar nereiskia , kad taip nera.Po nuodugnaus kratymo, jei kebulas ciki, ir salonas nera isdraskytas, gali pirkt, nes varikli ar deze, be vargo rasi, be to lygtais nuo 124 modelio tinkaAisku dar reiktu atkreipt demesi i stiklu ir gumu aplink duris ir langus bukle, nes jie nera pigus, tiksliau kainos va tokios

turiu toki nisana tik 99 metu 3litru benza mechanine deze, amerikona tai jokiu problemu dar nebuvo, labai patvarios vaziuokles, galima sakyti dzipo vaziuokle, varikli sunkiai uzmusi, traukia gerai, kiek turiu metus laiko tai dar niekas nesugedo, nieko nereikejo tvarkyti, kuro sanaudos uzmiestyje 8.5litro mieste ziema dabar ima 10.5litro, masinos labai geros patvarios, geriau pataupyk dar ir nusipirk bentjau 95 metu naujesnis modelis