Benzinas su turbina (1076 psl.) (63724)

Apie 1200-1500lt už išore jei automobilio kėbulas neturi didesnių defektų, plius dažai.Jie kainuotų apie 300 lt.Jeigu su šiuo automobiliu žadate važinėt ilgiau negu pora metų, tai patarčiau paruošinėjant dažymui dalį kėbulo padengti antikoroziniu gruntu ir pasirūpinti, kad automobilis būtų dažomas rimtoje dažymo kameroje.Tuomet nereiks poliruoti, ilgiau blizgės lakas, po poros metų supoliravus vėl paviršius idealiai atsinaujins ir atrodys, kaip ką tik iš dažyklos (tiek padengimas epo gruntu, tiek dažymas kameroje truputį padidina kaina, bet manau verta)

4 varomi ir kuro ima daugiau... Gala smagiau vairuoti, aisku kai sausa buna, stabilesne posukiuose buna. Ziema prasciau jei taip kaip dabar bet yra stabilumo kontroles ir sukibimo jei nemoki tai newalia ju isjungti. DTI yra naujos kartos varikliai ir su TDS nieko bendra neturi, 2.2DTI yra opelinis matoras, patvarus, 2.5DTI(arba tiesiog D) yra bmw 3litrio kopija tik sumazintos kubaturos. Ir dar dalykas kad omegose bagazine plati ir lygi iki pat priekiniu sedyniu, todel miegojimui pasaka.

nu bet tu tocnai ...... as tave tuoj ignoruot pradesiu. pasakyk kodel vektros po 1000lt? pvz? gali bet kokia auto nusipirkt pigiai "auto" bus tik pavadinimas. esme zinau kad italai pigesni. Cia rinkodaros problema. bet jei tu matai kappa JTD uz 2500lt ir manai cia masina iseina nusiperki ir keiki tai tada ciau amigo neturiu su waiku darzeliu as ka sneket. Sneka italai kokie pigus o perka audi 20m senumo uz 5-8k lt. nebepyk nebeaiskinsiu daugiau.

ne nebandyk.... jei ten turbo tai bus uzmustas uz sita kaina, nes normalus turbo fiatas nuo 5-6k tik prasideda. Jei ne turbo ir sumaisyta kw su ag tai 2.0 16v motoras yra pats prasciausias. Jam reikia nuo pat gamyklos pilti spec tepalus ir laiku keisti. JEi taip nebuvo daryta vadinas i jam pzdc. Patvaresnis 1.8vvt bet ir tas neypatingai geras. Pats geriausias 2.0 5cil 20V, bet kad ju kainos yra nezmoniskos, ir jegos jie turi virs 180kw

nu tu cia ir prirasei tu vienas protingas kiti durni ir taip aisku visam pasaulij bauvo gaminamos masinos kaip vw sharan , ford galaxy , seat alhambra ar pezo ir fiat ulysse citroen evasion , masinos skirtos visiem nes vieni dievina forda kiti vw tai rinkis nors masinos tos pacios , tas pats cia tas vw routan net europoj nepardavinejamas taip pat kaip jetta sportwagen ar vw cc modeliai jie skirti amerikai ir tiek zmonem kurie nori turet auto su ww zenkliuku

Tu pirma pasidomek, o po to rasyk, su Zazu gali pasneketi jei toki zinai, ten zmogus supranta alfas uz visus cia esancius desimt kartu labiau. Patvarumas skiriasi 1, 9 ir 2, 4 JTD, bet tik tam tikru mazgu, ka jau paminejau zemiai rasydamas, del kuro tai 1.5l maziau valgo jei tvarkingas 1.9l. Stipo siaip gerokai pigiau islaikomas - pakaba daug paprastesne, viskas restauruojasi gerokai ilgaamziskiau, visos dalys pigesnes, nors daug kas tinka nuo 156 - cia turbut del brendo pigiau.

Ar is italijos ar is prancuzijos ar is vokietijo, jokio skirtumo - tikrinti visas reikia vienodai, gali buti is prancuzijos ideali, o is vokietijos vos gyva, as is prancuzijos pasiemiau x-trail - nu kaip is gamyklos visi parametrai ir t.t. kaip naujos, visos grandines pakeistos, visi tepalai, visi filtrai, stabdziu diskai, kaladeles, slangutes, nes sankabos slangute nauja, aptarnavimas oficialiame servise iki pat kol ja paemiau, paskutinis irasas kai viskas pakeista naujai buvo 221000km, o as paemiau ja su 224000km

Tai jo, apsigalvojau, pirksiu 50cc mopedą už ~1500litų. Šiuo metu nusižiūrėjau Honda NSR 50 '95m. Kaip manot, ar neperdaug pardavėjas nori už šį senuolį- 1450litų. http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Geltona_Zalia_Raudona/onas.jpg Šiaip džiugu, kad kuro sanaudos mažos. ~2 litrai / 100 km, ar pardavėjas meluoja? (mopedas su ribotuvais.) Gal kas turėjot tokį daiktą, gal buvo kokių nuolat gendančių detalių? Ir dabar didžiausias klausimas, tai iš kur gauti detalių jam? Ar detalių pardavėjai išlenda iš urvelių tik sezono metu?

sveiki, turiu tokia problemele, po savaites ar dvieju vaziuoju i lt, ten turiu hyunday coupe 1998 metu, su keleivio puseje dauztu sparnu. noreciau jai sutvarkyti sparna, padaryti pakeliamas dureles ir visa perdazyti(perpaisyti). gal kas zinote geru specialistu tokiam darbui zemaitijoje, mazdaug kokia kaina butu ir ar imanoma viska padaryti per 2 savaites? kiek girdejau naujas sparnas iki 200lt o pakeliamos dureles 2000-2500lt, dar plius visas tvarkymas ir dazymas, kaip manot iki 7000lt isitekciau ar daugiau reiktu?

as uz perekupus, siais laikais kas kaip moka tas taip sukasi. kokios kalbos apie patentus? valsttybe vagia is zmoniu, tai ir mes vokime. nematau cia nieko blogo. aisku , skaudu kai reikia pikti masina dvigubai brangiau, bet jei perekupai randa durniu, tai kiekvienas paieskojes taip pat gali ju rasti. nereikia varyti ant perekupu, su kiek esu susidures ju tai dauguma turi normalius darbus ar koki kita versliuka, o masinu perpardavinejimas yra tik papildoma veikla (aisku buna isimciu). peace zmones

servise 100 kartu geriau ir greiciau paciam taisytis.. vien priejimas prie suspausto oro zarnos ka duoda. pripratau dirbti su pniaumatiniais irankiais tai kazkaip net keista kai reikia dirbti be - daug greiciau viskas gaunasi. deze mano nemaza, tik, kad jau nebetelpa irankiai, reikia arba nauja didele imti arba papildoma sekcija. siaip galima apseiti ir be keltuvo dazniausiai, bet nevisada. as va siandien zadu karteri nuimti savo ir pravalyti, nes blia kartais kompensatoriai paklaksi. tai be keltuvo nlb iseina

isvardinai limuzinus skirtus komfortui tai ir yra tavo atsakymas.. nes kiek supratau tau "geros" yra limuzinai, man geros yra sportines, ir jos dazniausiai standarte eina su mechanika (STI, Evo ir pan).. bet jose ir komforto daug maziau.. Evo pvz neturi daug "pribambasu" paprasciausiu komforto dalyku (autopiloto, sildomu sedyniu ir t.t.) jei renkiesi masina komfortui tai ir gauni automata.. be to, BMW 540 yra 6 begiu mechanine, tai ir draskykis, nes 5 klase linkusi i sportiskuma.. ne kaip 7.

as su savo dabar irgi biski kariauju. sklende piso prota, pasikeiciau, dabar dar vis kazko misfire rodo 3 cilindruose, buvau kasete nuemes - atsiverzusios zvakes kazkokiu budu buvo.. priverziau - niekas nepasikeite.. bet siaip laikas butu zvakem manau.. ir dar keistas dalykas, pradejau gyvai tiuninti, tai kazkodel kompas rodo, kad purkstukai mazesni nei buvo.. t.y. reikia purkstuku konstanta mazinti, kad misinys pasidarytu normalaus riebuvo.. itariu, kad uzsikise, bet ant WOT misinys vis dar geras, tik ant laisvu grybauja.

beveik visus turbinius, ypac dyzelius, vien programiskai galima labai juntamai "pagalasti". su benzinais kiek sunkiau, nes beveik visada reikia keisti purkstukus, bet yra isimciu. dyzeliai is gamyklos iseina detuninti, kad nedumintu. ir tai tik viena priezastis. slegis irgi buna gana konservatyvus, kad turba ilgiau laikytu. pats uzsiputimas turbos buna letinamas programiskai, kad apsaugotu, sankaba ir deze. ir dar kiti niuansai. normalus tiuneris net neprades remapinti kompo, jei EGR leidzia, filtras uzsikises. kai kurie net netiunina jei variklis apsitepalaves smarkiai.

na o man labai patiko safrane, net kai vazinejau su renault-25 svajodavau kad va imsiu susitaupysiu ir nusipirksiu safrane man tai atrode pati nuostabiausia masina, tik dabar jau nebezinau ko noriu, tiek masinu turejau kad net nebezinau ko benoreti, nebeturiu tos vieninteles tik zinau kad prancuzai vieni geriausiu man, o nervas pagavo kad nebendraujat siltai o tik riejates ir uzgauliojat, tas to tas ano neturi, tai kam tada girtis kad turi jai neturi? Tai juk zema.

Mano pirmas scoupe, buvo taip "modifikuotas" kaip dabar sitas, perdarytas i ne turbo Todel daugmaz zinau kaip turi vaziuot ir pan. Kompresija pamenu buvo nuo 5.9iki7.3bar Vedesi, vaziavo ir tokiu nesamoniu nebuvo. Dar pamenu mieste 1.8l bulkom nuo sviesaforo siaip netaip ikresdavau O cia:baisu. Gal detonacinos sensorius nusipises ir velina man degima nekujovai? Zinok daugiau nzn kas gali but, tik jo ir nebuvau pakeites siaip.... Del bloko, tai bbzn, niekas niekur su niekuo nesimaiso siaip....

susidrozia nuo nekokio kuro su mechaninem dalelem net lietuviska jai pilstysi is velnezino ko i velnes zino ka bus tas pat o jai baltarusikas tai geriau venkti gali tas taupymas paskaui per uodega islyst. Yra darbe toks naudoja vadybininkas pravaziuoja dauk kaskokiu mistiniu gedimu nera bet jau mechanikai nesiskundzia sake tik kad stabdziai nelaiko ir sarnyrai o variklio oro srauto matuokles tai 2 jau pakeistos seip jam elekrta grybauja buna bet auksarankis dirba tai kaska primudilina ir toliau pjauna

Na jus ir varot cia maloniai bet manau pas puse pacu auto nudrenktos ir gyvena paskutines dieneles be sveikos vietos ant dugno ar sonu vairuoja daugelis moteru visai neblogai ir net gerokai geriau nei geziukai su zaliais lapais aisku paitaiko visko ypac nervas ima kai neikaip nesugeba pasistatyti auto bet o kas del pirvalumo ar tkukumo skelbime tai niekas i tai demesio nekreipia va jai parasytu vairavo geziukas butu minusas o jai marsietis manau susigundyciau paskambint

Sveiki. Gal zinot, jei po eismo ivykio remonto islaidos yra didesnes nei pacio automobilio rinkos kaina, tai ar draudimas teikia remonto paslaugas ar tiesiog sumoka uz visa automobili ir ji nurasoma kaip neremontuojama, nes pvz. man trenkesi i gala ir manau pats remas automobilio yra sustumtas, kurio zinau patvarkymas nera pigus, plius visa bagazine sutvarkyti, perdazyti ir t.t. o mano automobilis taigi senute audi b3, kuri rinkos kainom 2k lt nesieka. Gal kam teko pns su tuo susidurti?

Rasau i sita tema, nekartosiu antros.. Naudoto keturacio nenoriu, nes bijau gaut kate maise.. Butu masina, tai bedos nebutu, bet keturaciuose as visiskai nekertu... Todel ir norisi naujo, ir bent neaptrintas, plastmases sveikos ir pan.. Siaip net nzn kur ieskotis to keturacio.. Sporto su juo nedarysiu, man tik kaip transporto priemone jis reikalingas yra, aisku nesakau, ant ledo saulute susuksiu, bet kad vien drozt, tai ne tam zmogus esu.. Tai vat ir mastau gal ir tas kinietis laikytu kazkiek?

Nejuokaukit jus su savo lyginimais tokiais. UZ bulkos kaina gali pasiimt 166 alfa, kuris pis per visus galus ta jusu fokiska kokibe. O jei lygint kainas, tai analogiska audi nekeistais dirzais ir tepalais 40k pramynusiais paimsit, o alfai ir variklio ir pakabos kapitaliniu liks ir dar naujako baliui prabangioj viloj pasidaryt. Atrodo ne vaikai, o tiki pasakom. Marketingas groja, bet kas mums, kolukieciu ir artoju krastui - gi tikesim sventai, kad fokiska kokibe yra zjbs.

Mano masinai buvo ta pati beda kaip ir jam, taigi problemos niekaip nepavyko rasti kol nepradejo galvutes tarpine leisti tepala per krasta tai sugalvojau ja pakeisti, masina jau buvo pravaziavus 340000 , 300000 prancuzijoje su vandeniu , nukeliau variklio galvute ir pamaciau, kad visas variklio blokas prirudyjes vos antifrizas prateka, visos variklio zarnos buvo pilnos rudziu kaip ir salono peciukas kuri keiciau pries tai, ir kai viska isvaliau ir isploviau, beda isiprende, ir nereik pasaku , kad taip nebuna

priciom kw ? d man ir idomu kiek ir nm kam moket 20k lt uz tik graziai atrodanti automobili , kaip gali turet gan neblogai atrodanty ir uz ta suma dar su t raide valinantis automobilis kurio sanaudos normaliai vazinejant nevirsys tos eclipse .. ir dar eis geriau nu krc.. sorry suveliau gal ka.. bet man civic geriau lietuvos keliams ;D dar kaip visokie brudai lietuvoj gyvena perbrauks is pavydo per dureles graziam eclipsui .. ;D I bus koks ziobars

Daugiau klausykis mauuuzerio ir kitu asmeniniu emociju ir siaip ivairiu apibendrintoju pasvaiciojimus, tai iki gyvenimo pabaigos ieskosi auto:lol.Negi ieskai naujos masinos , gal autosalone nauja tikiesi nusipirkti?VAiro koloneles visoms senoms masinoms genda, servise remontas kosminis, bet restautacija ju ir siurbliu juju nesudetinga, galima rast meistra kuris pigiai padarytu.LT nuo bjaurios druskos rudija net nauji automobiliai po pirmuju ziemu, taigi dziaukis, jei su geru varikliu ir normalia pakaba rasi ir maziau imk i galva komentarus

Tai labai gerai, bet 1, 9TDI 81kw TDI, 66kw tdi ir 1, 9D bei TD yra kitokia kuro tiekimo sistema, ju skiriasi tik paties variklio degimo kameros jie yra be automatinio degimo kampo ir purkstuvu tiesioginio valdymo pagal apsukas per ECU funkciju o SDI yra jau su sita funkcija, todel ir skiriasi sanaudos nes COMMONRAIL yra visiskai kitoks naujos kartos dyzeliniu varikliu valdymas.SDI ima maziau uz TD ir 1, 9D netgi simboliskai maziau uz 81kw tdi taciau purkstukai yra kitokie, daug brangesni.

Dekui uz pagalba turesiu omenyje.Idomu kaip purkstukai, skaiciau kad net nera 3, 2V6 varikliui LPG irangos, yra tik nedaugeliui kitu FSI ir TSI nes turi dirbti kaip dyzelis tai benzu tai dujom nes purkstukai perkaista nuo degimo kameros jei tik dujom vazineji, todel intervalais turi but paduodamas skirtingas kuras DUJOS-BENZAS na vnz fucking ekonomija.Jau geriau i toki varikli deti flexfuel emuliatoriu.Chebra kuri Svedijoje montuoja FLEX-FUEL modulius sake kad isvis arkliu prisideda nemazai kai FSI su etaniliu vaziuoja.

Jokiu apribojimu ir etc. Tiesiog pagal situacija sutarta buvo viskas gerai , tik , kad laiko Ale jis neranda i Regitra nuvaziuot ir tas igriso jau man nei parduot nei kazka galiu, nes pats ne Lietuvis direktorius . O is kurio pirkau zmogaus , viska zinau kur gyvena ir etc. tai nebus del to problemu , kad tektu ardyt Susisiekiau pagaliau duos dokumentus ryt pirkimo/pard. su anspaudauis , tik liks laukt kol isregistruot. Zodziu perki trans. priemone iskart i regitra reikia vaziuot , pamoka bus.

sveiki visi , turiu tokia problema man ant audi a4 nenormaliai eda padangas, siandien viena sprogo tik todel ir pamaciau ir iskarto nusemiau pasiziuret kita rata ir ten lygiai tas pats, is tiesu ten gana sunku pamatyt kada nenuemes rato nes eda paty krasta toks vaizdas kaip kazkur liestusi, nukramte iki paciu dratu, turiu uzsidejas 225 plocio ratus bet tikrai netikiu kad jie gali but per platus, gal kas susidure su panasia problema buciau tikrai dekingas uz info

uz 3000lt patrankytas bus, o del benzo rijimo normaliai vazuojant 100km/h, 110km/h, 9, 5 kompas rodo mano vr6, buvau numuses iki 8, 3 bet vaziavau 90km/h ar 80km/h , jei draskysies iki red line ir lakstysi 200, 220 ir daugiau tai 14, 15 pajims , tokia egzotika masina su dujom tai ne masina varikli damusi, bus lauzas, triperis...... jei padore suma pasiulisi parduociau savo idialus modific VR6 ir investuota i ji nemazai darytas sau ir priziuretas , laisvalaikio masina

Ir nevien vasaros 5 yra tokiu, Kaune yra taip pat bent man zinomos dvi panasios vietos, o kiek pensionatu kur vaikai su proto negaliom, manai, malonu kai vaikai kabinasi tau ant kaklo ir vadina mama? Kaune yra labai gera psichologe A. Laurynaite mano pazistama jos tevas vieno pensionato direktorius, ji tau gali papasakoti kas darosi Lietuvoje ir paprasti zmogeliai gyvena ir nenutuokia kas galbut netoli ju dedasi.. Cia tau ne visokias bulkas tempt is vokieciu ir spakainiai sau gyvent

sakai lavonas....kaip pvz varyklis deze zajabis, masina ant 3 kavalku pigesne, tai uz tuos 3 kavalkus tas lavonas taps lediniu....o tavo padoresnis variantas velgi nera garantijos, kad ten kokia deze ar variklis nepisa proto, o antras dalykas komplektacija, su visokiais pribambasais pigiai parduos kai pvz skubiai pinigu reikia, o pagal tave pigiai parduoda, nes triperis paskutinis....pats vazineji so 20 metu bmw525tds, ir dar kazka sakai apie lavonus, tai tavo kieme toks vienas lavonas stovi

beje sitam kataloge raso prie 1000 apsuku koks greitis su skirtingom pavarom, tai galima primest koks greitis prie 2 ar 3 apsuku...siaip idomu ar tikrai tuos duomenys teisingos, nes pvz paemus audi a4 2, 8 mechanine ir tiptronica tai skirtumas didziulis, taip pat nustebau kad ir sitos a8 tdi teorinis greitis vos 260(prie 3000 iseina 195), kai 4, 2 FSI isvis 410(prie 3000 iseina 172) ir aisku del benzininio max sukiu teorinis greitis tiesiog milziniskas

Cia , nieko cia kito nera, kaip tik lietuvos nesamoningu psichijatru ir visokiu daktaru mechaniku paistalai, greitai galesi uzsitusint iki galo kai suprasi jog visi mes tuoj pacioj duobej susesim uz paskesim todel kad nx visiems visi kazkuom neitinka, , vsio baigta o valdzia mus nx nutupde
, greitai galesi su ta apprilia dar 20metu i prieki vazinet , nes neebus ka nupirkt, tada suprasi kas yra krize, jeigu neprotestuosim valdzia mus parzudys kaip graikijoj

1. Sutinku su argumentu "rida", visos kitos pasekmės dėl šios priežasties. 2. Pirmą kartą girdžiu, Mitsu Space Star ir Volvo S/V40 identiškos auto iš techninės pusės. Niekada negirdėjau, kad tai jų silpnos vietos. 3. Visų arba daugumos auto problema 4. Sutinku, argumentas 5. Tarškalynė didesnė už 3 ar 4 golpuką ? Abejoju. Už 7-9klt limuzinas neišeina P.S. pas mane taip pat daugiausia Opel'ių atvažiuoja diagnostiką daryt, bet tai ne argumentas sakyt, kad Opel'iai blogiausi ar ne

Tas tiesa, bet galima nuvykti kokį kartą per metus į didmiestį, atiduoti kvalifikuotam meistrui pusdieniui, o pačiam tam didmiestyje aplankyti kokią svarbią ir garsią vietą, pvz. Akropolį P.S. kvalifikuotam turiu omenyje meistrui, kuris susidūręs su citronais, nes kitu atveju bus kaip mano vienam giminaičiui, kuriam taisė citroną kreivarankiai. Po tepalų keitimo, dėl golpukų maisterių kaltės teko dar investuoti ~300eur už xj znaet ką, nes darėsi tai tas tai anas. Paskui ir atsiranda legendos kokie prancūzai xjv

Sveiki. Rašiau ankščiau jog noriu wv, opel, audi ir pan. Tačiau dabar radau tokį variantą http://www.autogidas.lt/rover-45-hecbekas-2002-0122844890.html. Skambinau, šnekėjau sako viskas ok, kainą dar paderinti galima, atrodo neblogai. Pažįstamas meistras irgi sako jog šitie geresni nei tie visokie aukštesnių skaičių ir mažai kas jais skundžiasi. Gal savo patirtį kas nors galėtumėt su jais susieti ? Tik nerašykit jog čia man rinktis man tai tinka, tik įdomi ir kitų žmonių patirtis : )

Sveiki! Kad nereiktu forume kurt temos, paklausiu cia Noreciau susizemint Golf 4, kokias spyruokles rekomenduotumet pirkt, kiek esu girdejas ten jos kazkaip pagal spalva eina raudona lyg kieciausia, zalia minksciausia, o kaip su paciu auksciu buna, aisku lb ten suzemint nenoriu, taip normaliai? Dar vienas klausimas, tarkim susizeminu masina, taciau uzmesti 255/40 R18 ratai ar nebus taip jog susukus ratus priekiniai ratai remsis i posparnius ar i sparno kranstus ar zeminimas reiksmes nelabai turi ratu dydziui?

paziurek mases. ypac babinos mase ir komutatoriaus. perziurek ar ant variklio gera mase. jei nebus mases kibirksti pamirsk. o babina gali patikrinti su testeriu arba multimetru-kaip kas vadina. reikia matuot varza. tarp dvieju koju turi buti kik keli omai, ar isvis tik vienas, o tarp vienos kojos ir centrinio isejimo-zvaklaidziui- pagal manuala 5kiloomai (5000omu), bet is praktikos ir 3.5kOmu uztenka. komutatoriu nelabai patikrinsi. galima bandyti, bet pagal viska atrodys geras, bet reiliai gali buti blogas

Sveiki. Tai va nusprendžiau pirkt mašiną , bet esmė tame , kad nenoriu jos registruot ant savęs, nes brangiai draudimas išeitu.Tad susitariau su motina, kad ant jos.Bet esmė tame, kad aš Klaipėdoj, o ji Vilniuje.Mašina pirkčiau iš Klaipėdos, nes čia yra draugai kurie nusimano/patartų.Tai gal kokių pasiūlymų , kaip būtų galima užregistruoti ant motinos?Kad nereikėtu važinėt tokių atstumų jai ar man.Ir norėjau dar paklaust, jei motina nevairuoja, neturi teisių, ar ant jos galima drausti?Ar kaip čia?

WV 1.9 66kw, 81kw yra patikimi paprasti ir ekonomiski varikliai. Siaip pas mane 66 bora, nemanau kad kiekvienas 81kw mane lenktu Sitie varikliai kuom geri kad galia pakelt dar galima ir purkstukai paprasti, o ne elektroniniai Man cia vienas protingas kai pasake kad 66kw elektroniniai purkstukai tai visai dienai nuotaika pakele Paprastu purkstuku privalumai tame kad gali bet koki dyzeli pilt, o su elektroniais jau reikia but isrankesniam Viska ka sakau gyvenime patikrinta

tu galvoji del vieno kito arkliuko +/- jie suka galva? per metus pristampuoja po 50tukst auto todel ir suteikia garantijas kad ji vaziuos bet kokiu atveju. jei nekristu galia ir nebutu gedimu kaip cia daug kas sako va iki ribotuvo droziu kiaurus metu ir t.t. labai jau apsidziaugtu auto sporte kur dalyvauja nes investiciju nereiktu. konkreciai tikrina tokias kaip rs8 m ir kitokius brangius daigtus kurie isrieda su nemaza kaina. aisku galima gincytis bet geriau nepradet kaip von sake.

Nupasakosiu smulkiau. Kai užsivedu šaltu varikliu kurį laiką meta daugiau dūmo nei turėtų, purtosi stipriau. Dūmo kvapas ne toks koks turi būti ir dūmas kaip benzininio variklio - pilkas. Tepalo nevalgo. Bėje būna su šiltu varikliu stovint sankryžoje ties raudona nei iš šio nei iš to pradeda stipriau purtytis. Visos 4 forsunkės keistos. Kokie galimi variantai ? Draugas "dyzelistas" numano jog kompresija, kas privers keisti ir kompresinius ir tepalinius žiedus kas mane gąsdina.. Gal kas ką kito pasakys ?

Nupasakosiu smulkiau. Kai užsivedu šaltu varikliu kurį laiką meta daugiau dūmo nei turėtų, purtosi stipriau. Dūmo kvapas ne toks koks turi būti ir dūmas kaip benzininio variklio - pilkas. Tepalo nevalgo. Bėje būna su šiltu varikliu stovint sankryžoje ties raudona nei iš šio nei iš to pradeda stipriau purtytis. Visos 4 forsunkės keistos. Kokie galimi variantai ? Draugas "dyzelistas" numano jog kompresija, kas privers keisti ir kompresinius ir tepalinius žiedus kas mane gąsdina.. Gal kas ką kito pasakys ?

Sveiki gyvi. Nupasakosiu viską smulkiau ir buitiškiau. Žodžiu važinėju su mamos mašina pagrinde ir norėčiau parduoti bet ji nenori nors jai ji nereikalinga ir man veikia principas nusipirkti savo kad nei man kas knistu protą dėl kuro ir kitų dalykų... Tai va ir ieškau patarimo ką galėčiau nusipirkti. Faktas kad mašina už tokią kainą bus visiškas "laužas" bet gal ką patartumėt kas nebūtų brangios eksplotacijos ir kiek ekonomiškesnis. Tiesiog iš savo patirties skelkit. Prancūzų nesiūlykit : D Nevirškinu ir tiek...

Sveiki taigi turiu tokia bėda su speedfight'u, net nežinau kaip kas ten jam pasidarė bet viena diena paprasčiausiai važiavau keliu ir pradėjo "dusti", kita diena pravaliau korbiuratoriu išvaliau oro filtrą, bet niekas nuo to nepagerėjo. Dabar jis važiuoja nes turiu ant korbiuratoriaus uždėjes maža skudurėlį ir ant jo uždėjes orinio filtro dėže. Važiuoja bet trauka nebeta, gesta ant laisvų apsukų, ir labai dumija, bet jau ~1men taip išvažinėjau ir dar nieko nepasikeitė. Gal žinote kas gali būti?

normali duju iranga 2500lt 10 litru benzo kainuos 42, 5lt 10 litru duju kainuos 22 lt plius litras benzo pasildimams ir is viso 26, 25lt 42, 5-26, 25=16, 25lt sutaupai 2500/16, 25=153, 84*100=15384 km dujos atsipirks o dabar pats ziurek kiek vazineji ir per kiek laiko atsipirks ir bendrai kiek laiko dar planuoji su sita masina vazinet ar spes atsipirkti dujos P.S. aisku cia grubiai paskaiciuota nes kainos nuolat keiciasi tuolabiau 10 litru benzo cia nedaug galima ir be duju

As dbr turiu citroen evasion, 1.9 dzl. ir supranti nzn vazinejau viskas super buvo, nu ir cia is kanistro man kuro ipyle ciuju su siukslem ir ka as zn neilgai pavaziuoji ir kemsasi, o dbr lb lievos salygos tvarkyti lauke garazo neturiu. prie motoro filtra pakeiciau dar. nu ir dar man uzsidegdavo lempute ale filtre vandens yra, nu nieko ten nebudawo kiek kartu ziurejau tj ka as zn kas per hujne, dyzelis dar vasarinis beja(dazytas ukininku).

Sveiki Turiu golfa 3 95metu 2 litru kazkas atsitinka vis perdega ir perdega saugikliai zinau kad kazkur trumpina bet neisivaizduoju kaip patikrinti ar ka nzn gal diagnostika padetu. Zodziu pakeiciu saugikli vazineju viskas gera uzgesinu uzvedu po keliu valandu perdega iskart saugiklis. tai nroejau paklaust gal kas yra susitike su sia problema arba zino kaip isprest JEi ka perdega 14 saugiklis ant lenteles parasyta kad jis atsakingas uz galinio begio zibinta bet ir kartu langu elektra ir veidrodeliu.

Sveiki neapsigaukit ant sito issigimėlio ideda skelbimus su neblogom auto, uz maza kaina, ir taip laukia naiviu zmoniu kurie atvaziuoja is toli i sutarta vieta, o tada jis dingsta arba apsimeta kad auto pardave. Balsas jo priduses, buna pasirases vardus Genute arba Nerijus.Veiksmas visada vyksta Kaune.Automobiliu kainos dazniausiai nesiekia 2tūkst. litu. Visada beveik toks pats aprasymas.Keleta skelbimu pavyzdziu http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b4-family-sedanas-1995-0125121818.html http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-cd-universalas-1998-0125121859.html

vectra c 2003m 2.0 dti, rytais nuo 0 laipsnių sunkiai vedasi, pakeista forsunkių tarpinės, kuro siurblys, kuro vamzdeliai, kuro filtras su visu korpusu, pakaitinimo žvakės (nors ir senos buvo geros)patiprinta kompresija (visur po 30)ir visvien ryte mžd nuo 0 laipsnių ir šalčiau blogai vedasi , griebia griebia ir užsiveda tik reikia varikli sukti apie 40sekundžių, tačiau užsiveda kadangi akumas naujas 85ah, nebežinau ka ir tikrinti , meistras pasiūlė forsunkes patikrinti, - ką manot kas gali būti, gal kas susidūrė? ačių