Atidarius dangteli eina garas (74 psl.) (5890)

626 tikrai bus pavargusi, nebent ilgai ieskosi ir sunkiai rasi normalia, bet verta tikrai bus, jos minkstos ir dideles ir varikliai geri ju, dujos gerai tinka, eina gerai, tik V6 neimk ir bus ciki Civikas kietesnis us 323f, tavo teise rinktis, bet civikai uzvaikyti bus tai garantuoju

pamaciau ka tik tawo auto sarasa.... graudu, dabar suprantu kad tu varguolis nesiseilek per daug, kada nors ipirksi gal alfa ar lancia kokia ir baigsis tau pyktis, dabar kai triperis po triperio eina tai beabejo kur nebusi piktas kai wazineji is lauzyno nuomotais kamazais

alfa jei su face lift nuo 2004m reiketu paieskoti, seip jos nera tokios labai uzdroziamos, vieninteli minusa matau kad 20voztuvu eina tai dirzo pagrindinio keidimas brungokai atsieina. geriausia 110kw imti senesni 2.4jtd.pvz kad ir sita http://www.autogidas.lt/skelbimai/alfa-romeo-166-jtd-sedanas-2002-0121336900.html

pats turiu vibe 3200w neaktyvu. tikrai jokiu nusiskundimu neturiu. pries tai turejau magnat, jbl bet vibe bent jau man tai 100 proc geriau groja. stipras truputi silpnas tai ne visai isgroja bet ir taip masinoj nusedet nelabai eina kai daugiau anglies duodi tikrai patarciau vibe pirkt

Zarneles kurios eina nuo boosto valdymo solenoido siulychiau naudoti nuo to pachio auto, nes jos yra ish labai stipruas ir karshchiui atsparaus silikono.. visos kitos zarneles ant to variklio su laiku pasidaro "trapios", bet jos mazai ka turi bendro su boosto valdymu.. nebent tik atidaro recirkuliacini voztuva..

o grozis yra skonio reikalas. nors man naujesni nebent kabrikai grazesni, o sedanai per daug paprasti..

bet as naujesnio tikrai nepirksiu, nes variklis jo slamstas.. kalbu apie benzina. dyzelinis saabas - nesaabas. nors ir benzininis nuo 2003 jau eina su ecotecu turbiniu, taip kad irgi nieko mandro

suprantam daugiau uz tave. zigulys yra oldschool. jam netinka "kregzdiniai" ratai. jam reikia oldschooliniu ratu. panasiu kaip ant american muscle eina arba kaip ant pirmo golfo 13 coliu su pakankamai auksta padanga. ir dropo jam reikia, nes su tom zemom padangom ir stipinais jis atrodo kaip karieta..

koks skirtumas kaip kas pavadintas svarbu kad aiskiai viska paiskino ir eina suprasti.o klausykit ar galetu buti kazkas su turbina negerai ar ja pakeist reikia, nes kai paspaudziu pedala iki dugno kazko silpnai bet trukcioja kaip ir turbo atsijunginetu ir vel pasijungtu.ar su oru kazkas negerai?

Tempiant ant buksyro daznai belekoki suda ne tik sankaba dega bet ir motoras eina velniop, turejau 1.7 kadett skirta tampyt ant buksyro masinas ir priekabas, stebejau jo leta mirti variklio metu begyje. Po metu ji pati reikedavo timpteleti simta metru kad uzsivestu

... I visas masinas eina, tik det arba perprogramuot kompa reikia ten kur zmones zino ka daro, o ne kur skelbimuose voliojas visokie cipai po 200lt kurie "prideda" po 50 arkliu, nes tau is ju tolko bus tiek pat kiek is "No fear" lipduko and priekinio lango..

Buvo man irgi panasus atvejis kai slapias kilimelis buvo pastoviai, bet cia ford galaxy, tai po kilimeliu eina galinio lango plovimo slangute, tai jin nusimovus budavo ir kaip galini langa plaudavau taip varydavo vandeni po kilimu, zinau masina ne ta bet gal ir audinei kazkas pan yra

Ir dar dėl pakabos. Ten prieki irgi eina 16 šarnyrų? Ilgiau laiko nei A4 ir A6 cepelinų? Suprantat, ieškau protingo varianto. Nelakstau, mėgstu komfortą ir sąlyginai ekonomiškumą, taip pat nenoriu kovot su rudimis. Galvojau apie A6 (C4) 1.9, bet ten tik 66kw ir nežinau. Patarkit ką

patarkit . pas mane is siurblio prie variklio kuris yra saliara lasa , masina pastovejus nesiveda , nebent ilgai reikia sukt starteri , kas gali but ? buna dar vaziuoji ir masina seip sau uzgesta , poto vel reikia vel ilgai sukt?Dar per gristama kuro slangue eina tepalas kas gali buti?

blet uosvis nugriebe angla (benza) perdaryta i europini su ilenka arka na buvo duris kitos idetos ir gale biski ilenkta, nusiderejo uz 3800 lt, tas guolis 2000 12, 1.6 16v, sutvarke greit uz 700lt o kaip eina tai super, buciau as toki anksciau rades buciau griebes

yamaha kuro valgo maziau nes ji eina su 4t ir pilnu ipurskimu (honda cbr taip pat 4t bet karbas). o aprilia nors ir nera ekonomiska bet vaziuoja ganetinai ispudingai del savo 2t motoro ir power valve. juk yamaha 11kw jei neklystu o aprilia fp ir 24kw buna

Na pats turiu tokia tik pas mane 2000m ir pas mane universalas, nepasakyčiau kad jau toks yra silpnas, na pas mane 2 begiu eina skersa, tai užtenka sočiai tokios, kuro sanaudos nėra didelios, mieste 7.9, trasoi iki 4.5 Na neturiu nusiskundimu del jos, patikimas mašiniukas.

atsijunk nuo oro srauto matuokles fyske ir tada pazek kaip eina... pas mane irgi 2, 5tdi yra pustustis bakas ir ta trauka visiskai nesiskiria ar puse ar pilnas bakas... dazniausei oro srauto matuokle buna kalta...ji siu motoru viena is ligu tad pabandyk ja atjungt ir tada matysi

dar su 16v galva tai nzn ar ten ant visu bloku ji uzsideda reik ziuret pas vw forumiecius. kai ant audi daugiau pasineses tai zinau kad 5cil varikliam nuo 1987 m. 2.3 ir 2.2 eina uzdet 20v galva ant 10v bloko senesniem minimaliai viena kanala reik perdaryt.

sveiki. turiu toky klausima vw pasat 1998m isamiau radija ir uz jo radau du saugiklius kurie buvo atjunkti i juos ateina raudonas ir melinas laidai. kiekvienam laiduj po saugikly. nuo saugikliu laidai eina i radija. nors laidai atjunkti radijas veikiai. tai gal kas zino kam tie laidai?

Rexton 2005m 2.7xdi automatas, atsirado duslus užimas tuo momentu kai atleidžiu akseleratorių, stovinčiai ir važiuojančiai tas pats. Kai spaudi nutyla ir ant laisvos pavaros nutyla, atleidimo momentu stiprus duslus garsas net per nugara eina Kas čia per bėda gali buti? Tepalus keičiau nesenai dėžei ir varikliui..

Emm, jeigu tu čia apie mane kalbi - jo, turiu Opelį su tuo nekenčiamu 2.2 DTI, bet man viskas su juo gerai, kuo puikiausiai eina. Šį savaitgalį ardysiu visą įsiurbimo koliką, valysiu nuo suodžių, keisiu tarpinę ir tiek. Su tuo EGR man nėra jokių problemų, su siurbliu irgi.

Sveiki, kilo toks klausimas, kiek tarnauja ausinomo skystis , radau serviso knyguteje irasa, kad nekeistas mazdaug 200k.km.ir is tiesu kystis realiai prarades netkoki atspalvi, velniai zimo koks jis isviso, baltas kaip vanduo, nors kazkiek saldumo islike.Tai kyla naturalus klausimas, kas vyksta tokiame sename skystyje, juk susideda tai is glikolio ir vandens, galima daryti prielaida kad visiskai pasenus tosolis praanda ausinimo savybes ir gali net truputi nugaruoti ta vandens sudedamoji dalis?Nezinau vrta keist ar ne, turbut labai daug eina i maniski varikli.Gal kas galite autodatoje paziuret VW Passat 4, 0L W8 202kw 4motion koks ten eina ausinimo skystis ir kiek jo reikia pilti?Nesinoretu sugaidinti isskirtinio variklio

turiu nissan almerą 1997 1.4 benziną, mechaninę, hečbeką.Važinėju jau 8-us metus ir vargo nematau. Tik po 6 metų teko kaiką pakeist t.y.termostatą 30lt.kainavo, paskui dar keičiau galinius amortikus kurie kainavo 125 lt.vieneto kaina. Dar keitęs paskirstymo dangtelį 50 lt. Dar keičiau vandens pompą 100 lt. Aišku čia tik detalių kainos be paties darbo.Viską pirkdavau LIRO parduotuvėj. Visą kitą budavo laiku keičiama kaip priklauso t.y. tepalai , filtrai , žvakės. Daugiau jokių bėdų nei su važiuokle , nei su varykliu nėra buvę.Variklis dirba tyliai kaip laikrodis. Aišku jisai gan silpnas ir nepasidraskysi su tokia mašina, bet kai pripranti visai gerai, bele remontuot nereikia. Benzino naudoja...užmiesty 6 ltr., mieste 7-8 ltr. Vietos man kaip su 175 cm. ūgiu pilnai užtenka. Važiuojan didesniu greičiu t.y. apie 100 km/h ir daugiau , garso izoliacija tikrai prastoka, šiaip kieta mašinėlė, bet patvari ir patikima. Ir pas mane jinai visai nesurudijus, gal dėlto, kad buvau pasidaręs pilną antikorozinį. Jei reiktų rinktis tarp Astros ir Carismos, imčiau Carismą. Volvo neimčiau nes tai gan brangu. Na, čia eina kalba apie senesnius modelius. Aišku, jei turėčiau ug pinigų , tai imčiau bent kokią....sėkmės

hmm.. o kokia cia masina? ir i ka tas kistukas jungiasi? tipo i papildoma kasetini grotuva? radija kazkur atskirai stovi? man irgi kazkaip keista, kad tik 2 kolonelem isejimai toj fyskej.. gali buti, kad jie eina tiesiai i stiprintuva, o tada i koloneles, tai is esmes nieko nekeicia, bet jei sakai pas tave vis dar radija yra tai gali reikti ta 7 kontakta (mute to head unit) kazkaip uztrumpint. bet pirma pabandyk taip pajungti. nuo vairo mygtuku signalas eina skaitmeninis per 9 - 13 kontaktus ir nlb prijungsi prie euro jungties, nes mazai kurie grituvai turi funkcija priimti ta signala, jei ir turi, tai reikia specialaus adapterio.

jei jau domėjaisi tai žinai kad ir mazdos šitie varikliai turi problemų, o ir šiaip šita mazda iki feisliftinimo jei neklystu 2005 daug gedimų turėjo+labai prasta garso izoliacija.passatas tai jau čia eina 5.5 su lieva važiuokle, krūva kitų nuolatinių gedimų.pd purkštukai tai anokia čia problema jei pili kurą degalinėse.jei nori pilti visokį chlamą į baką tai turi pirkt mašiną su audi 2, 5 dyzelio varikliu.jei gerai pasisektų tai 2002 metų volvo v70 eina su tokiu motoru, ir dar gali naujam kėbule rasti, mašina labai patvari, bet bėda kad dažniausiai būna su milžiniška rida.čia tik mano nuomonė bet nei vienas iš dviejų variantų nevertas investuoti pinigo.

na del isvaizdos tiuningo kaska panasei ir zadu daryti, tik reiketu predazyti, pats zadu, neapsimoka dar diems lupikams moketio varikli, kaska reiks mastyti, turiu minciu deti patcia silpniausia turbina, ir paduoti silta ora.nes skaiciau kuo siltesnis oras karbui tuo geriau eina, ka jus manote apie tai?

boostas yra isiurbimo vamzdziuose po turbos. imk bet kuri vakuumini vamzdeli, kris pajungtas tiesiai prie isiurbimo, pastatyk trainika ir imk nuo ten. dar variantas imti nuo vakuumo kuris eina link turbos valdymo solenoido, bet jis dazniausiai pajungtas nuo kompresoriaus sraiges. ten boostas buna nevisai tiks koki gauna variklis.

Eimantui uz toki stumima labai nepasiseke, nes paskutine pirkimo pardavimo sutartis sito bmw yra sudaryta jo vardu, taigi netycia gali sulaukti kokio laisko is policijos, kad jo bmw virsijo gerokai greiti ar pan. uz tokius stumimus visko gali buti. ir beje ta bmw jau eina perregistruoti. sekmes eima.

Pats vairuoju jetta be stiprintuvo, na tai ka galiu pasakyti, vaziuojant trasoj jokio sunkumo nesijaucia, bet aikstelej tai jau sunkiau ypac pradedant vaziuot ir kai reik dahriena jo sukti, bet issuki ir toliau jau gerai eina zodziu nebijok sito dalyko, anksciau gi visos auto tokios buvo

megane is kur tu truki kad anglai po tiek? tiksliau kur uz dyka sveikus, vaziuojancius dalina? nas skaiciuoju nesigauna, kainos litais - tralas apie 1200 litu, dar pardavejas uzsides 600 litu, lieka kad uk perka po 200 lt? seip tvarkingi eina nuo 400 svaru, nieko nesuprantu, paaiskink

na o dabar ir man jus paaiskinkite, "traktoriu" zhinovai.Kiek kw turi VW-Audi 2, 4L benzininis variklis, bet naujesni nuo 2005m berods kurie eina su 2, 4L arodo V6 jei as neklystu.Kox ju galingumas ir patvarumas.Radau kvatrine tokia A6 naujesne uz padoria kaina ir tik 140k.rida(100%).Ka manote?

na cia galima gincytis nesigincyjus, paprasciau nueik i youtube pamatysi kiek tokios audi traukia, man galimybes nebus daryt video, nes nelakstau tokiais greiciais, bet kai dariau dyno, su 5 pavara 224 eina, o dar 6 yra atsimink, tai ka tu i tai? ) 224 5 pavara pries dedant cipa.

ieskau Audi A8 kuro baka tvarkinga neardyta interkulerio gumini slanga su datciku eina (galima be datciko, domina pats slangas) vairotojo posuki priekini laida dideli i visas zvakes Pats esu is Ignalinos raj. domina arba su pristatimu arba su siuntimu jei kur netoli galiu pats paimt, daznai bunu Vilniuje

Sveiki, taigi nusipirkau neseniai VW Golf4 ir buves savininkas man nedave pultelio kuris eina su raktais. Tad toks iskilo klausimas: Ar yra kurnors galimybe isigyti ta pulteli, kad galeciau is jo rakinti auto, o ne su raktais, isvis ar bus galimybe kita perprogramuoti savo automobiliui. Dekoju uz protinga informacija.

Aišku bandyk jeigu žinai kaip po to surinkti, kitokiu atveju geriau pas meistrą kreiptis, mechanizmas nėra labai sudėtingas, bakui sandarinti naudojama tarpinė kuri prisukta dangteliu iš kurio eina šlangutės, atkreipk į šlangelių būklę, dangtelio, o tarpinę pasikeisti galima, nes labiau tikėtina kad ji suėjusi gali būti nuo plovimo solvento.

nu ir, bet juk kw tai tiek pat esme ne tame, kalba ejo kad nusipirkai ta dyzeli, dejai cipa uz 500lt ir jis eina geriau nei 2, 8i. plius ekonomika. o dbr tu nupirk 328 idek 500lt ir jis neprades imt 6litru bendzo ir toli grazu netrauks kaip 1, 9... ponel?

Sveiki turiu lendrover frelender 2000m 1999 dyzeliniu varikliu vaziuojant nustojo veikti spidometras kas gali buti?saugiklius patikrinau visi geri juose eina elektrinei spidometrai?kur randasi spidometro daviklis ziurejau ant greiciu dezes apacio ira du kuris isju ira spidometro daviklis ir gal kas zinot kur kaune galima ju isigyti.

zinau. nes bmw greiti matuoja redoktoriuje. gali buti kad laidukas kur jungesi i reduktoriu oksiduojasi. .. na fishkute bus ant reduktoriaus ja pradziai prasivalyk. o jai nepraeina tai arba laiduose arba reduktoriuje kazkas negerai.. nes ten siaip stovi magnetukas ir skardele pro ji eina ir taip greiti skaiciuoja kompas

Sveiki, taigi iz palneta 5 salta ziaurei sunkiai kuresi padirbus nors 1min kai variklis apsyla is 1-2 minimo uzsikure, cia viskas prasidejo kai biski paskraidziau neblogai pastaciau orai biski atsalo ir db salta vos uzkurt eina. beja patsoso nera pas mane gal del to kaip manot?

Kinietis lieka kinieciu is tikro jie tik apgauna masinos kompa qkd tipo viskas tvarkoj bet is tikro nko nedaro tad kaip ir be jos vaziuotum traukos nelabai buna geriausia originalia deti.Zinoma naudota lieka naudota bet vis del to nemokesi 800lt tad ir naudota bus gerai kainos iki 150lt eina

va zmogus matosi su opeliu susidures ne karta, as duodu 98% kad ta sklende zafyru ir astru liga. ir dar patiko sitie kur megsta medinius baerius ir sako kad salono filtras lauke ten po plasmase. salono filtras po bardacioku ir reikia pavyzdzio nes eina 2 varijantai.

Tai jeigu tau patinka pasato formos tai kodel neziuri pvz vw bora 81kw?Variklis ju normalus jei paimsi nenuvaikyta, o vaziuokle ten eina nuo golfo, bus zymiai pigiau ja tvarkyti nei pasatu!Arba ziurek koki Volvo s70-v70 su 103kw tdi, va ten tai tikra vyriska masina

Sveiki, kokį būdą patartumėte atgaivinti auto saloną? Kalba eina apie panelės bei vidaus plasmases? Norėčiau, kad jos atgautų ryškią juodą spalvą. Jokie salono purškalai kuriuos mėginau nepadaro didelio darbo, gal dar koks būdas yra arba koks nors tikrai geras purškalas? Geriau būtų kad kaina nebūtų labai didelė. Ačiū.

Vienas plugas uzduoda plugiskus klausimus o kiti plugai komentuoja.Betkuriame alyvos gamintoje puslapyje pvz ELF SHELL ar rimtuose LM arba ju e-shopuose bei popieriniuose kataloguose zurnaluose surasyta kiek i kurias dezes eina tos alyvos.Isiblaivhkit avinu banda arba eikit miegot ensteinai zasinai bambaliniai

jai ispradziu svarei gerai groja tai dar gyvas magelis jai trukdzia ptasideda tik atsukus daugiau nei 3 ketvirtadalius darso ir pritemsta mago skydelis tai tikrai manau kad tik sroves truksta ir tiek dar aisku gal prasti laidai eina i koloneles siap reiktu ir i jas pravest storesni gera kabeli.

Nu tai reikejo ir ivairuot kokiam kolegaiO pilt reikia ta, ka raso gamintojas, tam yra katalogai ir prie masinos pridedamos "manual" knygos.Is patirties, tai yra masinu kur i dezes eina tokie pat tepalai kaip ir varikliams, yra kur ir isvis dezese nekeiciami-tipo gamintojas mano, kad uzteks visam gyvenimui

Gryna teisybe! Draugelis pirko turguje Passata su 1, 6td+kuleriu 59kW ir vazineja sau patenkintas.. Pakeite.tik dirzus, tepalus ir zvakes, fsio.. Ryja 5, 5ltr/100km, eina 140km/h, be vargo, pats asmeniskai vaziavau, man gana! O is 1, 9 var, tai jei imt tai be turbinos 50kW, gan kantrus arba jau 1, 9tdi..

jei minarelli horizontal tai variklio daliu kainos vienodos, jei piaggio tai panasios(priklauso nuo pardavejo), morini tik dalys brangesnes, nes ju reciau yra. Isvaizdos dalys irgi panasiom kainom eina, apie peza negaliu nei smeizt, nei girt, pats neturejau, bet vieni sako, kad nelaiko, kiti sako, kad kaiptik vieni stipresniu.

mum buvo kuro slangele prakiurus.gal tau tas pats. siaip A140 ekonomiski o eina kaip bmw 318(is vietos)o 316 jau butu padetas, nes lengvesni o turi 60 kw tik gazo uzspaudi ir eina.taip kad per akis uztenka mieste kokius 9 turetu imt ant kelio 5-6

tikrai nerasi civiko net nesvajok, as panasia suma buwau rinkesis kai pirmos reikejo, tai issirinkau 323F ir nesigailejau, ekonomiska ir eina kai reikalas seip smagi masinyte, tik va jau kebulo reiketu paieskoti geresnio, seip iki 1300 jau ji iseina normali pakankamai tai iki 1800 manau gera rasi sekmes