Atidarius dangteli eina garas (76 psl.) (5890)

http://www.automobile-catalog.com/auta_cmp2.php cia aiskiai matos kad tds ir 2, 0 mazdaug panasiai eina, iki 110 panasiai isibegeja, iki tol dyzelis pirmavo, po 110 jau greiciau 520 begejas, o tiem kas sako kad tds paima 2, 5 benza, tai pvz iki 150 dyzelis pralosia 5 sekundes, tai kad nebesvaikit

Ir tas tiesa, bet ziurek praeis puse metu , A4 usimanysi ir bus bereikalo kisimas i sita, todel jei eina pavaziuok dar , o ne, tai kokiam garaze pasikeisi gi ir netaip brangiai manau , tik dalis susipirkt , deze, kulisa, o dar jei pusasiai ir kaip viskas susikraus nzn, daugokai manau..

tai juk visu sharanu bedos ta elektra ardyk duris ir ziurek arba eik laidais ir ka rasi , dazna beda kad luzineja tam apsauginiam cichole laidai kur eina nuo duru iki kebulo o as irgi ziurineju pirkt sau sharana tai pas kas antra kas nors is elektros nedirba

kaladeles keiciau priekines , tai sumokejau kazkas apie 80-90lt , o amortizatoriu dar keist neteko , bet draugas turi toki irgi tik karavana , tai keite priekinius tai kazka apie 130lt mokejo uz viena , jeigu neklystu. O taip tai nera ten ju detaliu kainos tokios brangios , tik daugiau snekos eina , kad brangios..

sweiki noriu paklaust as noriu deti kita varikli ir kai vieno zmopgaus domejausi del variklios tai sako kad automatine sakau bet man reikia mechanine kad butu sako kad tas patc yra tik sankaba skiriasi tai noriu pasidometi ar istikruju eina ideti toki varikli y kai yra mechanine deze

kiekvienai masinai individualus slegis eina. pasakyk kokia masina, pasakysiu koks slegis priklauso-turiu autodata, ten buna parasytas slegis. o tu veiksmautojas nesidek toks protingas, nes 2.0bar pas dyzeli yra pakankamai normalu net pas kai kuriuos stock toks slegis buna. as kazkada turbinini benza su beveik tokiu slegiu turejau.

Siaip jei visas sonas nudroztas aplankstytas as geriau ieskociau tokios pat spalvos duris, sparna ir panasiai ko ten reikia nes neaisku kiek supista.Jei pakitus kebulo geometrija reiks tampyti ant stakliu priklauso keik reikia siaip menkas ilenkimas bet padaroma is to pacio nevirinant eina nuo 100euru viskas priklauso nuo musimo.

Gali.Tik turi issiaiskinti kuris tiksliai, dazniau vibruoja del itempimo gulio, ir net ant skyvo sokineja atrodo kad kliba ir dirzas truputi dreba.Nezinau tokiu antikvaru nebepamenu kiek ten tu guoliu, nes pvz grandininiu var.tai eina atskiras dirzas bendras viskam kartu pompa generas v/s kondiske ir keleįtas guoliu skyvas.

tepalai sintetiniai.tai kodel sunkiai ji svankuojasi.?tas meistras kuris masina apzejo man taip sake del to greicio ir apsuku, tai as jusu protingesniu delto ir klausiu.nes jis man aiskina kad sankaba eina velniop ir nori ja pakeisti , tad kam man bereikalingai ismesti pinigus jei neta beda gal visai.

nu e46 2003 ar 2004 metu su 150kw kur eina tai tikrai gana daug naujesne uz mano b5 97 metu. bmw 10 metu senumo, ka geresnio galima nupirkt uz 15 stuku tai nelabai zinau, tik sie modeliai kur vardinau, b6 passata ar aveensis d4d nelabai koki paimsi uz 15

Sveiki, vaziuojant užgeso variklis ir nebeužsikuria. Tikrinau ar yra kibirkštis - žvakėse kibirkšties nėra, tada nuėmiau aukštos įtampos centrinį laidą nuo uždegimo ritės kur į skirstytuvą eina - ten kibirkštis yra. Kiek suprantu sugedo skriejikas arba skirstytuvas? Bet ar dėl jo galėjo užgesti mašina važiuojant? Automobilis BMW 525i e28 110kw 1986m

Taip, jei sitaip jungies taipir atsitinka" Mygtukas man pats priimtiniausias budas. kada nori isijungi aparatura. Nepamirsk, kad nuo linijinio laido eina laidukas, tai ji prijungus prie magnetolos fyskes ir prie stipriako, tai stiprius veikia kol ijungtas magas... TRukumas-klausymasis uzgesinus, didele tikimybe, kad nuses akumas.Tai tiek mano ziniu

zekit eskorte yra virs starterio y deze greitciu isuktas magnetas ar kas ten toks tipo pradedi sukti varikli tas duoda kibirksti ar srove y komutatoriu is komutatoriaus eina y paskirstitoja sakau gal tas neveike ar supratot apie ka as toki jis sukasi virs starterio atsireme y smagrati dezej

bmw dauguma keikia kad su ja ziema sunku vazinet pirk geras padangas o ne navarke ar b/u ir bus kad tas pats bmw istraukines b4 is sniego sakau pagal savo braktika daug teko traukinet masinu is pusnies nors ir bmw ir eina kaip tankas su gerom padangos

imk a6 c4 1.9 tdi ir variklis patvarus (tas pats kaip passato jeigu 66 arba 81kw) ir vaziuokle paprasta. pas passat b5 jau vaziuokle lieva eina. Arba kaip sake pries tai gali imt bora, vaziuokle paprasta kai 2x2, varikliai tie patys patvarus ir pats modelis dar moraliskai nera pasenes.

aisku kad keicesi- ir jei zadi vazineti ilgai, verta pakeisti nes neaisku kas supilta, o kad spalva skiresi tai ne be reikalo, g12 , raudonas eina berots no 2001 metu , melynas aplamai senom, per viduri zales , ir jokiu budu nemaisykit, nes kisielius susidaro . geriause ziurekit i manualus, ir pasikeisti

Sveiki norejau pasiklausti , tai vat nusiprkau a6 ir dabar tokia beda , pagauna ciut biski ledo ant gatves ir ja meto , vaziuokle sutvarkyta , padangas ir keiciau , buvo continetalio zemines dabar dunlopai, bet visvien tas pats , gal kas ka patartumt , nes turiu a4 tai ta eina nieko naujacia, uzmestos kitaiskos padangos

tai jo, jo turetas tds tai tiesiog pasaka, 235 eina, nors 207 ant poperiaus, valgo trasoj 6, vidurkis 7, stebuklai....o gal paprasciausiai spidometras pizdavojo, km daugiau prisukdavo, nei is tikruju...bet neprisipazins...o del sito video tai nezinau kaip jus 17 s matot, ten jis jau numeta akseleratoriu...

patarkit . pas mane is siurblio prie variklio kuris , saliara lasa , masina pastovejus nesiveda , nebent ilgai reikia sukt starteri , arba nuo buksiro , kas gali but ? buna dar vaziuoji ir masina seip sau uzgesta , poto vel reikia arba is buksiro arba vel ilgai sukt?Dar per gristama kuro slangue eina tepalas.

tai pats dar giliau biskeli pasidomek, kad ne siaip 3, 0d buvo gamintas vietoj 2, 5tds.jei butu vykes toks kiap 3, 0d tai ir butu jo nekeite vien tik del galios ir variklio gamos pasirinkimo.beje eina naujesnis ne 2, 5tds bet modifikuotas 2, 5td ir pastarasis irgi geras noreciau nusipirkt, bet kazkaip nevilioja vistiek

zinok nepamenu pas 2 litrus ten toks didelis aliuminis filtras turi buti jei yra pas 2 l aplamai po kapotu keleivio puseje didele tokia pusle.sekdamas slangemis ziurek kur jos sueina po kapotu.poto atsisuk grystama slanga po kapotu susirades ir pasuk ant starterio ir ziurek ar eina benzas ar ne

cactuslt1, Derbi varikliai yra Derbi, o Am6 yra Am6. Derbi varikliai ėjo tam tikrai metais ir jų tikslus pavadinimas D50BO, nuo AM6 jie šiek tiek skiriasi. Originaliai ant D50BO eina aliuminiai cilindrai, todėl už AM6 jie važiuoja geriau. Tik nežinau ar visi D50BO būna originaliai su aliuminiais cilindrais.

Vazinejau su kitais 530d ir su savo.. tai traukia labai skiriasi.. nezn kas cipavo bet eina.. ir ne del traukos isvis cia diskusija.. kas nori lenktyniaus 544 tam yra benzai.. arba 530 benzas rigi geras variantas. traukos pilnai viskam uztenka ir 530... mersai hujersai kregzdes sedi savo vieoj

nu blee.. Krc paskaitau forumuose, raso pvz va, peza 206 nusilengvinau eina b1 ir pns. kiti sako nk nenulengvinsi, nes surasyta dokuose. Vieni sako tipo registruojant, ar TA einant ant sveria ta masina ir pns. Nu parasykit kas TIKRAI zino... skambint dar neskambinsiu, paziuresiu kas cia ka pasakyt turi..

Sveiki, nesikuria masina nors vakar viskas tvarkoje buvo, siandien norejau waziuoti, bet masina nesikuria. Akumas namo atsinesiau kad susilt, veliau atvaziavo kad pajugnt akuma prie kitos masinos bet visiskai tas pats, kai suki starteri jis reaguoja, bet garsas is po kopoto eina visai kitoks , priduses toks, kas turi ideju ?

teko girdeti regitroje kad gelima internetu isregistruoti tai gal eina ir is uzsenio bet ce jau reike i regitra nuvykti ir detaliai susizinoti kitu atveju jei persirasyti neina tai tavo atveju su tokiu pardaveju neprasideziau nebent jis geras pazystamas ir zinai kad grys ir be problemu ant saves persirasysi

normaliai ta 1, 9 silke, dar 180 dujom eina, benzu dirba kuo graziausiai, aisku siokiu tokiu rudeliu yra, bet tai juk audi, velnias jos neimso visa kita bus matyt vazinejant, juk ne nauja masina bet vienas prikolas tai mane nustebino, tokiu metu auto yra ekonomaizeris, afiget, kompas ir tas veikia normaliai

Sveiki . uzsikirto skyvas , esantis generatoriaus apacioje . ne tas mazas kur salia generatoriaus , o tas zemiau esantis didelis . nesisuka , dirzas tiesiog eina per ji stovinti vietoje , visi kiti sukasi gerai . kame nutikimas cia gali buti ? nerandu niekur schemos kur galeciau parodyti konkreciai, bet kas gaudotes manau suprasit, nes as vapsce nesigaudau .

jedrene fene, greitkeli kasden bunu, mano 103 kw, greitis 90 miliu , nu bleka nuo kelio nenupute jo i zieda kaip reik ivaziuoti vos kruta, bet vaziuojant 50 miliu per h , penkta saiba, spustelni kali sesta ir eina , no broblem beja dyzel, beje jei tarpine chujova nieko nepadarysi

matau lb kvailu komentaru parasyta apie dizelini keturati, jej motoras priziurimas tj tikrai uzkursi, o beto ira pasidariusiu savadarbiu 4wd tj eina kaip zveris, aisku max greitis 80km, bet buldozeriuka snieguj laisvai stumia, gali ir pluga kabinti tokiam.beto planuoju ir pats dyzeli lipdyti.jej ka domina kaipmatrodo galesiu ir foto imest

SU ta mase tai sudetingaisties.Pvz 150 kw TD L.Crusieris 100 vos velkasi 180kw TD vos vaziuoja o Grandas SRT8 HEMI eina kaip bite.O kartais neteko vaziuoti su Vovo 70, 60 R?Tiesiog is sportinio interseo galvoju nusipirkti nes tokio neesu turejes.Idomu, kad jie gerokai brangesni atrodo 215kw jei neklystu tie R.

Gerai ismainei siaip ar taip ta audi zymiai geresne ir vertesne uz ta volvo.. O ka tas vanusas duoda konkreciai? Kazkaip nepasakyciau kad eina kaip raketa, vaziuoja gerai kaip priklauso, bet persedus nuo kregzdes 320 lyg ir sunkiau isibegeja bet gal taip tik atrodo

Reiketu prasivesti papildoma laida nuo generatoriaus iki akumo + Pasimatuok kiek ant generatoriaus itampos ir ant akumo.Buna pliusinis laidas blogas kur per pravodke ateina..Vectrom, Astrom nuo generatoriaus sujungtas su starteriu ir toliau eina i akuma, buna pakaites kontaktas prie starterio gali buti del to.Corsai nezinau , bet turetu buti kazkas panasaus.

pagrindines bedos: skyvas tas ( kainuoja 300lt orgas ) pasikeitus reikia keist kas 3 dirzu keitimus kokius, vakumine pompa ( 300lt ) arba pirstas ( pasikeitus 200k km laiko ), variklio pagalve po skyvu kur eina, vairo kolonele 100k laiko ( bet jeigu keisi tepala, su juodu nevazinesi tai ilgai laikys ).... toliau kaip ir nieko is minusu nera.

sveikas, 1.9 yra geriau nes jis eina daugelyje fiat'u, alfonsu ir lanciu, tai daliu butu jau lengva susirast, variklis neuzmusamas, turiu 1.9 jau 3 metus, tepalo nei lasiuko neryja, taip reik dapilt gal kokius 50gr kas 2 men., bet trauka ispudinga, bet tokiai karvei kai alfa romei gali mazai but.

Sveiki turiu Gilera rx 125cc bet joje problema nekrauna akumo , seniau buvo kad duodi gazo ir viskas gerai šviečia ir pns nes viskas eina nuo akumo motociklas gali važiuoti ir be akumo bet sviesos ir t.t. neveiks duodi gazo o jam nusispjauti vistiek nieko nedega ;/ . Ką reikia žiurėti arba keisti?

Sveiki, zodziu viena ryta uzvedus ir pavaziavus koki 30m uzsidege temperaturos lempute, aisku antifrizas nei uzkaites nei ka. Atjungiau fiske kur eina i issipletimo bakeli ir vis tiek dega lempute. Tai cia beda bus tame dacike kur yra issipletimo bakeli ar kur kitur ieskot?

Ir ziedus pakeisti ir turbina kainuos tikrai dauk. Jai pas tave isdile jau kaip kiausinis ivores tada ziedai pades neilgaim . o turbinos restauracija kaskur 800 rodos . arba pirk pats detales turbinos aseles guoliukus tokie variniai eina tepalo uzdengejai nzn kaip pavadinti, nera ten ir taip sunku ta turbuna paciam persirinkti.

sveiki turiu beda.salono apsvietimo lempute blankiai dega.gal turite minciu kur pradeti ieskoti bedos? jeigu ijungi ta padeti kad degtu nuolatos , dega lempute ryskiai.lyg ir viskas normaliai butu.tik ijungi ta padeti kad degtu tik atidarant duris tadadega blankiai labai lempute.diena jos net nematyt buna o kai tamsu vos iziuret galima kad sviecia.meginau ir vairuotojo, ir keleivio duris atidaryti.niekas nesikeicia.priekines meginau atidaryti.buvau isiardes visa apsvietimo skyda kur ta lempute imontuota, nieko as ten nemaciau.ne kad butu apsioksidave laidai kad tarkim mases negautu ne dar kazkas.manau kad kazkur trumpina gal.bet klausimas kur? ir kazkaip keista kol sedi masinoj durys uzdarytos ijungi ant priverstinio kad sviestu, sviecia kuo puikiausia kaip diena apsviecia.o tik ijung ta padeti kad sviestu tik duris atidarius tai vos matyt buna kad sviecia.laukiu jusu minciu, gal kam teke susidurti su panasia problema..

as neparduodu, noriu daugiau iskeist y e34 535 arba 530 v8, turejau krekzde, dabar septinta ir dar noriu ismegint e34, taip 3.0 yra 6cilindru ir 8 cilindru v8, pas 3.0v8 yra 160kw biski daugiau nei pas 3.5 6cilindru, bet 3.5 vistiek geriau eina, nes pas 3.5 yra didesnis sukimo momentas

apie mx6 arba probe nesvarbu motorai tiepatys 2.5 kalba ejo tupagalvi, ir su prelude i 10 ltr neitilpsi, nebent vazinesi kaip pensininkas ir to sukiai. tai kam sneketi preliudas geriau eina us kitas, jei zadi vazineti pensininko rezimu kad i 10 itilpti, pirk golfa 2 su 1.6 dyzeliu vaziuosi pigiai

ne nu bet dar ir tokiu buna tai ir trukcios tau ar manai kad variklio sukiai begaliniai? betai as primetu vaizda gatvese kai toks kuris net nenutuokia del ko trukcioja rauna kiek eina nu poto taip ir buna kad duzay y medy baisu

Nesvaigstu, nes arba neskaitei, ką parašiau arba vapšie neparišai apie ką eina kalba. Be to, žmogaus aš nematau per PC, nors man asmeniškai ir nesvarbu kas čia per gončikai renkasi, ne to į čia užsuku... Na, tai vertink pagal tas materialines vertybes, gerai, kad pats Bugatti Veyron'ą turi...

matuokle atjungus iskart i servisa eina net turbos nebevaldo.gali nejuokint , pas ji bus uzstrigus geometrija arba kompas jau gryba pjauna man taip ant sarano buvo kankinausi ilgai , bet net nuvarius i servisa is manes tyciojosi .sakau pakeist kompa gali ?tai tipo ne jie negenda nepjauk, bet pakeite pririso ir baigesi bairiai,

tai aisku jei nekliutu as jau buciau apviniojes iskarto kaip sraige bet suportas kliuva ir amortikas eina per pirsto stori nuo padangos vidines puses ir vairo traukes antgalis labai arti ten prie rato suka yra tai visa mintis ir belieka virint nu as jei laiko bus dar pridarysiu cia stebuklu

neisizeiskit tik, cia tik juokas, neimkit i galva, esu isgirdes is vairuotoju: lenkas yra ne tautybe, lenkas yra profesija nes tik jie sugeba rodyti posukius tik i kaire, vaziuojant jie visad vaziuoja maziau 10km/h nei yra leistina o kai lenki jie parodo kad ju furos irgi eina

turejau du 5 klases bmw, vaziuokles dalis praktiskai visas eina retoruoti, as taip ir darydavau, vidutiniskai 30lt vienos dalies restoracija. Aisku taivansku daliu nerestoruosi.. 5 uz 3 daug geresnis nes 3 tik pramogai skirtas grynai palauzyti tik nes jis barskalas yra labai maza masina.

noriu cipsuoti del to kad ydomu suzinoti maximale tos audes galimybes dabar mazdaud per 1, 5km paguldau 200, seip trauke gerai del to problemu nera spaudi ir eina negalvojus.tai ydomu kaina ir kur daro, daug kas sako kad tipo 40kw pakiltu tai audinei tai butu ydomu tikslei suzinoti kas domejosi apie tai

sveikas. as ir turiu tokia audi tik 87 metu. silta kuriasi kaip vejas o salta uzkurt lb sunku ir nelb iskart nori dirbt. pas gera pazystama mesitriuka pastovejas radau problema. isdile purkstukai ir ispurskejai. pakeitus juos eina puikiai, bet cia pas tave jau uzkurta nenori dirbt, tai gal problema kita

oro srauto matuoklė. Esu keitęs ir 3 naujas iš parduotuvės ir visos buvo blogos nuo pat pradžių, kol nenupirkau BOSCH, šitam variante ji eina kaip originalas, nauja su nuolaidom pirkau už 260 lt, be nuolaidos 380. Visos kitos V6 dyzeliui NETINKA ir NEVEIKS, nors klaidos matuoklės ir nemes, bet netiks parametrai.