Auto droselio laisvu sukiu (5 стр.) (27569)

Benzinas? Reik laisvu apsuku reguliatoriaus ir desiniojo posukio zibinto balto

Dekui Dirbi sendien? Ar bent per sventes laisvu gauni?

o ant laisvu irgi netolygiai dirba? panasu kad purkstukas myza

1.9 tdi 96kw truko , tikrai pasijuto , 1.9td pezo truko , tarkstelejo ir viskas , ant starterio sukant nebuvo kompresijos , , , dar priklauso ant kokiu variklio sukiu truksta

pakeisk laisvu apsuku davikli ir keicia tegul kas tvarko ipurskymus.

tai dabar pasimeciau cia ne laisvu apsuku sitas alektronis stovi?

nzn kiti saipos is mano budo bet as kai perku auto ant laisvu apsuku ziuriu kad tepalo dangteli trauktu vakumas arba bent nenumeta ir visuomet motorai buna geri jai ziedam, voztuvam chana dangteli pucia.ir nereikia ten apsuku. beto del alsuoklio pas mano auto atrodo ima per oro filtra, labai netobula konstrukcija jai ima ora is lauko

ji priciom. bet pas mane jau nepriciom, nes nereguoja kai ja nujimu ar uzdedu. todel ant laisvu salta visiskai ir nedirba turbut. man didesne problema yra siuo metu kad apsukos pusuoja ir uzgesta. ir trukcioja auto kaip minejau

jei nenori bajeriu prie aukstu sukiu tai geriau keisti.. nes su agresyviu velenu ir silpnom spyruoklem, voztuvai pradeda "spyruokliuoti". t.y. neuzsidaro is pirmo karto pilnai.

Pamegink, ant laisvu uzkelt apsukas iki kokiu 2500 ir palaikyt keliasdesimt sekundziu, jeigu pus karsta, o paleidus ant laisvu atves puciamas oras, 99proc., kad vandens pompa. Dyzelis pas tave?

ant laisvu rodo tipo kad rija 5l o lai vazuoji 16-25l

Pradziai butu praplauti su agresyviu skaidanciu priedegas ir riebalus laisvu apsuku voztuva

o gali but kad ant laisvu nedirba todel nes vienas cilindras nedirba?

tik vienas varijantas laisvu apsuku reguliaturius arba kaskas momo ipurskine ne taip

kaip dumingumas, ar nepulsuoja ant laisvu apsuku? Manyciau kad su siurbliu bus

Variklis ant laisvu gerai dirba, nepulsuoja.juodo nemeta isvis, tepalu nedegina.Ismeta dumus ir garu

Ausinimo temperaturos daviklis ; laisvu apsuku reguliatorius ; kuro slegis (benzino) ; issisuk zvakes bukle paziurek.

kaip dingsta trauka nemeta melynu dumu keliant apsukas?o ant laisvu dirba graziai?

Sveiki, iskilo toke problema, ant laisvu apsuku variklis dreba, va kai uzkuriau buvo ok, pralekiau, varau garazan ziuriu ant laisvu apsuku kazkas dreba, atidarau kapota ziuri variklis taip pastebimai juda ... kas per s... ce pasidare?

del blogo misinio gali burbuliuoti. o ant aukstu sukiu kompas i liambda nebeziuri. del to gali buti ji kalta. dar panasus simptomai blogo hallo daviklio

tai gal dusle kiaura kad girdisi svilpimas ant laisvu apsuku?

o pradejus vaziuoti neberiboja apsuku? buna apsauga, kad ant laisvu nedroztum

darbines temperaturos, ant laisvu apsuku. svarbu tepalo pakankamai ir laiku keiciamas.

BMW e30 318i 66kw , pulsuoja ant laisvu , k ur kreipt demesi?

Turiu problemele nesenai sutvarkiau benzo siurbli tai neprasidirba. Ant laisvu pulsuoja.

Sveiki ar toyota avensis 2006 universale yra imontuota laisvu ranku iranga?

neturetu buti bedu del to. MAF tiesiog daugiau oro matys kazkiek.. vienintelis dalykas kas gali sukelti bedu su MAF'u yra vamzdyno butent aplink MAF keitimas.. nusimusa kazkiek tikslumas MAF'o jei keiti vamzdzius aplinkui ji. o del droselio tikrai nieko neturetu buti

jei gausi tai gerai, nes ju kainos kandziojasi. paziurek gal buvo modelis su rimtesniais velenais, tada butu lengviau. buna, kad senus tekina, pasodina truputi, bet reikia ieskoti, kas uzsiimtu. per daug agresyvius uzdejes turesi perprogramuoti kompa, nes gali nelaikyti laisvu apsuku ir apskritai prasta misiny daryti dar priklauso kokie velenai, nes buna, pagerina kvepavima prie zemu, bet nukencia trauka prie aukstu sukiu, o buna atvirksciai, aisku galima zaisti su jais, jei turi reguliuojamas zvaigzdutes. apie koki varikli eina kalba?

laisvu apsuku reguliatorius, ne prie ko cia tie tepalai ar antifrizas

tai tu tada esi demonas
ir kiek atmosferu pusdavo ant laisvu?

Sveiki, kas galėtų būti stovint ant laisvų apsukų juntamas tarytum toks "smūgis" važiuojant ir keičiant pavaras nieko nesijaučia.Tačiau stovint ant laisvų apsukų kaip būna toks "smūgis" dar vos vos kristeli žemyn ir apsukų rodyklė.

na jei butu cilindrai tai variklis detonuotu, o cia ant laisvu labai graziai dirba, bet traukt nenori , sako pila 85 bendzina zmogus. beje jei ka domina tai bedos su siuo auto http://www.autogidas.lt/skelbimai/dodge-intrepid-sedanas-2000-0119361072.html

tai greiciausiai kad karbiratorius parejo , o netrukcioja ant zemu? Kaip dirba ant laisvu?

Ir be to borto kompiuteris rodo ant laisvų kuro 4.5 iki 6 sanaudas

ne ta varzta sukioji. yra laisvu apsuku greicio varztelis ir yra misinio varztukai.

bet dujom irgi saudo tik ant duju geriau dirba kaip ant laisvu apsuku

ora tai butu istume jau nes dirba ant laisvu bet labai jau sunkiai

du variantai . pirmas pasidarik degnostika ir bus viskas aisku jaigu kas blogai . arba labai prievartauji ant zemu sukiu motora todel i dreba . bet pirma pasidarik degnostika

Sveiki. Buvau apžiūrėt Volvo v50 1.6 81kw, dyzelis, rida ~250k. Kaina 2500€. Norėčiau paprašyti jūsų nuomonę apie šitą auto, esu žalias. Ir dar sužinot kas gali būt, kad trauka atsiranda tik nuo 2000 apsukų ir kas gali būt, pavarų svirtis ant laisvų pulsuoja

kaip turi veikt egr vostuvas atsidaryt kaip gazuoji ar kaip ant laisvu dyrba ?

vietoi stovint sunkiai dirba ant laisvu trasoi vaziuojant viskas gera gal kas galitpadet ? aciu

sveiki idėjau i 605 2.1d turbinini siurbly , bet pastačius ant mietkiu sunkiai kuriasi , nedirba ant laisvu , i dirba labai skardžiai , karkia, perstacius per kelis dantis siurbli ant laisvu dirba bet vistiek skardžiai, karkia, patarkite ka daryti , ačiū

auto golf mk3 1.9tdi 66kw yra idetas cipas, beda atsirado pries pora savaiciu, masina uzsikuria, ant laisvu dirba gerai, bet kai pradedi vaziuot, kai uzkeli virs 2000 apsuku, ir isjungi begi apsukos isvis sumazeja, netgi auto uzgesta, iar tada sokineja apsukos, vienas patarė kad gali cipas durniuot.si problema gali but ar kita problema?aisku kad be diagnostikos bus neapseita

Kad kiausiniais nesmirda, dumo baisaus nemeta, ant laisvu visai nera jokio dumo..

Sveiki, atsirado tokia beda bmw>motoras ant laisvu dirba gerai, bet sunkiai priima gaza, saudo, vaziuojant taip pat saudo ir patrukcioja, kuro daugiau imti pradejo, kartais ir ant laisvu uzeina, kad apsukos nukrenta.Kas galetu cia buti?

aisku, kad imanoma, bet tau lengviau patikrinti atsidarius kapota nei man sedint pries kompa nera tokio dalyko kaip laisvu apsuku dacikas, yra laisvu apsuku voztuvas.. jei aisku pas tave ne karbas. kiek kW? 77 ar 89?

Jis visa ziema buvo nekurtas, ant laisvu apsuku biski padirba ir gesta.

o tai jei but laisvu apsuku daviklis, ant benzino taip pat nesigazuotu?

Bet ant laisvu apsuku turi duoti vakuuma i egr, kad ji atidarytu?

Nm rodo kaip "galingai" variklis sukasi. kW tera isvestinis dydis, kuris priklauso nuo apsuku ir Nm. T.y. jei kW dideli, reiskia Nm laikosi gerai prie aukstu sukiu.