Traukos nera opel (198 page) (24902)

Kokiam golfui?Nauji?Srote?Jei nauji, tai intercars.lt pats pasiziurek, jei srote, tai gali paprasyti 40lt, bet cia tikrai kate maise, nebent jau amortikas tavo apsisisiojes visai, o litu nera...

man asmeniskai tai nera aktualu, nes dujomis vazineju.Siaip, daugumos masinu bakai max 70-75 litrai, gal bmw7 didesnis.Gerai zinau, kad Patrulio yra didelis, bet ten ir masina atitinkamai.www.cars-data.com pasiziurinek

malagingos pas masinas, kurios turi borto kompus ir jie tuos skaiciukus rodo.Senose, kur tokiu nebudavo, gamintojo rasliava atikdavo realybe.Pas mane borto kompo nera, masina 2004m., gamintojo skaiciukai beveik atitinka realybe.

Bandžiau ir važiuojant, bet efektą rodė tik pajungus tiesiai į interkulerio šlangą ir tai, toliau nuo įsiurbimo, nes prie pat įsiurbimo nieko nerodė. Man tikslumas nėra būtinas, svarbu rodyklė keltųsi... :/

samone, nesamone bet taip yra! dar karta sakau, JEI SKYLE ISGREZTA ISIMI NIEKO NEARDES, BET JEI SKYLES NERA...RAGAS...idomu but pamastyt kaip tu ta skyle prieitum isgrezti...

joooo....sudas tos toyotos, o dar d-4d motoru tai visai. bet va alfos, tai net nera zodziu....na tiesiog fantastika, o ne masina kaip besakysi, vistik lexus yra toyota

nieko nera blogiau uz klienta, kuris tau aiskina kaip dirbti.. bet, kad mechaniku yra siknarankiu irgi sutinku.. cia va ispejimas is serviso kuriam dirbau

tai jei diagnostikoj nemate, kad nedapucia tai ir oro srauto galejo nepamatyti.. cia ziuriu kas antram diagnostika atbulom rankom daro.. pajungia skeneri, paziuri, kad kodu nera ir viskas?

25% netaikomi naujai quattro, nes sistema visai kitokia. pilna elektronikos.. istrizumo cia nera - tas pats butu jei 2 kairej arba 2 desinej pusej butu pakibe.. tik to nepademonstruosi taip paprastai

as turejau 2004 2.0 tdci motoras geras bedu neturejau, bet jokio baltarusisko ar kokio kitokio is bacioku nepyliau. tik forsunkem yra 80000km ir jas keist reikia o tai nera pigu.

A4 neblogai būtų, 1.8. Bet vėlgi, jei sakot kad su paprastom dujom nekas, tai nieko gero. Su gerom dujom ir kaina vaikšto 6k-6, 5k nebent pasitaupyti, bet nėra kada taupyti.

nisimanau as pakankamai matai zaliu lapu pas mane ant auto nera o jai rimtai man grazus tik rayai ir is dalies kas po gauptu padaryta o visur kitur tai .....

honda crx tik minusas kas 2 viete o taip tai pritariu zemitui del civiko 1, 6vtech nor ir kitoki varikli nusipirksi ateiti galesi pagalinti nes daliu jiems daug ir nera brangios

kagi... pardaviau savo lexus Gs430 dabar ieskau ka nors pigesnio. kokia auto pasiulysite kad butu patogi ir komfortiska iki 2000 litu? kuras nera svarbu, butu svarbu kad nebutu senas modelis.

taip ju kainos kiek ziurejau prasideda nuo 14000 komplektacija tikrai nemenka daug elektros, navigacija, palygi nus su audi ar vw tikrai daug elektronikos taciau ar nera su ta elektronika bedu?

ir net jei ir pats didziausias balvonas butum juk suprasi kad visam golfo varikliui ir jo valdymui greitis nera svarbu i greiti kaip i parametra jis nekreipia jokio demesio...

Kad čia nėra ką net galvot. Vienareikšmiškai Volvo. Varikliai geresni ir ekonomiškesni, pakabos geresnės, na ir šiaip mažiau nuvalkiotas auto. Volvo tik automatai kiek žinau prasti, tai gal geriau mechanika.

Pa mane buvo panasei 1, 9 tdi 66kw tai buvo nuo degalu filtro paziurek ar slanguose nera burbuliuku, arba kur nors slangas prasitrine ir ora traukia truputeli ir gerai kuras nedaeina

Hm, o gal kas nors žinote, jai aš nuvaryčiau i TA ir jos nepraeičiau, neišrašytų man lapo vienai dienai leidimo eksploatuoti automobily ir gedimus susitvarkyti ? ar jau tokio bairio nėra ?

Jei už tokią sumą nori dyzelinio manau geriau būtų Jau Golf III pasiimt, nors TD. Bet gal ir visas TDi išeitų .

Ir ekonomiškas ir nėra jau žiauriai bukas... Pigus remontas.

Nera skirtumo 66 ar 81, kuris geriau islaikytas, su mazesne rida, nesupuves ta ir imk. Cia gryna darbine masina, nei vienas nei kitas netrauks, bet graziai vaziuojant bus tikrai ekonomiskas.

Nu ziema daugiau drėgmės, gali but kd kontakto kur nera, o siaip kai uzkuri vaziuoja gerai? Netrukcioja ar panasiai? Daugeliui su dujom buvo panasiai ziema o pavasari vel viskas ok

ne taip suskaitei klausima... as klausiau tipo "backa" gros tik tada kai bus jungiama nuo stipriako, o kol nera stipriako tai pajungus minimalia 20w kolone ant lineiku neturi jinai grot?

padekit. pas mane taip pat nedirba ant laisvu kai uzsyla motoras. skaiciau ankstesnese temose, kad reikia pakeisti oro srauto matuokle, bet kai pasidomejau tai sake pas mane tokios isvis nera

reiks kazka galvot, ir Lietuvoj zymiai pigiau. nes cia Vokieciuos sake apie 2200 euru iseitu pakeist deze. Tik va beda, kad man atostogos tik vasara, db nera kaip gryzta lt

golf 4 1.8 110kw benzinas dujos. Meta klaida service CARBURANTE reikia patarimo. Vaziuoja dujom ir benzinu atrodo bedu kaip ir nera, tik meta mineta klaida. Gal kas susidure ? turit patarimu ?

patikrinau bagazine, pakelus jos dangti pilna vandens. o ka dabar daryt? masina tikrai vadinasi nera tvarkinga. kaip servise tikrino kad nemate. dabar tikrai nezinau ka daryt, ir i ka kreiptis

Sveiki pardodu arba keisiu i cioperi. Savo honda hornet 600 2001 72kw. Dokumentuose nera parasitu kilovatu tad galima vazinetis ir su A2 kategorija, tech 2 metam, draudimas iki 11 menesio.

Sveiki, nusipirkau laida vag tinkanti audi vw, bet niekaip nerandu kur fiske kompo stovi, ieskojau prie rankinio prie pelenines niekur nera, nejaugi audi jungtis tik ten kur pats ecu stovi?

Na nėra problemos tiesiog pažystamui pasiskambinau meistrui sako jog su diržais gali būti problemus todėl čia klausiu gal maž atsiras kokių ekspertu ir pasakys Važiuoja super, man asmeniškai neatrodo brangi.

trauka dingus bei variklio jega ? man ir taip yra dauguma sako ziedai arba stumoklis perkaites. bei prie salto oro sunkiai kuriasi, nera kompresijos ar ko . kuro nepaduoda. bent man

Sveiki, As galiu pasakyti viena 407 automobilis tikrai yra neblogas, pas turiu vazineju jau 1m ir neturiu jokiu problemu kaip cia visi rasineja. Paskaicius komentarus pastebejau cia visi raso nuogirdas ir gandus dar nuo senu laiku yra islike, kad prancuzu visos masinos yra blogos. Pas auto yra tikrai labai ekonomiskas vairuoju 1.6 HDI traukos uztenka, mieste sanaudos 6-7l., trasoj 4-5l. auto yra konfortiskas ir patogus, eksplotatija tikrai nera brangi (cia omeni turiu, filtrai, kaladeles, diskai... nes daugiau nieko dar neteko keisti). Kas man nelabai patinka, kad zema ir i gamta vaziuoti sunkeliais nelabai smagu. Elektronika dar rupesciu nekele kaip visi cia raso. Na nenoriu as girti tos masinos labai, bet tikrai neblogas masiniukas kam reikia didesnio, ekonomisko ir nebrangaus. Tai parasiau tikrai ne del to, kad vairuoju sita auto o tam kad, jau atsibodo tos pacios visu daineles kur visi komentuoja tam, kad neturi ka veikti nuogirdas ir gandus.

Del traukos tai nusisnekejimas. 2.5D silpnai traukia. Del ekonomijos - ziema 10 litru (mechanika). Stai ir visa ekonomija Nu bet kita vertus, pakaba ten stipri, daug tenka per zvyrkelius vazineti, tai kaip laive jautiesi, minkstai. Ir siaip gerai laiko. Ka pakeisi, tai ir pamirsi ilgam. Jau koki golfswagena, a4 ar passata - tai jau senai reiketu perrinkti. Tad ekonomija atsispindi tuo, kad nereikia kisti pinigu i eksploatacija, bet pilti teks 10 litru. Beje senas variklis, tai nebijo baltarusiskos saliarkos.

Sweiki wisi noreciau paklausti gal yra zmoniu kas supranta audi a4 95m 1.6l benzino warikly ar kas gali buti, salta uzsikure is 2, ar 3 karto, pawazewus pasildzius motora uzgesinus neina uzkurti uzkuri uzsiweda bet uzgesta, net kurent ir duodant apsuku uzkilus apsukoms iki 6k ir spaudi gaza ji pati uzgesta atsales motoras wel uzsikure uz kokios 40min buwo stowejus ir newazinejus beweik wisa ziema, ir dinge traukos masinos, dekingas jeigu patarsit arba zinot kas gali buti ;]

apie kokius tu cia turbinos ijungimus kalbi?dar mygtuka ELEKTRONINI pasistatykTurbina visada VEIKIA...o pas opelcool greiciausiai bus kiauria kokia nors turbinos slanga...kuro daug, oro nera, vat ir dumai juodi....

tikri lietuviai brangiai pardavinesi ischuinasosins, kad debilas tokiu kainu nera!! jai pigiai tai pistas lievas ciut vaziuojantis bus... nerasykit savo nesamoniu daugiau pasilaikykit savo dusovas nuomones sau specialistai forser ir aivars

atrodo gimei Teisuoliu!Man asmeniskai visikai tas pats, kas kuo vazineja, tiesiog tai nera mano reikalas.Man uzkliuna demagogai, kurie visada teisus, nors patys rasineja beleka, ir, atrodo, net neskaito ka paraso

Aš irgi ne... Nuspangau? Tipo už 9400 litų nėra pliusų? Atsigauk žmogau, jau 2013 m. Nick'o tai ne tu vienas nemoki taisyklingai parašyti, darželyje to dar nemokė čiuju...

Pirmiausia reikėtų pasileist diržą ir žiūrėt, kur yra klibėjimas ar strigimas.Alkūninio škyvas pats cypt negali, ten guolių tai jokių nėra, bet klibėt ir baladotis gali, jei guma paplyšus arba "šponkė" nuplakta.

dinamikos pagal kubatura ir tai kad V6 tikrai nera tokios, dirzo pakeitimas jei originalios dalys yra kosmosas, ekonomijos jame nerasta absoliuciai. Vid 9-10litru cia tau ekonomiska?Del visa kita nesigincyju.

siaip daug ka keisti reiketu, ekranas dar ne viskas, visa konsole keiciasi kartu, blokai ir t.t. kol kas palauksiu dar, o ir ta navigacija nera labai jau reikalinga, isgyventi tikrai galima

pries 4 metus tokio variklio monoipurskimo blokas(ne kompas) kainavo 3500litu, kiek dabar nezinau nesusiduriu su senutem, ir tuomet draudo sunui is uzsienio vezem kad butu pigiau.Neluztanciu auto nera, tai mitas

koki gryba pjaunate cia jus geltona lempute reiskia reikia dapilti tepalo, raudona deganti kad reikia skubiai dapilti tepalo jo kritiskai
truksta nera slegio, raudona mirksinti reiskia vieno is dvieju daviklio gedimas

O yra koks terminas ar nera, kaip pvz registruojant LT masina tai lyg ir 2sav galima be TA vazinet. O su draudimu kaip? Ir kiek laiko galima su tais numeriais vazinet ?

klysti, antro guolio yra 4*100 skyles ir centrine 57mm, o tie matmenys primena japoniska masina lygtais, nors siaip tokiu 114, 3 matmenu kaip ir nera, yra tik 112 arba 114 lygiai

nesvarbu kokia tvarka jungi, svarbu, kad nesumaisytum minuso ir pliuso. taip pat nera labai svarbu ar jungi ant korpuso ar ant akumo. jei korpusas dazytas tai gali buti net blogesnis kontaktas

is patirties sakau kad geriausia lietuviskas variantas - ausi/wolksvagen. pilna daliu, dalys nera itin brangios, juk svarbiauisia kuo pigiau nuvaziuoti is vieno tasko i kita, tai kam metyt sunkei uzdirbtus pinigus.

Na kodel, nera baisiai slyksti toji preliude, gal truputi priekinis buferis kazkaip nesiderina prie pacios auto formos, tik vat gaila kad visi lt investuoti i "Stailinga" o po kaputu, nieko ipatingo....

Tas dalyks ir yra kad nera pinigu pas zmones turincius minciu ir ideju. O tie kas turi litu, nieko daug nemasto- nusiperka kokia paprasta geru metu tacka ir paskesta pilkoj masej

dekui reiks pasukti o kaip pas juos su kainomis ?tikuosi nera kosmosaskai tvarke pats kaltas kad sakiau daryt nebutinai idealiai tai padare taip kad kai lyja ir bega i bagazine