Tai (1423 page) (76685)

Joaisku smagumelis.Kainos ten kazkokios iskrype...duty free irgi ne pyragai...Man kitos problemos dabar rupi....nenori biznio padaryti...?Paskaityk skelbima, gal turi kokiu varijantu? http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-passat-4-0-l-visureigis-2002-benzinas-dujos-2978235.htm Jei padetum man issirinki tai ko ieskau arba ka pats pasiulytum galetum uzdirbti o bilietu tikrai nera nuo birzelio vidurio iki rugpjucio galo su auto nepersikelsi arba turi pirkti is anksto.

Gal tu tiesiog nematei ir nesusiduriai su sugedusiais 1, 8T.As savo akimis maciau tik kelis tvarkingus o kiti atrode kaip itin trapus ir nekantrus, net laiku keitus tepala keli 1, 8T jau kale o indeklu drozleliu tepale teko matyti daugybeje dar tebevaziuojanciu.Bent tokia mano patirtis, jei kazkas mate tik tvarkingus ir neremontavo 1, 8T tai nereikia kad visi geri ar visi prasti.tai daugiau emocinis apibendrinimas("geri", "blogi").Juk ne perpetum mobile.

Hi, na negali per nakti kristi kompresija.Tu laiku tiek vokiskuose, tiek prancuziskuose ir japoniskuose kuro siurbliuose BUDAVO FILTRIUKJAS kuris gali uzsikimsti arba gali STRIGTI ELEKTROMAGNETIS PALEIDIMO(kuro atidarymo/uzdarymo)voztuvelis jis turi cakset ijungiant-isjungiant degima.Nepergyvenk, bus viena is siu smulkmenu.Dar gali kuras nusedineti ir jo kiekio nebeuztenka uzvesti.Bet griciau 1-mas atvejis.Dirzas jei butu trukes tai nzn ar bepumpuotu kura, ar visvien pumpuoja sutam varikli net jei trukes?

sportininkai jus didieji visi vazinejat su galingiausiom ir greiciausiom masinom kad 2.7 v6 netraukia? mazai lavonu morge yra? mazai avariju? ir su tuo 2.7 kai dursi kur nors nieko neliks, ir nafik tada pirkti auto su belekokiu motoru tai ant kiekvieno kampo mentu ir fotiku pilna. Visi gi turtuoliai baudom pinigu ciuju turit chargeris tas tavo srt8 sh guzas apskritai yra, norint tikrai uzsimusti yra geresniu variantu.

realiai ar nerealiai koks skirtumas? reikia kodo ir dangtelio nuo bako degalu.kad kuo tiksliau spalva pagaminti galetu.antraip skirsis spalvos, bus matyti aiskiai kur dazyta kur ne..o jeigu galvoji tik siap pritepliot rudis nedazydamas visos detales, tai net kodo nereik tada.nes parduotuvej pagal koda sunkiai rasi spalva.nuo akies nebent panasia spalva rast galetum.jei nori tikslios spalvos teks varyt pas tuos kur dazus daro.bent pas mus 100 gramu kainuoja beros 25lt

cia daug galima kalbeti kiekvienas nuperka vis kito stovio, , mano passatas 1, 9tdi 66kw.. taip axujenai gerai trauke, , nes du draugai nusipirko ....vienas a4 1, 9tdi 66kw kitas pasata 1, 9tdi ir jie kalbejo, , kad nu biski buki bet taupus auto ..tai pravaziavo su mano ir suprato ka reiskia geras 1, 9tdi variklis, , , 2pavara ant slapio asvalto antra is vietos su prakasais pakildavau .o jie pagesdavo, , , .. lavonus turejo ir stume ant 1, 9tdi, , ,

siule man vienas ant keitimo 735 su slanginem dujom, sake graziai 90 trasoj laikant 12ltr duju mieste(marijampoleje) 16ltr. noreciau paziuret kiek bus prisuktas kraneli, kad isipaisytu i 9 ltr duju. trauka su tom slanginem dujom apgailetina, 530 m30 varikliu su slanginem buvo pastatytas i vieta nuo tds o sanaudos irgi nedideliam mieste 16ltr duju. jei salerkos gauni tai pasiziurek geriau dyzeli arba bent jau 2, 5 plyta su tiesioginem dujom.

Diržų keitimas šiam modeliui brangus - apie 2, 3 ir daugiau "kavalkai" litų (su darbu) (jei su visais rolikais, įtempėjais (net 8 vienetai), vandens pompa keiti ir t.t.). Jei keisi tik diržiukus, tai išsiteksi ir su 700 litų (su darbu). Apskritai, šitas motoras probleminis - linkę lūžti velenėliai, nesandarūs kuro siurbliai, variklio galvutė nesunkiai kraiposi, sudėtingas priėjimas prie diržų, ir t.t. Yra kam pasiseka su šitais motorais, bet 9 iš 10 juos keikia.

arba gali pasiziureti opel vectra b-c ar astra II, o del variklio nezinau nes man ir 2.0 74 kw geras ir 2.2 92 kw , siaip pats vazineju su saab 9-3 2.2 tid tai jame tas pats opelio motoras, man jisai patiko kad jame grandine, nereikia keisti dirzeliu. gal 2.0 butu kazkiek ekonomiskesnis, bet tiksliai nezinau nes 2.0 turejau astra, o ar vectrai jis pakankamai galingas negaliu pasakyti

Kaip bebutu keista dar neturejau jokioje lagunoje elektros gedimu neskaitant kad vienoje neveike laikrodis o kitoje fiske buvo bloga ir kartais neveikdavo klimatronikas ir degdavo service bet po bardacioku kazkur budavo fiske ir per ten padauzius vel veikdavo. Na ir salta ant laisvu nedirbdavo-kai pasyldavo viskas ok budavo bet manau cia jau nevien renault gedimas o ir kitu. Pas mane irgi 2airbag tai knysa kai nezinai kur pasidet daiktus

Sorry uz klausima bet tu juk protingas zmogus, uz dauguma cia esanciu geriau viska rauki. tai nx tau tas hyundai sudas? Negi nera lt ant sportiskiau ir geriau atrodancios pvz honda prelude, nissan 200sx, honda crx, porsche 924 ar 928, ar toyota celica, supra ir t.t.? Galu gale bmw 840 ar 850? Bet tu paemes sudu suda ir kazka buri is to gaidzio nx tau ? Dar nesakyk kad 1.5l..

turiu kvinki 49cc 2004 metu vazineju jau gal 3metai ir tik grupe pakeiciu ir viskas ir mokejau tik 500lt buvo lavonas bet dabar geras moto ir niekuom nesiskundziu o be to jei pirksi aprilia uz tuos 8 gabalus tai jei sugedus garaze sededamas verksi kai uz remonta reiks paklot nemazai o cia 130lt sumoki ir vel varai sezona ar du ir rami galva

nebutinai kaunas yra visur pyderu...kai ieskojau sau variau is kauno i utena ziuret masina ale gera ir foto nk nesimato nuvariau variklis kalena ir aplink visur rudziu juosteles...pas kita i panevezy variau ir ale masina gera tik nuvarau beveik prie vietos sako sparnas sulenktas ir buferio kampo ner...bet tai kokio bb uz 93 audi moket 4000 k? tos masinos visa verte 3000 jei ji ledine...

Sveiki, noriu pasiklausti nusimanančių ką verta imti. a)Volvo s40 97-99 70kw b)SAAB 9-3 98-99 85kw Dyzeliai. Rūpimi aspektai: Saugumas, kokybiškos detalės( jei tenka keisti tai pakeiti ir ramiai sau ilgai važinėji, o ne bėda po bėdos) Papildomi klausimai: Iš kokių detalių surinkti šie automobiliai? S40 berods mitsubishi/renault, o kaip su saab? Jei turit alternatyvių mašinų pasiūlymų, kurios atitinka rūpimus aspektus - rašykit. Dėkingas už pagalbą!

patyre zmones pagal jus, patyrusieji zmones, mes su dviraciais vazinetumem. As sau rinkausi tarp a4, golf4, mondeo mk3, b5, focuso ir dar apie a6 svajojau. Turiu daug pazystamu meistru tai visi man patare imti golfa. Nebuvo nei vieno, kad patartu ka nors kita. Nera idealiu masinu, visos genda, bet golf tokiu gedimu pasitaiko maziausiai. Asmeniskai man labiausiai patiko mondeo, bet jos islaikymas brangus. kiekviena detale bus dvigubai brangesne uz golfo.

Kolega, klausimas buvo ne apie tai kokia masina man geriau butu isigyt, ar apie ju gedimus kurie kainuoja. Elementaru kad zmogus iesko kuo pigesnio varianto kaip isisukti is situacijos. Nes nemanau kad ponas eitumet i maxima ir ten pirktumet pieno uz 40litu, kur galima pas mociute kaime gauti uz centus. Todel ir parasiau forume, kad sulaukciau kaskokiu pasiulymu, o ne kvailu patarimu. Reikes vazinesiu is su 3, 3 nematau nieko baisaus.

Pakaba identiska 4 golfo pakabai. Siaip jau reiketu pastudijuoti kokius nors straipsnius ar kita literatura. taigi atlikti tyrimai rodo, kad rusiskoj salerkoje apie 20 kartu didesnis kiekis sieros nei tarkim pagamintoj vokietijoje.. taigi jei kas nezino del sieros stipriai padideja metalo pavirsiu dilimas ir t.t.
Zodziu tai veikia neigiamai. O i metus keisti filtra tikrai neuzteks. Bet cia jusu reikalas. As PD varikli nerizikuociau serti slamstu..sekmes ponai

Nežiūrėk į šitą šlamštą. Geriau Honda, Yamaha, Suzas ar kažkas iš tos serijos, bet ne jokie pitbaikai. Ir iš išvaizdos jie šlykštukai, dėl važiavimo nežinau. DT tikrai labiausiai vykęs variantas Tavo atveju būtų. Jei kalbėti apie grynai krosninį, tai bus 125cc ~30kW. Geriau žiūrėti į tokį labiau endurinį iki 15kW, kuris pradžiai leis pajusti mocą, išmoksi jį vairuotį ir t.t. Be to endurinio eksploatacija turėtų būti pigesnė

tu klausiai ar as esu stunt dares tai atsakiau faktais kaip matai o ant galinio rato belekiek galiu cia prideti foto pilna turiu ju sakyk kur nori autostradoje mieste ant galinio rato as joks profas ir pan tiesiog tik megejas kartais.tai parodyk tu bent ant galinio rato kaip padarai?o parpli ir britva ziurint dar kokia cia tu lygini ta britva su parpliu bet vistiek du nesulyginami dalykai?

zinai kas blogiausia siuo metu yra?tas kad bled ta stankunaite saugos toliau apsauginei mentai is mano ir kitu moketuju mokesciu tai bled tegul pati samdos apsauginius jei nesaugiai gyvena!to vaiko tikrai niekas nelies manau jei apsauga nereikalinga o cia dar begale laiko gyvens konsperaciniam bute kaip ozys ir uz mano ir kitu asmenu mokamus pinigus y biudzeta valstybes.o tu apsauginiu paros kaina yra nejuokinga kad ir valstybes

audi b4 tik 2.3 varikliu vazineju su dujom jau 2 metus o pries tai dar 2 metus vazinejo draugas /variklio trauka super uztenka ir traukos ir ekonomiskumo jokiu kolkas problemu neturejau , o reiks ji tvarkyti nieko ten brangaus juk eilinis 5 cilindru variklis vien jo garsas simfonija ir nereik ten jo cipint nes ir taip prie sediniu lupa nu šita varikli tikrai sunkoka dabaigti vien geri forumuose atsiliepimai

iš universalu: toyota avensis, ford mondeo, bmw 530. is sedanu: tuos pacius plius volvo pasiziureti minivenai: zafira, sharanas, scenic, nissan almera tino asmeniskai linkstu prie toyota avensis universalo arba sedano. patikimas paprastas masiniukas, garso izoliacijos kaip nekeista nepagailejo japonas, jei pavyktu rasti gera vazinetum ir galvos nesuktum bet skonio ir kisenes reikalas kiekviena masina.o is nicko sprendziu kad reikia praktiskos masinos tai imciau universala arba minivena tik

Na is jo isvardintu gal ir taip , bet reik zmogui pasiulyti ir kazka kita. Salerka yra mano priesas nezinau kaip jums bet as prie jos nenoriu kisti ranku kaip ir minejau garsas, dumas, kaina viskas mane atgraso nuo jos o jei dar ieskai papigeje baltarusiskos nezinai kiek kartu skiestos ar dar kokio sudo tai tik laiko klausimas kada tas varikliukas pabirs o tada is kisenes plauks ne vienas tukstantis litu

Sveiki, pas mane peugeot v-clic. Kazkodel spjaudo kura, pries tai buvo kitokios problemos ir man reguliavo voztuvus, padidino abu tarpelius bet nieko nepadejo, sumazino zvakes tarpeli. Veliau pabandziau isisdet is identisko motorolerio zvake pas save - nebespjaude. Nusipirkau nauja zvake identiska, ngk isisukau ir spjaudo toliau, su misiniu irgi zaidziau, as jy padariau gamyklini t.y. pusantro karto atsukti kai pilnai prisuktas varztas. nebezinau ka daugiau daryt, turit minciu? iskar aciu

Gal ka domintu yamaha DT 1993metu malossi galva 115cc(gali but net ir daugiau biski) ant doku 80cc.Naujai perrinktas motoras praita vasara daug keista daliu, vargo nemates Kaina butu 1750 kolkas nes nukeltas motoras ir galva nuimta nes galvojau sau pasyliksiu ta moca ir ziedus pasikeisiu bei stomokli pazesiu kaip atrodo bet kadangi dabar nera lesu ir reikia pinigu tai skubu parduot. http://www.autogidas.lt/yamaha-dt-1993-021037425.html 1750LT.

Automobilio stovi pagal kaina? nelogiska.. Del filtro tie 200 cia skaitosi pigu nes tuning firmose maciau ir po 400-500 lt filtru, bet galios padidejima jie zadejo ta pati kaip radau vw centre tai nusipirkau is vw, o ka gali duoti filtras uz 50 lt? jau geriau su originaliu vazineciau, hehe sulygini kartonini filtra su aliuminio ir stiklo pluostu pagaminto filtro.... Bet velgi sios temos esme ne ta

I pirma klausima as tau atsakau yra pasirinkimo ziurek tp://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1%5B%5D=BMW&f_model_14%5B%5D=Serija+3&f_41=2000&f_42=2012&f_215=&f_216=&f_61=&f_62=&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_103=&f_102=&f_2=&f_376=&f_413=Coupe&f_4=&f_10=&f_5=&f_265=&f_104=&f_245=Lietuva&f_13=&f_46=Visus&f_60=728&search=Surasti Jai perki tokia masina tai turi turet ir prieziurai pinigu as manau supranti as apie ka linkstu

o as asmeniskai irgi labai norejau issideti pasiteiravau kainu.. pamasciau.. i tolimas keliones retai vaziuoju. navigacija irgi neaisku kokia ten isisrasys.. gryba pjaus pasiklysiu miske.. televizorius.. as nemiegu masinoje.. vairuodamas tik muzika garsiai megstu paklausyti.. tai normalu sub`a isidejau ir tiek.. juodas lubas odos rekara susidejau.. susitvarkiau varikli aplink viska kad kaip laikrodis eitu.. na investuoju i naudingus dalykus.. o ne i tuos kur pamirst galiu greit

Jau praietoj temoj sakiau kas cia. Pas drauga tas pats buvo, tai servise meistrai pasake kad cia problemos su kompresija. Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris suveike. Užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Vanduo atlaisvins žiedus ir kompresija bus beveik kaip naujo variklio. Bet vanduo turi buti saltas. Draugui padejo, turi ir tau padet. Sekmes.

Del orinimosi, gali buti siurblyje bedu, nuo senumo suseda manzetai, o ju ten yra ne vienas.Toliau kuro padavimo zarnos jei orginalios dar tai tankiai buna kazkur mikro trukimas.Reiketu jas pradziai pakeisti prie bako , prie filtro ir iki siurblio.taip pat grizimo slangutes nuo forsunkiu iki siurblio.Uzkurus neturi buti oro padavime iki siurblio, taip pat gali buti filtras su defektu jei pigesnis, ir grizimo votuvelis kuris isistato i filtra.Viska reikia perziureti.

Del stupicos nuimt negali. Bandyk nuimt dauzydamas, bet tai ko gero nepades. Daryk taip, atsuk varztus ir palik rata ant dvieju varztu, smarkiai ju neaptempk, tiesiog prisuk pirstais, kol sukas. Sesk masinon ir vaziuok pilnai susukdamas vaira kairen, paskui desinen ir taip kelis kartus, sustok patikrink ar ratas laisvesnis ir daryk taip tol kol galesi nusimt, aisku uzkeles ant domkrato. Kai nuimsi rata su balgarke ar su dilde prasieik per stupica.

na ka galiu pasakyt, vokietis geros auto nepardos... ir siulau ilyst i vokeciu saitus kad ir mobile.de ir paziuret kainas... del prancuzu nieko negaliu pasakyt nes nezinau... italai, jie karstakosiai, kad gebulas bus visas apipbrozdintas ypac bamperiai tai cia 100procentu, nes jie parkuotis nemoka... vairai ir salonai patrinti buna, o ir vazyneja jie tapke stabdys , tapke stabdys.. sekmes paieskoje... siulau per tuos metus pataupyt is passimt 330d 150kw ...

Na del guoliu tokiu dalyku nebutu, jeigu taip ziauriai gazuojasi, tai cia tik su karbu problema. Gali buti kad gazo droselis stringa, jis nenusileidzia iki galo. tarpiniu yra ne tik prie karbo, bet ir po galvutem, ir po cilindrais. pirmiause atidziai issivalyk karba, patikrink kaip veike pludes adata, ar ji nestringa, nustatyk tinkama kuro lygi su karbo plude. tikrink visas tarpines , ar per jas nesigirdi kaip trauke ar pucia ora.

Siaip nerekomenduoju nei Sharan nei galaxy. Is esmes tai tokie patys auto naudojantys tokia pat baze ir gaminti toje pacioje gamykloje . O gedimu sarasas tikrai ilgas daznai genda dyzeliniu varikliu ipurskimo sistema, oro srauto matuokle kyla problemu ir del alkuninio veleno dar labai nepatikimas oro kondicionierius, elektronika irgi megsta kelti problemu.Vaiziuokle neimantri, taciau irgi kelia problemu Siaip geriau siulyciau pasidairyti i Opel Zafira arba toyota avensis verso

sveiki, su vyru turime honda accord 95metu.mums irgi nedege prietaisu skydelis ir na lygiai viskas taip ir buvo kaip raset.tai vyras paprasciausiai prie sankabos pedalo pajudino saugiklius. ten pasirodo tiesiog atsokdavo saugiklis ir viskas dingdavo.vyras aisku padare bet papildomai nuvareme pas elektrika tai sake kad gerai viskas.gal pasakysite kodel man nuolatos dega ir neuzgesta nei kuriant nei vaziuojant check engine lempa? trauka lyg gera o noriu varyt technikine

Nezinau nuo kada Jonava kaimas, visa lietuva seip didelis kaimas bet neesme, as sia tema sukuriau vien del to kad jus savo patirtimi daugiamete ir ziniomis pasidalintume su manim.Tik ne seata, nerizikuosiu su ispanais, o del prancuzo, tai gal verta http://www.autogidas.lt/automobiliai/11-psl/?f_1=Peugeot&f_model_14=406&f_41=&f_42=&f_215=&f_216=&f_2=&f_245=Visos+%C5%A1alys&f_60=728&f_376=&search=Surasti sita paimt? ar kazka panasaus?

Šiuo metu lakstau su 2004 2, 0 tdi, man parodė kaip predėti tokios bėdos pašalinimo paieškas. Buvo irgi taip pat, sėdau važiuoti ir po 10min nebetraukia.... pasirodo yra toks mazgas, kuris apsineša suodžiais, reikia jį laikas nuo laiko pravalyti, efektyviausiai tai daro W40. nuimi dangtelį, papurški, ir toliau važiuoji. nemoku tik nupasakoti kaip tą mazgą surasti.... bet ant mano variklio jis tiesiog prikinėje variklio dalyje prie pat kapoto užrakto

Aš nesuprantu kame čia prikolas, suprantu, kad mašina yra sena, tačiau naujesnei neturiu lėšų šiuo metu. Visos tokių metų mašinos yra panašiai užvaikytos, o kad a6 1.9 yra kiek brangesnės nei kitos, tik parodo, kad jos yra geresnės. Išvis temą kūriau ne apie tai, tik norėjau išsiaiškinti ar tiesa, jog 1.9 sąnaudos panašios kaip 2.5, o ar pavyks man mašiną gauti ir kokio stovio, čia jau mano reikalas.

Astra 3, 5 tukstancio lituku (pridesiu ir 4 ziemines dygliuotas Bridgstone).Su TA iki 2015-09-25. Investuota i ja nemazai.Benzinas.

skelbimas niekur neidetas, forumas sudomino.Tiesiog zinau kad tokias masinas perka nedaug kas, dauguma galvoja, kad jei metu masinukui tiekpat kiek dukrai, tai ji savaime bloga.Ziurint kaip ir kas priziuri.Perka jas mieste trinantys masinas, taupantys servisams ir kam marke nera pasididziavimo priemone, ir pirma masina isigyjantys.

As ne pasakas seku o tvarkiau ne viena V6 ir ne tik 2, 5 varikli Rimtomoje, Miolerauto, gali savo pamokslus autogido vaikams skirti o ne man.Cia nera ko gincytis.Nieko nesistengiu irodineti, visada buna isimciu ir negalima suplakti visko pagal viena kurpaliu.V10TDI variklio Mirolerauto be 10t litu nesiima tvarkyti.Da pridek turbas zodziu diskusija beprasme, gaunasi pilstymas is tuscio i kiaura o tai visiskai neidomu.Kalbekit ka noirit bet jau be manes.Sekmess

Nepamenu.Šiaip daug kam esu padėjęs, čia tik nikas, mano vardas ne virgis ir man 48 metai.As domiuosi tik išskirtiniais automobiliais ir važiuoklės ir kitokiu tiunu virš 22m, vargu ar kas manes butu iškaulijęs gaišt laiką diagnostikai, ta prasme lakstyt su kompu po LT nes ten retai būnu Hommeland'e, faktiškai tik į tarnybą kartais užsuku pasiimti dokumentų.Laisvalaikiu tik prekiauju brnagiais visureigiais bet tai su LT nesusiję, nes viskas vysta kitur.

diagnostika reik daryt pas normalius meistrus, o ne pas tuos kur klaidas nuskaito ir trina. reik varyt y trasa ar ant stendo ir daryt datalog ir po to ziuret kaip dirba tam tikri mazagai ant visokiu apkrovu cia tik normalus meistrai supranta sita reikala nes vien purkstuku darba ne bet kas supras nes ten begale skaiciuku, o neuzvestam motorui tai gali tik pamatyt ar apskritai tas purkstukas veikia ar neuzstringa adata

cipuotojas cipuotojui nelygus. yra kur normaliai perprogramuoja kompus gali pagal pageidavima ten kanors isprogramuot pakoreguot ir panasiai. o yra tokiu kur kabeli ir kompakta su eromais nusipirke, ar prisikopine jau is programuotu automobiliu ir tiesiog peraso ir uolia efektas yra ir jam poxiu bus ar ten turba normaliai dirba, ar myztukai normaliai dirba, ar oro srauto matuokle normaliai dirba ir t.t. va tokie tai pasiema bapkes ir jam giliai poxui.

Kiek zinau tik AIXAM atitinka kategorija nes 2 cilinrai ir plastikinis kebulas man atrodo visi kiti ten, smart gal 700 kg svere, civikas beveik 900 kg ir nei Oka ar koks fiat 126 netitinka kategorijos, nes per sunkus. Gali rizikuot ir su kasiku kokiu vazinet jei neprisidirpsi, ten i kokia avarija nepapulsi ar dar ka, tai gal ir neturesi problemu su mentais. cia jau kaip pasiseks. Arba keturaciu negalingu.

2.0 8v yra ekonomiskesnis 2.0 16v yra vadinamas volvinis variklis Siaip turiu safrane tuo varikliu pasaka Duju atveju 8v tinka ir blyninis variantas 16v jau taskines su safrane su taskinem pravariau 170 stukiu jokiu bedu svarbiausia savalaikis aptarnavims. O dar geriau espaseIII dci pats turiu ir vargo nematau Pagal variklio sudeti dci yra paprastesnis uz dti bet dci turi elektros ko musu tauta bijo. jei Dci pacipint tai bus tikra raketa.

Ar matei wv mercedes bmv arba audi su volvo ar bet kokio kito gamintojo varikliu ?O volve ir reno ir wv varikliai stovi.Opelyje bmv ar isuzu idėti.tai aš nemanau kad gamintojas nesugebantis pasigaminti savo variklio yra rimtas pasirinkimas.Na o su fordu be fokusu kažin ar pasieksi kelionės tikslą.Mitsubisi honda gal ir nieko bet kad jų remontas kaip ir volvo tikrai brangesnis už wv.Pats remontuoju tai susiduriu su kainomis.

A na tada aisku. Man kibiras kuris barska tarska, tai yaris ne toks. O ilgoms turiu subaru outback, oda, elaktra, klima ir t.t. Bet teko ir su yaris pavaziuot i klaipeda atgal - sakyciau visai patogu, gerai ivertinau, nes galvojau kaip kiti sake - nutirpsta koja, "kibiras" ir t.t. Nei velnio, viskas ciki ir sedynes labai patogios, ir nepavargau. Nzn kaip bus su 6h+ kelionem, bet 3h kelione be problemu.

Sveiki. Esu pradedantysis vairuotojas, perku antrą mašiną. Bet prieš tai norėčiau išklausyt nuomonių patyrusių vairuotojų. taip išėjo, kad išsirinkau dvi patinkančias man mašinas ir šiuo momentu negaliu apsispręst, kurią pirkt. Norėčiau, kad kuo daugiau žmonių išsakytų savo nuomonę apie Seat Ibiza 2003 metų 1, 4l/1, 9l (55/74kW)ir apie Volkswagen Golf IV 2000 metų 1, 9l (55/66kW). Abidvi mašinos su dyzeliniu varikliu. Ačiū.

jeigu tu volvo v70 2, 5tdi nupirksi su puse limono rida , tai tikrai dar pusę limono be vargo važiuosi, pas mane rida beveik 800000 ir variklis vedasi ir dirba puikiai ir užmiestyje laisvai į 6, 5 litro telpu, o jeigu ryja per daug , reikia diagnostiką daryti, ten ir kuro lygį patikrina ir degimo kampą, rimtame servise kaina apie 200lt.su visais reguliavimais, gali bandyt į volvoparts kreiptis, ten neblogų specialistų yra

Sveiki, nusipirkau seat leon 81kw ir iskilo tokia problema su turbina arba ismetimu. taigi viskas vyksta taip nemoku tiksliai apibudinti tad iskarto einu prie pavyzdzio, kai vaziuoju ir neismuses begio atleidziu gaza girdisi toks uzimo garsas, kaip kokio lektuvom, kas tai galetu buti ar turbinos defektas ar gali buti duslintuvas kiauras? Pats sioje srityje nelabai nusimanau, bet ant turbinos kazkurios slangos (tikriausiai oro paemimo) yra siek tiek tepalo.