Sonata 3.3 v6 (9 page) (1982)

1999 metu atrodo turejo ausinamas/sildomas sedynes, 3.0 V6 turbini varikli, ausinama "bardacioka" ir 9 koloneliu garso sistema.

alfa romeo gtv 2.0 tb v6 . praeita savaite paguldziau rodikle 260km. traukia masiniukas , dabar 230ag, 6 pavaru deze

Volvo v70 su v6 2.5tdi buvo gaminamos tik iki 2000m. O nuo 2000m iki 2007 metų buvo 2.4

Stovi dirzas, ne grandine, v6 po kapotu jei teks ka daryti, o teks tai be rusisko leksikono neapsieisi

bent draugo a6 2.4 v6 irangos idejimas kartu su iranga 3100lt aisku yra pigiau, bet paskui nespesi lakstyt tvarkyt.

Labas kaip jum sekasi??? noreciau paklausti gal kas turite parduoti ar zinote kas parduoda v6 arba v8 variklio bloka???

visos masinos geros kol negenda As turiu sonata 1994, tiesiog darbine masina ir tiek. jau keturi metai kaip vazineju diena is dienos. Atlaike ilgas keliones i norvegija, ir cia lietuvoj kiekviena diena vazineju. Per tuos 4 metus sugebejau pravaziuoti beveik 300 tukst. tai jokiu rimtesniu problemu neturejau, tik vaziuokles ivairias gumas pasikeiciau ir viskas

alfu forume atvirksciai giria Twin Spark, o v6 tipo kaista galvutes o tas blokinis 1.8 2.0 ltr neperkaitinamos galvos

tai tikriausiai apsimoka keist audi i mersa, nes kiek girdejau apie situos 2.5 tdi v6 variklius nera geru atsiliepimu?

Bl cia teisingai pastebeta- zymiai geriau rinktis 1.9 pampaduzini nei 2.5 V6 jei nori maziau turet rupesciu su passatu

Marsaz007 minejai galanta jie irgi man tokie aki traukia , geri tie v6 motorai?, kaimynas toki turejo tai skusdavosi

mazda xedos 6 2, 0 v6 surijo draugo virš litro daugiau, golfas trečias benzas 1, 6 mono irgi apie litrą daugiau

jei omega imt tai ne v6, bemsas man ka zn gaidys tikras e34, nuvalkioti jau jie.gero nepajimsi, nes geru tds niekas bemsu neparduoda, o jai parduoda ne uz itin patrauklia kaina. O kaip mitsubisi galant jum ? mazda tai man prie sirdies, bet irgi geriausiai butu ne v6

nu bet kaip pvz draugas pasatu vazineja 2.8l V6 93 metu pasatas paprastom dujom vaziuoja nei ten saudo kas nei ka tik aisku trauka tai ne tokia jau kaip benzu. tai ar tas senesnis motoras V6 kuo nors skiriasi nuo sito kur 98 metu golfe eina?

Sveiki gal kas zino a4 1999 2, 5 v6 po varilio dangteliais yra tarpines ar reike keisti visus dangtelius? Dekui.

Sveiki norejau paklasusti apie mazda xedos 6 , v6 variklis 2L 106 Kw , benzinas / dujos kokios mazdauk kuro sanaudos dujom ?

niekaip nesuprantu kiek galima sneketi tapati per tapati pylna yra taigi prirasyta apie tas a6 su 2.5 v6 varikliu......

automatas dar rizikingiausiaip buna ir mechaniniai .tiesa 24 voztuvu 200 arkliu paprastas v6 170 senas , naujas 167 ag

kokiai masinai butent nes tu varikliu ira en. past neturejau nei su vienu problemu ir dabar droziu v6 2, 5

jei papuola priziuretas laiko ir tas v6 tdi.. o jei nujota ir dar padaktarinta nusiperki tai ir kelnes mauna

del remonto tai tiesa. 100kw mazai omegai, masina sunki. tas v6 variklis panasiai ims benzino kaip ir 2.0

gaila tokias auto dalim paleist , pats neperseniausiai tokia turejau , tikrai smagus masiniukas , pas mane buvo 2.5 v6

tiksliai nezinau, brolis sake kad 9-11, bet nesmaugiant, visgi V6, trasoje 6-8, irgi priklauso kaip waziuosi.

nu dar a6 v6 tdi neteo matyt 94-95m... jei ten tavo minimi navarotai veikia, manau verta nepagaileti tu 500lt

tai isvaizda dar neviskas. sitas irgi padoriai atrodo, bet yra V6 ir neina nixuja..

Tai apie ka as jam ir kalbu, 2.5 silpnokas. Tebunie randa gera varianta, bet vistiek jis net geras nepratarnaus tau tiek kiek 3.3 Varyklis galingesnis, tai jam ir lengviau vilkti toki svori. O 2.5 jam sunku, turesi spausti visa laika ji, del to kuro sanaudos gali kartais virsyti net to pacio 3.3 o malonumas vaziot patikek manima ne toks kaip su 3.3Q bet tau rinktis.. Ir dar automatai su dyzeliniais varykliais bira del to kad dyzelio sukimo momentas didziulis prie labai zemu apsuku (cia lyginant su bezininiais jei ka). Taigi del tokios didelios galios zemose apsukose jie greiciau ir bira mano tokia nuomone.. Ieskok 3.3Q, gausi gera ir komfortiska masina, . Beto dar vienas dalykas. 3.3 varykli tikrai neuzdrosi taip greit kaip 2.5 o ir seip su A8 retai vazineje baxureliai kurie drozia masinas, nes aparatas rimtas ir brangus yra. Tai drozt neapsimoka, o ir nedroziant ten galios per akis

benza turejo omeni ir ji turi iki siol. o stai ir varyklis http://www.youtube.com/watch?v=5gU6nuYaD80 2.6 ne v6.

patarčiau pirkt tik 2, 5 v6, jei brangu ant benzino važinėt dėk dujas, bet užteks ir traukos ir mažiausiai bėdų bus

kai kurie teigia kad tspark patvaresni del perkaitimo nei v6 o dyzeliai geresni 2.4 bet tu visad turi savo nuomuone

titas3.mes cia snekam apie audi a6 iki 97metu.su 2.5tdi 5 cilindru 103kw o ne apie audi a6 su v6 2.5tdi 6cilindru su 110kw tie yra nevyke varikliai delto ir yra 1.9tdi geriau uz 2.5tdi v6pirmiause gerai pasiskaityk apie ka hebra sneka tada pasireisk ir tu

3.3 nesu turejes, bet trumpai apie kitas panasias.turejau audi a8 2.5 dyzelis 99m priekiniais varanciais.kuro sanaudos 8 dyzelio.pries nuperkant mete duma.teko pabendrauti su dyzel servisu.paaiskejo kad remontai ju kas liecia varikly yra gan brangus.3.3 variklio pinigine liktu dar tustesne, bet kas gaudzia, kad yra suremontuojami.netaip kaip kai kurie prancuzai po visu butinu remontu vazinejau gal koki puse metu, kura piliau, visoki.issiaiskinau kad kuro kokybei nera reikli turejau a8 4.2 quatro.benzas dujos.sanaudos vidurkis 16 litru duju plius benzo 10 litru 2 savaitem.automobilio uzkurimui, variklio susilimui kol ant duju persijungia) beje cia vasara)vaziuoja super, trauka labai gera.man labiau patiko nei dyzeline

priekine vaziuokle silpna, ypac griuna v6 varianto, labai megsta rudyt visi "galai"...Apskritai, tai zymiai geriau kad ir atmosferinis saab

http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-100/id-829896 Kaip jums tokia? Kaip tie v6 motorai, laiko? Turbūt brangus taisymas..

sveiki noreciau suzinoti kaip sutaria sie varikliai su tiesioginem dujom ir kokia kaina butu jas susideti i si v6 varikliuka

Turiu B4 su 2, 8 varikliu..Eksploatacija nepasakyčiau, kad pigi.. Kainuoja ne kapeikas.. Patarčiau ieškotis su penkiacilindriu varikliu, nes V6 brangoka.

kazkoks ten dinozauras tikrai ne 2, 6. 2, 3 20v gal. 2, 6 ir 2, 8 v6 visi varykliai, o pas ji perdaritas gal,

gink dieve nepirk v6 2, 5 tdi nes siurbliai nelaiko, veleneliai nelaiko, pagr. dirzo keitimas apie 3000 lt jei kokybiskos detales

2.0d pasiimk ir daugiau problemu turesi nei su paprastu dyzeliu.. bus kaip su audines v6 2.5tdi.. tai pagalvok ka imt..

sudas tas a6 su v6 motoru .man tai jos isvaizda perdaug apali tokia bobiskao senesnioji a6 tai zaibys

2.5 tdi naujesnis 110 kw v6 variklis bet jis silpnokas nebent rasi 132kw jie pradejo eit nuo 2001 metu

2.8 eina ne v6 o 6 cilindrai eileje ka cia padraguosi su e38. Dragavimui kregzde yra pas mane DD

kalbu is patirties. esu sutikes daug ivairiu fordu labai daug prabegusiu, kuriuose byra beveik viskas, isskyrus varikli. kalbu apie V6 duratec'us.

nu tas 3.3 tai tikrai ekonomiskas variklis nera ka lyginti pries 2.8 tiek trau tiek kuro sanaudom.tik dyzely reikia saugoti nedraskyti ir priziureto tada jis tarnaus ilgai.bet jai tu mekstantis masinas padraskyti ir palakstyti ta geriau imk benza jis tiem dakykam daig atsparesnis bet kuro sanaudos didesnes , tai tik galiu pasakyti

Kaip ten bebutu su tuo kainininku, v6 islaikymas yra gerokai brangiau nei L4 ir taskas.Jei yra bapkiu, tai gal, asmeniskai as nematau tikslo pirkt kasdienai sena masina su v6 varikliu ir galvot ka cia ji man iskres, nors pazistu tokiu, kurie taip daro.Ir keikiasi, nu bet cia ne mano bedos...

tu maziau ziurek ka rodo vaziujant tu normaliai skaiciuok , arba bent jau keliones pabaigoje nuspausk vidurki ir pridek litra.pas mane 3.3 motoras irgi galiu taip vaziut kad 6 rodytu o stipriai pasistengus ir 4 .bet kai vaziuoji neziredamas ir neismulkindamas tai jau rasiau kiek

Jei kalbate apie senesnio modelio a8 ne nuo 03-04m. tada imti tik 4.2 arba is bedos 3.3 dizeli . o jei kalbant nuo 04.m tai masina neuzmusama laiko nerealiai pvz. 2005m. pazystamas 5 metus mina tai servize keicia tik kaladeles ir tepalus +- smulkmenas

aciu.daug kas sako kad 2.5 bukas.jau 3.3 geriau.as pats turiu c4 2.8 tai px eina.daznai tenka pavairuoti s8 4.2 quattro automata plius cipukas tai apie 300kw sudaro.na zodziu reklamos jai tikrai nereikia, tikras monstras.o pats galvoju apie a8 tik nzn kokia varikliu pirkti, dyzelino nesinori

V6 gali tureti balansavimo velena/velenus, del ju nezymiai gali daugiau imti. I6 niekada netures ju, nes jis savaime balansuotas gerai.

tai 2, 5 tdi V6 sutinku kad nieko vertas daiktas, bet senas 5 cilindru 103 kW zymiai patikimimesnis uz visus bmw variklius.

Pas mano drauga v6 110 tik tai siurblys suejes tai dreba kai kuri ir reikia pavyniot su strarteriu kokias 4 sec