Pucia antifriza per bakeli (20 page) (19095)

Prie ko cia bakelis kolega, pagal tavo ideja, reiktu ne tik bakeli, o ir vamzdelius atjunginet, nuardyti , nusukti purkstukus arba su visais valytuvais nesti namo.Vien bakelis niekada neuzsala, pirmiausia buna ussale kiti dalykai.Labai draugiskai atrodo, kai patari, bet vien bakelis nieko nekeicia(pats tai supranti tik nenori pripazint kad leptelejai nesamone)

ar yra toks dalykas kaip termomova , gal ji grybauja , isvis koks cia auto ir koks motoras , ziurek grystama slangute y issipletimo bakeli , gal uzsikisus , gal pas tave tarpine prapusta , man buvo kad taip vaziuojant kaito , bet greit radau , kad tarpine prapusta , nors dar beveik menesi vazinejaus su tokia , nes nebuvo laiko remontui

tai prikisk ranka ir paziurek ar pucia i langus vejelis ar ne nereiks burt kaskokio s su sklendem bus viskas aisku . bet manau beda tame kad pas tave medziaginiai kilemeliai ir jie kiaurai permirke dregme kila i virsu ir rasoja langai .

na patikrink slangas rite uzkurk salta padirbs paziurek slangas radijatoriu apacia ar syla ar slanga stora syla na jei greit uzkaistu variklis tai termostatas gali but okai uzkuri padirbus pucia silta ora iskart ar kaip gal radijatoriu prigriebe man taip buvo

klausyk tu sito maumo jis tau viska papasakos, su ispuvusiu mersu vazineja afrikoj ir mandra pucia ne jei rimtai benzininiai fiatai netike, pati masina gera, nebrangi eksploatacija ir pakankamai patvari. Tik imk dyzeli i benzus nera ko net ziureti.

Sveiki forumieciai.Beda tokia.auto vectra c 2003 gts peciukas nuolatos pucia ora.isjungus auto uzrakinus vis tiek salone pucia.nuemus tik akumo klema nustoja.nuveziau elektrikui rado peciuko valdyma sudegusi.Gal kas moka ar turi kas sugebetu sutvarkyti Vilniuje.Nes savartynuose nera tokiu.yra paprasti o cia klimatronikas.

Sveiki. Susiduriau su beda. Labai greitai uzkaista variklis ir isverda antifrizas. Silta ora i salona pucia. Slangose nebuna didelio slegio nes paspaust lengvai galiu. Kur ieskot bedos? Neesu specialistas tad ieskau pagalbos cia. Atsukus bakelio dangteli pakelus apsukas pradeda varyt lauk.

pabandyk kurti šiltą variklį su atjungtu temperatūriniu davikliu prie galvutės kur iš trišakio išeina viena šlanga į radiatorių, kita į pompą ir dar viena plona į išsiplėtimo bakelį. Jei kursis su atjungtu davikliu iš pusės pasūkimo, tai arba daryti reikia ECU programos perrašymą arba dėt apgaviką (nors čia išeitis tik labai taupiems lietuviams)

Yra ribotuvai, viena cielka yra ismetimo vamzdyje prie pat karbo, ja yra lengva isimti, kitas ribotuvas yra paciam gluso bakelyje, tai reikia pjaut bakeli, arba det sportini ismetima. bet uztektu ir 1 cielka isimt, galia stipriai padidetu nes gana neblogai ten ji dusina, KTM megsta pridet visokiu restrictoriu tiek senesniuose moto tiek naujuose.

daugiau oro isiurbia per 4 sklendes nei per 1..

per google suvesk eclipse ir eik per forumus skaitinek

pirkau prie metus uz 2900lt mazda 626 1994metu 2.0 dyzelis sukisiau apie 500lt ir visa masina gera tik pas jas sako kad varikio tarpine nelaiko ir pucia atifriza lauks tas pats pas mane buvo bet pakeiciau radiatoriu ir viskas ok

priklauso nuo variklio ir turbinos. mazesnes greiciau uzsipucia, bet anksciau "nudusta", didesnes veliau uzsipucia, bet pucia pakankamai oro ir prie aukstu apsuku. slegis pradeda kilti nuo kazkur 1500 apsuku, darbinis buna ties 2500 - 3000, bet sakau, priklauso nuo turbos dydzio.

tai fordo dyzelis ir neturi vaziuoti, pagrindine beda ju siurblys, yra 3 ar 4 modifikacijos, viena is ju tik pasiteisinus kitos turi savo bedu, pradziai kaip visom masinom pasiziurek filtra, nusuk forsunke paziurek ar pucia kura, jei ne gedimas siurbly

Sveiki, pastebėjau, kad nešyla salonas. Variklis jau pasiekęs darbinę temperatūrą, tačiau pečius pučia šaltą orą. Pergazavus 3000< RPM pradeda pūsti šiltą orą bet tik kuriam laikui, kai apsukos nukrenta vėl šaltą. Termostatą keičiau prieš gerus metus , gal vėl sugedo? Ačiū

Sveiki, turiu 125 kubu motoroleri suzuki. Šaltas labai sunkiai kuriasi, šiltas kuriasi labai gerai. Neseniai pastebėjau kad oro filtras netraukia oro į save, o jį pučia į išore, ar taip turi būti?.. Dar pro oro filtra tepalai bėga... Kame yra bėda?

nu tai ne turba ispucia lauk ismetamasias dujas o ismetamos dujos suka turba, kuri pucia ora i motora. jei veikia variklis tai yra ir ismetamu duju, o jei ju yra vadinasi ir turba sukasi. nori kad ji nesisuktu - isjungi motora nx

Espace II 95m. kurioje vietoje yra salono filtras? Msinoje pastoviai uzrasoja ir uzsala langai is salono vidaus, nors vejelis pucia karsta ora. Masinoje yra kondicionierius, ji ijungus padetis siek tiek pagereja, bet vistiek langai rasoja. Kokiu turit pasiulymu, kaip isspresti problema?

Sveiki. neveikia klimatro kontroles apsvietimas, labai nervuoja vaziuojant nakti. nematau temperaturos ir putimo stiprumo, ir dar tik pucia pajungus ant stipriausio. ka daryt? ar ce rimtas gedimas, tiksliau keist reikia ar del trukstamu saugikliu dezej sie trukumai yra Opel Vectra 1998m

per didelis? ka tai reiskia? gal per riebus?

jeigu abi slangos siltos nebus thermostatas, dazniausiai tem daviklis buna thermostatato galvoj bet kuri keicent reik isleisti antifriza, nei daviklis nei thermostatas daug nekainuos, jei parde netoli ir pinigu gaila ar nera tada istrauki thermostata ir kisi i verdanti vandeni, ir matai jis ar nea, googlej paziuret kaip tikrint. be to ant jo bus uzrasyta prie kokios tem atsidaro.

sveiki, problema su klima. neveikia kondiske, sankabele nepritraukia skyvo ir klima neleidzia pasirinkti temperaturos zemesnes nei 18 laipsniu, poto jau pucia veja is lauko. kiek suprantu problema su elektra, saugikliai sveiki. gal zinot kas gali buti, galbut rele, gal zinot jos numeri

tikrai gali but peciukas uzkimstas/uzkalkejas, arba jau suejusi ta deze su sklendem kur keicia oro krypti ar karsta ar salta ora pust, jei suejo tai pastoviai pucia su lauko oru. O kaip oro srove stipri? jei ne gal siuksles kokios uzkiso

Kas galetu buti kad peciukas pucia drugna siluma, gal del to kad i sistema buvau ipiles sandariklio ir jis uzsikimso, jei taip tai gal galima ji kaip nors praplauti, ir kaip ka naudoti? variklio temp 70, termostatas atrodo geras nes apatine slanga salta

bmw ant isipletimo bakelio kaip matai ira varstas jis plastmasinis ji atsuk tik ne visiskai tada atsuk bakelio kamsi pilk antifriza tol kol prades begti pro ta varsta ir usuk tada priekije variklio prie termo movos turi but nuorinimo taskas teb dar atsuk beje gal tavo isipleimo bagelis parejas tiksliau jo kamstis nes jame ira vostuvas

zmogus parase kad saltas jam "atrodo", pabreziu atrodo kad vedasi normaliai, nemanau kad jis supranta kaip turi vestis masina, gali but ir siurblys kaltas bet gali but tokiu net bajeriu kaip kiti zmones uzmirsta pamineti kad antifriza varo i tepalus , o kiti is vis nemato kad pas juos taip yra, tai ka cia bekalbet apie tikslu gedimo diagnozavima

Kaip išpylė? per kur? Per tepalo matuoklę ar per karterio varžtą? Šiltam varikliui? Greičiausiai ne visą 100 procentų ištraukė.

Skaitei, kad dujos jau buvo?Apie ka kalbi, kai per diena neismeti per dusle 15-20lt, o per menesi?

Visi bmw varikliai gerai laiko. svarbu priziuri tepalus ir antifriza.. nieko jie nebijo. gali det dujas bet geras ne shrotines, jaigu nori kad nesproginetu ir nevalgytu duju. geriau aisku butu be vanuso, nes vanusai susidevi reikia pakeist viena dali kuria keiciant reik isardyt puse variklio... o siaip viskas chiki. gali grezt iki ribotuvo kasdien nieko nenutiks. tik su dujom ribotuvo nebus tai nepatarciau..

per metus rekordas 81tkm....per paskutinius metus su darbine 35tkm

prieina duju i kolektoriu, per ilga laika, tarkim per nekti,

praeities nebetikrinau, nes man jis per senas ir per plikas

jei turbina darydama slegi pucia tepala, tai greiciausiai reiskia, kad ne ji bloga, o variklio ventiliacija bloga (alsuoklis uzsikises ar pan..) arba tepalo grizimo vamzelis is turbos i karteri uzsikises.. o truputi tepalo laisvom apsukom beveik visos turbinos praleidzia.. salniku specifika tokia.

as nieko pries smaugti be to tas TSI butent ir yra geras, nes jis is karto traukia. tam jam ir reikalingas kompresorius.. prie didesniu sukiu kompresorius atsijungia ir pucia tik turba

jo max Nm yra labai placioj juostoj - nuo 1800 iki 4500rpm

realiai tai as ja i metalo lauza varyciau tik galiu tik duot toki patarima nusiperki bakeli su katalizatorium ir isivirini bet kainuos apie 300 litu kaip ta tavo aude . dar vienas dalykas i kura priedu isipilk kiti tai truputi acitono pila kad padidint benzino oktana ir sumazint duminguma . o lengviausias variantas + 100lt

seip nejuokauk, o nepastriges termostatas?ble jei turi termometra tai kisi i isipletimo bakeli ir ziurai temperatura.jei pompa tai tau pavazinejus variklis greit perkaistu ir sakes, dar apziurek laidus temperaturos daviklio gal kontakto ner?o vairo stiprintuvas prie ko? tada pazek ir padangose ar oro nepermazai irgi kaistu.

kai pavazineji ir masina pilnai uzkaista pamegink kai sustoji ir jau nebevaziuoji atsuk po biski ausinimo bakeli kad iseitu visas oras ir taip pora kartu ir manau issiorins ir pasibaiks ta problema nes kai sistemoi pilna oro tai ir gaunas nesamones , o nepades tai tai jau tada tikrai kokie dacikai pisa prota

sveiki reik pagalbos turiu mitsubishi space star 99m 1, 8variklis automobili tik va beda atsidariau kapota ir nerandu kur pilasi ausinimo skystis radau viena bakeli netoli radijatoriau is jo iseina du slangeliai ar tai gali but jo bakelis? ar jis kur kitur stovi gal turit nuotrauka ir parodysit kurioj vietoj jis labai labai aciu

o per didelis gali buti del per mazu indeklu "tarpeliu"

Per ta kur salia kur kapotas uzsivyksuoja per ta matuokle?

vandens apiplovimo skyscio bakelis valytuvu.as taip manau nes kitko tikrai negali ismastyt tuo labiau geltona spalva, ne raudona..ka reiskia tik ispejantis o ne DRAUDZIANTIS jeigu usidege jis, STOK!!! o patikrint ipilk pilna valytuvu bakeli vandens ir bus aisku uzges ar new, jeigu yra gale valytuvas, ir gala uzpildyk nes gali but bendras daviklis.

pas zmona buvo taip 206tam 1.4 bet issikeitem i mb A140 su priemoka.pas mus atsirasdinedavo alyva po truputi antifrizo bakeli truko traukos palygint su mb (gerai kai ketemes kad neziurejo nelygino traukostai ant vietos ir labai tos apsukos durniuodavo ypac uzkurus.mano spejimai gal su kompu kas , gal del antfrizo atsiradimo pastovejus stumokli.nu nzn

Neseniai nusipirkau dyzeli, golfuka3, ir kietos slangos, tiek virsutine, apatine slangos, tiek ant silto, salto variklio. Masina nekaista, dumo nemeta. Gal tesiog slangu guma kieta? Ar tarpinei bus vsio? Atidarius antifryzo pilimo bakeli pasigirsta psss trumpai. Nesinori iskart imt galva ir keist tarpine, taisymo kaina didoka, gal ka patartumet? Aciu uz pamastymus

jonizz turbos kojele t.y. solenoid valve valdo vakumas, o ta vakuma valdo EGR'as, na kaip ir visose ar beveik visose masinose Gal ir perpucia ta turba, sunku pasakyti, is kitos puses tam vakumas su EGR'u yra, kad neperpustu Kai nuemiau ta perepuska, buvau uzvedes masinioka, tai pagazavus pucia per ta anga, o jei gaza stabiliai laikai, tai uzsidaro anga. Tiesa primenu, tik uzvedus saltai, taip pat ant laisvu dega purkstukas. Cia galetu buti del zvakiu, bet jos patikrintos ir visos geros

per rele pujungta, bandė ir per dvi reles, vistiek degina

ten toks kad per sikna ikises per nosi istrauksi

Nu pirma pasidomek apie savo motocikla pries perkant ji. 1 Rs'o neturejes, bet turi buti atskiras bakelis tepalo, kuris maisosi su bendzinu. 2. Antras klausimas isvis nelogiskas, nes jau atsakei i pirma klausima. Bendzo ima proporcingai, tai ir tepalus proporcingai dapilineji, atsidarai bakeli ir ziuri truksta ar ne, nes cia 2T, variklio tepimas yra toks.

noriu pasakyt kad 525i ta 100 per ~10s, tds'as per ~8.5s.

o kas geriau, pist boba per sikna ar per burna?

jei tepalo per daug tai iskart nk nebus, bet per laika gali isverst salnykus ir prades tepalas eit per visus galus.