sunkiai vedasi silta
2012-02-11
09:59 wrote:
turiu reno scenik 98 tdi.saltas vedasi atrodo normaliai, o kai pastovi2, 3 valandas labai ilgai reika sukinti, kartais uzsiveda, o kartais ir ne , nuseda akumas.kai tempi ant buksyro iskart uzsiveda.kazi kas gali buti?
2012-02-11
10:47 wrote:
Atgalines eigos voztuvas gali but sugedes, tegul viska pasitikrina nes tikrai nekainuoja laikas tiek daug kiek kuro siurbli pasikeist
2012-02-11
10:48 assas wrote:
salta sunkiai uzvestu
zmogus parase kad saltas jam "atrodo", pabreziu atrodo kad vedasi normaliai, nemanau kad jis supranta kaip turi vestis masina, gali but ir siurblys kaltas bet gali but tokiu net bajeriu kaip kiti zmones uzmirsta pamineti kad antifriza varo i tepalus , o kiti is vis nemato kad pas juos taip yra, tai ka cia bekalbet apie tikslu gedimo diagnozavima
2012-02-11
10:48 assas wrote:
salta sunkiai uzvestu
2012-02-11
10:57 wrote:
zmogus parase kad saltas jam "atrodo", pabreziu atrodo kad vedasi normaliai, nemanau kad jis supranta kaip turi vestis masina, gali but ir siurblys kaltas bet gali but tokiu net bajeriu kaip kiti zmones uzmirsta pamineti kad antifriza varo i tepalus , o kiti is vis nemato kad pas juos taip yra, tai ka cia bekalbet apie tikslu gedimo diagnozavima:smartass:
2012-02-11
11:05 wrote:
mastyk logiskaj , jai parase kad auto salta vedasi ATRODO normaliai , o siltai net akumas numirsta , tj tikrai ne kuras sesta , o siurblys ant smerties
Iskart geriausiai paemi nieko neziurejes pakeitei siurbli ir vsio, jei ir po to nesiveda tada galima i metalo lauza varyt, nes pagal jus kitu gedimu nebuna
cirkst gali mescanizmai siurblio.jis irgi dirba kazka daro 
tik jai uzsvesta tai abejoju ar girdetum variklio triuksmas gi uzgostu tuos garsus
tik jai uzsvesta tai abejoju ar girdetum variklio triuksmas gi uzgostu tuos garsus
2012-02-11
11:58 naudingas wrote:
cirkst gali mescanizmai siurblio.jis irgi dirba kazka daro :)tik jai uzsvesta tai abejoju ar girdetum variklio triuksmas gi uzgostu tuos garsus
2012-02-11
12:00 wrote:
Matyt kai pasukat rakteli ant pakaitinimo tada cirskia, ar kaip kitaip yra???
2012-02-11
12:17 wrote:
gerai jeigu siurblys.tai jy remontuoti, ar kita pirkti.ir kiek tie malonumai man kainuotu?gal kas panasiai zino?
Gal Tu susalai?Tau aiskiai sako kad pradet nuo kompresijos matavimo nes siurblio remotas +degimo tikslus nustatymas kainuos kosmosa konkreciai nuo ~1000 iki ~5000 jei rimtam dyzelcentre tvarkysies.Betkuris normalus dieselspecas prades nuo kompresijos matavimo ir nuo purskalu tikrinimo bet tu pats ieskai bedu 10teriopai brangesniu.
2012-02-11
12:17 wrote:
gerai jeigu siurblys.tai jy remontuoti, ar kita pirkti.ir kiek tie malonumai man kainuotu?gal kas panasiai zino?
2012-02-11
12:24 wrote:
Gal Tu susalai?Tau aiskiai sako kad pradet nuo kompresijos matavimo nes siurblio remotas +degimo tikslus nustatymas kainuos kosmosa konkreciai nuo ~1000 iki ~5000 jei rimtam dyzelcentre tvarkysies.Betkuris normalus dieselspecas prades nuo kompresijos matavimo ir nuo purskalu tikrinimo bet tu pats ieskai bedu 10teriopai brangesniu.:thumbdown:
2012-02-11
12:27 assas wrote:
na 5000lt tai cia turbut ne salone tiek nekainuotu su nauju siurbliu visas darbas.
Be emotion tai Denso apskritai neardomi(Land Cruiser, Mazda, Nissan Patrol)anksciau tik vokietijoje restauruodavo, paskutiniu metu lenkai isigudrino ir LT auksarankiai uz kosmosa imasi "sutvarkyti".Isviso net is gamyklos remkomplektu nera tik vozuveliai keiciami .Greiciausiai pas kolega Lukas itariu, tai kaina ne mazesne nei varikkio kapitalkes (turiu minty visa siurbly naujom dalim).Nemaltu tai galetu i dieselservsa paskambint ir patikslintu.Kokia prasme gincytis kai zmogus tingi issukes pak.zvakes pamatuot kompresija ir parinasi del kosmoso.Ar uz keliasdesimt litu geriau pamatuot bar cilindruos ar geriau ieskot kosmoso, kai uzsiveda masina vos patraukus?
.Ar uz keliasdesimt litu geriau pamatuot bar cilindruos ar geriau ieskot kosmoso, kai uzsiveda masina vos patraukus?
2012-02-11
12:00 wrote:
Matyt kai pasukat rakteli ant pakaitinimo tada cirskia, ar kaip kitaip yra???
2012-02-11
12:34 wrote:
tada as ja geriau i kusakoski salta uzvedes nuvarau negu 5000 lt kisiu
2012-02-11
12:38 assas wrote:
nekainuos tiek aisku cia niekas tau tikslei ir neatsakys kokia liga nes reikia viska realiai matyti kaip ir sako prades nuo konpresijos matavimo na daug ka paziures ir subegs suma bet busi kelis metus ramus jei dyzeli kokybiska pilsi tad ieskok rimtesniu meistru savo rajone ir sutvarkys ir poto cia parasyk kas buvo jei ras liga
Koks automobilis ir galingumas kw?
kaina nuo 500Lt.
Parduodu, remontuoju, keičiu VIETOJE MAZDA 626, 323, Premacy nuo1998. . . DENSO kuro siurblius : RF-2A, RF-4F, 098300-0120, 096500-500. Suteikiu garantiją.
Pirmi požymiai gedimo: nesikuria karšta, blogai kuriasi karštas automobilis. Padidėjęs dūmingumas – balti tiršti dūmai su nesudeginto kuro kvapu, sunkiai kuriasi karštas variklis, pulsuoja apsukos, automobilis neima sūkių paspaudus gazo pedalą, gali sunkiai kurtis ir šaltas, bet tai būna gerokai rečiau, skverbiasi kuras ( nedelskit, kainuos pigiau ) Skambinkit konsultuojam nemokamai. Mazda dyzelinių kuro siurblių remontas diagnostika.
8635-86-088, 8621-88-168
kaina nuo 500Lt.
Parduodu, remontuoju, keičiu VIETOJE MAZDA 626, 323, Premacy nuo1998. . . DENSO kuro siurblius : RF-2A, RF-4F, 098300-0120, 096500-500. Suteikiu garantiją.
Pirmi požymiai gedimo: nesikuria karšta, blogai kuriasi karštas automobilis. Padidėjęs dūmingumas – balti tiršti dūmai su nesudeginto kuro kvapu, sunkiai kuriasi karštas variklis, pulsuoja apsukos, automobilis neima sūkių paspaudus gazo pedalą, gali sunkiai kurtis ir šaltas, bet tai būna gerokai rečiau, skverbiasi kuras ( nedelskit, kainuos pigiau ) Skambinkit konsultuojam nemokamai. Mazda dyzelinių kuro siurblių remontas diagnostika.
8635-86-088, 8621-88-168
Your message |
|