Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (195 page) (97604)

bet kad sunkiau rasti padoru varianta (a8) nes visos jau daug nuvaziavusios ir perka jas dazniausia kad palakstyt retas kas ramiai vazineja o ir dyzeliniai varikliai nelabai vyke nebent benza su dujom bet gali isgasdint variklio turis gi 2, 8 nesamone butu imt

Taigi butent, tik diagnostika diagnostikai nelygi.Vieni nuskaito klaidas istrina ir pinigus paima, o patyre ir nechalturinantys ziuri kaip dirba variklis, siurblys ir injektoriai(tai siaim varikliui buten tai svarbiausia)antgaliukai-pipaliukai visuame sukiu diapozone.Idomu dar tai, kad VW pristato kaip savo brenda, istikruju, gali buti Boch ekekrine dalis, kitkas-kitu gamintoju isviso.Tai ir buna, nori zmogus sutaupyti pirkdamas VW ar Audi dyzeli, o gaunas neretai priesingai

Sveiki. Norėčiau užklausti, gal turite veikiančią gerą ? vw polo 6n 1.4L 16v dohc 74kw 1996-99m (Droseline sklende) ( 036 133 064C ) kodas( body throttle) iki važiuoklės Nr.: 6N-W-105 000 (1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999) Ši detalė taip pat tinka šiems modeliams: SEAT IBIZA II (6K1), CORDOBA (6K1, 6K2) ( 1996, 1997, 1998, 1999)metai VW POLO (6N)

Sveiki. Norėčiau užklausti, gal turite veikiančią gerą ? vw polo 6n 1.4L 16v dohc 74kw 1996-99m (Droseline sklende) ( 036 133 064C ) kodas( body throttle) iki važiuoklės Nr.: 6N-W-105 000 (1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999) Ši detalė taip pat tinka šiems modeliams: SEA IBIZA II (6K1), CORDOBA (6K1, 6K2) ( 1996, 1997, 1998, 1999)metai VW POLO (6N1)

gedimu yra tai tikrai, bet nerimtu. Viskas kas susije su elektronika salone. Su matoru nebus problemu tikrai jei gera nusipirksi. O siaip smgai auto, tik apdaila nera kokybiska.

1, 6 sr arba 2, 0_GTi isvaizda yra seksova. o vaziuokles patvarumo ar vaziavimo komforto nera ka lyginti su golfais. nebent tik rudis galima lyginti su golfu (turbut vienintelis trukumas)

tos audine yra nx kam ju reikia bjiaurios nei gerai vaziuoja, o bmw tai masina zinai kad su masina vaziuoji blt lohai nx su tom savo audinem blt

pilnai tikiu, nes su savo vetra 1.7td japonisku varikliu 60kw 190km/h o rezervo dar yra siektiek, jei priziuretas masiniukas tj ir 210km/h turetai istraukt su saviskiu

Skelbimo įvedime yra Opel Manta pasirinkimas, jeigu paieškoje nėra reiškiasi nėra nei vieno skelbimo su Opel Manta, modelio pasirinkime paspaudus "Rodyti visus" parodys Opel Manta su 0 skelbimų.

vw golf coupe 1.9tdi + cipas. leliukas blem.. grozis dar ne viskas, ieskok praktiskumo, nusipirksi "sportine" masina ir ka? stoves kieme ir nieko. ot tai laimes bus.

dabar vw ir audi gamina tas pats gamintojas daznai tie patys motorai bet kazkur rase kad i audi dedamos brangesnes medziagos pvz apdailos brangesniu gamintoju ir tt

audines , vw , bmw nemoka graziu sedanu daryt .pvz mersai atvirksciai graziai daro sedanus bet nemoka padaryt universalu.todel pas mane mersai buvo visi sedanai o dabar audi universalas

ner apie ka diskutuot, pilnas forumas tokiu temu. kiek galima apie ta pati rasyt. kitas dalykas, taigi ir taip aisku kad sakys vw ir audela... TEMA BAIGTA

Sveiki. Ka patartumet rinktis Audi A6 2.5TDI ar VW Passat 1.9TDI, nuo '98 metu, mechanine, sedanas ikki 8000Lt. Kokie pliusai ir minusai? Kuri masina geresne kaip pirma?

Sveiki, ieškau VW Golf mk4, štai tokio GTI spoilerio, gal kas turite, ar žinote, kas gali turėti ir parduotų? Nr. 860189358

supratau tiek paskaites daug -90 yra tas pats tik labiau sportinis, liuks klases dizainas, labiau skirtas jav rinkai su galingesniais nei80 motorais, su aukštesnio lygio apdaila ir pan

viskas ymanoma, tik kitas klausimas ar tau to reikia, yra pilna hondai skirtu varikliu, su kuriais susitvarkyt paprasciau

Na kaip yra su bmw jei jo neuzleidi tai ir nepuva, kai ir bet kokiai masinai reikia prieziuros

jei yra konstrukciniu bedu, gali tept netepes.Jei viskas butu su tais varikliais gerai, nebutu tiek keiksmu ju adresu...

nenorejau laukt, labai jau aiskiai matosi, kad masina yra "basa"-tik su gamykline apsauga.Baugu kur ir palikt ilgiau

http://www.autogidas.lt/kitas-r18-11779569.html Čia 5x112, yra 5x100 su padangom ir nereikia nieko daryti...

vienas is tinkamiausiu nuriebalintoju yra skiediklis 646 , bet su juo atsargiai, kad nenuesdintu nikelio (siuliciau pabandyti maza plota)

tai vat butent atidirbtu duju voztuvas yra bet kas susije su oru tai nei sklendziu nei voztuvu NERA

sveiki norejau paklaust kas esat deja plyta i e30, kas sunkiausiai yra dedant ir kokios problemos su pravotke?

itampa ne prie ko, nes akumuliatoriaus itampa yra vienoda. skiraisi sroves stiprumas.. t.y. amperai. su krovimu bedu nebus.

Pavarų dėžėje yra toks, , šokoladukas" su dantratukais, tai gali būti, kad tie dantratukai tiesiog nusidėvėjo ir nerodo greičio.

Man tas pats yra buvę, bet su mazda. Tai kuro siurblys kaltas buvo, bet čia abejoju ar jis..

Bet RS daug gražiau atrodo nei CBR, o gal dar kažkas yra iš kokybiškų motociklų, su gera išvaizda?

o su kokia quattro tu vazinejai?senesniuose dar yra galinio tilto blokiruote, jei nezinojai, ir veikia kuo puikiausiai

Reiks pazet ta melyna laida, dabar net abejoju ar pas mane toks yra.. O su variatorium nieko nedariai?

Taip ir yra, raktelis matyt palenktas buvo bišky ir dėl to atjungdavo, pabandžiau su atsarginiu ir viskas gerai

jei minarelli horizontal tai variklio daliu kainos vienodos, jei piaggio tai panasios(priklauso nuo pardavejo), morini tik dalys brangesnes, nes ju reciau yra. Isvaizdos dalys irgi panasiom kainom eina, apie peza negaliu nei smeizt, nei girt, pats neturejau, bet vieni sako, kad nelaiko, kiti sako, kad kaiptik vieni stipresniu.

plaunamas tepalas - tai zemo klampumo alyva, ar kitaip skystesne, ir nelabai mechaniku rekomenduojama, nes gali pridaryti bedos , bandziau, nieko per daug stebuklingo, jei kaip sakai plauti fiziskai, kad butu nauda, tada taip daroma kaip yra variklio kapitalinis variklis, viskas isardoma, nesuk galvos, naudok tepalus gerus, ir dazniau tepala keisk,

Paprastų dujų į tokius variklius JOKS save gerbiantis meistras nemontuos. Sakyti kad 2, 6 šūdas o 2, 8 gerai gali tik visiškas kamietis, kadangi varikliai yra vos ne identiški. Koks skirtumas ar 2, 6 ar 2, 8, arklių ten vistiek nebekažką likę, tokio senumo geldai svarbiau ne popieriniai skaičiukai, o reali variklio būklė

degaline taip, bet zaleva gauni is degaline ar taip is ukininku jai is ukininku perki tai garantuotai vasarinis, bet tas kuras yra neesme nes tau tiek vasara tiek ziema vienodai kuresi.cia daugiau niera prie ko kist nagu tik tai prie pacio variklio, kiek kuro ryja normaliai vaziujant ant 100km?

Viskuom - BMW 320 E46. O jeigu nori pigiau eksploatuoti, tai tada imk VW Bora, nes jų ir kaina mažesnė ir pagaminimo metai geresni. Nu tai dar mažiau kuro sudegins, daugiau detalių yra ir jų kaina patrauklesnė. Dar pliusas, kad priekiu varomas, bet čia irgi skonio reikalas. Visi kiti laurai atitenka BMW. O dar geriau, jeigu pataupytum ant FL modelio, tada tikrai nenusivilsi...

Nu kodel, grupiokas paeme bmw 525 tds 97m uz 7900lt automata, gal tik perkant nereikia imt pirmos pasitaikiusios. O siaip tai kai zmogus paklausia kokia rast iki 3tukst, tai visa laika patarimai pasitaupyk dar, arba vw: golf, pasat, nu dar bulka. Nors paieskojus galima rast ir geresniu variantu. O kiek yra tokiu kur gali sau leist tik tuos 3k ant bolido, ka jiem?

octavijos pigesne salono apdaila, dar karta pasikartoju octavia yra ZEMESNES klases uz passat, ji negali but geresne, tu gal logiskai pagalvok, vw turi skoda, pasatas brangesnis, ir prades pardavinet geresne, pigesne octavia, tai kas tada pirktu pasata?jau nesvaik, rasyt daug ka galima....tas pats kai cia veikejas zinantis, kad octavia tas pats kas pasatas, ir pakaba netgi pasato sutvirtinta...juokdaris

Sveiki forumiečiai, patarkit kos maždaug modelis , kokio maždaug dydžio busas ar kiek jų(gal vieno reiso nepakanka?) išviso gali prireikti norint pervežti 10m³ kroviniui.Ar užteks vieno didelio paaukštinto pailginto kokio VW LT ar Sprinterio?Krovinys maždaug toks:baldai, namų reikmenys, keltas kompu, tv, namu kinas, motoroleris, dviračiai ir pan.?Klausiu nes įdomu kiek +-ir kokių daiktų galėsiu sutalpinti, nes limitas yra tie dešimt kubų.

Sveiki, taigi vairuoju vw golf mk 4 1.8 litro benzinuką 98metų. Ir bėgiai yra labai trumpi, tad norėjau paklausti ar iš bet kokio golfuko 4 hečbeko eitų keisti greičio dėžę. Gal galite patarti į kokią labiausiai apsimokėtų keisti ir ar labai daug darbo? Jeigu kas nors nusimanot tai parašykit nuo kokio geriausiai tiktų ir kokias papildomas dalis reiktų pasikeisti. Ačiū

vaziuoti reik is vilkaviskio link sakiu , k.naumiescio..pravaziuoji miesta, tada buna Giedriai gyvenviete...ta gyvenviete pavaziuoji gal 1km ir po kaire puse prie kelio yra servizas nedidukas..yra iskaba pakabinta..ten neblogas meistriukas yra..jis vien starteriais ir generatoriais usimineja..patvarko neblogai..pasako visas bedas..dantis prakandes diedokas neblogai...tik klausimas koks tavo auto yra?? jeigu daugiau vargo isimant starteri? tada jis lepia varyt i serviza koki kad isimtu starteri ir tada jam atverzk..sutvarko isidedi pats..o jei koks pasatas 88-93m b3 tai pats isima ta starteri..jei vargo nedaug..as audi 80(bulka) nuvares buvau..2, 0 4 cilindru b4 varikliu..tai ten dvigubas vamzdis eina prie kelniu ir daug pysiaus atjungt reik kelnes nuo kolektoriaus kad starteri isimt tai tokiu jau neapsima jis tvarkyt starteriu..ta prasme liepia jam isimt ir tada atvezt..astumas nuo marijampoles gal 25km gautus..tai jeigu tau nera per toli gali atlekt sutvarkys tau ta starteri..arba atvezk isemes

Eldorado yra senuku masina, niekas su ja nedragina. Eldorado eina su Northstar varikliu, kuriam modu praktiskai nera, o pats variklis yra tikrai prastas. galios jis turi, bet ziedus sueda labai greitai ir pradeda duminti ir myzti tepala. Plius Eldorado yra priekiu varomas, kas jam irgi nepadeda. Impala is kitos puses gal ir galima butu "uzbombint", nes ji eina su tuo paciu V8 varikliu (LT1) kaip ir Corvette ir Camaro, kas reiskia, kad jam modu yra labai daug. Kitas klausimas yra ar lengva bus tau surasti tokia impala, nes jos yra gana retos. tada jau geriau dairytis i panasiu metu Camaro Z28, nes Camaro sveria maziau ir turi mechanine deze. Impala neturi mechanines dezes.

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

su 1.8 varikliu nesu vazeves bet pazystamas praveze su 1.9 81kw tai patiko ziauriai. trauka tikrai super, ratus suka ant asfalto antra be problemu, aisku dyzeliai tokiem dalykam neskirti. tas lepumas to variklio tai turbina, nors jam per metus jokiu problemu nesukele. toki varikly dar pacipavus pilnai pavyktu manau isspaust 100kw, bet kad ir siu pilnai uztenka. audi a4 su 1.9 81kw varikliu deciau dideli pliusa

jo lietuviska skiesta aliejum tai jau skaitos gera paprasciausiai perekupai ta belaruska ukininku salera privaro rugsties kad spalva nuimtu paskiau ta rugstis ir eda viska, arba kitas variantas su vandeniu , dar gali but sena labai.o kiek tampiau ir mb w210 , vw, bratkys citroen td ir nieko, net nebuvo sutapimo kad kas sugestu

Visom prasmem reiskia tai kad kai turi ta masina ir zadi ilgai turet tai mastai ir apie konstrukcijos ypatumus ir eksplotacines islaidas (na jei iseis kas saibom ateity, islaidos t.t.), dejau ant pezo 605 turejimo, vaziaves su abiem modeliais ir ne viena kart. Sakau ka galvoju- as uz vw atsakant i zmogaus klausima

Mb rimciausias variantas. Pasatas gal ir neblogas, bet mersas kurkas rimtesnis variantas, tik siulyciau E klase, jausi kad su mersu vaziuoji, ceske tai siaip sau. Siaip vw pd varikliai nieko gero. Cdi siuo atveju geresnis, aisku ir cdi mane nuvyle, jie neprilyksta seniesiems mb dyzeliniams matorams, bet siaip dinamika gera, patvarumas pakenciamas.

Kaip hapugos pila betkokius tepalus, arba keicia neaisku kada tai ir nusproksta greit matorai, bet tokiu kainu neber daliu kokios kaskada buvo dabar pilna srotuose tu masinu and daliu paberta su dalim bedu nebera.O tepalus i dizeliukus reik pilt CASTROL 5W-30 kad butu kitoja puseja parasyta specifikacijos ACEA C3 VW 504.00/507.00

http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-ASTRA-G-1-4-1-6-ZAFIRA-I-1-6-THERMOSTAT-/300481899692?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45f61decac#139 , variklio kodo neparasei, bet manau bus toks, prisukta prie variklio, ir uzmauta slanga, antifrizo, turetu buti kairej pusej, nu karoce iskok pagal slangas rasi,