Prie (62 page) (10046)

kaip babina atrodo tokiose masinose? sitas daiktas? labiau prates prie senesniu masinu tad naujesnesia esu gan zales

Palaikyk kilometrų nunulinimo mygtuką nuspaudus 10min(degimas turi būti įjungtas) ir visos klaidos nusitrins, įspėjimai užges, nereiks mokėt pinigų už prisijungimą prie kompo. Sėkmės

Sveiki, esu visiskai zalias, gal kas gali apsviesti, kaip pajungti ipoda 2gen, 8gb prie alpine ida-x305s, per laida jungiu ir jokiu gyvybes zenklu.

Versija: Variklio alkuninio veleno(o ne dezes)riebokslis praleidzia tepala o jis patenka ant sankabos disko, ypac prie dideliu apsuku apkrovu...senas "fokusas".

Dar yra tokia relyte prie saugikliu po kapotu, variklio skyriuje.Bent dyzeliu.Neprisimenu kokiu budu ji veikia, bet yra atsakinga uz ventiliatoriaus darba.Citruose ji kairej pusej.

galbūt norėjo padaryt geriau, patogiau, o gavosi kaip visada, nieko gero, dabar dar skelbimus pabrangins, teks pereit prie autopliuso, jei ir tie nesugalvos atsinaujint

Tu nebijok, taigi musu jaunimas dabar rankas atmuse yra prie pc zaisdami Call of duty per dienas ir naktis, tai tie kai des

nezinau kas skaitosi trumpas kas ilgas is siurblio iki fiskes kuri pritvirtinta prie siurblio istiesinus laida apie sprindis tai nezinau cia trumpas ar ilgas

O tu viska teisingai prijungei? atminties laidas turi buti prijungtas prie pastovaus pliuso tiek ikisus rakteli tiek istraukus srove neturi dingti tikrink su testeriu

apie koki tu 1.4tsi tada kalbi? ir tuo labiau apie koki tiuninga? as kalbu apie 1.4L VW twincharger (kompresorius + turba) su tiesioginiu ipurskimu.

ramiai vazinejant zinoma, kad taupys kura, nes tiesioginis benzino ipurskimas gali labai nuliesinti misini prie zemu apsuku ir apkrovos be detonacijos.

bet spaudziant forsuotas benzinas negali buti taupus.. liesas misinys prie apkrovos ji nuzudytu labai greitai

apie tai as ir kalbu. bet vien i Nm dydi ziureti butu kvaila, nes svarbiau prie kiek apsuku jis sivystomas. ir kW yra neblogas indikatorius kaip gerai issilaiko sukimo momentas prie aukstu sukiu, del to as nespjaunu ir i ji. be to, as kai tiuninu variklio kompa, tikslas yra isgauti kuo daugiau Nm, kuriuos kompas apskaiciuoja is oro kiekio.

galima is atmosferinio padaryti rimta agregata ir be turbos. bet tam reikia rimtu investiciju.
kada kreives kils ar kris priklauso nuo variklio kvepavimo - isiurbimo, ismetimo kolektoriu dizaino, viso vamzdyno, galvos tipo, paskirstymo velenu, degimo kampo kreives ir panasiai.

gali padaryti atmosferini varikli, kuris gerai suktusi prie 8000 apsuku, bet tada prie zemu apsuku jis bus visiskai niekam tikes..

Tai jis pririštas skaitosi prie kompiuterio, bet pakartosiu - tokios chaltūros nepadarysi, apie kokią čia kliedi. Nežinau kaip tau kitaip tai parašyti, gal aš nemoku aiškinti...

Jei sandarikli naudojai ant uzdarytos peciuko padeties, tai jis gali paklyjuot ten prie kranelio, nes nevyksta cerkuliacija.. O siaip paziurek, gal termostatas uzklynijo atsidarias pastoviai..

kai sutaupo tai ir neuztenka , bet kai zmogelis 100 kw namui ikiso 60 000 lt tai ir prie -20 langus pradares laike kad bezdalus pravedint

blemba galvoju, kad ten dar reikes padirbet prie tu lempu pajungimo. Jau jei reikes daug sujungt, tai chebra as apie elektra nesu toks didelis specas

uz 400atiduociau, dar plius duodu dar viena degima..o jam kazkas nezinau prie degimo toks kazkoks suduks sudege..tj net netvarkiau nzn.. tj uz 400..

tavo kelione i darba ? tiksliau i darzeli tavo motina matau prie litu jei tokia tacka pakirto, nu tau sekasi

trosa apziurek, sakai sankaba trosine nera skysciu, jei prie dezes ok, apsiardyk ties pedalu gal ka rasi atsikabinus ar suluzus, jei nebrangu, pabandyciau trosa keisti

Dar pasiuzerek ar isurbimo koliko sklende neprilipo prie ECU(Bajeris).Chebra baikim gasdinti zmones, tiek ir turi ryti ir nieko nereik daryti

Zodziu, geriau eik ten prie moto ir ziurek, kas ten blogai, nes, nepamate, cia kazin ar gali kas nors tiksliai pasakyt, kas ten yr jam

pasiemiau auto jau su tokiais, pirstu net nekisau prie ju realiai nieko negaliu pasakyt reiktu megint detis bet manau tiktu aisku 100 procentu negarantuoju.

nuslyst sonan kaip imanoma?del granatos?buvo viena kart nutike kad deze klyna pagavo, cia tikrai pavojinga bet likau ant kelio, bet granata prie ko?

nieko nebus turetu vest, paprastai kada ipili daktara tyliau dirba dumina maziau, bet po tepalu keitimo viskas vel bus tas pats kas buvo prie daktaro

prie to paties noriu paklaust. Ar visiem vw 2.0litro varikliam siurbliai beda? jei nusiperki toki keist geriau visa siurbli ar tik kazkuria dali uztenka? Dekoju.

nu kai auksti reguliuoji kur prie sviesu ijungimo buna ratukas tai reaguoja, , matosi net kai sviesa nusileidzia arba pakyla tai cia apie ta pati sneki?

nu ir pristojot prie zmogaus, grazi ta vo volvo o ir kaina atinkama (zinoma pries kokius 4 metus tiek kainavo jos). Nebegausi tiek kiek mokejai

jei el, dalis tai nera taip sunku, jei prie masinu krapstukas esi tai dzin...

va paziurek pats.

jo elektriniai ne irklai. na reiks bandyt gal ko nesudeginsiu o po to zet kaip rakta pasidaryt ir pririst prie cipso. dekui uz paaiskinima.

Lubuose yra dvi kaloneles, o ten apacioi kur zapaske stovi po kaire puse prie pat zapaskes toks kaip mageleis i ji sujungtos fishkes ir antena

Labai pavojingas pirkinys!Lietuva yra prie druskingos Baltijos jūros, jūrinis klimatas, gali surūdyti per parą mėnasių praskeksi.Arba reikia apklijuoti specialia antikorozine drusku garus atmusancia plevela

Sveiki, Taigi tokia problema, kad nera variklyje pastovaus slėgio... Tikrinant su monometru prie didesniu apsuku sokineja nuo 1 iki 6 atmosferu slegis, kas gali buti?

GALI BUT KOKS NORS 1 SALENBLOKAS prie SAKES PLISES BUT, JEI VAZIUOJANT TIESIAI VAIRA LAIKAI LYGIAI NEBUNA TAIP KAD JI PATI PO KELIA PLAUKIOJA>???

Nepergyvenk, ne prie mūrinimo bet stroikese esu padirbes nemažai. Pinigu irgi taškyti nesiruošiu, todėl ir ieškau kažko pigesnio, bet su kokiu yarisu važinėti irgi netraukia.

Omega juk galu varomas ... prie tokio Lietuvos klimato abejoju ar butu geras pasirinkimas ... Omegu juk tie patys 2, 5 BMW TDS varikliai su siurbliu bedomis ...

asile mano darbas prie kompo tai vienaip kitaip jis visada salia oseilem apsiputoji gal tik tu kai kas koki metala perka dar neuzaugai matau

kur tu gudruoli pas dyzeli randi gale siurbly, ir prie ko pakaitinimo zvakes jei masina jau usikurus nevaziuoja? tu isvis masina isarti esi mates???

kad nera meistru lietuvoi kad gera diegnostika padarytu. tik ziuri kad pinigus nusukti. praejau sita. tai ce bus sugedes tas daviklis kur prie turbinos?

labai abejoju del katalyzo.gal pas ji jau senai nera jo.o kad ir yra labai abejotina.del katalyzo uzsikimsimo tai netrauktu masina prie bet kokio greicio.

su 911 zibintais keistai, pradzioj pas senus ejo apvalus paskiau padare didelius blynus ir naujesniuose vel apvalus gryzo prie senos mados.nors gal ir stilingiau

vievi prie mordaboikes150-200 ziurint kiek darbais uzsikrove bet retai kada 200 uzsipraso, o vilniuj kur kas prastesni meistrai uz 250 lt padaro

durniau negalejai pasakyt , prie ko cia quattro , jis klause ar y audi eina pakeist varikli is 2.0 y 2.2 ir klausia ar tinka viskas

motoro netikrina prie manes buvo prisiknissia surado priezasti nepraleisti net mat akumas jam truputi judejo tai teko antra karta variti ta pacia diena

suradau problema pramuse alyvos ausintuva, kuris randasi prie alyvos filtro kaina 50lt ir pats padarysiu. tik gal patarsit kuo isplaut dabar visa sistema???DD

ML tai sakyciau prabangus miesto SUV, kia irgi tas pats, montero jau senas, tad as tavo vietoj likciau prie subaru. tikrai tinkamas kaimo turizmui.

E36 neturi sedyniu sildymo valdymo bloko.. reikia specialaus laido (greiciau laidyno), kuris sujungia sedyniu sildymo elementus, mygtukus prie pavaru svirties, saugiklius, reles ir t.t.

pasijunk manometras 0 - 2 bar minimum prie isiurbimo kolektoriaus ir spausdamas gaza ziurek kiek slegio sukels. tiksliausi parodymai buna vaziuojant i ikalne 3 begiu

o ka motoristai lupa uz prislifavima? nes turiu itarimu jog voztuvas pradeges ira, o galva vistiek kelt teks..Tai prie to pacio, ir prislifuociau

o kas turi but gero? ir ka tu vadini geru? man tai geras magas .stipra pajungt eina.ir prie stipro du kiausinius.man tiek pilnai uztenka

daviklis ne prie ko. Paprasčiau yra apgavikui statyt rėlę, kuri atjungs tą vieną reikiamą laidą starterio sūkimo metu ir tada nereik maigyt jokios knopkės