Prie (10046)

prie 80 tikrai veikia prie daugiau nebandziau.

egr jei neklystu daugiau prie dumingumo nei prie traukos.

tada gali jungti prie keusiu ir prie spenelio

kur tikslaiu prie motoro? kur nors prie isiurbimo kolektoriaus?

prie 2 tik 80, tai prie 100 rodys 2, 5

viena ritę prie vieno subridžinto kanalo, kitą prie kito...

geriau 110kW prie 5500rpm, nei 314Nm prie 2000rpm... nebent laukus ari, ar bulves vezioji, tada 314Nm prie 2000rpm geriau

Servise prijungia laida prie fiskes ir diagnostikas neprisijungia prie automobilio

paimi laida viena gala prie pliuso kita prie minuso

pas mane prie ~2000rpm pradeda kilti slegis virs atmosferinio, prie 3000 buna jau padorus, nuo 4000 pradeda lipinti prie sedynes.. lipina iki pat redlaino labiausiau kazkur prie 5000 - 5500rpm..

Jaigu sujungti kartu 1 ir 3? juos prijungti prie mases. 2 prie kires o 4 prie desines?

Paziurek ar gerai kontaktuoja laidai prie starterio ir prie akumo.

prie rakto spyneles prisisuka s, kur laidai prie spynos jungiasi

prie temos noriu paklaust 85cc priskiriamas prie 125 ar 50??

Taigi klausimas prie audi a4 puslapio, tai prie ko cia bmw?

1pankelis neefka stobal jus dalbajobai prie ko tas greitis tas pats gali ivykt ir prie 90 ir prie 150

beja lambda zondas randasi dugne, duslintuve?ar prie varyklio, prie kolektoriaus?

Sian dariau nehuja nepaviksta pliusa prie pliuso pajungiau o minusa prie armotiko

Tas N75 voztuvas stovi prie oro filtro ar prie netoli antifrizo bakelio?

prie panevezio.

jau rasiau apie tai, tdi nuo 2500 iki 3200 turi 650 ir tolygiai krenta prie 4500 turi 450, pas fsi maximalu 450 prie 3000 ir tolygiai krenta , prie 6300 turi vos 350, kai dyzelis net prie 1000 apsuku turi 400...o dyzelio prie 3500 600 NM

Caksi prie baliono kai persijungia i dujas is benzo, gal ir prie motoro caksi tik salone negirdziu.Yra 100% prie baliono voztuvas, bet ir varztas yra toks neplonas.YRA DAR VIENAS FILTRAS prie VOZTUVO PO KAPOTU.Ar tas kuris prie pat voztuvo, sujungtas tiesiogiai , prisuktas prie voztuvo?Kaip foto?

O kpries ji atsukant pakas perjungti i benza ar geriau dar uzsukti padavima tuo varztu prie baliono?

Nu jo, ant stabilizatoriaus, jei ne prie kuzavo sukasi tai prie tilto pagrindo

Sveiki, prie to paties norejau paklaust, kuo pasireiskia prideges tepalas prie stumokliu - ziedu?

sklinda vibracija ne ištisai, o prie tam tikro greičio ir prie tam tikrų apsukų

gali but kad purkstukai prie zemu apsuku myza, prie aukstesniu jie normaliai purskia

Tepalo -prie filtro ir tikriausiai galvos gale, o vandens-prie galvos storosios šlangos flanše

seip kompas jungiasi prie variklio kompo, ne prie variklio, bet cia ne esme, gal pats pagrindinis kompas parejas, jai prie jo neina prisijungti ir isdarineja nesamones

prie alkuninio veleno

pafotkinsiu prie progos

prie invalidkiu turbut

ir prie -20?

prie medžio...

vilniuje, prie pasilaiciu

1 prie 5

prie akiu tinka

mokoliuose, prie LŪNOS .

randasi prie vairo

prie ko cia?

zinai servisa prie senuku? ten prie traktoriu daliu parduotuves? Hidramos servisa? pabandyk uzeiti tenai, paklausti.

Cia prie ko??

kaskur prie turbinos

aisku junk ne prie isuktos lemputes nes tikrai neatsirakys o prie kontaktu kur ta lempute statosi

2.1td kuro sanaudos prie 90km/h 4.9, prie 120km/h 6.5 mieste 7.9-cia pagal manuala

Gryztant prie aparaturu labai patiko s60 garso atkurimas tik jau prie didelio garso pradeda plerpt

carisma su 5 begiu prie 50km/h apie 1500 apsuku, prie 3000 apsuku greitis apie 105

Paprastas variantas paimi akuma, laidus, pasijungi minusa prie variklio, pliusa prie starterio arba generatoriaus pliusinio laido.

dabar pas drauge esu prie pc, mano sidabrasss tai siandien dar svesim, tai nebusiu prie pc...

Tikriausiai tokias išlaidas reiktų priskirti prie 'kitų', nors kiti gali tokias išlaidas priskirti ir prie 'eksploatacijos'

prie mazeikiu dar yra