Passat variklis (149 page) (18963)

neuzsalo tavo kuras. ismeska ta permatoma slangute ir uzsidel gumune naftos produktams atspare ir dirb variklis kaip dirbes. tos permatomos salcio gave sukieteje i kaula ir pro jas jau tirstesve salera sunkiau praeina tada ir ora per sujungimus traukti pradeda. permatomos niekam tike mesk lauk

seip pats variklis dirba labai grazei ir pas meistru buvau...jie mano kad jis jau yra tvarkytas...nes dirba tylei ir svarei vienoje galvoje tik sake gal kokie 3-4komopensatoriaijau i pabaiga tai toks labai svelnus kalksenimas...bet man turbinos garsas nepatinka kai pagazuoji ir paleidi gaza...

Aisku bmw klase auksciau, bet ir islaikymas, ir ryja daugiau ir galu gale ji didele, man tokios nereik. zinau kad dujos geriau, tik kad taip ir nesuzinojau koks geriausias benzininis Leon variklis, ir rinkoj ju kazkaip ne daug. (nusprendziau kad pirksiu Seata o ne golfa visgi)

66 kw tikrai geras variklis . 81 kw trauke nezymiai geriau bet turesi kintamos geometrijos turbo kure laikas ant laiko reike valyti nes uzsikemsa nelieka traukos ir plius dovanu plaukiojece sankaba kuri kainuoje kaip puse to 4 golf . pasirinksi 66 kw tikrai neapsiriksi turesi patikima ir ekonomiska auto

Sveiki, turiu viena klausima gal kas turės minčių, pirma antra kylant iki turbinos ysijungimo yra keistas garsas, toks kaip karksėjimas, nėra gražus variklio darbas., gal kas yra susidūres su tokiom problemom, be to dar laisvom apsukom loja variklis, netolygiai dirba , kaip vibracija ar kas kažkas panašaus

Esme tame, kad ja gavau is patikimo zmogaus uz skola. Variklis visiskai perinktas, viskas kaip ir idealu, tik kelios rudys (labai nezymios), o pardaves ar mainant, tai neiseis net atgauti, kas i ja sukista, kitaip sakant maisa kateje rinkciaus, o atiduociau patikima auto. Tai mane domintu suma

Sveiki! Kurį laiką ieškau 330ci, tačiau Lietuvoje gerų nerandu. Dabar galvoju nusipirkti 328ci arba 325ci ir įsidėti 330 variklį. Mane domina ar daug mazgų reikia keisti ir kiek maždaug kainuoja variklis ir darbas jį pakeisti? Ar apsimoka taip "žaisti" ar geriau šio modelio ieškoti užsienio rinkose?

Laba diena, iš perekupo Kauno turguje pirkome automobilį su kauferiu... Pravažiavus 500 km, ir ėmus negražiai dirbti varikliui (gal link užkalimo), užregistravom servise. Ardant varklį, paaiškėjo, kad Lietuvoj perdėtas kitos markės variklis (su markeriu parašyta markė, 2009 m.). Tai čia jau viskas amen, nieko teisiškai nepadarysi?

neverta nes variklis 85kw pd. butu 81kw butu verta jei kaip nauja ir tokia rida. seip uz tokia kaina galima paimt jau a6 1.9tdi gerame stovyje. ir rida kazkaip nesitiki del tokios ridos kad butu tikra, nes panasios ridos jau eina ant 2006-2010m auto.

zodziu situacija tokia, variklis dirba tvarkingai, tol kol neuzkeliu apsuku.jeigu tiktai pradejus vaziuoti uzkeliu apsukas 5000rpm ir daugiau ir isminu sankaba apsukos pradeda sokineti nuo 1000rmp iki 3500rpm, bet po keliu min vel viskas normaliai buna. tai gal kas zino kas galetu buti blogai?

scorpas geriau atrodo tiek isore tiek salone, variklis tik be duju, nemegsta pakaitimu, silpnoka galine vaziuokle, salentblokai kaip visu ford, seip jeigu zadi vezioti kroviniu tai scorpo galiniai ratai greitai isklis, galiniai amortikai silpni, o ir kainuoja nepigiai, bet jeigu normaliai vazinesi tai riedesi ilgai.Sekmes

http://www.youtube.com/watch?v=km171HDXOZ4 Sitam golfe lygiai toks pat variklis koks stovi pas b4 tdi. Sitas bandymas tik parodo kokia apkrova sugeba atlaikyti sis varikliukas. Manau benzas tokios kubaturos uzlinktu nuo tiek nitro, o salerka laiko ir dar su hondos superkaru draginti bande

sveiki.yra pas mane w golf trecias 92 metu 1.8 mono ipurskimas.ryte uzkurus salta dirba atrodo kaip traktorius netolygei trukcioja tarsi dustu sokineja apsukos truputy, pradejus vaziuot taipat trukcioja sunkiai vaziuoja, dumija gan smarkei.kai variklis pasieka normale temperatura viskas praeina vaziuoja kuo puikiausiai.aciu uz protingus atsakymus

d4d yra toyotos kazkokio tipo variklis, sefas turi 2L, 85kw, draugas toki pat tik su raudona D raide tai 100kw... o ten tas kazkoks sustras matytis isvis... elai tokie laikai dabar, matei naujos a8 duomenis? dyzelis nuo benzo is esmes tik kuro sanaudom tesiskiria...

automobilis yra visuma.Tai ne tik variklis su greiciu deze, pagamintas su"pasiskolinta" techno;ogija.Tai tik vienas is momentu.Tokios pigios masinos gaminamos taupant kur tik imanoma.Pradedant apdailos medziagomis, baigiant elektros jungtukais.Jjei nori nuotykiu-pirk.O tai dabar kaip mazas vaikas.Klausineji, trini, vel isankstine uzuojauta, jei pirksi...

Pas mane bkd variklis su 1.9 siurbliu, vienas is pirmuju .dar pas azv varikli tokia sistema.Pas naujesnius nuo kokiu 06m., taip, ten reikia ne asele keitinet, bet visa siubli perdaryt i dantratine pavara.Kitaip vistiek kada nors grandine sues zvaigzdes ir ateis staigus amen viskam

na as vazinejau su pezu 407 05metu su 1.6hdi tai na traukia gal ir nieko bet jau tas variklis tai apgailetinai zviegia kai duodi angliu toks vaizdas kad pagreziojus jis tuoj numirs bet seip tai trauke nors jis varksta su tuo kebulu toks jausmas

Niekaip nesuprantu ko jus cia visi pjaunates, kiekvienas masina perka pagal savo poreikius, kam universalas, kam sedanas. Man pvz sito 103 kw variklio uztenka , i dragus vaziuot nesiruosiu, tad kasdieniam vazinejimui per akis. Ir manau kad sitas variklis tikrai geras pagal galios ir ekonomiskumo santyki.

pritariu reduktoriu reikia keisti, o neremontuoti neatsimoka, nes ne tik membranos susikraipo bet ir pats korpusas. o gal jau labai dujas esi prisisukęs, nes tokiu atveju ir valgo normaliai jas bei netraukia, dujų variklis turi gauti pilną gerklę tada ir traukia normaliai ir dujų neryja.

Del audi Audi 80 1.8 benzinas/dujos, pilnas ipurskimas 82kw, variklis maskatuojasi tiek ant duju, tiek ant benzino, pakeiciau zvakes, paskirstitoja, visus laidus, atsirado tik trauka. Dreba tiek varikliui silatm, isilus siek tiek maziau, bet vistiek maskatuojas. Tepalu lygis normalus. Kas dar gali buti?

Suprantu, kad nevarva vairo kolonele, abs dyrba, variklis dirba kaip priklauso, o ne kaip tds su sugedusiu siurbliu ir vaziuokleje nebarska, bendrai sudejus apziureta per 3 men apie 25 dizeliai, is ju tvarkingu vienetai t.y. 3-4, tik du is ju buvo pigesni kaip 5000e

i omegas radejo eiti tds varikliai nuo 1994m iki 2000m, vadinosi 2.5td 96kw Nuo 2000m galo pradejo eiti 2.5dti 110kw, cia yra bmw 2.5d variklis su kitu kompiuteriu ir valdymu, del to 10kw maziau turi. Pirma pasidomekit, paskui skleiskit

uzkirtau kad variklis nesestu zemyn tai varstas kuris grandine sujunge nutruko, nesuprantu kaip ji neatsisuka, varstai trukineja o atsukti neina gal jum ir atrodo kad cia nesamone bet , kiek atsukes sunkesniu varstu , na bet sito niekaip neina, nei trankant nei su vamzdziu.

geriau pasiskolin ar pataupyk biski lt ir imk 3.0d nes gali ir brangu nusipirkti 2.5tds bet po kiek laiko gali pradeti griuti o 2.5 jau biski pasenes variklis ir turi daug ninusu.o 3.0 tai esu girdejas kad tokiu metu pats geriauses dyzelinis matoras bmw

jo ta s2000 tai geras, cia buvo kaune laisves alejoj paroda masinu. tai buvo ziedine s2000 tai sake variklis visiskai standartinis tik kebulas islengvintas, sakau o tai ko nekeli galios tai kad sako ir su standartiniu pabaltijos salyse pirmas esu.sako kai aplenks tada kelsiu

kai pisiu is bulkos tai ir NOS'ai turbinos variklis islips per prieki ir ta durna tarpine tarp vairo ir sedynes givenanti uk bet greitai galinti vilniuj atsirast . GAl dar ir nuosava lektuva turi kiek zinau db biletai is anglijos i lietuva 2 saw tenka laukt

radau internete kad cituoju "Jei turbina svilpia kaip variklis dirba laisvuose sukiuose gali ieskoti bedu. Bet jei nuo kokiu 2k rmp tai yra normalu" kitas atvejis "Teoriškai gera turba neturi švilpt, praktiškai šiek tiek turi, bet jeigu švilpimas pramuša variklio darbą, vadinasi turba neilgai gyvens"

toyota sienna pakankamai geri vienaturiai.. is senesniu toyota previa irgi pakankamai nebloga tik sudetingiau su prieziura ypac jei su kompresorium. ir variklis jos po priekinem sedynem tai prieimas sunkus. siaip honda odyssey irgi neblogi, tik ju pavaru dezes labai prastos.. bent jau senesniu modeliu.

motoras visuose vienodas, nes jis yra neuzmusamas, ta pati 280 arkliu galima iki 700 arkliu uzpusti.. nemazai keisti reikia, bet variklis turetu atlaikyti. ne turba viena, tik didesne. su viena turba galima isgauti ta pati ka ir is dvieju, tik lago bus kazkiek daugiau.

pas mus A6 ir passatai beveik visi su 2.8, 30V 142kW eina. tiesa toki unikalesni teko pavairuoti - 8 katilu W formos - 4.0L apie 200kW. siaip atrodo kaip paprastas passatas, bet variklis unikalus. kai pamaciau, kad gale W8 parasyta galvojau jis pats ten uzsiklijavo

visu pirma variklis ne V5, o I4. 5V ant dangtelio reiskia, kad jame yra 5 voztuvai vienam cilindrui.

o apie dujas.. "tiesiogines" turbiniam imanoma padaryti, bet turi buti gerai sureguliuotos. kitaip isiurbimo kolektoriu paversi bomba. suspaustas oras + suspaustos dujos.. pats pagalvok.

bet ju yra padaryta.

nera brangi, seip perdaro i paprasta seis laikais jeigu brangu originalas, nu nesuprantu kaip jus neisirenkat auto, paprasta- nusistatai kuro rusis, kebulo tipas, kiek duru, kokio litrazo variklis, tada suvedi kaina, nu ir belieka atmesti markes kuriu nemegsti , psio lieka keli variantai

sveiki , nusprogo mano golfo 4 variklis tdi (81kw) AHF. taisyti neapsimoka. Tad ieskau kito . Gal yra kasnors keites/pirkes ta varikly ? kokia jo kaina ? grynai pliko . nes kiek praskambinau tai nlb kas nori nurenginet .Siulo pirkti su viskuo ... o pilnai aprengto kaina nuo 1000-1500 ...

Dar vienas klausimas , o kaip su elektra?", brolis aiskina savo kad gali netikti kazkas su elektra , nieko nebesuprantu As nematau nieko kad galetu netikt, jis man savo tiesa bando irodyt, beja variklis butu 2.2 is 87 metu avanto kas galetu but netinkamo ?

sweiki taigi noreciau paklaust gal kas ardo kupa 1992 aisku tinka senesnis ar naujesnis svarbu 2.3 variklis tai va man reik oro sklendes visos kur purkstukai jungias i ja berots krabu dar ja vadina.pas mane sudauzyte sklende.kiek ji gali kainuot?gal kas turi netycia uzsilikusia?

Sveiki, noriu paklausti kas galėtų būti. Krč šaltas matoras pradėjo sunkiau kurtis.. Lyg grieba, bet nepaima.. O kai pakuri vos dirba variklis, turi gazą laikyt bet po kokių kelių sekundžių priima apsukas ir dirbt pradeda normaliai. Pakeisti žvaklaidžiai, žvakės, vistiek tas pats. Mazda 323f

ne is variklio nk nera vienintelis variklio gedimas yra tik tas kad reike keisti zvakes ir zvaklaidzius nes pramusa kibirksti kai begejesi dinksta gale kartais o seip variklis idealios bukles dirba tyliai svarei kaip laikrodukas nu bent jau kolkas tikiosi kad toks ir liks

tai va , turiu klausima kas cia galetu buti, trauka labai gerai ir t.t , bet davus gaza kartais variklis kaip prydustu, bet nuemus ir wel davus gaza , tada jau lupa i prieki, tai dazniausiai ivyksta kazkur nuo 2k~3k apsuku. masina yra golf tdi 66kw.

joa .. kaip ir betkokia masina jai geria priziuri ji laiko.. be tsita IPATINGAI reik gerai priziuret... ir brangus dirzu keitimai ir siaip dalys brangios ir krc lepus variklis.. tad geriau lepu varikli priziuret ar geriau paprastai priziurima varikli priziuret ??? ir beto nevelnio jis neekonomiskas..

sveiki turiu tokia problema vw sharan 1.9tdi 81kw sunkai kuriasi saltas arba pastovejas variklis suka rodos griebiai apsipila baltais dumais bet reik gerokai pasukti startery kad uzsikurtu paskiau uzkurus uzgesini ir kuo puikiausiai uzsikuria, pakeiciau zvakes kuro filtrai gryztamases slangutes, ir nerandu kame problema?

imk geriau audi jai domina sie varijantai, audi variklis geresnis pakaba paprastesne masina praktiskesne o bmw tik pinigus siurbs ir nieko gero visvien is jos nebus, beto tu e46 kiekvieni kampai apstatyti tiesiog nuobodi masina o tuo labiau 100kw varikliai tikrai nepasizimi ipatingu patvarumu.

Gali buti kad tau nelaiko siurblio voztuvas ir kuras nuseda tad del to gali sunkiai uzkurt kai pastovi.Jei saltas variklis sunkiai kuriasi gali zvakes nekaitint tada tikrini jas jei viskas gerai patikrini ar srove ateina i zvakes jei ne bus pakaitinimo zvakiu rele mirus.

Sveiki dar kartą, visgi pagailėjau pinigų ir supyliau turimus nepilnai sintetinius tepalus. Pavažinėjau keletą dienų ir dabar ant apkrovos užkėlus apsukas iki 2, 5 - 3 k variklis pradėjo aštriau dirbti, ypač girdisi kai kyla apsukos, toks ūžimas aštrus, nelabai malonus, ankščiau buvo minkštesnis. Ką manot?

jo del senu masinu kokybes taj pritariu. turiu pramogai audi coupe gt 1983 metu taj kaj nusipirkau tai tik kebula pavirint reikejo motoras taj galima sakyt nemirtingas kiek sita ziema ant sniego droziau kiekviena savaitgali ir nieko net neapsitepalaves variklis jokiu bedu tik vaziuokle

matai variklis nenaujas, tai gali būt , kad žvakės kai šilčiau visai nesijungia , o kompresija mažesnė nei turi būt, todėl ir vedasi sunkiau atjungus temp daviklį ir pašildžius žvakes turėtų vestis lengviau, o jei kuras nusėstų tai ilgiau pastovėjus išvis reikia sukti variklį kelias minutes

sveiki kilo klausimas, kai saltas variklis viskas ok kuriasi , uzsilsa darbine temp irgi viskas ok o jei biski atvesta bet ne visiskai nebekaitina zvakiu ir reik pasukt ilgokai? kame beda? o jis neturetu visada kaitint tiek salta tiek pusiau tiek karsta? bmw e39 tds

Nereikia pasakų pačiam sekti. Priklauso nuo automobilio, ko dairaisi. Šiuo atveju, kai kalba apie saab'us eina, tai variklis nei vieno pirmiausia pusę milijono neatlaiko. O aš pats su tokiu pusantrų metų atvažinėjau, tad bent papasakot kažką galiu apie eksplotaciją, o ne iš lempos nuomones šaudyt

Sveiki, nusipirkau opel astra g automobilį su šia dujų įranga, ir ji man ryja apie 13L dujų, O mano variklis 1.6 - 74kw - 16V, manau neturėtu tiek daug ryt dujų jei normaliai būtų.Pas mane tie purkštukai apgede, reikia keist, o kiek tie purkštukai gali pigiausiai kainuot?

Parduodama Lada Niva 2003m 1, 7l benzas, pikapas, visi agregatai veikia puikiai, vaziuoja gerai, variklis gyvas, padangos beveik naujos, bet ant stogo buvo uzvirtes medelis, tad stogas sulankstytas truputi, taip pat reikia pasikeisti granata, kuri yra nupirkta nauja, daugiau info tel. 860702201, kaina 1200lt, derinama.

Bet tai matom, kad randu kaip ir, nebent ten visi blogi, kuriuos radau. O kas jiems blogo būna variklis parėjęs ar pan. Ar daug šansų, kad automobilį patikrinęs autoservise vis tiek prastą nusipirkčiau, nes jie neaptiktų problemų ? Pagal kokius kriterijus užsitikrinti, kad nusipirksiu gerą automobilį ?