Mašina iki 11000LT/3200EUR
Laba vakara, taigi ieškau mašinos iki 3200EUR kainos, ekonomiškos, pusėtino dizaino, sedano/hečbeko, keturdurės. Mąstau apie audi a3 1.9 TDI arba mazda 3 hečbeką 1.6. Gal dar ką pasiūlytumėt geresnio, be jų? Ar bent privalumus/minusus surašykit šitų, nes girdėjau Mazda 3 net nerudyja, o pati pūva. Taigi prašau, patarkit 
2015-03-09
01:24 wrote:
Del Rudziu:
Pirk nesurudijusia 1982 Opel Ascona, pastoviai reguliariai plauk su putom, vaskuok, poliruok, plauk dugna, nevazinek zvirkeliais, nelaikyk daugiabucio kieme ir po 20 metu turesi nesurudijusia kolekcine masina.
Dauguma lietuviu, net tie vazinejantys skendusiais dzipais (ypac X5) ar is 3 sudurtais "prabangiai 15 metu senumo" limuzinais, juk yra visiski paskoliniai ubagai kurie nusipirke masina metus jos neplauna (nes plovykloje braaaaaaaangu, o babkes jau isleistos 10 metu i prieki), arba vasara sodo namelyje Ubaginiskese atsisuka zarna su vandeniu ir patrina dazus su kempine padengta purvu (nes sampunas braaaaaaaangus) - faktas kad tokia masina surudys iskart, nes jos savininkas yra absoliutus lopas.
Del ekonomijos:
Gamintojo deklaruotos kuros sanaudos buna melas, nes testuojama palengvintomis salygomis pvz angare, todel iskart pridek koki 1 litra prie to kas parasyta internete. Taip pat ekonomija priklauso nuo visokiu davikliu ir kt. niuansu pagal kuriuos kompas paskaiciuoja kuro padavima, tai aisku jei perki 10-20 metu senumo masina dauguma tu davikliu bus sugede (jei perki is lietuvio tai bus tikrai sugede, nes lietuvis ubagas drozia iki galo arba remontuoja lauzyno detalemis kurios vel sugenda po puses metu) ir kuro sanaudos greiciausiai bus didesnes, trauka mazesne lyginant su gamykline auto bukle
Blogiausia masina kokia gali nusipirkti (ypac pirkdamas is lietuvio) yra tokia kokia megsta (dievina) lietuvis runkelis centus skaiciuojantis ubagas:
- Audi A3/A4/A6
- VW Passat / Golf
- BMW praktiskai visi modeliai
- Reno, Pezo (ypac minivenai)
- bet koks dyzelis kuri vairuoja lietuvis
- bet kokia masina kuria vairavo boba
- betkokios markes universalas su 1.9tdi varikliu
Jei tokia parduodama, tai zinok buvo vazineta pas baba i kaima pigiau pavalgyti (nes amzinai nera pinigu), netaisant arba trukstamas dalis keiciant atrabotke arba isdroziant is medzio
Geriausia ka gali nusipirkti (kas sukels maziausiai bedu), yra tokia kuri Lietuvoje atsidure per klaida, pvz koks nuobodziai atrodantis amerikietiskas senadas Ford, Chevrolet ar pan, arba entuziasto masina i kuria zmogus neracionaliai kiso pinigus (viska pakeite ka buvo galima pakeisti) pvz koks japoniskas kupe kaip 5 kartos Honda Prelude uz 11 000 Lt
Tikiuosi padejau apsispresti!
Del Rudziu:
Pirk nesurudijusia 1982 Opel Ascona, pastoviai reguliariai plauk su putom, vaskuok, poliruok, plauk dugna, nevazinek zvirkeliais, nelaikyk daugiabucio kieme ir po 20 metu turesi nesurudijusia kolekcine masina.
Dauguma lietuviu, net tie vazinejantys skendusiais dzipais (ypac X5) ar is 3 sudurtais "prabangiai 15 metu senumo" limuzinais, juk yra visiski paskoliniai ubagai kurie nusipirke masina metus jos neplauna (nes plovykloje braaaaaaaangu, o babkes jau isleistos 10 metu i prieki), arba vasara sodo namelyje Ubaginiskese atsisuka zarna su vandeniu ir patrina dazus su kempine padengta purvu (nes sampunas braaaaaaaangus) - faktas kad tokia masina surudys iskart, nes jos savininkas yra absoliutus lopas.
Del ekonomijos:
Gamintojo deklaruotos kuros sanaudos buna melas, nes testuojama palengvintomis salygomis pvz angare, todel iskart pridek koki 1 litra prie to kas parasyta internete. Taip pat ekonomija priklauso nuo visokiu davikliu ir kt. niuansu pagal kuriuos kompas paskaiciuoja kuro padavima, tai aisku jei perki 10-20 metu senumo masina dauguma tu davikliu bus sugede (jei perki is lietuvio tai bus tikrai sugede, nes lietuvis ubagas drozia iki galo arba remontuoja lauzyno detalemis kurios vel sugenda po puses metu) ir kuro sanaudos greiciausiai bus didesnes, trauka mazesne lyginant su gamykline auto bukle
Blogiausia masina kokia gali nusipirkti (ypac pirkdamas is lietuvio) yra tokia kokia megsta (dievina) lietuvis runkelis centus skaiciuojantis ubagas:
- Audi A3/A4/A6
- VW Passat / Golf
- BMW praktiskai visi modeliai
- Reno, Pezo (ypac minivenai)
- bet koks dyzelis kuri vairuoja lietuvis
- bet kokia masina kuria vairavo boba
- betkokios markes universalas su 1.9tdi varikliu
Jei tokia parduodama, tai zinok buvo vazineta pas baba i kaima pigiau pavalgyti (nes amzinai nera pinigu), netaisant arba trukstamas dalis keiciant atrabotke arba isdroziant is medzio
Geriausia ka gali nusipirkti (kas sukels maziausiai bedu), yra tokia kuri Lietuvoje atsidure per klaida, pvz koks nuobodziai atrodantis amerikietiskas senadas Ford, Chevrolet ar pan, arba entuziasto masina i kuria zmogus neracionaliai kiso pinigus (viska pakeite ka buvo galima pakeisti) pvz koks japoniskas kupe kaip 5 kartos Honda Prelude uz 11 000 Lt
Tikiuosi padejau apsispresti!
Nelygink savęs ir savo runkeliško ubagiškumo su lietuviais.
Fūros teises pragėrei, smegeninę irgi,
galutinai prasigerinėdamas paskutinius centus bent čia oro negadintum,
negi neužtenka tarpuvarčių, griovių, laus kioskelių?
Ar ten nieks neklauso kliedesiukų, tik į durną galvą siūlo?
Fūros teises pragėrei, smegeninę irgi,
galutinai prasigerinėdamas paskutinius centus bent čia oro negadintum,
negi neužtenka tarpuvarčių, griovių, laus kioskelių?
Ar ten nieks neklauso kliedesiukų, tik į durną galvą siūlo?
bet tai kai vyrukas smoge
cystai i desimtuka
bet siaip audi A6 visai nebloga masina, bet aisku kaip ant kokios pataikysi.
masinos pirkimas - loterija
lietuvoje geru masinu nieks neparduoda
cystai i desimtuka
bet siaip audi A6 visai nebloga masina, bet aisku kaip ant kokios pataikysi.
masinos pirkimas - loterija
lietuvoje geru masinu nieks neparduoda
2015-03-09
04:43 wrote:
bet tai kai vyrukas smoge :lol::lol:
cystai i desimtuka :lol:
bet siaip audi A6 visai nebloga masina, bet aisku kaip ant kokios pataikysi.
masinos pirkimas - loterija
lietuvoje geru masinu nieks neparduoda :)
cystai i desimtuka :lol:
bet siaip audi A6 visai nebloga masina, bet aisku kaip ant kokios pataikysi.
masinos pirkimas - loterija
lietuvoje geru masinu nieks neparduoda :)
negalima sakyt kad geru neparduoda.. bet gera gal viena is 50ties reik tik pataikyt
reik tik pataikyt
2015-03-09
04:43 wrote:
bet tai kai vyrukas smoge :lol::lol:
cystai i desimtuka :lol:
bet siaip audi A6 visai nebloga masina, bet aisku kaip ant kokios pataikysi.
masinos pirkimas - loterija
lietuvoje geru masinu nieks neparduoda :)
cystai i desimtuka :lol:
bet siaip audi A6 visai nebloga masina, bet aisku kaip ant kokios pataikysi.
masinos pirkimas - loterija
lietuvoje geru masinu nieks neparduoda :)
gali pamanyt, kad perki per menesi po kokias tris, ir su visomis vazinejiTaip, daug masinu-padroztos, ypac kainoje 1500-3000eur.Nuo kokiu 5-6keur jau situacija gereja-slamsto mazeja.Na, daugumai lietuviu tai yra per ziaurus pinigai...
Taip, daug masinu-padroztos, ypac kainoje 1500-3000eur.Nuo kokiu 5-6keur jau situacija gereja-slamsto mazeja.Na, daugumai lietuviu tai yra per ziaurus pinigai...
2015-03-09
04:43 wrote:
bet tai kai vyrukas smoge :lol::lol:
cystai i desimtuka :lol:
bet siaip audi A6 visai nebloga masina, bet aisku kaip ant kokios pataikysi.
masinos pirkimas - loterija
lietuvoje geru masinu nieks neparduoda :)
cystai i desimtuka :lol:
bet siaip audi A6 visai nebloga masina, bet aisku kaip ant kokios pataikysi.
masinos pirkimas - loterija
lietuvoje geru masinu nieks neparduoda :)
2015-03-09
10:06 maumas wrote:
gali pamanyt, kad perki per menesi po kokias tris, ir su visomis vazineji:lol:Taip, daug masinu-padroztos, ypac kainoje 1500-3000eur.Nuo kokiu 5-6keur jau situacija gereja-slamsto mazeja.Na, daugumai lietuviu tai yra per ziaurus pinigai...
Eik jau eik, situacijos specialiste
, kaina nieko nereiskia,
ir uz 10k euro pilna suklijuotu neprofesionaliai padarytu.
O va is kokio saziningo ir tvarkingo dieduko ar tetules
galima paieskjus issirinkt, jei neskubi, kaip as sesi I-ma zveri
nuopirkes buvau uz 400 euru seata 2002
, kaina nieko nereiskia,ir uz 10k euro pilna suklijuotu neprofesionaliai padarytu.
O va is kokio saziningo ir tvarkingo dieduko ar tetules
galima paieskjus issirinkt, jei neskubi, kaip as sesi I-ma zveri
nuopirkes buvau uz 400 euru seata 2002
2015-03-09
10:06 maumas wrote:
gali pamanyt, kad perki per menesi po kokias tris, ir su visomis vazineji:lol:Taip, daug masinu-padroztos, ypac kainoje 1500-3000eur.Nuo kokiu 5-6keur jau situacija gereja-slamsto mazeja.Na, daugumai lietuviu tai yra per ziaurus pinigai...
2015-03-09
10:12 wrote:
Eik jau eik, situacijos specialiste:beer:, kaina nieko nereiskia,
ir uz 10k euro pilna suklijuotu neprofesionaliai padarytu.
O va is kokio saziningo ir tvarkingo dieduko ar tetules
galima paieskjus issirinkt, jei neskubi, kaip as sesi I-ma zveri
nuopirkes buvau uz 400 euru seata 2002:smoke:
ir uz 10k euro pilna suklijuotu neprofesionaliai padarytu.
O va is kokio saziningo ir tvarkingo dieduko ar tetules
galima paieskjus issirinkt, jei neskubi, kaip as sesi I-ma zveri
nuopirkes buvau uz 400 euru seata 2002:smoke:
2015-03-09
11:00 maumas wrote:
uz 10keur neverta net ziuret, ten vos ne istisi "konstruktoriai"...Klijuoja viska, ka galima iskist ir iseina uzdirbt.Pvz, atrodo, kad ir sita kazkas "klijuos" http://www.autogidas.lt/toyota-land-cruiser-iv-d4d-visureigis-2003-0126820038.html
na jus daugiau tarpusaviodiskusija uzviret, negu patartumet kazka is padoresniu modeliu 
2015-03-09
16:20 wrote:
na jus daugiau tarpusaviodiskusija uzviret, negu patartumet kazka is padoresniu modeliu :(
2015-03-09
16:26 wrote:
Pirksi japona- nesuklysi
2015-03-09
20:11 wrote:
patarkit ka imt iki 3200EUR pagaliau. nes jau nebegaliu issirinkt, visos su minusais ir savais pliusais:
audi a3, 1.9 l
mazda 3, 1.6l
honda civic iki 3200eur
toyota corolla
opel vectra/astra
audi a3, 1.9 l
mazda 3, 1.6l
honda civic iki 3200eur
toyota corolla
opel vectra/astra
vectra c pasiimk cinkuota.. isbandyta laiko patikima ir turi maziausiai minusu is tavo isvardintu
as vazineju su seat leon 1 taj irgi nebloga ir gan isvaizdi masina baze kaip golf 4, audi a3. galima paimt 81 kw nebus toks problematiskas gal kaip PD motoras. nors pas man 110 kw tdi taj ju minusas didziausias paskirstimo velenelis ir kompensatoriai kai perki bus pakeista arba anksciau arba veliau teks keist nu bet viska atperka trauka su 2.5 tdi 132 kw einu lygiai
2015-03-10
22:15 wrote:
Siūlyčiau Škodą, Toyotą, WV.A3 ges dažniau negu 4 Golfas, nors platforma ta pati.Pats važinėju jau šeštą WV ir toks kaip scania1 raše buvo tik WV LT.Du antri ir vienas trečias golfai buvo be problemu.Keičiau tik kaladėles, filtrus, žvakes, padangas.Maždaug po 3 metus su kiekvienu važinėjau.Ant durniaus už 500lt nupirkau polo dyzeli 1988metų.Ir ką 3 metus atvažinėjau pildamas i baką tai kas bent kiek primena dyzeli ir no problem.Pardaviau už 600lt.Tik idėjau skelbimą ir per 15min. nupirko perekupai ir už 1200lt pardavinėjo.Dabar jau 8 metai WV Multivan.Per tą laiką 2 spyruoklės gale šarnyrai ir vairo traukės ir filtrai tepalai.Taip kad nereikia čia apie remontą kas mėnesį pasakot.Nebent prancūzišką nusipirksi .Tada pilnai pritariu scania1.
Prastakalbių"filosofija".
Važinėja žmonės ir su prancūziškom, ir švediškom ar net american van`ais, niekas ten masiškai negenda, nereik sudievinti savo vw ir nti kad jis vienas geras.Tai, jis liuks, bet tai istorija,
kaip ir mktiu, tunpaciu prancuzu.
Beje, Citroenas kadaise net Subaru istege ir valde.
Taigi nereikia liauliau
Draugas pasieme restauracijai is Suomijos idealu VW Wesfalia syncro
1, 6td, realiai nuvaziaves tik ~70T km, kemperiukas visais varomais.
Net gamykos dazais viduj kvepia, kaip naujas,
vienintele beda kad rudziu islinde tai sen, tai ten.
Nors masinai greit 30 metu, bet jokiu gedimu, variklis kaip naujas...
O stai kitas jo VW Caravelle 4motion 2006m 2, 5TDI bedu beda.Viska keicia istisai isskyrus variklio bloko dar neremontavo.Vaziuokle jau 3 kart perrinkta, keite net transmisijos mova labai brangia, kardana restauravo ir t.t.Siuo metu isvis nevaziuoja nes jau antra karta kulise susidevejo, vos imanoma ijungti antra pavara, jau uzsakyta nauja uz 2000 litu.
Galite neskaldyt pasaku apie mistine vw kokybe.
Ta kokybe, kaip beje ir kitu aparatu, baigesi 90-95m.
Idealiausi tvirciausi aparatai nuo antro pasaulinio karo laiku
klestejimas buvo apie 1960-1995m po iki dabar gamina 100-200k km ir kad ismestum.
Važinėja žmonės ir su prancūziškom, ir švediškom ar net american van`ais, niekas ten masiškai negenda, nereik sudievinti savo vw ir nti kad jis vienas geras.Tai, jis liuks, bet tai istorija,
kaip ir mktiu, tunpaciu prancuzu.
Beje, Citroenas kadaise net Subaru istege ir valde.
Taigi nereikia liauliau
Draugas pasieme restauracijai is Suomijos idealu VW Wesfalia syncro
1, 6td, realiai nuvaziaves tik ~70T km, kemperiukas visais varomais.
Net gamykos dazais viduj kvepia, kaip naujas,
vienintele beda kad rudziu islinde tai sen, tai ten.
Nors masinai greit 30 metu, bet jokiu gedimu, variklis kaip naujas...
O stai kitas jo VW Caravelle 4motion 2006m 2, 5TDI bedu beda.Viska keicia istisai isskyrus variklio bloko dar neremontavo.Vaziuokle jau 3 kart perrinkta, keite net transmisijos mova labai brangia, kardana restauravo ir t.t.Siuo metu isvis nevaziuoja nes jau antra karta kulise susidevejo, vos imanoma ijungti antra pavara, jau uzsakyta nauja uz 2000 litu.
Galite neskaldyt pasaku apie mistine vw kokybe.
Ta kokybe, kaip beje ir kitu aparatu, baigesi 90-95m.
Idealiausi tvirciausi aparatai nuo antro pasaulinio karo laiku
klestejimas buvo apie 1960-1995m po iki dabar gamina 100-200k km ir kad ismestum.
2015-03-10
22:15 wrote:
Siūlyčiau Škodą, Toyotą, WV.A3 ges dažniau negu 4 Golfas, nors platforma ta pati.Pats važinėju jau šeštą WV ir toks kaip scania1 raše buvo tik WV LT.Du antri ir vienas trečias golfai buvo be problemu.Keičiau tik kaladėles, filtrus, žvakes, padangas.Maždaug po 3 metus su kiekvienu važinėjau.Ant durniaus už 500lt nupirkau polo dyzeli 1988metų.Ir ką 3 metus atvažinėjau pildamas i baką tai kas bent kiek primena dyzeli ir no problem.Pardaviau už 600lt.Tik idėjau skelbimą ir per 15min. nupirko perekupai ir už 1200lt pardavinėjo.Dabar jau 8 metai WV Multivan.Per tą laiką 2 spyruoklės gale šarnyrai ir vairo traukės ir filtrai tepalai.Taip kad nereikia čia apie remontą kas mėnesį pasakot.Nebent prancūzišką nusipirksi .Tada pilnai pritariu scania1.
2015-03-10
22:37 wrote:
Prastakalbių"filosofija".
Važinėja žmonės ir su prancūziškom, ir švediškom ar net american van`ais, niekas ten masiškai negenda, nereik sudievinti savo vw ir nti kad jis vienas geras.Tai, jis liuks, bet tai istorija,
kaip ir mktiu, tunpaciu prancuzu.
Beje, Citroenas kadaise net Subaru istege ir valde.
Taigi nereikia liauliau:)
Draugas pasieme restauracijai is Suomijos idealu VW Wesfalia syncro
1, 6td, realiai nuvaziaves tik ~70T km, kemperiukas visais varomais.
Net gamykos dazais viduj kvepia, kaip naujas,
vienintele beda kad rudziu islinde tai sen, tai ten.
Nors masinai greit 30 metu, bet jokiu gedimu, variklis kaip naujas...
O stai kitas jo VW Caravelle 4motion 2006m 2, 5TDI bedu beda.Viska keicia istisai isskyrus variklio bloko dar neremontavo.Vaziuokle jau 3 kart perrinkta, keite net transmisijos mova labai brangia, kardana restauravo ir t.t.Siuo metu isvis nevaziuoja nes jau antra karta kulise susidevejo, vos imanoma ijungti antra pavara, jau uzsakyta nauja uz 2000 litu.
Galite neskaldyt pasaku apie mistine vw kokybe.
Ta kokybe, kaip beje ir kitu aparatu, baigesi 90-95m.
Idealiausi tvirciausi aparatai nuo antro pasaulinio karo laiku
klestejimas buvo apie 1960-1995m po iki dabar gamina 100-200k km ir kad ismestum.
Važinėja žmonės ir su prancūziškom, ir švediškom ar net american van`ais, niekas ten masiškai negenda, nereik sudievinti savo vw ir nti kad jis vienas geras.Tai, jis liuks, bet tai istorija,
kaip ir mktiu, tunpaciu prancuzu.
Beje, Citroenas kadaise net Subaru istege ir valde.
Taigi nereikia liauliau:)
Draugas pasieme restauracijai is Suomijos idealu VW Wesfalia syncro
1, 6td, realiai nuvaziaves tik ~70T km, kemperiukas visais varomais.
Net gamykos dazais viduj kvepia, kaip naujas,
vienintele beda kad rudziu islinde tai sen, tai ten.
Nors masinai greit 30 metu, bet jokiu gedimu, variklis kaip naujas...
O stai kitas jo VW Caravelle 4motion 2006m 2, 5TDI bedu beda.Viska keicia istisai isskyrus variklio bloko dar neremontavo.Vaziuokle jau 3 kart perrinkta, keite net transmisijos mova labai brangia, kardana restauravo ir t.t.Siuo metu isvis nevaziuoja nes jau antra karta kulise susidevejo, vos imanoma ijungti antra pavara, jau uzsakyta nauja uz 2000 litu.
Galite neskaldyt pasaku apie mistine vw kokybe.
Ta kokybe, kaip beje ir kitu aparatu, baigesi 90-95m.
Idealiausi tvirciausi aparatai nuo antro pasaulinio karo laiku
klestejimas buvo apie 1960-1995m po iki dabar gamina 100-200k km ir kad ismestum.
jo del senu masinu kokybes taj pritariu. turiu pramogai audi coupe gt 1983 metu taj kaj nusipirkau tai tik kebula pavirint reikejo motoras taj galima sakyt nemirtingas kiek sita ziema ant sniego droziau kiekviena savaitgali ir nieko net neapsitepalaves variklis jokiu bedu tik vaziuokle
realiai volkswagen rimtas gamintojas, jam priklauso audi, bugati, lamborgini, bentley, porshe, skoda, seat.. realiai visos kieciausios auto pasaulyje, o pats vw yra paprasta auto be dideliu nesamoniu, nors nuosavo vw neteko turet (na tiesa zmona su skoda vazineja), o valdiskos visos vw buvo ir yra, tai galiu pasakyti tikrai labai taupios (TDI) ir kantrios masinos.. Aisku gal komforto nera daug, bet masina paprasta, pigiai islaikoma, ekonomiska, gerbiu sita marke. Aisku man labiausiai bmw prie sirdies, bet jeigu nebutu is ko ir reiketu pataupyti babkes auto islaikymui, manau imciau koki vw, nors sirdyje tai tik bmw man
Your message |
|