Oro srauto matuokle vw b5 85 kw (105 page) (23227)

dar del oro gali but slangos per salcius ora papildomai daugiau praleidzia.tai pat visokios tarpines ir kitos vietos orui praeiti.o isiles dizelis (nes filrai buna sildomi) suskisteja ir oro ant karso motoro gali but kur kas daugiau nei ant salto

2010-04-22 10:07:36 Vienas pliusas yra kai auto su dujomis yra pasiema kiek nori oro ir nesaudo isbandyta. jei ka dujos gali saudyt del milijono priezasciu , bet tikrai ne del oro ..

vienintelis kuris cia rekia "xuj paimios" ka esi tu. kodel as cia? nes kazkada netycia uzklydau i sita foruma ieskodamas masinos kai bunu lt ir man pasidare kraupu nuo "ekspertu" ziniu.. tai nutariau ideti savo "du centus", kad bent kazkiek butu naudingas sitas forumas.. cia ne vaikai renkasi.. vaikam neduoda teisiu. as i motoroleriu skilti nerasau, nes ten vaikai raso. nes nuo tokiu veikeju kaip tu cia gaunasi nasamoniu skaitinys. minejai, kad keista - "Kaip kažkas sakė - dyzeliuose galia, o benzinuose greitis, bet kažkaip keista, nes benzinuose būna daugiau kW". pasikartosiu - pasidomek kas yra kW ir kaip jie skaiciuojami.. nors abejoju ar domesiesi.. taip, kad prasau - kW yra isvestinis dydis kuris rodo kaip gerai issilaiko Nm kylant apsukoms.. tu nejauti kW, tu jauti Nm.. del to prie zemu sukiu daugiau Nm turinti masina lipins labiau prie sedynes nei mazai Nm turinti, su daugiau kW.. bet jei Nm prie aukstu sukiu greitai krenta, masina tik is viwetos gerai eis, prie didesniu sukiu praras trauka, del to su daugiau kW ant tiesiosios bus pranasesne masina uz daugiau Nm prie zemu apsuku turincia. dlia asobina tupyx - traktorius turi daug Nm prie zemu, del to aria dirva, STI turi daug kW prie aukstu del to yra greita.. aisku cia niuansu yra.. pavaru dezes, reduktoriaus perdavimai ir t.t. bet is esmes, kW priklauso nuo Nm ir apsuku. tai yra isvestinis dydis.. kW = (Nm X 2 X 3.14 X rpm) / 60000

gal reikia opel astros 2, 0Di 60 kW kuro siurblio mechaninės dalies. Guli bereikalingai išardytas. Kaina butu tikrai maža

su viena raudona raide TDI tai 81 kw regis, o jau su dviem raudonom raidem eina 6 pavar.mechan.

na del kurimosi manbo kuriasi is puse sekundes jei akumas gyvas...ps pas mane 1.9 96 kw PD

aisku kad benzas, nebent dyzelis galingesnis bus pagal kw, bet ne pagal NM, kaip cia kai kurie sako

Pats turiu tdi 81 kw, na trauka gera, matoras labai ekonomiskas net ir spaudziant, aptarnavimas jo nera brangus..

beje įrašyk į google "1, 9 TDI 81 kw traukos dingimas arba dingsta trauka" tai skaitymo savaitei turėsi

atidaviaU kaires ir desines pUses Uz 7e, jei reik kokiU daliU pezo 607 2.2 98 kw skambinkit 867560134

gal galit man kas paaiskyt kas tas delfinas, vieni taip vadina b4 pasata, kiti b5, o kaip yra is tikro negaliu suprast . jei delfinas - b4, tai taip, jis rudyja, bet uztat patvarus. jei tai b5- visi kazkodel peikia jo priekine vaziuokle, bet kiek atsilieoimu is draugu rato, niekas nesiskundzia, bet uztat vaziuoja tikrai smagiai. o beske tai ta pati bulka tik graziau apipavidalinta.

ir bmw buvo o dabar reik ir vw isbandyt, matai 7 vietu norejosi, nera kur detis

kas tie "visi"?Ne, nesu vw fanas.Aibe zmoniu net neziuri i JOKI bmw.Ir nebutinai jie neturi uz ka.

Nu LT yra 2 mln registruotu auto ir aisq vw ir audi daugiausia - jauciu kokie 400K bus

tu cia nori pasakit kad dauguma lietuviu yra kvaili kad renkasi VW ar kita panasu auto?subrendeli protingasis

Jei pasižvalgyt, kad vos ne kas antra mašina lietuvoj vw-audi, tai logiška, kad ir remonte jų daugiausia

Sveki, gal kas patars kaip isardyti vw golf4 vairo kolonele. Leidzia tepala pro abu sonus. Noriu pakeist riebokslius

paziurejus kokia komplektacija gauni ford mondeo ir passat uz tokia pat kaina tai VW konsernui tik verkt belieka.

Neverta, jai ieskai nedideles auto tai geriau audi a3 arba vw golf, tikrai visais atzvilgiais geriau negu a2.

Nu nzn.Mano vw 2, 5.Tai 6 atmf.Gal rover ir maziau.Bet probliema ta pacia ir iseitis bus toks pats.

deja bet yra, pats vazineju su vw mk4 66kw ir turbina kintamos geometrijos, nes jau reikejo ja tvarkyt.

Sveiki, pirkciau vw golf 5 gti 2.0 L nuo 2003 m. butu gerai nevazinėtas lietuvoje. email [email protected].

+ neverta labai kažko išradinėt. Apskritai beveik bet kuris audi-vw tokiu varikliu. Taip pat vectra/astra 2.0-2.2dti.

nesamone.net bulkos yra tdi 1.6 59kw.golfai, beskes 92 metu 1.9 tdi pilna.paraleliai buvo ir td varyklis 55 kw.

Tai išimk turbiną ir interkulerį, tai bus SDI, bet dokumentuose TDI ir tarkim 81 kW, ane? Logiška? Mąstyk...

ar sunku butu padidint 3.3 voyger galia koki 20 kw o pradziai koki 5kw gal cia smulkme visdelto?

vat butent. tokios kalbos, kad tipo gerai traukia, nors ten kW vos koks 100.. tai ka as zinau..

Turiu 1986 metu Subaru Leone 66 kw. Kiek mazdaug ji butu verta pardavimui? Viskas veikia, sudeta duju iranga.

Nusipirk kr svapa kuris turi 102kw ir rami galva, o is tavo turimo motoras kw kelemas finansikai neapsimoka

Parduodamas rover 420 TD dalimis 1997m 77 kw variklis užsiveda Tel. 869687955

a nuo kokia modelio turetu tikti man siurbliukaskuro gal nuo kokio kito modelio pritaikyciau? 98 1.4 44 kw

Kokie atsiliepimai, dėl mazdos premacy benzino, kokių kw geriausia pirkti, ir kokios ligos yra benzininiu mazdu premacy būtent.

už 4600 Lt ypač 81 kw gyvos A4 nerasi, o 66 dar nupirksi ir puse bėdos pagal būklę

zn kas turi audi cupa 1, 8 82 kw balta su dujom bet nezino ka daryt parduot ar neperduot

jei slangos karstos o pucia , vos silta ora, nes pro salono oro filtra traukia labai salta ora, ir tiesiog nespeja sildyt iki itin karstos temperaturos, pamegink uzdet skudura and salono oro filtro, pus silpniau , bet turetu pust siltesni ora.

Kaip suprantu tai vostuvo pakelejas. Bet jei jis butu luzes iskarto pasikeistu manau ir variklio darbas.

Dar klausimas ar gali tai itakoti oro filtras? Pas mane isimta desine ilguju lempa ir per ten paiima ora (idetas sportinis oro filtras)

Tai ten tik pavyzdys, ne visi po 220 Lt/1 vnt. pardavinėja, yra ir kosmonautų, dar galima rasti ir pigiau. Čia orientacinė kaina tiesiog. Nauji irgi žiūrint kokie, ar originalūs, ar geri, ar patys pigiausi, bet apie gabalą pinigų sieks, taip kad geriau šrotiniai. Tai truputį brangius žiūri, nes realiai jų kainos apie 4 tūkstančius litų, o va naujesni apie 10 gabalų, tai tokius ir žiūrėk, o jeigu nori galingesniu varikliu nei 85 kW, tai dar pasitaupyk pinigų, nes reikia bent 13000 litų, kad galėtum bent dairytis į tą pusę... Tik dyzelį ir nelygink su tais triperiais benzinais...

Iš De gryzo su tokiais dokumentais, Kaip turėsim noro ir laiko neproblema pas vitolda ant stendo prasukt per dyno day ( 60 lt ). Bet nemanau kad vokietis sau susigalvojo toki skaicių ir įrašė nepatikėsi jis ir dabar ekomobilis tik vaziuoja kurkas geriau nei stock 85 kw. (jeigu atsiktiks taip kad neparsiduosim, pasiliksim sau kaip projekt car'a ir pakabinsim sraige ) Nei 2.6 nei 2.8 ne prie širdies, turi plastikinius kolektorius, kai kam pasitaiko bėdos su galvom, sunkūs, nepasakyciau kad ipsūdingai vaziuoja, tiek viena - kurą geria kibirais dujų vidurkis ~ 15l. Tai kam to reikia tas tą ir renkasi

85 manau iki kokiu 100 cipojasi, seip 103kw neblogai galima uzcipint, bet dar priklauso nuo to kokio stovio masina.Pvz as su Seat Toledo 1.8 92kw kuri priziuriu labai gerai padariau Mondeo 2.5 125kw.Taigi reikia dar atsizvelgt i masinos stovi

nebent t dyzelis chimicintas.. nes beveik visi gamykliniai turbodyzeliai automatiskai mazina turbos slegi (ir kuro kieki tuo paciu) is karto po to kai pasiekia maksimalu sukimo momenta. tai dyzeliui duoda taupumo ir sumazina duminguma, bet del to jis arkliu turi salyginai mazai, nes kylant apsukom sukimo momentas krenta greitai del sumazinto boosto. "cipavus" turbai leidziama ir toliau islaikyti auksta slegi del ko sukimo momentas krenta daug leciau ir del to kW buna daug daugiau. tai pagerina trauka prie didesniu apsuku. kalbant apie benzininius - didesnes kubaturos varikliai gali tureti maziau kW, bet atrodys, kad traukia geriau, nes prie zemu apsuku jie tures daugiau Nm. pakilus apsukom geriau trauks tas kuris tures daugiau kW. Is esmes Nm ir yra tai ka mes jauciam kai nuspaudziam gazo pedala. kW yra isvestinis dydis kuris priklauso nuo Nm ir apsuku. kuo daugiau kW - tuo daugiau Nm lieka prie aukstu apsuku. kW visada mazas prie zemu apsuku, nebent Nm kosminis, bet ir tai..

Parduodame naujas variklio ir vaziuokles dalis visiems lengviesiems automobiliams ir mikroautobusams, platus pasirinkimas, didmenines kainos.Pas mus galite uzsakyti praktiskai viska, siunciame i visus miestus, esant butinybei ir i UK, Norvegija ir t.t. Parduodame:Velenelius, riebokslius, paskirstymo dirzus ir ju komplektus, kartu su itempejais, hidrokompensatorius, voztuvu gumeles, tarpines(galvos, dangtelio, ismetimo, isiurbimo, karterio), tvirtinimo varztus, sankabos komplektus ir atskiras dalis, radiatorius, peciukus, amortizatorius, atraminius guolius, apsaugas, pusasio sarnyrus (granatas), sarnyrus, stabilizatorius, sakes, sailenblokus, ivairias ivores, stabdziu diskus, kaladeles, guolius, pakaitinimo zvakes, laidus, kuro, oro, tepalo ir salono filtrus, xenon lemputes, kuro siurblius, abs daviklius, egr voztuvus, oro srauto matuoklius.Visos dalys naujos ir zinomu gamintoju. Klaipedoje Jus greitai ir kokybiskai aptarnaus ir musu autoservisas. Visi uzsakymai priimami el pastu [email protected] (galit uzpildyt zemiau esancia forma) arba telefonu +37067395284

Sveiki, gal kas nors susidūrė su tokia problema. Opel vectra GTS 2.2l 92kW dinginėja trauka važiuojant ~110 ~120km/h (įsijungia avarinis rėžimas, užsidega lemputė su atomobiliu ir raktu). Dingus traukai daugiau 100km/h nevažiuoja. Įsibėgėja labai lėtai, kaip suprantu atjungia turbiną. Pastebėjau, kad trauka dingsta tik važiuojant 5 pavara. Tarkim važiuojant 4 bėgiu uždrožiant iki 120km/h trauka nedingsta. Tikrino jau porą meistrų, pakeitė turbinos oro srauto reguliatorių ir vakumo alkūnę, kas turėjo panaikint problemą, bet tik išvažiavus iš serviso tos pačios problemos. Anot meistrų EGR vožtuvai dirba tvarkoj. Kas gali būti per problema?

Sveiki kas gali but gal galit patart turiu audine a6 c5 1.9tdi 81kw va nesenai užčipavau masina inai iki cipo buvo trauka silpna sunkei keldavo apsukas. Kaip usičipavau aisku trauka pagerejo bet ne ant tek kaip turetu sunkei vazioja lik kokia gumine pres cipodamas sakekat per velai pucia turbina.del ko gali pust per velai kas gali patarkit ?ir iki cipo ridavo gal 6_8 litrus ar gali dar but kat nuvejus oro srauto matokle nes kaip atjungiu fiske inai vazioja taip kaip ir vaziavo su prijungta neko neaikeicia ?

Nesupratau ką čia prisvaigai, bet tebūnie. Negi aš tau siuntinėsiu gamyklos duomenis, įrodydamas jų galią ir kW...

koks cia variklis, kad 96 kw pirma kart girdziu su 96kw, jo vaziuot malonumas, kol nepradedi tvarkyt;DDD

Paaiskinkit, kam tos arklio jegos reikalingos? jeigu nuvaziuot gali tiek su daug kw turincia masina, tiek paprastu motoriuku.

Nu bandyk honda civica imt VTEC 1.6 92kW , arba 1.6 VTEC DOHC 118 kW berods Benzo nedaug ima

vien su cipsu tiek kw neyspausi niekaip , , baik sapaliot su savo 10ltr nes net juokas neima kaip nusisneki , , ,

ir dar pas mane 2.0 Kompressorius su 141 kW, ir benzo ryja tik 9l mieste ir 7l trasoje.

1.8 92kw paprastas variklis , 110kw su turbina. I situos variklius montuoja taskine duju iranga.Pats vazineju a4 92 kw.