Ne rastamozhit�’�â€s��œ�€��â€s��â€z� (1240 page) (67480)

Kada keist priklauso nuo to kokie buvo dėti prieš tai: kokio gamintojo ir kokybes. Taip pat svarbu yra variklio apsauga ar ne, nes dažnai visokio š... gauna diržas ir įtempėjai. Šiaip kol niekas neūžia ir nekaukia niekas nieko nekeitinėja. neskubėk kišt pinigų kur jų nereikia. Pasitikrini profilaktiškai ir leki toliau.

Gal nenusipezėk iki tiek overi, 4, 0D 4, 0TD 4, 2TD ir 3, 0TD Land Cruiseriu varikliams milijonas km dar ne riba.Aisku, pirmieji blynai neseniai pradeti gaminti Subaru(180-220t.km is gali ismest) ir nepeseniausiai gaminami Hondu, anksteliau mitsubu dyzeliai absoliuciai neistvermingi.Nissano dyzelis ganetinai kantrus.Nissano Patrulio 3, 3TD kaip ir senieji mersu 3, 0D milijona pelipdavo

Blogiausiai tai, kad administratoriai tinklalapio savininkai nemoderuoja forumo ir visiškai nesirūpina kokybe, rašo kas nori ką nori ir kiek nori kartų tą patį kartoja, ne tik visokie idiotai išsišokinėja, bet ir pvz tos pačios temos kartojasi po 100 kartų.Arba administratoriaus nėra, arba jis pats trenktas, arba labai sunku užbaninti account`ą

Gal su kuro slegiu šiaip kokios kitos bėdos.Slėgio reguliatorius, filtras, bet neatmesk ir to siubliuko.Jo nebutina iskart keisti, pabandyk prapusti su kompresorium, kiek pamenu jiems uzeina kad pradeda pumpuoti ne tik reikiama ta kryptim o pro sonus atga ir tai labai nesunkiai tvarkomas dalykas.Gal but kaip tik tuomet ir kranta slegis.

Kas liecia reduktoriu, tai ten tik membranos gali pareiti ? Mat as galeciau membrandas pakeist, ar nemačytu ? Butinai viska keist reik ? As esu tai girdejas, kad sportinis oro filtras jei gaudys silta ora nuo variklio tai nieko jis ten nepadarys gero, reikia salta gautu, o ta prasme dezej ar ne dezej nesupratau ?

Ar daug yra tokiu, kurie dėl įvairių priežasčių išema dujinę įrangą iš automobilio (ne prieš TA, o išema jau ilgam) ir tokius automobilius parduoda? Jei taip tai ar yra kokie nors požymiai ir ar yra jų daug, kurie parodytu, kad ankščiau buvo dujine įranga, o gal imanoma juos visus paslėpti?

120 kw 2.5 jau yra naujos kartos v6 laiko geriau nei senieji 110kw tik pacio variklio dirzu keitimas eina didelem kainom . PD kad geriau labai suabejociau tai ne be tas senasis 1.9 tdi 66 ar 81 kw purkstukai kosminem kainom ir opus reike gero kuro ir sanaudom gerom tikrai nepasizymi

o kas dar gali buti pigiau uz wv? Ivardink!Ir prie ko cia specas? Pusbratkis katik buvo pasiemes ant" baikes" bravo ... 1.6 benzinas , 76 ar kiek kw ... Vaikeli ... Supratau ka reiskia gyvas motoras...!Gaila , kad ispuves belekaip..Esme , lavona paimi ar ne , o ar tai fiatas ar tai lexusas , reiksmes jokios...

Blem , tave biski protingesniu skaiciau... Ar tu is tu asilu tikinciu , kad cia parduodamos auto nubegusios 200000 ir uz 5000 euru? Nu elementaria logika ijunj zmogau! Kas tau parduos masina uz tokia suma? Kas? Vokietis -albanas? Su atsukta rida? Tupi tie lietuviai vis del to , ne veltui pisa kas nori ...

sitas apuokas jau apipises ne viena zmogu yra ir is mano rato zmoniu su savo lediniais auto tai tyleti nebegaliu megane nihu pasivadines cia rasineja kaip pamaciau auto cia skaitinedams gide straipsnius tai suradau ir ydedu jo foto kai pamate sita snuki begtumete kuo toliau http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_362792/image.jpg

Automobilis SAAB 9-3 II 2.2 TiD. Nuspaudus gaza iki dugno pasiekus mazdaug 2000 apsuku pradeda kilti tuscios apsukos, automobilis sunkiai greiteja, atleidus pedala ir vel numynus apsukos ir greitis kyla kaip ir turetu. Beda ne sankaboj, keistas visas komplektas. Kokia gali buti beda? Automobilis cipuotas, isprogramuotas EGR, jei tai itakoja.

Nezinau kokia tavo savoka "traukia", man asmeniskai uztenka, nes ne dragam ja naudoju, atsiminkit viena dalyka, cia amerikonas kad ir kilovatu mazai atrodo parasyta bet ju sukimo momentas visiskai kitas nei europiniu auto! jai musu eilines masinikes isvysto savo maksimalia galia ties 6000 apsuku, tai sitas varijantas ja pasijama ties triem su kapeikom, tad pagalvot reiktu kas geriau lups, BMW su 120 kw ar sita, tas kuris masina kriokins iki raudonu sukiu, ar tas kuris vos tachometra pakeles turi maximalia galia? Aisku cia ne 5.7 motoras kuriuos labai vertina, bet atsiprasau, cia 3-4 kartus pigiau parduodamas modelis nei pastarasis minetas. Dar karta kartoju, cia ne drago auto, bet nesakykit jog jio nevaziuoja, matyt realiai tokiu neciupineja ar uzmustas. Beto retas modelis musu krastuose ir ju nebematysim, kadangi dabar is amerikonu parsigint kainuoja masina fantastiskus pinigus + ekspertizes visas pasidaryt reikia. Turim savo nuomones ir del to nesiginiosiu, bet sakyt jog visiskai nevaziuoja tai ia apsurdas, eilinis BMW su 120 kw jau lekia sako nesveikai, o ia kur dvigubai greiciau pasiekia savo maximalia galia auto jau stebuklingai nebevaziuoja.

Kas jau labai nori taupyti tai galima vasarai atjungti viena tilta, trunka ilgiau nei subarams ar volvams, bet imanoma kas turi salygas, garaziuka.Maune, betkokiai masina 4x4 pavaru deze brangi......dabar paklausyk idemiai.Cia kaip visuomet kalta ne masina ir ne deze, o dundukai kurie nusiperka x5 ar e46 XD pries pat ziema ir drozia net neapsiziureje.Galima suvaryti ir quattro, subaru sunkiau .Nusipirkus beveik niekas neapsiziuri kad per riebokslius ties kardanu varo tepala.Om po to verkia kaip bramgu!nereiia demagogijos.Nusiperka zmones, kas nori pasikeicia seal`us dezeje ar net kokia tarpine ir vazineja be galvos skauso.Tokia masina nusipirkus pirmiausia butina atlikti visu pagrindiniu mazgu diagnostika.Arba kiti nusiperka 2010m X6-tus apauna blyn prieki auktesnem padangom negu gale ir po to verkia kad 7k euro per brangu uz x6 xd pavaru dezeO del subaru tai dezes irgi nera neuzmusamos.Tiesiog rieboksliai padaryti teisingiau, geresnis metalas neisdyla ...Bet teko ne viena pav.deze parduoti kai zmones alaus tasem atvezdavo kad uz tokia kaina pardaviau.O bendrai tai net pirmos kartos 4x4 bebmkiu deszes kainavo trecdali masinos.Kaip sakoma nemoki fist nereikia lyst

Šitas dalykas ir katalizatorių bei purkšukus "pramankština", ne tik EGR.Chekas dažnain dega būtent dėl katalizo, o ne dėl EGR, kaip mes klaidingai manome.Visuomet pirmas kemšasi katalizas, o ne EGR, geriau valyti abu iškarto.Jei nori nuodyti kitus ir save-pjauni abu, arba blokuoji EGR.Kai kuriose mašinose, teko susidirti nuo 2008m, nžn ir anksčiau kuriose nors modeliuose gal jau būdavo, yra speciali kompo programa kuri pasikimšus sistemai taip užriebina mišinį kad pramuša viską, ir būna nebūtinai viena tokia "ataka", jei reikia serija tokių pliūpsnių paleidžiama.Man pvxz VW multivan`e trijų metu amžiaus pravalo ir šiaip ilgiau pastovėjus kai drėgmės ir kondensato ar suodžių visur ypač duslėje prisirenka.Tuo metų gali net pasirodyti kad kažkas su varikliu negerai nes jei daug visko susikaupę atitinkamai ir kuras "stipriau" paleidžiamas net debesiukas paskui mašiną pasirodo, ir tas veiksmas visuomet pakartojamas tik važiuojant.Beto, geruose auto katalizas eina "prieš"EGR išmetimo pakartoinio recyklingo magistralėje, todėl dar patartina naudoti CATACLEAN.Ir truks geriau, ir kuro sčnaudos mažesnės





KAI PIRMĄ KARTĄ VA TAIP ATSITIKO PAČIAM, IR DAR UŽSIENYJE, neJUOKAIS SUneRIMAU:

"2018-11-01 18:07:55 padangos11 rašė: Nu paskutines 4 žiemas su "universaliom " pravažinėjau (http://www.dayton.eu/en/dw510) " - man atverčia ŽIEMIneS padangas. Mano nuomone universalių padangų nebūna. Būna arba vasarinės (žiemą su jom negalima važinėti) arba žieminės (su jom gali važinėti ir žiemą ir vasarą, tik jos yra žieminės, ne universalios). Jei planuoji važinėti daugiau ledu negu ant šlapios dangos (ne LT sąlygos) rinktis minkšto mišinio. Jei planuoji važinėti sniegu, ledu, pliurze, netik žiemą, bet ir pavasarį ir rudenį, gal net ir vasarą - rinktis kieto mišinio, bet, kad sukibimas ant šlapios būtų B arba aukštesnis. Turiu džipą. sveria ne kaip golfas. Minkštos žieminės C - vos palijo (nereikia net lapų ant asfalto) čiuožia kaip karvė ant ledo. Kaip atskirt vasarinę padangą nuo žieminės: pasižiūrėti kiek ant protektoriaus karbo yra lamelių (smulkių įpjovimų). jei nėra arba kokie 2 - vasarinė padanga, jei kokie 5-7 - žieminė. jei užkabinę nagu sugebat beveik atlenkti protektoriaus lamelę - minkšta žieminė, jei nesugebat kieta žieminė. Būtinai žiūrėkit padangos DOT'ą, kad būtų bent jau pernykštė (jei neketinat vasarai keisti padangų).

Aš visada nusišneku. Ar aš klystu? Turbūt, kad ne. Man px, ką aš užpisu, ko ne. ne tu vienas šiam pasaulyje ir šiam forume esi, taip kad mokykis kultūros ir pagarbos, vyruti. Be to, prieš įžeidinėdamas kitus, pirmiau pasidomėk, ką įžeidinėji, nes pastebėjau, kad "asgejus" susikūrė naują anketą su nick'u - "zarachass", užsidėjo mano nuotrauką ir parašą, parašė kelias nesąmones ir visi jau galvoja, kad ten aš parašiau, tai atsipeikėkite gal, tada plūskite. Spalvink tas raideles, jeigu tau taip jos patinka, bet manęs prie to nekišk. Be to, nuliūdinsiu, bet dūchiško Opel Astra automobilio baba, taip kad nemaišyk, nors aš tokios ir neturėjau, kad būtų keliomis spalvomis nudažyta, nebent langai, žibintai ir visa kita prisiskaito prie kažkokios spalvos, tai tada tu visiškai teisus... Na, gal aš ir mažvaikis, bet jums turėtų būti gėda, kad nieko neišmanantis mažvaikis supranta daugiau negu jūs. Šiaip ar taip man tas pats, aš tik išsakau savo nuomonę, kuri čia yra nedraudžiama, o visa kita man neįdomu. Mano dyzeliai? Būtų gerai, kad jie būtų tik mano, bet, deja, pasaulyje jų daugiau nei benzinų, dujų ir viso kito šlamšto...

Tai ne, ant žemintos... Pats ir eik, ką aš ten veiksiu. Tai gal tu nemoki dėti arba padangas dedi džipines, nes šiaip tai eina ir R-20 užmauti, tik aišku padangos bus vos keletos centimetrų... Išmanusis atsirado. nebandei, tai ir tylėk... Matosi, kad kalbi ne iš partirties, nes neturi ir neremia. O kodėl kas mėnesį reikia perrinkinėti važiuoklę? Kuo tau ta važiuoklė užkliuvo? Jeigu važinėsi belenkokiais greičiais ir per duobes, tai gal ir teks perrinkinėti kas mėnesį, bet čia jau gerokai reikės pasistengti, bet kaip sakoma - koks vairuotojas, tokia ir važiuoklė. Nu ne tau apie tai kalbėti, nes matau, kad nichuja nieko nerauki ir ginčiniesi... giedzka, pritariu tau, nes ceškės visai kita klasė, ten gali mauti ir didesnius, pats turėjau Audi A4 B5 ir buvau užmovęs R-18 lietus ratus. Dar ant Ford Galaxy buvau uždėjęs R-18 ir R-19, bet ten arkos baisiulinės, tai čia juokas... megane03, taigi padangų būną ir žemesnių, vadinamų žemesnio profilio, tai gali užmauti ir didesnius, o dėl arkų pločio, tai Audi'nių tik šiek tiek platesnės. Nu ten keliais cm...

galima su vinuku kaip sake gali.. bet nlb koks budas.. pirma paziurek ar isvis isijungia tavo kompresorius ar ne - stebek AC kompresoriaus skremuli kai ijungi AC - jei dirzas sukasi, bet vidine skriemulio dalis stovi - reiskia kompresorius nesisuka, jei sukasi visas skriemulys reiskia kompresorius veikia. jei nesisuka - susirask AC kompresoriaus rele, isimk ja ir ten is kur ja isemei uztrumpink kontaktus kurie yra ijungiami reles, ir stebek kompresoriu. jei vidine jo dalis pradeda suktis reiskia beda su slegio/temperaturos davikliais arba pacia rele. patikrink laidus ir jungtis davikliu. jei uztrumpinus rele jis pradeda suktis, tai turi pradeti pusti salta ora masinoj. jei jis sukasi, bet oras nei kiek neatsala reiskia truksta arba isvis nera "freono". o jei uztrumpinus rele kompresorius nepradeda suktis tai gali buti arba blogi laidai arba pati kompresoriaus elektromagnetine sankaba sudegusi.. arba "uzkales" kompresorius. nieko sudetingo nera su ta AC sistema.. ypac jei ji paprasta, t.y. ne automatine (ne klimato kontrole). su klimato kontrole daugiau psnios, nes davikliu ir aktuatoriu daug daugiau.. bet esme ta pati

Sweiki, gal zinot pagal ka rinktis gera stipreka? ar geriau buna kai perki tokios pacios firmos kaip magas ar nera skirtumo? kokie skaiciai swarbiausi kad duodu geru zemu dazniu o ne birgztu kazkokes nesamones kaip kartais buna? ir ar magas iswis turi kokios ytakos ar jy galima deti betkoky? ACIU

Akumo nelabai eis grazint, nes net jei ir naujas, jis gi buna sausas o cia jau speju bus uzpildytas. Pagal viska tai turetu sukti daug geriau negu 55A. Belieka iseitis susirasti kita akuma ir tik patikrint ar bus kazkas geriau, jei ne tai gal tada bendiksas ar kazkas kita jau pareina...

Tai dek normalia 4 karta ir vazinesi atsiputes.Juk vamzdeliai, balionas, tai yra.Ta 3 karta ar kartais ne is uzsienio kartu su masina atejo?Jei taip, tai nelabai kas imsis ja tvarkyt...Jei gerai pamenu, pacioj forumo pradzioj irgi kazkas turejo panasiu bedu, tai, jei gerai pamenu, rado kas tvarko tokias bedas...

Jei pirmoji, tai pirk kas paklius geresnio stovio, ir aisku ne labai galinga, kad nebutu bum-bumAisku, kad tau dabar neatrodo, kad nemoki vaziuot, bet patikek, visi sita preinaIr man yra teke svetimas geldas remontuot, ir griovyje ant stogo guletIs esmes, tai viskas del per didelio pasitikejimo savo sugebejimais ir pasiputimo

as mokejau 5200 pries du metus.nemanau, kad kazka nenutrinto sportback nupirksi pigiau dabar.Kainas laiko.Tridures pigesnes ir gerokai.Vaziuoja gerai.320NM.Uzmyniau 170km/h, ne nejuto, toliau jau baisu pasidare, visgi nenauja masina.Siaip, savo rpm dugna pasiekia laisvai.Tik malonumo is to riniu buna, bet cia jau su tfsi varikliais daznaiusiai.As tokiu dar nemaciau.

Na, ne kelis litus, o keliasdešimt. Kaip supratau, tai blokeliai neturi įtakos, taip kad ačiū, to ir klausiau. P.S. Nuo tada, kai xenon žibintai nepriklauso tam automobiliui originaliai ir tas automobilis dar yra su neoriginaliais žibintais ir neaiškiomis atjungtomis fyškėmis bei t.t. nebūtumėte lameriai, tik OT daryti ir temokate...

Jeigu variklis paprastas td , gali ant desimt litru dizelino litra benzo ipilti.Benzinas kuo mazesnio oktaninio skaiciaus (puikiai tinka baltarusiskas ) Pas tave gali purkstukai ne kaip dirbti , kompresijos nebeuztekti, zvakiu kaitinimo rele nesuveikti ir dar daugybe kitu problemu.Pagrindines jau pasalinai Varikliui 10-15 procentu benzo nekenkia o kursis daug geriau!

Nereikia tau nieko daryti. Originaliai nenumatyta ir Lietuvoje to nematys, gali nevargti. Svarbu stabdo ir praeini tą TA... opelcool, turi būti toks pats kodas, jeigu tavo kitoks ar ne tokį nusipirkai - ieškok su tokiu pačiu kodu (tiksliau tik trimis atitikmenimis), pvz. "011" arba "014", nors jų būna visokiausių...

www.galingas.lt jusu vazduojami powerboxai yra tikrai visiskas S ar jus nors viena boxa matete sumontuota? ka jis valdo? kiek ir ko sukelia? todel nespreskite is daugumos siulomu boxu, pritariu kad cipavimas perprogramuojant masinos kompiuteri yra geresnis varianatas, zinoma jei yrasoma geros kokybes programa, o ne kokia is interneto papigiam parsiusta.

Tai tokiu atveju pirk automobilį ne su mažesne kaina, o su mažesniu peržiūrų skaičiumi. Aš taip suprantu tave. Tipo jis bus tvarkingesnis ir t.t. O šiaip tai, mano nuomonė, www.autogidas.lt iš pradžių padarė viską nemokamai, kad prisiviliotų klientus, o dabar jau viską mokamai, nes nėra kur dingti. Arba/arba...

Tai vat turiu tokia beda, pradejo luptis nuo senatves zibinte atspindinti medziaga ir siai yra jau nublukusi.Zibintai labai silpnai svecia, kuo tuoliau tuo blogiau.Ka patartumet?Kaip galima juos restauruoti?Gal kas uzsiima tuo?Zibintai audi coupe b4 vientisi, nera pigus.Naudotu kiek ziurejau tai, ne ka geresni pasitaiko.Nudazymas sidabriniais dazais belieka

sveiki visiems.realiai galiu pasakyt tautieciai su musu tauta kazkas ivyko nes toki paliko bjaurus kad nerealiai...sutari nesilaiko zodzio kazkokia spasakas apie auto sekas ir taip toliau o paskui pyksta kai juos isduri kai tave uzknisa ne veltui visi mylit arabus kurie dar labaiu jus isduria

gali buti usikisusi oro srauto matuokle..tepalais uzkerpejusi..Pradzioj apsukos tik pulsuot pradeda.veliau isvis ant laisvu nebedirba.tik koja pakelei nuo gazo ir uzgesta..o remontas? praplauti ja ir tiek..dar slangas prasiplauti..cia vienas is galimu gedimo priezasciu..manau megink praplauti tada ziurek kas toliau bus..sokines apsukos ar ne..

koks rusas ka cia bludini?? ji geriausiu atveju lt vazinejimui parduot o ne rusui kokiam. but buve rusui patikek, turiu skyle, butu senai isvaziavus su skambuciais..maskvoje rysiu turiu.bet cia rusui tokia auto kaip lietuviui opelis perpuves visas iki rankeneliu..niekas neperka tokiu..ismuitinimas brangiau kainuoja nei pati masina...

yra..mobile, de..yra dar 1 tinklapis..skambini deriesi, masina tavo..bet cia esme tame kad kainos realios...lyg auto gide...sutarei 1000 tiek ir mokek..o ne kad 1000 sutarei, rekia va duoda 1300 duok dar 200 priedo tada gausi...ten tokiu nesamoniu nera...ka sutarei, ta ir moki..

vadinas neapipiso..nes snekejom, sakau dantis kada tvarkyt varysi nes vaziavimas kaip ant arklio, kieta tampa labai..tai tas sako, kad cia tos pacios orginalas spyruokles tiek kad trumpesnes..ir masina zemiau stovi.o visa kitka kaip orginalo savybes.paprastu ne sportiniu spyruokliu.va todel ir norejau paklaust ar taip buna...dekui uz info

nu as sau ispjoviau ir dabar nagus graziu nes greit reiks praeiti TA, bet bratkis sako jei nepriputi co tai visks normalai, tipo ne vienas taip praejas.traukos pagerejimo nepajutau visai nes ten duju srauto prejimas matyt ir taip geras, o del garso tai jai paskutiniai bakeliai geri tai nezymiai garsiau

slabnai .anglijoj vienas su citroen xantia metus vazinejo su kebabiniu panaudotu aliejum per merles prasikosia ir vazineja su 1.9 td 66kw bosch siurblys .skiede puse per puse su dyzeliu ant galo susibiesino is vis pradejo beveik grynu aliejum vazinet citroen forume skaiciau tai va idomu ar jau uzpjove ar dar ne

turiu Chrysler voyger 3.3 tasau svorius kabinu priekabas , vazineju vilnius klaipeda dabar jau kitokio neisivaizduoju yra privalumu autopilotas abs airbag ir tt nors vaziukle pagal mano citro atsilieka 5 amzius per sulinius ne taip maloniai taskosi.espace kiek zinau yra labai lengvas kaip minivenas tai dyzeliokas turetu nesmaukt per sanaudas

del alyvos man yra buve prie -22 isvis starteris nepasisuko.124 mersui .o alyva buvo senukine granvile berods 15w40 .net ant ipakavimo parasyta mazytem raidem iki-20 salcio kad tinka.dar akumas ne ta amperaza pasales atiduoda zodziu visi trugdziai.tai nuo to laiko kai ziema tai sintetika vasarai pusiau sintetika ir tt

gaidziuku kvartalas. uzteks apsizodziaut, nezinot nieko nesnekekit. As tik vieninteli minusa matau sitoje auto, stabdziu kaladeliu ir disku kainos neargumentuotinai brangios, ir pakeisti dirza paskirstymo reikia nuardyti visa prieki su radiatoriais bamperiais ir t.t. O dalys ne pigiausios ir ju labai daug nes V6 forma ir praktiskai vienas dirzas viskam.

bet tu grynas maumas ir gyvenime ir cia as alfos neturiu seip jeigu ka. Ji ne letesne jeigu ka, mitsube as sedejes ir vaziaves jeigu ka, ir seip kas kam patinka mes cia nesiaiskinam tai yra skonio reiklas, as parasiau apie viena o tu kaip tikras ''dalbajobas'' kurstai pykcius wel....

matai nuomones cia isreikstos daugelio panasios, o tai liudija kad skonio reikalas negalioja man juokingiausiai skamba tas sakinys kad tokios astros lietuvoje ar dar kur nera, ji tokia vienintele, ne tai as tikiu kad tik vienas zmogus savim betikintis gali ja taip isbjauroti... nepyk bet perzengi visas ribas priestaraudamas daugumos nuomonei.

del citrogenu nera taip ko bijot, bet ypatingai sis modelis issiskiria kvailais techniniais sprendimais is kitu. Pradedant kvailiojancia elektronika kai durys neuzsidaro arba langai neveikia arba skydelis nesviecia, elektronines durys isvis katastrofa ypac ziema. kas jose gerai tai tik varikliai dyzeliniai. Vaziuokle tai toks kostmosas kad ne visi apsiema ja twarkyti

isdalies pritariu, jau ne viena tema jus kisat tas kregzdes, bulkas, calibras.atseit kitu markiu modeliu nera...graudu darosi, jei merginai nereikia prekinio zenklo, tai tegu perka ta pati suzuki ar pns. garantuotai geresne gausis, nei pacaniuku nujotos calibros ar pns ta pacia 323 mazda sedana gali pasimti, manau net dyzeliuka

nu trauke kaip visi tokie matorai.nu pats pagalvok, autobusiukas sveria 1800kg dar jai priseda pilna masina dar plius 500kg isviso gaunasi 2300kg matoras 2.4d 57kw o dar vejo pasipresinimas daug didesnis negu lengvosios, seip uztektu tos traukos bet ant lenkimo labai turi galvoti ar spesi aplenti ar ne tai ziaurai uzknisa

Motociklas yamaha maxster 125, beda tokia, kad nebejo uzkurt, isardzius varikli radau pridegusi isiurbimo voztuva, su kuo ir kaip butu galima ji nuvalyt ar jau keist reiktu? Valant ji reiktu isimt ar ne ? tuo paciu ir stumoklio virsu reiktu nuvalyt ant jo taippat degesiu nemazai. Del kokios priezastys taip nutikt galejo?

Sveikas neklausyk to saulinsko debilo numerius uždengi kad nematytu visa lietuva kai atvažioji y vieta galima tikrinti ta mašina regitroj ar servize ir nebus jokių nesamonių o jei važinėsi su uždengtais numeriais tai teks mokėti baudas o ne tai kad numeriai uždengti tai jau kažkas yra blogo nesamones jis šneka

As niekada nesuprasiu kodel jie nenorejo sumazint kainos ir todel nutrauke gamyba sito modelio.Tipo pervertinta buvo o dabar isleido klipsa su 3, 8 varikliu ir nei 4 vairuojasi nei eina man atrodo geriau o dizainas ne viska gelbsti.Dauguma ir dabar kas nesidomi nepasakytu is dizaino kad tai 15 metu senumo auto.

Sita brava dazyta 100% VISA. Ju nebuna tokios ryskios spalvos. Reiskia arba buvo musta arba parudijus arba ant tiek isblukus, kad teko visa perdazineti. Variklis geras jei 1, 9 TD (na kitaip nebuna su 1, 9) Pakaba kietoka, bet paprasta. nezinau, as asmeniskai nepirkciau.Kazkaip sita ne prie sirdies, bet cia tik mano nuomone.

tai ziema as ir pats nelabai laiko turesiu - mokslai, darbas. rinksiu dalis po biski. reiketu manau pilnai surinkti ne tik vidurius, bet ir galva, karteri ir visa kita. o vasara jau uzsiimsiu dejimu ir tiuninimu. radau riboto praslydimo reduktoriu savo dezei, bet kaina kandziojasi, tai kolkas neimsiu.. nors ir labai reikia

Ne virusai Scamas cia, pasirasinesit pora laisku ir paprasys uz muitus ar dar koki velnia pinigu pervesti, viena jau isdure taip Tipo uzmesk uz muita 300, atiduosiu 1000, susivilioja lengvais pinigais ir sedi apgauti Cia kaip ir jog laimejai loterijoje 300 000 euru tik pravesk truputi uz dokumentu tvarkyma